Sintoniza la torre de control de tu aeropuerto con una radio

Si vives en un radio de 3KM o estás en la ruta de llegada y partidas de aviones te invito a construir un receptor casero de señal ATC. Lo que necesitamos es: Un radio AM/FM analógica (De los que se sintonizan moviendo una ruedita, no valen las que son digitales Un destornillador de pala pequeño. Algo de teoría… La banda aérea, 108 MHz a 138 MHz, está directamente sobre la banda FM. Pero las transmisiones aéreas son transmitidas en amplitud modulada, es decir AM. Sorprendentemente, es posible modificar una típica radio AM/FM para recibir transmisiones aéreas, sin quitar ni añadir ninguna parte al radio! Los pasos son los siguientes... 1. Identificar las partes de la radio. Usar una radio de baterías, de bajo costo y lo más importante: analógica, de esas de bolsillo que venden los chinos. Remueva la tapa de la radio y localice el condensador de ajuste principal (A). Se trata de una pequeña cajita (la mayoría de las veces transparente)" SINTONIZADOR" con 4 tornillos, y 4 tuercas en cada una de sus esquinas. Para estar más seguro de cual es, simplemente giramos la ruedita del sintonizador y vamos a ver como sus partes se mueven. Cerca del condensador de ajuste principal vas a encontrar una o dos bobinas de cobre (B), que parecen como unos pequeños resortes dorados. Estas bobinas son usadas para limitar el rango de frecuencias del rango, es decir, es lo que limita el radio hasta 108MHz. Luego, localizamos los transformadores de sintonía (C). Son como unas pequeñas cajas cuadradas y metálicas, y tienen unas ranuras encima de ellos. Uno de los transformadores de sintonía debe tener un par de diodos cercanos a él. Este es el transformador de sintonía que vamos a ajustar. Ah, por cierto, la función de estos transformadores es filtrar el ruido AM no deseado. 2. Modificar la radio. Ponemos el radio en FM. Luego movemos el sintonizador hasta una emisora en la parte alta de la banda, es decir, alguna cercana a 108MHz. Es importante fijarse en qué frecuencia quedó el radio. Luego separamos un poco las pequeñas bobinas cerca del condensador de ajuste principal usando un destornillador de pala pequeño. Cuando terminemos, podemos mover el sintonizador y vamos a notar que las emisoras se movieron a la izquierda, es decir que expandimos el espectro del radio. Ahora el radio es capas de sintonizar frecuencias por encima de los 108MHz. Ahora, sintonizamos el radio entre dos emisoras de modo tal que quedemos oyendo el típico ruido "shhhhh". Ahora, tomemos nota de en que posición está la ranura superior del transformador de sintonía cercano al condensador de ajuste principal (el que tiene cerca los dos pequeños diodos). Lentamente, giramos esta ranura con el destornillador hasta que el ruido quedé al máximo. Es importante recordar cuantas vueltas y en que sentido dimos, por si queremos devolvernos. Ahora el radio puede recibir señales AM en la banda FM expandida. 3. Probar la radio modificada. Volvemos a cerrar el radio. Vamos a un aeropuerto cercano (con el radio y el destornillador). Ponemos el radio en FM y lentamente buscamos con el sintonizador en que frecuencia están controlando. Si necesitas, realiza ajustes en las bobinas y en el transformador de sintonía. Es una manera casera de escuchar los momentos de la aproximación entre la torre y el piloto y que requiere de una dosis de paciencia y ganas de pasar un rato entretenido. Les dejo un video de apoyo que a pesar de estar en ingles lo elegi por tener una imagen nítida y bien explicada por el autor. link: http://www.youtube.com/watch?v=5kvxjNeWMxs humm, no se olviden de comentar por favor .