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Usuario (Argentina)
El nuevo sistema es un ambicioso proyecto de cinco años, aún en fase de pruebas, diseñado para hacer frente a dos de los mayores defectos de la Red mundial actual: las limitaciones de espacio y el tráfico malicioso de virus. Un estudio publicado en el ‘Philosophical Transactions’ de la Royal Society of London, revela que China está construyendo el sistema de Internet más rápido y eficiente del mundo, capaz de operar ya con el nuevo protocolo IPv6. El nuevo sistema, llamado Nueva Generación de Internet (NGI) de China, es un ambicioso proyecto de cinco años, aún en fase de pruebas, diseñado para hacer frente a dos de los mayores defectos de la Red mundial actual: las limitaciones de espacio y el tráfico malicioso de virus. Por un lado, el NGI resolverá los problemas de espacio actuales de los internautas chinos, pues se basa en el nuevo protocolo de Internet IPv6, que sustituye al actual IPv4 (con capacidad para albergar a 4.300 millones de direcciones IP) y amplía el espacio potencial de Internet casi ilimitadamente. Mientras en China utilizar el IPv6 es ya una realidad, el mundo occidental aún está tratando de pasar del viejo al nuevo sistema, según los expertos. "China tiene una cadena nacional de Internet operando ya con el IPv6 como protocolo de red nativo", declaró al 'New Scientist' el especialista en sistemas de información Donald Riley. La cadena en cuestión se llama 3Net. "No tenemos nada así aún en EE.UU.", añadió Riley. Por otro lado, a diferencia de las redes que se utilizan en la actualidad, el NGI de China cuenta con un sistema de seguridad integrado conocido como Arquitectura de Validación de Dirección de origen (SAVA, por sus siglas en inglés). El SAVA autentifica a todos los usuarios que intentan conectarse a la Red, elaborando una especie de ‘lista blanca’ de equipos autorizados según sus direcciones IP. Cualquier equipo que no esté en esa lista tendrá el acceso bloqueado. Así, con el tiempo, la red llegará a ser inmune a los virus y otro tipo de ‘basura maliciosa’, señalan los expertos.
Aficionados trabajan para poner su motor en marcha, después de vagar quince años sin control por el espacio La sonda lleva quince años vagando sin control por el espacio El grupo de aficionados que hace algunas semanas logró ponerse en contacto con una vieja nave de la NASA que vaga sin control por el espacio desde hace más de quince años, intentará poner en marcha el motor de la sonda la próxima semana. El objetivo del equipo, entre los que se encuentran amantes de la ciencia, estudiantes y jubilados de la NASA, es recuperarla y conseguir traerla a la vida útil cuando pase cerca de la Tierra el próximo agosto. La operación se probó este mismo miércoles, pero los expertos decidieron cancelar el encendido de los motores al sospechar que la sonda, llamada Explorador Internacional Sol-Tierra (ISEE-3), no había recibido todas las órdenes oportunas, según informa la agencia EP. De ahí que se haya retrasado una semana. El equipo realizó el primer contacto con la nave tras enviar una señal desde el radiotelescopio de Arecibo, en Puerto Rico. Los voluntarios tratarán de conocer cuál es el auténtico estado de la nave y sus trece instrumentos científicos. Si todo va bien, intentarán utilizar el combustible restante para mover la sonda a una nueva órbita. Entonces emplearán un segundo radiotelescopio, un antena de 21 metros en la Universidad Estatal de Morehead en Kentucky, para seguir la nave con más facilidad a medida que se acerca a la Tierra. Financiado por «crowdfunding» Todo este proyecto se ha financiado gracias a 150.000 dólares conseguidos a través del sistema «crowdfunding». De hecho, los ingenieros trabajan desde un local de McDonalds abandonado en el barrio de Silicon Valley (California). «Estamos seguros de que la próxima vez seremos capaces de realizar los encendidos de los propulsores necesario para hacer girar la nave espacial», han señalado los responsables de esta iniciativa. Una vez que la nave esté girando lo suficientemente rápido, se llevará a cabo la quemadura del motor principal. En el caso de que esta maniobra tenga lugar, la ISEE-3 volvería a la órbita original que abandonó en 1982 para explorar desde la distancia los cometas Halley y Giacobini-Zinner. El equipo de aficionados pretende usar la nave para aquello que fue diseñada originalmente, es decir, el estudio del viento solar. En este sentido, el magnetómetro de la sonda parece funcionar a la perfección, así que la ISEE-3 podrá ser empleada para generar ciencia otra vez después de 36 años viajando por el espacio. Otra cuestión distinta es si tendrán el dinero suficiente para hacerlo. Por ahora la iniciativa de resurrección ha recaudado 160.000 dólares en donaciones, lo que no está nada mal. La ISEE-3 fue lanzada en 1978 para estudiar cómo la corriente de partículas cargadas que fluye desde el Sol, el viento solar, actúa sobre el campo magnético de la Tierra. Tras completar su misión, la sonda vigiló al famoso cometa Halley en su visita de 1986. Después, se dedicó a investigar las eyecciones de masa coronal, las más intensas que se producen en el Sol. link: https://www.youtube.com/watch?v=GMqBRqVFztc Vídeo de las maniobras orbitales de la ISEE-3 entre 1978 y 1985 La NASA desactivó la nave en 1997, dejándola a su suerte, aunque su transmisor no fue desconectado, lo que ha permitido volver a encontrarla a pesar de su débil señal.
Fue a presentar un dispositivo para fitness facial Como no pudieron convencerlo de probarlo un presentador local lo hizo. link: https://www.youtube.com/watch?v=0uF8xEAyZl4
Empire Magazine es la revista dedicada al cine de mayor venta en Gran Bretaña y se ha publicado mensualmente desde 1989. Para celebrar su 20 aniversario, publicó una edición especial cuyo editor invitado fue Steven Spielberg. En una sección especial titulada El Portafolio de Cumpleaños, Empire tuvo una exclusiva sesión fotográfica repleta de estrellas que rinden homenaje a algunos de los momentos más emblemáticos de las películas en los últimos 20 años (1989 – 2009). El tema del 20 º aniversario contó con más de 27 estrellas de Hollywood quienes revivieron algunas de sus interpretaciones más famosas en su atuendo cotidiano normal. 1. Arnold Schwarzenegger – Terminator 2. Anthony Hopkins y Jodie Foster – El silencio de los inocentes 3. Mel Gibson – Corazón Valiente 4. Daniel Radcliffe, Emma Watson, Rupert Grint – Serie de Harry Potter 5. Christian Bale – American Psycho 6. Clint Eastwood y Morgan Freeman – Sin perdón 7. Ben Stiller – Zoolander 8. Gerard Butler – 300 9. Keira Knightley & James McAvoy – Expiación. Más allá de la pasión 10. Matt Damon – La serie Bourne 11. Sean Bean y Viggo Mortensen – La serie El Señor de los Anillos 12. Simon Pegg & Nick Frost – Zombies Party (Una noche… de muerte) 13. Sam Neill – Parque Jurásico
Voltron fue una serie de dibujos animados de la década de los 80. Similar a otras series futurísticas que marcaban el panorama de los dibujos en esos años como Robotech, Transformers, Silverhawks y Thundercats. Constó de dos temporadas, la primera, Voltron Leones, o Hyakujuu Ou Go Lion, consta de 52 episodios y fue creada por Toei Animation en Japón entre los años 1981 y 1982. La segunda, Voltron Vehículos o Kikou Kantai Dairugger XV, también tiene 52 episodios y fue creada por Toei entre 1982 y 1983. No hay relación entre los dos series en Japón; la relación es una obra de World Events Productions, Ltd., el distribuidor americano de Voltron. Los exploradores de la Alianza de las Cinco Galacias del espacio llamados Keith, Lance, Pidge, Hunk y Sven llegana Arus que ha sido devastada por las fuerzas del Rey Zarkon . Cuando llegan, son capturados y llevados al planeta del Destino, donde son encarcelados. Después de su fuga, se dirigen de nuevo a Arus. Después de llegar a las ruinas del Castillo de los Leones, convencen a la bella Princesa Allura y su asesor, Coran, para permitir que buscan a los cinco leones de Voltron. A partir de entonces, se les conoce como la Fuerza León Voltron y eventualmente a tener éxito en la conducción de las fuerzas de Zarkon vuelta con la ayuda de Voltron. Personajes: Keith. Keith es el miembro más sensato de Voltron Fuerza. Como capitán, él siempre pone la seguridad de sus amigos y el planeta Arus como primera prioridad. Él tiene sentimientos por Allura, que a menudo le distrae de la tarea en cuestión. Vestido de rojo, Keith es el piloto del León Negro, que representa la cabeza de Voltron. Lance Volvé Gareca Es el segundo al mando, Lance es un poco exaltado. Él siempre tiene un chiste ágil . Vestido de azul, este miembro de los pilotos de la Fuerza Voltron es el León Rojo, que constituyen el brazo derecho de Voltron. Pidge Este elegante y pilotos tecno-genio del león verde. Se crió en el planeta Balto, que más tarde destruyó Zarkon. A pesar de su pequeña estatura, que no tiene miedo al enfrentarse a enemigos. El es el León Verde, constituye el brazo izquierdo de Voltron. Hunk Hunk hace honor a su apodo en el tamaño del cuerpo y el corazón. Este piloto del león amarillo odia ver a las injusticias en personas inocentes. Al formar Voltron, el león hace de la pierna izquierda. Sven Sven fue uno de los miembros originales de Voltron , que actúa como navegador y piloto de el León Azul. Sin embargo, después de una batalla con la malvada bruja Haggar principios de la serie, Sven estaba tan gravemente herido que fue llevado al planeta Ebb. Más tarde se enamoró de la prima lejana de Allura, Princesa Romelle del Planeta Pollux. Allura Allura es la princesa del planeta Arus, su padre, el rey Alfor, murió en una batalla con Zarkon. Aunque a veces, parece ingenua, cuando se le llama, puede ser uno de los más valientes en el equipo. Sven pilotó el Blue Lion antes de ella, así Allura tomó su lugar. Allura se siente atraído por Keith y se puede ver que lo miraba y sonrojarse cuando él está cerca. El malo Rey Zarkon Entre el Rey Zarkon, su problemático hijo Principe Lotor, comandante cosaco y la maldad de la bruja Haggar, la Fuerza Voltron tiene las manos llenas luchando contra las fuerzas del planeta maldito. Intro. Como se armaba el bicho. Algunas Ilustraciones.