_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Buenas a todos, la idea de este post
comenzo al ver la infraccion de una camioneta hoy mientras manejaba, que tenia unos
fierros colgando desde la parte trasera, estos hacian chispas en el piso y daba miedo
acercar el auto porque no sabias que podria llegar a pasar. esta es la imagen de la
camioneta:
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Luego cuando llegue a mi casa me puse a ver por internet la cantidad de cosas que estan
mal con respecto a las calles, las inundaciones, el riachuelo, etc.
Hay cosas mas importantes en este momento como la economia, la inseguridad y la
educacion, pero esto es inaceptable, la cantidad de accidentes que puede haber por
estas cosas es increible. les dejo las imagenes para que lo vean ustedes mismos
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Choques:Mala educacion vial? poca responsabilidad?. Miren esto...
Un poco de informacion:
Las estadísticas revelan que hay dos choques por minuto en el país
Los expertos señalan como causas principales al cansancio, la distracción, el alcohol, las altas velocidades y el aumento del parque automotor. Los sábados y domingos son los días en los que hay más accidentes.
Por: Juan Pablo Casas
Supongamos que leer esta nota lleve no más de cinco minutos. Bien. Cuando el lector de vuelta la página, en la Argentina se habrán registrado 10 accidentes de tránsito, a promedio de dos por minuto. Tic, tac, tic, tac, tic, tac. Crash. Un choque. Tic, tac, tic, tac, tic, tac. Crash. Otro choque. De este modo, en un año, ocurren alrededor de un millón de accidentes.
Estas escalofriantes estadísticas fueron reveladas por un informe de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros, con la colaboración de la Superintendencia de Seguros de la Nación y avalados por los informes constantes que realiza el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). Según estos datos, en los últimos ocho años el promedio de personas muertas y heridas aumentó un 69%. El cansancio, la distracción, el alcohol, las altas velocidades y el aumento del parque automotor, entre otros, son las causas señaladas por los expertos y especialistas.
"Los sábados y domingos son los días en los que se registran el 50% de los accidentes. Lo siguen los viernes. Las salidas nocturnas, el consumo de alcohol, el desapego por las normas y la falta de experiencia de algunos conductores, forman un cóctel que hace de los fines de semana los días más peligrosos", analiza Marcelo Aiello, gerente de Relaciones Institucionales del CESVI.
La Asociación Civil "Luchemos por la Vida" lleva contabilizadas la cantidad de muertes por accidentes de tránsito ocurridos en todo el país en lo que va del año. Al 30 de setiembre, ya se registraron 6.074 víctimas. El distrito que encabeza la nefasta lista es la provincia de Buenos Aires (2.351). Esa tendencia está confirmada por las estadísticas del CESVI. Entre la provincia y la Capital suman el 60% de los accidentes. El 39% restante ocurre en el resto del Interior.
"El entorno vial cambió radicalmente en los últimos 10 años. El parque automotor creció exponencialmente, así como se modificaron sustancialmente las prestaciones y los modelos de autos. Y sin embargo, muchos conductores siguen manejando o aprendiendo a manejar como hace 20 ó 30 años. Es necesario aggiornar los exámenes de conducción y endurecer los requisitos para la otorgación de las licencias. Por ejemplo: a Buenos Aires entran por día 1.500.000 de conductores de 15 municipios bonaerenses distintos. Cada uno de ellos tiene su propio régimen de licencia", remarca Aiello, del CESVI.
Los expertos destacan que el tránsito en los grandes centros urbanos está saturado. Y que la falta de control estatal sobre el parque automotor provoca que cada vez más abunden modelos de autos -enormes 4x4 o coches súper potentes, por caso- que no son los ideales para transitar por las calles y avenidas de la ciudad.
Otro problema resulta la verificación técnica. Según estimaciones del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), el 55% de los coches de la provincia de Buenos Aires no son revisados año a año por los técnicos. Y en la ciudad de Buenos Aires, ese requisito ni siquiera rige (aunque sí está aprobado por ley).
En agosto de este año, una encuesta de "Luchemos por la Vida" reflejó las actitudes violentas de las personas al frente de un volante. El 53% de los consultados admitió proferir insultos, realizar maniobras arriesgadas o incluso terminar alguna discusión callejera "a las piñas" por algún altercado o accidente.
En sus estudios, el CESVI también discrimina el horario en el que los accidentes ocurren. Así, la franja diurna que va de las 6 a las 18 aglutina al 64% de los casos. Extrañamente, los autos de color blanco (39% ) son los que más chocan. Le siguen los gris claro (18%). "Esto es paradójico porque visualmente es más fácil distinguir las tonalidades claras que las oscuras. Sobre todo de noche", señala Aiello.
Aunque siempre son noticia los choques de colectivos o mi cros, los autos protagonizan la mayoría de los casos (49%). Detrás vienen los camiones (30%). Los micros apenas llegan al 3%. Entre los tipos de colisión, la más común es la frontal (48%), seguida por la lateral, con 16%, común en centros urbanos. Aunque la mitad de los siniestros ocurren en rutas nacionales (52%), seguidas por las provinciales (25%) y calles y avenidas (13%).
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Pozos: Increible la cantidad de pozos que hay en las
calles, miren algunos ejemplo de los mas grandes.
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Inundaciones: Cloacas que nunca fueron arregladas hacen que en algunas partes del capital se inunde apenas hay una llovisna.
Un poco de informacion:
Relato de una persona que vivio una inundacion el dia 28 de febrero del 2008
"Una verguenza que ya sea la segunda vez que escriba un post sobre el mismo tema y con las mismas consecuencias.
Una lluvia intensa nos trajo nada menos que 1 metro y medio de agua en Palermo, zona donde trabajo. No sólo es un peligro por alguna descarga eléctrica que le pueda dar a uno, sino que el agua te destruye todo. Una zona como Palermo, sobre todo en Juan B. Justo entre Castillo y Loyola (donde termina el puente), donde se sabe que es SUPER inundable hace AÑOS, no tiene ni una obra para desagüe.
Odio hablar de temas que no conozco, como política, pero definitivamente, y con los aumentos en los impuestos (ABL sobre todo) que estamos pagando, estas cosas no deberían suceder.
Tuve que ayudar a un compañero del trabajo a sacar el auto porque quedaba totalmente bajo el agua. Nos mojamos hasta las bolas, vaya uno a saber a lo que nos expusimos. La gente tenía una amargura porque el agua les entraba por todos lados.
Indignado les dejo algunas fotos que pude sacar para que vean la magnitud de la inundación."
CAMBIO CLIMATICO: UN ESTUDIO DE CIENTIFICOS ARGENTINOS Y URUGUAYOS
Prevén para los próximos años más inundaciones en la Argentina
En cinco décadas el caudal de los ríos Paraná y Uruguay creció entre un 30 y un 40%. Llovió hasta un 30% más en el Río de la Plata, cuyo nivel aumentó. En Capital llueve 350 milímetros más al año que hace un siglo.
Los científicos son contundentes: si los funcionarios y los técnicos no tienen en cuenta los efectos del calentamiento global —que ya se observan en toda la franja costera del Río de la Plata, y en el río mismo—, el aumento de tormentas y la mayor intensidad de las sudestadas implicarán pérdidas millonarias a causa de las inundaciones, las que además serán cada vez más frecuentes.
El calentamiento del planeta causado por la emisión de gases de efecto invernadero ha provocado un incremento en el nivel del mar. Y éste, a su vez, ha hecho subir el nivel del Río de la Plata en 17 centímetros durante el siglo pasado.
"Unos dos tercios de ese aumento se produjeron en los últimos 40 años, y la tendencia es positiva, a razón de 2 a 3 milímetros por año", señala el doctor Vicente Barros, titular de Climatología en la UBA e investigador superior del Conicet.
Esto se combina con otros efectos del cambio climático. Casi todos ellos conducen a lo mismo: más agua y, además, en una larga y ancha franja costera —del sur del Delta hasta Punta Rasa, extremo sur de la bahía Samborombón— ya de por sí afectada por una fuerte erosión. Una franja donde las construcciones y las obras públicas avanzaron sin atender a estos fenómenos naturales, y donde continúan proyectándose sin tener en cuenta el cambio climático.
Equipos de científicos de ambas orillas, en el marco de un programa financiado por el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF), estudiaron desde varios ángulos lo que está ocurriendo y bosquejaron lo que puede llegar a suceder.
Observaron, por ejemplo, que en las últimas cinco o seis décadas llueve de un 20 a un 30 por ciento más en la cuenca del Plata. Que los caudales del Paraná y del Uruguay se incrementaron entre un 30 y un 40 por ciento. Que de las cuatro grandes crecidas del Paraná a partir de 1931, tres se registraron en los últimos veinte años.
Esto ha traído algunos beneficios a la Argentina. Hubo más energía hidroeléctrica en Salto Grande. El área cultivable se amplió hacia el oeste. Y en general toda la zona agrícola se volvió más productiva.
Pero las cosas son diferentes en nuestra costa rioplatense. No todos los centros urbanos pueden tolerar el aumento de las lluvias. En la Capital Federal, por ejemplo, en los últimos años cayeron unos 1.300 milímetros; son 350 milímetros más que hace un siglo. Y como también se han hecho más reiteradas las tormentas intensas, también lo son las inundaciones.
Además, los vientos en el Río de la Plata han rotado hacia el este, lo cual, sumado a la elevación del nivel del río, implica mayor incidencia de las sudestadas.
El doctor Roberto Kokot, geólogo y docente de la UBA, junto con el geógrafo Sebastián Ludueña, trazaron mapas de las áreas que se anegan: cada año quedan bajo el agua 583 kilómetros cuadrados.
"Esto es lo que está sucediendo ahora, sin tener en cuenta el aumento del nivel del mar ni la erosión —apunta Kokot—. Por el cambio climático va a haber más frecuencia de tormentas, por lo que esos períodos de recurrencia pueden ser más cortos".
¿Cuántos edificios públicos, escuelas, fábricas, espacios recreativos pueden resultar dañados si todos esos factores se combinan entre sí, potenciados por cambios climáticos cuya magnitud a futuro se ignora? ¿Cuántas personas pueden resultar perjudicadas?
La doctora Claudia Natenzon, docente en la carrera de Geografía de la UBA y especialista en problemáticas del riesgo ambiental, lideró una investigación sobre el tema. Si bien en la peor inundación rioplatense, el agua llegó a la cota de los 3,90 metros sobre el nivel del mar, el equipo relevó la afectación que causaría si alcanzara los 5 metros, ya que no existen mapas topográficos costeros inferiores a esa cota.
Según el último censo, en 2001 vivían en esa banda casi 1,9 millón de personas (lo cual no significa que todas llegaran a ser víctimas de la crecida). El daño potencial alarma: en esa franja, en la Capital, hay ahora 144 centros de salud y 1.771 establecimientos educativos; en La Matanza, 91 y 746 respectivamente, y 474 industrias; en Quilmes, las fábricas son 1.268.
Pero los científicos no quieren hacer previsiones catastróficas. Pretenden simplemente que, a la hora de planificar, las autoridades y los técnicos tengan en cuenta sus investigaciones.
"Las obras públicas que tenemos hoy fueron hechas para un clima que ya se modificó —señala Barros—. Y ningún plan maestro tiene en cuenta el cambio climático".
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Riachuelo: El riachuelo sigue sin limpiarse, los vecinos se siguen quejando pero todo sigue igual.
Un poco de informacion
RIACHUELO
La población de la cuenca Matanza-Riachuelo es de 4.884.823 personas: el 13,5% de la Argentina. El 64% se concentra en Buenos Aires y en los partidos de Almirante Brown, Avellaneda, La Matanza, Lanús y Lomas de Zamora. Medio millón de estas personas viven en villas de emergencia, 13 de las cuales se ubican en el curso inferior del Riachuelo.
El 55% de la población de la cuenca carece de cloacas y el 35% no tiene agua potable.
Los ríos de la cuenca reciben 368.000 metros cúbicos de aguas residuales domésticas por día y sólo el 5% recibe tratamiento sanitario previo. Estos datos explican que una de las razones centrales de la contaminación reside en la falta de servicios cloacales. Esto, además de provocar daños al ecosistema del Riachuelo, trae enormes perjuicios para la población afectada. Por eso una prioridad debe ser extender el servicio a todos los sectores.
Las cifras de la otra causa de contaminación, la industrial, son elocuentes: los cursos de agua reciben 88.500 metros cúbicos de desechos industriales por día, mientras que se calcula que son unas 100 las empresas responsables del 83% de la contaminación del agua de origen industrial.
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Alcantarillas: Alcantarillas con falta de tapa, se encuentran de a cientos en todo el pais.
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Bueno gente, esto fue todo, espero que les haya gustado el post, ire agregando fotos que vaya sacando yo de diferentes "denuncias" a argentina,
saludos a todos
FUENTES
comenzo al ver la infraccion de una camioneta hoy mientras manejaba, que tenia unos
fierros colgando desde la parte trasera, estos hacian chispas en el piso y daba miedo
acercar el auto porque no sabias que podria llegar a pasar. esta es la imagen de la
camioneta:
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Luego cuando llegue a mi casa me puse a ver por internet la cantidad de cosas que estan
mal con respecto a las calles, las inundaciones, el riachuelo, etc.
Hay cosas mas importantes en este momento como la economia, la inseguridad y la
educacion, pero esto es inaceptable, la cantidad de accidentes que puede haber por
estas cosas es increible. les dejo las imagenes para que lo vean ustedes mismos
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Choques:Mala educacion vial? poca responsabilidad?. Miren esto...
Un poco de informacion:
Las estadísticas revelan que hay dos choques por minuto en el país
Los expertos señalan como causas principales al cansancio, la distracción, el alcohol, las altas velocidades y el aumento del parque automotor. Los sábados y domingos son los días en los que hay más accidentes.
Por: Juan Pablo Casas
Supongamos que leer esta nota lleve no más de cinco minutos. Bien. Cuando el lector de vuelta la página, en la Argentina se habrán registrado 10 accidentes de tránsito, a promedio de dos por minuto. Tic, tac, tic, tac, tic, tac. Crash. Un choque. Tic, tac, tic, tac, tic, tac. Crash. Otro choque. De este modo, en un año, ocurren alrededor de un millón de accidentes.
Estas escalofriantes estadísticas fueron reveladas por un informe de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros, con la colaboración de la Superintendencia de Seguros de la Nación y avalados por los informes constantes que realiza el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI). Según estos datos, en los últimos ocho años el promedio de personas muertas y heridas aumentó un 69%. El cansancio, la distracción, el alcohol, las altas velocidades y el aumento del parque automotor, entre otros, son las causas señaladas por los expertos y especialistas.
"Los sábados y domingos son los días en los que se registran el 50% de los accidentes. Lo siguen los viernes. Las salidas nocturnas, el consumo de alcohol, el desapego por las normas y la falta de experiencia de algunos conductores, forman un cóctel que hace de los fines de semana los días más peligrosos", analiza Marcelo Aiello, gerente de Relaciones Institucionales del CESVI.
La Asociación Civil "Luchemos por la Vida" lleva contabilizadas la cantidad de muertes por accidentes de tránsito ocurridos en todo el país en lo que va del año. Al 30 de setiembre, ya se registraron 6.074 víctimas. El distrito que encabeza la nefasta lista es la provincia de Buenos Aires (2.351). Esa tendencia está confirmada por las estadísticas del CESVI. Entre la provincia y la Capital suman el 60% de los accidentes. El 39% restante ocurre en el resto del Interior.
"El entorno vial cambió radicalmente en los últimos 10 años. El parque automotor creció exponencialmente, así como se modificaron sustancialmente las prestaciones y los modelos de autos. Y sin embargo, muchos conductores siguen manejando o aprendiendo a manejar como hace 20 ó 30 años. Es necesario aggiornar los exámenes de conducción y endurecer los requisitos para la otorgación de las licencias. Por ejemplo: a Buenos Aires entran por día 1.500.000 de conductores de 15 municipios bonaerenses distintos. Cada uno de ellos tiene su propio régimen de licencia", remarca Aiello, del CESVI.
Los expertos destacan que el tránsito en los grandes centros urbanos está saturado. Y que la falta de control estatal sobre el parque automotor provoca que cada vez más abunden modelos de autos -enormes 4x4 o coches súper potentes, por caso- que no son los ideales para transitar por las calles y avenidas de la ciudad.
Otro problema resulta la verificación técnica. Según estimaciones del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), el 55% de los coches de la provincia de Buenos Aires no son revisados año a año por los técnicos. Y en la ciudad de Buenos Aires, ese requisito ni siquiera rige (aunque sí está aprobado por ley).
En agosto de este año, una encuesta de "Luchemos por la Vida" reflejó las actitudes violentas de las personas al frente de un volante. El 53% de los consultados admitió proferir insultos, realizar maniobras arriesgadas o incluso terminar alguna discusión callejera "a las piñas" por algún altercado o accidente.
En sus estudios, el CESVI también discrimina el horario en el que los accidentes ocurren. Así, la franja diurna que va de las 6 a las 18 aglutina al 64% de los casos. Extrañamente, los autos de color blanco (39% ) son los que más chocan. Le siguen los gris claro (18%). "Esto es paradójico porque visualmente es más fácil distinguir las tonalidades claras que las oscuras. Sobre todo de noche", señala Aiello.
Aunque siempre son noticia los choques de colectivos o mi cros, los autos protagonizan la mayoría de los casos (49%). Detrás vienen los camiones (30%). Los micros apenas llegan al 3%. Entre los tipos de colisión, la más común es la frontal (48%), seguida por la lateral, con 16%, común en centros urbanos. Aunque la mitad de los siniestros ocurren en rutas nacionales (52%), seguidas por las provinciales (25%) y calles y avenidas (13%).
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Pozos: Increible la cantidad de pozos que hay en las
calles, miren algunos ejemplo de los mas grandes.
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Inundaciones: Cloacas que nunca fueron arregladas hacen que en algunas partes del capital se inunde apenas hay una llovisna.
Un poco de informacion:
Relato de una persona que vivio una inundacion el dia 28 de febrero del 2008
"Una verguenza que ya sea la segunda vez que escriba un post sobre el mismo tema y con las mismas consecuencias.
Una lluvia intensa nos trajo nada menos que 1 metro y medio de agua en Palermo, zona donde trabajo. No sólo es un peligro por alguna descarga eléctrica que le pueda dar a uno, sino que el agua te destruye todo. Una zona como Palermo, sobre todo en Juan B. Justo entre Castillo y Loyola (donde termina el puente), donde se sabe que es SUPER inundable hace AÑOS, no tiene ni una obra para desagüe.
Odio hablar de temas que no conozco, como política, pero definitivamente, y con los aumentos en los impuestos (ABL sobre todo) que estamos pagando, estas cosas no deberían suceder.
Tuve que ayudar a un compañero del trabajo a sacar el auto porque quedaba totalmente bajo el agua. Nos mojamos hasta las bolas, vaya uno a saber a lo que nos expusimos. La gente tenía una amargura porque el agua les entraba por todos lados.
Indignado les dejo algunas fotos que pude sacar para que vean la magnitud de la inundación."
CAMBIO CLIMATICO: UN ESTUDIO DE CIENTIFICOS ARGENTINOS Y URUGUAYOS
Prevén para los próximos años más inundaciones en la Argentina
En cinco décadas el caudal de los ríos Paraná y Uruguay creció entre un 30 y un 40%. Llovió hasta un 30% más en el Río de la Plata, cuyo nivel aumentó. En Capital llueve 350 milímetros más al año que hace un siglo.
Los científicos son contundentes: si los funcionarios y los técnicos no tienen en cuenta los efectos del calentamiento global —que ya se observan en toda la franja costera del Río de la Plata, y en el río mismo—, el aumento de tormentas y la mayor intensidad de las sudestadas implicarán pérdidas millonarias a causa de las inundaciones, las que además serán cada vez más frecuentes.
El calentamiento del planeta causado por la emisión de gases de efecto invernadero ha provocado un incremento en el nivel del mar. Y éste, a su vez, ha hecho subir el nivel del Río de la Plata en 17 centímetros durante el siglo pasado.
"Unos dos tercios de ese aumento se produjeron en los últimos 40 años, y la tendencia es positiva, a razón de 2 a 3 milímetros por año", señala el doctor Vicente Barros, titular de Climatología en la UBA e investigador superior del Conicet.
Esto se combina con otros efectos del cambio climático. Casi todos ellos conducen a lo mismo: más agua y, además, en una larga y ancha franja costera —del sur del Delta hasta Punta Rasa, extremo sur de la bahía Samborombón— ya de por sí afectada por una fuerte erosión. Una franja donde las construcciones y las obras públicas avanzaron sin atender a estos fenómenos naturales, y donde continúan proyectándose sin tener en cuenta el cambio climático.
Equipos de científicos de ambas orillas, en el marco de un programa financiado por el Fondo Mundial para el Medio Ambiente (GEF), estudiaron desde varios ángulos lo que está ocurriendo y bosquejaron lo que puede llegar a suceder.
Observaron, por ejemplo, que en las últimas cinco o seis décadas llueve de un 20 a un 30 por ciento más en la cuenca del Plata. Que los caudales del Paraná y del Uruguay se incrementaron entre un 30 y un 40 por ciento. Que de las cuatro grandes crecidas del Paraná a partir de 1931, tres se registraron en los últimos veinte años.
Esto ha traído algunos beneficios a la Argentina. Hubo más energía hidroeléctrica en Salto Grande. El área cultivable se amplió hacia el oeste. Y en general toda la zona agrícola se volvió más productiva.
Pero las cosas son diferentes en nuestra costa rioplatense. No todos los centros urbanos pueden tolerar el aumento de las lluvias. En la Capital Federal, por ejemplo, en los últimos años cayeron unos 1.300 milímetros; son 350 milímetros más que hace un siglo. Y como también se han hecho más reiteradas las tormentas intensas, también lo son las inundaciones.
Además, los vientos en el Río de la Plata han rotado hacia el este, lo cual, sumado a la elevación del nivel del río, implica mayor incidencia de las sudestadas.
El doctor Roberto Kokot, geólogo y docente de la UBA, junto con el geógrafo Sebastián Ludueña, trazaron mapas de las áreas que se anegan: cada año quedan bajo el agua 583 kilómetros cuadrados.
"Esto es lo que está sucediendo ahora, sin tener en cuenta el aumento del nivel del mar ni la erosión —apunta Kokot—. Por el cambio climático va a haber más frecuencia de tormentas, por lo que esos períodos de recurrencia pueden ser más cortos".
¿Cuántos edificios públicos, escuelas, fábricas, espacios recreativos pueden resultar dañados si todos esos factores se combinan entre sí, potenciados por cambios climáticos cuya magnitud a futuro se ignora? ¿Cuántas personas pueden resultar perjudicadas?
La doctora Claudia Natenzon, docente en la carrera de Geografía de la UBA y especialista en problemáticas del riesgo ambiental, lideró una investigación sobre el tema. Si bien en la peor inundación rioplatense, el agua llegó a la cota de los 3,90 metros sobre el nivel del mar, el equipo relevó la afectación que causaría si alcanzara los 5 metros, ya que no existen mapas topográficos costeros inferiores a esa cota.
Según el último censo, en 2001 vivían en esa banda casi 1,9 millón de personas (lo cual no significa que todas llegaran a ser víctimas de la crecida). El daño potencial alarma: en esa franja, en la Capital, hay ahora 144 centros de salud y 1.771 establecimientos educativos; en La Matanza, 91 y 746 respectivamente, y 474 industrias; en Quilmes, las fábricas son 1.268.
Pero los científicos no quieren hacer previsiones catastróficas. Pretenden simplemente que, a la hora de planificar, las autoridades y los técnicos tengan en cuenta sus investigaciones.
"Las obras públicas que tenemos hoy fueron hechas para un clima que ya se modificó —señala Barros—. Y ningún plan maestro tiene en cuenta el cambio climático".
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Riachuelo: El riachuelo sigue sin limpiarse, los vecinos se siguen quejando pero todo sigue igual.
Un poco de informacion
RIACHUELO
La población de la cuenca Matanza-Riachuelo es de 4.884.823 personas: el 13,5% de la Argentina. El 64% se concentra en Buenos Aires y en los partidos de Almirante Brown, Avellaneda, La Matanza, Lanús y Lomas de Zamora. Medio millón de estas personas viven en villas de emergencia, 13 de las cuales se ubican en el curso inferior del Riachuelo.
El 55% de la población de la cuenca carece de cloacas y el 35% no tiene agua potable.
Los ríos de la cuenca reciben 368.000 metros cúbicos de aguas residuales domésticas por día y sólo el 5% recibe tratamiento sanitario previo. Estos datos explican que una de las razones centrales de la contaminación reside en la falta de servicios cloacales. Esto, además de provocar daños al ecosistema del Riachuelo, trae enormes perjuicios para la población afectada. Por eso una prioridad debe ser extender el servicio a todos los sectores.
Las cifras de la otra causa de contaminación, la industrial, son elocuentes: los cursos de agua reciben 88.500 metros cúbicos de desechos industriales por día, mientras que se calcula que son unas 100 las empresas responsables del 83% de la contaminación del agua de origen industrial.
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Alcantarillas: Alcantarillas con falta de tapa, se encuentran de a cientos en todo el pais.
_____________________________________________
ARGENTINA TE DENUNCIO
_____________________________________________
Bueno gente, esto fue todo, espero que les haya gustado el post, ire agregando fotos que vaya sacando yo de diferentes "denuncias" a argentina,
saludos a todos
FUENTES
Choques: http://www.clarin.com/diario/2007/10/25/sociedad/s-03015.htm
Relato de la inundacion:
Preveen mas inundaciones:
Riachuelo info: