Cuado era un adolescente, cursaba la Secundaria en la avenida San Fernando en Tlalpan, que recuerdos ...!
En aquellos ayeres, habia "tocadas" en el Centro de Tlalpan, en la Delegacion, los dias Jueves por la tarde-noche, y muchos de nosotros adquirimos el gusto por la musica, gracias a aquellas experiencias...
En Huipulco, alguna que otra tarde con nuestros "domingos" en "El Naranjito", llegando rapidamente en el tren (aquellos de color Crema con una franja verde), para curiosear en los almacenes "El Sol", y quien no recuerda "la Luna" ?, las Fuentes Brotantes, "La Roca" .....ya, ya !!
Permitanme presentarles algo que me compartio Susana Mireles en el Face.
Algo de Historia:
La antigua aduana de Huipulco “La Casona”
Esta antigua construcción se ubica sobre la calzada de Tlalpan a la altura de la puerta “B” del estadio azteca, fue construida a mediados de 1700 (siglo XVIII) y antiguamente conocida como “Garita de Huipulco” ó “Aduana de Tlalpan”.
Esta garita (caseta de resguardo de vigilantes) formaba parte del sistema de resguardo fiscal “Real Aduana” de la entonces Ciudad de México, este sistema estaba formado por 18 garitas construidas junto con una enorme zanja (en diferentes puntos estas zanjas contenían corrientes de agua) que rodeaba a la ciudad con la finalidad de dificultar la entrada a la ciudad sin haber pasado por las garitas. En total se construyeron 18 garitas divididas en 13 “bajas” por estar cerca y alrededor de la ciudad, las primeras trece, eran generalmente conocidas con el nombre del camino calzada cuya ruta custodiaban: 1) Peralvillo, sobre la calzada de Guadalupe, 2) Santiago o Vallejo, 3) Nonoalco, 4) San Cosme, o Tlaxpana, 5) Calvario, 6) Belén o Paseo Nuevo, al término del paseo de Bucareli, 7)Piedad, 8) Candelaria, 9) San Antonio Abad, 10) La Viga, sobre la acequia real que venía de Chalco, 11) Coyuya, 12) San Lázaro, sobre el camino que iba a Chalco y Puebla, 13) Tepito, sobre el camino a San Cristóbal Ecatepec.
Las otras 5 eran las garita “altas” por estar en parajes alejados de la ciudad: 1) Mexicalcingo, se situaba en la compuerta del mismo nombre, a unas tres leguas al suroriente,2) Santa Ursula, sobre el camino a San Agustín de las Cuevas (Tlalpan), a cuatro leguas, al sur, 3) Santa Mónica, sobre el camino que daba a la calzada de San Cosme, a tres leguas, al poniente, 4) Barriento, cerca de las garitas de Santiago y Nonoalco, a dos leguas, hacia el norponiente, 5) Guadalupe, al término de la calzada de Guadalupe en la entrada a la villa, a una legua, en el norte.
La finalidad de construir estas 18 garitas a los alrededores de la ciudad era poner en orden el ramo de hacienda de la Nueva España, con estas garitas se pudo recuperar el control directo sobre los impuestos en productos de suma importancia como lo era el tabaco, pólvora, naipes, hielo, sal y mercurio, al mismo tiempo también se pudieron controlar los puntos de entrada a la ciudad y vigilar su periferia. A finales de 1700 se realizaron varios proyectos para amurallar la ciudad sobre el trazo de estas garitas, pero no se pudo llevar a cabo, varias propuestas se quedaron solo en planos.
*La garita de Huipulco principalmente se dedicaba a vigilar que no hubiera desvíos de cargamentos importados del puerto de Acapulco, transportados sobre el camino a Tlalpan (actual calzada de Tlalpan) eludiendo de esta forma el pago de impuestos, estas mercancías ya venían registradas desde el puerto debiendo ser presentadas en el edificio de la “Real Aduana”, que se localizaba en la Plaza de Santo Domingo en el centro de la ciudad.*
*Fragmento extraído de “Memoria Fotográfica de Santa Úrsula” de Baltazar Gómez Pérez*
La construcción original ha sido modificada con el paso del tiempo, actualmente alberga una guardería para madres aseguradas en el IMSS.
Actualmente conocemos, calles, colonias o lugares con el sufijo de "Garita" que en su mayoría adoptan este nombre por estar cerca o por alguna relación estrecha con alguna de estas antiguas garitas o aduanas.