Argentina y su participación en la Guerra del Golfo Pérsico

La Guerra del Golfo Pérsico (2 de agosto de 1990 - 28 de febrero de 1991), o simplemente Guerra del Golfo, fue una invasion librada por una fuerza de coalición autorizada por Naciones Unidas, compuesta por 34 países y liderada por Estados Unidos, contra la República de Irak en respuesta a la invasión y anexión iraquí del Estado de Kuwait.






El Operativo Alfil es la designación militar dada a participación y el despliegue de la Armada Argentina en la ejecución de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU contra Irak en 1990, siendo estas la Nº 661 (embargo total), 665 (uso de la fuerza para imponer sanciones económicas) y 678 (uso de la fuerza para liberar Kuwait), en el marco de la Operación Escudo del Desierto.

Tales determinaciones fueron consecuencia de la invasión por parte de las tropas iraquíes de Saddam Hussein al Emirato de Kuwait el 2 de agosto de 1990, anexando este país a su territorio.




-Compuesto por:

Destacado a las órdenes del Capitán de Navío Eduardo Alfredo Rosenthal:

•Destructor Misilístico Clase MEKO 360H2 ARA (D-10) Almirante Brown asignado a la 2da. Div. de Destructores, CF D. Alejandro Tierno

•Corbeta Misilística Clase MEKO 140A16 ARA (P-43) Spiro; asignado a la 2da. Div. de Corbetas CF D. Oscar González

•Sección de 2 Helicópteros SA-316B Alouette III, características 3-H-109 y 3-H-112; asignados a la 1ra. Esc. Aeronaval de Helicópteros.





En el escaso tiempo de una semana se alistaron ambas unidades, y el 25 de Septiembre de 1990 zarparon. Para llegar al área de operaciones se eligió una ruta prima facie más larga, a través de la costa africana y el mar Mediterráneo, pero que permitió tener cerca puntos de eventual apoyo logístico. A su vez, permitió incorporar equipos de comunicaciones de la US Navy en la base de Rota (España) y efectuar el degaussing (medición y calibrado de firma magnética para la guerra de minas) en el polígono de La Spezia (Italia).




Durante la Operación Escudo del Desierto (hasta el 15 de enero de 1991), la misión era de control del tránsito marítimo y cumplimiento del embargo de materiales, mercadería y carga que fuesen a o proveniesen de Irak o Kuwait. Desde el 15 de enero de 1991, la misión se amplió al mantenimiento de las líneas de comunicaciones marítimas para las fuerzas de la Coalición, patrulla de área en soporte de dichas fuerzas y escolta del tren logístico desde Omán hasta la costa kuwaití, donde estaban en estación permanente los buques capitales (portaaviones, cruceros, portahelicópteros) de la coalición. Esta ampliación de la misión original fue permitida por la Ley 23904 del Congreso de la Nación Argentina, que facultó al Poder Ejecutivo Nacional para autorizar una participación más activa en las operaciones.



Las estadísticas totales de misión dejan un total de 570 interceptaciones y 17 misiones de escolta, cubriendo escolta de 29 naves de la coalición. Estas misiones implicaron que el GT abriese 4 veces fuego. En cuanto a la sección destacada de la 1º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros, ésta realizó 67 vuelos. Un accidente operativo (falla de turbina), afortunadamente sin víctimas, redujo el parque aéreo del GT a un solo aparato. La aeronave accidentada fue rescatada pero se consideró su reparación demasiado onerosa.







El grupo se constituyó por:

•Corbeta Misilística Clase MEKO ARA Rosales; asignada a la 2da Div. de Corbetas, CF D. Héctor Tebaldi.

•Transporte Clase Costa Sur ARA Bahía San Blás.




La P-42 ARA Rosales cumplió misiones de patrullaje y escolta, agregada al comando naval multinacional. Dicha nave logró unas 326 intercepciones. Posteriormente, realizó maniobras combinadas con las Armadas Española, Inglesa y Estadounidense. La Rosales recibió apoyo logístico de buques franceses y australianos. La orden de regreso del GT 88.1 fue emitida el 23 MAY 1991. Su arribo se produjo en Buenos Aires en JUL 1991. Para el 02 AGO de 1991, la misión del GT 88.1 estaba finalizada.

El ARA "Bahía San Blas" transportó elementos de ayuda humanitaria, como víveres, agua, trigo, etc.



-La FT-88.0 navego 48000 MN en la que realizo 570 intercepciones
17 misiones de escolta a buques civiles y 29 a buques militares
los helicópteros realizaron 67 misiones

-A las dos unidades navales se deben sumar las dos aeronaves de la FAA
un KC-130 (TC-69) y un Boeing 707 (TC-93) este ultimo tuvo el extraño
privilegio de ser la primera aeronave aliada en aterrizar en el aeropuerto de
Bagdad el 10/3/91 (el cese del fuego fue el 6/3/91) y la única en operar
en territorio Iraki

-En total unos 1000 efectivos Argentinos repartidos entre la FAA y la ARA
participaron de la primera Guerra del Golfo entre el 18 de Septiembre de
1990 y el 2 de Agosto de 1991

-En reconocimiento a esta contribución la bandera Argentina y sus tropas
fueron las únicas de Sudamérica en participar del desfile de la victoria en la
5ta Avenida de Nueva York