El precente ejercicio no pretende crear nungun tipo de rencor o remordimiento ya que esto es una hipótesis de conflicto: una fantasía que se basa en datos reales para presentar posibles escenarios. He tomado información pública y de fuentes abiertas para construir un escenario posible de guerra entre Venezuela y Colombia.
En esta oportunidad abordaremos las capacidades militares de los paises mencionados para establecer, y cómo las mismas entrarían a jugar en un potencial conflicto entre los dos países.
Sin tomar en cuenta que EEUU es aliado de Colombia y Rusia y China es aliado de Venezuela. de
Es decir, que las potencias no influyan en el conflicto armado.
Porque ataca Venezuela y no Colombia
Por el material de guerra disponible, Venezuela está mucho mejor dotada para la guerra regular que Colombia. La Fuerza Armada Nacional de Venezuela tiene más y mejor material. En Colombia se han dedicado a reaccionar a las compras venezolanas adquiriendo contramedidas, por ejemplo:
Venezuela compró más barcos de guerra, Colombia compró submarinos y modernizo las Fragatas Ligeras.
Venezuela compró más tanques, Colombia compró misiles Spike y modernizo al Arpía con misiles antitanque.
Venezuela compró los Sukhois Su-30Mk2, Colombia modernizo los Kfir y les pusieron mejor radar y misiles BVR.
Debieron haber comprado más buques de guerra, tanques modernos, y aviones de caza avanzados. Lo que adquirieron no es suficiente para enfrentar a Venezuela.
Otro de los puntos es que Colombia no posee tanques de guerra, Sistemas de missiles anti aereos y los aviones son inferiores a los Su-30Mk2 venezolanos.
Fragata Lupo de la Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Supongamos que la dirigencia venezolana toma la decisión de ir a la guerra contra Colombia por motivos que ellos consideren -o hagan parecer- justos. Y supongamos que en ese conflicto están dispuestos a aplicar todo su poderío para aplastar a las Fuerzas Militares del adversario y a su economía, y de paso “recuperar” territorios que venezuela considera que históricamente les pertenecia, como sería el caso de la Península de La Guajira.
Concretamente, los objetivos a lograr por la Fuerza Armada Venezolana en un hipotético conflicto con Colombia serían, en orden cronológico:
Cegar a los comandantes colombianos destruyendo la red de radares GBR y dañando la red de comunicaciones de campaña. De esta forma se les priva de conciencia situacional y se impide la coordinación de las acciones defensivas.
Destruir el poder aéreo.
Destruir el poder naval.
Destruir el poder terrestre.
Destruir las principales instalaciones de Gobierno, alterando de esta forma la coordinación de las acciones, y posiblemente alterando la cadena de mando.
Dificultar la movilidad terrestre.
Destruir reservas estratégicas.
Conquistar y ocupar territorio. Evacuando luego a la población.
Establecer un sistema defensivo.
Retener la conquista.
Es de suponerse que todo iniciaría con ataques aéreos sobre el sistema de objetivos estratégicos en Colombia, mismos que en Venezuela tienen identificados y cartografiados con coordenadas precisas y fotografías satelitales. No en vano tienen a su disposición el Satélite de Observación Remota “Francisco de Miranda” – o Venezuelan Remote Sensing Satélite (VRSS-1).
De esta forma los 24 Su-30Mk2, 12 F-16A/B, 15 K8, y 12 AT-27 de la Aviación Militar Venezolana se repartirían los blancos de manera escalonada: los Su-30Mk2 atacarían los blancos en profundidad, los F-16 y K8 atacarían los blancos intermedios, y los AT-27 junto con helicópteros artillados, los blancos cercanos a la frontera.
Grosso modo los objetivos concretos de los ataques aéreos iniciales podrían ser (y seguramente serían):
1. Palacio de Nariño.
2. Ministerio de Defensa (CAN).
a. Comando General de las Fuerzas Militares.
b. Comando del Ejército.
c. Comando de la Armada.
d. Comando de la Fuerza Aérea.
e. Comando de la Policía Nacional.
3. Sistema de Vigilancia Radar (GBR) – 5 blancos.
4. Sistema de radares de la Aeronáutica civil – AEROCIVIL.
5. Bases Aéreas Principales (CATAM, CACOM 1, 3, 5 y Gaori). Aviones e infraestructura.
6. Pistas tácticas, pistas de despliegue y posibles pistas de lanzamiento (fronterizas).
7. Bases Navales y de Guardacostas. Intentando destruir los barcos y la infraestructura.
8. Principales instalaciones portuarias.
9. Principales instalaciones del Ejército Nacional (Comandos de DV, BR y Fuertes).
10. Puentes y túneles de carácter estratégico.
11. Refinerías y otras instalaciones petroleras.
12. Hidroeléctricas, termoeléctricas y otras instalaciones de energía.
13. Gobernaciones y alcaldías más importantes.
14. Depósitos de combustible, agua y alimentos.
15. Objetivos tácticos determinados por la evolución de las operaciones.
En la hora H del día D se configuran las diferentes escuadrillas de la Aviación Militar Venezolana, se posicionan, se arman, y se les asignan los distintos blancos. Una posibilidad bastante real es esta:
Tanques T-72M1V del Ejército Venezolano
PRIMERA OLEADA DE ATAQUES AÉREOS DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA CONTRA OBJETIVOS EN COLOMBIA, HORA H DEL DÍA D
Operaciones de Oscurecimiento:
- 2 Su-30MK2 son enviados a la isla de San Andrés con la misión de destruir el Radar Militar e inutilizar la pista. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Comando Específico de San Andrés y Providencia – CESyP, inutilizando o hundiendo las unidades navales en puerto.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a San José del Guaviare con la misión de destruir el Radar Militar, inutilizar la pista y destruir el puente sobre el río Guaviare. Como objetivo secundario atacarán la Base Militar en Barrancón (Escuela de Fuerzas Especiales).
- 2 Su-30 Mk2 son enviados a Solano en el Caquetá con la misión de destruir el Radar Militar de “Tres Esquinas”, dañando también al personal, las aeronaves y los equipos allí presentes. Como objetivo secundario las aeronaves atacarán el Radar Civil Secundario de “Araracuara”.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Villavicencio – Meta con el fin de destruir los Radares Civiles Primario y Secundario de Villavicencio, inutilizar la Pista del CACOM 2 dañando también al personal, las aeronaves y los equipos allí presentes. Como objetivo secundario, las aeronaves atacarán los Radares Civiles de “Carimagua” en Puerto Gaitán - Meta.
- 4 F-16A/B son enviados a Malambo – Atlántico a atacar el CACOM 3, inutilizando la pista, destruyendo las aeronaves, instalaciones y equipos allí presentes. Como objetivo secundario las aeronaves dañarán el Puente Pumarejo sobre el Río Magdalena, y destruirán los Radares Civiles (Primario y Secundario) de “Tubará” - Atlántico.
- 2 F-16A son enviados a Riohacha - Guajira, a destruir el Radar Militar, destruir la pista del Aeropuerto Internacional Almirante Padilla, y la pista táctica ubicada en las afueras de Riohacha. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Batallón Mecanizado Córdova, haciendo énfasis en los hangares de los vehículos y las instalaciones de comando y comunicaciones.
- 2 F-16A son enviados a Puerto Carreño – Vichada, a destruir el Radar Militar de “Marandúa” e inutilizar la pista (GAORI). Dañando también al personal, las aeronaves y los equipos allí presentes.
- 2 K8 son enviados a Floridablanca – Santander, para destruir los Radares Civiles (Primario y Secundario) de “Picacho”.
- 2 K8 son enviados al cerro de “La Teta” en La Guajira con el fin de inutilizar la antena repetidora de la Red de Campaña del Ejército, destruir la Base Militar y dañar al personal, vehículos y equipos allí presentes. Como objetivo secundario atacarán la Estación de la Policía Nacional de Colombia en Castilletes.
patrulleros pesados fluviales Clase PAF-III Colombiano
Operaciones de Contrapoder Aéreo
- 4 Su-30 Mk2 atacarán el Comando Aéreo de Combate N° 1, CACOM 1, en Puerto Salgar – Cundinamarca. Inutilizando la pista y destruyendo en tierra a todas las aeronaves que sea posible. Como objetivo integral del ataque se destruirá el puente La Dorada – Puerto Salgar sobre el Río Magdalena.
- 6 Su-30 Mk2 atacarán el Comando Aéreo de Transporte Militar – CATAM, en Bogotá. Inutilizando la pista que comparte con el Aeropuerto Internacional Eldorado y destruyendo en tierra a todas las aeronaves militares que sea posible. Como objetivo integral del ataque se destruirán los Radares Civiles (Primario y Secundario) del Aeropuerto Eldorado. Como objetivos secundarios, las aeronaves atacarán las instalaciones del Ministerio de Defensa en el CAN, donde confluyen el Comando General de las Fuerzas Militares y los Comandos de Fuerza, y lanzarán bombas sobre el Palacio de Nariño. En su retirada una unidad de la escuadrilla se desplazará a Subachoque – Cundinamarca, para destruir el Radar Civil Secundario de “El Tablazo”.
Operaciones contra el Poder Naval
- 4 F-16A/B atacarán la Base Naval 1 de Cartagena de Indias, concentrándose en dañar/hundir a los buques mayores y submarinos que estén en puerto. En segunda instancia atacarán las instalaciones portuarias.
Operaciones contra el Poder Terrestre
- 4 A/T-27 Tucano atacarán las instalaciones del Grupo de Caballería Rondón y del Batallón de Artillería Santa Bárbara ubicados en Buenavista – Guajira.
- 4 A/T-27 Tucano atacarán las instalaciones militares en Albania – Guajira, sede del Grupo de Caballería Blindado Mediano Matamoros.
- 4 A/T-27 Tucano atacarán el cuartel del Grupo de Caballería Hermógenes Maza en Cúcuta.
Operaciones se Seguridad
- 2 Su-30 Mk2 en configuración de Superioridad Aérea efectuarán Patrullas Aéreas de Combate en la zona de La Guajira.
- 2 Su-30 Mk2 en configuración de Superioridad Aérea efectuarán Patrullas Aéreas de Combate en la zona de Apure.
- 2 Su-30 Mk2 en configuración de Superioridad Aérea efectuarán Patrullas Aéreas de Combate en la zona Centro Norte Costera (Caracas).
Sistemas anti aéreos S-125 Pechora-2M10 Venezolano
SEGUNDA OLEADA DE ATAQUES AÉREOS DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA CONTRA OBJETIVOS EN COLOMBIA, HORA H+6 DEL DÍA D
Operaciones de Oscurecimiento:
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Rionegro Antioquia a destruir los Radares Civiles (Primario y Secundario) ubicados allí. Como objetivo secundario, inutilizarán la pista que el CACOM 5 Comparte con el Aeropuerto Internacional “José María Córdova”, para luego proceder a atacar las instalaciones del CACOM 5, intentando destruir el mayor número de aeronaves en tierra, así como afectar al personal. Como objetivo secundario las aeronaves atacarán las instalaciones del grupo de Caballería Juan del Corral.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Carepa – Antioquia, a destruir los Radares Civiles (Primario y Secundario) que hay allí. Como objetivo secundario inutilizarán la pista, intentando destruir el mayor número de aeronaves militares que estén en el sitio. Como objetivo secundario las aeronaves atacarán las instalaciones de la 17 Brigada del Ejército Colombiano en Carepa.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Belalcazar – Caldas a destruir el Radar Civil (Secundario) que hay allí. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Batallón Ayacucho en Manizales, Caldas.
Operaciones de Contrapoder Aéreo
- 4 Su30Mk2 atacarán (nuevamente) las instalaciones del CACOM 3 en Malambo, Atlántico. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Batallón de Ingenieros Vergara y Velasco.
- 2 Su-30Mk2 atacarán el aeropuerto de Cartagena de Indias. Como objetivo secundario atacarán (nuevamente) la Base Naval ARC “Cartagena”.
Operaciones contra el Poder Naval
- 4 Su-30Mk2 atacarán la Base Naval 2 en Bahía Málaga (cerca de Buenaventura). Además de destruir las instalaciones portuarias, intentarán dañar o hundir a todos los buques y embarcaciones que allí se encuentren.
Operaciones contra el Poder Terrestre
- 4 Su-30Mk2 atacarán el Fuerte Militar de Tolemaida, haciendo especial énfasis en las Instalaciones del Batallón de Mantenimiento de Ingenieros.
Operaciones se Seguridad
- 4 F-16A efectuarán patrullas aéreas de combate. Dos aviones en la región noroccidental, y dos en la región centro occidental de la frontera.
- 4 Su-30Mk2 estarán en Alerta 1 en la Base Aérea de El Sombrero, estado Guárico.
Caza venezolano Sukhoi Su-30Mk2
TERCERA OLEADA DE ATAQUES AÉREOS DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA CONTRA OBJETIVOS EN COLOMBIA, HORA H+12 DEL DÍA D
Operaciones de Oscurecimiento:
- 6 equipos de a 2 aviones K8 atacarán y destruirán las antenas de la Red de Campaña del Ejército Nacional, ubicadas dentro de su alcance táctico en el territorio colombiano.
Operaciones contra la Línea de Mando:
- 4 Su-30Mk2 atacarán los objetivos de gobierno en torno a la Plaza Bolívar de Bogotá: Palacio de Nariño, Palacio de San Carlos, Palacio de Justicia, Congreso, Alcaldía de Bogotá.
- 4 Su-30Mk2 atacarán el Centro Administrativo Nacional CAN, asegurándose de dañar o destruir las instalaciones de: Ministerio de Defensa, Ministerio de Transporte, Ministerio de Educación, la Escuela Superior de Administración Pública ESAP, INCODER, INVIAS, Policía Nacional, Indumil, el Departamento Administrativo Nacional de Estadística y la Registraduría Nacional.
- 2 Su-30Mk2 atacarán las instalaciones del Cantón Norte en Bogotá D.C.
- 2 Su30Mk2 atacarán las instalaciones del Cantón Sur en Bogotá D.C.
- 2 Su30Mk2 atacarán las instalaciones del Centro Administrativo La Alpujarra en Medellín, asegurándose de dañar o destruir las instalaciones de: Gobernación de Antioquia, Alcaldía de Medellín, Edificio de Justicia, Edificio de la DIAN.
Operaciones contra la Economía:
- 2 Su-30Mk2 atacarán las instalaciones mineras de La Loma y la Jagua de Ibirico en el Cesar.
- 2 Su-30 Mk2 atacarán las instalaciones mineras de Alto de San Jorge en Córdoba.
- 8 Tucanos atacarán las instalaciones mineras del Cerrejón (Norte, Central, Sur) en La Guajira, intentando dañar la maquinaria, y las edificaciones.
- 4 F-16A/B atacarán la Refinería de Cartagena de Indias (78.000 barriles diarios).
- 4 F-16A/B atacarán la Refinería de Barrancabermeja, Santander (240.000 barriles diarios).
Operaciones contra la Moral del Enemigo:
- 2 Su-30Mk2 destruirán las instalaciones de la Hidroeléctrica del Guavio en Ubalá, Cundinamarca. Con capacidad instalada de 1.150 Mw.
- 2 Su-30Mk2 destruirán las instalaciones de la Hidroeléctrica de San Carlos, en San Carlos, Antioquia. Con capacidad instalada de 1.240 Mw.
- 2 Su-30Mk2 destruirán las instalaciones de la Hidroeléctrica de Chivor, en Santa María, Boyacá. Con capacidad instalada de 1.000 Mw.
Estos ataques a la infraestructura energética impactarán en cascada en toda la industria y el comercio colombiano.
Aquí culmina la fase de ataques estratégicos y se empieza a dar respuesta a los requerimientos tácticos de las unidades sobre el terreno.
Todo lo planteado hasta aquí es absolutamente posible, y fácilmente realizable por la Fuerza Aérea Venezolana. En Colombia no tienencazas de superioridad aérea capaces de hacer frente a los Su-30Mk2 y sus sistemas BVR. Tampoco tienen sistemas de misiles antiaéreos capaces de defender objetivos estratégicos.
caza bombarderos mono plaza IAI Kfir C.12/C.10/TC.10 Colombiano
Gobierno Nacional
El Presidente de la República rodeado por la mayoría de sus Ministros y representantes del Alto Mando Militar y Policial, ha aparecido varias veces ante los medios denunciando el ataque del que Colombia ha sido víctima, asegurando que el Gobierno sigue en píe y que se están tomando las medidas más apropiadas para defender nuestra soberanía. Se ve al periodista Luís Eduardo Maldonado bastante activo cubriendo estos terribles eventos así como las reacciones de las altas personalidades del Gobierno Colombiano.
Los edificios históricos del poder ejecutivo, el poder legislativo y el poder judicial han quedado destruidos. Los medios internacionales han presentado las imágenes de los edificios en llamas y los cuerpos de socorro intentando contener los incendios. Curiosamente -debido a la interrupción del fluido eléctrico en muchas regiones del país y a la intermitencia del servicio en otras- la comunidad internacional está mejor informada de la situación que los mismos ciudadanos colombianos.
Varios Ministerios y Entidades Autónomas han quedado inoperantes al perder no solo sus instalaciones sino también su información, medios y recursos.
La sede de la Presidencia de la República se traslada a las instalaciones de uno de los Ministerios que no sufrió daño alguno.
Factor Económico
Los daños a la infraestructura energética han ocasionado apagones en varios departamentos. Debido a la destrucción de las tres principales hidroeléctricas es difícil normalizar la situación.
La falta de fluido eléctrico paraliza la producción en muchas industrias.
La destrucción de los principales puertos traumatiza el comercio internacional y seguramente habrá en breve desabastecimiento de elementos esenciales para la economía, y peor aún, desabastecimiento de algunas clases de alimentos. Se dispara la inflación.
La destrucción de las dos principales refinerías del país ocasiona el inmediato desabastecimiento de combustibles.
Los daños en las carreteras, puertos y aeropuertos, hacen colapsar el transporte. El turismo se paraliza de inmediato. Los extranjeros abandonan el país masivamente.
Población Civil
De acuerdo a la planificación del Alto Mando Venezolano, entre las últimas cosas que se destruyó con sus ataques aéreos estratégicos, estaban las hidroeléctricas. Su objetivo era que toda la población colombiana se enterara por los medios de que la guerra había comenzado, que conociera las dimensiones del ataque que Venezuela estaba realizando, y que finalmente -al quedarse sin electricidad- tuviesen un “apagón informativo”, esto ha creado pánico en varias ciudades. Miles de personas están saliendo de las zonas urbanas para irse al campo donde piensan que estarán más seguras.
En algunos sitios se han presentado saqueos, por la creencia de que habrá desabastecimiento de alimentos debido a la guerra. Lo cual por desgracia es cierto.
De manera espontánea millones de hombres han acudido a las unidades militares, zonas y distritos, a incorporarse para luchar en la guerra. Se descubre que solo hay reservas logísticas para uniformar, armar y equipar a una parte de los reservistas de primera línea. Se hace evidente que no hubo una juiciosa planificación que tuviese en cuenta un escenario como este.
Para evitar que los apagones generen desórdenes, saqueos, o favorezcan a la delincuencia, el Gobierno Nacional establece por las noches un toque de queda de obligatorio cumplimiento. Solo se permite la circulación de unidades militares, policiales, y de los cuerpos de socorro.
Ministerio de Defensa
Las instalaciones han quedado destruidas, lo que constituye un golpe al prestigio del Ministro y de los altos funcionarios de ese despacho. Al ser interrogado por el periodista Carlos Barragán y otros representantes de la prensa en relación a las causas del descalabro que ha sufrido la soberanía de nuestro país, el Ministro presenta evasivas, culpa a sus antecesores, y habla de manera difusa de una serie de proyectos de compra de tanques, cazas y buques, que nunca se concretaron.
Comando General de Las Fuerzas Militares
Las instalaciones han quedado destruidas. El despacho del Comandante General, así como las oficinas del Estado Mayor Conjunto, con toda la documentación, computadores, materiales y equipos, se han perdido. En entrevista con Yamid Amat, el Comandante de las Fuerzas Militares sigue la línea del Ministro de la Defensa y culpa a sus antecesores de la situación en la que quedó el país luego del masivo ataque venezolano, argumenta que él recibió unas Fuerzas Militares preparadas para la guerra contra el narcoterrorismo y nunca le pidieron tomar previsiones para un posible conflicto internacional.
Debido a los daños sufridos por la red de campaña, las órdenes de alto nivel se transmiten por medio de los escasos teléfonos satelitales disponibles, e incluso vía celular. Se descarta emplear los servicios del operador de telefonía celular “Claro”, debido a su mal servicio y bajísima confiabilidad.
El Comando General de las Fuerzas Militares establece su cuartel general en las mismas instalaciones que la Presidencia de la República y el Ministerio de Defensa, pues así las coordinaciones son inmediatas, pero… quizá están repitiendo el error inicial de concentrar en un mismo punto instalaciones y personal estratégico, facilitando al enemigo su destrucción.
Sistemas anti aéreos S-300VM Venezolano
Fuerza Aérea Colombiana
El componente de administración de la Fuerza Aérea Colombiana ha quedado severamente dañado tras el ataque a su Comando en Bogotá.
Principales Bases Aéreas destruidas.
Aviación de combate diezmada.
Debido a la dispersión natural de la fuerza de helicópteros, es previsible que muchos hayan sobrevivido a los ataques de las fuerzas venezolanas.
No es recomendable agrupar a las aeronaves disponibles debido a la posibilidad de ser detectados por los radares venezolanos o por su Satélite de Observación “Miranda”.
El Comando de Campaña de la Fuerza Aérea Colombiana se instala en las carpas del Grupo de Aposentadores de la FAC, recientemente adquiridas.
Armada Nacional
El componente de administración de la Armada Nacional de Colombia ha quedado severamente dañado tras el ataque a su Comando en Bogotá.
Principales Bases Navales destruidas.
La mayoría de los buques de combate y submarinos están dañados o hundidos.
Debido a la dispersión de las unidades navales que estaban de patrulla, es posible que alguna Fragata Ligera y varios patrulleros de mar hayan sobrevivido a los ataques de las fuerzas venezolanas.
Han sobrevivido varios aviones y helicópteros aeronavales que se encontraban desplegados en regiones remotas apoyando las operaciones de la Infantería de Marina.
No es recomendable agrupar a los buques supervivientes debido a la posibilidad de ser detectados por el Satélite de Observación “Miranda”.
Ejército Nacional
El componente de administración del Ejército Nacional de Colombia ha quedado gravemente afectado tras el ataque a su Comando en Bogotá.
Los principales Fuertes y Bases Militares del país han sufrido severos daños, mucho material ha quedado destruido, y se han tenido múltiples bajas de personal altamente calificado. Sin embargo ha sido el componente logístico el que más ha sido comprometido, el grueso de las unidades de combate, por encontrarse en el área de operaciones está intacto.
El material de blindados que estaba desplegado con las Compañías “Meteoro” de seguridad vial, ha sobrevivido gracias a encontrarse en el terreno y no en sus bases.
No es recomendable agrupar grandes unidades de combate, para no hacerlas blanco de la aviación o la artillería enemiga.
La primera acción del Comandante del Ejército tras los ataques, es solicitar a todas las unidades un inventario de los daños sufridos, incluyendo bajas, pérdidas de material de guerra y logístico, y daños a instalaciones. Ordena a la Dirección de Comunicaciones generar soluciones para restablecer la red de campaña.
Policía Nacional
El componente de administración de la Policía Nacional de Colombia ha quedado severamente dañado o destruido tras el ataque a su Dirección General en Bogotá.
En general el grueso de las estaciones de policía y el personal no han sufrido daños, lo que permite que puedan mantener sus funciones de sostenimiento del orden público, especialmente en las zonas urbanas.
Todo el personal es llamado a filas, se cancelan todos los permisos. Debido a la destrucción de las instalaciones de la Dirección General, los Jefes de las Regiones de Policía cobran mayor autonomía para dirigir al personal dentro de su jurisdicción, mientras se restablecen los canales de comando.
Defensa Civil
Las instalaciones administrativas no han sufrido daños. El personal de voluntarios se agrupa para prestar auxilio a las comunidades o el personal que ha sido castigado con los ataques de la Fuerza Aérea Venezolana.
Inicio de Operaciones Terrestres. Día D, Hora H
La Fuerza Armada Venezolana irrumpe en territorio colombiano.
Teniendo como Objetivo la “recuperación” de La Guajira, el concepto estratégico del Comandante (venezolano) del Teatro de Operaciones involucra aprovechar a sus propios fines los obstáculos y limitaciones que el terreno impone a las operaciones. Esencialmente el comandante venezolano visualiza el empleo de la Costa del Mar Caribe, la Sierra Nevada de Santa Marta y la Serranía de Perijá – Montes de Oca como límites estratégicos que permiten organizar el campo de batalla.
En este contexto, dos ciudades se convierten en objetivos estratégicos: Riohacha y Valledupar, ellas son en su conjunto el Centro de Gravedad en la zona y su control posibilita el control de toda La Guajira.
El Comandante (venezolano) del Teatro de Operaciones quiere lanzar tropas blindadas a toda velocidad hacia esos dos objetivos, desarrollando al mismo tiempo un cerco estratégico que corte las comunicaciones, impida la llegada de refuerzos desde el sur, así como la retirada de las tropas enemigas de la zona. Para ello posiciona tropas helicoportadas en las poblaciones de El Zanjón y La Paz, al sur de Valledupar; mientras que al mismo tiempo la Armada Venezolana realiza un desembarco anfibio al sur de Riohacha. Esta unidad de Infantería de Marina, una vez asegurada la cabeza de playa, avanza hasta la ruta 90 y la bloquea.
Así las cosas, una columna blindada del Ejército Venezolano penetra en Colombia por Paraguachón, para dividirse en tres partes en Maicao. La Fuerza de Tarea Blindada 1.1 sigue hacia el oeste por el eje de avance de la carretera hasta Riohacha, La Fuerza de Tarea Blindada 1.2 toma hacia el sur con dirección hacia Valledupar, y la Fuerza de Tarea Blindada 1.3 permanece como reserva en Maicao.
cañones autopropulsados 2S19 Msta Venezolano
Concepto estratégico del comandante venezolano
En una segunda etapa, una División de Infantería, compuesta por tres Brigadas de Infantería Motorizada, entra al Teatro a establecer posiciones defensivas.
El Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana mantiene como reserva estratégica de empleo inmediato a la 42 Brigada de Infantería Paracaidista, así como a una segunda Fuerza de Tarea Anfibia.
La siguiente es la composición de las distintas Fuerzas de Tarea que la Fuerza Armada Venezolana compromete inicialmente en el Teatro:
Fuerza de Tarea Anfibia Caimán
1 Comando y Estado Mayor
3 Compañías de Fusileros
1 Compañía de Tanques Ligeros Scorpion 90
1 Compañía de Blindados Anfibios dotada de EE-11 Urutú con cañón de 20 mm.
2 Baterías de Artillería de 105 mm. con obuses Oto Melara M-56
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Sección Antitanque con lanzacohetes Carl Gustav M3 y RPG-7V1
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Pelotón de Zapadores
1 Sección del Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Electrónico Nº 8 de la FAV dotada con 3 UAV Arpía - Mohajer 2
1 Compañía de Apoyo Logístico Anfibio
Fuerza de Tarea Blindada 1.1
1 Comando y Estado Mayor
1 Grupo de Caballería con Dragoon 300
2 Batallones de Tanques AMX-30
2 Batallones de Infantería Mecanizada con AMX-13VCI
1 Batería de Obuses Autopropulsados 2S19 de 152 mm.
1 Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-21
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección de Ingenieros de Combate con puentes Leguans
1 Compañía (reforzada) de Apoyo Logístico
Fuerza de Tarea Blindada 1.2
1 Comando y Estado Mayor
1 Grupo de Caballería con Dragoon 300
2 Batallones de Tanques T-72M1V
2 Batallones de Infantería Mecanizada con BTR-80
1 Batería de Obuses Autopropulsados 2S19 de 152 mm.
1 Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-21
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección de Ingenieros de Combate con puentes Leguans
1 Compañía (reforzada) de Apoyo Logístico
Fuerza de Tarea Blindada 1.3
1 Comando y Estado Mayor
1 Grupo de Caballería con Dragoon 300
1 Batallón de Tanques T-72M1V
2 Batallones de Infantería Mecanizada con BMP-3
2 Batallones de Infantería Motorizada
1 Batería de Obuses Autopropulsados 2S19 de 152 mm.
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección de Ingenieros de Combate con puentes MGB
1 Batallón de Apoyo Logístico
Tropas de Teatro
1 Comando y Estado Mayor
6 Batallones de “Caribes”
1 Batallón de Fuerzas Especiales
1 Grupo de Artillería con Obuses Autopropulsados AMX-13/F3 de 155 mm.
1 Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-30 “Smerch” de 300 mm.
1 Grupo de Artillería Antiaérea con misiles S-125 Pechora 2M
1 Batallón de Helicópteros de Ataque con Mil Mi-35
2 Batallones de Helicópteros de Transporte con Mil Mi-17
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección del Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Electrónico Nº 8 de la FAV dotada con 6 UAV Arpía - Mohajer 2
1 Compañía de Comunicaciones y Guerra Electrónica
2 Batallones de Ingenieros de Combate (con puentes Bailey y flotante M4T6)
2 Batallones de Apoyo Logístico
fragatas misilísticas FFG Clase FS-1500 Almirante Padilla Colombiana
Previsiones Estratégicas de la Fuerza Armada Venezolana
Si bien la FAN Venezolana ha concentrado un importante número de blindados en la zona norte, aún les quedan más. Para contrarrestar un posible contra-ataque de las Fuerzas Militares de Colombia por la zona de los llanos, allí se han posicionado las siguientes fuerzas: 1 Batallón de Tanques AMX-30, 2 Batallones de Tanques Scorpion 90, 3 Batallones de Infantería Mecanizada con BTR-80, BMP-3 y TPZ-1, así como algunos grupos de Caballería con blindados ligeros V-100, siendo apoyado este núcleo blindado por 3 Brigadas de Infantería Motorizada, una Batería de Lanzacohetes BM-21 “Grad”, una Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-30 “Smerch”, un Grupo de Artillería Antiaérea con misiles S-125 Pechora 2M, y un Batallón Misilístico Antitanque con Misiles Mapats.
En la Armada Colombiana únicamente las cuatro Fragatas Ligeras FS-1500 están armadas con misiles antibuque. Cada una de ellas tiene capacidad para portar 8 misiles Exocet MM-40 Block 2, para un total de 32 misiles. Con la novedad de que en tiempo de paz y por conveniencia técnica, solo llevan la mitad, es decir 4 misiles por buque, para un total de 16 misiles antibuque listos para el disparo.
La Armada de Venezuela cuenta con 6 fragatas Lupo, cada una con 8 misiles antibuque Otomat Mk2, para un total de 48 misiles listos para el disparo. A los que hay que agregar los 6 misiles Otomat Mk2 que portan las 3 Patrulleras Voper misilísticas (2 misiles cada una). De esta forma tenemos que la Armada de la República Bolivariana de Venezuela cuenta con 56 misiles antibuque Otomat Mk2, contra un máximo posible de 32 misiles Exocet MM-40 Block 2, oponibles por la Armada de la República de Colombia.
Los números no mienten. En términos de buques de combate principales, Venezuela tiene 9 plataformas con un total de 56 misiles antibuque, mientras que Colombia tiene 4 plataformas con apenas 32 misiles (16 si nos toman por sorpresa, cero si destruyen nuestra flota en puerto).
Por si fuese poco, los misiles Otomat Mk2 que emplean las unidades navales venezolanas tienen mayor alcance que los misiles Exocet MM-40 Block 2 que utilizan las fragatas FS-1500 colombianas.
En términos de defensa antiaérea de las unidades navales, las cosas no son mejores. Mientras que las Fragatas Lupo de Venezuela poseen a popa un montaje Albatros/Aspide con 8 misiles listos para el disparo y 16 misiles en reserva, apoyados por radares y sistema director de tiro, las Fragatas FS-1500 poseen 2 montajes Mistral/Simbad, con 4 misiles listos para el disparo. Este sistema a diferencia del de las Fragatas Lupo, es de guía óptica y operación manual.
Ambos países poseen submarinos U-209. Venezuela tiene dos U-209 tipo 1300, mientras que Colombia cuenta con dos U-209 tipo 1200. Aunque inicialmente sus especificaciones de fábrica señalaban que los 1300 eran más avanzados que los 1200, a lo largo del tiempo los cuatro submarinos han sufrido distintas modernizaciones que hacen difícil precisar cuál flotilla es más moderna que la otra. Aunque las diferencias no han de ser abismales.
Los submarinos U-209 poseen 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm., y llevan a bordo hasta 14 torpedos antibuque.
Colombia está por recibir 2 submarinos U-206 dados de baja por la Armada Alemana, que vendrán con torpedos muy modernos, mismos con que también se dotará a los U-209 pre-existentes. Esta flotilla de 4 submarinos oceánicos brinda cierta ventaja a la Armada Colombiana. Eso si los Sukhoi Su-30MK2 de la Aviación Militar Venezolana, no los sorprende abarloados de a dos a lado y lado del muelle de submarinos de la Base Naval de Cartagena, como seguramente estarán.
n cuanto a Patrulleros de Altura, Venezuela posee una flota moderna y homogénea, adquirida a los astilleros españoles Navantia. Se trata de 4 Patrulleros de Vigilancia Litoral (modelo Avante 1400) y otros 4 Patrulleros de Vigilancia Oceánica (modelo Avante 2400). Cada buque está dotado de dos cañones: un Oto Melara de 76 mm, italiano, y un Oeirlikon Millenium de 35 mm, suizo. Asimismo, le fueron incorporados sistemas de control de tiro franceses. Se espera que en el corto plazo estos buques, poseedores de radares y equipos electrónicos de última tecnología, sean dotados de misiles antibuque y antiaéreos, así como de armas antisubmarinas. Lo que incrementaría la brecha a vencer por parte de la Armada Nacional de Colombia en cuanto a buques de combate.
La flota de patrulleros de altura de Colombia, consta de un conjunto heterogéneo de buques, cuyo armamento principal no supera el calibre 40 mm. Lo más moderno en este segmento son los dos Buques Patrulleros Oceánicos (Offshore Patrol Vessels) OPV-80, fabricados en Colombia bajo licencia de Fassmer (Alemania). Seguidos por un buque Reliance y un antiguo buque clase 180-A (“Cactus”) que data de la Segunda Guerra Mundial, estos dos donados por los Estados Unidos.
En cuanto a las unidades ligeras de guardacostas, si bien no tendrían mayor incidencia en un conflicto internacional, el balance de fuerzas revela igual desequilibrio. Mientras que Colombia posee un grupo heterogéneo y antiguo de unidades, principalmente conformado por dos patrulleros tipo Toledo, dos Swiftships 105, dos Swiftships 110, cuatro Point Class y un Asheville; Venezuela posee dos Patrulleros Stan Patrol 4207, cuatro Petrel (Point Class), seis Págalo, y 12 Gavión. Recientemente entró en servicio en Colombia el patrullero ARC “11 de noviembre” del tipo CPV-40, que vendría a ser la unidad más moderna de Colombia en este segmento, y de la que se espera se incorporen más unidades. En todo caso podemos observar aquí grosso modo como Colombia alinea 12 patrulleros de guardacostas, mientras que Venezuela posee 24 unidades de tipo equivalente.
En cuanto a buques anfibios, las cosas no son mejores. Colombia apenas posee 7 lanchas utilitarias de desembarco LCU-1466, cuyo diseño data de los años 50. Su alcance es de 1.200 millas náuticas navegando a 6 nudos (solo pueden alcanzar los ocho nudos de velocidad máxima). Cada una puede transportar 167 toneladas de carga, o 300 soldados en condiciones espartanas, y no es una broma (cubierta destapada, condiciones sanitarias y logísticas mínimas); frente a esto la Armada Venezolana posee 4 buques de desembarco de tanques LST clase Capana. Con capacidad de carga de 750 toneladas, alcanzan una velocidad de 15 nudos. En cuanto a personal su tripulación es de 117 personas (13 oficiales y 104 marineros), además pueden transportar tropa y vehículos, acomodando a 10 oficiales y 192 infantes de marina con sus vehículos blindados de asalto anfibio, como son los LVTP-7 y EE-11 Urutú, que actualmente posee la Infantería de Marina Venezolana.
Además de los LST Clase Capana, la Armada Venezolana también tiene tres modernos buques de carga multipropósito Damen Stan Lander 5612 (y pronto recibirá la cuarta unidad contratada con el astillero). Estos buques tienen portalón proel y son funcionales para las operaciones anfibias. Pueden transportar 42 contenedores u otras cargas sobre cubierta, además de 220 m3 de combustibles y 197 m3 de agua potable, hasta alcanzar un peso muerto máximo de 740 toneladas. Cuentan en la proa con una rampa para la carga y descarga de vehículos. Alcanzan una velocidad máxima de 11 nudos. Además, tienen capacidad de alojamiento para 16 tripulantes y están equipados con modernos sistemas de navegación y comunicación satelital.
Finalmente en este segmento, la Armada Venezolana cuenta con dos Buques de Desembarco Utilitario LCU clase “Margarita” (modelo 130LS0791 del astillero norteamericano Swiftships). Tienen capacidad para transportar 108 toneladas de combustible y 149 toneladas de agua. Rampa con capacidad de 60 toneladas. Grúa con capacidad de 15 toneladas. Pueden alcanzar las 3.000 millas náuticas navegando a 10 nudos (su velocidad máxima es de 13 nudos).
Resulta obvio que la capacidad para las operaciones anfibias de Infantería de Marina es más favorable a Venezuela, aunque -curiosamente- el píe de fuerza de la Infantería de Marina de Colombia es cuantitativamente superior.
En este contexto, el balance de la Infantería de Marina es como sigue: Venezuela posee cuatro Brigadas de Infantería de Marina Anfibia (es decir armados, entrenados y equipados, para realizar operaciones de desembarco anfibio). Estas Brigadas cuentan con Batallones de Fusileros, Batallones de Vehículos Anfibios, Batallones de Artillería y Batallones de Apoyo Logístico. Colombia solo posee una Brigada de Infantería de Marina, que pretende ser equivalente, pero no cuenta con artillería, blindados, ni recursos especiales, y como ya vimos, ni siquiera con los buques apropiados y requeridos para poder cumplir sus funciones. Se trata de Batallones de Fusileros de Infantería de Marina, que poseen un entrenamiento básico para las operaciones anfibias y ocasionalmente entrenan para ello, localmente, o con el US Marine Corps, con equipos, materiales y vehículos prestados.
Venezuela cuenta con dos Brigadas de Infantería de Marina Fluvial, con bases y apostaderos en los ríos y lagos de ese país. Están dotados con botes ligeros artillados. En este segmento Colombia posee una gran superioridad, pues además de contar con cuatro Brigadas Fluviales de Infantería de Marina, la dotación de unidades a flote es superior cualitativa y cuantitativamente, el entrenamiento es de primera calidad y obedece a doctrina generada nacionalmente producto de la experiencia operacional y del combate. Como si fuese poco, el material de Botes Ligeros Artillados, Patrulleros de Río, Patrulleros de Apoyo Fluvial (Buques Nodriza), Remolcadores Fluviales, y Estaciones Móviles de Apoyo Fluvial, son fabricadas nacionalmente por astilleros colombianos. (Para leer más sobre las unidades fluviales colombianas, Clic Aquí)
Venezuela cuenta además con una Brigada de Fuerzas Especiales de Infantería de Marina, y una Brigada de Policía Naval con cuatro Batallones. Con una organización distinta, podríamos decir que Colombia posee capacidades equivalentes de Fuerzas Especiales y unidades de Seguridad.
En el tema de los buques de apoyo logístico, Colombia posee dos buques Lüneburg Class, el ARC “Cartagena de Indias” y el ARC “Buenaventura”, unidades navales de segunda mano adquiridas a Alemania una vez este país las retiró de su armada. Desplazan 3.483 toneladas a plena carga, y pueden alcanzar las 3.200 millas náuticas navegando a 14 nudos (su velocidad máxima es de 16 nudos). Su capacidad de carga consiste en 1.200 m3 de combustible diesel, 1.100 toneladas de suministros, 200 m3 de agua, y 400 toneladas de municiones. Venezuela cuenta con el T-81 ARBV “Ciudad Bolívar”, el cual tiene un desplazamiento de aproximadamente 9.750 toneladas métricas, cuenta con dos estaciones de reabastecimiento en cada lado del buque, una grúa pesada, facilidades hospitalarias y una plataforma de vuelo en popa para un helicóptero. Tiene una capacidad de carga de 4.400 toneladas de combustible, 10 toneladas de gasolina JP-5 y 500 toneladas de agua potable, 150 toneladas de municiones, 385 toneladas de material seco, 8,9 toneladas de alimentos refrigerados y 8,9 toneladas de alimentos congelados. De esta forma la capacidad del “Ciudad Bolívar” es superior a la capacidad combinada de los dos buques colombianos, pero lo más importante es que el “Ciudad Bolívar” tiene más y mejores aparejos y sistemas para pasar su carga a otros buques en navegación.
Finalmente, dentro de este balance revisaremos las fuerzas aeronavales. Colombia posee tres aviones de patrulla naval CN-235MP, dotados de gran capacidad electrónica pero que van desarmados; adicionalmente contamos con dos helicópteros embarcados MBB Bo-105CB, dos helicópteros embarcados AS-550 Fennec, 1 Helicóptero Bk-117, 6 helicópteros UH-1N -transferidos del Ejército Nacional y que hacían parte del Plan Colombia-, 1 avión de transporte y enlace EADS C-212-100, 5 helicópteros Bell 412, 1 Helicóptero Bell 212, 1 avión Grand Caravan, entre otras aeronaves de transporte y enlace.
Siete aeronaves -debido a sus capacidades-, tendrían incidencia en un conflicto internacional. En primer lugar los tres aviones CN-235MP son fundamentales para la localización de la flota enemiga. Poseen gran autonomía de patrulla y la electrónica más moderna para detectar unidades de superficie, pero por desgracia no poseen capacidad de ataque al ir desarmados. En segundo lugar están los helicópteros MBB Bo-105 y AS-550 Fennec, cuya importancia radica en poder efectuar la guía trans-horizonte de los misiles antibuque Exocet MM-40 Block 2 lanzados por las Fragatas Ligeras FS-1500 de la Armada Nacional, permitiéndoles así explotar su máximo alcance. Los únicos armados son los Fennec, que pueden montar un cañón de 20 mm., ninguno está capacitado para llevar misiles ni torpedos.
El resto de los aviones y helicópteros cumplirían diversos roles de apoyo, tanto a las fuerzas navales como a la Infantería de Marina.
El Comando Aeronaval de la Armada Venezolana cuenta con siete Helicópteros Antisubmarinos Agusta Bell AB-2012ASW, dotados con un potente radar de detección de superficie, sonar de profundidad variable, sonoboyas, consola táctica, y la posibilidad de portar misiles aire-superficie y torpedos antisubmarinos. También pueden efectuar la guía trans-horizonte de los misiles Otomat Mk2, lanzados por las fragatas Lupo. Están por recibir ocho helicópteros navales Harbin Z-9, que son una copia china de los Eurocopter AS 365N Dauphin II, que estarán capacitados para lanzar misiles y torpedos. También cuentan con tres aviones de patrullaje naval Casa C-212-S43 Patrullero.
La Armada Venezolana posee además siete helicópteros Bell 412EP, y ocho helicópteros Mi-17V-5. En cuanto a aviones de transporte y enlace cuentan con dos C-212-200 Aviocar, tres C-212-400 Aviocar, un Rockwell Turbo Commander 980, un Beechcraft King Air B90, y un Beechcraft Super King Air B200. Para entrenamiento usan dos helicópteros Bell 206 y un avión Cessna 210.
En resumen:
En relación con Venezuela, Colombia tiene menos buques de combate (9-4), con menos misiles anti-buque (54-32). Nuestros misiles anti-buque tienen menos alcance que los del potencial adversario (180 km-70 Km) y además tenemos menos helicópteros para efectuar la guía tras-horizonte de esos misiles (7-4).
En relación con los submarinos, en este momento hay paridad. Ambos países tienen dos submarinos cada uno, del mismo modelo (U-209), que emplean el mismo modelo de torpedo anti-superficie (SST4). Sin embargo en el corto plazo eso va a cambiar, pues Colombia recibirá de Alemania dos unidades submarinas adicionales (U-206) dotadas de un torpedo más avanzado (DM2A3) que además es bivalente (anti-superficie y anti-submarino). La Armada Colombiana ha adquirido torpedos DM2A3 adicionales para complementar/reemplazar los SST4 actualmente en servicio en los U-209-1200.
La aparente ventaja que tenemos en el tema de los submarinos, se ve comprometida por la tenencia por parte de Venezuela de 7 helicópteros antisubmarinos del tipo Agusta Bell AB212 ASW. Mientras que Colombia no posee ninguna aeronave con capacidad antisubmarina, capaz de detectar y atacar la fuerza de submarinos enemiga.
En cuanto a Patrulleros de Altura, en relación con Venezuela, estamos en inferioridad numérica y tecnológica. Venezuela posee 4 Patrulleros de Vigilancia Litoral y 4 Patrulleros de Vigilancia Oceánica, de última tecnología, y armados con cañones de 76 mm. Colombia solo puede oponer 4 buques, dos de ellos antiguos, y ninguno va armado con armas de calibre superior a los 40 mm.
En el tema de los Guardacostas, la situación no es diferente. A 24 patrulleros venezolanos, relativamente modernos, apenas podemos oponer 12 unidades de similares capacidades pero mayor antigüedad.
En cuanto a las capacidades anfibias, Venezuela posee 4 buques de desembarco de tanques, Colombia ninguno (por cierto que tampoco tenemos tanques); Venezuela posee 4 Cargueros Multipropósito con capacidades anfibias, Colombia ninguno; Venezuela posee dos Lanchas de Desembarco Utilitarias (LCU), mientras que Colombia tiene siete, pero más antiguas, al punto de estar llegando al final de su vida útil.
La Infantería de Marina de Venezuela posee 4 Brigadas de Desembarco dotadas de Fusileros, Artillería, Blindados y Medios Logísticos, Colombia posee apenas una Brigada de Desembarco y es solo de fusileros; Venezuela posee 2 Brigadas Fluviales, mientras que Colombia posee 4, mejor entrenadas, equipadas y con mayor experiencia. Las unidades Colombianas poseen más y mejores buques fluviales y botes.
En cuanto a buques logísticos, Colombia tiene dos barcos y Venezuela solo uno. Sin embargo, ese único buque tiene más capacidad que la suma de capacidades de los dos buques colombianos.
En cuanto a aviación naval, ambos países cuentan con 3 aviones de patrulla naval, siendo los Colombianos más modernos y con mayores capacidades, sin embargo los aviones venezolanos pueden llevar armas, mientras que los colombianos no. En cuanto a helicópteros embarcados Venezuela tiene 7 unidades y Colombia 4, y como ya se dijo Venezuela posee 7 helicópteros antisubmarinos, mientras que Colombia no tiene ninguno.
Cuestiones a Resolver por las Fuerzas Militares de Colombia:
¿Con qué armas y recursos enfrentan unidades enemigas como las Fuerzas de Tarea antes relacionadas?
¿Cómo mivilizan rápidamente tropas hacia el norte sin el puente Pumarejo de Barranquilla?
¿Con qué buques de desembarco pueden llevar allí Infantes de Marina?
¿Cómo enfrentan la superioridad aérea de la Fuerza Armada Venezolana si la mayoría de sus cazas fueron destruidos y no tienen misiles antiaéreos?
¿Cómo lanzar una operación aeromóvil o helicoportada si Venezuela tiene superioridad aérea?
¿Cómo defienden a sus aeronaves del nutrido fuego antiaéreo de Venezuela, tanto tubular como misilístico?
¿Cómo concentran tropas en este Teatro si los Smerch venezolanos pueden batir 67 hectáreas con un solo vehículo lanzador?
¿Cómo enfrentan la superioridad en blindados de la Fuerza Armada Venezolana?
¿Tienen suficientes misiles antitanque para atender el número de tanques y blindados que Venezuela desplegará en el Teatro?
¿Cómo se abastecen a las tropas que queden cercadas en el norte del país?
¿Con qué armas impiden los desembarcos helicoportados de las fuerzas venezolanas en su territorio?
¿Cómo impedir las operaciones anfibias venezolanas sobre sus costas si no tienen suficientes buques de combate o submarinos?
¿Cómo responden rápidamente los aviones, barcos, blindados, vehículos, armas y equipos perdidos en los ataques aéreos enemigos?
Sistemas anti aéreos auto propulsados M-8 Greyhound/M-55 Colombiano
La experiencia bélica
En ausencia de un conflicto interno, los miembros de la Fuerza Armada de Venezuela viven en guarnición y tienen más tiempo para estudiar. Su experiencia práctica se basa en constantes maniobras, muchas de las cuales tienen la virtud de ser conjuntas. De esta forma, por ejemplo, se puede realizar una maniobra de desembarco anfibio que involucre maniobras de apoyo por parte de unidades del Ejército y ataques aéreos por parte de la Aviación Militar. Pero con la nueva doctrina de la Guerra Asimétrica, también se desarrollan en esas mismas maniobras, operaciones de resistencia con unidades cívico-militares, tales como sabotajes, voladuras, infiltraciones, reconocimiento, puestos de observación, operaciones con francotiradores, etc.
Los oficiales venezolanos desde hace décadas están formados para las operaciones conjuntas, y ahora se les forma también para apoyarse o para comandar operaciones de Guerra Asimétrica. Pueden poner en práctica en sus maniobras lo aprendido en las aulas, para lo que cuentan con el tiempo, el combustible y las municiones.
En Colombia, los oficiales y suboficiales pasan buena parte de su carrera en el terreno comandando operaciones militares contra un enemigo sanguinario y escurridizo, que aplica la guerra de guerrillas y el terrorismo para intentar alcanzar sus fines. Material y sicológicamente los militares colombianos están permanentemente en campaña, o realizando actividades de apoyo a la campaña. Viven en medio de una guerra. El tiempo para estudiar es menor que aquel del que disfrutan sus pares en la Fuerza Armada Venezolana, pero la experiencia práctica que deja el día a día, intentando solucionar problemas tácticos y logísticos, tiene un valor incalculable.
Para resumir podemos afirmar que el grueso de la formación que reciben los oficiales, suboficiales y soldados en Venezuela, está orientada a la guerra regular, mientras que en Colombia está orientada a la guerra irregular.
Una aclaración necesaria
Les recuerdo que es solo un ensayo, el tema contiene belicismo, pero, aclaro que es solo un ensayo y un entrenamiento teórico militar de posible conflicto... El tema NO es para fines belicistas. Mis disculpas a quien pueda herir sus sentimientos pacifistas, pero repito, Es un ensayo, nada mas que eso
En esta oportunidad abordaremos las capacidades militares de los paises mencionados para establecer, y cómo las mismas entrarían a jugar en un potencial conflicto entre los dos países.
Sin tomar en cuenta que EEUU es aliado de Colombia y Rusia y China es aliado de Venezuela. de
Es decir, que las potencias no influyan en el conflicto armado.
Porque ataca Venezuela y no Colombia
Por el material de guerra disponible, Venezuela está mucho mejor dotada para la guerra regular que Colombia. La Fuerza Armada Nacional de Venezuela tiene más y mejor material. En Colombia se han dedicado a reaccionar a las compras venezolanas adquiriendo contramedidas, por ejemplo:
Venezuela compró más barcos de guerra, Colombia compró submarinos y modernizo las Fragatas Ligeras.
Venezuela compró más tanques, Colombia compró misiles Spike y modernizo al Arpía con misiles antitanque.
Venezuela compró los Sukhois Su-30Mk2, Colombia modernizo los Kfir y les pusieron mejor radar y misiles BVR.
Debieron haber comprado más buques de guerra, tanques modernos, y aviones de caza avanzados. Lo que adquirieron no es suficiente para enfrentar a Venezuela.
Otro de los puntos es que Colombia no posee tanques de guerra, Sistemas de missiles anti aereos y los aviones son inferiores a los Su-30Mk2 venezolanos.
Fragata Lupo de la Armada de la República Bolivariana de Venezuela
Supongamos que la dirigencia venezolana toma la decisión de ir a la guerra contra Colombia por motivos que ellos consideren -o hagan parecer- justos. Y supongamos que en ese conflicto están dispuestos a aplicar todo su poderío para aplastar a las Fuerzas Militares del adversario y a su economía, y de paso “recuperar” territorios que venezuela considera que históricamente les pertenecia, como sería el caso de la Península de La Guajira.
Concretamente, los objetivos a lograr por la Fuerza Armada Venezolana en un hipotético conflicto con Colombia serían, en orden cronológico:
Cegar a los comandantes colombianos destruyendo la red de radares GBR y dañando la red de comunicaciones de campaña. De esta forma se les priva de conciencia situacional y se impide la coordinación de las acciones defensivas.
Destruir el poder aéreo.
Destruir el poder naval.
Destruir el poder terrestre.
Destruir las principales instalaciones de Gobierno, alterando de esta forma la coordinación de las acciones, y posiblemente alterando la cadena de mando.
Dificultar la movilidad terrestre.
Destruir reservas estratégicas.
Conquistar y ocupar territorio. Evacuando luego a la población.
Establecer un sistema defensivo.
Retener la conquista.
Es de suponerse que todo iniciaría con ataques aéreos sobre el sistema de objetivos estratégicos en Colombia, mismos que en Venezuela tienen identificados y cartografiados con coordenadas precisas y fotografías satelitales. No en vano tienen a su disposición el Satélite de Observación Remota “Francisco de Miranda” – o Venezuelan Remote Sensing Satélite (VRSS-1).
De esta forma los 24 Su-30Mk2, 12 F-16A/B, 15 K8, y 12 AT-27 de la Aviación Militar Venezolana se repartirían los blancos de manera escalonada: los Su-30Mk2 atacarían los blancos en profundidad, los F-16 y K8 atacarían los blancos intermedios, y los AT-27 junto con helicópteros artillados, los blancos cercanos a la frontera.
Grosso modo los objetivos concretos de los ataques aéreos iniciales podrían ser (y seguramente serían):
1. Palacio de Nariño.
2. Ministerio de Defensa (CAN).
a. Comando General de las Fuerzas Militares.
b. Comando del Ejército.
c. Comando de la Armada.
d. Comando de la Fuerza Aérea.
e. Comando de la Policía Nacional.
3. Sistema de Vigilancia Radar (GBR) – 5 blancos.
4. Sistema de radares de la Aeronáutica civil – AEROCIVIL.
5. Bases Aéreas Principales (CATAM, CACOM 1, 3, 5 y Gaori). Aviones e infraestructura.
6. Pistas tácticas, pistas de despliegue y posibles pistas de lanzamiento (fronterizas).
7. Bases Navales y de Guardacostas. Intentando destruir los barcos y la infraestructura.
8. Principales instalaciones portuarias.
9. Principales instalaciones del Ejército Nacional (Comandos de DV, BR y Fuertes).
10. Puentes y túneles de carácter estratégico.
11. Refinerías y otras instalaciones petroleras.
12. Hidroeléctricas, termoeléctricas y otras instalaciones de energía.
13. Gobernaciones y alcaldías más importantes.
14. Depósitos de combustible, agua y alimentos.
15. Objetivos tácticos determinados por la evolución de las operaciones.
En la hora H del día D se configuran las diferentes escuadrillas de la Aviación Militar Venezolana, se posicionan, se arman, y se les asignan los distintos blancos. Una posibilidad bastante real es esta:
Tanques T-72M1V del Ejército Venezolano
PRIMERA OLEADA DE ATAQUES AÉREOS DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA CONTRA OBJETIVOS EN COLOMBIA, HORA H DEL DÍA D
Operaciones de Oscurecimiento:
- 2 Su-30MK2 son enviados a la isla de San Andrés con la misión de destruir el Radar Militar e inutilizar la pista. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Comando Específico de San Andrés y Providencia – CESyP, inutilizando o hundiendo las unidades navales en puerto.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a San José del Guaviare con la misión de destruir el Radar Militar, inutilizar la pista y destruir el puente sobre el río Guaviare. Como objetivo secundario atacarán la Base Militar en Barrancón (Escuela de Fuerzas Especiales).
- 2 Su-30 Mk2 son enviados a Solano en el Caquetá con la misión de destruir el Radar Militar de “Tres Esquinas”, dañando también al personal, las aeronaves y los equipos allí presentes. Como objetivo secundario las aeronaves atacarán el Radar Civil Secundario de “Araracuara”.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Villavicencio – Meta con el fin de destruir los Radares Civiles Primario y Secundario de Villavicencio, inutilizar la Pista del CACOM 2 dañando también al personal, las aeronaves y los equipos allí presentes. Como objetivo secundario, las aeronaves atacarán los Radares Civiles de “Carimagua” en Puerto Gaitán - Meta.
- 4 F-16A/B son enviados a Malambo – Atlántico a atacar el CACOM 3, inutilizando la pista, destruyendo las aeronaves, instalaciones y equipos allí presentes. Como objetivo secundario las aeronaves dañarán el Puente Pumarejo sobre el Río Magdalena, y destruirán los Radares Civiles (Primario y Secundario) de “Tubará” - Atlántico.
- 2 F-16A son enviados a Riohacha - Guajira, a destruir el Radar Militar, destruir la pista del Aeropuerto Internacional Almirante Padilla, y la pista táctica ubicada en las afueras de Riohacha. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Batallón Mecanizado Córdova, haciendo énfasis en los hangares de los vehículos y las instalaciones de comando y comunicaciones.
- 2 F-16A son enviados a Puerto Carreño – Vichada, a destruir el Radar Militar de “Marandúa” e inutilizar la pista (GAORI). Dañando también al personal, las aeronaves y los equipos allí presentes.
- 2 K8 son enviados a Floridablanca – Santander, para destruir los Radares Civiles (Primario y Secundario) de “Picacho”.
- 2 K8 son enviados al cerro de “La Teta” en La Guajira con el fin de inutilizar la antena repetidora de la Red de Campaña del Ejército, destruir la Base Militar y dañar al personal, vehículos y equipos allí presentes. Como objetivo secundario atacarán la Estación de la Policía Nacional de Colombia en Castilletes.
patrulleros pesados fluviales Clase PAF-III Colombiano
Operaciones de Contrapoder Aéreo
- 4 Su-30 Mk2 atacarán el Comando Aéreo de Combate N° 1, CACOM 1, en Puerto Salgar – Cundinamarca. Inutilizando la pista y destruyendo en tierra a todas las aeronaves que sea posible. Como objetivo integral del ataque se destruirá el puente La Dorada – Puerto Salgar sobre el Río Magdalena.
- 6 Su-30 Mk2 atacarán el Comando Aéreo de Transporte Militar – CATAM, en Bogotá. Inutilizando la pista que comparte con el Aeropuerto Internacional Eldorado y destruyendo en tierra a todas las aeronaves militares que sea posible. Como objetivo integral del ataque se destruirán los Radares Civiles (Primario y Secundario) del Aeropuerto Eldorado. Como objetivos secundarios, las aeronaves atacarán las instalaciones del Ministerio de Defensa en el CAN, donde confluyen el Comando General de las Fuerzas Militares y los Comandos de Fuerza, y lanzarán bombas sobre el Palacio de Nariño. En su retirada una unidad de la escuadrilla se desplazará a Subachoque – Cundinamarca, para destruir el Radar Civil Secundario de “El Tablazo”.
Operaciones contra el Poder Naval
- 4 F-16A/B atacarán la Base Naval 1 de Cartagena de Indias, concentrándose en dañar/hundir a los buques mayores y submarinos que estén en puerto. En segunda instancia atacarán las instalaciones portuarias.
Operaciones contra el Poder Terrestre
- 4 A/T-27 Tucano atacarán las instalaciones del Grupo de Caballería Rondón y del Batallón de Artillería Santa Bárbara ubicados en Buenavista – Guajira.
- 4 A/T-27 Tucano atacarán las instalaciones militares en Albania – Guajira, sede del Grupo de Caballería Blindado Mediano Matamoros.
- 4 A/T-27 Tucano atacarán el cuartel del Grupo de Caballería Hermógenes Maza en Cúcuta.
Operaciones se Seguridad
- 2 Su-30 Mk2 en configuración de Superioridad Aérea efectuarán Patrullas Aéreas de Combate en la zona de La Guajira.
- 2 Su-30 Mk2 en configuración de Superioridad Aérea efectuarán Patrullas Aéreas de Combate en la zona de Apure.
- 2 Su-30 Mk2 en configuración de Superioridad Aérea efectuarán Patrullas Aéreas de Combate en la zona Centro Norte Costera (Caracas).
Sistemas anti aéreos S-125 Pechora-2M10 Venezolano
SEGUNDA OLEADA DE ATAQUES AÉREOS DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA CONTRA OBJETIVOS EN COLOMBIA, HORA H+6 DEL DÍA D
Operaciones de Oscurecimiento:
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Rionegro Antioquia a destruir los Radares Civiles (Primario y Secundario) ubicados allí. Como objetivo secundario, inutilizarán la pista que el CACOM 5 Comparte con el Aeropuerto Internacional “José María Córdova”, para luego proceder a atacar las instalaciones del CACOM 5, intentando destruir el mayor número de aeronaves en tierra, así como afectar al personal. Como objetivo secundario las aeronaves atacarán las instalaciones del grupo de Caballería Juan del Corral.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Carepa – Antioquia, a destruir los Radares Civiles (Primario y Secundario) que hay allí. Como objetivo secundario inutilizarán la pista, intentando destruir el mayor número de aeronaves militares que estén en el sitio. Como objetivo secundario las aeronaves atacarán las instalaciones de la 17 Brigada del Ejército Colombiano en Carepa.
- 2 Su-30Mk2 son enviados a Belalcazar – Caldas a destruir el Radar Civil (Secundario) que hay allí. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Batallón Ayacucho en Manizales, Caldas.
Operaciones de Contrapoder Aéreo
- 4 Su30Mk2 atacarán (nuevamente) las instalaciones del CACOM 3 en Malambo, Atlántico. Como objetivo secundario atacarán las instalaciones del Batallón de Ingenieros Vergara y Velasco.
- 2 Su-30Mk2 atacarán el aeropuerto de Cartagena de Indias. Como objetivo secundario atacarán (nuevamente) la Base Naval ARC “Cartagena”.
Operaciones contra el Poder Naval
- 4 Su-30Mk2 atacarán la Base Naval 2 en Bahía Málaga (cerca de Buenaventura). Además de destruir las instalaciones portuarias, intentarán dañar o hundir a todos los buques y embarcaciones que allí se encuentren.
Operaciones contra el Poder Terrestre
- 4 Su-30Mk2 atacarán el Fuerte Militar de Tolemaida, haciendo especial énfasis en las Instalaciones del Batallón de Mantenimiento de Ingenieros.
Operaciones se Seguridad
- 4 F-16A efectuarán patrullas aéreas de combate. Dos aviones en la región noroccidental, y dos en la región centro occidental de la frontera.
- 4 Su-30Mk2 estarán en Alerta 1 en la Base Aérea de El Sombrero, estado Guárico.
Caza venezolano Sukhoi Su-30Mk2
TERCERA OLEADA DE ATAQUES AÉREOS DE LA FUERZA AÉREA VENEZOLANA CONTRA OBJETIVOS EN COLOMBIA, HORA H+12 DEL DÍA D
Operaciones de Oscurecimiento:
- 6 equipos de a 2 aviones K8 atacarán y destruirán las antenas de la Red de Campaña del Ejército Nacional, ubicadas dentro de su alcance táctico en el territorio colombiano.
Operaciones contra la Línea de Mando:
- 4 Su-30Mk2 atacarán los objetivos de gobierno en torno a la Plaza Bolívar de Bogotá: Palacio de Nariño, Palacio de San Carlos, Palacio de Justicia, Congreso, Alcaldía de Bogotá.
- 4 Su-30Mk2 atacarán el Centro Administrativo Nacional CAN, asegurándose de dañar o destruir las instalaciones de: Ministerio de Defensa, Ministerio de Transporte, Ministerio de Educación, la Escuela Superior de Administración Pública ESAP, INCODER, INVIAS, Policía Nacional, Indumil, el Departamento Administrativo Nacional de Estadística y la Registraduría Nacional.
- 2 Su-30Mk2 atacarán las instalaciones del Cantón Norte en Bogotá D.C.
- 2 Su30Mk2 atacarán las instalaciones del Cantón Sur en Bogotá D.C.
- 2 Su30Mk2 atacarán las instalaciones del Centro Administrativo La Alpujarra en Medellín, asegurándose de dañar o destruir las instalaciones de: Gobernación de Antioquia, Alcaldía de Medellín, Edificio de Justicia, Edificio de la DIAN.
Operaciones contra la Economía:
- 2 Su-30Mk2 atacarán las instalaciones mineras de La Loma y la Jagua de Ibirico en el Cesar.
- 2 Su-30 Mk2 atacarán las instalaciones mineras de Alto de San Jorge en Córdoba.
- 8 Tucanos atacarán las instalaciones mineras del Cerrejón (Norte, Central, Sur) en La Guajira, intentando dañar la maquinaria, y las edificaciones.
- 4 F-16A/B atacarán la Refinería de Cartagena de Indias (78.000 barriles diarios).
- 4 F-16A/B atacarán la Refinería de Barrancabermeja, Santander (240.000 barriles diarios).
Operaciones contra la Moral del Enemigo:
- 2 Su-30Mk2 destruirán las instalaciones de la Hidroeléctrica del Guavio en Ubalá, Cundinamarca. Con capacidad instalada de 1.150 Mw.
- 2 Su-30Mk2 destruirán las instalaciones de la Hidroeléctrica de San Carlos, en San Carlos, Antioquia. Con capacidad instalada de 1.240 Mw.
- 2 Su-30Mk2 destruirán las instalaciones de la Hidroeléctrica de Chivor, en Santa María, Boyacá. Con capacidad instalada de 1.000 Mw.
Estos ataques a la infraestructura energética impactarán en cascada en toda la industria y el comercio colombiano.
Aquí culmina la fase de ataques estratégicos y se empieza a dar respuesta a los requerimientos tácticos de las unidades sobre el terreno.
Todo lo planteado hasta aquí es absolutamente posible, y fácilmente realizable por la Fuerza Aérea Venezolana. En Colombia no tienencazas de superioridad aérea capaces de hacer frente a los Su-30Mk2 y sus sistemas BVR. Tampoco tienen sistemas de misiles antiaéreos capaces de defender objetivos estratégicos.
caza bombarderos mono plaza IAI Kfir C.12/C.10/TC.10 Colombiano
Gobierno Nacional
El Presidente de la República rodeado por la mayoría de sus Ministros y representantes del Alto Mando Militar y Policial, ha aparecido varias veces ante los medios denunciando el ataque del que Colombia ha sido víctima, asegurando que el Gobierno sigue en píe y que se están tomando las medidas más apropiadas para defender nuestra soberanía. Se ve al periodista Luís Eduardo Maldonado bastante activo cubriendo estos terribles eventos así como las reacciones de las altas personalidades del Gobierno Colombiano.
Los edificios históricos del poder ejecutivo, el poder legislativo y el poder judicial han quedado destruidos. Los medios internacionales han presentado las imágenes de los edificios en llamas y los cuerpos de socorro intentando contener los incendios. Curiosamente -debido a la interrupción del fluido eléctrico en muchas regiones del país y a la intermitencia del servicio en otras- la comunidad internacional está mejor informada de la situación que los mismos ciudadanos colombianos.
Varios Ministerios y Entidades Autónomas han quedado inoperantes al perder no solo sus instalaciones sino también su información, medios y recursos.
La sede de la Presidencia de la República se traslada a las instalaciones de uno de los Ministerios que no sufrió daño alguno.
Factor Económico
Los daños a la infraestructura energética han ocasionado apagones en varios departamentos. Debido a la destrucción de las tres principales hidroeléctricas es difícil normalizar la situación.
La falta de fluido eléctrico paraliza la producción en muchas industrias.
La destrucción de los principales puertos traumatiza el comercio internacional y seguramente habrá en breve desabastecimiento de elementos esenciales para la economía, y peor aún, desabastecimiento de algunas clases de alimentos. Se dispara la inflación.
La destrucción de las dos principales refinerías del país ocasiona el inmediato desabastecimiento de combustibles.
Los daños en las carreteras, puertos y aeropuertos, hacen colapsar el transporte. El turismo se paraliza de inmediato. Los extranjeros abandonan el país masivamente.
Población Civil
De acuerdo a la planificación del Alto Mando Venezolano, entre las últimas cosas que se destruyó con sus ataques aéreos estratégicos, estaban las hidroeléctricas. Su objetivo era que toda la población colombiana se enterara por los medios de que la guerra había comenzado, que conociera las dimensiones del ataque que Venezuela estaba realizando, y que finalmente -al quedarse sin electricidad- tuviesen un “apagón informativo”, esto ha creado pánico en varias ciudades. Miles de personas están saliendo de las zonas urbanas para irse al campo donde piensan que estarán más seguras.
En algunos sitios se han presentado saqueos, por la creencia de que habrá desabastecimiento de alimentos debido a la guerra. Lo cual por desgracia es cierto.
De manera espontánea millones de hombres han acudido a las unidades militares, zonas y distritos, a incorporarse para luchar en la guerra. Se descubre que solo hay reservas logísticas para uniformar, armar y equipar a una parte de los reservistas de primera línea. Se hace evidente que no hubo una juiciosa planificación que tuviese en cuenta un escenario como este.
Para evitar que los apagones generen desórdenes, saqueos, o favorezcan a la delincuencia, el Gobierno Nacional establece por las noches un toque de queda de obligatorio cumplimiento. Solo se permite la circulación de unidades militares, policiales, y de los cuerpos de socorro.
Ministerio de Defensa
Las instalaciones han quedado destruidas, lo que constituye un golpe al prestigio del Ministro y de los altos funcionarios de ese despacho. Al ser interrogado por el periodista Carlos Barragán y otros representantes de la prensa en relación a las causas del descalabro que ha sufrido la soberanía de nuestro país, el Ministro presenta evasivas, culpa a sus antecesores, y habla de manera difusa de una serie de proyectos de compra de tanques, cazas y buques, que nunca se concretaron.
Comando General de Las Fuerzas Militares
Las instalaciones han quedado destruidas. El despacho del Comandante General, así como las oficinas del Estado Mayor Conjunto, con toda la documentación, computadores, materiales y equipos, se han perdido. En entrevista con Yamid Amat, el Comandante de las Fuerzas Militares sigue la línea del Ministro de la Defensa y culpa a sus antecesores de la situación en la que quedó el país luego del masivo ataque venezolano, argumenta que él recibió unas Fuerzas Militares preparadas para la guerra contra el narcoterrorismo y nunca le pidieron tomar previsiones para un posible conflicto internacional.
Debido a los daños sufridos por la red de campaña, las órdenes de alto nivel se transmiten por medio de los escasos teléfonos satelitales disponibles, e incluso vía celular. Se descarta emplear los servicios del operador de telefonía celular “Claro”, debido a su mal servicio y bajísima confiabilidad.
El Comando General de las Fuerzas Militares establece su cuartel general en las mismas instalaciones que la Presidencia de la República y el Ministerio de Defensa, pues así las coordinaciones son inmediatas, pero… quizá están repitiendo el error inicial de concentrar en un mismo punto instalaciones y personal estratégico, facilitando al enemigo su destrucción.
Sistemas anti aéreos S-300VM Venezolano
Fuerza Aérea Colombiana
El componente de administración de la Fuerza Aérea Colombiana ha quedado severamente dañado tras el ataque a su Comando en Bogotá.
Principales Bases Aéreas destruidas.
Aviación de combate diezmada.
Debido a la dispersión natural de la fuerza de helicópteros, es previsible que muchos hayan sobrevivido a los ataques de las fuerzas venezolanas.
No es recomendable agrupar a las aeronaves disponibles debido a la posibilidad de ser detectados por los radares venezolanos o por su Satélite de Observación “Miranda”.
El Comando de Campaña de la Fuerza Aérea Colombiana se instala en las carpas del Grupo de Aposentadores de la FAC, recientemente adquiridas.
Armada Nacional
El componente de administración de la Armada Nacional de Colombia ha quedado severamente dañado tras el ataque a su Comando en Bogotá.
Principales Bases Navales destruidas.
La mayoría de los buques de combate y submarinos están dañados o hundidos.
Debido a la dispersión de las unidades navales que estaban de patrulla, es posible que alguna Fragata Ligera y varios patrulleros de mar hayan sobrevivido a los ataques de las fuerzas venezolanas.
Han sobrevivido varios aviones y helicópteros aeronavales que se encontraban desplegados en regiones remotas apoyando las operaciones de la Infantería de Marina.
No es recomendable agrupar a los buques supervivientes debido a la posibilidad de ser detectados por el Satélite de Observación “Miranda”.
Ejército Nacional
El componente de administración del Ejército Nacional de Colombia ha quedado gravemente afectado tras el ataque a su Comando en Bogotá.
Los principales Fuertes y Bases Militares del país han sufrido severos daños, mucho material ha quedado destruido, y se han tenido múltiples bajas de personal altamente calificado. Sin embargo ha sido el componente logístico el que más ha sido comprometido, el grueso de las unidades de combate, por encontrarse en el área de operaciones está intacto.
El material de blindados que estaba desplegado con las Compañías “Meteoro” de seguridad vial, ha sobrevivido gracias a encontrarse en el terreno y no en sus bases.
No es recomendable agrupar grandes unidades de combate, para no hacerlas blanco de la aviación o la artillería enemiga.
La primera acción del Comandante del Ejército tras los ataques, es solicitar a todas las unidades un inventario de los daños sufridos, incluyendo bajas, pérdidas de material de guerra y logístico, y daños a instalaciones. Ordena a la Dirección de Comunicaciones generar soluciones para restablecer la red de campaña.
Policía Nacional
El componente de administración de la Policía Nacional de Colombia ha quedado severamente dañado o destruido tras el ataque a su Dirección General en Bogotá.
En general el grueso de las estaciones de policía y el personal no han sufrido daños, lo que permite que puedan mantener sus funciones de sostenimiento del orden público, especialmente en las zonas urbanas.
Todo el personal es llamado a filas, se cancelan todos los permisos. Debido a la destrucción de las instalaciones de la Dirección General, los Jefes de las Regiones de Policía cobran mayor autonomía para dirigir al personal dentro de su jurisdicción, mientras se restablecen los canales de comando.
Defensa Civil
Las instalaciones administrativas no han sufrido daños. El personal de voluntarios se agrupa para prestar auxilio a las comunidades o el personal que ha sido castigado con los ataques de la Fuerza Aérea Venezolana.
Inicio de Operaciones Terrestres. Día D, Hora H
La Fuerza Armada Venezolana irrumpe en territorio colombiano.
Teniendo como Objetivo la “recuperación” de La Guajira, el concepto estratégico del Comandante (venezolano) del Teatro de Operaciones involucra aprovechar a sus propios fines los obstáculos y limitaciones que el terreno impone a las operaciones. Esencialmente el comandante venezolano visualiza el empleo de la Costa del Mar Caribe, la Sierra Nevada de Santa Marta y la Serranía de Perijá – Montes de Oca como límites estratégicos que permiten organizar el campo de batalla.
En este contexto, dos ciudades se convierten en objetivos estratégicos: Riohacha y Valledupar, ellas son en su conjunto el Centro de Gravedad en la zona y su control posibilita el control de toda La Guajira.
El Comandante (venezolano) del Teatro de Operaciones quiere lanzar tropas blindadas a toda velocidad hacia esos dos objetivos, desarrollando al mismo tiempo un cerco estratégico que corte las comunicaciones, impida la llegada de refuerzos desde el sur, así como la retirada de las tropas enemigas de la zona. Para ello posiciona tropas helicoportadas en las poblaciones de El Zanjón y La Paz, al sur de Valledupar; mientras que al mismo tiempo la Armada Venezolana realiza un desembarco anfibio al sur de Riohacha. Esta unidad de Infantería de Marina, una vez asegurada la cabeza de playa, avanza hasta la ruta 90 y la bloquea.
Así las cosas, una columna blindada del Ejército Venezolano penetra en Colombia por Paraguachón, para dividirse en tres partes en Maicao. La Fuerza de Tarea Blindada 1.1 sigue hacia el oeste por el eje de avance de la carretera hasta Riohacha, La Fuerza de Tarea Blindada 1.2 toma hacia el sur con dirección hacia Valledupar, y la Fuerza de Tarea Blindada 1.3 permanece como reserva en Maicao.
cañones autopropulsados 2S19 Msta Venezolano
Concepto estratégico del comandante venezolano
En una segunda etapa, una División de Infantería, compuesta por tres Brigadas de Infantería Motorizada, entra al Teatro a establecer posiciones defensivas.
El Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana mantiene como reserva estratégica de empleo inmediato a la 42 Brigada de Infantería Paracaidista, así como a una segunda Fuerza de Tarea Anfibia.
La siguiente es la composición de las distintas Fuerzas de Tarea que la Fuerza Armada Venezolana compromete inicialmente en el Teatro:
Fuerza de Tarea Anfibia Caimán
1 Comando y Estado Mayor
3 Compañías de Fusileros
1 Compañía de Tanques Ligeros Scorpion 90
1 Compañía de Blindados Anfibios dotada de EE-11 Urutú con cañón de 20 mm.
2 Baterías de Artillería de 105 mm. con obuses Oto Melara M-56
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Sección Antitanque con lanzacohetes Carl Gustav M3 y RPG-7V1
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Pelotón de Zapadores
1 Sección del Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Electrónico Nº 8 de la FAV dotada con 3 UAV Arpía - Mohajer 2
1 Compañía de Apoyo Logístico Anfibio
Fuerza de Tarea Blindada 1.1
1 Comando y Estado Mayor
1 Grupo de Caballería con Dragoon 300
2 Batallones de Tanques AMX-30
2 Batallones de Infantería Mecanizada con AMX-13VCI
1 Batería de Obuses Autopropulsados 2S19 de 152 mm.
1 Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-21
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección de Ingenieros de Combate con puentes Leguans
1 Compañía (reforzada) de Apoyo Logístico
Fuerza de Tarea Blindada 1.2
1 Comando y Estado Mayor
1 Grupo de Caballería con Dragoon 300
2 Batallones de Tanques T-72M1V
2 Batallones de Infantería Mecanizada con BTR-80
1 Batería de Obuses Autopropulsados 2S19 de 152 mm.
1 Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-21
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección de Ingenieros de Combate con puentes Leguans
1 Compañía (reforzada) de Apoyo Logístico
Fuerza de Tarea Blindada 1.3
1 Comando y Estado Mayor
1 Grupo de Caballería con Dragoon 300
1 Batallón de Tanques T-72M1V
2 Batallones de Infantería Mecanizada con BMP-3
2 Batallones de Infantería Motorizada
1 Batería de Obuses Autopropulsados 2S19 de 152 mm.
1 Batería Antiaérea con misiles RBS-70 y 9K38 Igla
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección de Ingenieros de Combate con puentes MGB
1 Batallón de Apoyo Logístico
Tropas de Teatro
1 Comando y Estado Mayor
6 Batallones de “Caribes”
1 Batallón de Fuerzas Especiales
1 Grupo de Artillería con Obuses Autopropulsados AMX-13/F3 de 155 mm.
1 Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-30 “Smerch” de 300 mm.
1 Grupo de Artillería Antiaérea con misiles S-125 Pechora 2M
1 Batallón de Helicópteros de Ataque con Mil Mi-35
2 Batallones de Helicópteros de Transporte con Mil Mi-17
1 Compañía de Francotiradores con fusiles Dragunov SVD
1 Sección del Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Electrónico Nº 8 de la FAV dotada con 6 UAV Arpía - Mohajer 2
1 Compañía de Comunicaciones y Guerra Electrónica
2 Batallones de Ingenieros de Combate (con puentes Bailey y flotante M4T6)
2 Batallones de Apoyo Logístico
fragatas misilísticas FFG Clase FS-1500 Almirante Padilla Colombiana
Previsiones Estratégicas de la Fuerza Armada Venezolana
Si bien la FAN Venezolana ha concentrado un importante número de blindados en la zona norte, aún les quedan más. Para contrarrestar un posible contra-ataque de las Fuerzas Militares de Colombia por la zona de los llanos, allí se han posicionado las siguientes fuerzas: 1 Batallón de Tanques AMX-30, 2 Batallones de Tanques Scorpion 90, 3 Batallones de Infantería Mecanizada con BTR-80, BMP-3 y TPZ-1, así como algunos grupos de Caballería con blindados ligeros V-100, siendo apoyado este núcleo blindado por 3 Brigadas de Infantería Motorizada, una Batería de Lanzacohetes BM-21 “Grad”, una Batería de Lanzacohetes Múltiple BM-30 “Smerch”, un Grupo de Artillería Antiaérea con misiles S-125 Pechora 2M, y un Batallón Misilístico Antitanque con Misiles Mapats.
En la Armada Colombiana únicamente las cuatro Fragatas Ligeras FS-1500 están armadas con misiles antibuque. Cada una de ellas tiene capacidad para portar 8 misiles Exocet MM-40 Block 2, para un total de 32 misiles. Con la novedad de que en tiempo de paz y por conveniencia técnica, solo llevan la mitad, es decir 4 misiles por buque, para un total de 16 misiles antibuque listos para el disparo.
La Armada de Venezuela cuenta con 6 fragatas Lupo, cada una con 8 misiles antibuque Otomat Mk2, para un total de 48 misiles listos para el disparo. A los que hay que agregar los 6 misiles Otomat Mk2 que portan las 3 Patrulleras Voper misilísticas (2 misiles cada una). De esta forma tenemos que la Armada de la República Bolivariana de Venezuela cuenta con 56 misiles antibuque Otomat Mk2, contra un máximo posible de 32 misiles Exocet MM-40 Block 2, oponibles por la Armada de la República de Colombia.
Los números no mienten. En términos de buques de combate principales, Venezuela tiene 9 plataformas con un total de 56 misiles antibuque, mientras que Colombia tiene 4 plataformas con apenas 32 misiles (16 si nos toman por sorpresa, cero si destruyen nuestra flota en puerto).
Por si fuese poco, los misiles Otomat Mk2 que emplean las unidades navales venezolanas tienen mayor alcance que los misiles Exocet MM-40 Block 2 que utilizan las fragatas FS-1500 colombianas.
En términos de defensa antiaérea de las unidades navales, las cosas no son mejores. Mientras que las Fragatas Lupo de Venezuela poseen a popa un montaje Albatros/Aspide con 8 misiles listos para el disparo y 16 misiles en reserva, apoyados por radares y sistema director de tiro, las Fragatas FS-1500 poseen 2 montajes Mistral/Simbad, con 4 misiles listos para el disparo. Este sistema a diferencia del de las Fragatas Lupo, es de guía óptica y operación manual.
Ambos países poseen submarinos U-209. Venezuela tiene dos U-209 tipo 1300, mientras que Colombia cuenta con dos U-209 tipo 1200. Aunque inicialmente sus especificaciones de fábrica señalaban que los 1300 eran más avanzados que los 1200, a lo largo del tiempo los cuatro submarinos han sufrido distintas modernizaciones que hacen difícil precisar cuál flotilla es más moderna que la otra. Aunque las diferencias no han de ser abismales.
Los submarinos U-209 poseen 8 tubos lanzatorpedos de 533 mm., y llevan a bordo hasta 14 torpedos antibuque.
Colombia está por recibir 2 submarinos U-206 dados de baja por la Armada Alemana, que vendrán con torpedos muy modernos, mismos con que también se dotará a los U-209 pre-existentes. Esta flotilla de 4 submarinos oceánicos brinda cierta ventaja a la Armada Colombiana. Eso si los Sukhoi Su-30MK2 de la Aviación Militar Venezolana, no los sorprende abarloados de a dos a lado y lado del muelle de submarinos de la Base Naval de Cartagena, como seguramente estarán.
n cuanto a Patrulleros de Altura, Venezuela posee una flota moderna y homogénea, adquirida a los astilleros españoles Navantia. Se trata de 4 Patrulleros de Vigilancia Litoral (modelo Avante 1400) y otros 4 Patrulleros de Vigilancia Oceánica (modelo Avante 2400). Cada buque está dotado de dos cañones: un Oto Melara de 76 mm, italiano, y un Oeirlikon Millenium de 35 mm, suizo. Asimismo, le fueron incorporados sistemas de control de tiro franceses. Se espera que en el corto plazo estos buques, poseedores de radares y equipos electrónicos de última tecnología, sean dotados de misiles antibuque y antiaéreos, así como de armas antisubmarinas. Lo que incrementaría la brecha a vencer por parte de la Armada Nacional de Colombia en cuanto a buques de combate.
La flota de patrulleros de altura de Colombia, consta de un conjunto heterogéneo de buques, cuyo armamento principal no supera el calibre 40 mm. Lo más moderno en este segmento son los dos Buques Patrulleros Oceánicos (Offshore Patrol Vessels) OPV-80, fabricados en Colombia bajo licencia de Fassmer (Alemania). Seguidos por un buque Reliance y un antiguo buque clase 180-A (“Cactus”) que data de la Segunda Guerra Mundial, estos dos donados por los Estados Unidos.
En cuanto a las unidades ligeras de guardacostas, si bien no tendrían mayor incidencia en un conflicto internacional, el balance de fuerzas revela igual desequilibrio. Mientras que Colombia posee un grupo heterogéneo y antiguo de unidades, principalmente conformado por dos patrulleros tipo Toledo, dos Swiftships 105, dos Swiftships 110, cuatro Point Class y un Asheville; Venezuela posee dos Patrulleros Stan Patrol 4207, cuatro Petrel (Point Class), seis Págalo, y 12 Gavión. Recientemente entró en servicio en Colombia el patrullero ARC “11 de noviembre” del tipo CPV-40, que vendría a ser la unidad más moderna de Colombia en este segmento, y de la que se espera se incorporen más unidades. En todo caso podemos observar aquí grosso modo como Colombia alinea 12 patrulleros de guardacostas, mientras que Venezuela posee 24 unidades de tipo equivalente.
En cuanto a buques anfibios, las cosas no son mejores. Colombia apenas posee 7 lanchas utilitarias de desembarco LCU-1466, cuyo diseño data de los años 50. Su alcance es de 1.200 millas náuticas navegando a 6 nudos (solo pueden alcanzar los ocho nudos de velocidad máxima). Cada una puede transportar 167 toneladas de carga, o 300 soldados en condiciones espartanas, y no es una broma (cubierta destapada, condiciones sanitarias y logísticas mínimas); frente a esto la Armada Venezolana posee 4 buques de desembarco de tanques LST clase Capana. Con capacidad de carga de 750 toneladas, alcanzan una velocidad de 15 nudos. En cuanto a personal su tripulación es de 117 personas (13 oficiales y 104 marineros), además pueden transportar tropa y vehículos, acomodando a 10 oficiales y 192 infantes de marina con sus vehículos blindados de asalto anfibio, como son los LVTP-7 y EE-11 Urutú, que actualmente posee la Infantería de Marina Venezolana.
Además de los LST Clase Capana, la Armada Venezolana también tiene tres modernos buques de carga multipropósito Damen Stan Lander 5612 (y pronto recibirá la cuarta unidad contratada con el astillero). Estos buques tienen portalón proel y son funcionales para las operaciones anfibias. Pueden transportar 42 contenedores u otras cargas sobre cubierta, además de 220 m3 de combustibles y 197 m3 de agua potable, hasta alcanzar un peso muerto máximo de 740 toneladas. Cuentan en la proa con una rampa para la carga y descarga de vehículos. Alcanzan una velocidad máxima de 11 nudos. Además, tienen capacidad de alojamiento para 16 tripulantes y están equipados con modernos sistemas de navegación y comunicación satelital.
Finalmente en este segmento, la Armada Venezolana cuenta con dos Buques de Desembarco Utilitario LCU clase “Margarita” (modelo 130LS0791 del astillero norteamericano Swiftships). Tienen capacidad para transportar 108 toneladas de combustible y 149 toneladas de agua. Rampa con capacidad de 60 toneladas. Grúa con capacidad de 15 toneladas. Pueden alcanzar las 3.000 millas náuticas navegando a 10 nudos (su velocidad máxima es de 13 nudos).
Resulta obvio que la capacidad para las operaciones anfibias de Infantería de Marina es más favorable a Venezuela, aunque -curiosamente- el píe de fuerza de la Infantería de Marina de Colombia es cuantitativamente superior.
En este contexto, el balance de la Infantería de Marina es como sigue: Venezuela posee cuatro Brigadas de Infantería de Marina Anfibia (es decir armados, entrenados y equipados, para realizar operaciones de desembarco anfibio). Estas Brigadas cuentan con Batallones de Fusileros, Batallones de Vehículos Anfibios, Batallones de Artillería y Batallones de Apoyo Logístico. Colombia solo posee una Brigada de Infantería de Marina, que pretende ser equivalente, pero no cuenta con artillería, blindados, ni recursos especiales, y como ya vimos, ni siquiera con los buques apropiados y requeridos para poder cumplir sus funciones. Se trata de Batallones de Fusileros de Infantería de Marina, que poseen un entrenamiento básico para las operaciones anfibias y ocasionalmente entrenan para ello, localmente, o con el US Marine Corps, con equipos, materiales y vehículos prestados.
Venezuela cuenta con dos Brigadas de Infantería de Marina Fluvial, con bases y apostaderos en los ríos y lagos de ese país. Están dotados con botes ligeros artillados. En este segmento Colombia posee una gran superioridad, pues además de contar con cuatro Brigadas Fluviales de Infantería de Marina, la dotación de unidades a flote es superior cualitativa y cuantitativamente, el entrenamiento es de primera calidad y obedece a doctrina generada nacionalmente producto de la experiencia operacional y del combate. Como si fuese poco, el material de Botes Ligeros Artillados, Patrulleros de Río, Patrulleros de Apoyo Fluvial (Buques Nodriza), Remolcadores Fluviales, y Estaciones Móviles de Apoyo Fluvial, son fabricadas nacionalmente por astilleros colombianos. (Para leer más sobre las unidades fluviales colombianas, Clic Aquí)
Venezuela cuenta además con una Brigada de Fuerzas Especiales de Infantería de Marina, y una Brigada de Policía Naval con cuatro Batallones. Con una organización distinta, podríamos decir que Colombia posee capacidades equivalentes de Fuerzas Especiales y unidades de Seguridad.
En el tema de los buques de apoyo logístico, Colombia posee dos buques Lüneburg Class, el ARC “Cartagena de Indias” y el ARC “Buenaventura”, unidades navales de segunda mano adquiridas a Alemania una vez este país las retiró de su armada. Desplazan 3.483 toneladas a plena carga, y pueden alcanzar las 3.200 millas náuticas navegando a 14 nudos (su velocidad máxima es de 16 nudos). Su capacidad de carga consiste en 1.200 m3 de combustible diesel, 1.100 toneladas de suministros, 200 m3 de agua, y 400 toneladas de municiones. Venezuela cuenta con el T-81 ARBV “Ciudad Bolívar”, el cual tiene un desplazamiento de aproximadamente 9.750 toneladas métricas, cuenta con dos estaciones de reabastecimiento en cada lado del buque, una grúa pesada, facilidades hospitalarias y una plataforma de vuelo en popa para un helicóptero. Tiene una capacidad de carga de 4.400 toneladas de combustible, 10 toneladas de gasolina JP-5 y 500 toneladas de agua potable, 150 toneladas de municiones, 385 toneladas de material seco, 8,9 toneladas de alimentos refrigerados y 8,9 toneladas de alimentos congelados. De esta forma la capacidad del “Ciudad Bolívar” es superior a la capacidad combinada de los dos buques colombianos, pero lo más importante es que el “Ciudad Bolívar” tiene más y mejores aparejos y sistemas para pasar su carga a otros buques en navegación.
Finalmente, dentro de este balance revisaremos las fuerzas aeronavales. Colombia posee tres aviones de patrulla naval CN-235MP, dotados de gran capacidad electrónica pero que van desarmados; adicionalmente contamos con dos helicópteros embarcados MBB Bo-105CB, dos helicópteros embarcados AS-550 Fennec, 1 Helicóptero Bk-117, 6 helicópteros UH-1N -transferidos del Ejército Nacional y que hacían parte del Plan Colombia-, 1 avión de transporte y enlace EADS C-212-100, 5 helicópteros Bell 412, 1 Helicóptero Bell 212, 1 avión Grand Caravan, entre otras aeronaves de transporte y enlace.
Siete aeronaves -debido a sus capacidades-, tendrían incidencia en un conflicto internacional. En primer lugar los tres aviones CN-235MP son fundamentales para la localización de la flota enemiga. Poseen gran autonomía de patrulla y la electrónica más moderna para detectar unidades de superficie, pero por desgracia no poseen capacidad de ataque al ir desarmados. En segundo lugar están los helicópteros MBB Bo-105 y AS-550 Fennec, cuya importancia radica en poder efectuar la guía trans-horizonte de los misiles antibuque Exocet MM-40 Block 2 lanzados por las Fragatas Ligeras FS-1500 de la Armada Nacional, permitiéndoles así explotar su máximo alcance. Los únicos armados son los Fennec, que pueden montar un cañón de 20 mm., ninguno está capacitado para llevar misiles ni torpedos.
El resto de los aviones y helicópteros cumplirían diversos roles de apoyo, tanto a las fuerzas navales como a la Infantería de Marina.
El Comando Aeronaval de la Armada Venezolana cuenta con siete Helicópteros Antisubmarinos Agusta Bell AB-2012ASW, dotados con un potente radar de detección de superficie, sonar de profundidad variable, sonoboyas, consola táctica, y la posibilidad de portar misiles aire-superficie y torpedos antisubmarinos. También pueden efectuar la guía trans-horizonte de los misiles Otomat Mk2, lanzados por las fragatas Lupo. Están por recibir ocho helicópteros navales Harbin Z-9, que son una copia china de los Eurocopter AS 365N Dauphin II, que estarán capacitados para lanzar misiles y torpedos. También cuentan con tres aviones de patrullaje naval Casa C-212-S43 Patrullero.
La Armada Venezolana posee además siete helicópteros Bell 412EP, y ocho helicópteros Mi-17V-5. En cuanto a aviones de transporte y enlace cuentan con dos C-212-200 Aviocar, tres C-212-400 Aviocar, un Rockwell Turbo Commander 980, un Beechcraft King Air B90, y un Beechcraft Super King Air B200. Para entrenamiento usan dos helicópteros Bell 206 y un avión Cessna 210.
En resumen:
En relación con Venezuela, Colombia tiene menos buques de combate (9-4), con menos misiles anti-buque (54-32). Nuestros misiles anti-buque tienen menos alcance que los del potencial adversario (180 km-70 Km) y además tenemos menos helicópteros para efectuar la guía tras-horizonte de esos misiles (7-4).
En relación con los submarinos, en este momento hay paridad. Ambos países tienen dos submarinos cada uno, del mismo modelo (U-209), que emplean el mismo modelo de torpedo anti-superficie (SST4). Sin embargo en el corto plazo eso va a cambiar, pues Colombia recibirá de Alemania dos unidades submarinas adicionales (U-206) dotadas de un torpedo más avanzado (DM2A3) que además es bivalente (anti-superficie y anti-submarino). La Armada Colombiana ha adquirido torpedos DM2A3 adicionales para complementar/reemplazar los SST4 actualmente en servicio en los U-209-1200.
La aparente ventaja que tenemos en el tema de los submarinos, se ve comprometida por la tenencia por parte de Venezuela de 7 helicópteros antisubmarinos del tipo Agusta Bell AB212 ASW. Mientras que Colombia no posee ninguna aeronave con capacidad antisubmarina, capaz de detectar y atacar la fuerza de submarinos enemiga.
En cuanto a Patrulleros de Altura, en relación con Venezuela, estamos en inferioridad numérica y tecnológica. Venezuela posee 4 Patrulleros de Vigilancia Litoral y 4 Patrulleros de Vigilancia Oceánica, de última tecnología, y armados con cañones de 76 mm. Colombia solo puede oponer 4 buques, dos de ellos antiguos, y ninguno va armado con armas de calibre superior a los 40 mm.
En el tema de los Guardacostas, la situación no es diferente. A 24 patrulleros venezolanos, relativamente modernos, apenas podemos oponer 12 unidades de similares capacidades pero mayor antigüedad.
En cuanto a las capacidades anfibias, Venezuela posee 4 buques de desembarco de tanques, Colombia ninguno (por cierto que tampoco tenemos tanques); Venezuela posee 4 Cargueros Multipropósito con capacidades anfibias, Colombia ninguno; Venezuela posee dos Lanchas de Desembarco Utilitarias (LCU), mientras que Colombia tiene siete, pero más antiguas, al punto de estar llegando al final de su vida útil.
La Infantería de Marina de Venezuela posee 4 Brigadas de Desembarco dotadas de Fusileros, Artillería, Blindados y Medios Logísticos, Colombia posee apenas una Brigada de Desembarco y es solo de fusileros; Venezuela posee 2 Brigadas Fluviales, mientras que Colombia posee 4, mejor entrenadas, equipadas y con mayor experiencia. Las unidades Colombianas poseen más y mejores buques fluviales y botes.
En cuanto a buques logísticos, Colombia tiene dos barcos y Venezuela solo uno. Sin embargo, ese único buque tiene más capacidad que la suma de capacidades de los dos buques colombianos.
En cuanto a aviación naval, ambos países cuentan con 3 aviones de patrulla naval, siendo los Colombianos más modernos y con mayores capacidades, sin embargo los aviones venezolanos pueden llevar armas, mientras que los colombianos no. En cuanto a helicópteros embarcados Venezuela tiene 7 unidades y Colombia 4, y como ya se dijo Venezuela posee 7 helicópteros antisubmarinos, mientras que Colombia no tiene ninguno.
Cuestiones a Resolver por las Fuerzas Militares de Colombia:
¿Con qué armas y recursos enfrentan unidades enemigas como las Fuerzas de Tarea antes relacionadas?
¿Cómo mivilizan rápidamente tropas hacia el norte sin el puente Pumarejo de Barranquilla?
¿Con qué buques de desembarco pueden llevar allí Infantes de Marina?
¿Cómo enfrentan la superioridad aérea de la Fuerza Armada Venezolana si la mayoría de sus cazas fueron destruidos y no tienen misiles antiaéreos?
¿Cómo lanzar una operación aeromóvil o helicoportada si Venezuela tiene superioridad aérea?
¿Cómo defienden a sus aeronaves del nutrido fuego antiaéreo de Venezuela, tanto tubular como misilístico?
¿Cómo concentran tropas en este Teatro si los Smerch venezolanos pueden batir 67 hectáreas con un solo vehículo lanzador?
¿Cómo enfrentan la superioridad en blindados de la Fuerza Armada Venezolana?
¿Tienen suficientes misiles antitanque para atender el número de tanques y blindados que Venezuela desplegará en el Teatro?
¿Cómo se abastecen a las tropas que queden cercadas en el norte del país?
¿Con qué armas impiden los desembarcos helicoportados de las fuerzas venezolanas en su territorio?
¿Cómo impedir las operaciones anfibias venezolanas sobre sus costas si no tienen suficientes buques de combate o submarinos?
¿Cómo responden rápidamente los aviones, barcos, blindados, vehículos, armas y equipos perdidos en los ataques aéreos enemigos?
Sistemas anti aéreos auto propulsados M-8 Greyhound/M-55 Colombiano
La experiencia bélica
En ausencia de un conflicto interno, los miembros de la Fuerza Armada de Venezuela viven en guarnición y tienen más tiempo para estudiar. Su experiencia práctica se basa en constantes maniobras, muchas de las cuales tienen la virtud de ser conjuntas. De esta forma, por ejemplo, se puede realizar una maniobra de desembarco anfibio que involucre maniobras de apoyo por parte de unidades del Ejército y ataques aéreos por parte de la Aviación Militar. Pero con la nueva doctrina de la Guerra Asimétrica, también se desarrollan en esas mismas maniobras, operaciones de resistencia con unidades cívico-militares, tales como sabotajes, voladuras, infiltraciones, reconocimiento, puestos de observación, operaciones con francotiradores, etc.
Los oficiales venezolanos desde hace décadas están formados para las operaciones conjuntas, y ahora se les forma también para apoyarse o para comandar operaciones de Guerra Asimétrica. Pueden poner en práctica en sus maniobras lo aprendido en las aulas, para lo que cuentan con el tiempo, el combustible y las municiones.
En Colombia, los oficiales y suboficiales pasan buena parte de su carrera en el terreno comandando operaciones militares contra un enemigo sanguinario y escurridizo, que aplica la guerra de guerrillas y el terrorismo para intentar alcanzar sus fines. Material y sicológicamente los militares colombianos están permanentemente en campaña, o realizando actividades de apoyo a la campaña. Viven en medio de una guerra. El tiempo para estudiar es menor que aquel del que disfrutan sus pares en la Fuerza Armada Venezolana, pero la experiencia práctica que deja el día a día, intentando solucionar problemas tácticos y logísticos, tiene un valor incalculable.
Para resumir podemos afirmar que el grueso de la formación que reciben los oficiales, suboficiales y soldados en Venezuela, está orientada a la guerra regular, mientras que en Colombia está orientada a la guerra irregular.
Una aclaración necesaria
Les recuerdo que es solo un ensayo, el tema contiene belicismo, pero, aclaro que es solo un ensayo y un entrenamiento teórico militar de posible conflicto... El tema NO es para fines belicistas. Mis disculpas a quien pueda herir sus sentimientos pacifistas, pero repito, Es un ensayo, nada mas que eso