El SportStar EPOS + representa un concepto de aeronaves deportivas del futuro - impulsado por un motor eléctrico,con bajos costos de operación y mantenimiento, fabricado en la república Checa.
La unidad de potencia es un motor eléctrico de CC RE compacto y más eficiente BB 90-5 con un aumento de potencia a 100 caballos de fuerza desarrollado por la empresa Rotex eléctrico, que acciona directamente la hélice de tres palas de material compuesto fabricado por VZLÚ Praga. El rendimiento del motor está controlada por una unidad de control electrónica, desarrollado por la compañía MGM COMPRO, lo que asegura un uso óptimo de la energía almacenada en los contenedores de la batería. La aeronave puede estar equipado con dos pares de contenedores - cada recipiente incluye 45 células de polímero de litio conectados en serie.
Debido a la unidad de potencia eléctrica, el avión no produce ningún tipo de emisiones y ninguna manipulación con sustancias que podrían poner en peligro el medio ambiente (especialmente de combustible o de aceite del motor). Además, el ruido asociado a la operación de la aeronave se reduce significativamente, lo que permite el uso de aeropuertos cerca de áreas pobladas y sin residentes locales que sean perturbados por el ruido excesivo. Por último, pero no menos importante, la comodidad de los miembros de la tripulación también se ha incrementado.
Los costos de operación de aviones eléctricos son incomparablemente más bajos que los costos asociados a los aviones equipados con motores de combustión interna. Sólo el costo del "combustible" en sí mismo es un 75% inferior. Es posible reducir aún más el costo de una construcción simple y compacta de la unidad de potencia - el número de componentes de la propulsión eléctrica es casi 90% más bajos y los costes de mantenimiento se reducen considerablemente.
Fabricante Rotex eléctrico
Modelo RE BB 90-5 , motor eléctrico, sin escobillas , DC , refrigeración líquida
Potencia nominal 75 kW ( 100 CV)
Velocidad máxima de 3 000 rpm
Peso 20 kg ( 42 libras )
Hélice
VZLÚ Fabricante , a.s.
Modelo V332 - 3A1
Tipo 3 palas , compuesta
Diámetro 1.625 m ( 64 pulgadas)
Unidad de control del motor
Fabricante MGM COMPRO
Modelo HBC- SERIE V7, 300400/EPOS1
Max . potencia continua 300 Un
Max . tensión de alimentación de 400 V
batería de contenedores
Tipo de células SLPB100216216H
Fabricante de células Kokam Co. , Ltd.
Número de células en las células contenedor 45 conectados en serie
Max . tensión de 378 V
Número de contenedores 2 + 2
Dimensiones
Envergadura 10.462 m ( 34,32 pies)
Longitud 5.980 m ( 19,6 pies )
Altura 2,476 m ( 8,12 pies )
Peso
Max . el peso de despegue de 600 kg ( 1.323 libras )
Pesos vacíos ( contenedores withouth batería ) 285 kg ( 628 libras )
Max . de peso del equipaje de 15 kg ( 33 libras )
Peso de un contenedor de la batería 53 kg ( 117 libras )
Rendimiento
Máxima velocidad 260 kmh NIC ( 140 KIAS )
Velocidad de crucero 170 kmh NIC ( 92 KIAS )
La velocidad de calado 73 kmh NIC ( 39 KIAS )
Endurance ( 2 + 2 contenedores de baterías ) 1 hora
Con lo que la autonomía sería de 1 hora o lo que pudiera recorrer en ese tiempo.