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EL SMATA DEFIENDE A LAS PATRONALES



La Directiva del Smata ha sacado una costosísima solicitada en la que en lugar de defender a los trabajadores contra la enorme ola de despidos y suspensiones, contra las patronales que los producen, ataca a los trabajadores que luchan por sus puestos de trabajo.

La Directiva del Smata ha sacado una costosísima solicitada en la que en lugar de defender a los trabajadores contra la enorme ola de despidos y suspensiones, contra las patronales que los producen, ataca a los trabajadores que luchan por sus puestos de trabajo.

El Smata está encubriendo la acción de patotas que han agredido a los despedidos de VW en la puerta del establecimiento, incluso 8 (ocho) delegados que levantaron su voz en contra de los falsos retiros voluntarios y despidos, fueron agredidos a golpes de puño en el interior de la planta con territorio liberado patronal para evitar que su posición fuera discutida por el conjunto de la fábrica. Evita también denunciar la acción de la gendarmería rodeando e intimidando a las fábricas en conflicto como Gestamp o Cables Lear.

La Directiva del Smata cuestiona la actividad de los diputados y legisladores de la izquierda por apoyar y participar de las luchas obreras, presentando incluso proyectos en defensa de los despedidos, cuando fueron elegidos, precisamente, para esa tarea. Por iniciativa del Partido Obrero habrá el próximo martes una sesión especial en la Cámara de Diputados que discutirá el tema despidos y suspensiones en función de un proyecto de ley para frenarlos de inmediato, repartir las horas de trabajo disponibles sin afectar los salarios, abriendo los libros de las empresas que intentan despedir o suspender.

En contraste, los legisladores llamados de "origen sindical" que forman parte del PJ, oficial o disidente, incumplen la tarea de defender a los sindicatos y trabajadores en lucha por los salarios, contra el impuesto al salario y contra los despidos y suspensiones, problemas cruciales del momento para todo el movimiento obrero.

El Partido Obrero denuncia la política antiobrera de la burocracia sindical que actúa como brazo de una patronal que embolsó cuantiosas ganancias y hoy descarga su crisis sobre las espaldas de los trabajadores. Reclama un plenario de delegados del Smata con mandato de asambleas de cada fábrica para resolver un plan de medida de apoyo a todos los trabajadores en conflicto y reafirma que los representantes del pueblo están para defender los intereses de los trabajadores.

Pitrola en Gestamp



En la madrugada de hoy, el dirigente del Partido Obrero y diputado nacional por el Frente de Izquierda y los Trabajadores, acompañó a los trabajadores de Gestamp despedidos que se presentaron a trabajar tras la conciliación obligatoria dictada por el gobierno de la provincia de Buenos Aires.

Pitrola declaró a Radio La Red “Hoy, el triunfo de los trabajadores era que la planta empiece a trabajar con el total de los trabajadores y todos los despedidos en sus lugares de trabajo, pero en lugar de eso tuvimos un lock-out patronal, mediante el licenciamiento del personal.” “Se impidió fichar a los despedidos que se presentaron a las 6 de la mañana, con la absurda excusa de limpiar la planta”.

“La patronal se colocó en rebeldía de la conciliación, evidentemente respaldada por la ministra Débora Giorgi quien criticó al gobernador por la medida. En la misma línea el Smata convocó a un plenario de delegados para organizar una medida, pero no contra los despidos y suspensiones, si no contra las luchas de los trabajadores, como ya lo anticipó en la inusitada solicitada del viernes pasado donde también critica a los diputados que apoyamos las luchas obreras, algo que deberían hacer todos los diputados sindicales y que se reclaman defensores de los trabajadores”.

“Nosotros no sólo apoyamos esta lucha y otras muy cercanas, también del Smata como Cables Lear que suspendió 330 trabajadores por tiempo indeterminado, después de 180 falsos retiros voluntarios lo que es un ajuste todavía mayor que el de Gestamp”, “Por esta situación de conjunto que llevó al paro general de la UOM de Córdoba afectada por despidos en 150 empresas del ramo en esa capital, es que mañana a las 11hs tendremos a nuestro pedido, Sesión Especial de Diputados por despidos y suspensiones junto al tema del impuesto al salario. El kirchnerismo tiene la oportunidad de venir a debatir una salida para frenar la ola de despidos y suspensiones”, “Nosotros planteamos la prohibición despidos y suspensiones mediante el reparto de las horas de trabajo sin afectar salarios, como punto de partida de una salida de fondo don! de la crisis la paguen las patronales y no los trabajadores,” finalizó Pitrola.

"A pesar de los ataques de Cristina Fernández de Kirchner, los trabajadores de Gestamp impusieron sus reclamos"



Jorge Altamira, dirigente del Partido Obrero y del Frente de Izquierda, ante una concurrida audiencia en el marco de la inauguración de una nueve sede partidaria del barrio porteño de Villa Devoto, se refirió al conflicto en la autopartista Gestamp en torno a los despidos:
"A pesar de los ataques de Cristina Fernández de Kirchner, los trabajadores de Gestamp impusieron sus reclamos: una conciliación obligatoria con la reincorporación de los despedidos”.

Y agregó: “Obtuvieron esta victoria gracias a su arrojo y su valentía. Contaron con todo el apoyo de la clase trabajadora y derrotaron el patoterismo de la burocracia sindical", señaló Altamira.


SMATA acusa al Partido Obrero por los despidos en Gestamp y se complica el conflicto




CONFLICTO GREMIAL

El gremialista K, Ricardo Pignanelli, dijo que esta protesta "ya debería haber sido tomado como un delito". Desde la Provincia anunciaron que la planta ya está "libre de ocupantes".

El conflicto en la autopartista Gestamp se profundiza pese al dictado de la conciliación que dictó el Gobierno bonaerense.

Hoy los trabajadores hoy no ingresaron a la planta y preparan una nueva movilización para mañana.

Además, el secretario general de SMATA, Ricardo Pignanelli, fue durísimo con el Partido Obrero al que responsabilizó de los 69 despidos en la autopartista GESTAMP y sostuvo que el conflicto que desataron en esa fábrica se trata de "una prueba piloto" de lo que piensan llevar adelante en otras firmas del ramo.

El dirigente gremial kirchnerista sostuvo que ya no se trata de "un conflicto gremial" sino que "ya debería haber sido tomado como un delito", y planteó que "una cosa es el derecho y otra cosa es el delito". "Estamos esperando que desalojen la fábrica y empezaremos a laburar mañana, siembre y cuando tengamos las garantías", planteó el titular de SMATA en declaraciones a radio Rivadavia.



"Los despidos nosotros no los teníamos; los provocaron esos muchachos. ¿Qué tiene que hacer el Partido Obrero en la puerta de una fábrica, que tiene que hacer la nieta de los desaparecidos en la puerta de una fábrica?", planteó Pignanelli. En este sentido, el dirigente de SMATA insistió con que el gremio había "negociado el licenciamiento al 80 por ciento de los salarios" y que esa opción había sido aceptada "por 550, 600
personas", mientras "unas 70 personas empiezan a agredir a los compañeros que van a informar y, luego, toman la fábrica y están dos días sin trabajar".

"Esta situación produce que Volkswagen lleve parados cuatro días, cuando sólo tenía previsto parar uno, y que Ford, que no tenía previsto parar, lleve un día parado, y que, en vez de producir el licenciamiento, reacciona y echa a estas 70 personas", explicó.

La respuesta llegó por parte de Christian Castillo, diputado del PTS y el Frente de Izquierda, quien denunció desde la delegación del Ministerio de Trabajo en Campana que “la empresa Gestamp no se presentó a la audiencia de conciliación a la que fue citada oficialmente. Esto se suma a la negativa de la empresa a permitir el ingreso de los trabajadores, desacatando la conciliación obligatoria a través de un lock out patronal ilegal”.

Y también por el trabajador despedido por Gestamp Roberto Amador: "Ricardo Pignanelli volvió a mentir de forma alevosa cuando dijo que nosotros fuimos despedidos por haber agredido a otros trabajadores. La realidad es que muchos de nosotros estábamos suspendidos en nuestras casas cuando fuimos despedidos. Incluso hay un caso de un compañero que estaba siendo operado cuando lo despidieron. Difícil que desde el quirófano haya agredido a otro trabajador"
.
Desde la sede del Ministerio de Trabajo provincial de Campana, a la que concurrieron los trabajadores y no así el sindicato y la empresa, Amador finalizó: "Pignanelli es un ’mentiroso serial’ que colabora con las empresas para despedir trabajadores en base a mentiras evidentes. En la industria automotriz hay suspensiones y despidos y el SMATA, en vez de luchar contra las empresas, ataca a los que luchamos. Una vergüenza



Por su parte, el ministro de la Producción, Ciencia y Tecnología aseguró esta mañana que “Gestamp se encuentra libre de ocupantes, se normalizó la distribución de autopartes y estamos en condiciones de volver a producir esta semana”, al tiempo que agregó que “ya se llevó adelante la primera audiencia de conciliación, tal como fue la decisión tomada por el gobierno de la provincia de Buenos Aires.”

Breitenstein efectuó estas declaraciones desde la planta de la autopartista Gestamp, donde destacó que "lo que queremos es cuidar el empleo y asegurar la paz social, deseamos que todos los trabajadores concurran a trabajar para que la empresa produzca y los trabajadores trabajen".

En relación a la conciliación obligatoria dictada por su par de Trabajo, Oscar Cuartango, el Ministro resaltó que la conciliación "obliga a las partes a sentarse a negociar, no a acordar, ya que ese es otro nivel de conflicto, de las diferencias que tienen en virtud de las suspensiones".

Además, los diputados del Frente Renovador, José Ignacio de Mendiguren y Héctor Daer, presentarán hoy un proyecto de ley para derogar el impuesto interno creado a fin de 2013 por la Ley 26.929 que gravó con una tasa de hasta 50% a la cadena automotriz-autopartista, a las motos, embarcaciones y aeronaves.

En declaraciones radiales, Daer señaló que “hubo muchas suspensiones en las terminales, hubo pérdida de empleo en autopartistas y concesionarias. Además, está en riesgo la continuidad laboral de trabajadores”.

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