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Hola amigos Taringueros aqui les dejo esta informacion espero les sirva de algo!: Las Redes Sociales, son de lo más fuerte de Internet, y es un fenómeno que se debe gracias al poder de comunicación que el Internet facilita. Por ejemplo con Yahoo Respuestas en segundos podemos obtener respuestas de cientas de personas las que probablemente tengan conocimientos sobre tu problema, y que cerca tuya no hayan personas que sepan sobre tu duda. En ellas podemos compartir imagenes de nuestros eventos sociales y nuestros amigos y compañeros pueden estar al tanto de lo que hacemos. Son muchas las facilidades que estos sitios web nos dan, y lo más curioso esque hay sitios especiales desde “Personas Bellas” hasta para “Superdotados“, y todos muy coriosos en sí. Por ello les comartimos las Redes Sociales más populares del momento. Puesto nº 10 Orkut: La red social que promueve Google Orkut es una red social desarrollada por uno de los actualmente empleados de Google Orkut Büyükkökten quién obtuvo beneficios de promoción de esa red por parte de Google desde el 2004. Orkut no es una red social demasiado conocida por los países de habla hispana, sin embargo en países como Brasil, India o Estados unidos es bastante conocida, en especial en los entornos universitarios. Hoy en día cualquiera con una cuenta de Gmail puede registrar en este servicio, sin embargo antes sólo se entraba con una invitación. Link: http://www.orkut.com Puesto Nº 9: Badoo: “Yo estoy aquí” Badoo nace de la mano de un grupo de jóvenes desarrolladores que querían crear una red social que fuera muy conocida en todo el mundo. Manteniendo la privacidad de usuarios pero a la vez compartiendo lo que la gente quería mostrar al mundo sobre ellos mismos. Hoy en día es una de las principales redes sociales y uno de los sitios web más reconocidos, sin embargo no alcanza a ser la red social más usada. Link: http://www.badoo.com Puesto Nº 8 Metroflog: Agregame a tus Favoritos Metroflog se ha consolidado según el ranking de alexa como uno de los 100 sitios web más visitados en todo el mundo. La red social con sede en Buenos Aires se ha hecho famosa y popular con frases como “agrégame a tus efes” incluso hay gente que ha llegado a ser famosa usando el metroflog, que fue el caso de una adolescente de México que llego a ser muy conocida a través de este medio. La comunidad de latino América esta catalogada como la que más usa este servicio, en especial en países como México, sin embargo esta red social tiene muchas limitaciones y por eso no ha llegado a ser tan buena como otras. Link: http://www.metroflog.com Puesto Nº 7 Menéame: Noticias al instante Tal vez no se merezca esta posición pero vale mencionar a una de las redes de actualidad más famosas que hay. Meneame es un servicio en el cuál cualquier persona puede enviar una noticia y otros usuarios tienen acceso a calificarla y a comentar sobre esta noticia. Tal vez el éxito de menéame se debe a que muchos webmasters desean hacerle publicidad a sus sitios web y por medio de esta red social se les puede hacer algo bastante fácil. Claro que en la práctica es todo lo contrario porque la mayoría de éstos son votados negativamente a los pocos segundos y más bien se manda a portada las noticias netamente españolas y alguna que otra noticia sensacionalista. Link: http://www.meneame.net Puesto Nº 6 MySpace Una de las redes sociales con más éxito por la capacidad de compartir música, fotos videos y personalizar a fondo nuestro perfil, y que además cuenta con un enorme grupo de desarrollo y actualmente su propietaria es News Corporation que cuenta con más de 300 empleados y una tasa de crecimiento diaria bastante significante. Link: http://www.myspace.com Puesto Nº 5 Hi5: Tus amigos, tu mundo Catalogada como uno de los 40 sitios más visitados, Hi5 también tiene el respaldo de una enorme empresa, quizá el mayor éxito que ha tenido esta red social son sus aplicaciones, sin embargo otros servicios han llegado a opacar esta enorme red social. Más adelante los veremos. Link: http://www.hi5.com Puesto Nº 4: Yahoo Respuestas: Pregunta, responde y descubre Siempre que hacemos una consulta en cualquier buscador uno de los primeros resultados los tiene la Wikipedia, sin embargo otro servicio que salió de la nada y una gran apuesta de cientos de millones de dólares que hizo Yahoo a este proyecto logró consolidarse como uno de los sitios web de “descubrimiento” si se puede decir así que hay. De éste versus entre yahoo respuestas y la wikipedia ya hablamos antes. Yahoo Answers es un servicio que te permite hacer cualquier tipo de preguntas, según su categoría y cualquier otro usuario puede responder esta pregunta y así mismo otros pueden calificar y elegir la mejor respuesta. Es sin duda la alternativa a Wikipedia más informal que hay hoy en el mercado de servicios web o redes sociales. Link: http://mx.answers.yahoo.com/ Puesto Nº 3 Twitter: Dilo en 140 caracteres Qué está pasando, es la nueva pregunta de esta red social, que en apenas unos años pasó de ser un servicio invisible a ser usado casi por cualquier persona. Twitter es el servicio que te permite expresar en tan sólo 140 palabras tu estado actual, tal vez esto es lo que más ha gustado a sus usuarios, la capacidad de ver al instante que es lo que están haciendo otras personas. Incluso personas en tiempo real escriben en su twitter, como el caso de un hombre que se estaba casando y en plena boda actualizó su estado en Twitter…y Facebook. Por esta razón Twitter esta en el tercer lugar, muy bien merecido. Link: http://www.twitter.com Puesto Nº 2 Facebook: Comunícate con las personas que más quieres Hoy en día ¿quién no tiene un perfil en Facebook?. Sin duda Facebook es la red social que más atrae usuarios, ya que famosos, empresas y personas en general usan este servicio incluso para promocionar sitios y demás. Además el desarrollador de Facebook está dentro de los más ricos del mundo y la verdad no es algo que sorprenda pues puede que éste sea uno de los sitios más visitados en todo el mundo después de Google. Link: http://www.facebook.com Puesto Nº 1 YouTube: Ser famoso ya! Tal vez el título sea un poco exagerado, pero en realidad se puede decir que cualquier persona puede ser famosa subiendo un video suyo en YouTube, la red social más potente que existe, y decimos que es potente pues de seguro sus servidores requieren de una alta calidad para poder brindar este servicio. YouTube comprado por Google hace unos años, es la apuesta más grande que hacen las empresas para promocionar sus servicios, grandes personajes como el presidente obama de estados unidos han usado este servicio para promocionar sus servicios obteniendo un índice alto de éxito. Link: http://www.youtube.com Bueno amigos taringueros aqui les dejo este post espero les guste y lo hayan disfrutado.. ah y para gente que me reclama o comenta mal hacia mi.. quiero que sepan que no soy yo el que inventa la informacion en mis post.. lodo lo que dicen mis post esta comprobado y alguien que sabe lo dice .. comenten y si les gustó pues a darle puntos al post vale?? gracias!

Bueno amigos Taringuero aqui les dejo este post espero que lo disfruten! 10.Ferrari F50 El F50 está construido íntegramente en fibra de carbono y aluminio; la carrocería tiene muchas curvas que en ciertas zonas tiene remates en fondo plano con difusor. Esto logra incrementar la carga aerodinámica a muy altas velocidades. Está equipado con un motor V12 a 65º de 4,7 L que derivó en una potencia máxima de 520 CV a 8500 rpm, con una línea roja cercana a las 10000 rpm. Al igual que en la Fórmula 1, el motor es un elemento estructural y soporta las suspensiones y la transmisión manual de seis marchas. El motor carece de turbo y posee una potencia específica de 111 CV/Ln y un par motor de 48 kgm a 6500 rpm. Los frenos fueron creados por Brembo en acero, bajo un esquema clásico de gran diámetro. No cuenta ni con dirección hidráulica, ni sistema antibloqueo de frenos. El interior tiene un tablero realizado en fibra de carbono y asientos con cinturones de tres puntos, pero se le pueden instalar unos de cuatro. Cuenta con aire acondicionado y equipo de sonido, pero no incluye airbags. Motor: Central trasero longitudinal / 4700 cc V12/ 60 válvulas (5 por cilindro) Potencia: 520 CV a 8500 rpm Alimentación: Inyección electrónica multipunto Caja de cambios: Manual de seis marchas Tracción: Trasera Suspensiones: Paralelogramo deformable Frenos: Discos ventilados Neumáticos : 245/35 x 18" - 335/30 x 18" Tanque: 105 L Velocidad máxima: 325 km/h 0-100 km/h : 3,7 s 9.Ferrari 360 Modena Spider El 360 es el primer Ferrari en el que el chasis y la carrocería están construidas completamente en aluminio. Esto le permite tener un 40% más de rigidez torsional y pesar 80 kilos menos que su predecesor el F355. Su motor es un V8 de 3.568 cc de cilindrada a 90º con cinco válvulas por cilindro, distribución variable de válvulas, 400 CV de potencia máxima (a 8500 rpm) y un torque de 38 Kgm (a 4750 rpm). El bloque está construido en aluminio y su disposición es central trasero longitudinal, tiene tracción trasera y un control de tracción desconectable. Incluye un sistema en el que el motor se acelera levemente luego de realizar un rebaje, compensando así la caída de vueltas. La caja de cambios es de seis velocidades, pudiendo elegir entre la clásica selectora ubicada en la consola central (con la rejilla guía característica de los Ferrari), o la opción F1. Esta última consiste en dos levas tras el volante, cuya función es mandar una señal a una bomba electrohidráulica que mueve un sistema de poleas acopladas a la caja de cambios cada vez que se sube o se baja una marcha. De esta manera se prescinde del pedal del embrague. En cuanto a utilizar la marcha atrás en esta configuración, se consigue pisando el freno y moviendo una pequeña palanca que ocupa el lugar de la selectora tradicional. El sistema de frenos consiste en discos ventilados Brembo de 330 mm de diámetro y ABS, en las cuatro ruedas. Esto le permite al 360 pasar de 200 km/h a 0 en 144 metros o 5,1 segundos (10 metros y 4 décimas menos que el F355). Medidas de los neumáticos delanteros: 215/45 18 Medidas de los neumáticos traseros: 275/40 18 Tamaño del tanque de combustible: 95 L Potencia: 400 CV Cilindrada total: 3586 cm Peso total: 1390 kg Velocidad máxima: 300 km/h (185 mph) Aceleración de 0-100 km/h: 4,2 s Par máximo: 373 kg a 4750 rpm Consumo mixto: 17,9 L/100 km 8.Ferrari Enzo Su motor de gasolina es un V12 central trasero de 5998 cc de cilindrada que desarrolla una potencia máxima de 660 CV a 7800 rpm, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 s, de 0 a 300 en 26,1 segundos y alcanzar los 360 km/h de velocidad máxima.3 A pesar de contar con 1,2 L más que el motor del Ferrari F50, la marca logró reducir su tamaño y además bajar el peso en un 30%. Por encima de las 3000 rpm ofrece el 79% del par máximo, que es de 67 kgm. Además dispone de distribución y admisión variable, este último con un mecanismo electrohidráulico. El motor tiene un rendimiento superior a los 110 CV/L, pero lo que realmente hace al auto mecánicamente una maravilla es la caja de cambios de seis marchas y el embrague de un disco. Éste dispone de controles electrohidráulicos, que en el mejor de los casos hacen cambios de marcha en 0,150 milisegundos. Aún hoy, esos tiempos son dignos de cajas de competición. Con el Enzo, el manejo deportivo está asegurado, y en ello mucho tiene que ver esta caja con levas tras la dirección, que tienen la particularidad de no girar con el volante, aunque al ser muy grandes no suponen un inconveniente. La transmisión tiene dos modalidades: "Race" y "Sport". La diferencia fundamental es la velocidad con que actúan en el paso de las marchas. Además en el modo "Race" se puede accionar la función de salida para obtener aceleraciones todavía más sobresalientes. Debido a la utilización de fibra de carbono y aluminio en muchos de los componentes, el Enzo pesa apenas 1355 kg. Esto hace que el Enzo sea uno de los automóviles con mejor relación peso/potencia (2,06 kg/CV), el factor más importante para conseguir buenas aceleraciones. Michael Schumacher estuvo involucrado en el desarrollo y la puesta a punto. El diseño frontal está inspirado en un monoplaza de F1, con la flecha central a modo de nariz. Diseñado por Ken Okuyama para Pininfarina, cuenta con un sistema de alerones móviles con apoyo aerodinámico variable y, por primera vez en un modelo de la marca, frenos de carbono firmados por Brembo. Cilindrada: 5.998 centímetros cúbicos/6 litros Cilindros/Válvulas: 12 en V a 65°, 48 válvulas (4 válvulas por cilindros) Alimentación: Bosch Motronic ME7 de Inyección Secuencial Electrónica Caja: Secuencial F1 manual 6 velocidades Suspensionesaralelogramo deformable con doble triángulo Frenos: Discos Ventilados de fibra de carbono con ABS y ESP Neumáticos: 245/35 x 19" - 345/35 x 19" Tanque: 110 L Peso: 1355 kg Velocidad máxima: 350km/h (218 mph) 0-100 km/h : 3,65 s Consumo: 5 km/l en ciudad y 7,7 km/l en carretera Potencia máxima: 651 hp/7.800 rpm, par máximo: 657 Nm a 5.500 rpm Régimen máximo: 8.200 rpm Precio base : $652.8904 Seguridad: Controles de tracción y estabilidad F1-Track (cinco niveles de funcionamiento), dos airbags frontales adaptativos y dos laterales de cabeza; sistema de control de presión y temperatura de neumáticos. 7.Ferrari FXX Este superdeportivo fue construido con la misma idea en mente que cuando se hizo el Ferrari F50 GT. Esencialmente es una evolución del Ferrari Enzo. El FXX tiene algunos componentes de otros vehículos de Ferrari, pero son importantes exclusivas en el FXX. El motor del FXX se basa en el del Enzo, pero la cilindrada fue aumentada a 6262 cc, la caja de cambios incorpora las últimas novedades de Ferrari en la F1 y los frenos están mejorados en comparación con los del Enzo. No obstante, los discos del FXX conservan el material cerámico de los discos del Enzo. Los neumáticos del FXX tienen 19 pulgadas (483 mm) de diámetro. Al igual que en el Enzo, el asiento y los pedales tienen una configuración personalizada para que se ajuste a las medidas exactas del usuario. El FXX dispone de una amplia supervisión de datos y telemetría, que no sólo permite al controlador mejorar el rendimiento, sino que también proporciona valiosos datos técnicos del Ferrari FXX para mejorar la estabilidad en la carretera. Ferrari ha construido 311 (el número original era de 30) unidades de este coche, y todos ellos han sido vendidos a clientes preseleccionados por Ferrari (excepto uno de ellos que Ferrari S.p.A. mantiene en secreto), incluido el Campeón del Mundo de F1, Michael Schumacher, al cual le fue vendida la unidad número 30. El FXX de Schumacher se distingue de los demás ya que es el único FXX negro sin franjas rojas y tiene un círculo de color rojo con molduras en las ruedas, y tiene también la famosa firma MS en el interior y el número 30 en las puertas. Un coche no se vendió y es propiedad de Ferrari. Estos pocos clientes no sólo son los propietarios de un Ferrari FXX, sino que también pueden participar en la realización de nuevos ensayos y desarrollo de marcas. Como el vehículo no está homologado para circular en la calle ni para competición, los propietarios tienen la opción de guardar el coche en las instalaciones de Ferrari. Como parte del programa FXX, el coche se mantiene en la fábrica de Ferrari. El propósito de este programa es permitir a los clientes de Ferrari un acceso exclusivo a la más actualizada tecnología y utilizar sus aportaciones para contribuir al desarrollo de futuros modelos. El FXX llegó a costar 1.500.000 euros (excluidos los impuestos), entre el precio del automóvil y los servicios que ofrece con Ferrari. En temporada N° 13 del celebre programa de la BBC Top Gear, el Ferrari FXX en colo negro pulverizó el record del auto más rapido en el circuito de Dunsfold Park, un aerodromo privado que utiliza el programa, manejado por "The Stig", famoso corredor enmascarado que ha popularizado el programa y que en el mismo se reveló como Schumacher. Sin embargo, al final del programa y en posteriores declaraciones de los presentadores de este, se revelo que Michael Schumacher se disfrazo como el piloto enmascarado solo para este programa, ya que el propietario es el unico autorizado por Ferrari para manejar el FXX. El FXX bajo en 7 segundos el record anterior. Sin embargo este record fue descalificado luego que se comprobara que los neumáticos con las cuales se corrio la prueba eran de tipo "slick" algo que segun los productores del programa no es permitido por tratarse de elementos de competicion, algo prohibido porque todos los demas autos participantes en el reto solo usan las cubiertas de fabrica. Motor: V12 de aluminio, con cilindros en V de 65°, montado longitudinalmente en posición central Tren de válvulas: 4 válvulas por cilindro Alimentación: Bosch Motronic ME7 de Inyección Secuencial Electrónica Cilindrada total: 6262 cc Potencia máxima: 800 CV (597 kW) a 8500 rpm Velocidad máxima: 395 km/h Aceleración 0-100 km/h: en menos de 3.5 segundos Potencia específica: 126 CV (94 kW) por litro Par máximo: 690 Nm a 5750 rpm Sistema de tracción: posterior con TCS Trasmisión: secuencial de seis marchas Costrucción: chasis y carrocería de fibra de carbono, con falso chasis de aleación Longitud: 4702 mm Anchura: 2035 mm Altura: 1147 mm Distancia entre ejes: 2650 mm Ancho de vías: 1660 mm eje delantero y 1650 mm eje trasero Peso en seco: 1155 kg 6.Ferrari 599 Gtb Fiorano El Ferrari 599 GTB Fiorano es un automóvil deportivo gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2006. Es el sucesor del Ferrari 575M Maranello, y su nombre se refiere al autódromo de pruebas de la marca. Tiene motor delantero central longitudinal y tracción trasera, está fabricado íntegramente en aluminio y se ofrece únicamente con carrocería cupé de dos puertas y 2 plazas. El 599 GTB tiene el mismo motor que el Ferrari Enzo, un gasolina de 12 cilindros en V de 6,0 litros de cilindrada. Tiene cuatro válvulas por cilindro, una relación de compresión de 11.2 a 1 y distribución variable por cadena. Respecto al Enzo, se realizaron modificaciones en la admisión, el escape y el cárter para mejorar la potencia a bajo régimen. Por esa misma razón, la potencia máxima es de 620 CV a 7600 rpm, 40 CV inferior a la del Ferrari Enzo. Motor V12 a 65º Cilindrada 5.999 cc Alimentación: iny. indirecta, admisión variable Distribución : válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable Potencia máxima: 620 CV a 7.600 rpm Par máximo :608 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm Transmisión :Automatica, de seis marchas más reversa Tracción Trasera Aceleración 0-100 km/h: 3,7 s Velocidad máxima: 330 km/h Consumo medio (l/100 km): Aut (21,3 l/100 km) Emisiones de CO2 Aut (490 g/km) 5.Ferrari California El Ferrari California es un automóvil deportivo gran turismo que Ferrari empezo fabricar en 2009. El California fue diseñado por la empresa de diseño italiana Pininfarina, tiene una carrocería descapotable con techo duro retráctil. El California fue presentado por Ferrari en el Salón del Automóvil de París de 2008. El Ferrari California monta un motor V8 delantero de 460 CV, está equipado con una caja de cambios automática de 7 velocidades con doble embrague, y lleva frenos cerámicos fabricados por Brembo. El California es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 3,7 segundos y su velocidad máxima es de 310 km/h (193 mph).1 Representará una nueva cuarta gama de modelos para la empresa. Su precio se estima en 160.000€ Motor V8 a 90º Cilindrada 4.297 cc Alimentación inyeccion directa Distribución 4 válvulas por cilindro, Distribución Variable Potencia máxima 460 CV a 7.750 rpm Par máximo 485 Nm a 5.000 rpm Transmisión automatica, de siete marchas más reversa Tracción trasera Aceleración 0-100 km/h 3,9 s Velocidad máxima 310 km/h Consumo medio (l/100 km) aut (13,1 l/100 km) Emisiones de CO2 aut (299 gr/km) 4.Ferrari F430 Biofuel Ferrari hace su primera incursión el mundillo de la ecología con su F430 Spider bio fuel, que montará un motor E85. Desconozco si el coqueteo de Porsche con el motor híbrido tiene algo que ver, pero de esta forma Ferrari se une a la marcha verde que se está propagando por la industria. Hoy anunció de forma oficial en Detroit su entrada al mundo del etanol. Paradójicamente, la mezcla de etanol y gasolina (85 y 15% respectivamente), subirá la potencia del 4.3 litros a poco más de 500 CV, mientras que el consumo se reducirá en un 5%. Quizá la razón del cambio sea la creciente preocupación por la ecología en Estados Unidos y el impacto que pueda tener en las vistas de la firma del cavallino rampante. Es necesario indicar que el 10% de sus ventas se dan en California… Como para encima despreciar semejante mercado. No es mucho lo que han hecho los italianos, pero por algo se empieza… (tiene las mismas caracteristicas que el Ferrari F430) 3.Ferrari 458 Italia Es un automóvil de dos puestos con motor de 8 cilindros y un diseño beneficiado en gran parte por la experiencia de la compañía en la Fórmula 1. A pesar de ser presentado como el remplazo del F430 y tener algunas similitudes en el diseño, tal como afirma Ferrari en el lanzamiento de prensa, es un auto completamente nuevo desde el punto de vista técnico El V8 de 4,5l (4.499 cc) eroga 570 CV (419 kW) a 9000 rpm y rinde un par máximo de 540 Nm a 6000 rpm, con el 80% del mismo disponible a 3250 rpm. El motor incorpora la inyección directa de combustible por primera vez en un Ferrari con configuracion de motor central. La aceleración oficial de 0 a 100 km/h es de 3,4 segundos, mientras que la máxima velocidad es de 325 km/h, con el consumo de combustible en ciclo combinado 13,7 l/100 km y producción de 320g/km de CO 2. Motor V8 a 90º Cilindrada 4.499 cc Alimentación Inyección directa Distribución : 4 válvulas por cilindro, distribución variable Potencia máxima : 570 CV a 9.000 rpm Par máximo: 540 Nm a 6.000 rpm Transmisión : Siete marchas, doble embrague Tracción: Trasera Aceleración 0-100 km/h : 3,4 s Velocidad máxima 325 km/h Consumo medio (l/100 km) 13,7 l/100 km Emisiones de CO2 320 gr/km 2.Ferrari SA Aperta El Ferrari SA Aperta es la versión descapotable del 599 GTO . Este es el más poderoso Ferrari de carretera se han producido. Presentado en la vista previa en octubre 2010 , en el Mondial de l'Automobile de París 2010 , será producida y comercializada en 2011 . Sólo 80 ejemplares se hará. SA Aperta es producido por Pininfarina SpA , por los 80 años de la famosa empresa de diseño. Está equipado con la caja el 599 GTO y el motor. Este coche de la marca Caballo Rampante no tiene techo, pero un manto de asistencia se puede acortar en caso de lluvia. Cuesta más de 400 000 €. Durante su presentación, todas las copias (80) ya habían sido vendidas en eventos privados (Concours d'Elegance ...) Motor: V12, 5.999 cm3 Transmisión: propulsión, robótica, de 6 velocidades Caballos de fuerza (hp @ rpm): 670 CV a 8.250 rpm Torque (Nm a rpm): 620 Nm a 6500 rpm Peso (kg): 1 495 kg Largo, ancho, alto (cm): 4.710 L, 1.96 y 1.33 l H Del tanque: 105 l Conso mixte/CO2: 17.5 consuelo, 411 de co2 Velocidad máxima: 335 kmh 0 a 100 km / h 200 km / h: 3,35 s y 9,8 s 0-100 0-200 1000 m: 19,9 s Conjunto de neumáticos delanteros: 285/30 R 20 Tire de la Serie AR: 315/35 R 20 Neumáticos: Michelin Pilot Sport Super 1.Ferrari F430 Siendo el sucesor en el Desafío Stradale, el 430 Scuderia fue presentado por Michael Schumacher en 2007 en el Auto Show de Fráncfort del Meno . Destinado a competir con coches como el Porsche RS y el Lamborghini Gallardo Superleggera (es decir, súper ligero), es 100 Kg más ligero y más potente (llega a los 515 CV / 379 kW a 8500 rpm) que la version normal F430. Por lo tanto, la relación peso/potencia se reduce de 2,96 kg/CV a 2,5 kg/CV. Además de las medidas de ahorro de peso, la transmisión semi-automática mejora de las prestaciones "Superfast", conocido como 'Superfast2', el software más rápido de 60 milisegundos. Un nuevo sistema de control de tracción combina el F1-Trac de tracción y control de estabilidad, con la E-CD diferencial electrónico. De 0-100 km/h en menos de 3,6 s, con una velocidad máxima de 320 km/h. Las diferencias entre el 430 Scuderia y el F430, en el que se basa, incluyen un nuevo diseño de la delantera, faldones laterales modificados, los escapes dobles, un difusor trasero revisado, ruedas de 19 pulgadas diseñadas específicamente para el 430 Scuderia, parrilla de fibra de carbono, dos franjas de carreras.Siendo el sucesor en el Desafío Stradale, el 430 Scuderia fue presentado por Michael Schumacher en 2007 en el Auto Show de Fráncfort del Meno . Destinado a competir con coches como el Porsche RS y el Lamborghini Gallardo Superleggera (es decir, súper ligero), es 100 Kg más ligero y más potente (llega a los 515 CV / 379 kW a 8500 rpm) que la version normal F430. Por lo tanto, la relación peso/potencia se reduce de 2,96 kg/CV a 2,5 kg/CV. Además de las medidas de ahorro de peso, la transmisión semi-automática mejora de las prestaciones "Superfast", conocido como 'Superfast2', el software más rápido de 60 milisegundos. Un nuevo sistema de control de tracción combina el F1-Trac de tracción y control de estabilidad, con la E-CD diferencial electrónico. De 0-100 km/h en menos de 3,6 s, con una velocidad máxima de 320 km/h. Las diferencias entre el 430 Scuderia y el F430, en el que se basa, incluyen un nuevo diseño de la delantera, faldones laterales modificados, los escapes dobles, un difusor trasero revisado, ruedas de 19 pulgadas diseñadas específicamente para el 430 Scuderia, parrilla de fibra de carbono, dos franjas de carreras. Motor Situación:Central Nº de cilindros: 8 Cilindrada: (cm3)4.308AlimentaciónGasolina: Sin Plomo 98 octanos. Inyección: Multipunto. Control de inyección: Electrónico. Intercooler: NO Potencia máxima (CV/rpm)510 / 8.500Par máximo (mkg/rpm)47,95 / 5.250 TracciónTraseraCaja de cambiosAutomática secuencial; 6 velocidades Unión al suelo / Frenos / Neumáticos Eje delanteroGeometría: Paralelogramo deformable. Eje traseroGeometría: Paralelogramo deformable. Frenos del/trasDisco ventilado de 398 mm / Disco ventilado de 350 mmAyudas / Frenos Servofreno. ABS. Bosch Neumáticos235/35 R 19 Velocidad máxima (km/h) : 320Acel. 0 a 100 km/h (s)3,6 Consumo : Mixto (l/100 km)15,7 Combustible :Gasolina Emisiones CO2 (g/km)360 EXTRA: Ferrari F250 Concept (sin descripcion porque es un prototipo) Bueno amigos taringueros aqui les dejo este post espero les guste y lo hayan disfrutado..cualquier comentario es bien aceptado. aah y si les gustó este post pues a darle puntos vale?