Los primeros buses que fueron la sensación en aquellos tiempos
Omnibus Chevrolet de 1936, perteneciente a la línea 1 de la Compañía Argentina Omnibus Quilmes, cuyos destinos (Berazategui - Bernal Oeste, pasando por la estación Quilmes), son llamativamente los mismos de la línea homónima de autos colectivos.
Esta foto fue tomada (de acuerdo a la versión de integrantes de la empresa) el día de la inauguración de Micro Omnibus Quilmes como tal. Se aprecia un heterogéneo conjunto de colectivos pequeños entre los que resaltan algunos protocolectivos de comienzos de la década de 1930.
Una de las clásicas unidades de la década de 1940 y la primera mitad de la siguiente (en este caso Chevrolet de 1942 ó 1946) que, como se puede observar, son más grandes que sus antecesoras.
Mercedes Benz L - 312 carrozado por La Estrella entre 1963 y 1965, con el número 19 en su bandera. Si observamos sus destinos, veremos que estaba afectado a un servicio fraccionado entre las estaciones de Quilmes y Hudson, base de la actual línea 219.
El transporte público de Lima. 1920
Bedford de la línea 7,
actual 707.
Colectivo Chevrolet
de la antigua línea 20.
Mercedes Benz LO 1114 Carrocerías Eivar.Línea 59
Carrocerías Splendid. Micro Omnibus La Colorada S.A. Línea 178 Interno 58
Mercedes Benz 911 de la línea comunal 510 Interno Nº 2
Un clásico modelo de La Central: Brockway JI carrozado por C.A.T.I.T.A., en este caso perteneciente a su línea 7 y no a la 4. A muchos de estos ómnibus se les reemplazó el motor original por otros, marca Wisconsin. Además, La Central contó con una serie de ómnibus marcha White.
Este fue el modelo exclusivo con el que la 124 prestó sus servicios hasta entrada la década de 1960: el Mack C-41. Aquí vemos a una unidad flamante, fotografiada en los Estados Unidos aún sin insignias ni el número interno de la Corporación, antes de ser embarcada.
Clasica escena porteña de fines de la década de 1950: un ómnibus Mack echando humo en exceso. Las tapas del motor entreabiertas para refrigerar un poco más los motores que recalentaban eran otro clásico de la época.
Vista de parte del playón de la estación Lastra "C" durante los tiempos de T.A.N.S.A., donde se entremezclan ómnibus Mack con librea estatal y otros con la nueva, además de uno de los pocos Mercedes Benz O-321 H de origen alemán, que aparece a la extrema izquierda, que la empresa recibió para reforzar los servicios.
El aspecto que presentaban buena parte de los coches de Devoto S.A. a mediados de la década de 1970 no era precisamente el mejor. Muchas unidades lucían descuidadas, como este Mercedes Benz LO - 911/48 carrozado por A.L.A. entre 1966 y 1967. Obsérvese la bandera luminosa de destinos intercambiable, clásica de los tiempos que los coches rotaban entre ambas líneas de la empresa.
Fuente 1
Fuente 2