Los argentinos descendemos de los barcos...

El objetivo de este post es para hacer un poco de historia y reconocer los orígenes de muchos de nosotros en la inmigración europea de principios del siglo 20. Mis abuelos, que habían padecido la primera guerra mundial (en la guerra están todas las desgracias juntas, no le falta ninguna -, solían repetirnos) decidieron dejar a la Europa (Italia en mi caso) y darle un futuro de paz para sus hijos. Cuentan que en una noche que mi abuelo no se podía dormir, le pregunto a mi abuela ¿Nueva York, San Paulo o Buenos Aires? Para bien o para mal, mi abuela se decidió por Buenos Aires. Viajaron en 1927 en el Vapore Belvedere en tercera clase y con seis hijos (ella estaba embarazada). Siempre nos contaba con fascinación del viaje de 30 días en el barco, el color de las aguas, las ciudades que vieron y su llegada a Buenos Aires. El boleto de embarque que aquí les muestro, es el mudo testigo lejano de aquellos días. Y la foto del buque que los trajo: Vapore BELVEDERE - Construido en 1913 por Cantieri Navali, habitantes de Trieste, Monfalcone, Italia. 7.420 toneladas de registro bruto, 437 metros de largo, 51 pies de ancho. Tres máquinas de vapor. Velocidad de servicio de 13 nudos. 1.544 pasajeros (144 en primera clase y 1.400 de tercera clase excelente.) Dos mástiles y dos cubiertas, además del puente de recuperación. Construido para la Línea Austro-Americana, bandera de Austria, para el servicio-Trieste- América del Sur y York-Trieste. Vendido en Cosulich Line, bandera italiana, en 1919. Prisionero del Gobierno de los Estados Unidos, en 1941, cambió su nombre a USS Audaz.