tusa22

Mezcla de Jackass y Los tres chiflados, Logan Paul es una persona que le sacó el jugo a la red social Vine. Allí, solamente se pueden subir breves videos de hasta 6 segundos. El estudiante estadounidense tiene solamente 18 años y ya suma 3 millones de seguidores en esa red. "Creo que todo esto es porque hago cosas que nadie más hace", declaró. Sus mini-gags de 6 segundos fueron recopilados en dos episodios en su canal de YouTube. El primero ya fue visto más de 6 millones de veces. link: http://www.youtube.com/watch?v=J8xeFBQ7UyE link: http://www.youtube.com/watch?v=R5QZawdM0OU

Sin descripción

Aqui les dejo un video muy comico de un bebe que se come un limon, lo disfruta y lo sigue comiendo. link: https://www.youtube.com/watch?v=8r542F1VMCM

Todos sabemos que en verano los dias son mas largos, y que en invierno anochece muy temprano, sobre todo dependiendo de la latitud donde nos encontremos... Y aqui tienes un interesante truco para saber algo tan simple como las horas de luz que nos quedan antes del anochecer...Es una de esas curiosidades que utilizan por ejemplo los Boy Scouts cuando salen de acampada. Y es que existe una norma de seguridad que dice que hay que comenzar a montar la tienda de campaña dos horas antes de que se haga de noche para evitar posibles contratiempos.Pero ¿cómo saber cuantas horas de sol nos quedan antes de que se ponga? Pues muy facil...El metodo consiste en lo siguiente... estira el brazo y cuenta los dedos que hay entre el sol y el horizonte; cada dedo equivale a quince minutos por lo que cada mano equivale a una hora. En el ejemplo del dibujo, al chico le quedan dos horas (caben ocho dedos) para que se haga de noche, así que es justo el momento de empezar a preparar el refugio. Muy sencillo y útil ¿verdad?Espero que te haya gustado este truquito... y ya sabes algo nuevo..

Para buscar información en un sitio en particular, escribí la palabra a buscar y después site: y la URL. Así: Para buscar una frase exacta, escribila entre comillas. Para evitar ciertos términos en la búsqueda, poné un guión (o signo menos) antes de la palabra que querés sustraer Si querés buscar un tipo de archivo específico, escribí filetype: y luego la extensión del formato que quieras. Ejemplo: Para definir una palabra, escribí define:palabra. Si querés que tu búsqueda aparezca en el título escribí intitle:palabra Función calculadora: simplemente escribí la cuenta que querés hacer También tiene conversor de unidades Para ver los últimos estrenos de cine en tu ciudad... El estado del tiempo y pronóstico: Para saber la hora en cualquier lugar del mundo... Para conocer a qué hora se pone el sol... Podés buscar por voz haciendo click en el micrófono Podés conocer la cotización oficial Y también el estado de un vuelo (escribí la aerolínea y el número de vuelo) Google muestra los datos demográficos oficiales del lugar que busques Post actualizable!

Su esposa lo abandonó y él transformó su vestido de novia en la venganza perfecta La esposa de Kevin Cotter lo dejó y se fue de su casa con todas sus pertenencias excepto por una cosa: su vestido de novia. Cuando Kevin le preguntó qué debía hacer con él, ella respondió: “Hacé lo que mierda quieras” y su ex marido le hizo caso... 1 Hizo un traje para salir a cazar en la nieve 2 Un espantapájaros 3 Lo usó como un mawashi de sumo 4 Y como la vela de un barco pirata 5 Como la capa de su traje de superhéroe 6 Como el lienzo para una pintura 7 Como servilleta-babero 8 Como funda para su auto 9 Como un trapo para lavar el auto 10 Lo usó para saltar la soga 11 Hizo un paracaídas para su auto motorizado 12 Una cortina para la ducha 13 Un toldito para que le diera sombra 14 Un "tobogán" 15 Una carpa 16 Una soga para remolcar un auto 17 Una wawita porta bebé 18 Una colchoneta para hacer yoga 19 Un disfraz para el día de los muertos 20 Y el mejor de todos: una hamaca paraguaya

Para buscar información en un sitio en particular, escribí la palabra a buscar y después site: y la URL. Así: Para buscar una frase exacta, escribila entre comillas. Para evitar ciertos términos en la búsqueda, poné un guión (o signo menos) antes de la palabra que querés sustraer Si querés buscar un tipo de archivo específico, escribí filetype: y luego la extensión del formato que quieras. Ejemplo: Para definir una palabra, escribí define:palabra. Si querés que tu búsqueda aparezca en el título escribí intitle:palabra Función calculadora: simplemente escribí la cuenta que querés hacer También tiene conversor de unidades Para ver los últimos estrenos de cine en tu ciudad... El estado del tiempo y pronóstico: Para saber la hora en cualquier lugar del mundo... Para conocer a qué hora se pone el sol... Podés buscar por voz haciendo click en el micrófono Podés conocer la cotización oficial Y también el estado de un vuelo (escribí la aerolínea y el número de vuelo) Google muestra los datos demográficos oficiales del lugar que busques Si escribes “Celsius to Fahrenheit”, en Google.com, aparecerá este útil conversor de arriba. Google puede convertir masa, longitud, velocidad, volumen, área, temperatura y capacidad de almacenamiento digital. Post actualizable!

Bienvenidos a mi post, hoy vamos a repasar como aprender a manejar y las reglas basica. Recomiendo agregar el post a favoritos para que lo pueden leer bien con tranquilidad. Pasos para iniciar la marcha Anteriormente ya habíamos puesto las indicaciones para iniciar la marcha en un automóvil de transmisión estándar o manual, pero ahora vamos a hacer un artículo mucho mas ampliado en caso de que tengas muchos problemas para arrancar el automóvil, moverlo y que no se te jalonee o se te apague. Antes que nada ten en cuenta que necesitas mucha paciencia contigo mismo, no te frustres porque por más que te esfuerces y concentres sigues teniendo dificultades, esto es normal en un principio, para dominar el manejo se necesita de mucha práctica, así que tienes que seguir intentándolo de forma paciente y periódica. Al principio es normal que sientas nervios, lo mejor para esto es estar acompañado de alguien paciente y de confianza, además de encontrar un lugar muy solitario. Algo muy malo para tus nervios es tratar de aprender a conducir en un lugar con mucho tráfico. El terreno donde aprendas a manejar debe ser llano, si te encuentras en una pendiente lee las indicaciones de arranque en subida. Los primeros pasos son: Colocarnos el cinturón de seguridad Encender el automóvil girando la llave de arranque Liberar el freno de mano En este momento comienza la parte mas complicada Presionar el pedal de clutch a fondo Poner la palanca de velocidades en la posición de 1ra velocidad Acelerar un poco, el tacómetro deberá rondar las 2000 rpm, si no tienes tacómetro acelera sólo un poco hasta cambiar el sonido del motor. Comienza a liberar el pedal de clutch de forma suave, no es necesario exagerar en la lentitud, solo debemos hacerlo suave. En el momento que se comience a mover el auto detén la liberación del clutch y mantenlo en esa posición alrededor de 4 segundos, continúa acelerando uniformemente para lograr una velocidad constante sin ser muy rápido ya que producirías un arrancón. Finalmente termina de liberar el clutch de forma suave nuevamente. También es necesario que tengas en cuenta que cuando comienzas a manejar la sensibilidad y fuerza de nuestros pies no es la adecuada, por lo tanto posiblemente apliques mas fuerza de que la que quisieras al acelerador, o al momento de liberar el clutch te tiemble la pierna o lo sueltes muy rápido por la emoción o nervios. Todo lo anterior es completamente normal y se te quitará en medida que practiques. Mi recomendación personal es que hagas prácticas de media hora seguida, donde hagas la maniobra descrita anteriormente, después de esa medio hora baja del auto y estírate un poco, tus sesiones no deberían pasar de 2 horas ya que necesitarás descansar para lograr un mejor avance en tus prácticas. A continuación te describiremos algunos de los errores comunes que hacemos cuando estamos aprendiendo a manejar: El automóvil se apaga, esto se puede deber a 2 cosas, que no aceleras lo suficiente, es decir el motor se queda sin gasolina para seguir operando, otra posible causa es que liberes demasiado rápido el clutch sin dar tiempo a que aceleres lo suficiente. El auto tiembla, esto se debe a que estás acelerando muy poco, aprieta un poco más el acelerador para que se estabilice la combustión del motor. El auto sale disparado, esto se debe porque estas aplicando demasiada presión en el pedal del acelerador y/o porque liberas rápidamente el clutch. Cuando pones la velocidad la caja de velocidades suena como que “raspa”, esto es porque no has presionado el pedal de clutch lo suficiente o porque no lo has presionado. Cuando comienzas a avanzar la caja de velocidades suena como que “raspa”, esto es porque no se ha colocado en su posición correcta, vuelve a presionar el clutch a fondo y trata de volver a colocarla correctamente. Como consideración final quisiera mencionar que el movimiento de liberar el pedal de clutch y acelerar no debe ser considerado como un movimiento de balanza, es decir que mientras liberas uno aprietas el otro de forma simétrica, lo mejor es considerarlos que son pedales que actúan por separado, que se utilizan con distinta intensidad pero que debemos encontrar el equilibrio en la operación de dichos pedales. Esto lo menciono por lo siguiente: supongamos que tenemos el problema de que el automóvil tiembla cuando lo queremos hacer avanzar, entonces de acuerdo a lo anterior su solución es acelerar un poco mas, y lo hacemos para solucionarlo, pero sin embargo seguimos con el problema del temblor en el auto, esto es porque a pesar de que aceleramos al mismo tiempo liberamos el clutch, haciendo que siga faltando gas, la solución en este caso es presionar el pedal de gas pero dejar de liberar el clutch para que el equilibrio funcione. Recuerda, constancia y paciencia son las claves para dominar este paso, suerte! Giro del volante Algo que a mi me desconcertaba en un principio era que tanto tenía que girar el volante para lograr cierto giro, en un principio llegué a creer que el volante solo giraba media vuelta hacia cada lado y giraba hacia donde apuntabas con el volante, justo como el juguete Avalancha. A estas alturas la mayoría sabrá que lo anterior es falso, el volante del automóvil tiene varios giros completos para lograr tomar las curvas lo mas pronunciado posible. Esto en un principio puede aumentar nuestro nerviosismo a la hora de tomar las curvas ya que no sabemos que tanto tenemos que girar el volante para tomar las curvas con diferentes grados de pronunciamiento. Lo ideal es que antes de salir al tráfico nos familiaricemos con nuestro volante y nuestro auto, al mismo tiempo que practicamos nuestros arranques y frenadas, es decir practicar en lugares solitarios donde podamos hacer giros hasta de 180 grados para tener la idea del giro máximo que podemos hacer con nuestro auto. Puede ser que al momento de practicar con nuestro auto y tratar de hacer un giro de 180° quedemos “atascados” porque no hay espacio suficiente para girar, en ese caso giramos el volante en sentido contrario y nos movemos en reversa, una vez que tenemos el espacio suficiente para continuar de frente lo hacemos. Cabe señalar que no todas las personas aprenden igual y que mientras algunos tendrán mas problemas para dirigir el auto a otras personas se les facilitará y lo harán de manera más intuitiva, así que no te frustres si te cuesta trabajo, es cosa de practicar para dominarlo y alcanzar un buen dominio del volante. Un último consejo, al girar el volante hasta el tope nuestro auto puede emitir un sonido como chirrido, esto es porque se forza el sistema de la dirección hidráulica, lo aconsejable es no llevar el volante hasta esa posición y si lo hacemos en cuanto escuchemos ese chirrido regresamos algunos centímetros el volante para que deje de hacer ese sonido. Manejar en Reversa La reversa es uno de los mayores problemas cuando empezamos a manejar, principalmente por el movimiento invertido del volante para dirigir nuestro automóvil. Antes que nada debemos verificar la posición de la palanca para mover a nuestro automóvil en reversa, dependiendo del fabricante y modelo existen diferentes posiciones, todas ellas llevan algún dispositivo que impide sea colocada por accidente mientras conducimos de frente. Por ejemplo en los Volkswagen se presiona hacia abajo la palanca y luego se mueve a la izquierda y arriba, en algunos modelos anteriores es abajo, izquierda, atrás. En algunos modelos asiáticos la reversa queda completamente a la derecha y abajo, en Chevrolet hay que jalar un dispositivo en la palanca y luego moverla hacia la izquierda y arriba. En cualquier caso consulta tu manual para evitar problemas. Cabe señalar que la reversa solo deberá ser utilizada para maniobrar brevemente mientras retomamos el control de frente para seguir transitando, por ejemplo, supongamos que hemos llegado por error a un callejón sin salida, en este caso debemos primero intentar dar la vuelta completa y salir de frente del callejón en lugar de salir completamente en reversa, claro, siempre que las condiciones lo permitan. Una vez que hemos colocado la palanca en posición de reversa debemos ser cuidadosos en revisar todos los espejos retrovisores, así como girar la cabeza si es necesario para tener un panorama completo y evitar accidentes, en situaciones donde existan mas conductores circulando debemos activar nuestras luces de emergencia mientras hacemos nuestra maniobra. También debemos tener en cuenta que en caso de mover nuestro automóvil en reversa cambia la posición de la tracción de nuestro auto, es decir, cuando vamos de frente llevamos la tracción en el eje delantero y vamos jalando el eje trasero, en el caso de la reversa vamos empujando el eje trasero del auto con la fuerza ejercida en el eje delantero. Lo anterior es importante considerarlo, ya que si hacemos movimientos bruscos y aceleramos demasiado en reversa podemos perder el control fácilmente porque el auto tiene la tracción invertida, además de que la dirección en este caso queda en el eje con el que empujamos y el auto se moverá en dirección contraria hacia donde gires el volante. Lo mejor para evitar problemas es imaginarte el trazo que quieres hacer con el auto, identificar todos los posibles obstáculos (peatones, banquetas, árboles, cestos de basura, etc), girar las llantas y mover el automóvil muy despacio hasta completar la maniobra. Puliendo la conducción del automóvil Ya hemos mencionado los detalles básicos sobre el manejo del automóvil, pero ahora queremos mencionar aquellas cuestiones que debemos tratar de mejorar con la práctica y que harán que tengamos una conducción más técnica, lo cual se refleja en un manejo más suave, relajado, pero sobre todo seguro. Mantener nuestra distancia.- Mantener una distancia prudente de nuestro automóvil con respecto al de enfrente hace que tengamos menos necesidades de frenar bruscamente, sobre todo si la persona de enfrente es brusca para manejar, si fuéramos detrás de un conductor así y muy cerca de él, acabaríamos imitando sus movimientos, sus frenadas y acelerones, lo cual es un desgaste innecesario para nuestro automóvil. Control de la dirección.- Cada vez debemos tratar de llevar un mejor control de nuestro auto dirigiéndolo de forma adecuada para evitar riesgos innecesarios, por ejemplo debemos tratar ir siempre centrados en nuestro carril y evitar invadir carril al dar una vuelta muy cerrada. Un buen control del volante se traduce en una conducción suave y cómoda. Cambios de velocidad a tiempo.- Cuando pasamos de una velocidad a otra, ya sea hacia arriba o hacia abajo, en un principio es normal que se nos tironee el auto e incluso que se nos frene, pero siempre debemos tratar de hacer los cambios mas suaves, en un punto optimo (siempre que las condiciones lo permitan) nuestros pasajeros no deberán sentir jaloneos molestos en cada cambio de velocidad. De hecho un conductor agresivo y brusco puede llegar a marear a sus pasajeros, mientras que un conductor precavido y técnico puede llevar pasajeros durmiéndose como niños. Frenadas.- Cuando no estamos atentos al tráfico, cuando estamos distraídos o llevamos prisas nuestras frenadas se vuelven más intensas, lo cual nos pone en mayores riesgos de accidentes y conlleva un mayor desgaste de nuestro auto. Para evitar lo anterior debemos procurar salir con tiempo, planear nuestras rutas y ser prudentes, de esa forma nuestras frenadas serán suaves y precisas. Aceleración.- La aceleración debemos hacerla de forma gradual y sin prisas, pero cuando las condiciones lo requieran, debemos acelerar fuerte pero sin tironear el auto o patinar las llantas, una vez que se llega a la velocidad final que deseamos debemos reducir el régimen de rpm para no llevar el motor forzado. Saludos y mucha suerte.

Bueno voy a empezar mi post... Aqui es donde trabajaba yo Aca estamos con mis companieros en la hora de descanso y por ultimo aca uno de nuestros clientes en el auto mc De vez en cuando tambien me hacian ir a laburar al puesto que estaba en la calle Bueno yo atendia la parte de helados y se los servia a la gente, aca les dejo una imagen! La mayoria de la gente que iba y consumia los preoductos era gente de "cuestion de peso" LAS VERDADES SOBRE ROLAND!!!! Unas de las verdades que tenia este personaje era que en cuanto podia se iba a morfar a Burger King! O si no entraba al local, se afanaba todo y se lo morfaba atras del local Despues de todo eso se ponia a chupetiar vino y agredia a los clientes (aca tenemos a un pobre indefenso) Y asi termino varias veces en cana! Le encantaba mirar peliculas y revistas con mujeres... Pero a pesar de todo esto tenia a todos las mujeres... Y vivia con la cornuda de la novia en el fondo del local! Proximamente mas verdades sobre Mc Donal...

Que somos el máximo campeón de la Copa Libertadores de América y de la extinta Copa Interamericana. Que ganamos 16 copas internacionales en el profesionalismo, siendo así uno de los cinco clubes más coperos del mundo. Que la gloria roja llegó hasta la Luna. Los tres tripulantes del Apolo 11 que realizaron el primer viaje a la Luna de la historia en 1969, fueron nombrados socios honoríficos del club y cada uno llevó un banderín de Independiente en la misión espacial.El propio Armstrong lo reveló durante la visita que hizo a la Argentina, junto a sus compañeros astronautas en noviembre de 1969. Que Arsenio Erico es el máximo goleador del fútbol argentino con 295 goles. Que Eduardo Maglioni logró un récord Guinness al marcar tres goles en un 1':50'' en un mismo partido jugando para Independiente contra Gimnasia y Esgrima de La Plata Que por nuestro club pasaron grandes figuras como Arsenio Erico, Daniel Bertoni, Jorge Burruchaga y Ricardo Enrique Bochini. Que en nuestro club se crió uno de los actuales crack de la seleccion, Kun Aguero. Que son Hijos Nuestros...(mas partidos ganados y mas goles hechos) Que ese cilindro lo llena Independiente (8) Que las Diablitas son nuestras Que cuando descendimos nos quedamos alentando (en vez de romper nuestra propia cancha como cierto "equipo" ) link: https://www.youtube.com/watch?v=mlyZYbJGYAU link: https://www.youtube.com/watch?v=4efXHyskxys Porque tenemos el mejor estadio remodelado Los dejo con un video emotivo link: https://www.youtube.com/watch?v=eTpHxFs91Rw "Orgulloso de ser hincha de Independiente"