parmita16

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Ducati 749 Café Racer Este café racer 749 se lleva a cabo por las personas creativas de las motocicletas garaje del sur de Italia, la moto fue pintado en color plata con buen gusto, acentuado por los detalles de caramelo de color rojo y unos gráficos de cosecha en la unidad de asiento. El escape es una unidad de 2-en-1 con un silenciador de motocross buscando, mientras que la luz de freno trasera va de la mano con el tema cafe racer de la vendimia. Las cubiertas de la correa se retira para exponer la mecánica primas del motor Ducati válvula 4. Fuente del Sur Garage Cafe Si te Gustan las MOTOS seguime

Ducati Diavel Strada Motor: bicilindrico 90º de 1.198,4 cc Potencia: 162 cv a 9.500 rpm Par: 127,5 Nm a 8.000 rpm Peso: 245 kg (216kg vacío) Precio: 19.900€ link: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RRDsiIQ3Z2I

2013 Triumph Thruxton Green link: http://www.youtube.com/watch?v=WsB5GCGUBd4

Las nuevas Honda CG 2013 ... Misterio en vuelo de Pernambuco. La playa de Boa Viagem , y durante el CETH plenaria ( Centro de Formación de Honda) , 4 objetos de dos ruedas en el escenario vestida como sábanas . Como Alfredo Honda presentaba los modelos, las bicicletas que fueron despojados y llevados al centro del escenario . Honda presentó uno por uno los modelos CG 2014 trae un diseño diferente y soluciones para mejorar el manejo y la seguridad. No fue un mero maquillaje, sino más bien una reestructuración , una reformulación de la marca más exitosa de la línea. A propósito dejar que las fotos de cada modelo para el final del texto por debajo de la tabla comparativa . Honda comenzó este año más de una familia CG ciclo , una de las marcas más exitosas . Reformulada para los modelos CG 125 Fan , Fan y CG 150 CG 150 Titan trae diferencias en el diseño y la funcionalidad orientada a la tecnología. La línea 2014 incluye ahora los siguientes modelos y versiones: CG 125 Fan ( KS / ES / ESD ) , CG 150 Fan ( ESDi ) y CG 150 Titan ( ESD / EX ) . Modernizado visual y funcional Los modelos ganan nuevo conjunto óptico, que , según la prueba -Ride que hicimos fue muy funcional , sin necesidad de cambiar las bombillas , sólo la forma de reflejar la luz. El giro señala también cumplen con los estándares de iluminación ECE . Además , cada versión tiene unos detalles característicos . El CG 125 KS ventilador cuenta con un tanque y versiones 125 Fan ( ES y ESD) , CG 150 CG 150 Titan Fan ESDi (todas las versiones ) única tiene carenados adicionales incorporados en la pieza principal, acentuando la deportividad y ofrecer a las empresas más modelos . La cubierta lateral , producido en armonía con las líneas de la moto, estará disponible en negro para Fan CG ( 125 y 150 ) y pintadas en Titán. Dicho sea de paso , en este modelo , la pieza tendrá un diseño diferente , armonizando con el diseño del carenado tanque. Titan también contará con llantas de aleación de diseño especial (EX versión) y pedales exclusivos , además de salida de aire con diferente diseño importante. Todos los modelos cuentan con luces traseras con estilo único , inspirado en piezas de motocicleta marca LED de alta cilindrada. Parte de la identidad de la familia , la línea CG es una referencia en la robustez mecánica , perfecto para esos usos en la vida cotidiana o en el trabajo . El nuevo panel de instrumentos es ahora totalmente digital , integrado en el carenado con la medición electrónica de la velocidad desde el sensor instalado en el intercambio , a diferencia de los modelos más antiguos , el cable de acero , conectados a la rueda delantera . En CG 125 Fan , panel digital contiene velocímetro y odómetro todavía lleno . La cuenta de modelo CG 150 Fan todavía parte del viaje y medidor de combustible . Ya la CG 150 Titan lleva reloj y un diseño diferenciado , con un tono azul claro, inspirado por los modelos deportivos de la marca. Los comandos de flecha y la bocina se reposicionan , una aproximación a los modelos de alta cilindrada. Para ser honesto, no me gustó este último punto , el reposicionamiento y voltear la bocina palanca de presión . Motor Confiable y Eficiente La línea CG se les sigue ofreciendo con sus dos opciones tradicionales de motor: 125cc y 150cc , conocidos por su eficiencia , bajo costo de mantenimiento y el consumo de combustible . Con un nuevo diseño de chasis , los nuevos modelos de cuatro libras más ligero , lo que mejorará el consumidor , el chasis y la manipulación , lo que garantiza un comportamiento aún más ágil en maniobras urbanas . La seguridad también es un punto de suma importancia para el diseño del nuevo centro de gravedad . Por lo tanto , de esta generación , Honda traerá la primera vez la opción de frenos de disco en frente de la CG 125 Ventilador EDS . Modelos CG 150 CG 150 Titan Ventilador ( todas las versiones) también tendrán este sistema. Además , el conjunto es también más suave accionamiento , progresiva , lo que hace más seguro el frenado para los principiantes sobre dos ruedas . La estabilidad y la comodidad también se han mejorado con una suspensión fresca mediante el ajuste de los modelos de amortiguación de compresión y rebote 150cc . Test- Ride Cg fan 125 es CG Fan 125 ESD CG FAN 150 ESDi CG FAN 125 KS CG TITAN ESD CG TITAN EX