Los 10 accidentes mas costosos de la historia

Estos son Los 10 accidentes mas costosos de la historia.

A través de la historia la humanidad siempre ha sido propensa a los accidentes. Algunos como los vistos de carros exóticos en este sitio, pueden ser muy costosos. Pero esto es nada comparado con los accidentes realmente costosos.

Un accidentes es definido como "Una ocurrencia indeseada e indeseable que sucede sin intención y usualmente resulta en daños, heridas, destrucción, o perdida". Nuestra meta es listar los 10 accidentes más costosos de la historia del mundo medidos en dólares.

Esto incluye daños a la propiedad y gastos relacionados con el accidente como limpieza y perdidas económicas. Muchos de estos accidentes incluyen muertes las cuales obviamente no se pueden medir en dólares.

Cada vida perdida no tiene precio y no esta añadida a la ecuación. Acciones planeadas como guerras o terrorismo no se encuentran en la lista y tampoco los accidentes naturales.

10 – Hundimiento del Titanic - $150 Millones



El hundimiento del Titanic es probablemente el accidente mas conocido del mundo. Pero difícilmente entro en nuestra lista. El 15 de abril de 1912, el TItanic se hundió en su viaje inaugural y era considerado el crucero más lujoso creado.

Más de 1,500 personas murieron cuando el barco colisiono con un iceberg y se hundió en aguas gélidas. El bote costo $7 millones ($150 millones de dólares de hoy).




9 - Tanquero de gasolina vs Puente - $358 Millones



El 26 de agosto del 2004, un auto colisiono con un tanquero de gasolina el cual contenía 32,000 litros de combustible sobre el puente Wiehltal en Alemania. El tanquero atravesó el muro de seguridad de la Autobahn y cayo 30 metros lo cual resulto en una gran explosión e incendio que redujeron la capacidad de resistencia de la estructura.

Los costos temporales de reparación fueron de $40 millones y el costo para reemplazar el puente está estimado en $318 millones.

8 – Accidente de tren de MetroLink - $500 Millones



El 12 de septiembre del 2008, en lo que fue uno de los peores choques de trenes en California, 25 personas murieron cuando un tren de cercanías de Metrolink choco de frente con un tren de carga de la empresa Union Pacific en Los Ángeles.

Se especula que el conductor del tren de Metrolink no vio una señal roja por estar entretenido enviando mensajes de texto. Demandas por las muertes de los pasajeros causaran la pérdida de más o menos $500 millones a Metrolink.

7 – Accidente del bombardero B-2 - $1.4 Billones



Aquí tenemos a nuestro primer accidente de $1 billón de dólares (y tan solo vamos en la posición número 7). Este bombardero invisible B-2 se accidento poco después de despegar de una pista en la isla de Guam el 23 de febrero del 2008.

Los investigadores culparon a la información defectuosa en las computadoras de vuelo causada por humedad en el sistema. Esto causo que el avión subiera su nariz súbitamente lo cual causo que el B-2 desacelerara y se accidentara.

Este es 1 de 21 aviones de estos mismos construidos. Este se considera el accidente de aviación más costoso de la historia. Ambos pilotos lograron escapar sanos y salvos.



6 – Derrame petrolero del Exxon Valdez - $2.5 Billones



El derrame de petróleo del Exxon Valdez no fue uno muy grande en comparación con otros derrames, pero fue uno costoso debido a la ubicación del estrecho de Prince William (accesible solo por helicóptero y barco).

El 24 de marzo de 1989, 10.8 millones de galones de petroleo se derramaron cuando el capitán del tanquero, Joseph Hazelwood, abandono los controles y el bote se estrello con un arrecife. La limpieza le costó a Exxon $2.5 billones.




5 – Accidente en la Plataforma Petrolera Piper Alpha - $3.4 Billones



El peor accidente de petróleo en el mar. En un momento, este era el productor más grande de petróleo del mundo, escupiendo 317.000 barriles de petróleo al día. El 6 de julio de 1988, como parte del mantenimiento de rutina, los técnicos removieron y revisaron las válvulas de seguridad las cuales son esenciales para prevenir la peligrosa concentración de gases.

Eran 100 válvulas idénticas de seguridad las cuales fueron revisadas. Desafortunadamente, los técnicos realizaron un error y se les olvido reemplazar una de ellas. A las 10 P.M esa misma noche, un técnico presiono el botón para que las bombas de gas comenzaran a trabajar y el accidente con petróleo más costoso del mundo comenzó.

En solo 2 horas, La plataforma de 100 metros de altura estaba cubierta en llamas. Eventualmente colapso, asesinando a 167 trabajadores y resultando en $3.4 billones de dólares en daños.




4 - Explosión del Challenger - $5.5 Billones



El Transbordador Espacial Challenger fue destruido 73 segundos después de despegar el 28 de enero de 1986 debido a un Anillo-O defectuoso. Este fallo en sellar una de las uniones, permitiendo que el gas presurizado se escapara.

Esto a su vez causo que los tanque externos liberaran su carga de hidrogeno liquido lo cual causo una masiva explosión. El costo para reemplazar el Transbordador Espacial fue de $2 billones en 1986 ($4.5 billones en dólares de hoy).

El costo de la investigación, la corrección del problema, y el remplazo de los equipos perdidos costo $450 millones de 1986 a 1987 ($1 billón en dólares de hoy).




3 - Derrame petrolero del Tanquero Prestige - $12 Billones



El 13 de noviembre del 2002, el tanquero de petróleo Prestige llevaba 77.000 toneladas de petróleo pesado cuando uno de sus 12 tanques exploto durante una tormenta frente a las costas de Galicia, España.

Temiendo que el bote se fuera a hundir, el capitán pidió ayuda a los rescatistas españoles, esperando que ellos llevaran el tanquero a puerto seguro. Sin embargo, la presión de las autoridades locales forzó al capitán a llevarse el bote lejos de la costa.

El capitán intento obtener ayuda de las autoridades francesas y portuguesas, pero ellos también le ordenaron al bote que se alejara de sus costas. La tormenta finalmente causo que el tanquero se partiera en dos liberando 20 millones de galones de petróleo en el mar.

De acuerdo a un reporte del Concejo Económico de Pontevedra , el costo total de la limpieza fue de $12 billones.




2 – Explosión del Transbordador espacial Columbia - $13 billones



El Transbordador Espacial Columbia fue la primera nave digna de viajes espaciales en la flota de la NASA. Fue destruido durante su maniobra de entrada a la tierra sobre los cielos de Texas el primero de febrero del 2003 luego de que un hoyo fuera hecho sobre una de sus alas durante el lanzamiento 16 días atrás.

El costo original del transbordador fue de $2 billones en 1978. Lo que se convierte en $6.3 billones en dólares de hoy en día. $500 millones fueron gastados en la investigación, lo cual la convierte en la investigación de un accidente aéreo más costosa de la historia. La búsqueda y recuperación de los restos costo otros $300 millones.

El costo total del accidente (sin incluir el reemplazo del transbordador) resulto ser $13 billones de dólares según el Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica.




1 – Chernóbil - $200 billones



El 26 de abril de 1986, el mundo fue testigo del accidente más costoso de la historia. El desastre de Chernóbil ha sido llamado el desastre socio-económico más grande de la historia en tiempos de paz. 50% de la superficie de Ucrania esta de alguna forma contaminada.

Más de 200,000 personas fueron evacuadas y relocalizadas mientras 1.7 millón de personas sufrieron directamente.

La cifra total de muertes, incluyendo a las personas que murieron de cáncer años después, está estimada en 125,000. Los costos totales incluyendo la limpieza, reasentamiento, y compensación a las victimas ha sido estimado en más o menos $200 billones.

El costo de un nuevo sarcófago para el reactor nuclear por si solo costara $2 billones. El accidente fue oficialmente atribuido a los operadores de la planta nuclear quienes violaron los procedimientos de debido a su ignorancia sobre estos.




YAPAS:

Y1 - El accidente del Costa Concordia - + de $500 millones



El siniestro del crucero italiano Costa Concordia, que incluye el choque y el posterior encallamiento y hundimiento parcial, sucedió el viernes 13 de enero de 2012, después de chocar contra una roca de la costa italiana.

El barco encalló frente a la isla de Giglio (de poco más de 1500 habitantes), en Toscana, lo que requirió la evacuación de las 4229 personas a bordo; el número de rescatados superó la capacidad de hospedaje de la pequeña isla, y, en ausencia de otras viviendas, las autoridades abrieron las puertas de los colegios, guarderías infantiles, hoteles e iglesias.

32 personas murieron, entre pasajeros y tripulación, 64 personas resultaron heridas (tres de ellas de gravedad); una pareja de recién casados de Corea del Sur más un tripulante italiano tuvieron que ser rescatados de debajo de la cubierta. El capitán, Francesco Schettino, y el primer oficial, Ciro Ambrosio, fueron arrestados bajo sospecha de homicidio involuntario después de navegar mucho más cerca de la orilla de lo permitido. Schettino, fue posteriormente liberado el 5 de julio.




Time lapse de 2 minutos donde vemos como lo enderezaron para luego llevarlo a desguace.




Y2 - Derrame de petróleo BP 24.000 millones de Euros



La Deepwater Horizon era una plataforma petrolífera semisumergible de posicionamiento dinámico de aguas ultra-profundas construida en el año 2001 y situada en el golfo de México, compartido por Estados Unidos, Cuba y el propio México que se hundió el 22 de abril de 2010 como resultado de una explosión que había tenido lugar dos días antes provocando el más importante vertido de petróleo de la historia, estimado en 779 000 t de petróleo crudo.

Los primeros daños afectaron a las marismas de la desembocadura y el delta del Misisipi extendiéndose el daño al área de Luisiana y otros sectores de Florida y Cuba.




Y3 - Accidente nuclear en Fukushima luego de terremoto en Japon



El 11 de marzo de 2011, a las 14:46 JST (tiempo estándar de Japón (UTC+9) se produjo un terremoto magnitud 9,0 en la escala sismológica de magnitud de momento, en la costa noreste de Japón. Ese día los reactores 1, 2 y 3 estaban operando, mientras que las unidades 4, 5 y 6 estaban en corte por una inspección periódica. Cuando el terremoto fue detectado, las unidades 1, 2 y 3 se apagaron automáticamente (llamado SCRAM en reactores con agua en ebullición).

Al apagarse los reactores, paró la producción de electricidad. Normalmente los reactores pueden usar la electricidad del tendido eléctrico externo para enfriamiento y cuarto de control, pero la red fue dañada por el terremoto. Los motores diésel de emergencia para la generación de electricidad comenzaron a funcionar normalmente, pero se detuvieron abruptamente a las 15:41 con la llegada del tsunami que siguió al terremoto.

La ausencia de un muro de contención adecuado para los tsunamis de más de 38 metros que han sucedido en la región permitió que el maremoto (de 15 metros en la central y hasta 40,5 en otras zonas) penetrase sin oposición alguna. La presencia de numerosos sistemas críticos en áreas inundables facilitó que se produjese una cascada de fallos tecnológicos, culminando con la pérdida completa de control sobre la central y sus reactores.

El índice Nikkei, tras dos días de operaciones había perdido más del 14%, a pesar de una inyección por parte del Banco de Japón de más de 43.761 millones de euros, si bien en los días siguientes se produjeron rebotes al alza de más del 5% diario.

Pocos días después, algunos estudios valoraban en unos 75.500 millones de euros los daños producidos por el terremoto y posterior tsunami en Japón.

El Banco Mundial por su parte, valoró los daños entre 87.000 y 166.000 millones de euros. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico OCDE recortó a la mitad su previsión de crecimiento para Japón, hasta el 0,8% cuando antes era del 1,7%.