Fabrica de bicimotos : Bicimotos Design

Hola q tal! Hoy vengo a postear algo sobre los q algunos estamos muy interesados ... el uso de alguna bicimoto , asi q si no te interesa anda aprentando INICIO de vuelta , pero si te copo te invito a q disfrutes esto. Bueno como dice el titulo ''Fabrica '' no es mia la fabrica pero es de un amigo el cual fabrica artesanalmente bicicletas a motor , con materiales fuertes y articulos de primera calidad , pero sin mas pretextos vamos a ver q prestaciones nos tiene una bicimoto para nosotros : Descripción detallada de la bicimoto: • Posee un cuadro especial reforzado de tipo playera con frente Overside, caño inferior de 50mm. • Horquilla con suspensión para frente integrado (1, 1/8) marca RST modelo omni de gran resistencia y confort. • Stemp marca zoom, usado en bicicletas de montaña de gran exigencia. • Llantas de acero doble pared, similar a una llanta de moto. • Rayos de 33 • Cubiertas marca KEOPS de 26 x 2.125 y cámaras Imperial Cord . • Tipo de Motor: 1 Solo cilindro, refrigerado a aire, tipo 2-tiempos Cilindrada : 48cc, Transmisión: Cadena de acero mejorada, Máxima Potencia (Kw./rpm): F50: 1. 6/6000, Mezcla de nafta súper con aceite 2t, Consumo: 1. 2 litro gasolina/100km Velocidad Máxima: 55km/h, Tanque de Nafta : 2 L • Frenos Delantero a disco marca SHIMANO con su respectiva leva. Freno Trasero contra pedal marca SHIMANO. • Asiento marca Millenium antiprostatico con gel y ojos de gato, guardabarros cromados, caballete de moto para levantarla. Luz trasera con indicaciones de giro, posición y balizas. Pedales de acero con ojos de gato. • Cadena de bicicleta de gran resistencia especialmente para su tracción. • Espejo izquierdo con ojo de gato • El cableado e instalaciones eléctricas son protegidas con spaguitis brindándole prolijidad y seguridad. • El tensa cadena y los agarres del tanque de combustible poseen flejes de goma para un correcto agarre. • Todas sus tuercas son autofrenantes Bueno esos son todos los detalles de las bicimotos fabricadas , aca vamos con unas fotos.... Pero... q ventajas tiene una bicimoto con respecto a otros medios de transporte... como por ejemplo un ciclomotor... ? Este vehiculo no demanda seguro, patente, ni registro. Es considerado una bicicleta. Su libertad de conducción nos permite pedalear accediendo y circulando por donde uno quiera o solo con prender el motor, él nos lleva sin esfuerzo. El bajo consumo y repuestos tan accesibles nos permite ahorrar dinero de manera considerable. Tiene una autonomia de 50 km por litro . Ahora unas recomendaciones para el usuario de una bicimoto: Medidas de seguridad: 1. Usar con responsabilidad tu bicicleta asistida por motor. No utilizarla para saltos, carreras, o cualquier tipo de actividad que ponga en peligro la vida del usuario o la vida de otros. 2. El uso del casco es Obligatorio. Para más información consulte la reglamentación vigente en su respectiva provincia, localidad o municipio. 3. Es Obligatorio el uso de luces y siempre circular con las luces encendidas, tanto traseras como delanteras 4. Respetar la ley de tránsito y su reglamento vigente. 5. Se recomienda instalar foco delantero y trasero con dinamo para circular de noche. Así como reflectores. 6. Hacerle su mantenimiento conforme al manual. 7. No se recomienda el uso a menores. Queda bajo la responsabilidad de los padres, tutor o encargado legal el uso del mismo. 8. No conducir bajo efectos de droga o alcohol. 9. Conducir siempre a la defensiva, ya que es un vehículo liviano. 10. Mantener la Bicicleta asistida por motor en buen estado. Revisarla bien antes de usarla. 11. Se recomienda una velocidad máxima de 25 a 30 km/h debido a que a que a esa velocidad podrá reaccionar ante cualquier eventualidad. Además, a esta velocidad la Bicicleta asistida por motor está en su óptimo desempeño, produciéndose una vibración menor y menos exigencia para el motor. Arranque del motor: El motor es una máquina relativamente simple y hacerlo andar es muy sencillo. Debes seguir los siguientes pasos: 1. Abrir el paso de combustible indicando la flecha hacia la posición “on”. 2. Ponemos el cebador que se encuentra en el carburador, subiendo una pequeña palanca metálica ubicada al lado derecho, justo debajo de nosotros. 3. Nos montamos en la bicicleta y comenzamos a pedalear con el embrague presionado (oprimiendo la palanca del embrague o bien dejándola trabada con el botón incluido en la palanca) 4. Al alcanzar la velocidad (pedaleo de ¼ de cuadra aproximadamente) soltamos la palanca de embrague sin dejar de pedalear y el motor comenzará a funcionar. 5. Una vez en marcha, bajamos la palanca del cebador. 6. Presionamos nuevamente la palanca de embrague. Mantendremos funcionando el motor en vacío por unos momentos para que tome temperatura y no sea utilizado en frío. 7. Luego, bastará dar un par de pedalazos para sacar a la bicimoto de la inercia y soltemos nuevamente la palanca de embrague (liberamos la palanca del embrague). 8. Aceleramos de manera gradual y la bicicleta asistida por motor empezará a rodar. 9. Al terminar de usarla cierre el paso de combustible, ya que de lo contrario puede llegar a perder combustible o bien se ahogará y costará su arranque de nuevo. Si se ahogara debe drenarse el exceso de combustible del carburador y limpiar la bujía la cual estará mojada. Manejo de la bicimoto: Una vez el motor funcionando, el andar de nuestra Bicimoto será cosa de seguir algunos pasos sencillos. 1. Al estar detenidos con el motor funcionando (presionando la palanca del embrague), frente a un semáforo por ejemplo, debemos sacar la Bicicleta de su estado inmóvil con algunos pedaleos, una vez andando soltamos el embrague (liberamos la palanca del embrague) y aceleramos de manera gradual para ir tomando velocidad. IMPORTANTE: A) No debemos acelerar a fondo ya que no lograremos llegar a una velocidad elevada de manera más rápida. B) Debemos saber que podemos combinar el pedaleo y la aceleración del motor, sobretodo en los primeros instantes para así ayudar a éste a llegar a su velocidad normal de manera más fácil y rápida. 2. Recordemos también que el motor de tu Bicicleta es un motor enfriado por aire, por lo que si vamos a dejar nuestra Bicicleta detenida por mas del tiempo que esperamos en un semáforo o una parada corta es mejor apagar el motor (oprimiendo el botón de apagado a un lado del mango de acelerador) y volver a encender el motor cuando hayamos decidido seguir el viaje. 3. Una vez dominada esta parte esencial para conducir la Bicicleta asistida por motor, debemos preocuparnos de los aspectos mencionados en la sección de “seguridad”, para transitar siempre de manera segura por todos los caminos que deseemos recorrer. 4. IMPORTANTE: BAJADAS En bajadas abruptas, el motor debe ir desconectado. Esto porque en una bajada la Bicicleta alcanzará mayor velocidad solo por el hecho de la pendiente y si lo aceleramos Pasaremos de vueltas el motor. Es decir, la velocidad será mayor a la que puede alcanzar el motor. Mantenimiento: El buen estado en que conservemos nuestra Bicicleta y motor será fundamental para alargar la vida útil tanto del motor como de la bicicleta en sí. A pesar de que el mantenimiento es básico, debemos procurar realizarlo de manera periódica para asegurarnos que nuestro viaje será seguro. Las manutenciones que el dueño de la Bicicleta asistida por motor puede realizar variarán dependiendo del nivel de experiencia que éste tenga en mecánica e irán desde una limpieza periódica y chequeo de niveles, hasta lograr reparar ciertos elementos básicos. Pasos básicos de Mantenimiento: 1. Limpieza, tanto de la bicicleta, sus partes y en especial del motor y sus componentes. 2. Revisión de Niveles: Presión de las llantas, nivel de combustible, engrase y lubricación de piezas. 3. Chequeo de Elementos. Correcto funcionamiento de todos los elementos (acelerador, frenos, cebador, botón de apagado, luces, embrague, etc.) 4. Revisión de la bujía para ver cómo se está quemando la mezcla al terminar el ablande o kilometraje. 5. Reapriete general de todo (tapa de cilindro, carburador, tuercas de ruedas, tanque de gasolina, etc.) Esto es muy importante, ya que como el motor vibra tiende a desajustarse. El uso de tuercas autofrenantes y pegamentos de tuercas es recomendado. Nada de esto se incluye en el Kit. 6. Centrado de ruedas y revisión de frenos. Los mantenimientos o reparaciones más avanzadas deberán de realizarse en el Centro de Servicio de su confianza. Conforme pasa el tiempo, los propietarios de la Bicicletas comprenderán que cuentan con un vehículo versátil, capaz de llevarlos a cualquier lugar de la ciudad, campo, playa o montaña. Una Bicicleta asistida por motor es fácil de usar y económica de mantener para hacer de éste medio de transporte el vehículo ideal. Vale aclarar q las bicimotos estan a la venta , les dejo el blog de las mismas donde pueden contactar a mi amigo el fabricante! BLOG: http://bicimotosdesign.blogspot.com/ Bueno esto fue todo por hoyy , espero q les haya gustado para aquellos interesadosss !!