Científicos japoneses quieren perforar la Tierra hasta alcanzar el manto terrestre
Un grupo de investigadores de varios países, liderado por la Agencia Japonesa para la Ciencia y la Tecnología Marítimo-Terrestre – JAMSTEC, declaró esta semana que la intención de ser el primero en atravesar el manto de la Tierra.
Los científicos explicaron que “esperan descubrir información sobre la formación de la Tierra y de la corteza terrestre”. Los trabajos están programados para el inicio de 2020 y van a participar en el buque científico de perforación japonés Chikyu.
Según el diario The Japan News, la Agencia Japonesa para la Ciencia y la Tecnología Marítimo-Terrestre vamos a conducir un estudio preliminar en las aguas de Hawaii y en algunas zonas de México y Costa Rica.
El manto representa más del 80% de la masa total de la Tierra y se encuentra a 10 km por debajo del fondo del océano. “Será necesario utilizar soluciones técnicas capaces de resistir las altas temperaturas que encontraremos, que superan los 250 °C”, explica el equipo de científicos.
Al mismo tiempo, será necesario un sistema de apoyo logístico para permanecer en el sitio de perforación durante todo el período”, explican los científicos del grupo.
“Los avances tecnológicos se beneficiarán sin duda el Japón, la Tierra y la ciencia“, añade la JAMSTEC.
“La creación de un tubo ligero y resistente para la perforación de 6 km bajo el mar siempre ha sido un reto”, dijo la JAMSTEC.
“Sin embargo, “la perforación es ahora posible desde el punto de vista técnico, en parte gracias a la aparición de nuevos materiales”, añade la agencia.
“Otro problema es el costo”, dice Susumu Umino, profesor de la Universidad de Kanazawa y especialista en petrología.
Los investigadores estiman que el presupuesto para este proyecto es de 60 mil millones de yenes – unos 5 mil millones de euros.
El manto es la capa de la estructura de la Tierra y de los planetas con composición similar) que se encuentra directamente debajo de la corteza, que se prolonga en profundidad hasta el límite exterior del núcleo.
El manto terrestre se extiende desde cerca de 30 km de profundidad (pudiendo ser bastante menos en las zonas oceánicas) hasta los 2 900 km debajo de la superficie (transición para el núcleo). La presión en la parte inferior del manto alcanza un valor equivalente a 1.400.000 atmósferas.
El manto se diferencia de la corteza por sus características de composición química y de su comportamiento mecánico, que se traducen en un cambio brusco en las propiedades físicas de los materiales.
Esta alteración súbita, conocida por discontinuidad de Mohorovičić, o simplemente Moho, en homenaje a Andrija Mohorovičić, el geofísico que la descubrió. La discontinuidad de Mohorovičić, que marca la frontera entre la corteza y el manto.
Después de los años 1970-80 haber sido abandonado el proyecto Mohole, que pretendía hacer una perforación que llegara a la discontinuidad de Mohorovičić, estaba prevista para 2007 un nuevo intento, esta vez utilizando el buque japonés Chikyu, que intentó, sin éxito, perforar 7.000 metros en la corteza oceánica.
El mismo Chikyu ahora tendrá una nueva oportunidad de perforar la corteza de la tierra, y llegar valentía donde ningún hombre jamás ha estado.
Un grupo de investigadores de varios países, liderado por la Agencia Japonesa para la Ciencia y la Tecnología Marítimo-Terrestre – JAMSTEC, declaró esta semana que la intención de ser el primero en atravesar el manto de la Tierra.
Los científicos explicaron que “esperan descubrir información sobre la formación de la Tierra y de la corteza terrestre”. Los trabajos están programados para el inicio de 2020 y van a participar en el buque científico de perforación japonés Chikyu.
Según el diario The Japan News, la Agencia Japonesa para la Ciencia y la Tecnología Marítimo-Terrestre vamos a conducir un estudio preliminar en las aguas de Hawaii y en algunas zonas de México y Costa Rica.
El manto representa más del 80% de la masa total de la Tierra y se encuentra a 10 km por debajo del fondo del océano. “Será necesario utilizar soluciones técnicas capaces de resistir las altas temperaturas que encontraremos, que superan los 250 °C”, explica el equipo de científicos.
Al mismo tiempo, será necesario un sistema de apoyo logístico para permanecer en el sitio de perforación durante todo el período”, explican los científicos del grupo.
“Los avances tecnológicos se beneficiarán sin duda el Japón, la Tierra y la ciencia“, añade la JAMSTEC.
“La creación de un tubo ligero y resistente para la perforación de 6 km bajo el mar siempre ha sido un reto”, dijo la JAMSTEC.
“Sin embargo, “la perforación es ahora posible desde el punto de vista técnico, en parte gracias a la aparición de nuevos materiales”, añade la agencia.
“Otro problema es el costo”, dice Susumu Umino, profesor de la Universidad de Kanazawa y especialista en petrología.
Los investigadores estiman que el presupuesto para este proyecto es de 60 mil millones de yenes – unos 5 mil millones de euros.
El manto es la capa de la estructura de la Tierra y de los planetas con composición similar) que se encuentra directamente debajo de la corteza, que se prolonga en profundidad hasta el límite exterior del núcleo.
El manto terrestre se extiende desde cerca de 30 km de profundidad (pudiendo ser bastante menos en las zonas oceánicas) hasta los 2 900 km debajo de la superficie (transición para el núcleo). La presión en la parte inferior del manto alcanza un valor equivalente a 1.400.000 atmósferas.
El manto se diferencia de la corteza por sus características de composición química y de su comportamiento mecánico, que se traducen en un cambio brusco en las propiedades físicas de los materiales.
Esta alteración súbita, conocida por discontinuidad de Mohorovičić, o simplemente Moho, en homenaje a Andrija Mohorovičić, el geofísico que la descubrió. La discontinuidad de Mohorovičić, que marca la frontera entre la corteza y el manto.
Después de los años 1970-80 haber sido abandonado el proyecto Mohole, que pretendía hacer una perforación que llegara a la discontinuidad de Mohorovičić, estaba prevista para 2007 un nuevo intento, esta vez utilizando el buque japonés Chikyu, que intentó, sin éxito, perforar 7.000 metros en la corteza oceánica.
El mismo Chikyu ahora tendrá una nueva oportunidad de perforar la corteza de la tierra, y llegar valentía donde ningún hombre jamás ha estado.