La poderosa Argentina nacional socialista.

Luego de la caída del tercer reich después de la II guerra mundial los alemanes escaparon a la argentina para recuperarse y formar el cuarto reich. El piloto de combate y as del bombardeo en picada Hans Ulrich Rudel participaba del entrenamiento y la construcción de las fuerza aérea argentina, la fuerza aérea mas poderosas de américa latina. Pocos recuerdan, la mayoría lo ignora. Sin embargo Argentina ha vivido estos días el 75° aniversario de el masivo mitin de apoyo al III Reich de la Alemania nazi que hubo el 10 de abril de 1938 en el polideportivo porteño Luna Park, el mayor de ese tipo realizado nunca fuera de Alemania. 15.000 argentinos estuvieron presentes en el festejo. La Alemania nazi siempre soñó con la extraterritorialidad de ultramar y casi lo consigue en Argentina. Demostración de fuerza y superioridad. Como toda potencia mundial Argentina necesitaba tener un sustento en fuerzas armadas poderosas y demostrar superioridad armamentística, esto genero un plan armamentista muy importante durante el primer gobierno de Peron. Al terminar la segunda guerra mundial el presidente Perón invito al fabricante de aviones francés quien dirigió un grupo de técnicos e ingenieros argentinos y desarrollo el Pulqui 1, el primer prototipo de avión jet del continente. UN piloto de combate ofrece una demostración en el aeródromo de Moron sobrevolando a baja altura la ciudad de Buenos Aires. Con esto argentina consiguió el diseño, la producción y la utilización de aviones a reacción cosa que solo 6 o 7 países en el mundo eran capaces de lograr. el Instituto Aerotécnico decide iniciar un nuevo proyecto de avión a reacción. Hacia fines de 1947 comienza la elaboración de un anteproyecto llamado IA-33, cuyas características principales eran una motorización más potente que la del Pulqui I, alas bajas en flecha y los estabilizadores instalados a la mitad de la deriva. Luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial, el gobierno argentino había invitado a trabajar en la construcción de un jet argentino al Ing. Kurt Tank, uno de los mejores diseñadores de Alemania, responsable de la creación del famoso Focke-Wulf Fw 190. Tank reúne un grupo de antiguos empleados de la Focke Wulf y llega a Córdoba para unirse al proyecto del futuro Pulqui II. En los últimos meses de la guerra, Tank y su equipo habían trabajado en el diseño de un caza de segunda generación para la Luftwaffe, un caza avanzado de alas en flecha que nunca se llegó a construir debido a la caída de Alemania. Apenas llegado, Tank presenta a las autoridades del Instituto los planos del Ta 183, al mismo tiempo que el equipo argentino entregaba su anteproyecto. Como resultado de esta reunión se decide formar dos equipos trabajando en paralelo, uno alemán liderado por Kurt Tank, y uno argentino, liderado por el Ing. Norberto Morchio. Nazis en Bariloche. Por un accidente que tuvo el científico Richter en uno de los laboratorios lo cual lo llevo a pensar que fue un acto de sabotaje, se negó a seguir trabajando para la argentina por lo tanto peron se ocupo de conseguir un lugar mas secreto y apropiado para el científico alemán. Perón deseaba que Richter trabajara en libertad y con todos los medios necesarios, se sobrevoló parte del territorio argentino y en particular la Patagonia que era el territorio favorito de Peron, finalmente se eligio una pequeña isla de 60 hectáreas en el basto lago Nahuel Huapi. "Abundancia de agua pura para la refrigeración, ausencia de polvo perjudicial para los aparatos e instrumentos y ubicación estratégica perfecta para guardar trabajos secretos" esa fue la descripcion de Richter sobre la isla de Bariloche. En el despacho presidencial de la casa rosada se reunieron Peron, Richter y los principales ministros del gobierno argentino, Peron explico el proyecto atómico de Richter a los presentes y comento que una de las aplicaciones practicas seria un motor atómico para un nuevo submarino, finalmente designo al general Gonzales al frente del secreto plan atómico Argentino. El 21 de julio de 1949 llegaron las primeras maquinas a la isla Huemul, la segunda compania de ingenieros desembarco personal, maquinaria y materiales. La empresa estatal fabricaciones militares y el ejercito tenian orden superior de otorgar la maxima prioridad a los pedidos que se hacían desde la isla Huemul. En el país comenzó una leve pero notoria escasez de materiales de construcción lo que significaba que la mayor parte del material iba a parar a las construcciones secretas que se llevaban a cabo en la isla. El 8 de abril de 1950 el general Peron y su esposa Eva llegan a la isla para inspeccionar el progreso de ese trabajo, el presidente quedo completamente impresionado por las obras: una platea de ormigon de 20 metros de lado sobre la que se levantaba el encofrado de madera para el futuro reactor de grandes dimensiones lo dejo impactado. Peron ya soñaba con la producción de un submarino de propulsión nuclear y con la bomba nuclear "Celeste y blanca". Documental sobre el Cuarto Reich de History channel Este documental fue censurado en argentina y varios paises de america latina. La gran mayoría del pueblo argentino, ignora la historia contada en este video. Solo algunas pocas personas de aquella época, tienen un vago recuerdo de los sucesos. Como siempre, la historia la escriben los que ganan, y la leen los que pierden. El tiempo, hace el resto. La historia de un país muere con el olvido de su gente.