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Barcos en la filatelia española (Capitulo II)

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Dando continuación al en 1930 se emiten un total de cuatro series de sellos: Tres en conmemoración del Descubrimiento de América y una pro de la Unión Iberoamericana.

En la primera de ellas pueden apreciarse la Nao “Santa María” y las Carabelas “Pinta” y “Niña”, así como la despedida de Colon en Palos y el desembarco en la isla de Guanajani. Esta serie de sellos se destinan a homenajear a Cristóbal Colón reconociendo la hazaña del Descubrimiento del “Nuevo Mundo”. Cristóbal Colón, hombre de desconocida cuna, pues aun hoy en día existen serias dudas sobre su lugar de nacimiento, fue un navegante y cartógrafo que al servicio de la Corona de Castilla dejó su nombre grabado para la historia por haber realizado el descubrimiento de América.

Barcos en la filatelia española (Capitulo II)


Cabe destacar que tres de estos sellos forman parte de una gran primicia, ya que son los primeros sellos triangulares que se emiten en España. Lamentablemente tuvieron una corta vida, pues fueron puestos en circulación a finales de septiembre y su validez postal finalizó el 1 de octubre del mismo año.

El tema del Descubrimiento es tratado en la filatelia española y extendido a emisiones de casi todos los países del mundo. Existen grupos de coleccionistas especializados en el tema “Colombino” llegándose incluso a publicar catálogos especializados y a celebrarse exposiciones monográficas con este tema. Curiosamente este tema del Descubrimiento tardó en salir en la filatelia española, a pesar de que ya había ocupado anteriormente un lugar destacado en los sellos chilenos y de varios países de Centroamérica. Aunque Cristóbal Colón no estuvo nunca en Chile, fue precisamente este país el primero en honrar filatélicamente a Colón en 1853, en su primera emisión de sellos.

Ese mismo año 1930, en pro de la Unión Iberoamericana se emite una serie de nueve valores, entre los cuales se encuentra representada, en el sello de 4 pesetas, la “Santa María”, bajo la efigie de los Reyes y Colón.

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Sobrevolando podemos observar el avión bautizado por su Majestad la Reina Victoria Eugenia como “Jesús del Gran Poder”, una variante especial del avión Breguet 19, denominada Breguet 19 G.R. (Gran Raid), que un año antes había protagonizado, tripulado por los capitanes Jiménez e Iglesias, una de las grandes gestas de la aviación española intentando superar el record de distancia en vuelo, que en aquel entonces estaba en torno a los 7.000 Km. Partiendo de Sevilla, realizó un vuelo hasta Bahía (Brasil) sin escalas, aproximadamente 6.700 Km. Aunque el record no fue superado, su vuelo será siempre recordado. Continuaron su vuelo a Río de Janeiro y otros países sudamericanos, hasta llegar a La Habana, tras un recorrido total de 22.000 Km. El avión regresó a España, desmontado, a bordo del crucero “Almirante Cervera” que desde Cuba lo trajo a Cádiz, donde una vez montado, despegó con destino a Sevilla y más tarde al aeródromo militar de Cuatro Vientos, en Madrid. Actualmente este avión puede contemplarse en el museo del aire, próximo al citado aeródromo de Cuatro Vientos.

La Santa María, representada en este sello, simboliza igualmente los lazos de unión existentes entre los pueblos iberoamericanos. Un símbolo de fortalecimiento de la alianza y unión de culturas entre América latina y la península ibérica.

Juan Carlos
Crucero Guía
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