No hay escasez de dudas sobre el futuro del programa de la creación del caza de quinta generación ruso T-50 PAKFA, escribe AINonline 20 de septiembre. Estos problemas se relacionan con la voluntad de los principales subsistemas de los aviones, los retrasos en la transferencia de los aviones en servicio, así como planes para cubrir parte de los gastos de I+D con su socio del programa - India. NIIP es la oficina de diseño que tradicionalmente es el proveedor de radares para el caza combate "Su", y a desarrollado con un gradual radar de matriz activa N050. "Los resultados de las pruebas de vuelo del radar a bordo de uno de los cuatro prototipos del T-50 es muy impresionante", dijo el analista familiarizado con el programa. Sin embargo, el radar es la elaboración del producto en caja. "En la actualidad, no existe la base de producción para la producción en serie del radar dstva N050. Los módulos de transceptor (MAP) se producen en una empresa militar "Fuente" en cierta medida, lo que hace que el radar sea prohibitivo en base a su costo", dice. Además, los aviones están construidos con paneles de aviones compuestos. Los materiales compuestos han sido desarrollados para aviones acrobáticos "Sukhoi".
El motor de quinta generación, estará equipado con la versión tardía de la T-50, todavía son en su mayoría en el papel, dicen los expertos de Rusia de la industria de motores de aviónes. Los Motores prototipo montados 117C de "Saturno", que están equipados en los Su-35. El primer lote del T-50 estarán equipados con estos motores. Es dudoso que sin modificar el T-50 tendrá una menor señal de advertencia a radares. Los expertos estadounidenses que hablaron con AINonline, creen que en su plano forma actual en algunos aspectos el "radar exorbitantes y firma infrarroja." Otro factor es que el programa T-50 será rentable si la India no adquiriere menos de 250 aviones, y que también participa en la investigación y el desarrollo. Aunque India planea comprar sólo la mitad de esta cantidad. Fuentes del Ministerio de Defensa de la India dijo que la India no puede permitirse el lujo de comprar la cantidad de 250 T-50 y más el caza francés Rafale. Si la situación llega a ser "bien o mala". La participación en el programa del T-50 puede ser retirado en favor del Rafale, la India está tratando de evitar el despido "todos los huevos en una sola canasta de Rusia."
