Proyecto Filadelfia

Corría el año 1943, y Europa se encontraba hundida por la guerra, los aliados por todos los medios, intentaban mantener las vías de suministros del Atlántico, las cuales a lo largo del transcurso de la guerra, fueron severamente boicoteadas por los U- BOAT, alemanes, solamente hasta ese años los submarinos alemanes habían mandado a pique a mas de 1000 barcos de trasportes, atrasando la entrega de suministros en el frente de batalla. No obstantes los científicos americanos buscaban la solución para este problema, ya con anterioridad habían logrado equipar a barcos de transportes y de guerra con desmagnitizadores, que redujeron en un 80 % las colisiones con minas submarinas. Pero las minas no eran el único problema, las dotaciones de submarinos alemanes seguían causando estragos, con sigilo y maestría los submarinos alemanes cruzaban las líneas de protección de los destructores internándose en el medio de los convoyes, y eligiendo a gusto el barco a destruir, sin ser detectados hasta que era demasiado tarde.

Tras años de investigaciones Nikola TESLA, un científico originario de Croacia pero residente en los Estados Unidos, desde 1884 y experto en la materia de electricidad y magnetismo, dilucidaba, una teoría dinámica de la gravedad que básicamente explica la gravedad como una mezcla de ondas electromagnéticas longitudinales y transversales. Dicho estudio llamo mucho la atención de científicos de la Universidad de Chicago donde se estaban iniciando las investigaciones sobre la posibilidad de la invisibilidad a través del uso de campos eléctricos y magnéticos. En un momento se refirió, haberse conseguido la invisibilidad de objetos pequeños, hecho que llamo la curiosidad de la marina de los Estados Unidos, quienes vieron en esta teoría la solución al problema de los U-BOAT, en el Atlántico, pensando que si dicha teoría se pudiese aplicar en dimensiones mayores, lograrían invisibilidad de cualquier cosa que se propusieran.

Es de esta manera que, la historia refiere que el día 28 de octubre de 1943, en los astilleros de la marina estadounidense de Filadelfia, estado de Pensilvania, se llevo a cavo un experimento sobre un destructor escolta, bautizado con el nombre de USS Eldridge (DE-173) y al cuan se lo despojo de gran parte de su armamento para que pudiese trasladar grandes equipos eléctricos, los cuales someterían a la embarcación y una pequeña tripulación apostada, a un gran campo electromagnético con el fin de lograr curvar la luz y producir la invisibilidad de la embarcación a los ojos del radar, hecho que se suscito según lo previsto, y para asombros de todos los presente no solo habían logrado la invisibilidad a los ojos del radar si no también al ojo humano. Según refiere el único testigo ocular del hecho, por quien se dio a conocer el hecho y que por aquel entonces era marinero mercante en la embarcación Liberty, el Sr. Carlos ALLENDE, el USS Eldridge (DE-173), fue envuelto por una nube espesa de color verde flúor, quien poco a poco comenzó a desvanecerse hasta desparecer por completo, en un relámpago azul, al mismo tiempo, la base naval estadounidense en Norfolk, Virginia, a 600 km de distancia, un tripulante en sus costas declaró haber visto al Eldridge durante 15 minutos, al final de los cuales desapareció, para volver a aparecer en Filadelfia, en sus coordenadas originales supuestamente un caso accidental de teletransportación. Tras su aparición nuevamente en los astilleros de Filadelfia, relata, el Sr. Carlos ALLENDE, todo aparentaba normal dado de que el barco se había vuelto a materializar en las condiciones en las que había desparecido, pero la sorpresa de la armada, fue cuando enviaron un barco de reconocimiento y observaron a la tripulación del el USS Eldridge (DE-173), unida molecularmente con el barco de sus extremidades, a otros en un estado de psicosis completa, otros quemados, otros desvanecidos por completo, hecho que provoco que el proyecto se cerrara por completo, haciéndoles firmar pactos de silencio draconianos a los sobrevivientes e informando a la familia de toda la tripulación que los mismos habían perecido en la guerra.