Construccion de Aeronaves No Tripuladas en Mar del Plata.

Aerodyca-Diseño y Construccion de Aeronaves No Tripuladas en Mar del Plata.

Aerodyca es una empresa dedicada al desarrollo y construcción de Aeronaves No Tripuladas (UAV).
La empresa nace en el año 2008, con experiencia desde el año 2000 construyendo UAV para diferentes utilidades, los cuales siguen en servicio en la actualidad.
Desde nuestro inicio hemos desarrollado 14 diseños diferentes de UAV ,de las cuales se fabricaron 25 aviones y 2 dirigibles.
Hoy la empresa se orienta al desarrollo y fabricación del CHIMANGO, un avión clase ll de 6.5 metros de envergadura con una autonomía de 8 hs. Unico en su tipo y con una gran versatilidad en su desempeño tanto para el uso militar como civil.
Nuestra proyección es la provisión de nuestros aviones al servicio de distintas entidades como la vigilancia en parques nacionales para el control de incendios, seguridad vial o para el uso militar.






El ala No Tripulada RO 200 es un mini UAV de corto alcance con autonomia de 40 minutos desarrollado para su facil trasporte.El mismo es totalmente desarmable y puede ser trasladado y operado por una sola persona.
Es utilizado en la parte civil para vigilancia aerea ya sea en parques industriales , countries , etc y para uso militar como observador avanzado.

Ficha Tecnica:

Carga Util: 0,500 kg.
Longitud: 0,76 cm.
Envergadura: 2.00 mts.
Altura: 0,31 mts.
Superficie Alar: 0,432 m2
Peso Vacio: 2,900 kg.
Peso max al despegue: 3,400 kg
Planta Motriz: Motor electrico 530 kv.
Velocidad maxima operativa:90 km/h
Velocidad de Cricero: 70 km/ h
Alcance:20 km.
Radio de Accion : 10 km




La RO 300 es una aeronave desarrollada para poder recorrer grandes distancias con bajo consumo de combustible.Esta aeronave tiene la ventaja de poder volar con una velocidad crucero de 100 a 120 km/h con solo un motor de 3.5 hp capaz de permanecer en vuelo 2:30 hs con 1,5 lts de combustible.

Ficha Tecnica:

Carga util: 2kg
Longitud: 1,00 mts
Envergadura:3,00 mts
Altura: 0,73 mts
Superficie Alar : 0,884 m2
Peso Vacio: 8,2 kg
Peso maximo al despegue: 11,2 kg
Planta motriz: 3,5 hp
Velocidad maxima operativa: 165 km/h
Velocidad de Crucero: 120 km/h
Alcance: 50 km
Radio de Accion: 30 km
Techo de Servicio:4500 mts.





UAV RO 350 es un ala volante de 3,50 mts de envergadura .Tiene la característica de poder operar en pistas cortas y de volar a muy baja velocidad .Tiene una velocidad de crucero de 120 km/ h lo que hace que se comporte muy bien con y sin viento.
A diferencia de la RO 300 su rango operativo es a velocidad inferior y posee mayor capacidad de carga.

Ficha Técnica.

Carga : 3 kg.
Longitud: 1 mts.
Envergadura: 3,50 mts.
Altura:0:73 mts.
Superficie Alar:1,048 m2
Peso Vacío: 8,5 kg.
Peso máximo al despegue:11,5 kg.
Planta motriz:3,5 hp.
Velocidad máxima operativa:140 km/h.
Velocidad de Crucero:110 km/h.
Alcance: 50 km.
Radio de Acción: 30 km.
Techo de Servio: 4500 mts.







El Avion No Tripulado LECHUZA II 350 es una version mas pequeña del LECHUZA II 460 , con una capacidad de carga util de 10 kilos y con una autonomia de 5 horas.
Este avion se utiliza para fotografia aerea y termoespectral .
El mismo fue diseñado exclusivamente para tomar fotografias aereas.Tiene la capacidad de despegar y aterrizar en todo tipo de suelo , lo que le permite a empresas agricolas utilizarlo como herramienta de trabajo para sacar detalles del suelo .

Ficha Tecnica:

Carga util: 10 kg
Longitud: 2,74 mts
Envergadura: 3.50 mts.
Altura: 0,91 mts.
Superficie Alar: 1,55 m2
Peso Vacio: 32 kg.
Peso maximo al despegue: 53 kg.
Planta motriz: 11 hp
Velocidad maxima de operacion: 170 km/ h.
Velocidad de crucero: 120 km/ h
Alcance: 70 km.
Radio de accion: 50 km.
Techo de servicio:4500 mts.





El Avion No Tripulado LECHUZA II 460 fue desarrolado para vigilancia aerea.Este avion cuenta con una autonomia de 6:30 horas y una capacidad de carga util de 20 kilos.
De este avion se produjeron 2 versiones con distinto grado de desarme para facilitar su transporte.
La primera version del LECHUZA II 460 fue puesto en servicio en el año 2005 bajo el nombre del proyecto LIPAN III del Ejercito Argentino.
La segunda version se puso en servicio bajo el nombre del proyecto LIPAN IV . A este se le realizaron cambios aerodinamicos aumentando su rendimiento en vuelo un 20 % mas que la version anterior.

Ficha Tecnica:

Carga util: 20 kg.
Longitud: 3,43 mts.
Envergadura: 4,60 mts.
Altura:1,12 mts.
Superficie Alar: 1,899 m2
Peso vacio: 55 kg.
Peso maximo al despegue: 87 kg.
Planta motriz: 18 hp.
Velocidad maxima operativa : 160 km/h
Velocidad de crucero: 120 km/h
Alcance: 100 km.
Radio de Accion: 70 km.
Techo de servicio: 4500 mts.




El Avion No Tripulado MURCIELAGO es una aeronave desarrollada para el remolque de blancos en vuelos nocturnos.Se utiliza para el adiestramiento de artilleria antiaerea al igual que el TEHUELCHE 320.
El mismo cuenta con capacidad de almacenamiento de baterias que alimentan el circuito de luces de posicion ,para su operacion desde tierra con autonomia de 2 hs.

Envergadura 3.27 mts.
Longitud 2.98 mts.
Combustible 8 lts.
Motor 11 hp.





El TEHUELCHE 320 es un avión desarrollado para el remolque de blancos aéreos en la practica de tiro en distintos sistemas de artillería con una autonomia de 3 hs.
Este avión también es utilizado como entrenador avanzado para los pilotos que se habilitan para el vuelo en aviones de reconocimiento aéreo como el LECHUZA ll 460.
Para estos aviones se diseño un blanco de bajo peso capaz de ser remolcado a 100 metros de distancia entre el avión y el mismo. En su interior lleva a bordo una antena de refracción acorde para cada sistema de armas.

Ficha Tecnica:

Carga util: Blanco remolcado.
Longitud: 2,93 mts.
Envergadura: 3,20 mts.
Altura: 1,13 mts.
Superficie Alar: 1,685 m2
Peso Vacio: 45 kg.
Peso maximo al despegue: 57 kg.
Planta motriz: 11 hp.
Velocidad maxima operativa: 150 km/h
Velocidad de Crucero: 100 km/h
Alcance: 30 km.
Radio de Accion: 15 km.
Techo de servicio: 4500 mts.





Esta aeronave fue desarrollada exclusivamente en conjunto con la Empresa Globos Gafa .El objetivo del mismo es utilizarlo como medio publicitario.
Nuestra empresa desarrollo los timones de comando y la barquilla donde esta montada la electronica , el combustible y el sistema de 2 motores basculantes para controlar el ascenso y descenso del dirigible.

Longitud 11 mts
Altura 3,87 mts
Combustible 8 lts
Motores 2 de 7 hp









Aerodyca se encuentra en plena construccion del Avion No Tripulado Clase II CHIMANGO.
Este es unico en su tipo en nuestro pais, ya que posee una envergadura de 6.50 mts.
Esta pensado tanto para el uso civil como militar ,por ello cuenta con 2 motores de 11 hp y 1 paracaidas balistico dando seguridad de poder recuperar la aeronave sin ocasionar daños.
Cuenta con 8 horas de autonomia en vuelo porque posee 2 tanques alares de 8 lts c/u , 1 tanque central en el fuselaje de 16 lts y 2 suplementarios externos de 14 lts. c/u.
Tiene una capacidad de carga util de 40 kg.
Por otra parte se pueden retirar los tanques suplementarios de ala dejando libres los pilones para la instalacion de un sistema de motores electricos con lo cual lograria alturas de 7.000 mts con el objetivo de realizar mediciones metereologicas
La experiencia adquirida durante los 12 años de trayectoria nos posicionan hoy para el desarrollo y construccion de este avion pensado para el control de parques nacionales ( incendios) , control aerea de rutas ( seguridad vial) , control de tuberias en oleoductos con camaras termicas , fotografia aerea para control catastral ,seguridad fronteriza ,etc