moondoongoo
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Escuela Industrial Superior anexa a la Facultad de Ingenieria Quimica dependiente de la Universidad Nacional del Litoral Historia: La Escuela Industrial Superior dependiente de la Universidad Nacional del Litoral y anexa a la Facultad de Ingeniería Química es una institución educativa pre-universitaria de las cuales existen cinco en el país y, no casualmente, dos de ellas están en nuestra provincia. Se trata de los establecimientos educativos precursores de la educación técnica nacional. Sus orígenes se remontan al último cuarto del siglo XIX cuando la república está terminando de afianzar sus instituciones. En este sentido, el período gestacional de nuestra escuela se da desde 1885 a 1916. Su gran precursor fue el Prof. Enrique MUZZIO quién abrazó las ideas de Alberdi sobre la necesidad de establecer espacios pedagógicos diferentes al que predominaba en la educación nacional una educación de base normalista, que respondía a una república conservadora, con un nacionalismo de época positivista y oligárquico promotor de estudios superiores de corte exclusivamente humanístico de ciencias abstractas y accesible solo para elites, sostenido en términos económicos en un modelo agro-exportador primario-. Este nuevo espacio correspondía a una visión de la educación en ciencias exactas y de artes aplicadas a la industria; un ideario progresista que tomaba las experiencias de Europa y América del Norte en plena industrialización. Enrique MUZZIO visionaba que el progreso de la nación no se podía sustentar en el modelo vigente, que era necesario promover la producción industrial de manufacturas con valor agregado, para lo que hacía falta una base científica y tecnológica según la concepción de Carlos PELLEGRINI. En el medio de un debate de ideas sobre dos modelos de país diferentes, de una expansión demográfica muy grande en nuestra provincia a partir del aluvión de inmigrantes -la mayoría europeos-, la proliferación de colonias agrícolas, un gran desarrollo de la producción agropecuaria y la instalación y desarrollo del ferrocarril comienza a construirse la educación técnica en nuestro país y en nuestra región. En 1892, durante la gobernación de Rodolfo FREYRE en nuestra provincia, surge el “Taller de Trabajo Manual” dirigido por Enrique Muzzio, quién en esta cruzada seguía trayendo experiencias como la de Esquina y Corrientes que lograron interesar aún más al Consejo de Educación Provincial. Esto culminó con la creación de la Escuela Industrial Provincial con un plan de estudios de 3 años de duración y las asignaturas teóricas y prácticas orientadas a la mecánica, herrería y carpintería. A mediados de la primera década del siglo XX, también en la gobernación de Rodolfo Freyre, se produce un cambio sustancial: la denominación cambia a Escuela Industrial Central. El cambio no es solo de nombre; la institución pasa a depender del Ministerio de Instrucción Pública, se modifican los planes de estudio y sus ciclos complementando la educación del obrero de taller con el objetivo que sea integradora del individuo. La Escuela fue creciendo en reconocimiento social y matrícula, prestigio que ameritó la compra de un terreno para un nuevo edificio: la manzana ubicada entre las calles Junín, 9 de Julio, Santiago del Estero y 1° de Mayo. Allí se construyó el edificio inaugurado el 17 de diciembre de 1905 y donde actualmente funciona con algunas modificaciones. Durante la gobernación de Antonio ECHAGÜE, la provincia no contaba con los recursos presupuestarios para seguir sosteniendo la institución, por lo que se traspasa la escuela a la órbita de la Nación -mediante un convenio que consagraron el Ing. Otto KRAUSSE, como representante del gobierno nacional, y el diputado Marcial CANDIOTI por el gobierno provincial–, la transferencia se formaliza el 23 de noviembre de 1909. A partir de entonces, el nombre cambia a Escuela Industrial de la Nación y comienza a funcionar con la especialidad mecánica, incorporándose la especialidad construcciones en 1915 y química en 1930. Los alumnos provenían del Litoral y de todas las provincias del centro norte. En medio de este avance, la Escuela es anexada a la UNL y a la Facultad de Química Industrial y Agrícola en el año 1919 lo que le da aún más prestigio. Desde entonces la escuela ha soportado los vaivenes de políticas que promovían la industrialización y otras que la achataban. Puede decirse que la escuela luego de este período gestacional, posee dos momentos en la historia del siglo XX en los que se desarrolla profundamente y se arraiga como institución de educación técnica. Ellos se manifiestan a partir de la depresión mundial de los años 30 con una caída de la importaciones del 60% que obligan a sustituirlas desarrollándose la industria liviana con empresas de capital nacional y algunos antiguos proveedores que entraban nuevamente al país. Esa situación produce un inevitable impacto en el sistema educativo. Hacia el año 1934, bajo la dirección del Ingeniero Ángel NIGRO, se define un plan de estudio y una estructura de la carrera -semejante al de la Escuela Industrial de Buenos Aires- con elogios a nivel nacional. De esta manera la escuela definitivamente dejaba de ser un taller de trabajos manuales, para ser formadora de profesionales. Luego del año 1945, la industria posee un crecimiento inédito y al desarrollo del período anterior se le suma el de la industria pesada. Existe una fuerte apuesta a la Educación Técnica -la necesidad y la inter-relación entre Educación y Trabajo- y se desarrollan la escuelas fábricas -muchas empresas importantes cuentan con su propia escuela técnica-. Posteriormente, durante la etapa desarrollista, se radican en la zona empresas como la DKW, la Urvig y Tool Research demandante de mano de obra calificada y especialmente de nuestros Técnicos que en muchos casos llegaron a ubicarse en puestos jerárquicos dentro de estas empresas - Fiat, Agua y Energía de la Nación, Ferrocarriles Argentinos, Dirección Provincial de Energía, Dirección de Obras y Servicios Públicos, Entes gubernamentales, entre otras-. Después de 1976 se estructura una política de desmantelamiento de la Industria Nacional y de la base científico-tecnológica que se había adquirido y que recién hoy se está revirtiendo. Así transcurrieron más de 100 años de historia de nuestra Escuela acompañando y soportando todos los embates de los cambios económicos que generaron avances y retrocesos en el desarrollo industrial de nuestro país. Nos sentimos obligados a expresar un reconocimiento a los actores sociales que han mantenido la vigencia de la educación técnica a lo largo de su historia, funcionarios, directivos, sus docentes, los miles de egresados que en la actualidad suman sus esfuerzos para lograr la necesaria renovación que la ciencia y la técnica imponen desde los más diversos ámbitos de nuestro país y del exterior y que ligado a su sentido de pertenencia a la Universidad Nacional del Litoral hacen de la Escuela Industrial Superior un contexto de producción de conocimientos en permanente y constante transformación que desde las aulas y talleres llevan adelante la ardua tarea orientada a la formación intelectual y laboral de nuestros adolescentes. Director: Ing. Hector Aymerich [email protected] - 4571176 Vice Dirección: Bioquímica Mabel Kovalchuk [email protected] - 4571174 int 7 Ing. Marta Heinz [email protected] - 4571174 int 7 Año 2008 - ANEXO RESOLUCIÓN Nº 065/07 01º- Acto Académico de apertura del ciclo lectivo 2008: 10 marzo e inicio de las actividades académicas para los alumnos ingresantes. 02º -Inicio de las actividades académicas a partir de 9º año EGB: 17 de marzo. 03º -Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Previos y Especiales (Art. 113º): hasta el 28 de marzo inclusive. 04º- Plazo de devolución de Trabajos Prácticos: hasta el 03 de abril inclusive. 05º- Inscripción a Turnos de Exámenes Previos y Especiales (Art. 113º): del 03 al 10 de abril (Resolución Nº 028/06) 06º- Turno de Exámenes Previos y Especiales (Art. 113º): del 21 al 25 de abril. (Resolución Nº 028/06) 07º- Finalización del Primer Trimestre: 06 de junio. 08º- Comienzo del Segundo Trimestre: 09 de junio. 09º- Entrega de Libretas de Calificaciones por parte de los docentes: 16 de junio. 10º -Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Previos y Especiales (Art. 113º): hasta el 16 de junio inclusive. 11º- Plazo de devolución de Trabajos Prácticos: hasta el 19 de junio inclusive. 12º- Inscripción a Turnos de Exámenes Previos y Especiales (Art. 113º): del 23 de junio al 27 de junio. 13º- Receso Escolar de Invierno en concordancia con el receso escolar provincial. 14º- Turno de Exámenes Previos y Especiales (Art. 113º: los tres primeros días hábiles posteriores al receso invernal). 15º- Finalización del Segundo Trimestre: 05 de septiembre. 16º-Comienzo del Tercer Trimestre: 08 de septiembre. 17º- Entrega de Libretas de Calificaciones por parte de los docentes: 12 de septiembre. 18º Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Complementarios y Especiales hasta el 12 de septiembre. 19º Plazo de devolución de Trabajos Prácticos hasta el 17 de septiembre . 20º- Inscripción a Turno de Exámenes Complementarios Especiales (Art. 112º): del 15 al 17 de septiembre. 21º- Turno de Exámenes Complementarios Especiales (Art. 112º) del 29 de septiembre al 03 de octubre. 22º- Inscripción de Aspirantes para ingresar al Primer Nivel Ciclo Lectivo 2009: del 01 de septiembre al 31 de octubre. 23º- Curso de Nivelación de Aspirantes para ingresar al Primer Nivel Ciclo Lectivo 2009: entre los meses de octubre y noviembre (fecha a confirmar). 24º- Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Previos: hasta el 31 de octubre inclusive. 25º- Plazo de devolución de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Previos: hasta el 05 de noviembre inclusive. 26º- Inscripción a Turnos de Exámenes Previos (Art. 114º): del 03 al 07 de noviembre. 27º- Finalización del Curso Lectivo: 21 de noviembre. 28º- Plazo para entrega de Libretas de Calificaciones por parte de los Profesores: hasta el 26 de noviembre. 29º- Turno de Exámenes Previos (Art. 114º): del 1º de diciembre al 05 de diciembre. 30º- Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados: hasta 7 días hábiles previo a la fecha de examen de la asignatura correspondiente. 31º- Plazo de devolución de Trabajos Prácticos: hasta 3 días hábiles previo a la fecha de examen de la asignatura correspondiente. 32º- Turno de Exámenes Regulares: 09 al 29 de diciembre. 33º- Inscripción de aspirantes provenientes de otros establecimientos para ingresar al 2º, 3º y 4º Nivel de la Carrera: del 09 al 19 de diciembre. 34º- Examen de Ingreso Ciclo Lectivo 2009: 01 de diciembre. 35º- Confirmación de la Inscripción al Primer Nivel Ciclo Lectivo 2009: del 15 al 29 de diciembre. 36º- Comienzo de las actividades académicas 2009: 02 de febrero. 37º- Inscripción al turno de Exámenes Previos (Art. 115º): del 04 al 06 de febrero. 38º- Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados para exámenes previos: hasta el 05 de febrero inclusive. 39º- Plazo para la devolución de Trabajos Prácticos para Exámenes Previos: hasta el 11 de febrero inclusive. 40º-Turno de Exámenes Previos (Art. 115º): del 13 al 18 de Febrero. 41º- Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Complementarios hasta 7 días hábiles previo a la fecha de examen de la asignatura correspondiente. 42º- Plazo para devolución de Trabajos Prácticos para Exámenes Complementarios: hasta 3 días hábiles previo a la fecha de examen de la asignatura correspondiente. 43º- Turno de Exámenes Complementarios: del 19 de febrero al 12 de marzo. 44º- Inscripción a Curso lectivo 2009: del 16 de febrero al 13 de marzo. 45º- Turno de Exámenes para aspirantes provenientes de otros establecimientos para ingresar al 2º, 3º y 4º Nivel de la Carrera: del 02 al 06 de marzo. 46º- Inscripción a turnos Exámenes Complementarios Especiales (Art.112) del 16 al 23 de marzo. 47º- Plazo para entrega de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Complementarios Especiales hasta el 06 de marzo inclusive. 48º- Plazo para devolución de Trabajos Prácticos adeudados para Exámenes Complementarios Especiales: hasta el 10 de marzo inclusive. 49º- Turno de exámenes Complementarios Especiales (Art. 112º): del 23 al 30 de marzo. 50º- Acto Académico de apertura del ciclo lectivo 2009: 09 de marzo e inicio de las actividades académicas para los alumnos ingresantes. 51º- Inicio de las actividades académicas a partir del 2º Nivel: 16 de marzo. Cantidad de días de clases potenciales (descontando feriados y fechas de exámenes Art. 113, sin contar paros u otro tipo de actividad no prevista): Por calendario: 1er. Trimestre: 54 días 2do. Trimestre: 50 días 3er. Trimestre: 54 días Total de días de clases potenciales: 158 días Por tercer año consecutivo La EIS organizó la instancia local de las Olimpíadas de Física La Escuela Industrial Superior fue, el viernes 22 de agosto, sede de la primera etapa de la competencia académica. Participaron 20 alumnos todos del establecimiento escolar, aunque se había invitado a todas las instituciones de la región. De todo el país se seleccionarán 80 para competir a nivel nacional. Con el objetivo de de promover la participación de docentes y estudiantes en una actividad científica extraescolar, la Escuela Industrial Superior (EIS) –anexa a la Facultad de Ingeniería Química de la UNL– organizó, por tercer año consecutivo, la edición local de la Olimpíada Argentina de Física (OAF). En el encuentro participaron 20 alumnos de la institución. Si bien se invitó a otros establecimientos educativos de la región a la competencia académica, ninguno se presentó a rendir el pasado viernes 22 de agosto. “Hasta hace tres años, los chicos que estaban interesados en participar de la competencia debían presentarse a la primera etapa en Rosario”, explicó el profesor Eduardo Castillo, jefe del Departamento de Física de la EIS, y agregó que la organización se logra gracias al aporte que realizan la UNL y la Fundación de la Escuela Industrial Superior para ese tipo de encuentros académicos. De la instancia local se seleccionarán 80 jóvenes de todo el país para presentarse a la ronda nacional. “Generalmente van dos alumnos de la ciudad y siempre han sido de la EIS”, sostuvo el docente. Este año, uno de los alumnos que clasificó en 2007 representará a la Argentina en la Olimpíada Iberoamericana de Física. Marcos Tacca –que actualmente cursa el 6º año de la especialidad Química– viajará el 27 de septiembre a Morelia, México, junto a los otros tres estudiantes que integran el equipo olímpico. Aprender por gusto Dentro de la organización de la OAF existen dos categorías. Una está destinada a las instituciones secundarias de formación técnica y otra a los establecimientos normales, bachilleres y artísticos, entre otros. En el examen se presentan pruebas teóricas y prácticas, que buscan el desarrollo del pensamiento lógico a partir de los conocimientos que tienen los estudiantes. “Participan chicos que ya no tienen Física como materia e incluso algunos que han rendido previa la asignatura”, sostuvo Castillo y añadió: “Eso sucede porque es una instancia en la que no están presionados y ahí se dan cuenta que la materia les gustó. El problema es cuando tienen que estudiarla por obligación. Acá vemos que tratan de hacer lo que les gusta y cuando el aprendizaje es significativo para ellos, lo incorporan”. En la EIS la preparación para la OAF se realiza a través de clases especiales desde marzo de manera optativa. “El que viene al curso es porque quiere. Entonces ahí descubren que los profesores los ayudamos y no sólo los mandamos a rendir”, indicó el docente. En ese sentido, recordó que la Física es una ciencia en vías de extinción dentro de las escuelas como consecuencia de la implementación de la vieja Ley Federal de Educación. “En la EIS hemos mantenido las 11 horas de la materia, a pesar de la ley anterior, pero generalmente las escuelas secundarias tienen menor carga horaria o, prácticamente, la materia ha desaparecido”, manifestó el educador. Desafíos y oportunidades El próximo 27 de septiembre el equipo argentino competirá en la XIII Olimpíada Iberoamericana de Física en Morelia, México. Entre los cuatro jóvenes representantes se encuentra Marcos Tacca, alumno de 6º año especialidad Química de la Escuela Industrial Superior (EIS). Los otros tres estudiantes son Augusto Gesualdi (de la escuela técnica Philips Argentina, de Buenos Aires), Ezequiel Wajs (de la escuela técnica ORT Almagro, de Buenos Aires) y Sebastián Schiavinato (también de la escuela Philips Argentina). Todo el equipo se prepara con docentes del Departamento de Física de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas, Químicas y Naturales de la Universidad Nacional de Río Cuarto. El viernes pasado, Tacca volvió a presentarse en la instancia local de la competencia y remarcó que “es muy positivo que todos los años haya caras nuevas en la Olimpíada de Física para que seguir representando al país”. Por su parte, Andrea de 6º año especialidad Química decidió participar por primera y última vez porque “lo veía como un desafío interesante, no sé si voy a pasar pero me gustó intentarlo”. Y Ariana de 3º año de la EIS agregó que a ella le interesó “vivir la experiencia de la competencia”. Concurso por el logo de los 100 años de la EIS La Escuela Industrial Superior (EIS) recuerda que en el marco de las actividades por el centenario de la institución, durante el mes de agosto, se concretará el concurso para la realización del isotipo-logotipo conmemorativo de los 100 años. La entidad educativa, anexa a la Facultad de Ingeniería Química (FIQ) y dependiente de la Universidad Nacional del Litoral (UNL), reitera que pueden participar de la convocatoria todos los alumnos o egresados del Industrial, como así también de la UNL. En síntesis, el trabajo deberá tener como tema los “100 años de la nacionalización de la Escuela Industrial Superior”, acontecimiento que se celebrará el 23 de noviembre de 2009. Cabe mencionar que el logo ganador será utilizado en las publicaciones, folletería y actividades oficiales del centenario de la entidad educativa. Por su parte, el o los autores del trabajo elegido recibirán un premio de $ 500, dispuesto por la Fundación de la EIS. Las producciones podrán presentarse a partir del lunes 4 de agosto, y hasta el 29 de agosto inclusive. A partir de esta última fecha, y hasta el 15 de septiembre, el jurado seleccionará el ganador, como así también las menciones que crea convenientes, hasta un máximo de cuatro. De la presentación de los trabajos Las creaciones se deberán presentar en dos originales del mismo diseño. Uno con una dimensión mínima de 20 centímetros para el menor de sus lados o diámetro, en tanto que el otro deberá tener una dimensión máxima de 25 milímetros para el mayor de sus lados o diámetro. Ambas propuestas se presentarán en sobre cerrado, con seudónimo. Es importante destacar que para estimular la creatividad se ha definido que la técnica a utilizar para la realización del trabajo sea libre. El dato distintivo será que el isotipo-logotipo diseñado deberá poder ser impreso a cuatro colores en sistema offset. Por el lado de los concursantes, que como fuera mencionado deben ser alumnos o egresados del Industrial o de la UNL, se informa que los trabajos podrán ser individuales o grupales, aunque en todos los casos el jurado los considerará como una unidad. A su vez, si los creadores lo creen conveniente, podrán incluir una memoria descriptiva y/o fundamentación, escrita a máquina, de no más de 30 líneas de extensión, sobre las premisas que guiaron el logo propuesto. Finalmente, se informa que quienes deseen conocer mejor las bases y condiciones del concurso. CONCURSO DE DISEÑO GRÁFICO - Tema: 100 años de la Escuela Industrial Superior Con motivo de la celebración del 100º aniversario de la nacionalización de la Escuela Industrial Superior (EIS) anexa a la Facultad de Ingeniería Química (FIQ) dependiente de la Universidad Nacional del Litoral (UNL) se llama a Concurso para la realización de un isotipo-logotipo conmemorativo. El trabajo deberá tener como tema los “100 años de la nacionalización de la Escuela Industrial Superior”. BASES 1) El llamado a Concurso se hace para todos los alumnos de la Universidad Nacional del Litoral por lo que como requisito para presentar trabajos se exigirá ser alumno regular de cualquiera de las carreras que se dictan en la Universidad y/o egresados de la Escuela Industrial Superior. 2) Los trabajos deberán respetar las siguientes características: a) Se deberán presentar dos originales del mismo diseño, uno con una dimensión mínima de 20 centímetros para el menor de sus lados o el diámetro, y el otro con una dimensión máxima de 25 mm para el mayor de sus lados o el diámetro. La relación máxima entre lados, en ambos casos, podrá ser de hasta 4/3. b) Ambos originales se presentarán montados sobre cartón rígido de 30 x 40 cm y de 10 x 10 cm respectivamente. c) La técnica a utilizar para la realización del trabajo es libre. El isotipo-logotipo diseñado deberá poder ser impreso a cuatro colores en sistema offset. 3) Los trabajos podrán ser individuales o grupales, pero en todos los casos el jurado los considerará como una unidad. Si se cree conveniente podrá incluirse una memoria descriptiva y/o fundamentación, escrita a máquina, de no más de 30 líneas de extensión. 4) Los participantes deberán utilizar seudónimo. En un sobre cerrado deberán incluir sus datos personales: nombre y apellido, fecha de nacimiento, número de documento de identidad, domicilio, teléfono, carrera que cursa y Facultad o Instituto. En el anverso del sobre deberá colocar el seudónimo adoptado, que a su vez deberá repetirse en el reverso de los originales presentados. Cada autor podrá presentar más de un trabajo. Al utilizarse seudónimo no se admitirá inclusión de leyendas, agradecimientos o dedicatorias que hagan posible la identificación del autor. 5) Los trabajos deberán entregarse personalmente o por correo en un sobre cerrado que contenga el isotipo-logotipo diseñado y el sobre cerrado con los datos personales. Los trabajos deberán dirigirse a: Escuela Industrial Superior. Concurso “100 años de la nacionalización de la Escuela Industrial Superior”, Junín 2.850, C.P. 3000 SANTA FE. Se entregará un recibo por cada envío. Quienes opten por el envío postal deberán asegurarse de la llegada en término. No serán tomados en cuenta los envíos fuera de término. 6) Los participantes deberán hacerse cargo del seguro sobre los trabajos enviados si así lo desearan. La Escuela Industrial Superior no asume responsabilidad alguna sustracción, daño o vandalismo sobre el material recibido. Asimismo, los organizadores no se responsabilizarán por entregas atrasadas o material extraviado. 7) La recepción de trabajos se realizará a partir del 04 de agosto de 2008 y el cierre de envíos será el 29 de agosto de 2008 a las 12:00 horas sin excepción. A partir de esa fecha y hasta el 15 de septiembre de 2008 el jurado se abocará a la tarea de selección del ganador y las menciones que crean convenientes, hasta un máximo de cuatro. 8) El jurado estará integrado por cinco miembros relacionados con el área. 9) La Fundación de la Escuela Industrial Superior (FEIS) dispondrá de un premio para el ganador que consistirá en $ 500 (quinientos pesos). La adjudicación del mismo y las menciones se resolverá por simple mayoría de votos. El fallo del jurado será inapelable, dándose a conocer a través de los medios de difusión locales. El concurso podrá declarase desierto. 10) El o los autores de los proyectos premiados serán responsables por los reclamos de cualquier naturaleza que pudieran hacer terceros respecto de la originalidad de las obras. 11) La Escuela Industrial Superior, como parte de los festejos de los 100 años de su nacionalización, organizará en su sede una exposición de las obras presentadas dentro de la semana aniversario y para ello se reserva la disponibilidad de las obras durante ese período. Todos los trabajos que concursen y que no hayan resultado seleccionados se devolverán a sus autores, debiendo ser retirados de la sede de la Escuela Industrial Superior a partir del 30 de noviembre y hasta el 30 de diciembre de 2008. Vencido ese plazo no se habrá derecho a reclamos. 12) La Escuela Industrial Superior se reserva el derecho de implementar el proyecto ganador. 13) La simple participación en este Concurso implica la aceptación de las presentes bases. Toda circunstancia no prevista en las normas será resuelta por el Jurado de este Concurso. “Centenario de la Nacionalización de la Escuela Industrial Superior” Resolución del Director Nº 037/08 SANTA FE, 28 de abril de 2008.- VISTO: Que el día 23 de noviembre del año 2009 se celebrará el “Centenario de la Nacionalización de la Escuela Industrial Superior” anexa a la Facultad de Ingeniería Química de la UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL, Que la creación de la Escuela y su posterior nacionalización marca un hito en la educación técnica local y regional como así también el desarrollo del sistema científico tecnológico y la fuerza productiva de una amplia zona de influencia, Que se estima insoslayable recordar y celebrar tan trascendente acontecimiento, y TENIENDO EN CUENTA: Que se hace menester la necesidad de organizar y programar una serie de actividades que permitan dar un marco de relevancia y solemnidad a la celebración aludida, EL DIRECTOR DE LA ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR RESUELVE: ARTÍCULO 1°: Conmemorar el “Centenario de la Nacionalización de la Escuela Industrial Superior” durante el año 2009.- ARTÍCULO 2°: Designar una Comisión Honoraria que presidirá los festejos.- ARTÍCULO 3°: Crear una “Comisión de Celebración del Centenario de la Nacionalización de la Escuela Industrial Superior” que se encargará de la organización de los distintos eventos.- ARTÍCULO 4°: Establecer un reglamento que regirá el funcionamiento de la mencionada comisión, que en anexo forma parte de la presente.- ARTÍCULO 5°: Invitar a todo el personal docente y no docente, alumnos, egresados y personal jubilado, a participar de las distintas subcomisiones de trabajo que se constituyan al efecto.- ARTÍCULO 6°: Incorporar a toda documentación y correspondencia, que se emita durante el año 2009, la leyenda “En el año del Centenario de la Nacionalización de la Escuela Industrial Superior”.- ARTÍCULO 7°: Incluir en el protocolo de todos los actos académicos que se realicen en el ámbito de la escuela durante el año 2009, la mención “Centenario de la Nacionalización de la Escuela Industrial Superior”.- ARTÍCULO 8°: Inscríbase, comuníquese, dése amplia difusión, hágase saber en copia a la superioridad y a la Dirección de Diseño y Comunicación Estratégica de la Universidad Nacional del Litoral, cumplido, archívese.- A.S. Reglamento COMISION DE CELEBRACIÓN DEL CENTENARIO DE LA NACIONALIZACIÓN DE LA ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR Anexa a la Facultad de Ingeniería Química Dependiente de la Universidad Nacional del Litoral Santa Fe - República Argentina Reglamento DENOMINACIÓN, PLAZO Y DOMICILIO Punto 1°: La "COMISION DE CELEBRACIÓN DEL CENTENARIO DE LA NACIONALIZACIÓN DE LA ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR ", se constituye por dos años o antes si cumple con todos los objetivos fijados, con domicilio en Junín 2850, de la ciudad de Santa Fe. OBJETO Punto 2°: Tiene por objeto promover todas las actividades, eventos y espectáculos que considere para conmemorar el Centenario de la Nacionalización de la Escuela Industrial Superior conjuntamente con toda la comunidad educativa (Docentes, No Docentes, Alumnos, Egresados, Padres de alumnos y personal jubilado) y con toda la sociedad santafesina y de la República Argentina. CAPACIDAD Punto 3o.: Para el cumplimiento de sus fines la Comisión tiene amplia facultades para alcanzar sus objetivos siempre y cuando las decisiones sean tomadas tal cual lo fija este reglamento. El Consejo Asesor de la Escuela Industrial Superior podrá pedir cuantas veces lo desee rendiciones de cuentas y es obligatorio al terminar su funcionamiento elevarle un informe completo de todo lo actuado. PATRIMONIOS Y RECURSOS Punto 4°: El patrimonio de la Comisión estará constituída por los aportes de todo tipo que reciba como así también toda otra fuente lícita, por cualquier concepto, de ingreso de dinero, especies o derechos y relacionado a su objeto. GOBIERNO Y ADMINISTRACION Punto 5°: La Comisión será dirigida y administrada por un Comité Ejecutivo (C.E.). Punto 6°: El C.E. estará integrado por once (11) miembros titulares que tendrán voz y voto para el cumplimiento del objeto de la misma, dentro de las limitaciones que establece el presente Reglamento. El Presidente natural del C.E. será el Director de la Escuela Industrial Superior anexa a la Facultad de Ingeniería Química de la Universidad Nacional del Litoral o quien él designe para su representación. Integrarán también el C.E.: · Un VicePresidente, · Un Secretario como titular y un Prosecretario como suplente, · Un Tesorero como titular y un Protesorero como suplente. · Un representante titular y uno suplente de los Docentes, los Estudiantes, los Padres, los No Docentes y los Egresados, teniendo vos y voto sólo el titular y en su ausencia el suplente. · Un representante titular y uno suplente de la Facultad de Ingeniería Química. · Un representante titular y uno suplente de la Universidad Nacional del Litoral. El Vicepresidente presidirá las reuniones del C.E. en caso de ausencia del Presidente o delegado. En las reuniones del C.E., la Presidencia ejercerá el derecho de doble voto en caso de empate. Punto 7°: La totalidad de los cargos son ad honorem e indelegables, pudiendo ser removidos por el voto de las dos terceras partes de los integrantes del C.E. Punto 8°: Las reuniones serán convocadas por el Presidente del C.E., pero también podrán celebrarse reuniones convocadas por simple mayoría de los integrantes del C.E.. Punto 9°: C.E. deliberará con la mitad más uno de sus integrantes. Todas las decisiones serán válidas por el voto de la mayoría absoluta de los presentes. Cualquier integrante del C.E. que sea suplente podrá participar y votar como titular automáticamente se produzca la ausencia del titular. Punto 10º: El Presidente del C.E. queda investido de los más amplios poderes para la representación de la misma Excepto para los actos que impliquen transacciones pecuniarias de dinero o cualquier tipo que tendrán que ser refrendadas por el Tesorero o Secretario (o sus suplentes de ser necesario). A tal fin abrirán una cuenta bancaria a nombre de: El Presidente, Tesorero, Protesorero, Secretario y Subsecretario con la firma conjunta del Presidente y dos más. Punto 11°: El C.E. tiene atribuciones para crear las comisiones que crea necesarias designando si así lo considera un responsable. Punto 12°: La elección el Vicepresidente, Tesorero, Secretario, Protesorero y Prosecretario estará a cargo del Director de la Escuela Industrial Superior refrendado por el Consejo Asesor de la Escuela Industrial Superior. Punto 13°: La elección de los representantes docentes estará a cargo de ADUL. La elección de los representantes no docentes estará a cargo de APUL. La elección de los representantes estudiantes estará a cargo del CEEIS. La elección de los representantes de los padres estará a cargo de APAEIS. La elección de los representantes egresados estará a cargo de la FEIS. Si a los 30 días del pedido a estas instituciones no se designan los representantes lo hará el Director de la EIS refrendado por los consejeros del claustro correspondiente o del Consejo Asesor de la EIS. Punto 14°: El Secretario del C.E. llevará el libro de Actas y refrendará la firma del Presidente. El Tesorero del C.E. desempeñará las funciones inherentes a su cargo. DISOLUCION Punto 16º: En caso de disolución por las causales de cumplimiento de los dos años o cumplimiento de los objetivos fijados, todo lo remanente será transferido a la Escuela Industrial Superior, anexa a la Facultad de Ingeniería Química de la Universidad Nacional del Litoral, previo balance detallado que se eleve al Consejo Asesor de la Escuela Industrial Superior y al Director. - - - - - - - - - - - - http://beta.archivosbackup.com/showfile-25880/rec003.wav Fuente: http://www.eis.unl.edu.ar/

Registrate y eliminá la publicidad! Sé mi Bush y yo seré tu Blair Aprendiendo a ser presidente Gordon quiere a Obama en la Cumbre Hasta en la Sopa Fuente moondoongoo
ESTE ES UN TRABAJO PROPIO EN FORMA DE DIARIO DE LA INUNDACION EN SANTA FE EN ABRIL Y MAYO DE 2003 28 de abril de 2003 Altura del Río Salado: 8,56 m - Crece 2 cm/h La municipalidad declara a la ciudad en emergencia hídrica. El intendente supone que habrá entre 4000 y 5000 evacuados y no habrá donde alojarlos. Se cortan las rutas N1 62 y se construye un puente sobre la ruta Nº 4. 29 de abril de 2003 Recreo esta totalmente anegado. Hay hasta este momento 3000 evacuados. Las personas salen a pie del lugar inundado, incluso bajo la luna y la lluvia. Comienzan a abrirse centros de evacuados, que no estaban preparados para recibir tantas personas. Llegaban descalzos, embarrados, con poca ropa y muy sensibilizadas por haber perdido todo lo que tenían. Centros de evacuados hasta esta fecha: -Estación Belgrano; -Vecinal Republica del Oeste (Av. Freyre 2765) -Escuela 809 Gral. López (Mendoza 7300) Reutemann se comunicó con el Banco Mundial para pedir adelanto de un Crédito de 50 millones de dólares para la reconstrucción de las obras dañadas. También lo hizo con el Jefe del Ejército para pedir colaboración. A las 8.30 hs se interrumpe el transito por el puente de la Autopista Santa Fe – Rosario, ya que estaba en grave peligro el gasoducto que cuelga del puente. Se corta el gas en el barrio Barranquitas Oeste. La estación transformadora Santa Fe Oeste de la EPE quedo inundada e inutilizada. Para tomar energía se anuncian cortes rotativos. 9000 Personas abandonan Recreo. El agua cubrió todos los barrios, comuna, registro civil, banco, comisaría, etc. Recreo se queda sin servicio de agua potable. Los vecinos empiezan a proteger el Hospital de Niños. Hay 50.000 Personas afectadas y el 30% de la ciudad esta bajo agua. El ministerio de educación pone a disposición todas las escuelas para alojar evacuados. El ejército puso a disposición: -50 camiones; -12 anfibios; -Cocinas rodantes -Alojamiento para 800 personas. -Cuarteles de Guadalupe (Santa Fe) y Santo Tome 30 de abril de 2003 El agua llega al microcentro. Mucha gente espera a ser rescatada en los techos de sus hogares. El Río Salado empieza a bajar, pero están inundados el centenario y gran parte del Barrio Sur. Las personas son evacuadas y se desencuentran con sus familiares. La UNL pone a disposición teléfonos para encontrar a personas refugiadas. El gobierno provincial decide volar una parte del Terraplén Irigoyen y de la avenida Mar Argentino para que pueda escurrir el agua. 1º de mayo de 2003 El río bajo 10 cm. Algunos santafesinos empiezan a regresar a sus casas. Se inicia un operativo de vacunación en los centros de evacuados. El agua comienza a invadir Monte Vera. El gobernador expresa que la catástrofe no afecta solo a la ciudad, sino también a 7 u 8 departamentos de la provincia y que es peor que lo sucedido en las Torres Gemelas de Nueva York. Llega ayuda desde puntos de todo el país, y resulta difícil organizar su distribución. Surgen los Abusos, ya que gente que no se encuentra afectada por el agua aprovecha la situación para verse beneficiados. Se comienzan a habilitar algunas rutas que se encontraban cortadas. 2 de mayo de 2003 Problemas en el reparto de ayuda. Procuran Superarlos El gobierno no confía en que los contratiempos que quedarían solucionados en las próximas horas. Visible desorganización en la entrega y recepción de mercaderías. El salado sigue bajando frente a Santo Tomé: 6.09 m a las 12.30 hs. Los fallecidos ya son 16. En abril se triplico el nivel de lluvias en la cuenca del salado 3 de mayo de 2003 Los afectados por la inundación utilizan los techos de sus casas, tapadas por el agua, como trincheras para defender lo que les queda, debido a que el saqueo es la mayor preocupación. Según el INA, el Río Salado en Santa Fe volverá a su cauce en alrededor de diez días. La altura del río: 7.69 m. En 1973 el agua del Río Salado era de 7.88 m. Vacunan a los chicos para evitar enfermedades. Se le teme a la aparición de casos de hepatitis y de leptopirosis El ministro Gonzáles García hablo de la propagación de enfermedades transmisibles por el agua y los animales, por eso inmunizan a los evacuados, manteniendo el control epidemiológico. También dijo que ya fueron vacunados 9975 afectados. Crisis en saneamiento Precisamente el ministerio calificó, lavándose las manos: “El saneamiento ambiental es crítico por el colapso de las cloacas y por falta de disposición final de basura, pero en esto debe intervenir el municipio.” 4 de mayo de 2003 Las enfermedades por el agua contaminada son: -Sarna; -Micosis; -Pediculosis; -Diarreas. El cementerio de la ciudad de Santa Fe está totalmente bajo el agua. El agua se retiró y resurge el pasto en la cancha de Colon. Las rutas cortadas son: -Ruta 4; -Ruta 39; -Ruta 11; -Ruta 2; -Otras. Tránsito restringido: -Ruta 17; -Autopista Santa Fe- Rosario. -Puente Carretero, Santa Fe – Santo Tomé. Resistir en los techos hasta el fin Estas son las palabras de miles de afectados en distintos barrios, negándose a la ayuda brindada por los servicios de emergencias, la policía y el Ejercito, debido a que prefieren quedarse cuidando las pocas cosas que les quedan. Hallaron ya otros 3 cadáveres, y ahora los evacuados no solo sufren por la perdida de lo material, sino también por la partida de un ser querido. Relacionado con eso uno de los jefes de los servicios de emergencia de nuestra ciudad reconoció estar bajo los efectos de una profunda conmoción, luego de recorrer algunos barrios todavía bajo el agua, y escuchar los reclamos de esta gente, que espera constantemente ayuda, pero en mayor medida piden que baje el agua para que sus vidas vuelvan a la normalidad. La inusual crecida no fue sorpresa para los expertos Surgió la polémica a partir de los dichos del gobernador Reutemann. Le respondieron los especialistas de la UNL. Los ahogados ya son 23, y serán más con el descenso del nivel del Río y con ello el del agua. Altura del salado a las 10 hs en Santo Tomé: 5.89 m. Con esto la ciudad fue declarada Aduana Seca. Registro de Autoevacuados El responsable del área de salud, Raúl Sánchez, informo que desde ayer, personal de salud salió a buscar a los autoevacuados para acercarles asistencia médica, alimentaria y sanitaria. “los estamos buscando porque no tenemos ningún registro sobre ellos. Junto con tres jefes de zonas que vinieron a Santa Fe a colaborar, salimos a buscarlos y hemos descubierto algunos lugares. Ahora estamos armando una base de datos a partir de la aplicación de las vacunas. Sánchez, también informo que el hospital móvil, que permite la atención primaria, y que estaba ubicado en Gorriti y Blas Parera, iba a ser trasladado a los Barrio Loyola y Cabal. 5 de mayo de 2003 Recomiendan medidas para evitar riesgos sanitarios Los funcionarios del Área de Salud ponen el acento en la higiene. Los casos de Hepatitis A suman 17. Crecen en Santa Fe los focos de infección por el agua Hay sarnas, micosis, pediculosis y diarreas: es la peor crisis sanitaria de la historia de la ciudad. Una ciudad que pasó de la calma al caos en menos de una semana. Santa Fe quedo sin luz, sin agua, sin clases y sin hospitales. Un tercio de la población sufre la inundación y el 50% no tiene electricidad. La administración pública esta abocada a los operativos de ayuda. Cerraron los comercios. Altura del Salado a las 13hs: 5.77 m Ayudas del exterior: Tres equipos de bombas suministrados por Alemania están instalados en la zona del parque del Sur y Centenario. Esperan más, aportados desde empresas privadas extranjeras. 6 de mayo de 2003 Ratifican que hasta ahora son 22 las víctimas Hasta el momento sólo una no esta identificada. La mayoría murió ahogada. Las edades de las víctimas fatales: -4 Varones; -8 Mujeres; -10 Niños. Los cadáveres aparecieron flotando entre el 29 de abril y el 4 del corriente, pero en las siguientes 48 hs no se han reportado nuevos casos. Trabajan en la defensa a la altura del hipódromo Donde empezó todo: el agua ya no entra a raudales, pero sigue amenazante. La prioridad es cerrar la defensa para lograr un funcionamiento más efectivo de las bombas. Con maquinaria pesada, piedra, arena, tierra y demás elementos se avanzaba esta mañana en la tarea de cerrar la brecha atrás de la defensa, cuya existencia hace que persista un nivel de inundación importante en varias zonas de la ciudad. Lo que se hace es cerrar el anillo contra el terraplén, de manera de evitar que ingrese el agua y empezar a bombearla. Lo que cuentan los chicos inundados 7 de mayo de 2003 Bajaría sensiblemente la cifra de desencontrados La asociación trabajadores del estado (ATE), que realizo el relevamiento, estima esa disminución en un 70%. La cifra de personas consideradas “Desencontradas” o “desaparecidas”, estaría reduciendo considerablemente a partir de un nuevo relevamiento realizado por el centro de búsqueda de personas de ATE. Desde el día de la catástrofe, la lista de personas buscadas por sus familiares ascendió día a día, hasta llegar a 1750. Ayer, aproximadamente a las 20 hs, se hizo un corte en el registro de “Desaparecidos” por la necesidad de tener una información mas precisa. Por otra parte, ATE informó que su propio centro de registro tenia censado hasta las 7 hs de la mañana de hoy a unos 66.536 autoevacuados, a los que se le debían sumar otros 27.702, lo que da un total de 93.238 personas registradas. Se posterga la reanulación de las clases. Altura del Salado: 5.62 m Control de animales Docentes y alumnos de la Facultad de Ciencias Veterinarias dependiente de la Universidad Nacional del Litoral (U.N.L), junto con el Colegio de Médicos Veterinarios, desarrolla desde el 1º de mayo un vasto operativo en la ciudad, cuya funcionalidad es la prevención de enfermedades transmisibles entre los animales afectados por el agua. Gravísimos daños en el club Colón Más que el agua, parece que por Colon paso un terremoto. La tremenda fuerza de la corriente hídrica socavó por completo la calle de acceso al estadio y provocó que, por ejemplo, se “volaran” los dos portones del gimnasio Roque Otrino, y que dos de los autos cero kilómetro dispuestos para el bingo se fueran con la corriente. Respecto al estadio propiamente dicho, el agua, que el jueves llegaba a los 2 metros, tapando casi por completo los arcos, descendió notablemente, dejando ver el césped lastimado. Lo que cuentan los chicos inundados Sobre el papel y en colores, narran todas sus vivencias. Los dibujos relatan la tragedia, helicópteros, agua, botes, gritos, cosas flotando, gente sobre los techos… Los primeros días, los dibujos eran tristes, desesperanzados, casitas cubiertas de agua y helicópteros sobrevolando la zona, con gente en los techos lanzando pedidos de auxilio. En la mañana, aparecieron varios estudiantes de educación física por los centros de evacuados, que contaron que desde el instituto los habían convocado para proponer actividades físicas para los chicos y hacer que dejen de pensar en lo que pasó para entretenerse. Solidaridad ante todo Estas fueron las palabras de una de las tantas personas del barrio Guadalupe, quienes se hicieron cargo de las necesidades del centro de evacuados ubicado en Villa del Parque. Tienen distintas edades, pero todas dejan sus casas, sus problemas, su familia, para tender una mano a los evacuados a cambio de nada. Dan atención, afecto, contención y raciones diarias de alimento, siempre sin sacarse de la cabeza la frase “hay que seguir adelante”. 8 de mayo de 2003 El agua fue impiadosa con El Quillá El club esta totalmente inundado y temen por su futuro. Los dirigentes piden que los 2.500 socios no los abandonen. Será necesaria una refundación, dijo preocupado el presidente del mencionado club. Como si fuese una maniobra macabra del destino, El Quilla había cumplido sus 65 años de vida el lunes 28 de abril, justamente el día en que empezó a desatarse la furia de El Salado, y tenían previsto celebrarlo como el club se merece el sábado pasado. Empezaran a extraer el agua de zonas anegadas Las primeras casa bombas, ubicadas sobre la avenida Circunvalación oeste, de sur a norte, ya comenzó a bombear el agua hacia el cause del Salado, lo que en breve traería algún alivio en los barrios. Una segunda bomba para poner en marcha de inmediato llego de Norteamérica. Definieron un cronograma de tránsito para el Carretero Los cortes: La repartición recordó que está cortado el tramo de la autopista Rosario Santa Fe desde la ruta 19 hasta el acceso a esa capital. También la ruta provincial 4 en el puente sobre el Río Salado a la altura de Manucho; la 6, entre Esperanza y Manucho, y la 70 entre la ruta 11 y Rosario 9 de mayo de 2003 Lentamente se retira el agua Anoche lograron cerrar la brecha que había en el terraplén en la zona del hipódromo. El escurrimiento deja en los distintos barrios un paisaje de horror. Los olores son insoportables. Declaran a la zona de alto riesgo sanitario -Altura del salado a las 12 hs. 5.48 m A clases el 2 de junio El ministro de educación de Santa Fe aseguró hoy que las clases en la capital provincial, suspendidas por el desastre, se reanudaran el 2 de junio. Señaló el contador Daniel Germano que de las 24 escuelas afectadas por la catástrofe, unas 10 no podrán ser recuperadas. De todos modos, agregó, tenemos 175 establecimientos intactos y otros 21 que están afectados a la emergencia. También dijo que a medida que se vaya normalizando la situación, los institutos afectados, serán refaccionados para el reinicio de las clases. Se recolectan cerca de 500 toneladas de residuos diarios El gran cúmulo de basura domiciliaria que están desechando los santafesinos, que regresan a sus casas anegadas, es un tema que preocupa a la municipalidad y a las autoridades sanitarias, porque son focos de contaminación. Pero ayer, la municipalidad debió suspender la disposición de residuos en ese volcadero provisorio para garantizar la seguridad de muchas personas que llegaron hasta el lugar para revisarlos, constituyendo un peligro por el trabajo de maquinas y camiones en el lugar. Además, Carlos Brema, sub. Secretario de control de la municipalidad, explicó que se trata de basura diferente a la de recolección diaria domiciliaria, pero quienes realizan el cirugeo piensan que estos objetos contaminados pueden tener algún valor. Comunas solidarias Brema informó que se esta sacando un promedio diario entre 400 y 500 toneladas de basura, aunque estimó que con la ayuda del volcadero en Alto Verde, se llegó a 1000 toneladas. Destacó que unos 20 equipos, que incluyen palas mecánicas y 203 camiones por cada uno, están realizando estas tareas, con la colaboración de camiones suministrados por los municipios de Arroyo Seco, Rafaela, Cañada de Gómez, Ceres, Sauce Viejo, Frank, Las Parejas, Paraná, Oro Verde y Carcarañá. La catástrofe golpeó duro a las empresas familiares Tal es el caso de las empresas de transportes de pasajeros Frank, que cubre desde hace 3 décadas el trayecto entre esa ciudad, Santa Fe y localidades intermedias. Cuando el 29 de abril llegó el pico de la crecida, las aguas del salado literalmente barrieron con el galpón y las oficinas de esa firma, ubicados en Juan de Garay y Juan Díaz de Solís. Nueve coches, sobre un total de 12 que componen la flota, fueron afectados por la inundación, sin contar los daños provocados en el taller de reparaciones y el local donde se atesoraban 30 años de historia. De sus manos se desprenden fotos que prueban sus dichos. Hay 2 camionetas, que se usan para tareas de apoyo y auxilio, totalmente inutilizadas. Los colectivos quizás puedan recuperarse, aunque los daños que deja el agua son importantes. 10 de mayo de 2003 Limpieza y control en los centros de evacuados - Hasta fines de esta semana se distribuyeron 172 baños químicos y queda pendiente la entrega de otros 40. - En cuanto a artículos de limpieza, los pedidos se concentran en el Hospital Iturraspe, con la colaboración de la Dirección de Planificación de la Cartera Sanitaria. - Se han entregado 4285 tubos de 220 pastillas de potabilización de agua cada uno, con las debidas indicaciones para su uso. - Se realizaron controles de higiene en los lugares donde funcionan cocinas y comedores de los centros de evacuados. La armada se quedará todo el tiempo que sea necesario El comandante del área Naval Fluvial, Capitán de Navia, Mario Hugo Figueroa, confirmó al Litoral, que la Armada Argentina se quedará en la zona todo el tiempo que sea necesario, hasta que nuestro trabajo ya no sea útil. Con 2 buques llegados el jueves pasado, el Ciudad de Rosario y el Ciudad de Zarate, la Armada reforzó la primera columna de ayuda que había enviado el día miércoles. La Armada puso ese primer día a disposición 4 camiones, 4 lanchas, 10 botes de goma y una cocina con capacidad para 250 raciones alimentarias cada 20 hs., que llegaron vía terrestre, en operaciones a cargo de los Capitanes Cavota y Salonio. 20.000 hectáreas bajo agua en la zona de Larrechea La difícil tarea de volver a casa los que regresaron a sus viviendas son pocos. El barrio Centenario, detrás de la cancha de Colón, está vacío, pero la planta baja y los primeros pisos del complejo Fonavi, muestran las consecuencias del paso del agua. Los tamberos desesperados intentan salvar la hacienda En la provincia se encuentra la principal cuenca lechera del país, pero con esta catástrofe, se perdieron pasturas, murieron los animales mas jóvenes y los suelos ya no son lo suficientemente fértiles como para que siga creciendo el alimento para los animales. En esta zona ganadera tambera, ubicada a 250 Km. de la capital provincial, la pérdida de alfalfares, las lamentables condiciones de los caminos para el traslado de la producción y la disminución del peso corporal. La pérdida de pasturas es total, refirió el productor ganadero Aníbal Ferrero, poseedor de 800 animales y 500 hectáreas que ahora se encuentran bajo el agua. 11 de mayo de 2003 Aumentan los casos de hepatitis Continúan inmunizando a la población afectada, y otros grupos de riesgo. También se aplica la antirrábica en animales. Controlan la higiene en los centros de evacuación y la disposición de mercaderías. El Centro Operativo de Salud, informó que hasta ayer fueron confirmados 26 casos de hepatitis (el viernes eran 17 los confirmados), pero que no aumentaron los 15 casos de diarrea y los 11 de Varicela, además de otros de rabia y pediculosis. Aseguro que estos pacientes están recibiendo atención en centros especiales. Panteó que se relevaron 172 centros, en los que se detectaron y controlaron 327 embarazadas, de las cuales 63 estarían en término. Respecto de la vacunación con Antihepatitis A, Doble Adultos y Triple Bacteriana, agregó que se continúa este operativo en los centros de evacuados, pero advirtió que también se entregaron y aplicaron dosis de Doble Adultos a personas de emergencias sanitarias, Hospital de Campaña, etc. El municipio refuerza las tareas de limpieza en zonas afectadas Cuadrillas municipales, de las empresas Concesionarias del barrido y recolección de residuos , y equipos contratados continúan afectados a la tarea de limpiar la ciudad, en particular en aquellas calles donde el agua bajó. Ayer se retiraron 800 toneladas de basura, que fue trasladada al relleno sanitario. En la tarea intervinieron 30 equipos, y para mañana se espera reforzar esta dotación. También se comenzó a a regar las calles con una solución de Hipoclorito de sodio, en una disolucion apropiada, para lograr una mayor desinfección. Las lluvias intensas que se dieron entre el 22 y el 29 de abril En marzo de 2003 se confirmó que el otoño habría de ser una estacion con más agua de lo habitual, esperándose registros por encima de los promedios mensuales, con la probabilidad de valores puntuales muy superiores a la media. Hasta la fecha hay 500 personas desaparecidas. Además se informó que según los últimos reportes permanecen afectadas 8600 viviendas y unas 36.103 personas estan en centros de evacuados. 12 de mayo de 2003 162.700 hectáreas afectadas DISTRITO SUPERFICIE [Ha] % AFECTADO Elisa 24.400 100 Jacinto Arauz 14.200 100 Ituzaingó 19.440 100 La Pelada 46.260 90 Soutomayor 22.700 70 Providencia 21.450 60 Maria Luisa 8.650 80 Sarmiento 4.450 60 Santo Domingo 18.200 20 Hipatia 15.500 20 Progreso 10.800 25 Cululú 17.250 40 Grutly 19.400 5 Buscan ubicación para quienes no podran volver a sus casas Las autoridades diseñan el plan de reevacuacion de damnificados. Las csas irrecuperables serían al menos 4000. instalarán carpas y refugios para las familias afectadas, para poder desocupar las escuelas. El Ministro de Gobierno, Carlos Carranza, confirmó que el gobierno provincial, en forma coordinada con la municipalidad, está trabajando en un programa de reevacuacion para instalar definitivamente, o al menos por un lapso de varios meses a las personas que no puedan volver a sus casas. Esta reubicacion se haria utilizando las carpas enviadas por los gobiernos de Italia y Japón, y hay una serie de ellas preparadas en calle Salta, en la zona del Hospital de Niños, y tambien se estudia la posibilidad de habilitar refugios plásticos, de rápida construccion y mayor solidéz. La ciudad juntó 20 millones de metros cúbicos de agua Es la cantidad que quedo en el casco urbano luego de cerrada la brecha que habia en el terraplen French a la altura del hipódromo. Antes, durante el peor momento de la catástrofe, la cifra fue mucho mayor e imposible de calcular. En 6 días mas se completaría el desagote. Altura del Salado a las 12.30hs.: 5.22 m Dar vida en medio del desastre 327 embarazadas estan alojadas en los centros de evacuados. Algunas tuvieron que salir nadando de sus casas. Otras debieron trepar los techos, olvidando el cansancio y el peso de sus panzas de varios meses. Son madres de dolor, de la tristeza, pero tambien de la esperanza. Gisela Martinez salio nadando por la calle convertida en río. Espera para dar a luz dentro de dos meses y medio. Nadó dos cuadras, cuando el río arrollo casas y calles con su fuerza. Habia podido subir a sus hijos de 4 y 3 años a una canoa. Sólo faltaba ella y el pequeño que llevaba en su vientre, para dejar el barrio San Lorenzo y huir de la desgracia. Hoy asegura que un solo pensamiento paso por su cabeza… Coraje. “yo tengo miedo de que todo esto le haga mal al bebé. Una anda nerviosa, no come bien por los mismos nervios, porque todo el dia estaba pensando en mil cosas” 13 de mayo de 2003 Extraen agua a un ritmo de 40 millones de litros por hora La capacidad de desagote se incrementó notablemente. Si no hay excesiva lluvia, en unos 5 dias se podría terminar la tarea. El Ministro de Obras Públicas, Edgardo Berli, aseguró que el trabajo de las bombas extractoras de agua en las zonas anegadas de la ciudad se desarrolla sin inconvenientes, y que en las proximas horas se prevee incrementar notoriamente la capacidad de desagote, llevandola por encima de los 40 millones de litros por hora. “Con los equipos funcionando hasta ayer, estábamos en los 32 millones de litros por hora, a lo que se agregaron una bomba de Goya, que saca 4 millones” estas fueron las palabras del Ministro De Obras Publicas Altura del salado: 5.15 m La EPE normaliza el servicio en las zonas NO anegadas Progresivamente, las viviendas que sufrieron las consecuencias de la inundacion van normalizando el abastecimiento de electricidad. La EPE recuerda que el ingreso de las aguas a los circuitos internos constituye un peligro. La ONU y UNICEF centrarán su ayuda en el Hospital de Niños Procuraran la rehabilitacion de nosocomio, hoy bajo agua. El Ministro Bondesio confirmó la propuesta. El lunes comienzan tareas de limpieza y desinfección para poner en marcha el Hospital Vera Candioti. Reconstruiran otro tramo de la ruta Nº 20 Esta mañana se firmo en el despacho del Ministro de Obras y Servicios Públicos, Edgardo Berli, el contrato de ejecucion de la obra de reparacion de la seccion 4, tramo Tostado-Logroño de la ruta provincial Nº 2 que abarca 30.8 Km. Al acto asistió el Ministro de Hacienda, Miguel Asensio y por la firma contratista, Gardel Bleosa, lo hizo su titular Gustavo Gardelbleo, quien estimo que los trabajos comenzaran durante los primeros dias del proximo mes. Guardavidas elaboraran un plan de evacuacion El sindicato unico de Guadravidas Filial Santa Fe, reseñó las actividades que viene realizando desde el 29 de abril. Advirtió que se pudieron encarar gracias a la colaboracion de los guardavidas sin nombre, que desde distintos puestos de accion elevaron al maximo los valores de solidaridad, responsabilidad, disciplina y actitud de arrojo. Agregaron que otras de sus actividades fue realizar primeros auxilios con cortes y golpes, en los barrios Chale, San Lorenzo y El Arenal. 14 de mayo de 2003 Se calculan perdidas de alrededor de los 2000 millones de pesos. Llegó una bomba de achique de EE UU Reparan caminos afectados por las lluvias en Esperanza Música y solidaridad La creciente del Río Salado, desencadenó daños y los principales problemas son: - Pérdida de cosechas - Perdida de hacienda - Anegacion y destruccion de redes camineras 15 de mayo de 2003 - Crecen los casos de Hepatitis A - Sigue aumentando el riesgo sanitario. - Instalaban hoy nuevas bombas exractoras - Bajó la lluvia y numerosos operarios de la Direccion de Hidráulica de la provincia apuranban este mediodia la puesta en marcha de 4 bombas para reforzar la extraccion de agua de los re servorios del Río Salado, cuya bajante ya permitió descubrir por completo ambas manos de la Av. Circunvalacion Oeste. El drama de un Barrio que estuvo 15 dias anegado…Bario Chalet. En Chalet, las bombas hicieron que el agua haya escurrido casi por completo. Sin embargo, la lluvia agrava panorama de las partes bajas, el barrio donde se acumula un poco de agua, porque los desagues estan tapados de basura. Muchos de los que limpiaban sus casas permanecen alojados en lo de un pariente o amigo o en un centro de evacuados. Pero hay varios que deciden volver a sus casas para quedarse, aunque las condiciones sanitarias de las viviendas sean pésimas. La ruta 70 El director de Vialidad provincial, dijo hoy que no hay fecha para la habilitacion, porque el socavón producido en los pilares del puente principal no ha podido ser reparado todavia. Montañas de basura En Santa Fe, la pobreza muestra hoy su costado mas cruel. Animales muertos y en estado de descomposicion, hombre y mujeres revolviendo basura para encontrar algo que les permita seguir viviendo. IMÁGENES DE LA CATÁSTROFE ESPERO QUE SEPAN CONSIDERAR MI ENORME ESFUERZO POR RECOPILAR TODA ESTA INFORMACION DURANTE LA INUNDACION Y MI VOLUNTAD POR SUBIR IMAGEN POR IMAGEN Y COMPARTIR INFORMACION CON LA COMUNIDAD TARINGUERA moondoongoo

Registrate y eliminá la publicidad! Cita :Cita :Cita :de onda lo que te digo... yo no creo mas en estos post, para mi son para juntar puntos nada mas. de onda saludos.NO ME DES NI 1 PUNTO SI QUERES... NO PIDO PUNTOSentonces aclara en grande al principio del post y en rojo.NO QUIERO PUNTOS y ya está NO QUIERO PUNTOS! Hola amigo, qué tal, soy Oscar tengo nueve añitos una casa por algún lugar y siete hermanitos. Le cuento que me gusta jugar pero juego poquito. En la calle que hoy es mi hogar comen más los mosquitos. No se asuste señor, por favor, no se asuste, no muerdo, no ladro... aunque a veces mi panza me dice: "Oscarcito tenemos que masticar algo". Lo que traigo en la mano es pa' usté... me dijeron que éste es un santito. Récele, a ver si usté tiene suerte y si no le molesta le pido un pesito. Ay Oscarcito, cómo brillan tus ojitos Ay Oscarcito, siempre sucias las manitos. Dónde hay un cacho de sol para poder calentar a tu dulce corazón que no se quiere apagar. Casi siempre que entro a algún bar los mozos me sacan a patadas, pero uno se vuelve más pillo y puede rescatar algún par de tostadas. Que después, se comparten señor... se comparten con algún amigo. Y si no hay ni una miga "jalamos" para que el estómago no haga más ruido. También tengo un hermano mayor pero a ese mucho no lo veo aparece muy de vez en cuando si la policía no lo anda buscando. De papá ni noticias señor, mamá cuenta que nos parecemos. Se fue un día a buscar el futuro que según nos dicen todos merecemos. Ay Oscarcito... Esta noche es en Constitución otras tantas aguanto en Retiro yo prefiero no tener colchón a que un cura se pase de vivo conmigo. Y ahora me voy para otro vagón; la otra vez me comí una paliza por colgarme con una señora que no tenía plata y me dio su sonrisa... Ay Oscarcito... ay Oscarcito, vení a jugar un poquito ay Oscarcito, como un duende chiquitito de estación en estación vas buscando calentar a tu dulce corazón que no se quiere apagar... Me parece un lindo tema para pensar en lo que vemos y hacemos ojos ciegos...

ELECTROTECNIA GENERAL, ESCUELA INDUSTRIAL SUPERIOR ANEXA A LA FACULTAD DE INGENIERIA QUIMICA DEPENDIENTE DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DEL LITORAL Gente de la escuela industrial aca dejo algunas pruebas que les pueden servir bastante diria,,es una materia jodida (por experiencia) por el profesor no se preocupen que es el mismo en todas las divisiones de mecanica... espero que les sirva a los que estamos ahora y a las futuras generaciones xD Evaluacion de Electrotecnia General 1.¿Que tension tendra un capacitor de 22 [μF] en serie con una resistencia de 27[kΩ] despues de 2 segundos de haber sido conectado el circuito a una tension total de 6 ? 2.¿Qué capacidad hay conectada en serie con una impedancia de 27.86 [Ω] A 68.96º si la tension es de 55 y la intensidad de corriente 5.5? 3.¿Qué frecuencia es necesaria para producir la resonancia en una bobina conectada en serie con un capacitor a 50 Hz la impedancia es z=23 [Ω] 32º y la capacidad vale 33 [μF]? 4.Una impedancia esta en serie con una capacidad Z=12 [Ω] 43º; U=220 ; I= 25. Calcular la capacidad. Evaluacion de Electrotecnia General 1.La impedancia de una carga en una instalacion con 220 50 [Hz] es de 33 [Ω] 32º. Calcular las potencias activas, aparente y reactiva. 2.la potencia activa en un circuito inductivo es de 1254 , el factor de potencia vale 0,74. Si la intensidad de corriente es de 7 calcular la inductancia propia, Frecuencia de 50 [Hz] 3. En un circuito inductivo la tension vale 110 27º y la intensidad de corriente 5 -12º. Calcular la potencia reactiva. 4. ¿Qué factor de potencia tendra una instalacion eléctrica en la cual la potencia reactiva es de 1.56 , la componente UR de la tension vale 156 y la tension es de 220 ? Evaluacion de Electrotecnia General 1.El factor de potencia ¿depende de la frecuencia?¿Por que? 2.si a una impedancia se le aumenta la resistencia ¿Qué sucede con su potencia aparente? ¿Porque? 3. ¿Se modifica la potencia activa en una impedancia cuando aumenta la frecuencia manteniendo constante la tension?¿Por que? 4. ¿Cuál de las tres potencias en corriente alterna se transfiere al eje de un motor? 5. ¿Qué se podria hacer para que el coseno de φ aumente en una impedancia?¿Por que? Evaluacion de Electrotecnia General 1.En un circuito en serie la caida de tension sobre un comenente de 43 V 34º y la tension total de 128 V 0º. Calcular la otra caida de tension. 2. en un circuito de corriente alterna la intensidad de corriente atrasa 42º con respecto a la tension. Si la inductancia propia del elemento conectado es de 1 . la frecuencia 50 [Hz]calcular la impedancia de ese elemento 3. ¿Qué frecuencia tiene la tension que alimenta una bobina que tiene R= 15 y L=0.26 H si la intensidad de corriente que toma es de 2.2 A con una tension de 220 V? 4. ¿Qué angulo atrasara la corriente con respecto a la tension en un bobinado cuya resistencia es de 34 Ω y su impedancia 72 Ω? Evaluacion de Electrotecnia General 1.Se conectan en serie dos impedancias Z1= 55 Ω 33º y Z2=26 Ω 15º. La tension es de 220 V. Calcular las potencias activa, aparente y reactiva totales. 2.¿Que factor de potencia tendra una bobina cuya potencia reactiva es de 3570 [Var] y su resistencia es de 37 Ω y esta tomando una corriente de 8 A conectada en serie con una resistencia de 30 Ω? 3.en una instalacion electrica hay una potencia activa de 3456 y una aparente de[VA] 12345. la tension es de 220 V. calcular la reactancia inductiva. 4.¿Que intensidad de corriente circulara por una carga que consume una potencia activa dee 1200 W y tiene una impedancia de 36.055 Ω 70.56º? Evaluacion de Electrotecnia General 1.¿Que se puede hacer para aumentar el factor de potencia? 2. Si a una bobina se le conecta en serie una resistencia que pueda considerar ideal ¿Cómo sera el factor de potencia total con respecto al de la bobina sola? Graficar los vectores Tensiones y Corriente y explicar porque? 3.¿Que efecto produce reducir el aungulo φ? 4. ¿Qué sucede con el factor de potencia al aumentar el valor de la Xl? 5. La potencia reactiva ¿Puede ser mayot que la aparente?¿Porque? Evaluacion de Electrotecnia General 1.¿En que cuadrante se ubica el vector Impedancia?¿Por que? 2. Si a una impedancia se le agrega en serie una reactancia inductiva que puede considerarse ideal ¿Qué se modifica en el circuito total?¿Por que? 3. Si a una bobina se la conecta en corriente continua ¿Cómo se modifica su funcionamineto? Explicar por que 4. Al calentar una bobina de cobre, su impedancia ¿Aumenta o disminuye?¿Por que? 5. Al calentar una bobina de cobre, su angulo fi ¿Aumenta o disminuye?¿Por que? Espero que les sirva moondoongoo
Platino, plata y plomo. Platino: Utensilios de laboratorio en platino: - Crisoles - Cápsulas - Aparatos para el análisis de fluorescencia con rayos X - Electrodos - Aparatos para el microanálisis - Tenazas para crisoles, pinzas, espátulas, cuchillos. - Alambres - Triángulo - Soplete con chapita o dedalillo de platino - Navecilla - Cono perforado Manejo de utensilios de platino: El platino es uno de los metales más resistentes. A causa de su resistencia a los ataques químicos y su alto punto de fusión (1768ºC), está particularmente adaptado como material para utensilios químicos de laboratorio. Su eficacia catalítica facilita la incineración de las substancias orgánicas, por ej. residuos de filtración. Como el platino puro es muy blando, los utensilios pierden resistencia y estabilidad de forma a las temperaturas de 700 a 1000ºC. El platino se endurece con la adición de pequeñas cantidades de iridio, oro o rodio, obteniéndose así una más alta estabilidad de forma, en parte una resistencia química mejorada, y una mayor duración. Al calentar a fuego directo, y siempre en general, úsese como soporte el triángulo de platino o de cuarzo o de tierra refractaria, nunca el hierro, cobre, níquel, etc. Procúrese que la llama amarilla no toque el platino, porque el carbón a alta temperatura se combina con el platino y lo vuelve quebradizo. Que tampoco lo toque la llama reductora, por análoga razón. Que el combustible no sea carbón. No maltratarlo cuando esta muy caliente, porque entonces es especialmente delicado. No calentarlo sobre baño de arena, ya que existe el peligro de que se una al silicio y se agriete. Substancias nocivas para el platino: Ni siquiera el platino es resistente a todas las substancias. Las principales substancias nocivas para los utensilios de platino son: cloro, cloro presente en las mezclas de ácidos nítrico y clorhídrico (agua regia), ácido clorhídrico con otros oxidantes, como p. ej.: ácido crómico, manganatos o sales de hierro (III) y algunos baños de sales fundidas. También metales y metaloides con un punto de fusión bajo, p. ej. plomo, estaño, zinc, plata, aluminio, mercurio, metales alcalinos, antimonio, bismuto, fósforo, arsénico, boro, silicio... son un peligro para el platino porque se alean con él, reduciendo drásticamente el punto de fusión. Con el calentamiento se pueden crear agujeros o fisuras en el platino. La duración del contacto con el platino, la concentración y la temperatura son determinantes, bastando frecuentemente mínimas partes. El hierro y el óxido de hierro tienen una influencia similar. Estos aceleran cuando menos la fragilización del platino y a partir de 1200ºC se forma una aleación platino-hierro. También agentes reductores para óxidos metálicos, como carbono y todos los compuestos orgánicos (p. ej. sales metálicas de ácidos orgánicos) son otras tantas causas de fragilización del platino. Un efecto similar tienen asimismo los gases de llama reductora provenientes de fuentes de calor. Calentamiento: La calcinación y el recocido del utillaje de platino se deberían efectuar básicamente en una atmósfera de oxidación, es decir, en un crisol abierto con aire que tiene libre acceso, para evitar la reducción de eventuales compuestos de los metales y metaloides, que pueden estar presentes. El utillaje de platino se calienta más delicadamente en un horno de crisol o en un horno de mufla eléctrico. Un calentamiento inútilmente largo de los utensilios de platino a temperaturas elevadas debería evitarse porque esto puede conducir al agrandamiento de la estructura cristalina, con la consiguiente fragilización y formación de grietas. El utillaje de platino incandescente no debe ponerse en contacto con otros metales (pinzas, pinzas, redes, triángulos...). El fondo en los hornos para el enfriamiento debe estar muy limpio. En caso de recocido simultáneo de varios aparatos en la mufla, éstos no deben contactar entre sí. A consecuencia de la auto difusión se podrían soldar entre sí los aparatos. Esta inclinación es menor en utillaje viejo. Limpieza: Después de ser usado el material del platino debe ser limpiado, frotándolo con papel de filtro (si es necesario con arena finísima y redonda), ácido clorhídrico, bisulfato o nitrato de potasio. La deformación de los crisoles y cápsulas se pueden evitar fabricando dichos objetos con los bordes reforzados. Características del Platino: Cuando está puro, es de color blanco grisáceo, maleable y dúctil. Es resistente a la corrosión y no se disuelve en la mayoría de los ácidos, pero sí en agua regia. Es atacado lentamente por el ácido clorhídrico (HCl) en presencia de aire. Se denomina grupo del platino a los elementos rutenio, osmio, rodio, iridio, paladio y platino. Estos elementos son bastante utilizados como catalizadores*. El platino es relativamente resistente al ataque químico, tiene unas buenas propiedades físicas a temperaturas altas, y unas buenas propiedades eléctricas. Esto ha hecho que se utilice en distintas aplicaciones industriales. Por ejemplo, se puede emplear como electrodo, en contactos electrónicos, etc. El platino no se oxida con el aire, pero puede reaccionar, dependiendo de las condiciones, con cianuros, halógenos, azufre, plomo, silicio y otros elementos, así como con algunos óxidos básicos fundidos. (*)Un catalizador es una sustancia capaz de acelerar (catalizador positivo) o retardar (catalizador negativo o inhibidor) una reacción química, permaneciendo éste mismo inalterado (no se consume durante la reacción). Plata: Utensilios de laboratorio en Plata: - Cápsulas - Crisoles - Vasos Manejo de utensilios de Plata: No se puede calentar directamente con el mechero, pues se funde. Se disuelve en ácidos oxidantes. Los vasos de plata se utilizan especialmente para hacer fundir o hervir las substancias con álcalis cáusticos. Limpieza: Nos encontramos ante la necesidad de limpiar la plata oscurecida al contactar con el azufre contenido en el aire en forma de sulfuro de hidrógeno. Hay muchos métodos para hacerlo, empezando por el uso de productos específicos para tal tarea y acabando con un abrasivo ligero como el bicarbonato sódico (NaHCO3). Pasando por una serie de compuestos químicos que eliminan la capa de sulfuro de plata mediante diversas reacciones y que podemos dejar a manos expertas en su manejo. Pero hay un método fácil y eficaz que se puede realizar con elementos caseros y que consiste en: 1. Forrar con papel aluminio el interior de un recipiente. 2. Llenarlo con agua caliente. 3. Disolver sal en el agua. 4. Introducir los cubiertos u objetos de plata. La temperatura del agua acelera la reacción y los iones de cloro (Cl) de la sal (NaCl) atacan la superficie del aluminio permitiendo su oxidación. Como resultado, la plata sulfurada se reduce a plata metálica (como queríamos) y el azufre se elimina devolviéndolo al aire en forma de sulfuro de hidrógeno (quizá huela a huevos cocidos) y desechar el papel de aluminio. Características de la Plata: La plata es un metal de acuñar muy dúctil y maleable, algo más duro que el oro, que presenta un brillo blanco metálico susceptible a pulimento. Se mantiene en agua y aire, si bien su superficie se empaña en presencia de ozono, sulfuro de hidrógeno o aire con azufre. Su maleabilidad y ductilidad —sólo superadas por el oro— son tales, que es posible obtener láminas de 0,00025 mm y con 1g de metal fabricar un hilo de 180 metros de longitud. Tiene la más alta conductividad eléctrica de todos los metales, incluso superior a la del cobre —el conductor por excelencia— pero su mayor precio ha impedido que se utilice de forma masiva en aplicaciones eléctricas. La plata pura también presenta la mayor conductividad térmica, el color más blanco y el mayor índice de reflexión (aunque refleja mal la radiación ultravioleta) de todos los metales. Algunas sales de plata son fotosensibles (se descomponen por acción de la luz) y se han empleado en fotografía. Se disuelve en ácidos oxidantes y puede presentar los estados de oxidación +1, +2 y +3, siendo el más común el estado de oxidación +1. El óxido y sulfato formado sobre la plata puede disolverse en ácido cítrico limpiándolo y formando citrato de plata. Plomo: Utensilios de Plomo: Merced a su excelente resistencia a la corrosión, el plomo encuentra un amplio uso en la construcción, en particular en la industria química. Es resistente al ataque por parte de muchos ácidos porque forma su propio revestimiento protector de óxido, pero es atacado por las implacables bases nitrogenadas. Como consecuencia de esta característica ventajosa, el plomo se utiliza mucho en la fabricación y el manejo del ácido sulfúrico, ácido nítrico, ciertos elementos halógenos y el vapor de azufre. Sus vapores son venenosos, resiste el ácido sulfúrico y se emplea para emplomar cápsulas de hierro y para tuberías por la que ha de circular ácido sulfúrico. Características del Plomo: Es flexible, inelástico y se funde con facilidad. Su fusión se produce a 327,4°C y hierve a 1.725 °C. Las valencias químicas normales son 2 y 4. Es relativamente resistente al ataque de ácido sulfúrico y ácido clorhídrico, aunque se disuelve con lentitud en ácido nítrico y ante la presencia de bases nitrogenadas. El plomo es anfótero, ya que forma sales de plomo de los ácidos, así como sales metálicas del ácido plúmbico. Autor:Martinez Carolina Fuente: Martinez Carolina
Registrate y eliminá la publicidad! AUTOS DEL FUTURO El nuevo Venom Cobra V8 Todo es resultado de una gran estrategia, la fórmula está compuesta por el Shelby Cobra, un motor V8 y un rato de inspiración del inglés Jamie Martin, para obtener como resultado al nuevo Venom Cobra V8. Anteriormente el AC / Shelby Cobra era un pequeño roadster británico que poseía un motor V8 americano, pero después de pasar por las manos del diseñador inglés Jamie Martin, hemos obtenido como resultado el Cobra Venom V8, sucesor de aquél auto que fue todo un éxito y se ha transformado en leyenda. El nuevo diseño del Cobra Venom V8, conserva algunos rasgos del modelo original, no pretende ser una renovación total del auto, simplemente se le han agregado algunas mejoras como el diseño exterior y el crecimiento de la máquina. En cuanto a la parte mecánica del Cobra Venom V8, posee un motor supercargado Ford V8, capaz de producir 524 caballos de potencia y alcanzar una aceleración de 0 a 100 Km/hr en 3.4 segundos, hasta llegar a los 344 km/hr como velocidad máxima. El diseño exterior del Cobra Venom V8, estaría formado con carrocería de aluminio, rines, faros de niebla y lgunos toques de fibra de carbono, para darle un toque más deportivo. Mazda Compact Crossover SUV Concept Mazda anunció el debut de su Nuevo crossover concept durante el próximo Autoshow de Moscú, que incorpora un diseño completamente nuevo y más deportivo. La SUV’s, es un modelo que está teniendo buenos momentos, y la firma nipona ha aprovechado esta oportunidad para diseñar un nuevo modelo Crossover. Contamos con las primeras imágenes del Mazda Compact Crossover SUV Concept , se trata de los bocetos del modelo que será presentado en el próximo Autoshow de Moscú, y por cierto, aún la marca no ha dado el nombre oficial del vehículo, ¿será que tiene pensado darlo hasta el último momento? El diseño está inspirado a partir del modelo Nagare, Mazda quiere un vehículo deportivo que cubra las expectativas del público ruso inicialmente. Estaremos pendientes sobre más imágenes acerca de este Crossover y del nombre con el que lo bautizará la marca, por lo pronto sabremos que su presentación tendrá lugar el 26 de agosto de este año en el próximo Autoshow de Moscú. BMW nos presenta el GINA Light Visionary Model La firma alemana BMW, presentó un modelo que muestra hacia donde apunta la tecnología de la marca. No es un diseño que se tenga pensado sacar al mercado en un futuro próximo, pero la intensión de Modelo Visionario es mostrar los avances, las investigaciones y los nuevos diseños que nos tiene preparados. El modelo GINA Light Visionary Model que nos presenta BMW, es un diseño que muestra las próximas tecnologías que estará empleando la marca en sus nuevos vehículos. Las siglas que componen el nombre de este modelo visionario significan; Geometry and functions In “N” Adaptions (Geometría y Funciones de Múltiple Acuñación), las cuales vemos reflejadas en su peculiar carrocería que pretende hacer uso de un nuevo material resistente y adaptable a la estructura metálica que compone el auto. Podemos apreciar en las imágenes del GINA Light Visionary Model, que lo que sería la carrocería no es la típica lámina que cubre el armazón y los sistemas del auto, sino es un material que cubre al auto de una sola pieza, de hecho, se notan los pliegues que ésta forma en la parte que se adaptan a las puertas del vehículo. El GINA Light Visionary Model, es un auto lleno de detalles, formas y materiales novedosos. El manejo del diseño exterior, acentúa su diseño deportivo y aerodinámico. La parte interna se adapta a las necesidades del conductor y hasta el momento, el proyecto presenta un modelo elegante y minimalista, que convierten al GINA Light Visionary Model en un auto ergonómico y cómodo. Un ejemplo de la ergonomía del vehículo es que cuando éste se para y sale la persona que maneja por un momento, el asiento del conductor, el volante y los relojes del cuadro de mando, pasan a un modo de espera y una vez que el conductor regresa y se sienta, automáticamente todo vuelve a la posición anterior. Se trata de un auto con ideas completamente nuevas, y cumple con el propósito de mostrarnos hacia donde apunta la nueva tecnología automotriz de BMW. Ojala que también logren desarrollar tecnologías aplicadas en nuevos tipos de combustible, así podemos decir que se trata de auto completamente innovador en todos los sentidos, el único detalle sería que tratándose de la alta calidad de los productos de BMW, sería un auto con un valor en el mercado bastante alto. Ferrari Concept 2008 Así como en la mitología griega surgieron las musas y a lo largo de la historia han sido la fuente de inspiración de toda clase de artistas, el sector automotriz también cuenta con las suyas que inspiran verdaderas obras de arte aunque en la practica no alcancen a ver la luz algún día. El Ferrari Concept 2008 es un claro ejemplo de ello, puesto que se inspira en uno de los iconos de la industria que genera mayor cantidad de seguidores en todo el mundo, lo que no se limita únicamente a los autos sino a una serie de souvenirs y artículos de colección, eso sin contar todo el fanatismo que generan sus autos de competencia. Por eso este interesante ejercicio de diseño de Sefsdesign resulta innovador para quienes hemos estado acostumbrados a una línea básica que termina siendo una impronta para cada marca y que en el Ferrari Concept 2008 efectivamente se rompe en ciertos aspectos del vehículo más similares a modelos de otros fabricantes como Maseratti y Corvette, que muy seguramente diverge con el gusto de los puristas. Aun así, el diseñador del Ferrari Concept 2008, el italiano Luca Serafini se inspiró tanto en el F430 como en los modelos clásicos de la marca para llegar a su producto final, ante lo cual expresó: ‘Para mi es importante llegar a un prototipo del futuro a través de un camino hacia el pasado’. Evidenciando la inspiración en aquellos históricos del ‘cavallino’ como el Ferrari 500 Testarossa de 1956 y el 250 GTO de 1962 en la parte frontal del deportivo. Cabe recordar que Luca Serafini ya había hecho un ejercicio similar con el Lamborghini Embolado Concept basado en el modelo Gallardo en donde se apreció un similar manejo de los detalles, que en el Ferrari Concept se refleja en aspectos como su diseño muscular, y sus llamativos faros delanteros y luces traseras. Creación que será próximamente fabricada por su diseñador en un prototipo a escala 1:4, esperando tanto como nosotros que algún día lo podamos ver rodando por las calles. Hummer H3T Finalmente después de una larga espera sobre la posible llegada de una variante SUT del Hummer H3, se ha revelado la información oficial acerca del tema, y como principio, la presentación de la pick up será en el ya próximo Auto Show de Chicago. En esta semana da inicio el esperado Auto Show de Chicago 2008, donde hará su debut la Hummer H3T, la cual ha sufrido algunos cambios como; un chasis más largo que alcanza los 3.4 m de longitud y la segunda fila de asientos está ligada a la batea y se pueden abatir los respaldos para incrementar la capacidad de carga, entre otros. En cuanto al motor, se presentará en dos versiones diferentes; una de 3.7 L con 245 Hp de potencia y otra de 5.3 V8 de 295 Hp de potencia, mismo que habíamos visto en el H3 Alpha. La producción del Hummer H3T comenzará en 2008 y se tiene pensado fabricar solamente 35,000 unidades. En cuanto al costo aún no hay información, pero estaremos atentos en el Auto Show de Chicago 2008 para cualquier información extra que salga al respecto. USD GT-S Passionata Concept Los ejercicios de diseño son un elemento clave dentro de la industria automotriz, porque aunque muchos de ellos no alcancen la etapa de producción, si establecen unos estándares para los propios fabricantes que seguramente serán el punto de partida para futuras creaciones. Un ejemplo de lo anterior es la más reciente creación del diseñador turco Ugur Sahin, quien inspirado en el Ferrari 599 Fiorano ha creado el USD GT-S Passionata Concept, prototipo que recoge lo mejor del exclusivo deportivo junto a interesantes aportes de diseño para entregar una propuesta excepcional. Ugur Sahin es recordado por haber diseñado el Ferrari Dino Concept, modelo que se inspiró en la línea de los míticos autos creados por Ferrari a finales de los sesenta bajo la marca Dino -en alusión al hijo menor de Enzo-, y que buscaban suplir un segmento de deportivos más asequibles para aquellos usuarios que no podían hacerse a un exclusivo ‘cavallino’. Cabe la anterior remembranza dado que el USD GT-S Passionata Concept evidencia cierta influencia del Dino, al igual que varios GT clásicos de Ferrari y diversos modelos más recientes de Corvette y Lotus. Resultando especialmente llamativo su parte frontal con una gran toma de aire en el capó, así como la carrocería dinámica de líneas robustas y futuristas. Al igual que como se anunció con los modelos Ferrari Dino Concept y Corvette Z03 Concept, Ugur Sahin Design ha abierto la posibilidad de producir el GT-S Passionata Concept en un futuro cercano, los cuales -como sucede con los deportivos exclusivos- ya tendrían el nombre de sus futuros usuarios antes de apretar la primera tuerca. El nuevo Bizzarrini P538 Giotto Bizzarrini, trabajó en la década de los 50’s para Ferrari como jefe de ingeniería, además de realizar diseños para Iso, Lamborghini y Alfa Romeo. Entre las creaciones más destacadas están; el Ferrari 250 GTO y el Lamborghini V12. Para la década de los 60’s, formó su propia compañía, y Bizzarrini construyó el P538S, aunque no le fue muy bien en Le Mans, donde el modelo participó en 1966 y 1967, pero es recordado como uno de los grandes diseños de Bizzarrini. El nuevo Scuderia Bizzarrini P538 está diseñado sobre la plataforma del Galmer Arbitrage GT, un deportivo de origen tailandés. Al igual que el Arbitrage GT y el P538S, que montaba un motor Corvette, el nuevo diseño de Bizzarrini lleva un Porsche Carrera GT en la parte trasera. La carrocería tal parece una mezcla entre Lotus, Koenigsegg y el Porsche Carrera GT, pero con su propia personalidad. Se dice que este diseño, se trata de un intento por revivir la marca después de que la compañía cerrara sus puertas en 1969. El Scuderia Bizzarrini P538 tendrá su lanzamiento oficial a fin de mes en el circuito de pruebas de Nardo, Italia. Le deseamos mucha suerte a este nuevo modelo, ya que no será nada fácil competir contra modelos de marcas como Ferrari, Porsche o Lamborghini. Spada TS Codatronca Cada vez que sale un auto concept nos hacemos la misma pregunta: ¿Cuándo veremos este prototipo en las calles?, la incógnita para el Spada TS Codatronca se resolvió más pronto de lo que esperábamos ya que el fabricante italiano ha anunciado para este año su producción. Y el debut del TS Codatronca fue nada menos que en el más exclusivo Autoshow del mundo: El Top Marques de Mónaco, en donde de la mano del ex campeón de Formula 1 Damon Hill fue revelado este grandioso deportivo colmando las exceptivas de los visitantes y de los medios, siendo escogido por el New York Times como el auto mas bello del salón –gran elogio dada la importancia del evento-. El TS Codatronca es fruto del ingenio de Ercole Spada –ex director de diseño de Zagato y BMW- y de su hijo Paolo –ex diseñador de Honda y Smart- para crear un súper deportivo ultra liviano -1360 kg- gracias a su carrocería en fibra con un diseño aerodinámico, que cubre el chasis de aluminio tubular que en conjunto le brindan máxima seguridad y un optimo rendimiento probado exitosamente durante 3 meses para lograr la puesta a punto. Este súper deportivo esta impulsado por un motor V8 en aluminio con una capacidad de 7 litros para producir una potencia de 630 HP a 6500 rpm y un par motor de 668 Nm a 4800 rpm. Haciendo llegar todo el vértigo de su motor hasta las ruedas de 19 pulgadas gracias a un sistema de transmisión de 6 velocidades para generar una velocidad máxima de 211 mph o hacer de 0 a 60 mph en solo 3.4 segundos. Si estas impresionado con el Spada TS Codatronca, te alegrará saber que el fabricante italiano tiene pensado producir otras versiones aún mas potentes que la TS, siendo la TSS -Turismo Super Sportivo- las más impetuosa y que ya esta siendo probada para ser lanzada a finales del 2008. Todas ellas teniendo el común denominador de ser autos amables con el medio ambiente como sucede con la versión estándar alimentada por E85, aspecto que seguramente establecerá una directriz en su segmento para los años venideros. BMW M1 Homage Una de las sorpresas mas gratas que nos trajo el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2008 , fue la presentación del BMW M1 Homage , prototipo con el cual la empresa germana le rinde un merecido tributo a los súper deportivos históricos de la marca. Para hablar del más reciente prototipo de BMW debemos primero recordar la historia de este ya mítico modelo creado en 1978 por la marca alemana en colaboración con Lamborghini con la firme intención de desarrollar un auto de carreras con homologación para su producción en serie, y fue así como vio la luz el único vehículo con motor central que ha tenido BMW. El BMW M1 fue presentado en el Salón de Paris de 1978, ante el asombro –con toda la razón- de los asistentes al presenciar un auto con un diseño fascinante y un motor de 3.5 litros, 6 cilindros en línea y doble árbol de levas, que fue la base para futuros modelos que desarrolló la marca en los ochenta. Así mismo el M1 fue la inspiración para el artista Andy Warhol para crear una versión del modelo con su conocido estilo pop art. Entendiendo la trascendencia que tiene este modelo para BMW, los fabricantes decidieron concebir el M1 Homage como un homenaje a los 30 años del lanzamiento de su primer modelo, prototipo que evidencia la influencia del homenajeado en detalles como la división entre el techo y la sección trasera del auto, las entradas de aire en el capó y en las láminas que cubren la luneta posterior. Siendo la parte frontal una de las más llamativas del vehículo, en la cual se encuentra la parrilla característica de la marca quien a su vez conduce el aire hacia la refrigeración del motor, así como también se destacan los faros delanteros retrasados -casi ocultos- que adquieren una funcionalidad de retractiles al ser solo visibles cuando están encendidos y que le imprimen personalidad al prototipo. El otro auto que inspiró el M1 Homage fue el BMW Turbo, lo que se constata en las fluidas líneas horizontales que rebajan el centro de gravedad visual del vehículo y que son unas de las improntas en diseño de este deportivo. En cuanto a la parte mecánica, aunque todavía no hay datos del motor que llevaría el BMW M1 Homage, aspectos como los deflectores y aberturas laterales indicarían que tendría un motor de posición central, que estaría refrigerado por aire que seria encauzado a través de la carrocería en una evidente influencia del diseño aeronáutico. Hyundai HED-5 'i-Mode' El fabricante suroreano presentó en el Autoshow de Ginebra 2008 su más reciente modelo concept, se trata de Hyundai HED-5 'i-Mode' , monovolumen de seis plazas que contó con la colaboración tecnológica de empresas como Bayer, Keiper y LG. El nuevo Hyundai HED-5 'i-Mode', es un auto que responde a las necesidades actuales y futuras tanto de la industria como de los consumidores, al incorporar materiales más livianos y dúctiles que le permiten no solo lograr un diseño difícilmente obtenido con materiales tradicionales sino también reducir sustancialmente el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Fruto de la colaboración con la empresa Bayer, se logra incorporar además del perfeccionamiento en los materiales de la carrocería, un novedoso sistema de pintura con base de agua, que repara por si mismo pequeños rayones que pudiese tener la parte externa del auto. Exterior que alcanza un diseño elegante y deportivo a la vez, gracias a la inteligente combinación de superficies cóncavas y convexas inspirada directamente en la naturaleza. En cuanto al interior del Hyundai HED-5, se destaca la luminosidad natural que se logra dentro del vehículo por medio del sistema de cristales ‘BayVision’, así como los ergonómicos asientos provistos por Keiper quien incorpora en este modelo un concepto de silla giratoria logrando que aquella del copiloto quede frente a la de los ocupantes de la segunda y tercera fila. LG por su parte aporta al HED-5 todo un sistema inalámbrico de video e internet, por medio de pantallas pop-down táctiles. La parte mecánica del Hyundai HED-5 está a la altura del resto de sus especificaciones, ya que bajo el capo de este auto futurista se encuentra un motor diesel de 2.2 litros con un turbocompresor que genera una potencia de 215 HP y un par motor de 461 Nm, que llega hasta las ruedas gracias a un sistema de transmisión automático R engine de seis velocidades. gente espero que les guste el post! suerte! moondoongoo

Bugatti Beyron El Bugatti EB16.4, conocido como Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles franco-italiano Bugatti desde 2002. Por sus prestaciones y su elevado costo (cerca de 1.3 millones de euros), es un vehículo exclusivo. Sus capacidades se han comprobado en pistas de alta velocidad, en las que se muestra una velocidad máxima de 407,8 km/h, haciendo de este automóvil el más rápido del mundo en su momento. El récord actual lo tiene el SSC Ultimate Aero, con una velocidad máxima de 412,28 km/h. La tracción en las cuatro ruedas y el motor central trasero le da mayor estabilidad y una distribución equilibrada de la potencia. Respecto al modelo anterior, el 16.4 Veyron sólo presenta algunas modificaciones aerodinámicas con el fin de corregir algunas deficiencias en el manejo a altas velocidades, así como un aumento en la distancia entre ejes en 5 centímetros. La parte posterior también fue arreglada con dos nuevas tomas de aire. El Veyron tiene un precio estimado de 1.300.000 €, sin embargo ya no ostenta el récord del auto más costoso del mundo, siendo superado por el Ferrari FXX y el Maybach Exelero. Es considerado el mejor auto del mundo ya que la compañía Bugatti se dedica a hacer este modelo y no hace otros modelos como otros fabricantes del mundo. La firma tiene planeado producir 300 réplicas de este auto. Fuente moondoongoo
Así nació el Escarabajo este prototipo Beetle nació entre 1935 y 1936 ¡Es el abuelito! de todos los demás La línea de producción de Volkswagen Beetle ya totalmente mecanizada en 1955. Escarabajos esperan nacer en la línea de producción en 1947. Este es otro prototipo del escarabajo elaborado en 1937. Observa las puertas de la cajuela y los faros delanteros. Vista posterior del Beetle de 1937 ¡todavía no tenía las ventanas traseras! El Beetle, escarabajo o volcho saliendo de la planta de Wolfsburg, Alemania en 1974 Un clásico de la posguerra el Beetle convertible de 1949 diseñado por Karmann. Beetle de 1944, mismo chasis pero con carrocería miitar y un motor que funcionaba con un sistema de gas de carbón. El Volkswagen de 1946, no muy lejano a los que circulan en muchos desiertos del mundo en el siglo XXI. Y se hizo a la mar. Un Beetle anfibio cruzando el mar de Irlanda Fuente <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>