Camiones del EA

Los camiones militares, son una de las piezas mas empleadas en todas las fuerzas de defensa en el mundo, debido a su múltiples usos. El camión militar mas utilizado y con mas antigüedad en el servicio activo es el Mercedes Benz MB Unimog 416. Unimog es el nombre por el que se conoce a una variedad de camiones medianos multipropósito de tracción en las cuatro ruedas producido por Mercedes-Benz. Su nombre es un acrónimo que proviene del alemán UNIversal MOtor Gerät (dispositivo motorizado de aplicaciones universales). Camiones MB Unimog 416 Camiones MB Unimog 416 Fotografías de la presentación de los trabajos de recuperación a servicio activos de barias unidades que habían estado in operativas por distintos motivos. Camiones MB Unimog U2150 Camiones MB 2624 El MB 2624 es un camión 6x4 de 5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 560 km y puede alanzar una velocidad de 80 km/h. Es empleado para las siguientes tarea transporte de puente Krupp, remolque de artillería, transporte de cocina de campaña, transporte de una grúa hidráulica. Camiones MB 2626 El MB 2626 es un camión 4x4 de 5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 850 km y puede alanzar una velocidad de 80 km/h. Es empleado para el transporte de grúa una hidráulica. Camiones MB-1114 Es un camión 4x4 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 560 km y puede alanzar una velocidad de 80 km/h. El Ejercito Argentino cuenta a demás con las siguientes versiones MB-1112, MB 1514, MB 1614, MB 1620, etc Camiones MB 1624 Camiones MB-1517 Los camiones Mercedes-Benz 1517, cuenta con un motor OM 904 L4. Existen dos versiones una de transporte de contenedor sanitario Karcher SC 30 y otro como transporte de cocina de campaña Karcher HMCK-ST. Camiones MB 1720 Camiones MB 1720 Los Mercedes Benz 1720 son camiones 4x4 de 5 toneladas, con capacidad para transportar una carga de hasta 16,5 toneladas. Estos camiones probablemente estén destinados a reemplazar en el Ejército a los camiones Fiat 619T1 y 697, M52A2, M54A2 y LA 2624 utilizados mayormente como remolques de artillería, y para el arrastre de carretones para el transporte de blindados. Este camión fuerte, confiable y duradero ofrece una gran capacidad de carga gracias al largo carrozable de su chasis (6,450 m.) conjuntamente con la mejor distribución de peso en los ejes delantero y trasero. Su cabina avanzada da una ventaja adicional, una menor longitud del vehículo. Cuenta con un potente motor MB OM 366 LA, que fue diseñado para atender cada necesidad del mercado. Camiones MB 1725 Es un camión 12,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 700 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h. Camiones Iveco Tector Está disponible en versiones 4x2 y 6x2 con cabinas simple y dormitorio y 6x4 con cabina simple. Estas versiones le otorgan versatilidad de poder configurar el vehículo, adaptándolo a la necesidad de cada transportista. Camiones IVECO Trakker El Trakker es ideal para el transporte extra pesado, donde demuestra toda su robustez y resistencia. Una cabina moderna ofrece al conductor las mejores condiciones de confort y seguridad para asegurar elevados índices de desempeño operativo. Su gran capacidad de carga, bajo costo de operación y elevado rendimiento son las características básicas de los camiones Trakker que generan excelente productividad y economía para el transportista. Este vehículo es utilizado principalmente para el transporte de artillería y el sistema de armas CP-30. Camiones IVECO Eurocargo El modelo Eurocargo Tector 170 E22 se adapta para las cajas volcadoras con volquetes de accionamiento hidráulico y los tanques cisterna con surtidor incorporado. En este caso, con capacidad de arrastre de 40.000 kg, la mayor del segmento y motor con inyección electrónica, con sistema common rail, que facilita su mantenimiento y reduce considerablemente el consumo de combustible. Camiones Iveco Cavallino El Iveco Cavallino, tracto-camión para semirremolque, posee una gran capacidad de carga y de arrastre, la mayor del segmento y tiene una configuración 4x2 con motor Cursor 8 con inyección electrónica. Camiones IVECO Stralis Iveco Stralis, un tractor de carretera para semirremolque pesado con doble tracción y configuración 6x4, que se distingue por su capacidad de arrastre de 80.000 kg. y la amplia cabina dormitorio diseńada con sobre techo. El motor Cursor 13 con inyección electrónica, le da vida. Ambos modelos poseen freno motor de descompresión y caja de cambios de 16 marchas servoasistidas con sobre marcha. Camiones FIAT 697 El FIAT 697 es un camión 6x4 de 5 toneladas, este vehículo es utilizado principalmente para el transporte de tanques y utilitario. Camiones FIAT 697 (doble cabina) El FIAT 697 es un camión 6x4 de 5 toneladas, este vehículo es utilizado principalmente para el transporte de artillería. Camiones FIAT 619 El FIAT 619 es un camión 4x2 de 5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 700 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h. Volkswagen Constellation Los Volkswagen Constellation son utilizados principalmente por la Dirección de remota y veterinaria. Camiones FORD Cargo 1722 Es un medio empleado para el transporte y bombeo de 6000 lts de combustible, estos vehículos son utilizados principalmente por la Aviación del Ejercito. Camiones Deutz Agrale Dynamic Camiones Kaiser Corp M-52 A2 Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diésel. Cumple la tarea de transporte de los vehículos blindados. Camiones M-543 Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diésel. Esta versión del M-39 cumple la tarea de grúa. Camiones M-54A2 Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diésel. Utilizada como remolque de artillería y utilitario. Camiones M-35 Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diésel. Camiones M-49 Es un camión 6x6 de 2,5 toneladas, tiene una autonomía aproximada de 450 km y puede alanzar una velocidad de 90 km/h, estos camiones fueron repotenciados con motores diésel. Versión cisterna para el transporte de combustible. Freightliner M916 El Ejercito Argentino incorporo camiones Freightliner M916 6x6 Tractor Truck. El M916 es un modelo similar al camión tractor M915, pero tiene una configuración 6x6 en lugar de 6x4. AM General M-924 AM General M-924, versión de transporte con caja de carga. Camiones Steyr Pinzgauer Payster Internacional 5000 Camiones REO M93 A2 Es un vehículo militar de uso general, diseñado principalmente para aplicaciones tácticas, con la cabina blindada. AM General M-934 Sany STC800 El Sany STC800 es un camión grúa con una capacidad de elevación de 80 toneladas, pudiendo alcanzar los 61 metros con el uso del plumín. A pesar de sus dimensiones (14x3x4 metros), adquiere una velocidad de 80km/h gracias al doble eje motriz que proporciona un rendimiento de viaje en condiciones de carreteras complejas. Posee dos ejes de dirección principal controlados manualmente, y a la vez, dos ejes auxiliares controlados por el sistema eléctrico e hidráulico, los cuales pueden ser bloqueados, asegurando un pequeño radio de giro. Algunos de los camiones que emplea el ejercito Argentino y también otras fuerzas de defensa de la nación para trasporte de personal y elementos en general.