Cortar Chile a la altura de Puerto Montt
Hacia 1878, el famoso investigador y explorador argentino Perito Francisco P. Moreno, presentó a la Casa Rosada un informe que sintetiza las motivaciones del deseo expansivo al Pacífico y la mística de las necesidades "bioceánicas" del país platense. Intentando comprobar que, al sumergirse la cordillera de los Andes en zonas australes como el Seno de Reloncaví, Chile debía ser cortado en su continuidad allí, escribiendo con propiedad que un tratado que considere la divisoria de aguas como criterio de delimitación en la cordillera, permitiría a la Argentina acceder al Pacífico por esta penetración al interior del macizo andino que ofrece el estuario al Noreste de Puerto Montt.
Las ideas de Moreno son revalidadas por el Coronel José Manuel Olascoaga, en un informe que enviaría a Buenos Aires sobre los resultados de la "Expedición del Desierto" En la nota fechada el 24 de mayo de 1879, después de llegar a Limay, Olascoaga escribe:
"Los informes que se tienen del Limay que nace del gran lago Nahuelhuapi internado en la misma cordillera de los Andes, hacen suponer que muy pronto todos los buques de poco calado que entrar en el Río Negro irán hasta un paso de la provincia chilena de Llanquihue y sólo los separarán veintidós leguas de tierra del mar Pacífico, por el Golfo de Reloncaví. La comunicación de mar a mar será, pues, un problema de muy fácil solución para la población que venga de Río Negro y muy principalmente para el comercio exterior, que le seguirá muy de cerca y tal vez que le preceda".
Una recopilación de declaraciones de importantísimas personalidades ligadas a las fuerzas militares de Argentina, y especialmente a su Armada -todos integrantes o simpatizantes del GOU, Grupo de Oficiales Unidos de Argentina, emitidas entre 1947 y 1952 -período de fuerte irredentismo-, vendría a poner en evidencia que, a mediados del siglo siguiente, las aspiraciones de Moreno y de Olascoaga seguían perfectamente vigentes
El documento con los extractos es conocido como "La Declaración de los Almirantes Argentinos" entre quienes saben de su existencia.
Pero ése es el deseo que persigue la Armada argentina. Su irredentismo geopolítico, acaricia recuperar de Chile los territorios,desde Chiloé insular y Chiloé continental hasta Cabo de Hornos, incluyendo naturalmente Magallanes
La declaración del Almirante Dellepianne
En julio de 1947 el entonces Capitán de Navío José A. Dellepianne, profesor de Estrategia y Geopolítica en la Academia de Guerra Naval dependiente del Estado Mayor de la Marina de Guerra de Argentina y que, unos años después, alcanzó el rango de Almirante, dio una conferencia a los oficiales alumnos de la Academia, en el curso de la cual formuló textualmente los conceptos documentados que siguen:
"No podemos negarnos a la realidad. La Marina argentina debe tener dominio absoluto sobre todos los canales del Pacífico al Sur de la isla de Chiloé. La frontera con Chile es el macizo andino, y la cordillera de los Andes termina al Sur de Puerto Montt."
"La Armada argentina no tiene, pues, por qué desconocer los hechos de la naturaleza: el cono austral de América del Sur debe pertenecer de modo irremisible, tanto por derecho propio como por indiscutibles razones geográficas, a la más grande patria argentina..."
Cabe señalar que Dellepianne había estado trabajando en Chile como Adicto Naval, y luego lo hizo también en Londres. Tenía experiencia en terreno, entonces, respecto de los países "naturalmente enemigos" de la Argentina.
Sus palabras de 1947 sin duda tienen la misma inspiración que las de una declaración del General Juan Domingo Perón -que también había sido agregado militar en Chile, haciéndose parte de un escándalo es espionaje en 1938- durante un discurso ante el Ejército Argentino, reproducida en uno de los informes secretos de 1944 emitidos por el Departamento de Estado de EE.UU. aquel mismo año y desclasificados en 1997:
"Existen dos posibles soluciones: o se llega a un acuerdo para que (Chile) le entregue acceso al Pacífico a Argentina, o que continúen separados, y se preparan para una eventual guerra para asegurarse los fines necesarios".
La declaración del Almirante Clement
El del entonces Jefe de Estado Mayor de la Flota del Mar de la Argentina, Capitán de Navío Gastón A. Clement, quien formuló declaraciones orientadas exactamente al mismo sentido que las de su colega Dellepianne.
Vale advertir que Clement fue, posteriormente, Ministro de Marina con el grado de Almirante
En octubre de 1948, Clement dictó una clase magistral en la Base Naval de Bahía Blanca, donde expresó las siguientes conclusiones :
"Argentina, desde el punto de vista geopolítico, es dueña de todo el Estrecho de Magallanes, de todos sus canales derivados y de todo el Canal Beagle. Los Tratados internacionales de 1881 y los Protocolos posteriores firmados con Chile, porque se trata de necesidades de la nación Argentina, impuestas a ella por su propia naturaleza geográfica y por la configuración del extremo austral del continente. El Cono Sur de América es argentino y que las discusiones en que se entretienen algunos internacionalistas y juristas, tanto de Chile como de la Argentina, no pueden destruir los hechos, más poderosos que todas las argumentaciones, de la geografía del extremo Sur de América".
"El dominio austral de América lo ha entregado la configuración geográfica del continente a la nación Argentina, y resulta pueril que la Marina de Guerra argentina pueda aceptar otra posición que no sea la del Imperio irrestricto y absoluto de la soberanía argentina en el extremo austral de nuestro continente".
La declaración del Coronel Olascoaga
en octubre de 1949 el Coronel Manuel A. Olascoaga , que no era marino pero se desempeñaba como profesor de Geopolítica de la Academia Militar del Estado Mayor del Ejército Argentino, organismo de gran influencia sobre el resto de las ramas castrenses y especialmente en la Armada, dictó una conferencia donde pronunció la siguiente frase para el bronce:
"La expansión de la política argentina hacia el Pacífico es una necesidad derivada de la configuración geográfica de nuestro territorio".
"La falta de proporción entre la distancia que existe de la ciudades argentinas en las estribaciones andinas hasta Buenos Aires y los puertos del Atlántico, y la distancia que existe entre nuestras mismas capitales andinas y los puertos chilenos del Pacífico, comprueban que la Argentina no puede ceder en su necesidad de dominar la costa del Pacífico, tras la cordillera de los Andes".
"Chile no puede oponerse, y nuestra Patria debe fijarse como meta el dominio de los actuales puertos chilenos en el Pacífico, para que éstos sirvan las necesidades de nuestras ciudades de las provincias andinas".
La "Incontinuidad del Cordón Andino", que plantea que el breve intervalo de descenso de las alturas de los Andes en Puerto Montt al sumergirse en las aguas del Reloncaví, es suficiente razón para considerar que allí termina la cordillera y que la frontera acaba en esa zona, y toda la costa al Sur del Reloncaví debe pertenecer a la Argentina como lo habría sido en tiempos del virreinato.
La declaración del Almirante Hartung
Así finalmente, en 1952, correspondió al Almirante Teodoro Hartung, en el propio Ministerio de Marina de Buenos Aires y siendo Jefe del Estado Mayor de la Armada Argentina, hacer este tipo de afirmaciones durante una charla dirigida a los hombres de sus filas. En la que parece ser la última declaración de este tipo formulada por algún almirante argentino, diría Hartung entonces:
"La Marina Argentina debe atender nuestra realidad política y geográfica. La Argentina no puede rechazar el mandato de la naturaleza para constituirse como la nación monitora del extremo austral del continente."
"Es necesario que en nuestras relaciones con Chile no olvidemos que nuestra Patria es más grande, más poderosa, más rica y más poblada que el país vecino, y que no podemos aceptar de éste ninguna interferencia en la consecución y conducción de nuestros altos destinos soberanos".
Irredentismo latente
Los ecos irredentistas no han cesado. El intento de recuperar el Canal Beagle tuvo todas las características de una proyección fundada en los objetivos que se habían trazado los Almirantes, como se ve en sus declaraciones. Basta ver lo que dijera uno de los mentores civiles , el jurista Daniel Antokoletz, profesor de la Universidad de Buenos Aires:
"Se podría preguntar si Chile y Argentina ejercen el condominio en el Estrecho de Magallanes, porque si Chile ha demostrado todo el tiempo su afán de poseerlo en toda su extensión, Argentina alega iguales motivos y no consta de parte alguna que haya renunciado a su ambición...".
También quedó claro cuando el Canciller Zavala Ortiz, declaró a nombre de Argentina el Laudo de 1977 para el Beagle como "insanablemente nulo", rematando con esta afirmación:
"Chile necesita una expansión hacia el lejano Oeste. Argentina puede darle bases en el Atlántico para esa proyección".
Hacia 1878, el famoso investigador y explorador argentino Perito Francisco P. Moreno, presentó a la Casa Rosada un informe que sintetiza las motivaciones del deseo expansivo al Pacífico y la mística de las necesidades "bioceánicas" del país platense. Intentando comprobar que, al sumergirse la cordillera de los Andes en zonas australes como el Seno de Reloncaví, Chile debía ser cortado en su continuidad allí, escribiendo con propiedad que un tratado que considere la divisoria de aguas como criterio de delimitación en la cordillera, permitiría a la Argentina acceder al Pacífico por esta penetración al interior del macizo andino que ofrece el estuario al Noreste de Puerto Montt.
Las ideas de Moreno son revalidadas por el Coronel José Manuel Olascoaga, en un informe que enviaría a Buenos Aires sobre los resultados de la "Expedición del Desierto" En la nota fechada el 24 de mayo de 1879, después de llegar a Limay, Olascoaga escribe:
"Los informes que se tienen del Limay que nace del gran lago Nahuelhuapi internado en la misma cordillera de los Andes, hacen suponer que muy pronto todos los buques de poco calado que entrar en el Río Negro irán hasta un paso de la provincia chilena de Llanquihue y sólo los separarán veintidós leguas de tierra del mar Pacífico, por el Golfo de Reloncaví. La comunicación de mar a mar será, pues, un problema de muy fácil solución para la población que venga de Río Negro y muy principalmente para el comercio exterior, que le seguirá muy de cerca y tal vez que le preceda".
Una recopilación de declaraciones de importantísimas personalidades ligadas a las fuerzas militares de Argentina, y especialmente a su Armada -todos integrantes o simpatizantes del GOU, Grupo de Oficiales Unidos de Argentina, emitidas entre 1947 y 1952 -período de fuerte irredentismo-, vendría a poner en evidencia que, a mediados del siglo siguiente, las aspiraciones de Moreno y de Olascoaga seguían perfectamente vigentes
El documento con los extractos es conocido como "La Declaración de los Almirantes Argentinos" entre quienes saben de su existencia.
Pero ése es el deseo que persigue la Armada argentina. Su irredentismo geopolítico, acaricia recuperar de Chile los territorios,desde Chiloé insular y Chiloé continental hasta Cabo de Hornos, incluyendo naturalmente Magallanes
La declaración del Almirante Dellepianne
En julio de 1947 el entonces Capitán de Navío José A. Dellepianne, profesor de Estrategia y Geopolítica en la Academia de Guerra Naval dependiente del Estado Mayor de la Marina de Guerra de Argentina y que, unos años después, alcanzó el rango de Almirante, dio una conferencia a los oficiales alumnos de la Academia, en el curso de la cual formuló textualmente los conceptos documentados que siguen:
"No podemos negarnos a la realidad. La Marina argentina debe tener dominio absoluto sobre todos los canales del Pacífico al Sur de la isla de Chiloé. La frontera con Chile es el macizo andino, y la cordillera de los Andes termina al Sur de Puerto Montt."
"La Armada argentina no tiene, pues, por qué desconocer los hechos de la naturaleza: el cono austral de América del Sur debe pertenecer de modo irremisible, tanto por derecho propio como por indiscutibles razones geográficas, a la más grande patria argentina..."
Cabe señalar que Dellepianne había estado trabajando en Chile como Adicto Naval, y luego lo hizo también en Londres. Tenía experiencia en terreno, entonces, respecto de los países "naturalmente enemigos" de la Argentina.
Sus palabras de 1947 sin duda tienen la misma inspiración que las de una declaración del General Juan Domingo Perón -que también había sido agregado militar en Chile, haciéndose parte de un escándalo es espionaje en 1938- durante un discurso ante el Ejército Argentino, reproducida en uno de los informes secretos de 1944 emitidos por el Departamento de Estado de EE.UU. aquel mismo año y desclasificados en 1997:
"Existen dos posibles soluciones: o se llega a un acuerdo para que (Chile) le entregue acceso al Pacífico a Argentina, o que continúen separados, y se preparan para una eventual guerra para asegurarse los fines necesarios".
La declaración del Almirante Clement
El del entonces Jefe de Estado Mayor de la Flota del Mar de la Argentina, Capitán de Navío Gastón A. Clement, quien formuló declaraciones orientadas exactamente al mismo sentido que las de su colega Dellepianne.
Vale advertir que Clement fue, posteriormente, Ministro de Marina con el grado de Almirante
En octubre de 1948, Clement dictó una clase magistral en la Base Naval de Bahía Blanca, donde expresó las siguientes conclusiones :
"Argentina, desde el punto de vista geopolítico, es dueña de todo el Estrecho de Magallanes, de todos sus canales derivados y de todo el Canal Beagle. Los Tratados internacionales de 1881 y los Protocolos posteriores firmados con Chile, porque se trata de necesidades de la nación Argentina, impuestas a ella por su propia naturaleza geográfica y por la configuración del extremo austral del continente. El Cono Sur de América es argentino y que las discusiones en que se entretienen algunos internacionalistas y juristas, tanto de Chile como de la Argentina, no pueden destruir los hechos, más poderosos que todas las argumentaciones, de la geografía del extremo Sur de América".
"El dominio austral de América lo ha entregado la configuración geográfica del continente a la nación Argentina, y resulta pueril que la Marina de Guerra argentina pueda aceptar otra posición que no sea la del Imperio irrestricto y absoluto de la soberanía argentina en el extremo austral de nuestro continente".
La declaración del Coronel Olascoaga
en octubre de 1949 el Coronel Manuel A. Olascoaga , que no era marino pero se desempeñaba como profesor de Geopolítica de la Academia Militar del Estado Mayor del Ejército Argentino, organismo de gran influencia sobre el resto de las ramas castrenses y especialmente en la Armada, dictó una conferencia donde pronunció la siguiente frase para el bronce:
"La expansión de la política argentina hacia el Pacífico es una necesidad derivada de la configuración geográfica de nuestro territorio".
"La falta de proporción entre la distancia que existe de la ciudades argentinas en las estribaciones andinas hasta Buenos Aires y los puertos del Atlántico, y la distancia que existe entre nuestras mismas capitales andinas y los puertos chilenos del Pacífico, comprueban que la Argentina no puede ceder en su necesidad de dominar la costa del Pacífico, tras la cordillera de los Andes".
"Chile no puede oponerse, y nuestra Patria debe fijarse como meta el dominio de los actuales puertos chilenos en el Pacífico, para que éstos sirvan las necesidades de nuestras ciudades de las provincias andinas".
La "Incontinuidad del Cordón Andino", que plantea que el breve intervalo de descenso de las alturas de los Andes en Puerto Montt al sumergirse en las aguas del Reloncaví, es suficiente razón para considerar que allí termina la cordillera y que la frontera acaba en esa zona, y toda la costa al Sur del Reloncaví debe pertenecer a la Argentina como lo habría sido en tiempos del virreinato.
La declaración del Almirante Hartung
Así finalmente, en 1952, correspondió al Almirante Teodoro Hartung, en el propio Ministerio de Marina de Buenos Aires y siendo Jefe del Estado Mayor de la Armada Argentina, hacer este tipo de afirmaciones durante una charla dirigida a los hombres de sus filas. En la que parece ser la última declaración de este tipo formulada por algún almirante argentino, diría Hartung entonces:
"La Marina Argentina debe atender nuestra realidad política y geográfica. La Argentina no puede rechazar el mandato de la naturaleza para constituirse como la nación monitora del extremo austral del continente."
"Es necesario que en nuestras relaciones con Chile no olvidemos que nuestra Patria es más grande, más poderosa, más rica y más poblada que el país vecino, y que no podemos aceptar de éste ninguna interferencia en la consecución y conducción de nuestros altos destinos soberanos".
Irredentismo latente
Los ecos irredentistas no han cesado. El intento de recuperar el Canal Beagle tuvo todas las características de una proyección fundada en los objetivos que se habían trazado los Almirantes, como se ve en sus declaraciones. Basta ver lo que dijera uno de los mentores civiles , el jurista Daniel Antokoletz, profesor de la Universidad de Buenos Aires:
"Se podría preguntar si Chile y Argentina ejercen el condominio en el Estrecho de Magallanes, porque si Chile ha demostrado todo el tiempo su afán de poseerlo en toda su extensión, Argentina alega iguales motivos y no consta de parte alguna que haya renunciado a su ambición...".
También quedó claro cuando el Canciller Zavala Ortiz, declaró a nombre de Argentina el Laudo de 1977 para el Beagle como "insanablemente nulo", rematando con esta afirmación:
"Chile necesita una expansión hacia el lejano Oeste. Argentina puede darle bases en el Atlántico para esa proyección".