BUENAS TARDES LES DEJO UN TRABAJO HECHO EN LA FACULTAD, CON UN EJEMPLO DE PLANIFICACIÓN Y OPTIMIZACIÓN DE SISTEMAS DE COSECHA FORESTAL QUE REALICÉ PARA UNA EMPRESA DE LA ZONA, ES UN BUEN EJEMPLO PARA SEGUIR SI ALGUNO ESTA INTENTANDO ARMAR UN ESQUEMA DE COSECHA O PRODUCCIÓN DE ALGUN OTRO TIPO. POR CUALQUIER COSA SI ALGUIEN ESTÁ INTERESADO EN QUE LE ENVÍE LOS DOCUMENTOS DE PLANILLA DE CALCULO DONDE APARECEN LAS OPERACIONES DE COSTOS Y DEMÁS, QUE ME LO PIDA POR MP.
SALUTE!!
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Contraseña: fombis21
1. Sistemas de Planeamiento
- Diagrama de Gantt
- Ruta crítica (CPM)
- P.E.R.T.
- Análisis de Sistemas
2. Planeamiento de la infraestructura para la cosecha de madera
FASES
- Inventario pre corte
- Planeamiento de los rodales
- Corte
- Extracción
- Patios
- Cargamento
- Transporte
- Red vial
- Planeamiento de las áreas de corte en función de las restricciones.
3. Planeamiento para el corte
4. Planeamiento para la extracción
RACIONALIZACIÓN
5. Planeamiento del patio
DE MÁQUINAS
6. Planeamiento para la carga
Y MANO DE OBRA
7. Planeamiento para el transporte
7.1 Flota / dimensionamento / inversiones
8. Proyecto de Planeamiento de bosques nativos.
9. Proyecto de Planeamiento para masas implantadas.
1- SISTEMAS DE PLANEAMIENTO
Planeamiento: Especifica que hacer y en que orden. Establece la secuencia operativa.
Secuencia de tareas: algunas tareas preceden a otras, y algunas pueden ser paralelas. Paralelo es diferente de simultáneo.
Programación: Cuando hacer una determinada tarea.
Control: Marcha del proceso.
Diagrama de Gantt
Programa actividades de adelante hacia atrás, es necesario conocer la duración de cada actividad. Cada tarea o actividad se representa por una línea proporcional al tiempo que demanda. Así se identifica el inicio y fin de cada tarea, incluyendo aquellas que son simultáneas.
Desventajas del Gantt
1- No es muy simple la determinación de los margenes.
2- Precisa Planeamiento y programación al mismo tiempo, es difícil conocer la secuencia.
3- Es trabajoso identificar tareas que no admiten demoras o tareas realmente importantes.
Ventajas del Gantt
1- Una vez conocido es fácil para personas no legas.
2- Permite una aplicación muy variada.
3- Buena adaptación en el control de proyectos.
Método del camino crítico (Critical Path Method)
1- Listado de tareas
2- Inicio y fin del proyecto
3- Elementos, tablas: Construcción de la red
4- Obtención de la fecha más temprana
Obtención de la fecha más tardía
5- Margenes, def. de nodos críticos
6- Def. del camino crítico
Diagrama calendario / Digrama financiero.
Ventajas con respecto al Gantt
1- Se destacan las tareas realmente importantes
2- Muestra margenes y demoras aceptables.
3- Puede trabajar con gran cantidad de tareas.
4- Es más simple establecer la secuencia
5- Curvas financieras
6- El control es más simple
7- No es ventajoso cuando las actividades tienen una secuencia lineal o cuasi.
P.E.R.T. (Program Evaluation Review Technique)
Sirve para el lanzamiento de productos.
1- La duración de cada actividad es probabilistica: Tiempo optimista, tiempo normal, tiempo pesimista.
2- Mismo gráfico que camino crítico.
3- Considera la distribución beta para los tiempos.
Metodología: 1) Camino crítico, 2) probabilidad de terminación del projecto en una fecha , 3) Tiempo necesario para un dado nivel de probabilidad.
Aplicaciones:
- Implantación de un nuevo sistema o producto
- Mejora en los tiempos
Análisis de Sistemas
2.- PLANEAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PARA LA COSECHA DE MADERA
FASES:
Inventario pre-corte
Planeamiento de los rodales
Corte
Extracción
Patios
Cargamento
Transporte
Red Vial
Planeamiento de las áreas de corte en función de las restricciones
1) Inventario pre-corte:
Se realiza el inventario solamente de aquello que va a ser cortado. Definición del tipo de manejo. Dados complementarios: Suelo, topografía, clima.
Del inventario: Identificar los rodales/ área por rodal, especie, sub-bosque, nº de árboles por ha., espaciamiento, árboles que van a ser cortados, trat. silvicultural, vol. medio por árb., vol por producto/rodal/ha./total. Marcación. Áreas marginales, de emergencia y normales.
2) Planeamiento de los rodales
En verdad se trata de un micro-Planeamiento. Definición del sentido de movimiento de la madera. Inicio y fin de cada operación, locales con dificultades, áreas a preservar.
3) Corte
Def. del sistema de corte . Identificación del medio de producción: restricciones. Volteo dirigido. Limitaciones de los diámetros. Def. de tareas. Coordinación entre grupos. Seguridad. Daños. Elaboración de la madera (if).
4) Extracción
Def. del sistema de extracción. Def del M.P., restricciones. Relaciones entre DMA/DOE y DOE/SEC. Def. del volumen de la carga (optimización). Daños.
5) Patios
Tipo de patio. Localización. Dimensionamento. D.O. entre patios. Movimientos de la madera, adecuación a los medios de producción. Flujos de M.P. de extracción, de carga y transporte. Volumenes a acumular, tipos de productos, pilas, nº de días posibles.
6) Carga
Def. del M.P. para carga. Seq. de movimientos. Vol. medio por carga. Adecuación al tipo de producto y al tipo de chasis. Estudio de tiempos.
7) Transporte
Def. del M.P. para transporte. Distancias a recorrer. Veloc. media, tiempo medio por ciclo. Vol. medio por carga.
8) Red Vial
Densidad existente, primaria, secundaria, def. de la calidad del camino . Necesidades de manutención y construcción. Def. de los parámetros de la red vial.
9) Planeamiento de las Áreas de corte en Función de Restricciones
Priorización de las áreas
* Por clima (lluvias)
* Por Sps.
* Por nº de días
* Por distancia a fábrica
* Por productos: 1º raleo, 2º, ..., C.F.
* Por riesgos a la intervención
* Por orden de la extracción
* Por orden del corte
* Por el sistema de trabajo
10) Croquis
Simbología
3.- PLANEAMIENTO DEL CORTE
Tipo de bosque / plantación. Dirección del corte. Dist. extracción. Restricciones por clima y topografía. Sist. de cosecha: Fuste, árbol entero, trozas. Interacción corte vs. extracción. Productos que van a ser elaborados. Movimientos de la madera en el monte.
Def. del tipo de intervención. Nº de sps: población homogénea o mixta. Sub-bosque. Def. del Medio de Producción. Daños al dosel remanente. Localización del “viratombo”. Tamaño del área por operador. Inicio de las operaciones. Secuencia de las operaciones.
Seguridad (fajas por equipo). Definición de las tareas y A.P. Def. de movimientos. Estudio de tiempos y magnitudes producidas.
4.- PLANEAMIENTO DE LA EXTRACCIÓN FORESTAL
Tipo de bosque o plantación .Relaciones entre DOE/DMC, SME/DOEx. Restricciones por clima relieve y sub bosque. Interacción corte vs. extracción. Sist. de cosecha: Fuste, árb. entera, trozas. Def. del tipo de intervención . Tipo de productos que van ser extraídos. Movimientos de la madera en el monte. Def. del Medio de Producción. Daños al bosque remanente. Localización de los caminos de la maquinaria y “viradoro”. Tamaño del área por equipo. Inicio de las operaciones. Secuencia de las operaciones. Flujo.Seguridad. Definición de tareas y A.P. Sistema caliente / frío. Estudios de tiempos y magnitudes producidas.
5.- PLANEAMIENTO DE LOS PATIOS
D.O.P. Distancia a la industria. Demandas / Ventas. Clasificación del patio: Temp. / Permanente . Ruta en la que trabaja . Ubicación respecto al camino.
Dimensionamiento del patio: - Ancho M.P. Cargamento
- Largo M.P. Transporte
Operatividad del patio (días al año). Sps. a acumular. Productos a acumular. Volumenes
Nº de días posibles de acumulación. Dispocición de los productos. Operaciones en el patio / Mediciones / Cubicación / Elaboración . Tiempos de espera
6.-PLANEAMIENTO DE LA CARGA
Sps. a cargar / Productos / M.P. para cargar / Donde va a cargar (Chasis) / Cargamento longitudinal / transversal / Sist. caliente / frío / Horarios / Turnos / Secuencia de movimientos / Demoras / Tiempo medio por ciclo.
Del M.P.: Dimensionamiento (momento, garra), ubicación de los controles, Radio de giro, acomodación de la carga.
7.-PLANEAMIENTO PARA EL TRANSPORTE
D.M.T. Puntos críticos de la red vial: Carac. da red vial (pendiente, radio mínimo de las curvas, cap. de soporte de la ruta) .M.P. para el transporte / Composición / Ley de la balanza / Carga longitudinal/ transversal. Amarrado de la carga / Productos a transportar / Veloc. media de viaje / Tiempo medio por ciclo / Demoras / Nº de viajes / día / equipo / Flujo de abastecimiento.
7.1.- FLOTA / DIMENSIONAMIENTO / INVERSIONES
Elección del camión /Pérdidas de potencia: - Fijas: rendimiento de la transmisión /
Variables: Resist. a la Rodadura / Coef. de rugosidad / Pendientes
Definición de la Composición / PBT, CL, CT, VOL, Radio de Giro, .
Volumen a transportar / Producto (carga) / Rutas : particulares / públicas : calidad
Calidad y forma del producto (camión y carrocería) - Inversión necesaria
- Restricciones de :
tiempo (turnos) / Puentes / pendientes / radio mínimo de giro / Carga útil / Neumáticos / carrocería / Tiempo de depreciación / Tipo de patio / Elección de la ruta / Forma de carrocería vs Forma de cargamento (patios) / Uso de contratistas / Época del año /
Tipo de composición / Formas de programación
Bases para el cálculo de la flota
Cálculos de Tiempo de Ciclo / Producción / Costo
Datos:
Material / Vehículo / Carga y Descarga / Rendimientos /
Viajes/mes = Horas trabajadas / Tiempo ciclo
Km/mes = Viajes/mes * Distancia * 2
Ton/mes = Viajes/mes * Carga util/viaje
Costo mensual / Ton/mes = Costo/Ton
MODELOS
* Árbol con ramificaciones mínima "minimum spanning tree model" : elegir las ramas de la red que tengan el menor largo total, y que al mismo tiempo fornen una ruta entre cada par de estos nodos.
* Modelo de la ruta más corta "shortest path model"
* Modelo de flujo máximo "maximum flow model"
* Ruta crítica C.P.M. Planificación y control de projectos.
* Network
* Network patios
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PLANEAMIENTO DE LA EXPLOTACIÓN FORESTAL
1. Sistemas de Planeamiento
- Diagrama de Gantt
- Ruta crítica (CPM)
- P.E.R.T.
- Análisis de Sistemas
2. Planeamiento de la infraestructura para la cosecha de madera
FASES
- Inventario pre corte
- Planeamiento de los rodales
- Corte
- Extracción
- Patios
- Cargamento
- Transporte
- Red vial
- Planeamiento de las áreas de corte en función de las restricciones.
3. Planeamiento para el corte
4. Planeamiento para la extracción
RACIONALIZACIÓN
5. Planeamiento del patio
DE MÁQUINAS
6. Planeamiento para la carga
Y MANO DE OBRA
7. Planeamiento para el transporte
7.1 Flota / dimensionamento / inversiones
8. Proyecto de Planeamiento de bosques nativos.
9. Proyecto de Planeamiento para masas implantadas.
1- SISTEMAS DE PLANEAMIENTO
Planeamiento: Especifica que hacer y en que orden. Establece la secuencia operativa.
Secuencia de tareas: algunas tareas preceden a otras, y algunas pueden ser paralelas. Paralelo es diferente de simultáneo.
Programación: Cuando hacer una determinada tarea.
Control: Marcha del proceso.
Diagrama de Gantt
Programa actividades de adelante hacia atrás, es necesario conocer la duración de cada actividad. Cada tarea o actividad se representa por una línea proporcional al tiempo que demanda. Así se identifica el inicio y fin de cada tarea, incluyendo aquellas que son simultáneas.
Desventajas del Gantt
1- No es muy simple la determinación de los margenes.
2- Precisa Planeamiento y programación al mismo tiempo, es difícil conocer la secuencia.
3- Es trabajoso identificar tareas que no admiten demoras o tareas realmente importantes.
Ventajas del Gantt
1- Una vez conocido es fácil para personas no legas.
2- Permite una aplicación muy variada.
3- Buena adaptación en el control de proyectos.
Método del camino crítico (Critical Path Method)
1- Listado de tareas
2- Inicio y fin del proyecto
3- Elementos, tablas: Construcción de la red
4- Obtención de la fecha más temprana
Obtención de la fecha más tardía
5- Margenes, def. de nodos críticos
6- Def. del camino crítico
Diagrama calendario / Digrama financiero.
Ventajas con respecto al Gantt
1- Se destacan las tareas realmente importantes
2- Muestra margenes y demoras aceptables.
3- Puede trabajar con gran cantidad de tareas.
4- Es más simple establecer la secuencia
5- Curvas financieras
6- El control es más simple
7- No es ventajoso cuando las actividades tienen una secuencia lineal o cuasi.
P.E.R.T. (Program Evaluation Review Technique)
Sirve para el lanzamiento de productos.
1- La duración de cada actividad es probabilistica: Tiempo optimista, tiempo normal, tiempo pesimista.
2- Mismo gráfico que camino crítico.
3- Considera la distribución beta para los tiempos.
Metodología: 1) Camino crítico, 2) probabilidad de terminación del projecto en una fecha , 3) Tiempo necesario para un dado nivel de probabilidad.
Aplicaciones:
- Implantación de un nuevo sistema o producto
- Mejora en los tiempos
Análisis de Sistemas
2.- PLANEAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA PARA LA COSECHA DE MADERA
FASES:
Inventario pre-corte
Planeamiento de los rodales
Corte
Extracción
Patios
Cargamento
Transporte
Red Vial
Planeamiento de las áreas de corte en función de las restricciones
1) Inventario pre-corte:
Se realiza el inventario solamente de aquello que va a ser cortado. Definición del tipo de manejo. Dados complementarios: Suelo, topografía, clima.
Del inventario: Identificar los rodales/ área por rodal, especie, sub-bosque, nº de árboles por ha., espaciamiento, árboles que van a ser cortados, trat. silvicultural, vol. medio por árb., vol por producto/rodal/ha./total. Marcación. Áreas marginales, de emergencia y normales.
2) Planeamiento de los rodales
En verdad se trata de un micro-Planeamiento. Definición del sentido de movimiento de la madera. Inicio y fin de cada operación, locales con dificultades, áreas a preservar.
3) Corte
Def. del sistema de corte . Identificación del medio de producción: restricciones. Volteo dirigido. Limitaciones de los diámetros. Def. de tareas. Coordinación entre grupos. Seguridad. Daños. Elaboración de la madera (if).
4) Extracción
Def. del sistema de extracción. Def del M.P., restricciones. Relaciones entre DMA/DOE y DOE/SEC. Def. del volumen de la carga (optimización). Daños.
5) Patios
Tipo de patio. Localización. Dimensionamento. D.O. entre patios. Movimientos de la madera, adecuación a los medios de producción. Flujos de M.P. de extracción, de carga y transporte. Volumenes a acumular, tipos de productos, pilas, nº de días posibles.
6) Carga
Def. del M.P. para carga. Seq. de movimientos. Vol. medio por carga. Adecuación al tipo de producto y al tipo de chasis. Estudio de tiempos.
7) Transporte
Def. del M.P. para transporte. Distancias a recorrer. Veloc. media, tiempo medio por ciclo. Vol. medio por carga.
8) Red Vial
Densidad existente, primaria, secundaria, def. de la calidad del camino . Necesidades de manutención y construcción. Def. de los parámetros de la red vial.
9) Planeamiento de las Áreas de corte en Función de Restricciones
Priorización de las áreas
* Por clima (lluvias)
* Por Sps.
* Por nº de días
* Por distancia a fábrica
* Por productos: 1º raleo, 2º, ..., C.F.
* Por riesgos a la intervención
* Por orden de la extracción
* Por orden del corte
* Por el sistema de trabajo
10) Croquis
Simbología
3.- PLANEAMIENTO DEL CORTE
Tipo de bosque / plantación. Dirección del corte. Dist. extracción. Restricciones por clima y topografía. Sist. de cosecha: Fuste, árbol entero, trozas. Interacción corte vs. extracción. Productos que van a ser elaborados. Movimientos de la madera en el monte.
Def. del tipo de intervención. Nº de sps: población homogénea o mixta. Sub-bosque. Def. del Medio de Producción. Daños al dosel remanente. Localización del “viratombo”. Tamaño del área por operador. Inicio de las operaciones. Secuencia de las operaciones.
Seguridad (fajas por equipo). Definición de las tareas y A.P. Def. de movimientos. Estudio de tiempos y magnitudes producidas.
4.- PLANEAMIENTO DE LA EXTRACCIÓN FORESTAL
Tipo de bosque o plantación .Relaciones entre DOE/DMC, SME/DOEx. Restricciones por clima relieve y sub bosque. Interacción corte vs. extracción. Sist. de cosecha: Fuste, árb. entera, trozas. Def. del tipo de intervención . Tipo de productos que van ser extraídos. Movimientos de la madera en el monte. Def. del Medio de Producción. Daños al bosque remanente. Localización de los caminos de la maquinaria y “viradoro”. Tamaño del área por equipo. Inicio de las operaciones. Secuencia de las operaciones. Flujo.Seguridad. Definición de tareas y A.P. Sistema caliente / frío. Estudios de tiempos y magnitudes producidas.
5.- PLANEAMIENTO DE LOS PATIOS
D.O.P. Distancia a la industria. Demandas / Ventas. Clasificación del patio: Temp. / Permanente . Ruta en la que trabaja . Ubicación respecto al camino.
Dimensionamiento del patio: - Ancho M.P. Cargamento
- Largo M.P. Transporte
Operatividad del patio (días al año). Sps. a acumular. Productos a acumular. Volumenes
Nº de días posibles de acumulación. Dispocición de los productos. Operaciones en el patio / Mediciones / Cubicación / Elaboración . Tiempos de espera
6.-PLANEAMIENTO DE LA CARGA
Sps. a cargar / Productos / M.P. para cargar / Donde va a cargar (Chasis) / Cargamento longitudinal / transversal / Sist. caliente / frío / Horarios / Turnos / Secuencia de movimientos / Demoras / Tiempo medio por ciclo.
Del M.P.: Dimensionamiento (momento, garra), ubicación de los controles, Radio de giro, acomodación de la carga.
7.-PLANEAMIENTO PARA EL TRANSPORTE
D.M.T. Puntos críticos de la red vial: Carac. da red vial (pendiente, radio mínimo de las curvas, cap. de soporte de la ruta) .M.P. para el transporte / Composición / Ley de la balanza / Carga longitudinal/ transversal. Amarrado de la carga / Productos a transportar / Veloc. media de viaje / Tiempo medio por ciclo / Demoras / Nº de viajes / día / equipo / Flujo de abastecimiento.
7.1.- FLOTA / DIMENSIONAMIENTO / INVERSIONES
Elección del camión /Pérdidas de potencia: - Fijas: rendimiento de la transmisión /
Variables: Resist. a la Rodadura / Coef. de rugosidad / Pendientes
Definición de la Composición / PBT, CL, CT, VOL, Radio de Giro, .
Volumen a transportar / Producto (carga) / Rutas : particulares / públicas : calidad
Calidad y forma del producto (camión y carrocería) - Inversión necesaria
- Restricciones de :
tiempo (turnos) / Puentes / pendientes / radio mínimo de giro / Carga útil / Neumáticos / carrocería / Tiempo de depreciación / Tipo de patio / Elección de la ruta / Forma de carrocería vs Forma de cargamento (patios) / Uso de contratistas / Época del año /
Tipo de composición / Formas de programación
Bases para el cálculo de la flota
Cálculos de Tiempo de Ciclo / Producción / Costo
Datos:
Material / Vehículo / Carga y Descarga / Rendimientos /
Viajes/mes = Horas trabajadas / Tiempo ciclo
Km/mes = Viajes/mes * Distancia * 2
Ton/mes = Viajes/mes * Carga util/viaje
Costo mensual / Ton/mes = Costo/Ton
MODELOS
* Árbol con ramificaciones mínima "minimum spanning tree model" : elegir las ramas de la red que tengan el menor largo total, y que al mismo tiempo fornen una ruta entre cada par de estos nodos.
* Modelo de la ruta más corta "shortest path model"
* Modelo de flujo máximo "maximum flow model"
* Ruta crítica C.P.M. Planificación y control de projectos.
* Network
* Network patios