La presión de aire en los neumáticos es esencial en cualquier vehículo. A pesar de que su revisión parece ser algo complicada para algunos, no es más que una conducta de responsabilidad y seguridad del conductor hacia sus acompañantes y al propio automóvil, previniendo diversos tipos de riesgos que se pueden presentar.
Esta presión influye en el desempeño del vehículo, rendimiento del combustible y la estabilidad del frenado. Si la presión no es la adecuada, esta generará un desgaste disparejo en los neumáticos, ya sea si es mayor o menor a la recomendada por el fabricante del vehículo.
Consejos sobre los Neumáticos:
Los neumáticos son el único punto de contacto entre su automóvil y el asfalto así que, manténgalos en el mejor estado posible. Para su propia seguridad es ideal revisar la presión cada dos semanas como minimo, incluyendo el neumático de repuesto.[/color]
Presión de Inflado:
Los neumáticos son el único punto de contacto entre su vehículo y la superficie de contacto, la presión de inflado es un factor extremamente importante, que afecta a la seguridad al conducir, el kilometraje y el consumo de combustible. Tanto un inflado inferior a lo ideal como superior, pueden afectar de forma negativa el nivel de desempeño de su neumático: por lo tanto, es importante siempre mantener la presión correcta en su vehículo.
La presión de inflado de los neumáticos sostiene toda la carga del vehículo, que es diferente de un vehículo a otro. El valor de inflado correcto lo determina el fabricante y puede encontrarse en el manual del vehículo, deben realizarse verificaciones de presión de los neumáticos solamente cuando estén fríos porque ellos se calientan durante el rodamiento y el calor provoca el aumento de la presión inicial.
¿Cómo saber cuando el neumático esta frío?
Los Neumáticos se consideran fríos cuando pasa por lo menos una hora de descanso o cuando recorrieron no más de dos o tres kilómetros a baja velocidad.
Revisión de la Banda de Rodamiento:
Inspeccione detalladamente los neumáticos al menos una vez al mes para detectar signos de desgaste desigual, este puede ser causado por mala alineación, presión inadecuada, fallas en la suspensión, mal balanceo, o amortiguadores en mal estado. Si el problema se detecta a tiempo, su neumático puede continuar en servicio. Sin embargo, ciertos patrones de desgaste irregular pueden indicar que el neumático ha sufrido daño en su estructura interna y esto requerirá atención inmediata.
¿Cómo me doy cuenta si los neumáticos están muy gastados?
Cuando el dibujo de el neumático en la superficie de contacto con el suelo se ha borrado hasta 1/16 de pulgada o 2 milímetros, el neumáticodebe ser reemplazado, verifique que el neumático no tenga piedras, vidrios, metales o cualquier objeto extraño que pueda causar pérdida de aire; si un neumático necesita aire de forma continua, desmóntelo del automóvil y revíselo hasta encontrar por qué está perdiendo aire. El problema puede ser algún daño en el neumático o en la válvula.
Selección del Neumático:
El proceso para seleccionar los neumáticos correctos para su vehículo es simplemente, saber en donde se usarán los neumáticos y qué uso les dará. ¿Cómo son generalmente las condiciones atmosféricas? ¿Se encuentran las carreteras en buenas condiciones? ¿Cuál es la distancia promedio que conduce diariamente? ¿Tiene un automóvil deportivo o una camioneta? Las respuestas a todas estas preguntas le indicarán los neumáticos correctos. Veamos algunos:
Neumáticos para toda estación:
Los neumáticos de más popularidad hoy en día son los radiales para toda estación, estos neumáticos han sido diseñados para uso en superficies secas y mojadas, así como para pequeñas cantidades de nieve.
Neumáticos de alto desempeño:
Estos neumáticos están diseñados para mayor agarre, le dejan sentir la carretera y conducir con confianza. La desventaja de estos neumáticos es que son más costosos, su banda de rodamiento se desgasta con más facilidad y al mismo tiempo se sacrifica un poco de confort. Pero, estos neumáticos son la elección de los conductores entusiastas.
Neumáticos de alto desempeño para toda estación:
Esta nueva generación de neumáticos combina características de los neumáticos de alto desempeño con los de toda estación. Estos Satisfacen las necesidades de los vehículos de alto funcionamiento, y al mismo tiempo las necesidades en condiciones de lluvia y nieve ligera.
Neumáticos para nieve:
Estos neumáticos están construidos especialmente para el agarre en superficies con nieve, igualmente, el neumático está especialmente formulado para permanecer flexible en temperaturas frías, lo que resulta en mejor tracción en carreteras congeladas. Sin embargo, este mismo tipo de construcción, ocasiona que la banda de rodamiento de los neumáticos para nieve sea propensa a desgastarse más rápidamente que otros neumáticos cuando son utilizados en superficies secas.
10 Consejos para Prolongar la Vida Útil de sus Neumáticos:
1-Su vendedor de confianza tiene que efectuar un control periódico de la presión de los neumáticos montados para que corresponda a las indicaciones del fabricante; se necesita un control de las válvulas (especialmente después de haber inflado los neumáticos) y la sustitución de los tapones de las válvulas que faltan.
2-Si las bandas de rodamiento presentan un desgaste irregular es importante que su taller mecánico haga un control de los frenos.
3-Los neumáticos deben ser reemplazados cuando los indicadores de desgaste del dibujo así lo aconsejen.
4-Equilibre los neumáticos periódicamente y/o cuando note un nivel alto de vibraciones.
5-Cuando se sustituyen neumáticos, los nuevos deben ser montados siempre en el eje trasero; la mejor sustitución es la de los cuatro neumáticos a la vez.
6-Si los neumáticos delanteros muestran un desgaste irregular y excesivo es importante que su vendedor de neumáticos haga un control del ajuste de las ruedas delanteras.
7-No rote los neumaticos en diagonal ya que se invertiría el sentido de giro causando tensiones opuestas a las soportadas hasta el momento, lo que puede crear un rapido deterioro de el neumatico.
8-Evitar rozaduras o golpes contra bordillos u otros obstáculos. Se pueden ocasionar daños internos no visibles.
9-Evitar superficies manchadas con grasa, aceite u otras sustancias químicas.
10-Debe ser riguroso con los códigos de carga y velocidad.