Patinetas, surfear el cemento

Intro: He decidido titular este post que antes se llamaba "Un recorrido por la historia del skate" como Patinetas Megapost e iré agregando más cada vez que pueda, ya que vi otros "megapost" con menos información y también influenciados por el aspecto comercial al que conlleva todo deporte. Los "accesorios" NO son parte del skate ni existen mejores skaters que otros, es más hay muchas marcas que hacen publicidad con el skate y no apoyan el deporte. El skate es una realidad que no todos entienden. Hay que bancar insultos, discriminación, peleas, controles de la policía, maltratos. El skate no es un invento del punk, ni al revés. La música punk muchas veces te motiva para seguir adelante, mismo muchas canciones del reggae, pero no es como te lo venden las grandes marcas, ni como sale en MTV, el skate verdadero sólo lo entiende el que patina, como el punk rock el que lo escucha todos los días. Por tener una cresta de colores, usar ropa de marca yanki, tener tachas y una mochila a cuadros blanquinegros nadie se gana mi respeto.
Espero no ofender a nadie.


Inicios del Skate

En los años 70, un grupo de surfistas californianos sin mayores aspiraciones en la vida comenzaron a aplicar la técnica de la tabla hawaiana en los skateboards sobre el cemento. Uno de ellos, Tony Alva, se convirtió en el primer campeón mundial. Otro, Stacy Peralta, también llegó lejos y es el autor del guión de Lords of Dogtown (ciudad en la que crecieron), la verdadera historia de esta fiebre que se apoderó de la juventud de entonces.

Los miembros de este grupo (los Z-Boys) fueron:
 Jay Adams
 Tony Alva
 Bob Biniak
 Chris Cahill
 Paul Constantineau
 Shogo Kubo
 Jim Muir
 Peggy Oki
 Stacy Peralta
 Nathan Pratt
 Wentzle Ruml IV
 Allen Sarlo
 David Ray Perry

Y los que ingresaron después:
 Paul Cullen
 Cris Dawson
 Jose Galan
 Dennis Harney
 Paul Hoffman
 Arthur Lake
 Donny Oldham
 Tommy Waller

Acá hay un video-documental (en inglés) que muestra los inicios de los Z-Boys


Los Z-Boys preparando una pileta:


Los Z-Boys en acción:



Todo comenzó como una forma de aprovechar las calles cubiertas de cemento y sus desniveles que presentaban bajadas.
Las primeras tablas tenían ruedas de patines adosadas en una especie de barra clavada en su parte inferior. Estos ejes se modificaron y se empezaron a usar unos diferentes, que permitían una mayor maniobrabilidad, más similares a los usados actualmente. Así mismo, se aumentó la anchura de las tablas, que principalmente 6 o 7 pulgadas y se comenzaron a utilizar de más de 8, esto es bastante más ancho y permitía una mayor comodidad para maniobrar en las piscinas (bowls), a las que se volcaron muchos de los que antes sólo se deslizaban en las calles.
El primer skatepark al aire libre fue construido en Florida en 1976. Pronto fue seguido por miles de otros skateparks en todo Norte América.





Siguiente paso

En 1978 Alan Gelfand inventó el ollie o no hand´s aerial y movió al skateboard al siguiente nivel. Las raíces del freestyle se desarrollaron cuando los skaters comenzaron a llevar movimientos verticales a la calle. El ollie consiste en elevar la tabla sin tener que agarrarla con la mano y es la base de la mayoría de los trucos del skate actual.

En estos años comenzaba la movida punk, y bandas como The Ramones y Sex Pistols influenciaron a muchos de los jóvenes skaters, quienes luego escucharían también un estilo más hardcore inspirado por los Bad Brains y Dead Kennedys.

Video explicativo del OLLIE:






El problema de los seguros: trabas para los skateparks

El skateboarding en piletas era enormemente popular como resultado de la mejor tecnología, los skaters eran capaces de realizar saltos e ir más allá del coping.
Los seguros de los skatepark se volvieron un problema por la responsabilidad civil. De hecho, los seguros de los skateparks eran tan caros para la mayoría de los dueños que cerraron sus puertas y comenzaron a aparecer amenazas, intimidaciones. Dado esto, en 1984, en un sin fin de ires y venires, los skaters parecieron desaparecer. Una que otra vez se encontraba alguno deslizándose en un estacionamiento de supermercado o de un mall del barrio alto.







Expansión del skate

En 1986, tímidamente, tras una moda llegada desde Estados Unidos y en manos de las grandes marcas estadounidenses que comenzaron a exportar sus productos, el skateboard comenzó a salir a las calles de este país. El estilo "street" (calle) llegó para quedarse. Estos fueron los skaters new wave que en sus modas tendieron también hacia el estilo punk y el hardcore. Los distinguieron sus zapatillas de cuero de caña alta, el pelo corto y peinado con gel hacia arriba y las calaveras en los diseños de sus poleras.

Rodney Mullen siguió andando y esto es lo que hace en la actualidad:


Otro gran skater del norte, Chris Haslam, puro rock, para mí, quien mejor patina


Para deleitarnos un poco mas, PJ Ladd, tirando trucos asombrosos y cayendolos a ocho tornillos








Skate local.

Surgieron movidas como “Skaters Unidos” que organizan eventos solidarios y movidas a favor de la construcción de pistas públicas.

Data de campeonatos y novedades:
http://www.skateargentino.com.ar/

www.gossipskate.com

Dejo algunos points de la Capital donde se puede andar (al final del post agregué un link a una página de points para andar)
· Correo Central: Perú 600.
· Plaza Labond: Rodríguez Peña 1000.
· Puerto Madero: Villaflor 300 y alrededores.
· Parque Rivadavia: Rivadavia 4900.
· Parque Centenario: Diaz Velez 4800.
· Parque Chacabuco: Eva Perón 1300

Video de Marco Kippes uno de los maximos exponentes del skate local:








Qué son las patinetas

La patineta está formada por:

Tabla
Láminas de madera generalmente guatambu (generalmente las tablas fabricadas en Argentina) o maple. El ancho de la tabla varía, para una persona de 1.8m, que calce 42 y pese 70 kg lo ideal es una tabla de 7 3/4, u 8. Tambien hay mas chicas, como por ejemplo 7 1/2 y más grandes. Es una cuestión de comodidad.


Trucks
Compuestos por:
- Ala (Es la parte que se utiliza para deslizar por barandas y bordes)
- Base (Allí se colocan los tornillos que los unen a la tabla)
- Kinpin (Es un tornillo que mantiene todas las partes unidas) y tuerca (Al regularla se ajustan o aflojan los trucks, esto es según la comodidad)
- Bujes
- Arandelas
Hay de diferentes tamaños, por lo general la medida es cortos/largos según el ancho de la tabla.


Ruedas
Las hay de diferentes medidas. Para street se utilizan de 51, 52 mm, para rampas se utilizan ruedas más grandes, unos 56 mm)
Son de plásticos no muy duros / silicona


Rulemanes
(Dos por cada rueda) Se miden en ABEC. ABEC 1 (giran poco), ABEC 3, ABEC 5, ABEC 7 (giran una banda).
Se suele colocar un separador entre los rulemanes para que giren más (es un tubito pequeño que se coloca en la rueda).


Tornillos
(Para adherir los trucks a la tabla)


Lija
(Permite que se adhieran los pies a la tabla para poder patiar y tirar trucos)



Mi setup es:

· Tabla de guatambu 8''

· Trucks largos (para tabla 8'')

· Ruedas 51 mm

· Rulemanes ABEC 5

Actualizado 11/07/2009:

· Tabla CREATURE de maple medida 7.8
· Trucks DESTRUCTO
· Ruedas RICTA 52mm
· Rulemanes PIG SWISS (equivale ABEC 7 o 9, una cosa asi)

-El setup anterior era con trucks FLYER (nacionales), ruedas REPUBLICA (nacionales), rulemanes REACC (nacionales), tabla REACC, IMPERIO, SOUND SYSTEMS (todas nacionales y me salieron muy buenas, no pongo las que se parten en un dia)



Cómo armar una patineta
Marco Kippes me ahorró el trabajo.




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Guía para tirar algunos trucos
(Igual no le des mucha bola, cada uno aplica los trucos como le queda cómodo, aunque sirve como guía)


Para que la práctica del ollie sea más entretenida, es bueno tener algún objeto que nos sirva de obstáculo, como por ejemplo un cómodo silloncito plegable de jardín.

1] Dirigirse hacia el obstáculo con buena velocidad, un tanto agachado, con el pie delantero en la mitad de la tabla y el pie trasero sobre el borde del tail. Concentrarse en la altura del obstáculo, no en la tabla.

2] Cuando estamos cerca del obstáculo damos un salto de modo que, mientras le pegamos con fuerza al tail hacia abajo, levantamos nuestro pie delantero.

3] Ni bien sentimos que el tail picó en el suelo, subimos el pie trasero para que la tabla comience a elevarse junto con nuestro cuerpo.

4] La tabla se endereza y se pega a nuestras zapatillas superando el obstáculo.

5] Prepararse para un cómodo aterrizaje.

Nota: hasta obtener una buena coordinación de los movimientos de los puntos 2 y 3, es recomendable practicar sin obstáculos.


El frontside ollie 180 es, básicamente, un ollie con un giro de 180 grados en el aire.

La manera de ubicarse en la tabla es la misma que la de un ollie normal, aunque es bueno girar apenas el torso hacia el tail (la mano delantera debería estar a la altura del estómago apróximadamente).

Mientras tus piernas hacen fuerza para picar el ollie, comenzá a girar el torso. Este debería estar más adelantado que tus piernas en este momento. Para cuando la tabla esté en el aire, tu cuerpo ya estará girando. Tus piernas giran con el resto de tu cuerpo, controlando a la tabla.

Ya estás en pleno frontside ollie 180. Cuando tu cuerpo completó el giro de 180 grados y tu tabla está yendo de fackie (hacia atrás), entonces deberías extender tus piernas y aterrizar.


La técnica para hacer backside ollie 180 tiene un punto en común con la del frontside ollie 180: el principio.

Cuando nos aproximamos a nuestro objetivo, comenzamos a girar el torso para tomar envión.
Al momento de picar el ollie, los hombros y la cintura ya están girando, de modo que nuestras piernas sigan el recorrido de nuestro torso.
El pie trasero es el que dirige al tail.
Cuando estamos a 90 grados, la tabla está paralela al cuerpo.
Ahora, nuevamente, el pie trasero empuja al tail para hacer la segunda mitad del 180.
Una vez que la tabla toca el piso, el cuerpo termina de enderezarse, andando de fakie.


Para hacer manuals, tenés que venir acomodado como para un ollie normal, con el pie de adelante ubicado más o menos en la mitad de la tabla.

Picás el ollie.

Cuando subiste a la base tenés que volcar el peso de tu cuerpo sobre la pierna trasera, y el pie delantero es el que controla la dirección.

Mantenete equilibrado hasta el final de la base.

Para bajarlo hacé un movimiento similar al que hacés para picar ollies, pero sin tocar el piso con el tail.


Para el nose manual, el pie de adelante debería estar apenas debajo de los torNILLOS delanteros.

Picá el ollie.

Ni bien subiste a la base, tirá el cuerpo para adelante.

La pierna delantera soporta el peso del cuerpo, y el pie trasero controla la altura de la tabla, para que no toque el suelo.

Mantenete haciendo equilibrio hasta el final de la base.

Para bajarlo, pegale un pequeño tirón al nose hacia adelante.


Para el 50-50 de back es importante que guíes tu tabla con el pie de atrás cuando lo picás.

Una vez chantado patiná y sostené tu cuerpo bien arriba de tu tabla.

Para bajarlo hacé el mismo movimiento de ollie que hacés en el de front.

Cuando hagas el ollie para llegar al obstáculo elegido, tratá siempre de levantar bien el pie de atrás para no engancharte.


Para el 50-50 de front, tratá de apuntar al borde a una velocidad normal (según la superficie).

Una vez chantado, mantené tu cuerpo arriba de tu skate y patiná todo lo que puedas.

Para sacarlo hacé un movimiento como el del ollie y se desengancha sólo.


Encará la base como para hacer un 50-50 de back.

Picá el ollie, y una vez arriba de la base en vez de apoyar los dos trucks, apoyá sólo el de atrás.

El peso de tu cuerpo debe estar siempre sobre el tail para poder mantener levantado el nose durante todo el five-o.

Para sacarlo, tenés que hacer un mini ollie, y listo.


Encará la base como para hacer un 50-50.

Picá el ollie, y en vez de apoyar los dos trucks, apoyá sólo el de atrás.

Tirá tu cuerpo un toque hacia atrás para poder mantener levantado el nose durante todo el five-o.

Para sacarlo, tenés que hacer un mini ollie.


Antes de practicar estas pruebas, deberías saber hacer nose manuals. Te aproximás a la base con el pie de adelante atrás de los tornillos delanteros. Picás ollie levantando más el pie de atrás y cayéndo sobre la base con todo el peso sobre tu pie de adelante. Mantené el equilibrio para poder deslizarlo. Para sacarlo efectuá una especie de nollie, pero sin apoyar el nose en la base.


Acomodate como para un frontside nosegrind. Cuando empieces a deslizarlo, es importante lograr que el pie de atrás haga una leve fuerza hacia adentro de la base para que la maniobra no se convierta en un crooked grind. Una vez que deslizaste toda la base efectuá nuevamente el nollie, pero sin apoyar el nose en la base.







¿Dónde puedo patinar?


GUÍA DE POINTS EN BUENOS AIRES CON IMAGENES Y DESCRIPCIÓN DE CADA UNO: http://www.guiaskater.com/spots/buenos-aires





Revistas online de skate (argentinas)



Esta página pertenece a Marcelo Gagliano (FOTO), skater de Buenos Aires, actualmente bajista de Fuckdolls y guitarrista de Griswold (bandas recomendadas)

Link:



Skate argentino, no sé quién la actualiza, pero tiene todas las novedades del skate local:

Link:




Fuentes:

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· http://en.wikipedia.org/wiki/Z-Boys
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