Bueno gente, este es mi primer post, espero que les guste… voy a tratar de hacerlo breve y conciso, para que no se convierta en un bodrio jaja. Comenten!
Boeing AH-64 “Apache”
El mas famoso de los helicópteros de ataque, de Origen norteamericano diseñado para misiones de ataque contra carro, asalto, escolta y caza-helicóptero, con capacidad operativa todo tiempo y día-noche.
Originalmente fue diseñado por la empresa Hughes Helicópters, para el programa AAH : Advanced Attack Helicopter ( o helicóptero de ataque avanzado)
Fue utilzado por primera vez en la invasión estadounidense a panamá en 1989. Actualmente es producido por la empresa Boeing, que fabrica su versión actual AH 64D Longbow.
Armamento:
_Cañón automático.
El cañón automático monotubo de 30 mm M230 Tiene una cadencia de tiro de 600-650 disparos/minuto, un alcance máximo de 4.000 metros, y un alcance efectivo de 1.500-1.700 metros. Utiliza munición M789 de alto explosivo (HE) de doble propósito, y dispone de una capacidad máxima de 1.200 proyectiles. Uado principalmente contra objetivos desprotegidos o poco blindados, también para protección propia.
_Cohetes.
El sistema de cohete aéreo de aletas plegables Hydra 70 consiste en un contenedor cilíndrico que porta 19 cohetes de 70 mm con carga variable: puede ser de alto explosivo (HE), de submuniciones, incendiarias, de humo, de iluminación o flechette. Tienen un alcance máximo de 9.000 metros, siendo la distancia más efectiva a 3.000-4.000 metros. El Apache puede cargar un máximo de 76 cohetes.
_Misiles antitanque.
El AGM-114 Hellfire misil antitanque guiado por láser y radar capaz de destruir cualquier tipo de vehículo blindado conocido.
El alcance es desde los 500 a los 8.000 metros. Un Apache puede cargar un máximo de 16 misiles.
_Misiles antirradar.
El Apache puede montar misiles antirradiación AGM-122 Sidearm para atacar los sistemas de radares enemigos. Estos misiles tienen un alcance de 16,5 km.
_Misiles antiaéreos.
Como defensa antiaérea o para misiones de ataque a helicópteros enemigos, el Apache puede equipar misiles aire-aire.
Este armamento ha sido añadido al Apache entre 1997 y 1998. Puede llevar 4 misilesAIM-92 Stinger o Mistral, dos en cada extremo de ala con un alcance de entre 4 y 5 km; o 2 misiles AIM-9 Sidewinder, uno en cada extremo del ala con un alcance de hasta 18 km.
*EEUU tiene al menos 700 de estos juguetes. (SEGÚN WIKIPEDIA)
MIL mi 24 “Hind”
El Hind nació a finales de los 60s como contrapartida del desarrollo en EEUU del AH-1 Cobra. Se basó en la estructura de otro helicóptero, el Mil Mi-8 Hip, de manera similar al caso Huey/Cobra en EEUU. El Hip poseía ya una capacidad relevante de combate a tierra, armado con cohetes y cañones sub-alares, mucho más pesada que el modelo norteamericano. La idea básica era aprovechar las capacidades del Hip de transportar tropas y su posibilidad de llevar mas armas que cualquier otro helicóptero, pero brindándole mucha mas supervivencia al dotarlo de sensores especiales para sus armas, blindando las partes esenciales y fundamentalmente la de portar misiles contracarro.
Tras la fabricación de diez máquinas de preproducción, la producción del Mi-24A, así definitivamente denominado se autorizó en 1973, y fue observado por la inteligencia occidental en el año siguiente. La OTAN le dio el nombre clave "Hind-A".
Además de los tres miembros de la tripulación, que se compone de artillero, piloto y navegante, el Mi-24A podía llevar un grupo de ocho soldados, sentados de dos en dos. En principio, esto significaba que el Hind-A podría llevar un pelotón de tropas a la batalla y, a continuación, proporcionar apoyo al fuego, incluso poseía encastres para las armas de los soldados, igual que un VCI. La máquina también podría llevar cuatro camillas con un enfermero. En la práctica, el Hind rara vez se utilizaba para transportar infantería o los heridos. Sin embargo, la capacidad de carga le permitía auto-transportar sus sistemas de apoyo para generar una base de campaña adelantada. También el Mi-24A fue presurizado para la protección contra agentes biológicos y químicos.
Sólo unos 240 Hind-A se construyeron en total. Pequeñas cantidades se exportaron a cuatro estados soviéticos y otros clientes, incluyendo Afganistán, Argelia, Libia y Vietnam.
El Hind-A sufrió algunos inconvenientes en el servicio. Su motor poseía una potencia insuficiente y aunque el Hind-A poseía una cabina con una gran superficie de vidrio, era sorprendente la mala visibilidad, así como una pobre protección de la tripulación. Después de trabajar en la modernización en base a los Mi-24B, prototipos que son esencialmente Mi-24A con mejores armas y sensores nuevos, el grupo de Mil decidió abandonar la mejora de los Hind-A y pasar a construir un nuevo helicóptero basado en la célula de éste. Se lo denominó Hind-D.
Apartir del Hind D hubieron muchas versiones hasta hoy en día, pero no da nombrarlas todas
Armamento:
Poseia dos cañones gemelos 12,7 en una torreta frontal, que luego fueron sustituidos por dos cañones de 30 mm ubicados en un carenado a la derecha del helicóptero, ya que habia situaciones en que los 12,7 eran insuficientes y no se justificaba la utilización de cohetes. El modelo con esos nuevos cañnes se llamaría Hind F.
Actualmente tambie posee los misiles antitanque AT -6 de 6-10 km de alcanze y AT-9 mas modernos.
Kamov ka-50 “Black shark”
Fabricado a principios de los años 2000 por la compañía el Progreso de Arseniev. La OTAN le ha asignado el nombre clave Hokum A, y se lo apoda extraoficialmente como "Black Shark" o "Werewolf".
En enero de 2001, el Ka-50 realizó su primera operación de combate, al accionar contra posiciones rebeldes en Chechenia durante los conflictos en esa región. Más tarde, emprendería varias misiones dentro de la misma zona de guerra, aunque con menor importancia que el más numeroso Mi-24.
Este helicoptero tiene la particularidad (al igual que todos los kamov) de contar con dos rotores coaxiales, prescindiendo del rotor de cola.
Armamento:
Posee un cañon orientable 2 A 42 de 30 mm, que posee municiones anritanque o antipersonal.
Cuenta además con el misil antitanque Vikhr (del cual puede transportar hasta 12), cohetes sin guía de distintos calibres y funciones, y misiles aire-aire.
Este helicoptero cuenta con la particularidad de ser el primero con asiento eyectable: Las palas de los rotores se desprenden con una explosión para evitar que rebanen al piloto.
También se ha desarrollado una versión similar biplaza lado a lado, designada Ka-52 o "Alligator", cuyo nombre clave oficial en la OTAN es Hokum-B. Está especializada en misiones de reconocimiento y anticarro.
MIL mi 28 “Havoc”
El mi 28 comenzó a fabricarse a fines de los 80, es un helicoptero exclusivamente de ataque, a diferencia de su primo el mi 24 hind. Es biplaza, ya que entran el piloto y un artillero, ambos ubicados en hilera.
Como dato curioso posee un compartimiento con capacidad para al menos 3 personas, que puede ser utilizado en rescates.
Variantes:
Mi-28A (Havoc-A): diseño original, concebido como cazacarros perdió la competición contra el Kamov Ka-50.
Mi-28N (Havoc-B): versión más extendida, helicóptero de ataque de día/noche con cualquier condición meteorológica.
Mi-28D: versión simplificada para misiones diurnas.
Mi-28NE: versión de exportación.
Armamento:
Posee un cañon Shipunov 2 A42 de 30 mm.
Cuenta con misiles antitanque AT-6 y AT9.
Cohetes no guiados
Bombas de hasta 500 kg
Lanzagranadas
Dispersores de minas.
Denel AH-2 Rooivalk
Se trata de un helicóptero desarrollado en sudáfrica por la compañia Denel Aerospace Systems para la lucha antitanque. Su desarrollo fue consecuencia del embargo impuesto por la ONU a La república de Sudáfrica por el Régimen Racista que imperaba en ese entonces, lo que le impedía al país comprar helicópteros de ataque a otros países.
Su desarrollo fue posible gracias a la transferencia de tecnologías por parte de países como EEUU e Israel.
Entró en servicio en 1999 y hoy presta servicio en Sudáfrica y Malasia.
Armamento:
Posee un cañón F2 de 20 mm, con una capacidad de 700 disparos por minuto.
Cohetes no guiados de 70 mm para saturación.
Misiles antitanque MKopa ZT-6 y misiles antiaéreos Mistral.
*No encontré mucha info de este helo, según wikipedia solo existen 12 de estos aparatos.
Agusta Westland AW129 Mangusta
Helicóptero de ataque italiano, producido por agusta. Tiene capacidad todo tiempo y cumple funciones de ataque a tierra, reconocimiento armado, lucha antiaérea, escolta y antitanque.
Hizo su primer vuelo oficial en 1983.
Armamento:
Posee un cañón de 20 mm en una torreta ubicada bajo el morro.
Para la lucha antitanque puede ser equipado con misiles AGM 114 Hellfire, BGM 71 TOW o Spike ER.
Tiene capacidad de portar cohetes no guiados de 81 o 70 mm de saturación.
Para el combate antiaéreo puede llevar misiles AIM 92 Stinger o Mistral.
Hoy en día está en servicio en Italia y en turquía.
Eurocopter EC 665
Este helicóptero de ataque es fabricado por el grupo eurocopter, a partir de un requerimiento de Francia y Alemania en 1984. Una particularidad es que el proyecto fue cancelado en 1986 debido fundamentalmente a sus elevados costes y fue relanzado en 1987.
Su producción en serie comenzo en el año 2002.
Otra particularidad es la disposición de los tripulantes: A diferencia de otros helos con disposición en tándem, en el tiger o tigre el piloto se ubica en la parte de adelante, mientras que el artillero en la parte trasera. Su fuselaje esta compuesto en su mayoría de materiales compuestos, aunque también de aluminio y titanio.
Armamento (dependiendo la configuración):
Cuenta con un cañón automático GIAT 30 de 30 mm en una torreta bajo el morro y capacidad de llevar contenedores de 12,7 mm en puntos de anclaje.
Cohetes no guiados SNEB de 70 mm, Hydra de 70 mm o SNEB de 68 mm.
Misiles antitanque Spike ER, AGM 114 Hellfire, o PARS 3 LR y/o HOT 3.
Misiles antiaéreos AIM 92 Stinger o Mistral.
Bell AH-1 Cobra
Lo dejé para el final, este helicóptero está basado en el viejo y querido huey, por muchos años fue el principal helicóptero de ataque de los EEUU, quienes los sustituyeron por los apache.
Al igual que el huey, es un helicóptero resistente y de un mantenimiento sencillo, no tiene ruedas, sino patines, lo que le permite operar en variados terrenos.
Comenzó a suministrarse al ejército de los Estados Unidos en Junio de 1967. Cabe recordar que EEUU se encontraba en plena guerra de Vietnam y necesitaba un helo de ataque con mejores prestaciones que el noble UH 1H.
Para febrero de 1973 se habían entregado 1126 ejemplares del cobra.
Hay una multiplicidad de variantes, pero de la que nos ocuparemos ahora es el AH 1 Super cobra, que es la versión actualizada y bimotor del cobra. Actualmente es la espina dorsal de la flota de helicópteros de ataque del cuerpo de marines de la US Navy de EEUU.
Armamento:
Cuenta con un M 197 con tres cañones rotativos de 20 mm en una torreta bajo el morro.
Cohetes Hidra de 70 mm.
Cohetes Zuni de 127 mm.
Misiles antitanque AGM 114 Hellfire o TOW.
Misiles Aire Aire AIM 9 Sidewinder.
Que lindo soñar con unos super cobra para la aviación de ejército, no?
es.wikipedia.com
www.aviacionargentina.net
www.zonamilitar.com.ar
Boeing AH-64 “Apache”
El mas famoso de los helicópteros de ataque, de Origen norteamericano diseñado para misiones de ataque contra carro, asalto, escolta y caza-helicóptero, con capacidad operativa todo tiempo y día-noche.
Originalmente fue diseñado por la empresa Hughes Helicópters, para el programa AAH : Advanced Attack Helicopter ( o helicóptero de ataque avanzado)
Fue utilzado por primera vez en la invasión estadounidense a panamá en 1989. Actualmente es producido por la empresa Boeing, que fabrica su versión actual AH 64D Longbow.
Armamento:
_Cañón automático.
El cañón automático monotubo de 30 mm M230 Tiene una cadencia de tiro de 600-650 disparos/minuto, un alcance máximo de 4.000 metros, y un alcance efectivo de 1.500-1.700 metros. Utiliza munición M789 de alto explosivo (HE) de doble propósito, y dispone de una capacidad máxima de 1.200 proyectiles. Uado principalmente contra objetivos desprotegidos o poco blindados, también para protección propia.
_Cohetes.
El sistema de cohete aéreo de aletas plegables Hydra 70 consiste en un contenedor cilíndrico que porta 19 cohetes de 70 mm con carga variable: puede ser de alto explosivo (HE), de submuniciones, incendiarias, de humo, de iluminación o flechette. Tienen un alcance máximo de 9.000 metros, siendo la distancia más efectiva a 3.000-4.000 metros. El Apache puede cargar un máximo de 76 cohetes.
_Misiles antitanque.
El AGM-114 Hellfire misil antitanque guiado por láser y radar capaz de destruir cualquier tipo de vehículo blindado conocido.
El alcance es desde los 500 a los 8.000 metros. Un Apache puede cargar un máximo de 16 misiles.
_Misiles antirradar.
El Apache puede montar misiles antirradiación AGM-122 Sidearm para atacar los sistemas de radares enemigos. Estos misiles tienen un alcance de 16,5 km.
_Misiles antiaéreos.
Como defensa antiaérea o para misiones de ataque a helicópteros enemigos, el Apache puede equipar misiles aire-aire.
Este armamento ha sido añadido al Apache entre 1997 y 1998. Puede llevar 4 misilesAIM-92 Stinger o Mistral, dos en cada extremo de ala con un alcance de entre 4 y 5 km; o 2 misiles AIM-9 Sidewinder, uno en cada extremo del ala con un alcance de hasta 18 km.
*EEUU tiene al menos 700 de estos juguetes. (SEGÚN WIKIPEDIA)
MIL mi 24 “Hind”
El Hind nació a finales de los 60s como contrapartida del desarrollo en EEUU del AH-1 Cobra. Se basó en la estructura de otro helicóptero, el Mil Mi-8 Hip, de manera similar al caso Huey/Cobra en EEUU. El Hip poseía ya una capacidad relevante de combate a tierra, armado con cohetes y cañones sub-alares, mucho más pesada que el modelo norteamericano. La idea básica era aprovechar las capacidades del Hip de transportar tropas y su posibilidad de llevar mas armas que cualquier otro helicóptero, pero brindándole mucha mas supervivencia al dotarlo de sensores especiales para sus armas, blindando las partes esenciales y fundamentalmente la de portar misiles contracarro.
Tras la fabricación de diez máquinas de preproducción, la producción del Mi-24A, así definitivamente denominado se autorizó en 1973, y fue observado por la inteligencia occidental en el año siguiente. La OTAN le dio el nombre clave "Hind-A".
Además de los tres miembros de la tripulación, que se compone de artillero, piloto y navegante, el Mi-24A podía llevar un grupo de ocho soldados, sentados de dos en dos. En principio, esto significaba que el Hind-A podría llevar un pelotón de tropas a la batalla y, a continuación, proporcionar apoyo al fuego, incluso poseía encastres para las armas de los soldados, igual que un VCI. La máquina también podría llevar cuatro camillas con un enfermero. En la práctica, el Hind rara vez se utilizaba para transportar infantería o los heridos. Sin embargo, la capacidad de carga le permitía auto-transportar sus sistemas de apoyo para generar una base de campaña adelantada. También el Mi-24A fue presurizado para la protección contra agentes biológicos y químicos.
Sólo unos 240 Hind-A se construyeron en total. Pequeñas cantidades se exportaron a cuatro estados soviéticos y otros clientes, incluyendo Afganistán, Argelia, Libia y Vietnam.
El Hind-A sufrió algunos inconvenientes en el servicio. Su motor poseía una potencia insuficiente y aunque el Hind-A poseía una cabina con una gran superficie de vidrio, era sorprendente la mala visibilidad, así como una pobre protección de la tripulación. Después de trabajar en la modernización en base a los Mi-24B, prototipos que son esencialmente Mi-24A con mejores armas y sensores nuevos, el grupo de Mil decidió abandonar la mejora de los Hind-A y pasar a construir un nuevo helicóptero basado en la célula de éste. Se lo denominó Hind-D.
Apartir del Hind D hubieron muchas versiones hasta hoy en día, pero no da nombrarlas todas
Armamento:
Poseia dos cañones gemelos 12,7 en una torreta frontal, que luego fueron sustituidos por dos cañones de 30 mm ubicados en un carenado a la derecha del helicóptero, ya que habia situaciones en que los 12,7 eran insuficientes y no se justificaba la utilización de cohetes. El modelo con esos nuevos cañnes se llamaría Hind F.
Actualmente tambie posee los misiles antitanque AT -6 de 6-10 km de alcanze y AT-9 mas modernos.
Kamov ka-50 “Black shark”
Fabricado a principios de los años 2000 por la compañía el Progreso de Arseniev. La OTAN le ha asignado el nombre clave Hokum A, y se lo apoda extraoficialmente como "Black Shark" o "Werewolf".
En enero de 2001, el Ka-50 realizó su primera operación de combate, al accionar contra posiciones rebeldes en Chechenia durante los conflictos en esa región. Más tarde, emprendería varias misiones dentro de la misma zona de guerra, aunque con menor importancia que el más numeroso Mi-24.
Este helicoptero tiene la particularidad (al igual que todos los kamov) de contar con dos rotores coaxiales, prescindiendo del rotor de cola.
Armamento:
Posee un cañon orientable 2 A 42 de 30 mm, que posee municiones anritanque o antipersonal.
Cuenta además con el misil antitanque Vikhr (del cual puede transportar hasta 12), cohetes sin guía de distintos calibres y funciones, y misiles aire-aire.
Este helicoptero cuenta con la particularidad de ser el primero con asiento eyectable: Las palas de los rotores se desprenden con una explosión para evitar que rebanen al piloto.
También se ha desarrollado una versión similar biplaza lado a lado, designada Ka-52 o "Alligator", cuyo nombre clave oficial en la OTAN es Hokum-B. Está especializada en misiones de reconocimiento y anticarro.
MIL mi 28 “Havoc”
El mi 28 comenzó a fabricarse a fines de los 80, es un helicoptero exclusivamente de ataque, a diferencia de su primo el mi 24 hind. Es biplaza, ya que entran el piloto y un artillero, ambos ubicados en hilera.
Como dato curioso posee un compartimiento con capacidad para al menos 3 personas, que puede ser utilizado en rescates.
Variantes:
Mi-28A (Havoc-A): diseño original, concebido como cazacarros perdió la competición contra el Kamov Ka-50.
Mi-28N (Havoc-B): versión más extendida, helicóptero de ataque de día/noche con cualquier condición meteorológica.
Mi-28D: versión simplificada para misiones diurnas.
Mi-28NE: versión de exportación.
Armamento:
Posee un cañon Shipunov 2 A42 de 30 mm.
Cuenta con misiles antitanque AT-6 y AT9.
Cohetes no guiados
Bombas de hasta 500 kg
Lanzagranadas
Dispersores de minas.
Denel AH-2 Rooivalk
Se trata de un helicóptero desarrollado en sudáfrica por la compañia Denel Aerospace Systems para la lucha antitanque. Su desarrollo fue consecuencia del embargo impuesto por la ONU a La república de Sudáfrica por el Régimen Racista que imperaba en ese entonces, lo que le impedía al país comprar helicópteros de ataque a otros países.
Su desarrollo fue posible gracias a la transferencia de tecnologías por parte de países como EEUU e Israel.
Entró en servicio en 1999 y hoy presta servicio en Sudáfrica y Malasia.
Armamento:
Posee un cañón F2 de 20 mm, con una capacidad de 700 disparos por minuto.
Cohetes no guiados de 70 mm para saturación.
Misiles antitanque MKopa ZT-6 y misiles antiaéreos Mistral.
*No encontré mucha info de este helo, según wikipedia solo existen 12 de estos aparatos.
Agusta Westland AW129 Mangusta
Helicóptero de ataque italiano, producido por agusta. Tiene capacidad todo tiempo y cumple funciones de ataque a tierra, reconocimiento armado, lucha antiaérea, escolta y antitanque.
Hizo su primer vuelo oficial en 1983.
Armamento:
Posee un cañón de 20 mm en una torreta ubicada bajo el morro.
Para la lucha antitanque puede ser equipado con misiles AGM 114 Hellfire, BGM 71 TOW o Spike ER.
Tiene capacidad de portar cohetes no guiados de 81 o 70 mm de saturación.
Para el combate antiaéreo puede llevar misiles AIM 92 Stinger o Mistral.
Hoy en día está en servicio en Italia y en turquía.
Eurocopter EC 665
Este helicóptero de ataque es fabricado por el grupo eurocopter, a partir de un requerimiento de Francia y Alemania en 1984. Una particularidad es que el proyecto fue cancelado en 1986 debido fundamentalmente a sus elevados costes y fue relanzado en 1987.
Su producción en serie comenzo en el año 2002.
Otra particularidad es la disposición de los tripulantes: A diferencia de otros helos con disposición en tándem, en el tiger o tigre el piloto se ubica en la parte de adelante, mientras que el artillero en la parte trasera. Su fuselaje esta compuesto en su mayoría de materiales compuestos, aunque también de aluminio y titanio.
Armamento (dependiendo la configuración):
Cuenta con un cañón automático GIAT 30 de 30 mm en una torreta bajo el morro y capacidad de llevar contenedores de 12,7 mm en puntos de anclaje.
Cohetes no guiados SNEB de 70 mm, Hydra de 70 mm o SNEB de 68 mm.
Misiles antitanque Spike ER, AGM 114 Hellfire, o PARS 3 LR y/o HOT 3.
Misiles antiaéreos AIM 92 Stinger o Mistral.
Bell AH-1 Cobra
Lo dejé para el final, este helicóptero está basado en el viejo y querido huey, por muchos años fue el principal helicóptero de ataque de los EEUU, quienes los sustituyeron por los apache.
Al igual que el huey, es un helicóptero resistente y de un mantenimiento sencillo, no tiene ruedas, sino patines, lo que le permite operar en variados terrenos.
Comenzó a suministrarse al ejército de los Estados Unidos en Junio de 1967. Cabe recordar que EEUU se encontraba en plena guerra de Vietnam y necesitaba un helo de ataque con mejores prestaciones que el noble UH 1H.
Para febrero de 1973 se habían entregado 1126 ejemplares del cobra.
Hay una multiplicidad de variantes, pero de la que nos ocuparemos ahora es el AH 1 Super cobra, que es la versión actualizada y bimotor del cobra. Actualmente es la espina dorsal de la flota de helicópteros de ataque del cuerpo de marines de la US Navy de EEUU.
Armamento:
Cuenta con un M 197 con tres cañones rotativos de 20 mm en una torreta bajo el morro.
Cohetes Hidra de 70 mm.
Cohetes Zuni de 127 mm.
Misiles antitanque AGM 114 Hellfire o TOW.
Misiles Aire Aire AIM 9 Sidewinder.
Que lindo soñar con unos super cobra para la aviación de ejército, no?
es.wikipedia.com
www.aviacionargentina.net
www.zonamilitar.com.ar