Sabés donde estás parado??? Ubicate...

Sabés donde estás parado??? Ubicate... Creo no equivocarme si pienso que la mayoría de nosotros, sabemos, hemos oído hablar o incluso poseemos un Receptor GPS (o GPS a secas)… Lo mismo pienso sobre su funcionamiento, seguramente tenemos una idea del mismo… De todos modos me pareció una buena idea para un post comentar el funcionamieto básico del GPS, las diferentes clase de familias existentes, el posicionamiento, Trucking y mapas electrónicos vectoriales utilizados… Espero que sea de su interés también… FUNCIONAMIENTO BÁSICO DEL SISTEMA GPS Y GIS GPS significa Sistema de Posicionamiento Global (Global Positioning System). Este sistema parte de una constelación de 24 satélites pertenecientes al Ministerio de Defensa estadounidense. Viajan en órbitas controladas a aproximadamente 19,300 kilómetros encima de la superficie de la tierra, haciendo dos rotaciones completas cada día. Las órbitas son establecidas de modo que en cualquier momento, en todas partes en la Tierra, haya al menos cuatro satélites "visibles" en el cielo. Cada satélite transmite una señal de radio compleja que incluye una señal de tiempo muy exacta. Usando a un receptor GPS (desde dispositivos recreativos a instrumentos de navegación de misiles) las señales de radio de satélite son recibidas y los cálculos de trigonometría simples determinan una posición precisa 3D en la superficie y altura de la Tierra. Se requiere mínimo de 3 señales de satélite pero la mayor parte de unidades GPS pueden tener acceso a hasta 12 o más para la exactitud aumentada. Esta “exactitud” está regulada por Ministerio mencionado de modo tal que el usuario común no sepa “exactamente” donde se encuentra, esto es, se introduce un error aleatorio en la señal que a los efectos prácticos normales es insignificante (entre 5 y 25 metros) pero a los efectos “tácticos” es considerable. GIS significa Sistemas de Información Geográficos: el GIS (Geographical Information System) puede ser usado para visualizar una amplia variedad de la información basada en el mapa organizada en capas. Estas capas pueden incluir rasgos como caminos, corrientes, utilidades, características de propiedad, jurisdicciones políticas, fotos aéreas, información meteorológica o casi cualquier cosa que puedas imaginar. Casi cada uno ha oído de o ha usado la Google Earth como un navegador de inteligencia visual geoposicional libre. Las agencias del gobierno, las compañías de sector privado y los individuos usan GIS para crear los datos que son mostrados en Google Earth y vendela información de las capas del mapa como capas de rasgo para Google Earth o Microsoft Virtual Earth de modo que los usuarios no técnicos puedan explorar la información de mapa valiosa generada por profesionales GIS. MODOS Y USOS DEL GPS/GIS • Localización simple: en los comienzos y en los dispositivos más sencillos la única información mostrada por el dispositivo son las Coordenadas Cartesianas (Longitud y Latitud) y en elgunos caso la altura relativa al Nivel del Mar. • Localización y Navegación básica: el ldispositivo permite generar un Tracking o ruta del desplazamiento a través de marcas periódicas denominadas Waypoints. Puede ser por tránsito (registro) o precargado. Generalmente permiten el Return o recorrido inverso con guía asistida. • Navegación avanzada: se indica el Destino deseado y el dispositivo indica el camino óptimo acorde al criterio solicitado (más corto, más rápido, con menor diferencia de alturas en trekking, etc…). • Geoposicionamiento directo: simplemente muestra la localización simple referenciada en un Mapa electrónico con o sin Tracking. • Georeferencia inteligente: muestra puntos de interés a elección del usuario y en un radio especificado (turismo, restaurantes, hospitales, radares ruteros, estaciones de tren, etc) • Navegación específica: similar a la avanzada pero con un fin deterrminado, cosecha, fumigación, relevamiento de terrenos, recorrido de grandes extensiones. • Tracking AVL: Automatic Vehicle Localization, se utiliza para localizar vehículos en general o como medida de seguridad ante robo o situación de riesgo, generalmente se complementa con corte de energía o combustible, botones de pánico, cámaras de cabina, alarmas sonoras, micrófonos de cabina… • Tracking de Flota AVL: recorrido, velocidad promedio, consumo de combustible, horarios de salida o arribo, kilometraje para mantenimiento, cerca electrónica (recorrido preestablecido o áreas excluídas). • Mapas electrónicos: si bien hay muchos protocolos y tipos de mapas, voy a citar únicamente dos por su representatividad: o Mapa Satelital (Tipo Google Earth) el cual parte de una foto a la cual se la georeferencia por las coordenadas de las fotos que la componen. o Mapa Vectorial (ESRI = Enviromental Systems Research Institute) los cuales son mas similares a los mapas comunes en papel pero en medio electrónico einformático. • Otros sistemas de localización: a veces se confunde la localización real del GPS con otras de menor exactitud y tecnología como Triangulación por señal celular, radiobaliza (señal que se dispara y se debe ubicar por rastreo con vehículos receptores). CONSTELACIÓN SATÉLITES GPS MODELO DE LOCALIZACIÓN GPS PERSONAL MODELOS GPS PORTÁTILES DE MANO MODELOS GPS PORTÁTILES PARA VEHÍCULOS LA NUEVA GENERACIÓN CELULAR CON GPS REAL INCORPORADO ANTENA GPS PARA AGREGARLE A UNA NOTEBOOK GEOREFERENCIADOR PARA CÁMARAS DIGITALES EL CHIP GPS ANTENAS GPS GADGETS CAMPERA CON MP3 Y GPS RELOJES GPS DISPOSITIVO SISTEMA AVL ARQUITECTURA DEL SISTEMA AVL AVL FLOTA CENTRAL DE MONITOREO EJEMPLO DE COBERTURA DE MAPAS ELECTRÓNICOS / SATELITALES EJEMPLOS DE TRACKING GPS SOBRE MAPA SATELITAL EJEMPLO DE MAPA ELECTRÓNICO VECTORIAL REFERENCIABLE GEOREFERENCIA GIS SOBRE MAPA SATELITAL ASOCIANDO FOTOS A PUNTOS GEOGRÁFICOS GIS, ASOCIANDO INFORMACIÓN A PUNTOS GEOGRÁFICOS Fuente: http://www.google.com.ar/imagenes