zupphergeg

Como es mi primera vez en taringa ( siempre me encanto ver y leer todo sobre ustedes) tome confianza y a mis 26 años me registre ....así que como es mi primer post ,les muestro mis motos, son todas modificadas por mi, si el acabado es asqueroso, no me daba mi estado economico como para mandar a pintar asi que aerosol, pincel y a darle Nose si vale aclarar estan tambien en( instagram/zupphergeg), espero que les guste, y cualquier cosa que falte avisen.gracias desde mdp!!!!

Muy buenas días, tardes y noches usuarios de Taringa! Bueno todo comenzó un día, como cualquier sábado, pero este fue diferente.... Estaba aburrido y no tenia ganas de saber nada con los libros de la facultad, así que me propuse armarme una flat track, porque un flat track? porque me encantan......tengo motos, pero nunca en particular una como esta. Así que como base me puse 2000 pesos y no gastar ni en chapistas/ pintores ni talleres mecánicos. Loco no? si , pero si se quiere se puede.... No iba a buscar en OLX ni tampoco en Ala Maula, menos que menos, en Mercado Libre. Así que no me quedo otra que a la chatarrera,mas barato....pero hay que buscar...ah elemental guantes si o si, y vacuna contra el tétanos de cabeza. Buscando encontré un cuadro de un IMSA 125 pelado con horquilla y horquillon ( doblado), un par de llantas ( fue como buscar hielo en el desierto de Atacama a 50 grados al sol)- y preguntándole a uno de los bloqueros me dijo que habían motores de autos y partes tirados en el fondo ( rogándole a jebus que por esas cosas de algún cristiano potable este algún motor de moto), pero que tenía que buscar..........me corte, me encontré con un nido de ratas, un atado de Camel lleno (+10), un gato aplastado por un block de Chevrolet , pero no encontré. Volviendo para casa me acorde que mi vecino Martín tenia un 110 de Gilera tirado , y un tanque hecho mierda de moto custom, osea a detonar........ Acá esta el cuadro con el motor presentado y buscándole la vuelta al centro de gravedad, ya que la horquilla estaba rebajada. así que cadena para mantener, a buscar ladrillos para levantar y conectar la soldadora. Seguimos por atrás que era lo que peor estaba, planchuelas corre cadena, electrodos , soldadora y a darle maraca Veo que mas o menos quedo a la par,,, un poquito tirando para abajo pero equilibrado. Llanta trasera puesta, freno ajustado.. A ver del otro lado Ahora vamos por el motor, y sus encastres. Pero me las rebusque para mantenerlo estable, asi que larga vida a los ladrillos y a la varilla roscada de mi vecino. Como es diferente la base tuve que fabricar o idear con lo que encontré, unos agarres. Ahora a soldar, y probar..... Ahora un sostén en caso de caídas bruscas, buscando donde poder anclarlo, como mi idea es hacer un encendido al estilo dinamo como las motos antiguas, corte de corriente y patada... y quedo algo así Ya terminado eso, vamos por un reten de asiento, conseguí uno de playera que tenia tirado el bicicletero. Que mejor modo, que usar lo que no se uso, así que varillas roscadas mueran... Volvamos con el motor, no había escape, así que caños de silla, codo con brida de 110cc, electrodos y a la mierda!!! Finalizado lo mecánico vamos por lo estético, dale? asi que tanque pintado con aerosol color cromo para el guardabarros trasero, use un delantero de gilera smash que corté. ahora cuadro de color oro, las horquillas con el manubrio negro mate y el motor también color cromo ,que quedo mas o menos....pero así quedo y bueno gente detalles acá detalles allá, y finaliza así la certificada. y un par mas de yapa Un abrazo gigante desde Mar del Plata gente.... .no se olviden de comentar y si les sobra algún par de puntitos colaboren. gracias Zupphergeg

Buenas buenas: Hoy después de tanto tiempo me dedique un tiempo, a postear mi ultimo laburo casero. Partí de una Brava 150 que me dono mi vecino (0 pesos argentinos), estaba tirada en el fondo de su casa, era del hijo, la usaba para correr picadas, la choco y quedo ahí, 2 años tirada...una lastima, porque para el que le cuesta tener una moto, sabe lo que significa. Me la regalo a cambio de darle una mano poniendo en marcha su enduro (tiene un Honda XL 650) ....en si no es una moto de marca de punta, la verdad conocía la marca por nombre...pero nunca la anduve personalmente, ni tampoco sabia de las prestaciones de la misma...así que dicho esto allá vamos. Esta es la moto, así la recibí Al tratar de hacer 3 metros se me cayo casi todo, estaba todo suelto asi que llego a casa por partes Despues de destrabar la masa de la rueda trasera, pude acceder a llevarla a un lugar mas comodo para meterle manos..... Tanque para atrasss pero igualmente consegui otro asi que no me calento mucho usar con el que venia Partes de mas, para atrass De ahí, volando al motor para ver como estaba y que necesitaba... De ahí, a montar el motor, y después a empezar a cortar y a soldar. aproveche y cambie manillar, cubiertas y llantas..la baje un cachito de atrás, así le respetaba el centro de gravedad a la moto y no afectaba a la ciclística....y que estaba bajita de trompa...y la verdad me traumatizo tratar de subir los barrales.... tenia que hacer un refuerzo si o si para el anclaje del asiento, mi viejo tenia tirado en su casa 1 de un gilera gla 110...así que lo aproveche No me iba a quedar con ese escape largo al pedo, preferí comprar un cónico y usar la chapa micro-perforada de 2 escapes que tenia tirado en el fondo, entre cortar y cortar...termine comprando 2 chapas tubulares para escape. A pintar...no sabia si mandarla a pintar o comprar aerosol, así que...vamos por lo barato, que no es tan tan barato pero es barato al fin por lo que rinde de ahi empece a montar, de a poco para ver que onda.....y fue tomando algo de forma, medio rara pero al final es algo... la optica es de honda, y el guardabarro un recorte de un guardabarro de ax100 y ahi va quedando y algo asi termina...falta tengan paciencia.... por hoy eso es todo falta a roletes mallll, pero bueno de a poco voy subiendo cosas, falta terminar el escape, frente y un par de cosas mas. abrazos zupphergeg ACA TIENE LA CERTIFICADA ES DE NOCHE EN MAR DEL ...RECIEN LLEGO DE LA FACULTAD!!!!

Muy pero muy buenas tardes, noches... Linces amigos, como les prometí en mi último post, les dije que estaba con serias ganas de hacer algo loco que sirva teniendo en mente la película el gran escape y también parte del estilo de la scrambler de Jurassic World (una Triump). La idea principal, buscar una moto que sea económica, simple de usar y de mantener, y que se adapte a todo tipo de suelos. Algo liviano y de baja cilindrada. Y gastar lo menos posible, ya que como está todo hoy en día es un gasto enorme.. aerosoles en casa había, repuestos de 110cc algunos. Hacerla café racer sola, no, soy muy fana de los guardabarros por debajo del cristo...así que brat clásica Por ende la mejor idea que se me vino a la cabeza, la muy noble Gilera GLA 110cc. Así que a OLX, buscando encontré una modelo 90, que la usaba un parquero (no estaba en marcha, estaba chocada, y todo suelto) pero estaba con papeles y pedía 3,500 mangos o permutaba. Le propuse una permuta por una hidro que tenia en el fondo de casa y aceptó!. Así que arriba. La moto es este bicho bonito.. Dicho esto Manos a la obra. Arrancamos por lo básico darle vida, burca y electricidad ( a la antigüita, nunca falla) pero antes a sacar el motor, ver y mejorar motor afuera, lo que no costó, para esto la contra tapa tenía aceite... limpito limpito este era el puto quilombo eléctrico casi con todo lo mecánico hecho y parte de lo eléctrico, arrancó!!! así que ahora seguimos por lo estético ( a cortar y modificar) FUE UN PUTO QUILOMBO, PERO SALIÓ, ASI QUE A PINTAR! el asiento es lo que más destaca, originalmente es ancho y alto, así que a bajarlo y cortarlo.. ahora seguimos y vamos por más..al tanque le mezclé colores y quedó de la madre, así que les sigo mostrando TERMINANDO BÁSICAMENTE QUEDÓ ASÍ:.. La certificada.. UN ABRAZO A TODOS DESDE MAR DEL PLATA!!! p.d: la próxima se viene este proyecto que tendría que quedar algo así