les traigo informacion aceca de este sistema de navegacion que es utilizado en la aeronautica civil, es decir en aviones
DECCA SISTEMA DE NAVEGACION HIPERBOLICO
HISTORIA Y ORIGENES
-DNS Sistema de navegación de radio hiperbólico
-Primeros patentes datan de la década 1920
-Fue propuesto, desarrollado, aplicado puesta en operación
-Desarrollado por un grupo cerrado de ingenieros
-Inventado en América desarrollado por la compañía Decca Radio y TV Londres
-1936 – 1939 fue llamado indicador de posición del avión
(método medir la veloc. del avión con respecto a la tierra)
-1944 utilizado un día antes por la fuerzas aliadas, desembarco tropas sobre la costa Normandia
INTRODUCCION
-DNS Sistema de navegación de radio hiperbólico
-Medir la diferencia de fase de llegada de ondas transmitidas de la estación Master y Slave
-En función de datos de diferencia de fase se determina líneas hiperbólicas
-Conocer la posición sobre la superficie terrestre
-DNS utiliza grupos de 3 estaciones transmisoras
FUNCIONAMIENTO
-Mide la diferencia de fase entre las señales continuas provenientes estación Master y Slave
-La diferencia de fase se reflejan en unas líneas hiperbólicas (carta DECCA)
-El sistema usa grupos 3 estaciones transmisoras denominadas cadenas
-Cada cadena es formado por un master y 2 ó 3 estaciones esclavas
-Colocadas de 80 a 110 millas de la estación master
-Tiene un alcance menor, y es más preciso que el Loran C
-AB estrecho lo que implica no utilizar grandes potencias en la transmisión
-Los resultados se representan directamente en Decómetros en lugar de TRC
-Los buques determinan su posición durante la travesía prevista
-Velocidad máx no exceda 50 nudos
-Funciona de forma secuencial en 4 frec. Asignadas
6f, 5f, 8f, 9f
CADENA
-Consiste de una estación master y 3 esclavos situados 120º de separación en un radio de 80 a 100 millas respecto del master
-Esta distribución presenta una cobertura equitativa
-Finalidad mayor precisión
FRECUENCIAS DE TRANSMISION
-Frecuencia de referencia f=14.2 KHz
-Est. master Tx 6f banda 85 KHz
-Est.slave roja Tx 8f banda 112 KHz
-Est.slave verde Tx 9f banda 127 KHz
-Est.slave purpura Tx 5f banda 71 KHz
BANDAS FRECUENCIAS DE OPERACIÓN
-Est. Master 84 – 86 KHz
-Est. Slave rojo 112 – 115 KHz
-Est. Slave verde 126 – 129 KHz
-Est. Slave purpura 70 – 72 KHz
DIFICULTADES DE PROPAGACION
-150 Hz de espaciamiento que no permite ninguna interferencia
-La salida y puesta del sol afecta a la señal
RECEPTOR
-Convierten las señales dentro de la banda de operación
-Nivel señal comprendida entre 25uV/m y 25 mV/m (28 a 88 dB/uV/m)
-Nivel de señal diferencial no inferior a 40 dB
-Relación mínima R/N 20 dB
-Líneas de posición
LP verde 6f y 9f
LP rojo 6f y 8f
LP púrpura 6f y 5f
-Frecuencias de comparación de fase de un Rx
24f master rojo
18f master verde
30f master púrpura
SISTEMA DECOMETERS
-Detectan las diferencias de fase
-Las lecturas son trazados en carta Decca
-Los indicadores son continuos
-Tx CW grado muy alto de exactitud
RECEPTORES
TIPO: QM
-Entrada: CA 220 en 100 vatios
-Exhibición: 1 par de decometers
-Número de canales: 3 (Amo, Rojo, Verde)
-Cantidad Producida: 30Propósito: Receptor del prototipo para la navegación marina
-Comentarios: Convertido como ayuda navegacional del tiempo de guerra secreto para el Ministerio de marina.
TIPO: MARQUE V
-Aerotransportado - 24 VDC en 90 vatios.
-Marina - 110 VDC en 90 vatiosExhibición: 1 sistema de decometers
-Número de canales: 4 (amo, rojo, verde y púrpura)
-Dimensiones: 15,5 x 16,5 x 7,75 pulgadas (versión marina)
-Peso: 20 libras (de aerotransportado)62 libras (de marina)
-Bajo desarrollo en 1946. El cuadro arriba se copia del manual del Ministerio de marina de Navigation, 1955.
Antenna amplifier Type 1995
-Mark 19 receiver Type 1904
-Receiver controller Type 8954
-Decometers (red, green, purple) Type 274
-Lane identification meter Type 275
-Zone identification meter Type 1956
ANTENA RECEPTORA
-Detalle de montaje del feedthrough de la antena del navegador de Decca
-A bordo de HMCS Nootka en 1959.
ANTENA TRANSMISORA
-Torre autosoportada acero galvanizado
-Altura 325 pies
-Base ancho 60 pies
-Antenas tipo cuadro
-Sistema de tierra 90 radiales
TRANSMISORES
-Cada estación contaba con 3 TX
-El TX stand bay operaba en 1.5 seg
-Pot 640 W Tx CW
-Feeder adecuado
FUENTE ALIMENTACION
-Energía Trifásica 11 KVA
-Tensión 230 VAC 50 Hz
-Grupos generadores de respaldo 5.6 KVA
-Tanque de almacenamiento diesel 600 galones