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poolafull

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Primer post: 20 dic 2009Último post: 5 ene 2010
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De a poco se va muriendo.
InfoporAnónimo12/28/2009

CONTAMINACIÓN Una problema que nos afecta a todos La contaminación es la introducción en un medio cualquiera de un contaminante, es decir, la introducción de cualquier sustancia o forma de energía con potencial para provocar daños, irreversibles o no, en el medio inicial. Se denomina contaminación ambiental a la presencia en el ambiente de cualquier agente (físico, químico o biológico) o bien de una combinación de varios agentes en lugares, formas y concentraciones tales que sean o puedan ser nocivos para la salud, la seguridad o para el bienestar de la población, o que puedan ser perjudiciales para la vida vegetal o animal, o impidan el uso normal de las propiedades y lugares de recreación y goce de los mismos. La contaminación ambiental es también la incorporación a los cuerpos receptores de sustancias sólidas, liquidas o gaseosas, o mezclas de ellas, siempre que alteren desfavorablemente las condiciones naturales del mismo, o que puedan afectar la salud, la higiene o el bienestar del público. _________________________________________________________________ ¡PRESTEMOS ATENCION! _________________________________________________________________ El paciente está grave. Los síntomas son muchos. Tiene el aliento fétido, le han encontrado toxinas en los fluidos corporales, su temperatura es muy alta y no hay forma de bajársela... Al atacar unos síntomas, aparecen otros en diversas partes del cuerpo. Si fuese un paciente común y corriente, los médicos dirían que se trata de un enfermo crónico en fase terminal y, no sabiendo qué más hacer por él, se limitarían a prestarle cuidados paliativos hasta que le sobreviniera la muerte. Pero no hablamos de un ser humano, sino de nuestro hogar, la Tierra. La situación descrita ilustra muy bien lo que le está sucediendo. La degradación del ambiente debida a la actitud adoptada por los humanos hacia la naturaleza durante los últimos tiempos, en el sentido de que en su actuación tenía licencia para explotar los recursos naturales con una total indiferencia ante todo lo que no repercutiera en beneficio directo del hombre, ha dado lugar a uno de los problemas capitales que la Humanidad tiene planteados en la actualidad, la contaminación. Uno de los grandes problemas es la deforestacion de los bosques. No es, solamente, una cuestión de los productos que se introducen, sino su cantidad. La proliferación de estos residuos supone un desequilibrio grave en el biosistema, hasta el punto de llegar a imposibilitar la vida de las especies existentes. El agua, el aire y el suelo, son los principales medios contaminados. Al hablar de contaminación es muy importante tener en cuenta que en la naturaleza se pueden producir efectos complementarios que agravan la situación. La presencia de un cierto elemento puede incrementar la toxicidad de otras sustancias aparentemente inocuas; por ejemplo, el mercurio, poco toxico en estado metálico, se convierte por ciertas bacterias del agua en metilmercurio, altamente peligroso. El uso de dos sustancias como la lavandina y el detergente, al combinarse forma cloramina, un elemento clorado muy tóxico e irritante de las vías respiratorias. Esto no es chiste, estamos jugando con fuego. La explotación intensiva de los recursos naturales y el desarrollo de grandes concentraciones industriales y urbanas en determinadas zonas, son fenómenos que, por incontrolados, han dado lugar a la saturación de la capacidad asimiladora y regeneradora de la Naturaleza y pueden llevar a perturbaciones irreversibles del equilibrio ecológico general, cuyas consecuencias a largo plazo no son fácilmente previsibles. Los tipos de contaminación más importantes son los que afectan a los recursos naturales básicos: el aire, los suelos y el agua. Algunas de las alteraciones ambientales más graves relacionadas con los fenómenos de contaminación son los escapes radiactivos, el smog, el efecto invernadero, la lluvia ácida, la destrucción de la capa de ozono, la eutrofización de las aguas o las mareas negras. La contaminación presupone un costo que muchas veces no se tiene en cuenta y es muy gravoso para la comunidad: 1) Pérdida de los recursos: Al contaminarse los recursos ya no pueden volver a ser utilizados. Un lago o un río altamente contaminado ya no podrán proporcionar agua para riego ni usarse para el consumo humano. 2) Costo para suprimir y controlar la contaminación: Hay que pensar simplemente en cuanto se debe gastar para recuperar un ambiente contaminado, como un río o un lago. Nos va a terminar saliendo mas caro de lo que podemos pagar. 3) Costos de salud: Este es el aspecto que hace reaccionar más rápidamente a la población. Ya que estos costos significan gastos médicos y gastos por pérdida de horas de trabajo. No solo lastimamos al mundo, sino a nosotros mismos La lucha contra la contaminación del aire, de las aguas continentales y marítimas, del suelo, así como la defensa del paisaje, la restauración y mejora de las zonas de interés natural y artístico, la protección de la fauna y de la flora, el tratamiento y eliminación de los residuos, la defensa de las zonas verdes y espacios libres, la reinstalación de industrias fuera de las zonas urbanas, la congestión del tráfico urbano, la lucha contra el ruido y tantas otras cuestiones, no son sino aspectos parciales e interrelacionados que han de tenerse en cuenta al abordar acciones o programas de actuación para la defensa del ambiente. La mayoría de los ciudadanos percibimos ese carácter global del problema de la contaminación; por eso uno se refiere a ella como uno de los principales problemas del planeta. Pero conviene hacer un esfuerzo por concretar y abordar de una forma más precisa las distintas formas de contaminación y sus consecuencias. Para solucionar el problema de la contaminación es de urgente necesidad tomar algunas medidas. ¿QUE SE PUEDE HACER? 1) El Estado debe preocuparse del problema de la contaminación, dando leyes severas, controlando su cumplimiento y sancionando a los transgresores. El problema ambiental es un problema que afecta al bien común y a la calidad de la vida, y, en consecuencia, no puede quedar al libre albedrío de las personas. El bien común es una responsabilidad del Estado como representante del bienestar de todos los ciudadanos. 2) Una alta responsabilidad incumbe a los gobiernos municipales, responsables directos de la disposición de la basura y las aguas servidas; del control del parque automotor; de las áreas verdes; del control de los ruidos molestos; y de las emisiones contaminantes en su jurisdicción. 3) Los ciudadanos deben tomar más conciencia del problema, exigir respeto por el ambiente y no contribuir a su deterioro. El aporte de los ciudadanos, individualmente, puede ser muy grande en algunos aspectos. 4) Educar a la población a través de las escuelas y medios de comunicación como televisión, radio, periódicos en el respeto por el ambiente y en la erradicación de pésimas costumbres de contaminación ambiental Es en estos ultimos dos puntos donde nosotros debemos poner mas atencion, ya que nos incumben directamente. Una de las preocupaciones más importantes de nuestro tiempo es la calidad ambiental del entorno. Se sabe que es fácil y con frecuencia inútil, caer en la interminable enumeración de problemas y catástrofes ambientales que soporta nuestro Planeta. Describir calamidades no es agradable, ni para el que las cuenta, ni para el que las escucha, pero únicamente la información y la concientización puede corregir situaciones equivocadas y mitigar sus consecuencias. Como es bien conocido en los últimos 150 años, el planeta ha cambiado la estructura natural de su atmósfera y su hidrosfera más que en todo el tiempo ,millones de años, que tiene de existencia. Por esta razón la adecuada protección y conservación del ambiente representa uno de los retos más importantes a los que se enfrenta la humanidad. Es evidente que se necesitan cambios drásticos y normas muy estrictas si se quiere conservar la calidad de vida en el planeta. Como miembros de la sociedad debemos participar en forma activa en la creación de leyes y reglamentos que tengan un impacto benéfico para el ambiente, nuestra salud y la economía. Es importante señalar que las soluciones al problema de la contaminación están más cerca de lo que uno cree, ya que es posible en nuestra vida cotidiana contribuir con actividades sencillas a mejorar nuestro entorno, como por ejemplo, consumir productos no contaminantes, disminuir el uso del automóvil, separar los desechos reciclables en el hogar, crear espacios verdes, entre otras medias. Es precisamente aquí donde se manifiesta en forma más categórica el hecho de pensar globalmente, pero actuar localmente. De yapa les dejo dos videos de contaminacion, interesantes: link: link: Y aca les dejo dos de musica referidos al tema: La Bersuit - Madre hay una sola link: Los Piojos - Civilizacion link: Fuente Esto es todo amigos, espero no haberlos aburrido con mi post, COMENTA QUE NO CUESTA NADA!! abrazos!

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Telefono vs calculadora..
InfoporAnónimo1/5/2010

Siempre tuve la duda de porque las teclas de los numeros de telefonos y de las calculadoras estan al reves, se que no es muy importante pero queria compartirlo con ustedes ya que muchos se lo han preguntado como yo lo hice... ¿Por qué las teclas de los números en teléfonos y calculadoras están al revés? Esta cuestión nos la planteó Sara desde La mañana en vivo, un programa de RNE en el que los oyentes envían preguntas. Como conoce nuestra afición por este tipo de temas nos envío un correo por si teníamos la respuesta a mano. La visible y aparente «contradicción» en la disposición de los teclados es bien conocida por los amantes de las cosas-con-teclas, pero la verdad es que no recordaba que tuviera una respuesta clara. Estuve investigando un poco por ahí hasta dar con buenos análisis en How Stuff Woks y Keyboard Trivia; también en castellano en Eliax y Así Funciona. Grabamos un pequeño resumen de lo siguiente para el programa, que se emitirá próximamente. En breve: no hay una razón clara y definitiva.Los teclados de calculadoras y por extensión máquinas de escribir tienen el cero abajo y los grupos 123/456/789 van «subiendo». En los teléfonos fijos de teclas y por imitación en los móviles es al revés: utilizan el orden natural de lectura 123/456/789 y el cero también va abajo. Ambos aparatos (calculadoras electrónicas y teléfonos con marcado por teclas) tuvieron su origen más o menos de la década de los 50; no parece que uno pudiera haberse impuesto al otro por cuestión de antelación histórica. Una primera teoría que suena plausible es la de que las calculadoras heredaron la idea/tradición de «el uno va abajo» de las cajas registradoras antiguas, en las que había números de unidades/decenas/centenas en filas verticales de teclas; por otro lado los teléfonos pudieron heredar la idea de «el uno va arriba» de la posición de los números de los teléfonos con disco de marcar («dial rotatorio») como este o este otro. Sobre ambas «herencias» pueden encontrarse muchos contraejemplos, como esta caja registradora con teclado horizontal de aspecto aún más complicado (pares/impares) que al parecer era común entonces. Buscando fotos hasta vi que el tradicional teléfono público de fichas español casi era más bien del tipo «el uno, a la derecha». Otra teoría que circula, que me resultó mucho menos creíble, es la que afirma que el teclado de las calculadoras se diseñó adrede invirtiéndolo respecto al del teléfono para «obligar a la gente a teclar más despacio». En esos teléfonos el marcado era por tonos y es cierto que la operación no funcionaba bien si se tecleaba a gran velocidad. Pero esta teoría pierde puntos para mi porque se asemeja para su desgracia demasiado a la leyenda urbana del origen del teclado QWERTY (véase también: El mito del teclado QWERTY). La última teoría cuenta con más datos a su favor: apunta a estudios de usabilidad en los Laboratorios Bell, en concreto a Human Factor Engineering Studies of the Design and Use of Pushbutton Telephone Sets (1960). En el laboratorio de la gran compañía telefónica se probaron muchos diseños con sujetos de prueba y de allí se extrajo la conclusión de que la disposición cuadrada en grupos de tres y en el orden «natural» de lectura era la óptima, independientemente de las ya existentes en otros aparatos como las calculadoras. Las pruebas de los Laboratorios Bell con distintas disposiciones de teclas para los teléfonos con teclas, a cual más exótica. Triunfó la «natural», VI-A. Un último y poderoso argumento a favor de esta teoría –que a veces pasa un tanto desapercibido, pero que bien apuntó Todd Campbell para ABC News– es que, tanto en los 60 como ahora, los teclados de los teléfonos llevan asociadas letras en grupos: ABC, DEF, etcétera, para realizar ciertas funciones, originalmente recordar las iniciales de las centralitas/barrios, hoy en día escribir mensajes SMS. En la disposición del tipo 123/456/789 es fácil ver que también resulta «natural» que las letras vayan en el mismo orden: 2/ABC, 3/DEF… Si se usara la otra disposición, la de las calculadoras, sería algo así como 7/ABC, 8/DEF, 9/GHU, 4/JKL… tal vez un poco… raro. (Y peor aun sería poner el alfabeto al revés, aunque… véase aquí). Respecto a esto último, me pareció curioso que las letras de los teclados del teléfono se usaran originalmente como mnemotécnico para recordar más fácilmente los números de las centralitas de las diversas zonas o barrios. Se hacía por sus inciales, algo común en Estados Unidos e Inglaterra, donde por alguna razón no se usaban ni Q ni Z ni se asignaban letras al 1. Luego llegó la confusión total con las diversas disposiciones de letras según los países, hasta que se estableció el estándar ISO/IEC 9995-8 que es el actual de todos los teléfonos. En definitiva: la razón última detrás del orden de las teclas en calculadoras y teléfonos no está del todo clara, ni parece que haya un consenso sobre por qué unos teclados son de una forma y otros de otra. Bien podría haber una combinación de diversas razones o bien ser el típico caso de desarrollos independientes sobre dispositivos similares, que acabaron por caminos diferentes. El teclado de las calculadoras probablemente procedería del de las cajas registradoras y calculadoras mecánicas primitivas; el otro claramente parece proceder de las pruebas de usabilidad de los Laboratorios Bell. Ambos eran distintos, pero pudieron coexistir en el tiempo. La guinda del asunto la pone otro objeto cotidiano: el teclado de los cajeros automáticos de los bancos. Aunque el teclado de un banco debería ser lo más parecido del mundo al de una caja registradora, o una calculadora… casi todos tienen la misma disposición de teclas que tienen los teléfonos. Paradojas de la vida. Fuente. Abrazos...

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Todo sobre tatuajes, informate !
InfoporAnónimo12/29/2009

Que son los tatuajes ? Según la Real Academia de La Lengua, tatuaje significa: “Dibujo indeleble en la epidermis”. Los tatuajes son dibujos, de cualquier índole, los cuales son realizados en diversas zonas del cuerpo humano. Y decimos cualquier tipo de dibujo, ya que no existe una regla sobre que tatuaje realizarse. Los tatuajes son absolutamente subjetivos. Dependerán del gusto de la persona. No sólo su forma, sino que también su tamaño, colores a utilizar y la zona a tatuar. La mayoría de los tatuajes, son de color oscuro, ya que resaltan de mejor manera, en aquellas pieles un tanto oscuras y por sobretodo, en las más pálidas. Los tatuajes, son realizados, mediante la rotura de la epidermis, con un objeto punzante, o sea, una aguja, la cual en su punta lleva tinta insoluble. Al ir rompiendo la piel, específicamente la epidermis, que es la primera capa de piel del cuerpo humano, estos tatuajes quedarán de manera indisoluble, en el cuerpo del tatuado. Es por lo mismo, que hay que comprender que los tatuajes son dibujos permanentes. No existen métodos mágicos para eliminarlos. En la actualidad existen ciertas cirugías plásticas, que intentan eliminar el tatuaje por medio de láser. Pero al hacerlo, queda una cicatriz vistosa, en el lugar que ocupaba el tatuaje. O sea, una marca por otra. Es por lo mismo, que al hacerse tatuajes, hay que pensar muy bien, si uno desea realmente hacérselo o no. Ya que una vez terminado el proceso, no se puede echar marcha atrás. Otro aspecto importante, es la elección del lugar donde se realizan tatuajes. Uno no puede ir a cualquier parte. Lo recomendable en cuanto a los tatuajes, es ir a un local el cual tenga permiso sanitario para efectuarlos. Permisos que entregan las municipalidades, ayuntamientos y organismos de salud pública de cada país. Ya que hay que pensar, que los tatuajes, al ser realizados con agujas, pueden llegar a transmitir hepatitis A o B, al igual que el virus del Sida. Lo cual ocurre en contadas ocasiones, cuando la persona que realiza los tatuajes, no tiene los implementos de esterilización o el manejo prolijo de los instrumentos a utilizar. Aparte que se pueden llegar a producir infecciones cutáneas bastante severas, si no se tiene el cuidado necesario y mínimo al momento de realizar los tatuajes. Lo que sí no se puede dejar de pedir al tatuador, es el hecho que utilice guantes de látex, cada vez que realice los tatuajes. Guantes que deben ser utilizados solamente una vez, por cada tatuaje realizado. Asimismo, si uno observa en el, algún corte o herida, pedirle que se la cubra. En aquel caso, lo más prudente, es no realizarse ningún tatuaje y esperar que el tatuador sane o buscarse otro local habilitado para realizar tatuajes. Es por lo mismo, que hoy en día, están tan de moda los tatuajes de henna. Los cuales evitan todos los problemas producidos por los tatuajes convencionales. Los tatuajes de henna. Se realizan por medio de colorantes naturales, que se colocan en la piel, demarcando el dibujo escogido, sin necesidad de romper la capa de la epidermis. Por lo mismo, no se corre ningún riesgo de contraer alguna infección. Del mismo modo, los tatuajes hechos con henna, duran pocas semanas. Por lo que se pueden ir cambiando de manera constante. De esta manera, si uno se aburre de los tatuajes, se los puede cambiar o simplemente dejar de hacérselos. Con respecto a la historia de los tatuajes, estos se han ido realizando desde tiempos muy antiguos. Muchas tribus que habitaron las polinesias o islas de Japón, China o el continente sudamericano y africano, utilizaban tatuajes en la cara o el cuerpo. En una manera de embellecer sus cuerpos y demostrar hombría y madurez en el caso de los hombres. Incluso hay vestigios de momias más antiguas que las de Egipto, en las cuales se han hallado formas similares a los tatuajes. Más aún, ciertos pueblos de Medio Oriente, utilizaban tatuajes en la antigüedad, para demostrar el dolor de la pérdida de un ser querido. Ya que se realizaban tatuajes, cada vez que se moría algún familiar cercano. Ya para el siglo XVIII, los tatuajes se hicieron famosos en occidente. Esto por medio de los viajes de los marinos europeos, por la polinesia e islas de Sudamérica. Ya que estos al ver los tatuajes, también se decidieron a practicar alguno de ellos, en su piel. Posteriormente, incluso varias casas reales de Europa, han tenido reyes, príncipes o duques que se han realizado tatuajes. La histira de los tatuajes. Se cree que el proceso del tatuaje era mucho más elaborado que en la actualidad, era un ritual que por ejemplo en Egipto era realizado casi exclusivamente por mujeres, un proceso doloroso que la mayoría de las veces se usaba para demostrar valentía o confirmar la madurez, en la misma forma que todavía se puede observar en los rituales de tribus de Nueva Zelanda. Borneo es uno de los pocos lugares donde se practica actualmente la forma tradicional del tatuaje tribal. El tatuaje y el piercing recuerdan el arte de Bali y Java, y los instrumentos de tatuaje son similares a los usados en la Polinesia. El tatuaje de la Polinesia fue el más artístico en el mundo antiguo, estaba caracterizado por diseños geométricos elaborados, que eran embellecidos y renovados durante toda la vida del individuo hasta que cubrían su cuerpo entero. Según Marco Polo en su "Travels" el respeto a una persona se medía por la cantidad de tatuajes que tuviera. El tatuaje se usaba también como castigo, y los individuos acusados de sacrilegio debían ser tatuados. Debido a esto, los médicos griegos y romanos empezaron a practicar la remoción de tatuajes. Lentamente se abandonó el tatuaje de esclavos y criminales al extenderse el cristianismo en el Imperio Romano. El emperador Constantino, primer emperador cristiano de Roma, emitió un decreto en contra de esta actividad. Se cree que la actitud negativa contra el tatuaje tuvo su origen en este decreto. En Norte América, se asoció el tatuaje con prácticas religiosas y mágicas, era un rito simbólico y una marca única que permitiría que el alma superara los obstáculos en su camino a la muerte. El tatuaje era una práctica común entre los nativos de América Central, los nativos tatuaban en sus cuerpos imágenes de dioses. El arte del tatuaje fue redescubierto por los exploradores. Banks, artista científico que navegó junto al Capitán Cook, describió en 1769 el proceso del tatuaje de la Polinesia. Los marineros de Cook iniciaron la tradición de los hombres de mar tatuados y extendieron rápidamente esta aficción entre los marineros, quienes aprendieron el arte y lo practicaron a bordo.También fueron los viajes de Cook los que describieron el arte Moko entre los maoríes, un doloroso y elaborado proceso que duraba meses y que daba por resultado diseños negros en espiral y a rayas. Alrededor del 1000 A.C el tatuaje logró la entrada por medio de las rutas comerciales a la India, China y Japón. A pesar de un glorioso inicio en Japón, el tatuaje estaba reservado para aquellos que habían cometido crímenes serios, y los individuos tatuados eran aislados por sus familias, ésto constituía el peor de los castigos. El emperador Matsuhito, ante la apertura de Japón al occidente decidió prohibir los tatuajes para no dar la impresión de salvajismo ante los extranjeros. En América donde había existido desde siglos atrás, sólo tuvo eco masivo durante la Guerra Civil. Uno de los primeros tatuadores profesionales fue C.H.Fellows. Se considera que el primer estudio tatuajes fue el abierto en 1870 en Nueva York por Martin Hildebrant, inmigrante alemán. Su mayor competencia fue Samuel O' Reilly inventor de la máquina de tatuar en 1891, esta máquina estaba inspirada en una maquinaria inventada por Thomas Edison. Alrededor de 1900 existían estudios de tatuaje en casi todas las ciudades importantes. Hoy en día, es famoso en el mundo entero del tatuaje el nombre de Sailor Jerry Collins (1911-1973). En España, se puede empezar a hablar de tatuaje y de tatuadores alrededor de los años sesenta y setenta. Esta actividad comenzó en las zonas portuarias, donde se tatuaban marineros pero también personas adineradas que disponían de embarcación. A finales de los años setenta y principios de los ochenta, el fenómeno se difundió todavía más, de manera especial entre las clases medias altas, con el nacimiento de una cultura alternativa que consideraba este arte como una forma de extravagancia. En los años ochenta, bajo el impulso de la cultura punk, heavy, rocker y de otras nuevas tendencias los jóvenes empezaron a interesarse por el tatuaje. El tatuaje antiguo tiene mucho en común con el tatuaje actual, este arte está aceptado, formando parte de la vida de muchas personas y podríamos decir que ocupando espacios cada vez mayores en la sociedad. Consejos antes de tatuarte. Si estás pensando en hacerte un tatuaje, tienes que recordar algo muy importante: debes hacértelo de manera segura. Si bien puede lucirse mucho mejor que una gran costra, un nuevo tatuaje también es una herida. Al igual que cualquier tajo, raspón, pinchazo, corte o perforación en tu piel, un tatuaje tiene riesgos de infectarse o provocar una enfermedad. En primer lugar, asegúrate de estar al día con las vacunas (en especial, con las de hepatitis y tétanos) y planifica dónde recibirás atención médica si tu tatuaje se infecta (las señales de infección incluyen enrojecimiento o sensibilidad excesivos alrededor del tatuaje, sangrado prolongado, pus, o cambios en el color de la piel alrededor del tatuaje). Si tienes un problema de salud, como una afección coronaria, alergias, diabetes, enfermedades cutáneas, una dolencia que afecte tu sistema inmune, o infecciones (o si estás embarazada), pregúntale a tu médico si debes preocuparte especialmente por algo o si tienes que tomar algún tipo de precaución. Además, si tienes tendencia a formar queloides (un crecimiento excesivo de tejido cicatrizal en el área de la herida), probablemente es conveniente que no te realices el tatuaje. Es muy importante que te asegures de que el estudio de tatuajes esté limpio y sea seguro, y que todo el equipo que utilicen sea desechable (en el caso de agujas, guantes, máscaras, etcétera) y esterilizado (todo lo demás). Algunos estados, ciudades y comunidades fijan normas para los estudios de tatuajes, pero otros, no. Puedes comunicarte con el departamento de salud local para conocer las leyes que rigen en tu comunidad, solicitar recomendaciones de talleres de tatuajes autorizados y verificar si existen quejas contra un estudio en particular. Los estudios profesionales suelen estar orgullosos de su limpieza. A continuación, encontrarás una lista de lo que debes verificar: Asegúrate de que el estudio para tatuajes cuente con un autoclave (un dispositivo que utiliza vapor, presión y calor para la esterilización). Deberían dejarte ver cómo esterilizan el equipo en el autoclave. Verifica que el artista que realiza el tatuaje sea un profesional autorizado. En ese caso, el artista debería poder darte referencias. Asegúrate de que el estudio para tatuajes cumpla con las Precauciones universales de la Administración de la Seguridad y Salud Ocupacionales. Se trata de reglamentaciones que describen los procedimientos que se deben seguir cuando se trabaja con fluidos corporales (en este caso, sangre). Si el estudio parece sucio, si hay algo fuera de lo normal o si te sientes incómodo por alguna razón, busca un mejor lugar para hacerte el tatuaje. Los cuidados que tenes que tenr en cuenta. El último paso en la realización de un tatuaje es muy importante: cuidar del tatuaje hasta que se cure totalmente. Sigue todas las instrucciones que te den en el estudio para cuidar tu tatuaje a fin de asegurarte de que se cure correctamente. Además, recuerda que es muy importante llamar inmediatamente al médico si ves o experimentas síntomas de infección, como dolor, enrojecimiento excesivo, hinchazón o supuración de pus. Asegúrate de que tu tatuaje se cure correctamente haciendo esto: * Mantén una venda sobre la zona durante al menos 24 horas. * Evita tocar la zona del tatuaje y no te arranques las costras que tal vez se formen. * Lava el tatuaje con un jabón bactericida (no utilices alcohol ni peróxido porque secarán el tatuaje). Utiliza una toalla suave para secar el tatuaje; simplemente apoya la toalla para secarlo, no lo frotes. * Coloca un ungüento antibiótico en el tatuaje. ¡No utilices vaselina! * Colócate un hielo en la zona tatuada si ves que se enrojece o se hincha. * Intenta no mojar el tatuaje hasta que se cure completamente. Evita las piscinas, jacuzzis o los baños calientes y prolongados. * Mantén tu tatuaje alejado del sol hasta que esté totalmente curado. Aun cuando esté totalmente curado, un tatuaje es más sensible a los rayos del sol; por lo tanto, es una buena idea mantenerlo siempre protegido de la luz solar directa. Si estás al aire libre a menudo o si te gusta pasar el tiempo en la playa, te recomendamos que siempre utilices una pantalla solar con un factor de protección solar mínimo de 30 en el tatuaje. Esto no sólo protegerá tu piel, sino que también evitará que el tatuaje se decolore. Procedimientos normales. Esto es lo que puedes esperar de un procedimiento de tatuaje normal: El artista que realiza el tatuaje se lava las manos. Se limpia y desinfecta la zona de tu cuerpo sobre la que se realizará el tatuaje. El artista que realiza el tatuaje se colocará guantes nuevos y limpios (y, tal vez, un barbijo como los que se utilizan en las cirugías). El artista te explicará el procedimiento de esterilización y abrirá el equipo esterilizado que se utiliza una sola vez (como agujas y demás). El artista utilizará la máquina para tatuajes (con una aguja estéril, desechable) para comenzar a dibujar el contorno del tatuaje debajo de tu piel. Después limpiará el contorno con jabón antiséptico y agua. Se instalarán agujas estériles más gruesas en la máquina para tatuajes y el artista comenzará a definir el diseño. Después de limpiar nuevamente la zona, inyectará el color. Si te sale sangre, la retirará con una toalla o un paño estéril desechable. Una vez que haya finalizado, la zona, que ahora luce un tatuaje terminado, será limpiada nuevamente y se colocará una venda. Riesgos de hacerce un tatuaje. Si decides hacerte un tatuaje, es muy probable que todo salga como lo planeaste. Pero si no se respetan los pasos de desinfección y esterilización, debes saber que hay cosas que pueden salir mal. Si no vas a un estudio para tatuajes o si el estudio para tatuajes no toma recaudos como utilizar equipo esterilizado, o si comparte la tinta entre clientes, estás en riesgo de contraer infecciones virales, como hepatitis, infecciones cutáneas bacterianas o dermatitis (irritación severa de la piel). Además, algunas personas presentan reacciones alérgicas a la tinta de los tatuajes. Y si ya sufres de una afección cutánea, como eccema, puedes tener erupciones como resultado del tatuaje. Puede haber complicaciones graves si intentas realizarte el tatuaje tú mismo, si te lo hace un amigo o si lo realizas en un ambiente que no está limpio. Como para hacer tatuajes debes colocarte inyecciones debajo de la piel, puedes contraer virus como el VIH, y la hepatitis B y C si no se toman las precauciones adecuadas. Por este motivo, la Cruz Roja de los Estados Unidos y otros bancos de sangre solicitan que la gente que se realiza tatuajes espere 12 meses antes de donar sangre. Tipos de tatuajes para realizarse. Aunque en los estudios de tatuajes siempre tienen multitud de libros llenos de dibujos, debe saber que usted puede llevar su propio diseño, o pedir al tatuador que le haga un dibujo a su gusto. Estos son los diferentes tipos de tatuajes con los que se puede encontrar: Biomecánico. Se basa en las películas e historias de ciencia-ficción. Son dibujos que suelen representar desgarros en la piel que dejan ver partes mecánicas o componentes electrónicos. Habitualmente se suelen hacer a gran tamaño y en blanco y negro. Célticos. Es una variante del estilo tribal. Utilizan diseños geométricos a base de nudos y lazos que se entrecruzan entre sí, aunque también pueden incluir piedras preciosas o animales. Con color. Actualmente se pueden conseguir prácticamente todos los colores, aunque con el tiempo pueden perder brillo e intensidad. Aquí lo primordial no es el contorno, sino las luces, sombras y los difuminados a color. Suelen ser tatuajes de tamaño medio o grande. Tradidicionales. Son los tatuajes de toda la vida, agrupando los temas marineros, religiosos, águilas, tigres o diablos, por decir algunos. Su demanda ha descendido en los últimos tiempos. Tribales. La gran mayoría se realizan en negro, o si no, con pocos colores. Se inspiran en diferentes culturas: tribus africanas, indios, aborígenes... Los diseños son muy variados. Sombras y difuminados. En estos tatuajes el juego de sombras cobra protagonismo. Suelen ser diseños grandes, normalmente inspirados en temas fantásticos, así como animales mitológicos o diablos. Estilo japonés. Los dragones, carpas y las flores son las estrellas de esta variante, donde destacan los colores, las sombras, el volumen o la sensación de movimiento. Retratos. Se suelen realizar en blanco y negro, llegando a parecer verdaderas fotografías. La mayoría son de familiares, actores o cantantes. Como se puede eliminar un Tatuaje? Mucha gente ama sus tatuajes y los conserva para siempre. Pero otros deciden, después de unos años, que realmente ya no desean tener una rosa en el tobillo o una víbora en el bíceps. O tal vez rompen con un novio o novia y ya no desean tener sus iniciales en el estómago. ¿Qué pasa entonces? En el pasado, para eliminar un tatuaje era necesario realizar una cirugía. Pero, en la actualidad, se pueden eliminar por medio de un procedimiento médico con un láser. Algunos talleres para tatuajes también ofrecen eliminar tatuajes, pero es mejor asegurarte de que la persona que lo quite sea un médico. Antes de que vayas a cualquier lugar a quitarte un tatuaje, consulta a tu médico o comunícate con la Asociación de Dermatología de Estados Unidos para que te recomienden un especialista en eliminación con láser de tu zona. Pues bien, se llama "eliminación" del tatuaje. Pero los dermatólogos siempre señalan que eliminar completamente un tatuaje puede ser complicado dependiendo de factores como cuán viejo es el tatuaje, qué tan grande es, y los tipos y colores de tinta utilizados. Nunca se puede garantizar la eliminación completa del tatuaje. Conviene consultar a un dermatólogo especializado en eliminar tatuajes para que responda a todas tus preguntas; por ejemplo, si se utiliza anestesia. El dermatólogo también te puede dar una idea de qué proporción (si no es todo) del tatuaje se puede eliminar. La eliminación de tatuajes con láser suele requerir una serie de visitas, y cada procedimiento lleva unos pocos minutos. No siempre se utiliza anestesia. Lo que ocurre es que el láser envía breves pulsos de luz a través de las capas superiores de tu piel, con la energía del láser dirigida a pigmentos específicos del tatuaje. Estos pigmentos después son eliminados por tu sistema inmune. Eliminar un tatuaje con láser puede resultar incómodo y la sensación puede ser muy similar a la de hacerse un tatuaje. El proceso completo puede llevar varias semanas. Al igual que cuando te haces un tatuaje, debes cuidar la zona afectada después de eliminar un tatuaje. Debes mantener la zona limpia, pero no la debes frotar. Además, puede enrojecerse durante unos cuantos días y se puede formar una costra. No frotes ni raspes la zona, ni te quites la costra. Deja que se cure sola. La eliminación de tatuajes con láser suele ser efectiva, pero pueden presentarse algunos inconvenientes. Los efectos secundarios pueden incluir hiperpigmentación, que hace que la zona donde tenías el tatuaje se vuelva más oscura que el resto de tu piel, o hipopigmentación, que hace que la zona donde tenías el tatuaje se vuelva más clara que el resto de tu piel. La zona también se puede infectar o tener cicatrices. Pero lo más importante es que la eliminación de un tatuaje puede ser bastante cara. Dependiendo de factores como el tamaño y el diseño del tatuaje, la eliminación puede costarte bastante más que el tatuaje. Aca te damos a conocer los diferentes tipos de eliminiación de Tatuajes: El ENCUBRIMIENTO (cover-up) Hay maneras diferentes de conseguir un trabajo de encubrimiento y depende de la situación. Un nombre puede camuflarse elegantemente con un tatuaje pequeño, haciendo el nombre imposible de leer. Si es la obra entera lo que quieres tapar, podría cubrirse con otro tatuaje. Es más fácil cubrir un color más ligero con un color más oscuro. Esto no significa sólo un tatuador bueno, sino un artista muy bueno; eso que ellos tendrán que hacer es trabajar en el tatuaje existente hasta un nuevo diseño que lo cubra y esconda lo que estaba allí. Si no crees que trabajo de encubrimiento bueno puede hacer magia, echa una mirada a algunos "antes de-después" de las fotografías en algunas de las revistas del tatuaje. Los artistas saben cómo trabajar con forma y formar un nuevo tatuaje que no se parece en nada al viejo. EL RETOQUE Con los adelantos en tecnología, técnica y la disponibilidad de nuevos colores más luminosos en los últimos años, los tatuajes pueden parecer más luminosos y perfilados que cuando eran nuevos. ELIMINACION POR ESTIRAMIENTO DE PIEL El método de expansión de tejido es cuando un "globo" se inserta y se infla bajo la piel para estirar la misma despacio. El tatuaje es entonces cortado y las pieles superficiales recientemente estiradas colocadas en su lugar. Éste es un método popular para quitar tatuajes pequeños y deja sólo una pequeña cicatriz linear. ELIMINACION POR ABRASION SALINA La abrasión de Sal involucra "lijar" la imagen con sal hasta que desaparece. ELIMINACION POR ESCISION El método de escisión realmente "corta" la imagen , una porción pequeña cada vez. La abrasión salina y los métodos de escisión acaban más en cicatrices feas. También, los tatuajes caseros pueden ser más difíciles de quitar porque mientras que la concentración de tinta puede no ser tan grande como en un tatuaje profesional, a menudo entra más profundamente en la piel ( puedes querer considerar trabajo de "cover-up" en este caso). ELIMINACION POR LASER MEDICO Hay varios nuevos métodos con láser para eliminación de tatuajes, aunque tienden a ser costosos y normalmente no son cubiertos por los seguros médicos. De las tres formas de láseres médicos actualmente disponibles ( CO2 láser, el láser de rubí "cosido-Q" y el llamado "Tatulazr", el nuevo "Tatulazr" ha sido juzgado como una de las maneras más eficaces de quitar tatuajes azul-negro. Algunas fotos. Fuente: Aca

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Citroen 3 cv, todo..
Citroen 3 cv, todo..
Autos MotosporAnónimo12/31/2009

La noble máquina Revista Corsa Nro 337 de Octubre de 1972 El reconocido "pato" cuyo diseño exterior ha permanecido invariable por más de 25 años sigue vigente por su economía y confiabilidad, manteniendo el calificativo de la noble maquina. El clan de propietarios de Citroen es algo muy especial. Una suerte de sociedad hermética alimentada exclusivamente por la fascinación que sienten y la entrega incondicional que le brindan a sus pequeñas máquinas franco-argentinas. Esta observación lleva a pensar que algo hay detrás del cuasi "Cyclecar" que recorre imperturbable los caminos europeos desde hace un cuarto de siglo. Primero fue el 2CV el encargado de imponer con su modalidad una renovada mentalidad frente al automóvil por un lado y, lo que es más importante, el eslabón encontrado entre la moto y el auto que permitió acceder -con sus limitaciones- a muchísima gente al confort del traslado imprescindible en esta segunda mitad del siglo. Estética: Todo sigue igual. Se mantiene la misma forma inalterable desde que se le agregó una tercera ventanilla (a cada lado) sin sistema de apertura en el garante de techo posterior. Un cambio que concluyó con las simples modificaciones de carrocería que comenzaron con la anulación del acanalado en muchos elementos de estampa de la carrocería y el cambio de medida -más grandes- de las formas acanaladas de estampa en aquellas partes donde se siguen utilizando. Por último nos quedan por destacar los faros traseros que se colocan exclusivamente en el 3 CV. En el interior se han suprimido las espartanas y funcionales butacas originales en los primitivos 2CV por asientos más confortables tapizados en símil cuero adelante y atrás. Individuales adelante y enterizo atrás. Junto con el nuevo tablero -mucho más completo- y algunos detalles menores como el adorno del centro del volante y las soluciones de iluminación interior, estas son las diferencias que completan la estética del coche. Al resultado final colaboran los nuevos colores de pintura seleccionados con certeza en este tipo de vehículos que no exigen sobriedad y exactitud en tonos como determinantes del juicio final. Embrague, caja y transmisión: Una de las características exclusivas de los modelos Citroen nacionales fueron los embragues centrífugos. Aquellos que permitían tener al coche con la marcha puesta y sin acelerarlo sacar el pie del pedal de embrague y el motor no se detenía. En los 3CV suprimieron los embragues centrífugos como equipo standard. Una medida adoptada tendiendo a bajar costos por parte de la fábrica que no perjudica mayormente al usuario. El embrague convencional, si bien más incómodo en el manejo, permite que el coche puede ser empujado ante problemas de arranque sin necesidad de apelar a la manija. La caja de cuatro marchas mantiene sus características inalteradas. La primera no es sincronizada. El escalonamiento de las velocidades no esta bien solucionado para la utilización ciudadana del coche. La primera es demasiado corta. Salvo que el 3CV esté muy cargado o tenga que subir una pendiente muy empinada, el uso de la velocidad más baja es muy reducido. El accionamiento cómodo y la robustez tradicionales de la caja se conservan porque en ese aspecto sigue igual. La transmisión se efectúa por juntas homocinéticas a las ruedas delanteras. La robusta solución (no se conocen problemas en la transmisión final, en parte por la limitada potencia del motor) transmite los 35.5 HP a las ruedas delanteras, otra característica de los modelos de la casa que los hace indicados para su utilización en caminos rurales o bajo determinadas condiciones. Usos del vehículo para los que fue creado en gran medida. Dirección, suspensión, frenos: Aunque el gran volante de dirección y el poco peso del coche ayudan un poco, la caja de dirección a cremallera muy directa convierte a la tarea de doblar con el coche, bajo cualquier circunstancia en una tarea algo fatigosa. Culpa de ello es la tracción delantera y la simplicidad de las soluciones aplicadas. Es curioso ver como en la maniobra de estacionar el coche, doblando el volante de tope a tope, la trompa sube y baja y el coche se corre lateralmente (esto es debido al gran avance de perno de la geometría de tren delantero). El mismo efecto se produce en todos los autos, pero en el 3CV, al ser exagerado aunque pudiera parecer un error de diseño, la consecuencia resulta altamente positiva, el poco radio de giro del coche se compensa en el momento de estacionar con los centímetros que el coche se corre en el sentido transversal a su eje de simetría. Los frenos delanteros y traseros son de tambor. El diámetro de las campanas y medida de patines alcanzan para detenerlo con absoluto margen de seguridad, dado el reducido peso del vehículo. No obstante en Francia se han adoptado frenos de disco para las ruedas delanteras de modelos un poquito más evolucionados que el 3CV (caso Ami 8). En viajes de montaña, o en el mismísimo caso de la carrera de Seis Horas es casi imperceptible el nivel de fatiga del los frenos al cabo de muchas horas de repetidas exigencias. A las suspensiones se les agregaron los amortiguadores telescópicos que terminaron con el tradicional balanceo de los antiguos 2CV. El andar del coche ha ganado en "civilización" así como ha mejorado en mucho la tenida, sobre todo a altas velocidades. La efectividad del sistema de suspensión mediante los dos resortes centrales longitudinales que controlan los movimientos de las cuatro ruedas sigue demostrando -a medida que pasan los años y las series de coches- que es inobjetable para este tipo de vehículo. Comienza por ser real y eficazmente independiente en las cuatro. Las ruedas se mantienen pegadas al piso aunque por causas del mismo sistema el coche tienda a rolar tremendamente aún a bajas velocidades y en amplios radios de giro. Los robustos brazos que sujetan y mantienen suspendidas a las ruedas cumplen su función con histórica efectividad. Habitáculo: Los fundamentos por los cuales la carrocería sigue siendo casi idéntica a la que se proyectara para el prototipo de la preguerra es la vigencia de su funcionalidad; cinco puertas al exterior, techo corredizo y ejemplar tratamiento de los volúmenes. Mucha capacidad para los pasajeros y reducido espacio robado por las partes mecánicas. Aunque todas ellas gocen de una gran accesibilidad. Lo que se acentúa por la facilidad con que se desmantelan partes de la carrocería para acceder con descansada soltura a todos los órganos. El espacio interior está inteligentemente rodeado por amplias superficies vidriadas. La visibilidad de 360º es buena. Con el agregado de un espejo retrovisor externo se puede conducir con una gran tranquilidad visual. La ventilación al habitáculo corre a cargo de las ventanillas delanteras que se abren volteando la mitad inferior. Se puede dejar suelta y flameando o se puede fijar al borde superior de la mitad superior de la ventanilla, que queda siempre cerrada. Las ventanillas traseras se abren por la parte posterior en un ángulo limitado y sirven para facilitar la circulación del aire y no para entrada de este. Eso hace que en verano la parte trasera del habitáculo pueda tener deficiente ventilación. Para solucionar en parte las necesidades de ventilación el diseño de la carrocería incluye una tapa que recorre íntegra la parte inferior del parabrisas y que puede abrirse. De esa forma, con el coche en marcha, un gran caudal de aire frontal se introduce forzado en el interior del Citroen. Para mayor aireación -por último- puede también quitarse la lonita que oficia de techo, para dejar el modelo convertido en un literal "descapotable". El elemental instrumental consta de una esfera grande y única que aloja velocímetro, odómetro y dos rectangulitos en los que se lee el nivel de combustible en uno y el funcionamientos del alternador en el otro. Falta un manómetro de aceite. Existe sólo una "luz de idiota" que funciona cuando la presión del lubricante se fue a cero. Vale decir, cuando en la mayoría de los casos puede ser tarde. El arranque manual, separado de la llave de contacto por el sistema de acople del burro que utiliza, los controles de la eficiente calefacción, el cebador, las dos manijas en la barra de la dirección que actúan sobre la luz de giro y el control de las luces completan con la palanca de cambios, en medio del panel frontal, el equipo de instrumentos y controles que equipan al 3CV. Lo justo aunque no lo necesario. Las soluciones de aireación, diseño y sistemas de construcción atentan contra la estanqueidad del coche. Las entradas de agua se detectan en la parte delantera del habitáculo. El baúl, en cambio, resultó mas estanco -aunque no absolutamente- al agua. El polvo flotando a sus anchas en todo el interior es inevitable en los caminos de tierra secos. Terminación y conclusión: A falta de chiches y agregados, la terminación del 3CV es buena. Porque hay que tener en cuenta lo rústico del modelo y sus aspiraciones. No obstante, el cuidado de la terminación fue tenido en cuenta. Y no es de sorprender, conociendo la forma en que trabaja la fábrica. Donde existe aún una especie de concepto europeo y artesanal de la construcción de autos. El armado de los coches, una recorrida por las plantas reflejan el tenor de la casa, que se opone de alguna forma a las ideas de producción de enormes series americanas. El tapizado de los confortables asientos, las manijas de puertas, la terminación interior y baúl, como la ausencia de fallas importantes de pintura, lo ponen al mismo nivel de los coches mucho mas costosos producidos en el país. Lo que, por carácter transitivo, lo pone al Citroen en un plano muy superior dadas las características y aspiraciones del coche. Por eso, si usted siempre tuvo la idea de asociarse a un club, o tener algún día un ídolo por quien fanatizarse y no tiene coche, cómprese un Citroen 3CV. Ingresará casi misteriosamente a una secta muy especial. Características técnicas Motor 2 cilindros horizontales y opuestos. Diametro del cilindro 74mm Carrera del piston 70mm Cilindrada total 602 cm3 Relacion de compresion 8.5:1 Potencia maxima 31.5 HP a 6.700 rpm Valvulas a la cabeza Carburador Solex descendente Lubricacion forzada con radiador de aceite Refrigeracion por aire Capacidad del carter 2.5 Lts Capacidad del tanque de combustible 30 Lts Bateria 12v 30 amp/hora Transmision delantera Caja de velocidades tipo selectivo de 4 marchas. La 2da 3era y 4ta sincronizadas Relaciones 1era 0.1648 2da 0.3229 3era 0.5200 4ta 0.7030 MA 0.1648 Relacion de diferencial 8:31 Direccion Tipo a cremallera desmultiplicada. Frenos a campana. Los delanteros a la salida de la caja. Los traseros de manera convencional en las ruedas Suspension Tipo Independiente en las cuatro ruedas por cuatro brazos, uno para cada rueda. Estos brazos actúan sobre dos resortes (uno de cada lado) fijados longitudinalmente al chasis. Amortiguadores telescópicos hidraulicos. Ruedas y neumaticos Llantas 5.00 x 15 Neumaticos Goodyear 135x380 Dimensiones Largo 3.78m Ancho 1.48m Altura en vacio 1.60m Distancia entre ejes 2.40m Peso total 860 Kg CONCLUSIONES Virtudes Consumo muy bajo. Costo operativo por kilometro extremadamente economico. Motor confiable y robusto. Perfecta accesibilidad a las partes mecanicas. Fácil reparación y cambio de elementos. Buena suspensión. Logradas soluciones. Gran capacidad de carga. Calefacción exageradamente eficaz. Versatilidad. Cinco puertas de acceso. Interior amplio y confortable. Frenos suficientes para detenerlo en distancias cortas. Buena aireacion del habitaculo. Excelente comportamiento "fuori strada", en el barro o terrenos desparejos. Las luces delanteras son regulables desde el interior en altura mediante un cómodo sistema El habitáculo es muy cómodo. Se puede ascender y descender sin hacer raras contorsiones Salida de estacionamiento. Con toda la dirección girada el Citroen tiende a levantarse de adelante, pero se muestra maniobrable Defectos Luces insuficientes. Visibilidad muy limitada. Direccion muy dura. Falta manometro de aceite. Incomodo escalonamiento de las relaciones de caja. Primera muy ruidosa. Sensible a los vientos laterales. Interior muy ruidoso a cualquier velocidad. Puntaje final: 73.58 VEL. MÁXIMA: 113.670 KM/H Promedio de dos corridas en ambos sentidos. Una de 113.06 Km/h y otra de 114.28 Km/h Boletín de calificaciones Diseño y construcción Estética: 6.5 Motor: 8.5 Embrague: 7 Caja de cambios: 7.5 Dirección: 6.4 Frenos: 7.5 Transmision final: 8 Suspensión: 8.5 Terminación: 8.3 Habitáculo: 7.8 Capacidad de baúl: 7 Estanqueidad: 5 Visibilidad: 6.5 Instrumentación: 5 Accesorios: 6 Controles: 5.8 Posición de manejo: 6 Luces: 6 Funcionamiento Velocidad maxima: 8 Aceleracion: 8 Consumo: 9 Tenida en ruta: 8.2 Confort de marcha: 6.5 Motor: 9.1 Embrague: 8.3 Caja de cambios: 8 Direccion: 7 Frenos: 8.7 Transmision final: 9 Suspension: 8 Maniobrabilidad: 7 Si les gustó este post les dejo una interesante página (sin intención de Spammear) donde pueden encontrar artículos similares. Pagina: http://www.testdelayer.com.ar/

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Domingo para comer !
Recetas Y CocinaporAnónimo12/20/2009

Aca les dejo algunas recetas para que prueben y coman hasta decir basta!!! Pollo relleno de jamón y queso El pollo tiene que estar bastante deshuesado. Se pone en una tabla y sucesivamente se pone una loncha de jamón y otra de queso hasta terminar. Seguidamente se cose con un hilo blanco de ovillos, se le da forma alargada y se pone al horno con la cebolla en pedazos, los ajos, el laurel y el tomate. Se cubre de agua y un vaso de aceite. Pueden ponerse unas patatas a trozos grandes y un vasito de vino blanco. Cuando esté dorado se aparta y se deja enfriar hasta el día siguiente para poder cortar las lonchas bien. Los demás ingredientes se pasan por el pasapurés y es una salsa para acompañar al pollo. (¡Riquísimo!) (El relleno puede hacerse también con carne picada, aceituna y huevos, revuelto con pan rallado y huevos cocidos enteros, perejil, mejorana y un huevo batido) Ingredientes 1 pollo deshuesado 1/4 de jamón cocido 1/4 de queso en lonchas para fundir 2 cucharadas de pimienta en grano Sal a gusto 1/2 vaso de aceite Laurel 5 dientes de ajos 1 tomate 200 gramos de cebollas 1 vasito de vino Lengua de ternera estofada En una cacerola grande se pone la lengua bien limpia, se le añaden todos los ingredientes en crudo y se pone a cocer cubierto de agua a fuego bajo. Cuando la lengua esté tierna se aparta y se pasan las verduras por el pasapurés y cuando esté fría se corta en rodajas. Ingredientes Lengua de ternera grande 1/4 kilo de tomates 1/2 kilo de cebollas 1 Pimiento 1 cabeza asada de ajo 1 cucharadita de cominos, 1 cucharada de pimentón 1/2 vaso de vino blanco 1 cucharada de pimienta en grano 1/2 cucharadita de nuez moscada 2 Zanahorias 1/2 vaso de aceite de oliva 1 cucharadita de azafrán en rama Sal a gusto Carne mechada Se hace un caldo con los caparazones y alas de pollo, una zanahoria y puerros. En una cazuela de barro o cacerola se fríe la carne con bastante aceite hasta que esté dorada (a fuego lento). Se saca la carne y se fríe un poco la cebolla abundante, se le añade el laurel, la pimienta en grano, un poco de nuez moscada, el vino y los ajos y se cubre con el caldo colado del pollo a fuego lento y moviéndolo para que no se pegue. Cuando esté tierna se aparta. Puede echársele un poco de caldo para que no quede muy seca. Cuando esté fría se corta en filetes. Ingredientes 1 kilo y 1/2 de cabezal de lomo 1/2 kilo de cebollas 1 vaso de aceite de oliva 1 cabeza de ajos 2 hojas de laurel 1/2 vaso de vino blanco bueno 1 cucharada de pimienta en grano 1 ralladura de nuez moscada 3 Caparazones y alas de pollo 1 litro y medio de agua Sal a gusto 2 Zanahorias 1 Puerro Pechuga de pavo o pollo entera En una cacerola honda se pone la pechuga grande y se cubre de agua y un poco de sal a lo que se le añade el puerro, la cabeza de ajos entera, una cebolla y el vinagre. Se tapa con bastante papel de aluminio y luego la tapadera bien fuerte a fuego lento media hora. Se pincha y si no entra se deja unos minutos más. Se saca y se deja enfriar para poder cortarlo a rodajas. Se sirve rodeado de las verduras que han cocido con el pavo o pollo. (También puede hacerse con el pavo entero). Ingredientes 1 pechuga de pavo (preferible) o pollo 1 puerro 1 cebolla grande ½ vasito de vinagre bueno 1/2 vaso de aceite 1 hoja de laurel 6 dientes de ajo Estofado de ternera Se dora la ternera cortada para estofado en una olla con aceite y se retira la carne. Se hace un refrito con las cebollas, ajos y tomates y se le añade a la carne. En el mortero se majan los pimientos, unas cuantas hebras de azafrán y una cucharada de especias de pinchitos y se vuelca en la carne y se cubre de agua acompañado de una hoja de laurel. Se tapa y se pone a fuego lento. Se sirven revueltas con patatas fritas. Ingredientes ½ kilo de ternera cortada 2 cebollas grandes 2 tomates 1 kilo patatas 4 dientes de ajos 1 rama de laurel 4 pimientos Unas hebras de azafrán en rama Especias de pinchitos Espero que les alla gustado mi post y las recetas, son faciles de hacer segun mi vieja, muchas gracias y comenten.Abrazos.

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Proba estas comidas en las fiestas!!
Proba estas comidas en las fiestas!!
Recetas Y CocinaporAnónimo12/26/2009

Aca les dejo algunas recetas para que prueben y coman hasta decir basta, especial para en las fiesta para variar un poco el lechon o ensalada rusa.. Pollo relleno de jamón y queso El pollo tiene que estar bastante deshuesado. Se pone en una tabla y sucesivamente se pone una loncha de jamón y otra de queso hasta terminar. Seguidamente se cose con un hilo blanco de ovillos, se le da forma alargada y se pone al horno con la cebolla en pedazos, los ajos, el laurel y el tomate. Se cubre de agua y un vaso de aceite. Pueden ponerse unas patatas a trozos grandes y un vasito de vino blanco. Cuando esté dorado se aparta y se deja enfriar hasta el día siguiente para poder cortar las lonchas bien. Los demás ingredientes se pasan por el pasapurés y es una salsa para acompañar al pollo. (¡Riquísimo!) (El relleno puede hacerse también con carne picada, aceituna y huevos, revuelto con pan rallado y huevos cocidos enteros, perejil, mejorana y un huevo batido) Ingredientes 1 pollo deshuesado 1/4 de jamón cocido 1/4 de queso en lonchas para fundir 2 cucharadas de pimienta en grano Sal a gusto 1/2 vaso de aceite Laurel 5 dientes de ajos 1 tomate 200 gramos de cebollas 1 vasito de vino Lengua de ternera estofada En una cacerola grande se pone la lengua bien limpia, se le añaden todos los ingredientes en crudo y se pone a cocer cubierto de agua a fuego bajo. Cuando la lengua esté tierna se aparta y se pasan las verduras por el pasapurés y cuando esté fría se corta en rodajas. Ingredientes Lengua de ternera grande 1/4 kilo de tomates 1/2 kilo de cebollas 1 Pimiento 1 cabeza asada de ajo 1 cucharadita de cominos, 1 cucharada de pimentón 1/2 vaso de vino blanco 1 cucharada de pimienta en grano 1/2 cucharadita de nuez moscada 2 Zanahorias 1/2 vaso de aceite de oliva 1 cucharadita de azafrán en rama Sal a gusto Carne mechada Se hace un caldo con los caparazones y alas de pollo, una zanahoria y puerros. En una cazuela de barro o cacerola se fríe la carne con bastante aceite hasta que esté dorada (a fuego lento). Se saca la carne y se fríe un poco la cebolla abundante, se le añade el laurel, la pimienta en grano, un poco de nuez moscada, el vino y los ajos y se cubre con el caldo colado del pollo a fuego lento y moviéndolo para que no se pegue. Cuando esté tierna se aparta. Puede echársele un poco de caldo para que no quede muy seca. Cuando esté fría se corta en filetes. Ingredientes 1 kilo y 1/2 de cabezal de lomo 1/2 kilo de cebollas 1 vaso de aceite de oliva 1 cabeza de ajos 2 hojas de laurel 1/2 vaso de vino blanco bueno 1 cucharada de pimienta en grano 1 ralladura de nuez moscada 3 Caparazones y alas de pollo 1 litro y medio de agua Sal a gusto 2 Zanahorias 1 Puerro Pechuga de pavo o pollo entera En una cacerola honda se pone la pechuga grande y se cubre de agua y un poco de sal a lo que se le añade el puerro, la cabeza de ajos entera, una cebolla y el vinagre. Se tapa con bastante papel de aluminio y luego la tapadera bien fuerte a fuego lento media hora. Se pincha y si no entra se deja unos minutos más. Se saca y se deja enfriar para poder cortarlo a rodajas. Se sirve rodeado de las verduras que han cocido con el pavo o pollo. (También puede hacerse con el pavo entero). Ingredientes 1 pechuga de pavo (preferible) o pollo 1 puerro 1 cebolla grande ½ vasito de vinagre bueno 1/2 vaso de aceite 1 hoja de laurel 6 dientes de ajo Estofado de ternera Se dora la ternera cortada para estofado en una olla con aceite y se retira la carne. Se hace un refrito con las cebollas, ajos y tomates y se le añade a la carne. En el mortero se majan los pimientos, unas cuantas hebras de azafrán y una cucharada de especias de pinchitos y se vuelca en la carne y se cubre de agua acompañado de una hoja de laurel. Se tapa y se pone a fuego lento. Se sirven revueltas con patatas fritas. Ingredientes ½ kilo de ternera cortada 2 cebollas grandes 2 tomates 1 kilo patatas 4 dientes de ajos 1 rama de laurel 4 pimientos Unas hebras de azafrán en rama Especias de pinchitos Espero que les alla gustado mi post y las recetas, son faciles de hacer segun mi vieja, muchas gracias y comenten.Abrazos.

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