El Saab 35 Draken ("dragón" o "cometa) es un avión sueco de combate construido entre 1955 y 1974 por la empresa Saab.
Su primer vuelo fue el 25 de octubre de 1955 e Introducido 8 de marzo de 1960.
Lo han utilizado la Fuerza Aerea de Dinamarca hasta 1993, Sueca hasta 1999, Finesa hasta 2000 y Austriaca hasta el 2005.
Entre 1955 y 1974 se produjeron un total de 615 de estas aeronaves.
Características exclusivas del avión
Sus alas tiene una configuración distintiva en forma de doble delta, con una ala en delta dentro de otra mayor. El ala interna tiene un ángulo de 80º para rendir a velocidades altas, mientras que la ala externa de 60º proporciona un buen rendimiento a velocidades bajas. Se utilizaba un turborreactor Svenska Flygmotor RM6B/C (un modelo con licencia del Rolls-Royce Avon 200/300). Una turbina, bajo el morro, proporcionaba la energía de emergencia. El Draken tenía un paracaídas de frenado para reducir la velocidad de aterrizaje.
Todos los Draken son interceptores con capacidad limitada para el combate terrestre, con la excepción de los aviones daneses, que llevaban misiles AGM-12 Bullpup, sistemas de interferencia avanzados y mayor capacidad de combustible interno y externo. Como consecuencia, los Draken daneses eran los aviones más pesados de la serie que estaban en servicio.
Especificaciones
Tripulación: 1
Longitud: 15,34 m
Envergadura: 9,42 m
Altura: 3,89 m
Superficie alar: 49,22 m²
Peso en vacío: 7.865 kg
Peso cargado: 11.400 kg
Peso máximo al despegue: 16.000 kg
Planta motriz: un turborreactor Volvo Flygmotor RM6C de 56,5 kN de empuje en seco y 78,4 kN con poscombustión
Velocidad máxima: Mach 1,98 (2.120 km/h) a 11.000 m
Alcance: 3.250 km con depósitos externos
Techo de servicio: 20.000 m
Velocidad de ascensión: 175 m/s
Carga alar: 231,6 kg/m²
Relación empuje-peso: 0,70
Distancia de despegue: 650 m
Longitud: 15,34 m
Envergadura: 9,42 m
Altura: 3,89 m
Superficie alar: 49,22 m²
Peso en vacío: 7.865 kg
Peso cargado: 11.400 kg
Peso máximo al despegue: 16.000 kg
Planta motriz: un turborreactor Volvo Flygmotor RM6C de 56,5 kN de empuje en seco y 78,4 kN con poscombustión
Velocidad máxima: Mach 1,98 (2.120 km/h) a 11.000 m
Alcance: 3.250 km con depósitos externos
Techo de servicio: 20.000 m
Velocidad de ascensión: 175 m/s
Carga alar: 231,6 kg/m²
Relación empuje-peso: 0,70
Distancia de despegue: 650 m
Armamento
Un cañón ADEN M-55 de 30 mm en el ala de estribor con 100 proyectiles
4 puntos de sujeción externos con un total de 2.900 kg de capacidad para misiles aire-aire RB27AIM-9 Sidewinder
RB 28 AIM-4 Falcon o contenedores lanzacohetes Bofors de 135 mm
1.000 kg de bombas de 25, 100, 250 y 500 kg y depósitos de combustible.
4 puntos de sujeción externos con un total de 2.900 kg de capacidad para misiles aire-aire RB27AIM-9 Sidewinder
RB 28 AIM-4 Falcon o contenedores lanzacohetes Bofors de 135 mm
1.000 kg de bombas de 25, 100, 250 y 500 kg y depósitos de combustible.
Y por ultimo algunas imágenes y vídeos para ilustrar, disfrútenlos
Cockpit J 35 Draken
J 35 Draken
J 35 Draken
Y un magnifico vídeo con sonido real del avión (turbofan), sin música de fondo
Espero que le haya gustado, saludos y hasta la próxima
