Los pintadores de líneas en rutas Argentinas son una asociación de trabajadores con fines de lucro, que son contratados por las direcciones de Vialidad tanto Nacional como Provinciales, para que, como su nombre lo indica, pinten las líneas que dividen nuestras rutas en dos grandes sectores: los que van y los que vuelven.
Dentro de la asociación, hay dos grupos: los pintadores de líneas blancas y los pintadores de líneas amarillas; éstos últimos trabajan básicamente en curvas, subidas y zonas peligrosas en general.
Entre los pintadores de líneas blancas hay a su vez dos subgrupos : la A.A.P.D. (Asociación Argentina de Pintadores Discontinuos), y la A.A.P.C. (Asociación Argentina de Pintadores Continuos). Como sus nombres lo indican, los pintadores discontinuos pintan las líneas del medio, y los pintadores continuos las de la orilla.
La forma de realizar la contratación varía según cual sea el subgrupo que se pretende contratar. Los pintadores continuos prefieren por metro, ya que por cada kilómetro de ruta pintan dos kilómetros. Los discontinuos y los pintadores amarillos prefieren cobrar por kilómetro de ruta, ya que como es obvio, los discontinuos pintan quinientos metros por kilómetro, y los pintadores amarillos pintan de acuerdo al número de curvas. Por ésta razón, en zonas de montaña los pintadores de curvas cobran más caro el kilómetro.
Hay zonas de nuestro país en las que, debido a que hay pocas curvas, los pintadores de líneas blancas se aprovechan de la dirección de vialidad, y aumentan su precio por kilómetro. Para evitar ésta estafa, el gobierno realiza decenas de curvas innecesarias, para arreglar con los pintadores de líneas amarillas, que por dos mangos hacen cualquier cosa.
Dentro de la asociación, hay dos grupos: los pintadores de líneas blancas y los pintadores de líneas amarillas; éstos últimos trabajan básicamente en curvas, subidas y zonas peligrosas en general.
Entre los pintadores de líneas blancas hay a su vez dos subgrupos : la A.A.P.D. (Asociación Argentina de Pintadores Discontinuos), y la A.A.P.C. (Asociación Argentina de Pintadores Continuos). Como sus nombres lo indican, los pintadores discontinuos pintan las líneas del medio, y los pintadores continuos las de la orilla.
La forma de realizar la contratación varía según cual sea el subgrupo que se pretende contratar. Los pintadores continuos prefieren por metro, ya que por cada kilómetro de ruta pintan dos kilómetros. Los discontinuos y los pintadores amarillos prefieren cobrar por kilómetro de ruta, ya que como es obvio, los discontinuos pintan quinientos metros por kilómetro, y los pintadores amarillos pintan de acuerdo al número de curvas. Por ésta razón, en zonas de montaña los pintadores de curvas cobran más caro el kilómetro.
Hay zonas de nuestro país en las que, debido a que hay pocas curvas, los pintadores de líneas blancas se aprovechan de la dirección de vialidad, y aumentan su precio por kilómetro. Para evitar ésta estafa, el gobierno realiza decenas de curvas innecesarias, para arreglar con los pintadores de líneas amarillas, que por dos mangos hacen cualquier cosa.