este año me decidi por un colegio tecnico
que tenga de todo
me canse que mi vieja me rompa los huevos anotate en un colegio informatico que vos sabes
bue la idea es que si me anotaba en uno no me iva a servir ya que ise un curso en el prestigioso instituto superior mariano morenola idea es que yo soy de bs as y me anote en un colegio tecnico de temperley el primer dia desian que era una mierda y hasta hace una semana entre a los boxer y los vi
El auto solar que salió del aula[/size]
Lo construyeron estudiantes de una escuela de Temperley
Un grupo de alumnos de la Escuela de Enseñanza Técnica N°5 de Temperley construyó un auto solar tripulado, que el domingo 21 de este mes será probado en un recorrido que unirá la catedral de La Plata con la basílica de Luján. Los profesores del colegio aseguran que ese vehículo es el primero en el país fabricado bajo las normas internacionales que rigen para la construcción de autos solares.
" La escuela venía participando del Desafio Argentino de Autos Solares a Escala (Daase), que todos los años se realiza en Mar del Plata. Fue en ese certamen donde surgió la idea de crear un auto tripulado", dijo el profesor Juan Carlos Trucco, responsable del proyecto.
El Febomóvil-como se llama el auto- alcanza una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora. Es un vehículo monoplaza que lleva en la parte trasera un panel solar, de 2 por 2,88 metros, que abastece las baterías. El motor y el controlador fueron diseñados especialmente por la empresa Motortechs.
" El chasis, el sistema de transmisión de cambios y las tres ruedas -explicó Trucco- fueron diseñados de acuerdo con las normas internacionales que adoptaron todos los países que están a la vanguardia en tecnología solar."
En el proyecto participaron alumnos de tercero a quinto año de las especialidades Automotores, Electrónica y Electrotecnia.
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" La idea es que los chicos tomen contacto con las nuevas tecnologías en energías alternativas, a través de proyectos como éste, en el que ellos mismos pueden manejar su propio invento", señaló el docente.
Los alumnos de la escuela de Temperley, además de trabajar con ve- hículos solares, crearon autos similares a los de Fórmula 1, que hoy alquilan a distintas escuderías locales. "Con lo que se obtiene de esos alquileres se puede invertir en distintos proyectos tecnológicos", explicó el vicedirector, Andrés Papuzynski.
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reparan un auto de carrera en una escuela técnica
La máquina participa en la Fórmula 1 Mecánica Argentina · En su debut obtuvo un tercer puesto
Dedicación. Los alumnos alrededor del auto de carrera. Todo el colegio quiere aportar lo suyo para mejorar el rendimiento de la máquina.
auto formula 1 sale de aula
La Escuela de Educación Técnica N 5 2 de Abril, de Temperley, posee un raro privilegio: es el único establecimiento educativo del país que tiene un auto de carrera de la Fórmula 1 Mecánica Argentina. Las vitrinas del colegio de Temperley, lejos de mostrar banderines o placas de algún que otro campeonato intercolegial, exhibe una brillante copa producto del tercer puesto que consiguió el auto en su debut -a mediados de 1995- durante una carrera en la ciudad de Mar del Plata. El equipo Competición ENET N 5 corre un domingo por mes junto con otra docena de autos de la categoría. El rugir de los motores se hizo una constante en el colegio desde el 1 de mayo de 1995, cuando el auto llegó luego que la Asociación de Propietarios de Vehículos de Fórmula 1 decidió donarlo al colegio con la única condición de que cada 30 días el auto esté en pista en las competencias de esa categoría.
Entusiasmo y experiencias
Pero lo que no imaginaban era que la experiencia terminaría interesando al gobierno italiano, a tal punto que una filial del Consulado de Italia -que está a una cuadra de la escuela- invitó a los estudiantes a visitar la zona del Piemonte. Durante 2 semanas, 12 chicos y 3 profesores recorrerán plantas de Fiat, Lancia y Ferrari.
Giusio contó a Clarín que el auto -de unos 130.000 dólares- venía corriendo en la categoría aunque estaba muy desgastado. "Cuando lo trajeron teníamos solo 20 días para ponerlo a punto. Trabajamos sobre todo en materia de suspensión, aerodinámica y refrigeración. A los apurones y todo, llegamos terceros".
Los alumnos abocados a la iniciativa son unos 150, aunque 35 son los que trabajan a full para poder alcanzar el grupo de los mejores que luego podrá acceder a boxes el día de la carrera.
"Más allá de ser todos amantes de los autos, este proyecto busca tener un fin netamente educativo. Los chicos son capaces de armar desde una pieza del motor hasta hacerle la chapa y pintura o fabricar el alerón", contó el director del colegio, Héctor De Luca.
Los 1.400 alumnos que asisten a la ENET N 5 cursan estudios de mecánica, herramientas y automotores. La idea, en principio, iba a ser plasmada por los chicos de los ciclos superiores pero las autoridades se vieron desbordadas por el entusiasmo estudiantil y entonces el trabajo se dividió en tres secciones: los de 3 hacen chapa y pintura; los de 4 se encargan de alineación y electricidad; los de 5, de motor y los de 6, de la puesta a punto.
El taller de motores cambió su fisonomía habitual para convertirse casi en un box, que será bautizado Juan Manuel Fangio. Ahí se hacen los diseños, moldes, ensayos de laboratorio, rectificación, galvanizados, entre otras cosas. Alrededor de 2.000 pesos mensuales son los que requiere el equipo para poner el auto a punto. Pero el Fórmula 1 tiene por ahora pocos auspiciantes, lo que hace que, en la mayoría de los casos, director, profesores, alumnos y padres hagan una "vaquita" para comprar los materiales de trabajo.
Rafael De Caro (27) fue el primer piloto profesional patrocinado por un colegio. Ahora el auto de la ENET es conducido por Gustavo Borella (30), también piloto profesional y ex alumno de la escuela, quien voluntariamente se ofreció a correr para el colegio, sabiendo que antes de salir a la pista ya se ganó el aliento de por lo menos 1.400 hinchas.
algunas fotos estan en los link
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