A una semana del MundialLlegar a algún sitio dentro de la ciudad es casi imposible por la medida de fuerza de los trabajadores. La ciudad tiene un tráfico matinal de 20 millones de personas.
Moverse en auto hoy en el centro de San Pablo es una misión imposible. Es literal, no hay muchas chances de llegar a horario, ya que el mega caos de tránsito generado por una huelga en el metro provocó una cola de auto de 209 kilómetros.
La huelga "ilimitada" de los empleados del metro de San Pablo y el caos se produce a sólo una semana del inicio del Mundial de Fútbol.
El tráfico matinal de esta ciudad es de 20 millones de personas, lo que genera habitualmente embotellamientos de un promedio de 75 a 105 kilómetros de largo. El servicio de metro transporta cada día a unos 4,5 millones de personas.
En Itaquera, la estación de Metro del estadio Arena Corinthians, donde se realizará el 12 de junio la ceremonia de inauguración de la Copa del Mundo y se jugará el primer partido (Brasil-Croacia), varios pasajeros rompieron las rejas de entrada. La gente se agolpaba para entrar al tren, que no estaba operando, y algunos pasaron incluso a los rieles.
"El problema va a ser volver en la noche. No vale ni la pena ir, el tren está llenísimo y por la noche va a ser peor. La gente estaba peleándose por entrar al tren", dijo a la agencia AFP la Edith Carvalho, de 40 años, que vive en Itaquera y trabaja en el elegante barrio de Higienópolis, en la zona central de Sao Paulo.
"Vengo de Sao Bernardo dos Campos (en la periferia) y ahora no sé cómo llegar a mi destino; tendré que ir a pie o en bus", señaló por su lado André Luiz Diaz, de 19 años.
Para facilitar los desplazamientos durante la huelga, la alcaldía decidió autorizar a todos los vehículos a circular por las calles, en vez de alternar por matrículas pares o impares como sucede habitualmente.
La situación se ve agravada por la huelga de 75 por ciento de los agentes de circulación de tránsito de la ciudad.
El presidente del sindicato de los empleados del Metro, Altino Melo dos Prazeres, dijo anoche que no aceptaría el aumento de sueldo de 8,7% propuesto por la dirección y exige al menos un 10%.
Moverse en auto hoy en el centro de San Pablo es una misión imposible. Es literal, no hay muchas chances de llegar a horario, ya que el mega caos de tránsito generado por una huelga en el metro provocó una cola de auto de 209 kilómetros.
La huelga "ilimitada" de los empleados del metro de San Pablo y el caos se produce a sólo una semana del inicio del Mundial de Fútbol.
El tráfico matinal de esta ciudad es de 20 millones de personas, lo que genera habitualmente embotellamientos de un promedio de 75 a 105 kilómetros de largo. El servicio de metro transporta cada día a unos 4,5 millones de personas.
En Itaquera, la estación de Metro del estadio Arena Corinthians, donde se realizará el 12 de junio la ceremonia de inauguración de la Copa del Mundo y se jugará el primer partido (Brasil-Croacia), varios pasajeros rompieron las rejas de entrada. La gente se agolpaba para entrar al tren, que no estaba operando, y algunos pasaron incluso a los rieles.
"El problema va a ser volver en la noche. No vale ni la pena ir, el tren está llenísimo y por la noche va a ser peor. La gente estaba peleándose por entrar al tren", dijo a la agencia AFP la Edith Carvalho, de 40 años, que vive en Itaquera y trabaja en el elegante barrio de Higienópolis, en la zona central de Sao Paulo.
"Vengo de Sao Bernardo dos Campos (en la periferia) y ahora no sé cómo llegar a mi destino; tendré que ir a pie o en bus", señaló por su lado André Luiz Diaz, de 19 años.
Para facilitar los desplazamientos durante la huelga, la alcaldía decidió autorizar a todos los vehículos a circular por las calles, en vez de alternar por matrículas pares o impares como sucede habitualmente.
La situación se ve agravada por la huelga de 75 por ciento de los agentes de circulación de tránsito de la ciudad.
El presidente del sindicato de los empleados del Metro, Altino Melo dos Prazeres, dijo anoche que no aceptaría el aumento de sueldo de 8,7% propuesto por la dirección y exige al menos un 10%.