Fuerza Aerea Italiana (Aeronautica Militare)
Introducción
Se denomina como Aeronautica Militare a la fuerza aérea italiana, uno de los cuatro componentes de las fuerzas armadas italianas. Sus orígenes se remontan a 1923 con el rey Víctor Manuel III y bajo el nombre de Regia Aeronautica ('Fuerza aérea Real', en italiano). El nombre actual fue dado después de la Segunda Guerra Mundial, cuando Italia se estableció como república.
Historia
El uso bélico de las aeronaves por parte de Italia comenzó muy temprano: durante la guerra de Etiopía (1887–1888) fueron utilizados globos aerostáticos como método de observación. Ya en la guerra de Libia (1911–1912) se utilizaron dirigibles y aviones como recursos ofensivos.
Durante la Primera Guerra Mundial (1914–1918) la aviación militar italiana, al igual que todas las de los países beligerantes, experimentó un gran crecimiento y modernización pese a que todavía se encontraba bajo mando directo del ejército italiano. Ejecutaron múltiples misiones de bombardeo en la costa del Mar Adriático.
La importancia que adquirieron las fuerzas aéreas de todo el mundo como arma poderosa y temible hizo que, el rey Víctor Manuel III, un año después del ascenso del fascismo, considerase oportuno separar el mando del ejército del de la aviación en 1923, creándose además la figura de ministro de la aviación.
La Regia Aeronautica (denominada así entre 1923 y 1945) participó activamente en la Guerra Civil Española (1936–1939), apoyando al bando sublevado del General Franco.
Pero seguramente el momento álgido de la Regia Aeronautica se vivió durante la Segunda Guerra Mundial. Fueron miles de aviones los empleados por Mussolini como integrante del Eje (Alemania–Japón–Italia) en varias campañas: Norte de África, frente ruso, campaña de Etiopía y asalto aliado a Italia. Al final del conflicto mundial la Regia Aeronautica perdió gran parte de su arsenal.
Durante la segunda mitad del Siglo XX, con el mundo dividido en dos por la Guerra Fría, la Aeronautica Militare fue modernizada para que sirviera de oposición a los países del Este europeo y para que pudiese cumplir los cometidos asignados por la OTAN. Así, fueron numerosos los aviones norteamericanos recibidos en las décadas 1940-50 bajo el marco de acuerdos bilaterales de cooperación y desarrollo: P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, F-84G, F-86E.
En décadas posteriores la industria aeronáutica italiana fue la encargada de modernizar a la Aeronautica Militare con numerosos proyectos, muchos de ellos conjuntos con países europeos: Fiat G91, Aermacchi MB326, Aeritalia G222; y más recientemente los aviones Panavia Tornado, AMX y Eurofighter Typhoon.
En la actualidad
Hoy día se puede considerar a la Aeronautica Militare como una de las más potentes del ámbito mediterráneo desde el punto de vista cuantitativo y cualitativo. Sus aeronaves más modernas incluyen cazas F-16 y Eurofighters y el número de efectivos en servicio ronda los 50.000.
Algunos Aviones
Airbus A319CJ
Apertura Alar: 33.91 m
Largo: 33.80 m
Altura: 11.80 m
Superficie Alar: 122.40 m2
Velocidad Máxima: 0.82 mach
Altura Máxima: 10600 m
Autonomía: 8500 km
Motor: 2 CFM56 de 27000 kg/s
Unidades en Servicio: 3
AMX
Apertura Alar: 9.97 m
Largo: 13.23 m
Altura: 4.55 m
Superficie Alar: 21 m2
Velocidad Máxima: 0.86 mach
Altura Máxima:13000 m
Autonomía: 3600 km
Motor: 1 Rolls-Royce Fiat Avio RB168-807 de 5000 kg/s
Unidades en Servicio: 110
Lockheed Martin C-130H
Apertura Alar: 40.41 m
Largo: 29.79 m
Altura: 11.66 m
Superficie Alar: 162.10 m2
Velocidad Máxima: 621 km/h
Altura Máxima: 10.060 m
Autonomía: 4000 km
Motor: 4 Rolls-Royce (Allison) T56-A-15 de 4508 HP
Unidades en Servicio: 5
Lockheed Martin C-130J
Apertura Alar: 40.41 m
Largo: 29.79 m
Altura: 11.84 m
Superficie Alar: 162.12 m2
Velocidad Máxima: 645 km/h
Altura Máxima: 9315 m
Autonomía: 5250 km
Motor: 4 Rolls-Royce (Allison) AE2100D3 de 4700 HP
Unidades en Servicio: 12
Lockheed Martin C-130J-30
Apertura Alar: 40.41 m
Largo: 34.37 m
Altura: 11.81 m
Superficie Alar: 162.12 m2
Velocidad Máxima: 645 km/h
Altura Máxima: 9315 m
Autonomía: 5250 km
Motor: 4 Rolls-Royce (Allison) AE2100D3 de 4700 HP
Unidades en Servicio: 10
Alenia C27J Spartan
Apertura Alar: 28.70 m
Largo: 22.70 m
Altura: 10.23 m
Superficie Alar: 130.24 m2
Velocidad Máxima: 590 km/h
Altura Máxima: 9500 m
Autonomía: 5950 km
Motor: 2 Rolls-Royce AE 2100 D2 de 4700 HP
Unidades en Servicio: 12
Eurofighter Typhoon 2000
Apertura Alar: 10.95 m
Largo: 15.96 m
Altura: 5.28 m
Superficie Alar: 50 m2
Velocidad Máxima: 2 mach
Altura Máxima: 19812 m
Autonomía: 3200 km
Motor: 2 Eurojet EJ200
Unidades en Servicio: 121
Panavia Tornado IT-ECR
Apertura Alar: 13.91 m
Largo: 16.70 m
Altura: 5.95 m
Superficie Alar: 26.60 m2
Velocidad Máxima: 1.2 mach
Altura Máxima: 15000 m
Autonomía: 3800 km
Motor: 2 Turbo Union RB 199 MK 103 de 7260 kg/s
Unidades en Servicio: 15
General DynamicsF-16
Apertura Alar: 9.8 m
Largo: 14.8 m
Altura: 4.8 m
Superficie Alar: 26.53 m2
Velocidad Máxima: 2 mach
Altura Máxima: 15000 m
Autonomía: 3900 km
Motor: 1 Pratt & Whitney F100-PW-200E de 12150 kg
Unidades en Servicio: 34
Dassault Falcon 50
Apertura Alar: 18.86 m
Largo: 18.52 m
Altura: 6.97 m
Superficie Alar: 46.80 m2
Velocidad Máxima: 0.86 mach
Altura Máxima: 14800 m
Autonomía: 5500 km
Motor: 3 Allied Signal TFE731-3 de 1680 kg/s
Unidades en Servicio: 4
Dassault Falcon 900EX
Apertura Alar: 19.33 m
Largo: 20.21 m
Altura: 7.55 m
Superficie Alar: 49 m2
Velocidad Máxima: 0.86 mach
Altura Máxima: 15500 m
Autonomía: 8019 km
Motor: 3 Allied Signal TFE731-60 de 2760 kg/s
Unidades en Servicio: 5
Aeritalia G.222
Apertura Alar: 28.70 m
Largo: 22.70 m
Altura: 10.57 m
Superficie Alar: 82 m2
Velocidad Máxima: 487 km/h
Altura Máxima: 7600 m
Autonomía: 1260 km
Motor: 2 General Electric T64-GE-P4D de 3447 HP
Unidades en Servicio: 45
Aermacchi MB-339A
Apertura Alar: 10.85 m
Largo: 10.97 m
Altura: 3.99 m
Superficie Alar: 19.30 m2
Velocidad Máxima: 0.86 mach
Altura Máxima: 13000 m
Autonomía: 3600 km
Motor: 1 Rolls-Royce Viper MK632 de 1814 kg/s
Unidades en Servicio: 106
Aermacchi MB-339CD
Apertura Alar: 11.22 m
Largo: 11.24 m
Altura: 3.99 m
Superficie Alar: 19.30 m2
Velocidad Máxima: 0.77 mach
Altura Máxima: 13000 m
Autonomía: 2037 km
Motor: 1 Rolls-Royce Viper MK632 de 1814 kg/s
Unidades en Servicio: 30
Piaggio Aero P180 Avanti
Apertura Alar: 14.69 m
Largo: 11.90 m
Altura: 5.17 m
Superficie Alar: 26.56 m2
Velocidad Máxima: 400 km/h
Altura Máxima: 8840 m
Autonomía: 2038 km
Motor: 2 Avco Lycoming LPT 101-600 de 600 HP
Unidades en Servicio: 18
Espero que el Post Haya sido de su agrado, dejo también el link de un posteo que hice anteriormente sobre los Frecce Tricolori, que es el mejor grupo de acrobacias del mundo que pertenecen tambien a la Aeronautica Militare
Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeronautica_Militare