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Cuando aún no tenemos más que rumores sobre PS5 y la futura Xbox, analistas y desarrolladores han comenzado a lanar declaraciones sobre cómo creen que será el futuro de las consolas de videojuegos en próximas generaciones. Y parece que todos coinciden en la importancia del mercado digital, sobre los lanzamientos en formato físico. Si hace unos días hablábamos de las conclusiones de los analistas de Barron Next, que mencionaban que en 2022 el 100% del mercado de los videojuegos sería digital, hoy nos toca saber cómo serán estas consolas. Ha que tomar estas declaraciones como una suposición estudiada, ya que por supuesto ninguna de las desarrolladoras de hardware se ha pronunciado al respecto. Según las declaraciones de Dyke Wells y Neil Millstone, desarrolladores del juego Smoke and Sacrifice (una aventura de supervivencia en perspectiva isométrica y con gráficos realizados a mano), las máquinas de dentro de dos generaciones serán las primeras que prescindan del formato físico. En una entrevista concedida a GamingBolt se pronunciaban diciendo que "una pregunta que me ronda la cabeza es si esta será la generación en que desaparezca la unidad de disco y las máquinas se conviertan en en un servicio completamente digital, siempre online, como Steam" Se refiere a lo que pueden ofrecer Playstation 5 y Xbox Two, pero después lo matiza "si no, puede que sea en la siguiente generación... pero va a llegar. Los discos físicos son vieja tecnología". El paso más sólido en esta dirección lo ha dado Microsoft con Game Pass, que nos permite jugar a un enorme catálogo de juegos de Xbox One y PC por suscripción. Aquí os dejamos un reportaje en que explicamos qué es GamePass y cómo se utiliza. Mientras tanto, Sony mantiene el servicio PSNow, pero no podemos disfrutarlo en todos los territorios. LLORA CONSOLUI

A los 90 años murió el legendario Chuck Berry, considerado uno de los artistas más importantes de la música universal. La policía del condado de Charles confirmó la noticia a través de sus redes sociales, explicando que el cantante falleció pasado el mediodía de hoy. RIP (1926 - 2017)

Chile : La Fuerza Aérea de Chile (FACh) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas de Chile. Cuenta actualmente con más de 11.500 efectivos. Su actual Comandante en Jefe es el General del Aire Jorge Rojas Ávila. Aviones de Combate : Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon Northrop F-5E Tigre III CASA C-101CC Aviojet Aviones de Entrenamiento : Embraer EMB 314 Super Tucano CASA C-101BB Aviojet ENAER T-35 Pillán Helicópteros : Bell UH-1 Iroquois Bell 412 UH-60 Black Hawk Bell 206 MBB Bo 105 Venezuela : La Aviación Militar Nacional Bolivariana, (hasta 2006 llamada Fuerza Aérea Venezolana) es uno de los cuatro componentes de las Fuerza Armada Nacional Bolivariana, cuyos objetivos son resguardar el espacio aéreo de Venezuela, contribuir al mantenimiento del orden interno, participar activamente en el desarrollo del país y garantizar la integridad territorial y la soberanía de la nación. Aviones de Combate : Sukhoi Su-30 Lockheed Martin F-16 Block 15 OCU Northrop CF-5/NF-5 Freedom Fighter North American Rockwell OV-10 Bronco Aviones de Entrenamiento : Hongdu JL-8 Embraer EMB 312 Tucano Aermacchi SF-260 Cessna 182 Helicópteros : Mil Mi-17V5 “Hip” Mil Mi-26T Eurocopter AS 332B1 Super Puma Eurocopter AS 532AC/UL Cougar

El Atlas Cheetah es un avión cazabombardero, monoplaza o biplaza cuyo único operador al 2012 es la Fuerza Aérea del Ecuador. Fue construido por la Atlas Aircraft Corporation de Sudáfrica (establecida en 1965) sobre la base del avión Dassault Mirage III de tercera generación. Resultando en tres variantes construidas, el biplaza Cheetah D, y los monoplaza Cheetah E y Cheetah C (el modelo C está basado en el caza israelí Kfir). El Cheetah E fue retirado en 1992, y las últimas unidades operativas, Cheetac C y Cheetah D, en la Fuerza Aérea Sudafricana fueron dadas de baja del servicio operativo en 2008. Historia El programa Cheetah (“guepardo” en inglés) de la empresa de tecnología Atlas, se desarrolló a partir de las necesidades de Sudáfrica, durante los años 80, de tener un avión de combate supersónico de superioridad aérea con ciertas capacidades de ataque a tierra. Desarrollado pensando en hacer frente a los cazas soviéticos, como el MiG-23 que era suministrado a las fuerzas de Angola y de Cuba, que combatían a las tropas sudafricanas en la Guerra de la frontera de Sudáfrica. Además influyeron, el creciente costo de mantenimiento debido a las sanciones internacionales impuestas contra la guerra, la falta de repuestos, el desgaste natural por uso, y el embargo de armas impuesto por el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, que en su Resolución 418 prohibía a Sudáfrica comprar aeronaves de combate, entre otros sistemas de armas; con lo cual, la única opción viable fue la actualización de las aeronaves existentes en servicio en su inventario. Para este momento, la industria aeronáutica sudafricana había alcanzado un alto nivel de capacidad técnica y humana, como para hacer posible desarrollar mejoras importantes. En ese momento, las aeronaves más veloces de la flota de jets de la SAAF, eran el caza francés Dassault Mirage III (EZ/CZ/BZ/DZ/D2Z/RZ/R2Z) y el nuevo caza Mirage F1 (AZ/CZ). Sin embargo, el caza de combate Mirage F1, diseñado para misiones de supremacía aérea, era el más moderno de la flota, habiendo sido entregado desde 1977 en adelante. Estos aviones de combate fueron los elementos principales de la defensa aérea de Sudáfrica, con algunas mejoras sobre el caza francés Mirage III y el caza israelí IAI Kfir, para mejorar sus capacidades de ataque a tierra, modernización conocida inicialmente como Proyecto Cushion. Desarrollo El trabajo de modernización estuvo a cargo de Aviación Atlas, formalmente la Empresa de Tecnología Atlas Aircraft Corporation y posteriormente, la empresa Denel Aerospace Systems , con los técnicos que participaron en el proyecto israelí de construcción del nuevo jet caza de ala delta que sería fabricado en forma independiente por Israel, el IAI Lavi que finalmente no se construyó, optándose por la compra del caza occidental Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon para equipar a la Fuerza Aérea de Israel. La actualización consistió en una modificación estructural de la aeronave, alargándose el fuselaje, la parte trasera y el cono delantero del radar; la implementación de alerones delanteros canards fijos justo por detrás de las toberas de entrada de aire de la turbina. También se instalaron dos nuevos puntos de sujeción de armas en la base de las alas, se adaptó una nueva sonda externa de reabastecimiento de combustible en vuelo (del tipo canasta con manguera flexible) al costado derecho de la cabina de mando. Nuevos asientos eyectores; un motor más potente (el Atar 9K50C-11 [fabricado bajo licencia y mejorado en Sudáfrica]) en las variaciones C y D, se ampliaron las entradas de aire en la parte superior del motor para enfriar la turbina, cuando se enciende el sistema de postcombustión de combustible durante largos periodos de combate a velocidad supersónica. Se instaló además, un nuevo mástil más resistente en el timón vertical de cola, que se extiende a lo largo del fuselaje central en forma triangular para evitar los derrapes laterales en el momento del despegue, aterrizaje y lanzamiento de armas; se diseñó un diferente declive aerodinámico en la célula longitudinal de la cabina de mando y una incisión "diente de perro" en cada ala, que es un pequeño aumento en la superficie del ala, para adelantarlas y mejorar la sustentación a baja altitud y velocidad, donde el aire es más denso, húmedo y pesado, para tener un mejor performance de vuelo y control de la nave, en las misiones de ataque a tierra y ataque naval, con vuelos rasantes a nivel del mar y en el momento del despegue y aterrizaje. Una mejora importante fue la instalación de capacidad de vuelo electrónico por cable Fly-by-wire, operados por un sistema gemelo de computadoras de control de vuelo, similar a los más modernos aviones de combate. Tiene instalado además, nuevos strakes en la nariz, que son pequeños perfiles aerodinámicos externos, como los de un misil, para incrementar el desempeño de alto ángulo de ataque (AoA) y giros cerrados. Las mejoras aerodinámicas incrementaron la performance de giro un 15%, incrementó el ángulo de ataque AoA, redujo la velocidad mínima de vuelo a 180 km/h. para poder aterrizar en pistas cortas y ayudó a incrementar el peso máximo de despegue en 700 Kg., mientras que ofreció como resultado, una reducción de sólo 5% en el nivel máximo de velocidad y aceleración a gran altitud, por la resistencia al aire que presentan estos nuevos perfiles aerodinámicos, mejorando su performance de vuelo a baja y media altitud, para las misiones de ataque a tierra y vuelos rasantes sobre el mar. Adicionalmente se mejoró la aviónica, con la instalación de nuevas Pantallas planas en la cabina de mando, un moderno visor Head-up display sobre el panel de control con información al piloto, el nuevo sistema de mira en el casco (Helmet mounted displays - HMD), control de radar, capacidad de EW y un nuevo sistema de autoprotección de la aeronave ante ataques de otros cazas y misiles lanzados desde tierra y aire, necesitando un incremento en la longitud de la nariz, para poder balancear el peso de la aeronave durante el vuelo. Esta mejora técnica, vinculó el acoplamiento de un nuevo Equipo Electrónico EW en la cabina de mando, que incluye sistemas de defensa, detectar misiles enemigos disparados por otros aviones caza y desde tierra, y nuevos sensores de alerta de detección de radar enemigo, y automáticamente acopló, el nuevo sistema de autoprotección de la aeronave, que consiste en bloqueadores electrónicos de detección de radar y lanzadores de bengalas, para confundir misiles enemigos con detección de calor. El copiloto operador de radar y sistemas defensivos, sentado en tándem detrás del piloto, en la nueva versión biplaza de dos asientos, que antes era utilizada solamente para entrenar a los nuevos pilotos de combate de la Academia de vuelo, tiene ahora una nueva función de batalla. Se instaló una nueva Pantalla plana en la parte superior del panel de control, para detectar blancos enemigos en combate aéreo, para operar como avión guía de ataque del "Ala de combate", sin necesidad de instrucciones desde la base de comando en tierra, esto permite a los otros aviones escolta del "Ala de combate", volar con sus radares activos apagados, para no ser detectados por los radares enemigos. Además de ser un avión biplaza para combate contra otros aviones caza, con las mismas funciones y performance de vuelo, de un caza de supremacía aérea en la versión de monoplaza, también puede realizar operaciones de penetración profunda dentro de territorio enemigo en forma independiente, para operar en misiones de bombardeo de precisión en todo tipo de clima, vuelo nocturno, ataque a tierra y ataque naval, con vuelos rasantes sobre el mar y comandar misiones de combate naval, comparables a las del bombardero francés Dassault-Breguet Super Étendard, que revolucionó el combate naval moderno en la guerra de las Malvinas y las operaciones polivalentes del caza Dassault Mirage 2000, que pueden atacar y defender, en la misma plataforma de vuelo. Puede servir para misiones de entrenamiento de pilotos y guía de ataque, como un avión radar de alerta de batalla, que puede comandar una misión de combate sin la ayuda de la base de comando en tierra, para ataques a tierra volando bajo entre montañas y ataques navales con vuelos rasantes a nivel del mar; puede comandar misiones de patrulla, vigilancia costera, lucha contra el narcotráfico, contrabando, ataques a campamentos de terroristas con bombas guiadas, ataques a piratas en el mar y vuelo nocturno en todo tipo de clima. Puede transportar dos tanques de combustible bajo las alas y un misil naval tipo Exocet, bajo el fuselaje central y hasta tres tanques de combustible, uno bajo cada ala y uno bajo el fuselaje central, para aumentar su alcance en misiones de patrulla. Con las recientes mejoras instaladas en la nave, podrá continuar volando hasta el año 2020. Versiones Cheetah C Versión diseñada a partir del caza IAI Kfir fabricado en forma independiente por Israel, con el "pack de sensores" de la nueva conversión Kfir C-10, como el radar Elta 2032. Eran el equivalente de la Fuerza Aérea de Sudáfrica SAAF, del nuevo IAI Kfir C-7. Aunque no es reconocido oficialmente, el avión es una copia del proyecto, del nuevo caza IAI Kfir 2000 que nunca se construyó en serie. Se construyeron 38 Cheetah C, avión de combate polivalente, la variante más avanzada contando con un radar multimodo Elta 2032, el previsto originalmente para equipar al nuevo caza IAI Lavi que nunca se construyó en serie, una nueva computadora de misión Elbit y sistema de guerra electrónica Elisra. El Cheetah C esta equipado con el nuevo motor turbofán Snecma Atar 9K-50 (construido bajo licencia y mejorado en Sudáfrica), equipado con una nueva sonda de reabastecimiento en vuelo y parabrisas de una sola pieza, para que el piloto pueda tener una mejor visibilidad, el mismo del caza francés Dassault Mirage 2000. Es necesario señalar que pese al embargo de armas contra el país, estos aviones fueron totalmente reconstruidos, utilizando al menos 45 células de fuselajes originales de los aviones IAI Kfir C2/TC2, suministradas por Israel. Cheetah D De diseño biplazas construidos con propósitos tácticos, como reemplazo de los bombarderos Buccaneer Mk50 en el rol de ataque nuclear, pueden transportar armas nucleares y misiles tácticos, misiles navales y armas de ataque a tierra. En total fueron reconstruidos 11 Cheetah D a partir de Mirage III DZ/D2Z. Los cinco biplazas restantes, fueron reconstruidos a partir de células originales del caza IAI Kfir, suministradas por Israel. Chetaah E Conversiones de Mirage III EZ , en un proceso similar al del caza Pantera chileno, y algunas conversiones colombianas. En esencia era un paquete de instalación de un sistema electrónico WDNS, equipo INS, radar Elta 2001 y demás equipos electrónicos desarrollados en Israel, para darle potenciales de ataque similares al nuevo caza Kfir C7. Los 16 Cheetah E fueron construidos a partir del caza Mirage III EZ original. El Cheetah E entró en servicio en 1988, primero con la 89th CFS y posteriormente con el 5th Squadron, pero como se trataba de un modelo interino, fue retirado del servicio cinco años después en 1993. Algunos de los Cheetah D y E, estaban propulsados por el motor turbofán Atar 9C-30. En uno de los aviones Cheetah D, se probó como aplicación de nueva tecnología, un nuevo motor turbofán Ruso Klimov SMR-95. Cheetah R (ex Mirage IIIR2Z). Un solo ejemplar para pruebas de nuevas tecnologías de vuelo y control de armas. Usuarios Actuales Ecuador 10 Unidades Cheetah C, de versión monoplaza y 2 Cheetah D, en la versión biplaza, en proceso de adquisición y entrega para el 14 de febrero de 2012. Anteriores Sudáfrica Fabricante y principal operador, 60 unidades (38 del modelo C, 16 de cada uno de los modelos D y E). Las últimas unidades fueron dadas de baja del servicio operativo en 2008. Chile Llegaron a adquirir 5 unidades Cheetah E como fuente de repuestos para mantener operativa su flota de 12 cazas Mirage 5 Pantera. Especificaciones Tipo: caza monoplaza o biplaza. Motor: turborreactor SNECMA Atar 09K50 con posquemador, con 7082 kN de empuje. Velocidad máxima: 2.338 km/h a 12.000m. de altitud. Techo Práctico: 17.000m. Velocidad de crucero: 956 km/h a 10.000m. de altitud. Armamento: dos cañones DEFA de 30mm y hasta 4000 kg de carga bélica externa, incluyendo misiles aire-aire Kukri y R-Darter,A-Darter, RAFAEL Derby entre otros, misiles aire-tierra AS.30, bombas de cada libre, bombas de racimo, bombas guiadas y cohetes. 1 misil MBDA Exocet AM-39 bajo el fuselaje central para ataque naval. Peso: 6.600 kg. Dimensiones: -envergadura: 8,22 m -longitud: 15,65 m -altura: 4,55 m -superficie alar: 34,80 Imágenes : Un videito : link: http://www.youtube.com/watch?v=2yUbNrfJkqk

Tijs Michiel Verwest (17 de enero de 1969, Breda, Países Bajos) mejor conocido como Tiësto, es un músico, DJ, remixer y productor de música electrónica de baile, A pesar de que ha utilizado muchos alias en el pasado, es más conocido por su trabajo como DJ Tiësto. En su más reciente producción, sin embargo, ha quitado "DJ" de las etiquetas y es ahora conocido simplemente como "Tiësto", un alias que es un giro de su sobrenombre de la infancia. En 1997 fundó el sello que con la ayuda de abraham jurado rios Black Hole Recordings con Arny Bink, donde se lanzaron las series Magik y In Search Of Sunrise en CD. En 1999 y 2000 colaboró con Ferry Corsten para crear Gouryella. En 2000, su versión remixada de "Silence" para Delerium con Sarah McLachlan, lo expuso a un público más convencional. En 2001 lanzó su primer álbum en solitario In My Memory, que le dio varios empujones importantes lanzando su carrera. Justo después de lanzar su segundo álbum de estudio Just Be en 2004, en los Juegos Olímpicos de 2004 actuó en vivo en la ceremonia de apertura en Atenas, convirtiéndose en el primer DJ en tocar en vivo en el escenario de unos Juegos Olímpicos. Temas que hizo especialmente para los Juegos Olímpicos se mezclan y se lanzó como la compilación mezcla The Parade Of The Athletes. Fue nombrado Oficial de la Orden de Orange-Nassau en 2004 por la reina Beatriz. Fue elegido como el embajador oficial de la fundación Dance4Life en mayo de 2006, y lanzó la canción "Dance4Life" con Maxi Jazz para ayudar a difundir la conciencia sobre el VIH / SIDA. En abril de 2007, Tiësto estrenó su programa de radio Tiësto's Club Life en Radio 538 en los Países Bajos y lanzó su tercer álbum de estudio titulado Elements of Life. El álbum alcanzó el número uno en la lista de álbumes neerlandesa y el "Billboard Top Electronic Albums" en los EE.UU. y recibió una nominación para un premio Grammy en 2008. Tiësto lanzó su cuarto álbum de estudio llamado Kaleidoscope en octubre de 2009. Tiësto fue nombrado en 2002 como Mejor dj del mundo por la revista Djmag, título que repetiría en 2003 y 2004. Desde entonces Tiësto ha quedado 2º en el ranking excepto en 2006 cuando quedo 3°, lo que repitió 2010 y 2011. En septiembre de 2009 Tiësto sacó a la venta un álbum de remix de Kaleidoscope. En 2010 llevó a cabo su gira mundial donde ha conseguido el récord " 154 conciertos en 14 meses " algo que ningún dj ha hecho, a finales de 2010 Tiësto sacó a la venta una recopilación llamada "Magikal Journey - The Hits Collection 1998-2008" y un álbum de remixes de Kaleidoscope llamado " Kaleidoscope Remixed ". En 2009, funda su nuevo sello discográfico Musical Freedom, en el que edita todos sus trabajos actualmente. En abril del 2011, lanza una nueva serie de recopilaciones llamada " Club Life: Volume One (Las Vegas)". Nombre debido a una serie de conciertos durante todo el año que ha hecho en el Hard Rock Hotel Casino en Las Vegas. Las canciones fueron elegidas basándose en las mejores canciones tocadas en sus conciertos. Inmediatamente luego empezó la gira " Club Life World Tour" que incluía conciertos por todo el mundo, en especial, América y Canadá. En 2012 publica la segunda parte de Club Life y esta vez hace referencia a una de sus ciudades favoritas, Miami. Tiësto es el locutor del programa semanal Tiësto's Club Life, transmitido en vivo cada sábado, a través de Radio 3FM 1993–2000: Comienzos Tijs Verwest Michiel nació en Breda, en una familia cristiana en Brabante Septentrional, Países Bajos, el 17 de enero de 1969. Tenía interés por la música desde los doce años. A los catorce años decidió dedicar más tiempo a ella y comenzó a pinchar profesionalmente en las fiestas de la escuela. A continuación, pasó a ser un DJ residente entre 1985 y 1994 en varios clubes en los Países Bajos después de su manager y amigo Wilfred le animó. Sin embargo, fue en The Spock, un pequeño club de Breda, donde fue capaz de afinar su propio estilo al tocar en una habitación separada de 10 pm hasta las 4 am los fines de semana. Al principio de su carrera como DJ toca principalmente New beat y house, y muchas canciones de Madonna porque su música demuestra que a ella le gusta bailar. Antes del lanzamiento de su álbum ya había dancemixes como "Vogue", que fue una de las canciones de Spock. En el año de 1994 comenzó a lanzar material en los expedientes de Noculan Chemo y Coolman. Durante estos años, produjo hardcore/gabber bajo los alias de temas tales como Da Joker y Limited DJ. Fue descubierto más tarde por el director general de Rotterdam Batir Basic para hacer grabaciones base. A finales de 1994 fichó por Basic Bata donde se reunió con Arny Bink, Tiësto lanzó el registro, fundada por Arny, y más tarde creó el Ángel de la Guarda sub-sello con Arny en el que se presentó la popular serie Forbbien paradise. Mientras tanto, desde 1995 hasta 1996 lanzó cuatro juegos extendidos en Salta Bonzai y XTC, sub-etiquetas de informes Rayo. En 1997 Tiësto se unió a su amigo Yves Vandichel en su sub-sello, DJ Yves, una división de la desaparecida de Recursos Humanos sello Music XSV. En el otoño de 1997, Arny y Tiësto decidieron dejar Batir Basic y crear su sello propio padre, ahora conocido como black hole recordings, Trashcan se suspendió y Guardian Angel continuó lanzando música hasta el año 2002. A través de black hole, Tiësto lanzó el Magik serie y también creó dos principales sub-etiquetas en 1998, In Trance We Trust y SongBird. De 1998 a 1999 Tiësto lanzó la música Conciencia Planetaria se conoció a A&R Hardy Heller y lo invitó a liberar a algunos registros de black hole. Tiësto más tarde incluyó el In Search of Sunrise serie de SongBird. En 1999, DJ Tiësto unió sus fuerzas con el también neerlandés DJ Ferry Corsten para crear el trance dúo base de Gouryella. Para destacar la importancia en la expansión del medio ambiente de trance en el momento, había 20 diferentes versiones de CD de las 4 pistas Gouryella partir del 9 de etiquetas diferentes. También colaboró con Benno de Goeij de 1998 a 2000 bajo el nombre de Kamaya Painters. Desde noviembre de 1999, en forma mensual como residente en el Gatecrasher de Sheffield, uno de los clubes más populares de Inglaterra. En 1999 él también tocó en un conjunto 12 horas, siendo su mayor concierto en duración en Amsterdam. 2000–2002: la fama y su In My Memory A finales de 2000, Tiësto decidió concentrarse en su trabajo personal y dejó Corsten por él mismo a escribir y producir Gouryella el próximo single con John Ewbank, la compañía discográfica estaba exigiendo más pistas y Tiësto o Ferry podrían trabajar juntos en ese momento. Tiësto presenta Armin van Buuren, Johan Gielen y Ferry Corsten a la corriente principal con sus primeras compilaciones y el In Trance We Trust serie. Summerbreeze se convirtió en el debut de Tiësto disco de mezclas de DJ en EE. UU. con la ayuda de un contrato firmado con Nettwerk. Summerbreeze aparece su remix de Delerium "Silence", que pasó cuatro semanas en el UK Top 10 de éxitos, alcanzó el número 3 en el Billboard de éxitos de dance. In search of sunrise vol. 2 fue lanzado en 2000. Tiësto decidió crear un sub-sello, conocido como Magik Muzik. El sello comenzó a editar los propios comunicados de Tiësto, pero también ha lanzado vías para Filterheadz, Oliver Lieb, Mark Norman. Phynn y Jes Brieden. La etiqueta se convirtió en una marca que representa la alta calidad de música electrónica de dance que fue debido a la liberación de la danza clásica de Tiësto Flight 643 en 2001. La fama de Tiësto comenzó a aumentar a principios de 2000 después de que se volvió el famoso Pacha y saco su set en la primera ID & T Parte Innercity (Live at Innercity: Amsterdam RAI), y la liberación de In My Memory, su primer álbum solista lanzado en 2001 que contenía 10 individuales y 5 grandes éxitos; Los sencillos del álbum fueron: "Lethal Industry", que fue producido en 1999 y sólo 3 ejemplares liberados en ese momento, el tema fue lanzado oficialmente en 2001, que fue remezclado por Richard Durand en 2006 junto con "Flight 643", que fue otro líder único que se adaptó más tarde con la voz de Suzanne Palmer y publicado como "643 (de Love on Fire)". Otros temas fueron "Obsesión" en la que trabajó junto a Tiësto Junkie XL también conocido como Tom Holkenborg, las pistas instrumentales "Dallas 16:00" y "Suburban train con" Urban Train como B-Side, que contenía algunos coros y canciones. Los singles últimos en ser liberados fueron "In My Memory", que es la pista del título para el álbum, ya que sólo recibieron altas calificaciones en los Estados Unidos y la canción de apertura "Magik Journey" que se inauguró Tiësto in Concert (2003). El 2 de febrero de 2002, Tiësto tocó nueve horas consecutivas en la segunda edición del festival Dimensión neerlandés. El 27 de febrero se le concedió una Zilveren ('Silver') Arpa premio de la música. Ese mismo año también recibió un premio Lucky Strike Danza en la categoría de Mejor DJ Trance / Progresivo. En agosto pasó a formar parte de Moby Tour AREA2. Para los días diez y ocho años viajó por los Estados Unidos con artistas como Moby sí mismo, sino también David Bowie y Busta Rhymes. Después de que Junkie XL alcanzara el éxito con el Elvis remix "A Little Less Conversation", un remix de Tiësto comunicados de la canción de Elvis "Burning Love", fue nominado para un premio a continuación, Dance por UK Muzik Magazine en la categoría Mejort Radio 1 Essential Mix. En enero de 2003, Tiësto recibió el neerlandés Popprijs anual ('Pop Award') durante el festival Noorderslag. Después de una gira con Moby, DJ Tiësto remezclado dos canciones de él, "todos estamos hechos de las Estrellas" y "Extreme Ways" en el mismo año, después de haber "Todos estamos hechos de estrellas" alcanzado el puesto número 13 en el Dance Club Play in hot. En 2002 lanzó su primer In Search Of Sunrise mezcla para ofrecer un lugar en su propio nombre, In Search of Sunrise 3: Panamá. El 28 de marzo de 2003; Tiësto, Dieselboy, Bad Boy Bill, y Noel Sanger se unió a la PlayStation2 tour Reproducción dual. Tiësto y la apariencia Noel comenzó el 13 de abril y terminó el 06 de junio. 2003–2004: Just Be y las olimpiadas Su fama continuó a dispararse a principios de 2000 después de sus seis horas "Tiesto solo" conjuntos que se realizan sin otros DJs o los actos de apertura. Esta idea, de un DJ tocar solo frente a una gran multitud, fue llevado al paroxismo cuando Tiësto fue el primer DJ de celebrar un concierto en solitario en un estadio, el 10 de mayo de 2003, se desempeñó para más de 25.000 personas en Arnhem's Gelredome. Este concierto fue llamado más tarde Tiesto In concert, el evento fue un éxito enorme. Repitió el mismo tipo de conciertos al año siguiente durante dos noches consecutivas en finales de octubre. Además de contar con estos dos conciertos para 35.000 de sus fans, que ocupó otro concierto para una multitud de 20.000 en Hasselt (Bélgica), la semana siguiente. Saco un DVD tanto de su 10 de mayo 2003 y 30 de octubre 2004 conciertos han sido puestos en libertad, teniendo el otro DVD titulado Tiësto en el concert 2. El DVD muestra el viaje desde la primera idea hasta el evento principal, que cuenta con actuaciones en directo de Andain, Woesthoff Dinand, y Jan Johnston. El evento incluye música en vivo y bailarines en diversos momentos a lo largo del set. El tema del evento es uno, musicales viaje místico en todo el mundo basado en el tema de Magik. Se trata de 200 minutos de actuaciones con un segundo disco con características especiales, que incluye un detrás de cámaras de futuro en la realización del evento, el video musical de su canción "Traffic" y comerciales de TV para el evento. El segundo DVD tiene las actuaciones de Aqualung y violinista DJ Mason, Micha Klein y los niños del coro búlgaro de Orfeo. Durante este período, fue coronado como "Nº1 DJ en el mundo" por la revista DJ Magazine (Reino Unido) en 2002, 2003 y 2004. En 2004 lanzó su primer álbum segundo artista Just Be, que ofreció su primer sencillo "Traffic", que es la no-vocal primera pista para llegar al número uno en el nacional de cartas neerlandés en 23 años. Tiësto y Kirsty Hawkshaws produjeron el single "Just Be" apareciendo en la Nip/Tuck: Original TV Banda de sonido, y "Love Comes Again" fue utilizado en una Coca-Cola comercial en Holanda. El tema "Sweet Misery" fue originalmente escrito para Evanescence pero no cumplía el plazo para el lanzamiento de su álbum. Remix de Tiësto de Kane "Rain Down on Me" aparece en el juego FIFA Football 2004. En apoyo a su Just Be álbum, tocó en Breda, Eindhoven, Utrecht y Amsterdam; estas paradas se más tarde llamado Just Be: Suburban Tour. El 20 de mayo de 2004 fue nombrado Oficial de la Orden de Orange-Nassau por Su Majestad la Reina Beatriz de los Países Bajos. El Comité Organizador de Atenas para los Juegos Olímpicos (ATHOC) pregunta Tiësto para actuar en los Juegos Olímpicos, convirtiéndose en el primer DJ que toque en vivo en el escenario en un Juegos Olímpicos en el 2004 los Juegos Olímpicos ceremonia de apertura en Atenas, donde jugó durante 90 minutos. Tiësto voló a Atenas en enero de 2004 para tener una reunión con el ATHOC. Su Tiësto in Concert DVD llamó su atención, tras lo cual se le pidió que escribir más canciones con base en su tema de apertura "Adagio for strings", que podría encajar con el espíritu olímpico y combinar lo clásico con la modernidad, sino que también le pidió que tocar su propia música producida. El primer ensayo fue el sábado 7 de agosto, para un estadio vacío, el segundo ensayo fue el domingo 08 de agosto con 35.000 voluntarios, muchos de la gente reconoció a algunos temas como "Tráffic" y "Adagio for strings". El último ensayo incluyó a casi 60.000 personas en el estadio que fue el martes 10 de agosto, hubo algunos problemas técnicos, el mezclador se vino abajo, los monitores se retiró un par de veces y la música en el estadio no fue continuada en el volumen correcto. Durante el desfile el viernes 13 de agosto de todos los países participantes presentaron sus atletas que fueron más de 10.500 en total y 80.000 en el público, sólo 75.000 sabían de música de baile. En el curso de su actuación los atletas neerlandesa empezaron a bailar delante de la cabina de DJ y tuvo que ser trasladado por los funcionarios. El espectáculo incluyó temas nuevos producidos especialmente para la ceremonia de apertura y canciones que fueron creadas para complementar el espíritu y el tema de la ceremonia. Un estudio a grabar álbumes condensada de las canciones presentadas en el conjunto olímpico fue puesto en libertad más tarde, incluyendo nuevas canciones compuestas especialmente para la ocasión, titulado Parade of the athletes en octubre de 2004. En las notas, señaló el COI pidió que la música no contiene ninguna letra, ya que podría ser malinterpretado inadvertidamente. Después de cierto éxito, una versión sin mezclar también fue lanzado exclusivamente en iTunes con canciones llenas de longitud. 2005–2006: Popularidad mundial y tours mundiales A finales de 2004 comenzó su gira en América Latina, con su lanzamiento de In Search of Sunrise 3: Panamá en la que ganó influencia del sol y la arena en verano de 2002, la gira continuó en 2005 y Tiësto actuó en vivo en Brasil, Argentina, Chile, Panamá, Perú, Guatemala, Costa Rica, Uruguay, Paraguay, Ecuador, México,Republica Dominicana, Venezuela y Colombia. Tras las visitas, In Search of Sunrise 4: América Latina fue lanzado en 2005, con un segundo CD por primera vez en la serie In Search of Sunrise. Esta fue la primera compilación de mezcla de DJ en casi un año desde Nyana y líder mundial. En 2005 su Perfect remixes vol. 3 fue lanzado a través de Warlock Records, que contiene diez canciones que fueron creadas durante el comienzo de su carrera, entre los que se Junkie XL, Mauro Picotto y El Proyecto Roc. El 20 de agosto de 2005, Verwest tocó Tiësto In Concert en EE. UU. cuando jugaba a 16.000 en el de Los Ángeles Arena Memorial Sports con Cirque du Soleil bailarines. Por segundo año consecutivo se realizó en vivo en un Fin de Año / Año Nuevo concierto en Las Vegas, Nevada en el Arena Orleans a una multitud de espera vender. A pesar de sus cuatro ciudades en EE. UU., su gira se pospuso debido a los daños del huracán en Nueva Orleans y Miami, tocando en ciudades se ha extendido y se cimentó su popularidad entre el público mayoritario. Esto fue superado más tarde en el verano de 2007, cuando unos 250.000 bailaron en Ipanema Beach, Brasil, convirtiéndose en el segundo concierto de la historia. La revista BPM tiene una encuesta anual en los EE. UU. que se dio a conocer en el WMC, en 2005 Tiësto tomó el Nº1. Las influencias de Los Angeles se quedó con él y sería más tarde su influencia In Search Of Sunrise. El 16 de abril de 2005, Disneyland Resort Paris, que había inaugurado recientemente, el Space Mountain: Mission 2, había invitado a Tiësto para celebrar el lanzamiento del viaje, ofreciendo un concierto en vivo en el Parque Disneyland. Tiësto realizó una remezcla especial de la Space Mountain: Mission 2 banda sonora, así como muchos de sus propios temas. Mision Tiësto Space Mountain 2 concert donde también destacó deejay francés Bob Sinclar, el parque podría abrir de nuevo para los fans de Tiësto para que pudieran permanecer para el concierto de 3 horas. Una escultura de cera de Tiësto se colocó detrás de una mesa giratoria en Madame Tussauds en Amsterdam, donde los visitantes pueden mezclar la música de Tiësto juntos. Su álbum Just Be también ganó un Premio Edison Música en la categoría Mejor Álbum Dance en 2005. El fútbol neerlandés es ampliamente considerado en la televisión neerlandesa y Tiësto es el primer artista para inspirar sus directores programa para usar su música durante la cobertura de los partidos. Antes de cada juego, "Match of the Day" se jugará en el estadio como equipos inscritos el campo. En el otoño de 2005 se fue en una muy exitosa gira por toda Centroamérica y Europa del Este, donde tocó una vez en cada país a multitudes de 10.000 a 15.000 aficionados. Se hizo en Ucrania, Eslovaquia, Serbia, Macedonia, Rumanía, Hungría, República Checa, Turquía, Croacia y Polonia. Tiësto también tocó en el festival de UNITY en Sudáfrica donde tuvo un show en el Arena de Bienes Gallagher en Midrand, un suburbio de Johannesburgo, a más de 18.000 fans. EE. UU., que fue testigo de parte de la gira de Tiësto en el concert fue eclipsada por su aparición en Sensation White en 2006, donde actuó para más de 45.000 personas en el mayor evento de música dance en Ámsterdam, Holanda. La preventa de los acontecimientos comenzaron a las 10:00 am el 10 de marzo, se agotaron en dos horas. En 2005 también hizo un cameo en la pequeña película ganadora del premio Todo se ha vuelto Pete Tong como él mismo. También contribuyó con la canción "Goldrush" a la PlayStation Portable en el juego de carreras futuristas Wipeout Pure. In Search of Sunrise 5: Los Angeles fue lanzado en 2006 que fue certificado oro en Canadá por la venta más de 50.000 copias. También en las cartas, con un pico #34 en Canadá y #59 en Austria. La recopilación se inició en la Conferencia de Música de Invierno en Mansion de South Beach de Miami para apoyar su liberación, siguió su Tiësto In Search Of Sunrise 5 Asia Tour por más de 3 semanas en Malasia, Japón, Filipinas, Corea del Sur, China, Tailandia, Taiwán, e Indonesia. El 19 de marzo de 2006, la Fórmula 1 tuvo lugar en Kuala Lumpur, Malasia. Durante el Gran Premio internacionales jugados con el oficial de Renault F1 en boxes parte del equipo. Tiësto preparado para un conjunto de 5 horas el sábado por la noche antes del comienzo de la carrera del domingo en el que JES cantó "A medida que el Rush Comes". El 10 de junio 2006, Tiësto dio un concierto gratuito abierto de la Volvo Ocean Race en Rotterdam, que duró 75 minutos. Walt Disney Pictures lanzó Piratas del Caribe: El cofre del hombre muerto y la banda sonora incluye la canción He's a Pirate que Tiësto le pidió remezlar y produjo un himno trance, así como un remix de orquesta con la romper orquestal original. Los Piratas Remixed EP contiene el remix de Tiësto y una radio edit. La película se estrenó en los cines a nivel nacional el 7 de julio, y el remix fue lanzado el 04 de julio. La canción más tarde se convirtió en el primer single en el álbum de DJ Tiësto Elements of Life, que fue incluida como bonus track, la canción llegó al #7 en Hot Dance Club Play de éxitos de Billboard y el #5 en los Países Bajos Top 40 de Holanda. La canción marca el inicio de Elements of Life, su futuro álbum en este momento. En septiembre de 2006 Tiësto fue ingresado en el hospital después de experimentar dolor en el pecho. Se le diagnosticó pericarditis y, posteriormente, tuvo que cancelar una serie de espectáculos. Con el diagnóstico, fue invitado a apoyar Dance4Life para ayudar a los adolescentes que no son conscientes de los riesgos de VIH / SIDA. 2008: Tour de verano y la residencia en Privilege Ibiza Tiësto anuncia su residencia en Privilege que fue reconocida oficialmente por el Guinness World Records por ser el club más grande del mundo. Toca en Ibiza todos los lunes, de 07 de julio hasta el 22 de septiembre. Las actuaciones consistieron en cuatro conjuntos horas en el estilo de suIn search of sunrise. En 2007 había lanzado In Search of Sunrise 6: Ibiza que se inspiró en la isla, la residencia también contó con la actuación de deejays invitados, todos seleccionados por Tiësto, como Chris Lake, Andy Duguid, Mat Zo, Cosmic Gate, Alex Kunnari y Sander van Doorn, así como apariciones en exclusiva por Fonzerelli y Airbase. El 28 de abril, Tiësto lanzó Elements of Life: Remixed, una recopilación de los Elements of life álbum con todas las canciones excepto "He's a Pirate" ser reemplazados por versiones remasterizadas, y "He's a Pirate" se sustituye por "No More Heroes", una producción conjunta con Blue Man Group. La canción es un remake de la canción "Héroes" en su anterior álbum Parade of the Athletes. A mediados de 2008, anunció su Tiësto In Search Of Sunrise: Summer Tour 2008, la gira será presentado por Armani Exchange el 23 de mayo y finaliza el 04 de julio en el musical Bonnaroo Festival de las Artes y el viernes 13 de junio y ETD Pop Festival San Francisco. Este tour es en apoyo de su próxima compilación In Search Of Sunrise, que forma parte de una asociación de patrocinio, con vestuario exclusivo y una edición limitada de 3 juego de CD. Una residencia más exclusiva de CD de DJ's del propio sello Black Hole Recordings, llamado 10 Años de Black Hole Recordings que se dio a conocer a finales de año. Armani también venderá una exclusiva gira de Tiësto de marca de la camiseta, y el artista se presentará en tres A X | en las tiendas durante la gira. La gira se basa en su inéditas In Search of Sunrise 6: Ibiza y en Search of Sunrise 7: Asia. El 08 de agosto 2008 Tiësto se convirtió en el primer DJ para actuar en el famoso O2 Arena de Londres como parte de su In Search of Sunrise Summer Tour 7, el evento fue vendido con una capacidad de 20.000 personas, el evento lo organizó durante 5 horas con 200 metros cuadrados (239 yardas cuadradas) de LED de pared, un sistema de sonido de 200.000 vatios y 300.000 vatios más de iluminación. Ese mismo día, Tiësto había realizado en la tienda en Armani Exchange en Regent Street en el centro de Londres. Debido a los últimos Juegos Olímpicos de 2008 en agosto, Nueva York's Ultra Records anunció que es socio de Coca-Cola's, una promoción que celebra-Cola patrocinio de Coca de los Juegos Olímpicos de Beijing, así como el arte y la música. Ocho músicos y otros artistas se eligieron, incluyendo Tiësto, para crear canciones inspiradas por algunos diseñados especialmente botellas de Coca-Cola. Tiësto produjo una canción inspirada en "armonía global" y en Xue de diseño de Xiao de la botella de Coca Cola que se titula de la armonía mundial, lo que no es su primera vez de participar con los Juegos Olímpicos o Coca-Cola, ya que antes Tiësto participó en el Juegos Olímpicos de 2004 y produjo una canción para Coca-Cola titulado "Búsqueda", que fue utilizada en un anuncio de televisión "Corona and Lime", una canción de Shwayze incluye el nombre de Tiësto en las letras, "tecno topetón de DJ Tiësto". En noviembre de Tiësto remixo la canción "Not Falling Apart" para Maroon 5, ya que solicitó que se remixara de una canción de su álbum It Won't Be Soon Before Long, que se incluirán en la llamada y respuesta: The Remix Album, que ofrece una variedad de sus artistas favoritos. El remix de "Not Falling Apart" es la única versión de la canción incluida en el álbum de remixes que fue lanzado el 8 de diciembre. En la víspera del Año Nuevo tocó en Roseland Ballroom en Nueva York, al día siguiente jugó en el Bell Centre en Montreal, terminando con su En busca de la Salida del sol: Summer Tour 2008 y para comenzar el 2009. El 6 de abril 2007 Tiësto comenzó a presentar un nuevo programa de radio semanal de una hora y dos llamada Tiësto's Club Life en la emisora de radio Radio 538. Ambos 1worldspace y hermana de XM Satellite Radio, en el Estados Unidos más tarde empezó a emitir el programa en el Canal 81 BPM como parte de su dominación mundial en las noches de sábado. El show se emite en Radio 538 en viernes por la noche entre las 22:00 CET y la medianoche y en BPM sábados por la noche entre las 8:00 pm ET y 10:00 pm ET. La primera hora está también disponible como un podcast en el sitio web de Radio 538 y en iTunes podcasts. El 16 de abril de 2007, Tiësto lanzó su tercer álbum de estudio Elements Of life el álbum vendió 73.000 unidades, según Nielsen SoundScan. Durante la producción del álbum de Tiësto en varios casos, envió una demo con la música a ciertos artistas, y ellos le respondieron de nuevo con la letra y voz y la duración otras veces. En el caso de Christian Burns de BBMak, Tiësto se reunió con él a través de MySpace y se puso en contacto con él y la producción del single "In the Dark". El álbum se compone de rock, trance y la música experimental, que muestra el estilo Tiësto ha crecido a lo largo de los años transcurridos desde sus discos anteriores, que contenía letras de canciones, in my memory y just be. El productor Brian Transeau colaboró con Tiësto en tres canciones, compuso "Bright Morningstar" y "Sweet Things", que también realizó la voz en el single "Break My Fall". Juntos produjeron más pistas que no fueron editadas en el álbum, DJ Tiësto ha mencionado que trabajarán de nuevo durante el próximo verano. En diciembre de 2007 se anunció que el álbum fue nominado para un premio Grammy, en la categoría "Mejor Electrónica / Dance Album". El álbum también recibió certificaciones de oro en Bélgica, Hungría, Países Bajos y Rumanía. Streamline Studios, un desarrollador de juegos independiente y proveedor de contenidos digitales para videojuegos AAA y Black Hole Recordings se han formó una empresa conjunta que ofrecerá soluciones de sonido para el entretenimiento digital, incluyendo todo el catálogo de black hole artista. El primer trabajo que Streamline Sound ha contribuido es en el multijugador masivo en línea juego de rol para PC Espada del Nuevo Mundo: Granado Espada con 17 canciones, Forza Motorsport 2 , que incluye las nubes pista de Tom "Told You So" y Hoopworld. Una fiesta de lanzamiento especial se celebró en el Heineken Music Hall en Amsterdam el 3 de noviembre de 2007, para In Search of Sunrise 6: Ibiza. La compilación fue galardonada en el 2008 WMC Awards en Miami, ganó como "Mejor lenght DJ Mix CD". Sus tres últimos lanzamientos de larga duración rompió la marca de 70.000 unidades, y 2003 2CD compilación Nyana han afectado recientemente a 87.000, según Nielsen SoundScan. En apoyo del álbum, se embarcó en su Elements of Life World Tour muestra que había en todo el mundo, del Sur y América Latina trajo algunas de las mayores multitudes en sus enero y febrero de América del Sur la pierna de la gira. El 7 de enero, él jugó a un increíble 200.000 personas en las calles de Playa de Ipanema en Río de Janeiro. El 16 de febrero 2008 tocó en la India en el Estadio Gachibowli, Hyderabad. Fue su primer show en el sur de Asia y fue un gran éxito de rendimiento de Tiësto en el Parken Stadium de Copenhague, Dinamarca, el 10 de noviembre 2007 se vendió a cabo. El Copenhague: Elements of Life World Tour DVD fue lanzado en un partido que se celebró el 29 de febrero de 2008, de 8 p.m.-03 a.m. en Londres en el club IndigO2. Tiësto abrió un club-restaurante nueva adquisición con la cocina china, música de baile y entretenimiento en vivo el 7 de junio de 2007 se pidió Cineac. Tiësto inauguró con su nuevo himno Cineac llamado "Happy People". Los huéspedes pueden ver diferentes estilos modernos de la música mezclada por los mejores DJ. Más adelante fue retitulado "La Mansión". Tiësto y Reebok presentaron zapatillas en noviembre de 2007. La caja de zapatos viene con un especial de edición limitada Tiësto y Reebok CD, que contiene el álbum Elements Of Life álbum y el disco extra. Sólo 1000 unidades estaba disponible para la venta en los Países Bajos. Anteriormente DJ Tiësto y Reebok había puesto en libertad "Ejecute el DJ Tiësto", que consistía en otro lanzamiento de zapatillas con Tiësto como uno de los diseñadores. En la actualidad es propietario de una línea de Reebok RBK zapatos y fue seleccionada recientemente por Microsoft para lanzar su nuevo sistema operativo Vista para el mercado neerlandés, colocándolo a la par con Robbie Williams, quien realizó un derecho similar en el Reino Unido. La asociación incluye una aplicación de Vista construido especialmente para Tiësto, que había más de mil descargas desde su página web un día durante la primera semana de disponibilidad. Tiene una barra de herramientas de Tiësto para la clasificación, una aplicación plug-in que permite a los fans que se le informe con el DJ en tiempo real y recibe alertas en vivo en conciertos, apariciones y nueva música. Tiësto presenta la solicitud en el evento de lanzamiento 29 de enero Vista en Amsterdam. 2009–2010: Kaleidoscope y el tour, Musical Freedom Una producción única se preparó para Tiësto de 8 junio a 21 septiembre para su regreso en Privilege Club por segundo año consecutivo en las noches de lunes, después de un exitoso año como residente en 2008. Durante su tiempo en Privilege hizo su álbum próximo. El 31 de julio, fue el primer DJ para llevar a cabo para 25.000 personas en un concierto al aire libre exclusiva en Victoria Park,Londres. El 6 de octubre de 2009, Tiësto lanzó su cuarto álbum de estudio Kaleidoscope. A diferencia de sus discos anteriores, que eran sobre todo trance, Caleidoscopio explora otros géneros electrónicos, y se considera el álbum más experimental de Tiesto. El primer sencillo "I will be here", con Sneaky Sound System que salió en julio de 2009. En su primera semana, el álbum alcanzó el Top 10 de éxitos en iTunes. Para el lanzamiento del álbum se ha creado un nuevo sello discográfico llamado Musical freedom. Tras su separación de Black Hole Recordings. Tiësto sentía que su música fue evolucionando en una nueva dirección y su enfoque como artista se aleja de Black hole y se creó para apoyar su nueva gira, que comparten el nombre de su nuevo álbum, llamado Kaleidoscope World Tour que comenzó a finales de septiembre. El 28 de octubre de 2009, la revista DJ Magazine, anunció los resultados de su encuesta anual de los 100 DJ, DJ Tiësto en el n°2, La canción de Tiësto "Elements of Life" se mezcló, luego participó con Benny Benassi en el tema "Satisfacción" para el videojuego DJ Hero.3 Tiësto ha participado con un dúo de rap de Memphis , Three 6 Mafia's nuevo álbum de Leyes del Poder llamado "Feel It", que presenta Flo Rida y Sean Kingston. En una entrevista en la revista Cliché's 02 2010, Tiësto dijo: "Bueno, mis planes para 2010 son definitivamente hacer una gira! llegando a Australia en enero, luego febrero, el Reino Unido en marzo!" Él se establece para llevar a cabo cinco programas de escena del Reino Unido en marzo y otro en Dublín, Irlanda. El 07 de abril de 2010 Tiësto anunció que comenzaría una serie nueva recopilación llamada "Un nuevo amanecer (a new dawn)", con su propio sello Musical freedom. En su entrevista Tiësto confirma, además, que él ya no tendrá ninguna implicación más con Black Hole Recordings. Además de que el 15 de Julio de 2010 estuvo presente en el Openhouse de la Cervecera de Puerto Rico en Mayagüez y dio comienzó a los juegos Centro Americanos y del Caribe Mayagüez 2010. El 27 de Octubre de 2010, Tiësto ha dejado el segundo lugar del máximo presidium de la música electrónica, la revista DJmag, para postularse en tercer lugar, sólo después de Armin Van Buuren y de David Guetta, con quien intercambió la posición según la lista de 2009. El 17 de Diciembre la canción " Delirium feat Sarah Mclachlan - Silence ( Tiësto Remix ) fue nombrada la mejor canción de toda la historia del trance, como resultados de los votos publicados en el TOP1000 de State Of Trance de Armin Van Buuren. 2011: Club Life Volume One Las Vegas y Otros El 6 de marzo, expresó acerca de un próximo álbum que será lanzado para el año 2013 con una proyección similar a Kaleidoscope. El 5 de abril, fue el lanzamiento mundial de disco compilatorio "Club Life: Volume One (Las Vegas)". El álbum contiene 16 canciones más un bonus track. El nombre lo debe a la residencia anual que hace durante el año 2011 en el hotel Hard Rock Casino en Las Vegas, donde toca una vez al mes. Aparte de su residencia de verano en el club Privlege de Ibiza, algunas canciones del álbum son exclusivas del album, otras canciones son de la radio Club Life, y antiguas y nuevas producciones suyas. Así mismo empezó su nueva gira mundial llamada " Club Life World Tour " donde ha hecho giras por Canadá, varios conciertos por Europa, una gira por América latina, tocando en países como Colombia,Brasil,Mexico,Venezuela, Perú, Panamá, y una gira por América del Norte llamada "Club Life University Collage Invasion". Un tour donde ha tocado en múltiples estados ante un público juvenil, en donde la gira terminó en el estadio Home Deport Center en Los Ángeles, donde hizo un nuevo récord histórico" el evento de un dj con más audiencia en la historia de EE.UU con 26.000 personas". Concierto donde puede que se saque un DVD. Actualmente esta por la gira de América Latina y México, tocando en países como Venezuela, Perú, Brasil, Colombia... Durante el verano vuelve a hacer su residencia anual en el Privilege de Ibiza , el club mas grande del mundo, donde ha tocado todos los lunes durante los meses junio, julio, agosto, y septiembre. Durante el transcurso de este año, Tiësto ha hecho nuevas producciones, y muchas de ellas al alcanzado el primer puesto en la mayor lista musical electrónica a través de Internet llamada "Beatport". Canciones como Maximal Crazy, una canción que siempre utiliza para el final de sus actuaciones, y posiblemente la canción más energética que pone ahora mismo en sus conciertos, también ha colaborado con artistas como Hardwell para la canción "Zero 76" nombre que se debe al prefijo de Breda, la ciudad en donde Tiësto y Hardwell nacieron, Beautiful World, una producción con Mark Knight y Dino, otra de las grandes canciones de Tiesto este año y pionera en las listas musicales. También ha sacado varios remixes de su canción "Word Hard Play Hard", un remix de esta canción esta hecho por AutoErotique, en donde se saco videoclip, el primer videoclip música que se ha hecho gracias a los fans, debido a las grabaciones de que hacen los fans en sus conciertos, a través de muchos fragmentos se hizo este videoclip. 2012: Club Life Vol.2 Miami y otros El 11 de enero de 2012, hace historia convirtiéndose en el primer DJ a nivel mundial que lanza un evento de Live Stream, en conjunto con HP, Intel y Twitter, dicho evento sirvió para cerrar la presentación de la portátil Ultrabook de HP, Envy 14 Spectre. El 9 febrero del 2012 se anunciaba en su página oficial el lanzamiento de su aplicación para Iphone la cual fue galardonada por la App-o-Day como "Music app of the year". Los siguientes meses fueron muy fructíferos para Tijs ya que después de ser nombrado como numero uno en la DJ List llegó el lanzamiento de Club Life: Volume Two Miami. El álbum alcanzó el puesto #16 en el Billboard 200 y la primera ubicación en el Top Electronic Albums. Incluye grandes producciones del 2012, como la versión remixada de "In My Mind" realizada por Axwell para Ivan Gough o Arena de Avesta sin dejar atrás a grandes remixes lanzados por Tiësto, el famoso “Somebody That I Used to Know” de Gotye (Remix que llegó al número uno en Beatport) o Paradise de Coldplay, y una colaboración con Hardwell en remix de Young Blood para The Naked & Famous; y a eso le sumamos sus colaboraciones con Swanky Tunes en “Make Some Noise” o con Wolfgang Gartner en We Own the Night, esta última alcanzando el peldaño número 3 de Beatport. El álbum también contó con producciones propias de Tiesto como su actual opening de sus conciertos, “Chasing Summers”, otro de estos temas fue “Maximal Crazy” el cual recibió una nominación al IDMA 2012. El 4 de junio salió a la venta su nueva producción, en colaboración con la banda holandesa Showtek titulada Hell Yeah! el mismo del cual se estreno su videoclip el 14 del mismo mes. Recientemente Tiësto se ha juntado con Skoda para promocionar una nueva gama de esta marca, en el cual realiza varios conciertos por Europa promocionando la marca, en sus conciertos toca en un Dj car, un coche desmontable donde se transforma en una cabina de dj, para esta promocion Tiësto lanzó una colaboracion llamada " What Can We do ( A deeper Love )ft Anastacia. Recientemente se publicó en la revista Celebritynetworth, los djs más ricos del mundo, dando el primer resultado a Tiësto, que ingresa 65 millones de dólares anuales. Tiësto en la actualidad ha firmado con la prestigiosa marca Guess para promocionar prendas de moda y relojes de edicion limitada, en cual hizo una fiesta especial en la discoteca pacha de ibiza, donde actualmente realiza su residencia veraniega. En Octubre de 2012 prepara su gira por Estados Unidos, la " segunda parte " de la gira que realizo el año pasado por estas mismas fechas, llamada Collage Invasion Tour 2012. Recientemente la revista FORBES le catalogo como el dj mejor pagado del mundo, sumando 18 millones de euros en los ultimos 12 meses, cobrando un total de 200.000€ por sesion. Tiësto - Maximal Crazy (Official Video) link: http://www.youtube.com/watch?v=7AxI4rxCf2E Tiësto - Adagio For Strings link: http://www.youtube.com/watch?v=2EaE0_gQLw0 Dj Tiësto - Sensation White link: http://www.youtube.com/watch?v=AN-VO5dczz8 Link de su Pagina Oficial :http://www.tiesto.com/Tiesto-home

Sukhoi Su-30MK2 Flanker-G Numero de aeronaves = 24 Lockheed Martin F-16 Block 15 OCU Numero de aeronaves = 12 Northrop CF-5/NF-5 Freedom Fighter Numero de aeronaves = 16 North American Rockwell OV-10 Bronco Numero de aeronaves = 7

Los orígenes del deporte en Venezuela se rastrean en la época colonial, cuando en la segunda mitad del siglo XVI se introduce el ganado en el país. Ello daría origen al coleo, un deporte ecuestre que consiste en derribar a un toro por la cola, surgido de las faenas agropecuarias en los llanos.204 De igual fecha se cuentan a las bolas criollas, juego similar a la boccia y a la petanca. Ésta última modalidad fue introducida por monjes españoles en ese mismo período histórico, pero su popularidad crecería ya en el siglo XX. Ambas prácticas son de mucha tradición en el país. También son autóctonas algunas artes marciales como el garrote tocuyano y el combate de sumisión karive. El fútbol ha visto aumentada su popularidad en años recientes, hasta convertirse en un deporte que arrastra multitudes en el país. Organizado por la Federación Venezolana de Fútbol (FVF), afiliada a la FIFA. El incremento de las victorias y de la calidad de juego de la selección de fútbol de Venezuela desde 2001 ha estimulado el desarrollo en esta disciplina, así como la atracción de los fanáticos. Venezuela organizó por primera vez una Copa América en su 42° edición del 2007, aunque su mejor participación torneo haya sido el cuarto lugar en 2011. El mayor logro de un combinado nacional de fútbol fue el tercer puesto en el Campeonato Sudamericano Sub-20 de 1954 y la primera clasificación a la Copa Mundial de Fútbol Sub-20 de 2009. La Primera División de Venezuela consta de 18 equipos y participación en torneos continentales todos los años, el equipo Caracas Fútbol Club es la institución deportiva que más títulos ha logrado en la liga local con un total de 11 campeonatos. En 2008 se conocieron de 163 futbolistas venezolanos participando en clubes extranjeros. En su variación de fútbol sala, Venezuela ha cosechado una importante trayectoria, titulándose campeona en el Campeonato Mundial de futsal de la AMF en 1997. El béisbol posee gran relevancia. En esta área Venezuela ha destacado notablemente, llevándose siete títulos de la Serie del Caribe, y ha sido medallista de Oro de la Copa Mundial de Béisbol en tres ocasiones. La Liga Venezolana de Béisbol Profesional, fundada en 1945, es la que organiza la principal competición anual en la materia, contando con ocho equipos. Además, es el segundo país exportador de beisbolistas, superado sólo por República Dominicana. En 2008, un total de 729 beisbolistas venezolanos poseían un contrato en el béisbol extranjero.207 Para el país tiene mucha importancia seguir la carrera deportiva de los venezolanos en la liga estadounidense de Béisbol. El baloncesto tiene amplia afición. La representa la Federación Venezolana de Baloncesto (FVB) afiliada a la FIBA. Su actividad se reparte en la Liga Profesional y la Liga Nacional. El equipo en eventos internacionales participó en los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992, siendo su única participación olímpica, y en los Campeonatos Mundiales de 1990, 2002 y 2006. También ha clasificado a varios Torneos de las Américas (Pre-Olímpicos), Campeonatos FIBA Américas (Pre-Mundiales) y Juegos Panamericanos. Varios venezolanos han participado en la NBA, siendo el más reconocido Carl Herrera. La mayor hazaña del baloncesto venezolano hasta los momentos ha sido la medalla de plata en el Torneo de las Américas de Portland 1992. En los deportes a motor, el venezolano más destacado ha sido Johnny Cecotto. Se convirtió en el campeón mundial más joven en la historia del motociclismo al ganar el Gran Pemio de Francia en 350cc, agregando el Campeonato Mundial de 750cc a sus títulos. En esta disciplina también destaca Carlos Lavado, dos veces campeón en 250cc, y Pastor Maldonado, piloto de carreras de la Fórmula 1 ganador del Gran Premio de España de 2012.208 Por otra parte, en los deportes individuales el más destacado en Venezuela es el boxeo, con una amplia fanaticada. El país ha proyectado a grandes pugilistas a nivel internacional, y es seguido con interés por los venezolanos. En los deportes de invierno, Venezuela se ha destacado en Esquí Nórdico con César Baena. Venezuela ha participado en 19 Juegos Olímpicos, en lo que ha cosechado dos medallas de oro (México 1968, Londres 2012), dos de plata (Montreal 1976, Moscú 1980) y ocho de bronce (Helsinki 1952, Roma 1960, México 1968, Montreal 1976, Moscú 1980, Los Ángeles 1984, Atenas 2004 y Pekín 2008). Hizo su mejor participación en México 1968 al quedar en el puesto 29º del medallero. Ha destacado históricamente en deportes como boxeo, halterofilia, ciclismo y taekwondo. En los Juegos Bolivarianos, Venezuela es primera en el medallero histórico con 3.263 medallas ganadas, al haber alcanzado 1.401 medallas de oro, 1.055 de plata y 807 medallas de bronce. También se practica el rugby desde la década de 1950, introducido en el país por parte de trabajadores petroleros de origen británico. Hoy en día es muy popular a nivel universitario. Coleo de toros en San Juan de Los Morros (Guárico) : Pastor Maldonado, durante una carrera en el Gran Premio de Mónaco : El pelotón en la última etapa de la Vuelta a Venezuela 2009 : Algunos estadios de Venezuela : Estadio Monumental de Maturín ( Fútbol ) Estadio Cachamay ( Fútbol ) Estadio José Antonio Anzoátegui ( Fútbol ) Estadio Universitario (UCV) ( Beisbol ) Estadio Luis Aparicio ( Beisbol ) Estadio Olímpico de la Universidad Central de Venezuela ( Futbol ) Estadio Olimpico de la UCV Y Estadio Universitario : La Vinotinto :

España : El Ejército del Aire de España, también conocido internacionalmente como Fuerza Aérea Española (en inglés: Spanish Air Force, abreviado como SPAF), es una de las tres Armas de las que constan las Fuerzas Armadas de España y tiene asignado por medio del Artículo octavo de la Constitución Española la misión de garantizar la soberanía e independencia de España, el ordenamiento constitucional, defender su integridad territorial con cuidado especial en su espacio aéreo y mantener la seguridad internacional, en operaciones de paz y ayuda humanitaria. Emblema del Ejército del Aire de España. Aeronaves : Caza y bombardeo Eurofighter Typhoon El Eurofighter Typhoon es un caza polivalente, bimotor y de gran maniobrabilidad, diseñado y construido por el consorcio de empresas europeas Eurofighter GmbH, creado en 1983 y compuesto por las compañías EADS, BAE Systems y Alenia Aeronautica.2 Realizó su primer vuelo el 27 de marzo de 1994,3 entrando en servicio el 8 de abril de 2003 en Alemania.4 Su diseño con configuración ala en delta-canard se parece al de otros aviones de combate modernos tales como el Dassault Rafale, de Francia, y el Saab 39 Gripen, de Suecia. Se diseñó pensando en que su combinación de agilidad, capacidades furtivas y sistemas de aviación avanzados lo categorizaran como uno de los mejores cazas en servicio actualmente. McDonnell Douglas F/A-18 Hornet El F/A-18 Hornet (‘avispón’ en inglés) es un caza polivalente bimotor de cuarta generación de origen estadounidense con capacidad todo tiempo, para ser embarcado en portaaviones. Fue desarrollado en los años 1970 por la compañía McDonnell Douglas (desde 1997 integrada en Boeing) a partir del prototipo Northrop YF-17 para la Armada de los Estados Unidos (USN o U.S. Navy) y el Cuerpo de Marines estadounidense (USMC). El Hornet también ha sido exportado a siete países para servir en sus fuerzas aéreas. Desde 1986 es usado para acrobacia aérea por el grupo de demostración aérea Blue Angels de la U.S. Navy. Dassault Mirage F1 El Dassault Mirage F1 es un caza de superioridad aérea y avión de ataque de tercera generación, diseñado y construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Continua la estirpe de los famosos cazas de la familia Mirage III aunque abandona la tradicional ala en delta para adoptar una configuración de flecha y diedro negativo. Con esta ala se buscaba mejorar sustancialmente las prestaciones del avión en cuanto a despegues y aterrizajes cortos, así como la maniobrabilidad (uno de los problemas de las deltas simples) mediante flaps y slats de borde de ataque. El F1 entró en servicio con el Ejército del Aire Francés a principios de los años 1970. Está propulsado por un turborreactor SNECMA Atar de en torno a 69 kN (15.000 lbf) de empuje, de fácil mantenimiento y que le da una buena relación peso-potencia al avión. Los F1 estándar (F1 C y derivados) llevan el radar aire–aire Cyrano IV, con capacidad limitada de ataque terrestre. El asiento eyectable en todos los modelos es Martin Baker del tipo cero-cero. Ha sido exportado en una docena de países y se han fabricado más de 700 ejemplares. Entrenamiento y ataque ligero : ENAER T-35 Pillán El T-35 Pillán ("pillán" significa "volcán" ó "espíritu ancestral" en la lengua mapuche) es un avión de instrucción básica militar fabricado por la chilena ENAER. CASA C-101 Aviojet El CASA C-101 Aviojet es un avión de reacción monomotor de entrenamiento avanzado y ataque ligero fabricado por la compañía española Construcciones Aeronáuticas S.A.. Es utilizado por el Ejército del Aire de España, donde es apodado Mirlo, la Fuerza Aérea de Chile, la Fuerza Aérea Hondureña (ambas lo denominan Halcón) y por la Real Fuerza Aérea Jordana. Es el modelo de avión utilizado por la Patrulla Águila en sus exhibiciones de acrobacia aérea. Northrop F-5 Los Northrop F-5A/B Freedom Fighter y F-5E/F Tiger II son parte de una familia de aviones de combate supersónicos ligeros diseñados y fabricados en Estados Unidos por Northrop desde principios de los años 1960. A principios del siglo XXI cientos de ellos aún continúan en servicio en diferentes fuerzas aéreas alrededor del mundo. El diseño del F-5 también ha servido como base para el desarrollo de otros aviones. CASA C-212 Aviocar El CASA C-212 Aviocar es un avión de transporte ligero y patrulla marítima, propulsado por dos turbohélices, con capacidad STOL, diseñado por CASA para uso civil y militar. Ha sido fabricado en España desde comienzos de los años 1970. A partir del año 2000, con la incorporación de CASA al grupo aeronáutico europeo EADS, el C-212 pasó a ser designado EADS CASA C-212. Inicialmente fue comercializado bajo el nombre de Aviocar, pero EADS CASA ya no utiliza ese nombre para referirse a esta aeronave. También es producido bajo licencia en Indonesia por la compañía Indonesian Aerospace (PT Dirgantara Indonesia en indonesio), antiguamente llamada IPTN, sigla de Industri Pesawat Terbang Nusantara o Industri Pesawat Terbang Nurtanio, o simplemente Nurtanio. Beechcraft Bonanza El Beechcraft Bonanza es un monoplano utilitario de fabricación en USA e introducida en 1947 por la compañía The Beech Aircraft Corporation. En 2008 todavía se producían variantes fabricados por la Hawker Beechcraft, convirtiendo a esta aeronave en la producción más larga de una aeronave en la historia. Más de 17.000 unidades han sido construidas. Helicópteros Eurocopter EC120 Colibri El Eurocopter EC120 Colibri (‘colibrí’ en francés) es un helicóptero ligero monomotor de cinco plazas diseñado y desarrollado conjuntamente por las compañías Eurocopter, China National Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), Harbin Aviation Industries (HAI) y Singapore Technologies Aerospace (STAero) en la fábrica de Marignane de Eurocopter Francia. El EC120 B es ensamblado por Eurocopter en Francia y Australia, y en China es producido por Harbin como HC120.2 Eurocopter tiene un 61% de participación en el proyecto, CATIC un 24% y STAero un 15%. Sikorsky S-76 Spirit El Sikorsky S-76 Spirit es un helicóptero multipropósito de tamaño medio, diseñado por la Sikorsky Aircraft Corporation. El S-76 dispone de dos motores, tiene el rotor principal así como el rotor de cola de cuatro aspas, así como de tren de aterrizaje retráctil. Eurocopter AS332 Super Puma El AS332 Super Puma es un helicóptero utilitario de tamaño medio, bimotor y con rotor principal de cuatro palas, diseñado a partir del SA 330 Puma. Originalmente fue fabricado por la compañía francesa Aérospatiale y después por el Grupo Eurocopter, tras la integración de Aérospatiale en el grupo europeo. Realizó su primer vuelo el 13 de septiembre de 1978 y fue comercializado para ser usado tanto en el ámbito civil como en el militar. Este helicóptero tiene muchas versiones, incluyendo los adaptados para SAR y guerra antisubmarina. NHIndustries NH90 El NH90 es un helicóptero militar polivalente de tamaño medio bimotor construido por NHIndustries, una empresa establecida por Eurocopter (62,5%), Agusta y Stork Fokker Aerospace. El NH90, que puede ser tripulado por un solo piloto, está diseñado para operar en condiciones meteorológicas adversas, tanto de día como de noche. Argentina : La Fuerza Aérea Argentina (abreviada como FAA) es la rama de aviación de las Fuerzas Armadas de Argentina. Emblema de la Fuerza Aérea Argentina Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk ( Cazabombardero ) El Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk es una versión actualizada y modernizada al estándar de cazabombardero, del viejo avión de ataque McDonnell Douglas A-4M Skyhawk, desarrollado para la Fuerza Aérea Argentina. Se trata de la versión más avanzada del A-4 Skyhawk, una modernización hecha por Lockheed Martin a partir de aviones A-4M procedentes del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Dassault Mirage III ( Interceptor/Superioridad aérea ) El Mirage III es un avión de combate supersónico de segunda generación, diseñado y producido en Francia por la compañía Dassault Aviation. Durante años fue la espina dorsal del sistema de defensa francés, simple, confiable y de alto desempeño. Dassault Mirage 5 ( Cazabombardero ) El Dassault Mirage 5 es un avión de ataque supersónico diseñado por Dassault Aviation en Francia durante la década de 1960, y que fue fabricado en Francia y en otros países. Su diseño se inspira en el exitoso avión caza Mirage III de Dassault, existiendo varias versiones del mismo. IAI Finger ( Cazabombardero ) IAI Finger es un avión de reacción de caza y bombardeo Mach 2,2 empleado por la Fuerza Aérea Argentina. Finger es la denominación de un programa de modernización llevado a cabo a los aviones de fabricación israelí IAI Dagger que poseía la República Argentina. FMA IA-58 Pucará ( Ataque a Tierra – Caza de Helicópteros ) El FMA IA-58 Pucará (en quechua, ‘fortaleza’) es un bimotor turbohélice de diseño y construcción argentina (designación Fábrica Militar de Aviones), que voló por primera vez el 20 de agosto de 1969. Está diseñado para operar en pequeñas, y no necesariamente preparadas, pistas de tierra. Su misión primordial fue la de apoyo a tierra, antihelicópteros y especialmente misiones COIN (contrainsurgencia). Esta aeronave es inusual debido a su cabina en tándem en un bimotor a hélice, sin embargo, comparte similitudes con el OV-10 Bronco estadounidense. B-45 Mentor ( Entrenamiento ) El Beechcraft modelo 45 Mentor es un biplaza monomotor de entrenamiento primario fabricado por la compañía estadounidense Beechcraft ; derivado del modelo civil Bonanza y exportado en cantidades considerables a fuerzas aéreas de otros países. Embraer EMB 312 Tucano ( Entrenamiento Básico ) El Embraer EMB 312 Tucano (‘tucán’ en portugués) es un avión entrenador básico turbohélice biplaza desarrollado en Brasil. El prototipo voló por primera vez en 1980 y las primeras unidades producidas fueron suministradas en 1983. La serie de aviones Tucano fue uno de los primeros éxitos internacionales de la Embraer, con 600 unidades producidas. Una variante mejorada fue producida bajo licencia en el Reino Unido para la Royal Air Force como el Short Tucano. IA-63 Pampa ( Entrenamiento Avanzado – Ataque Ligero ) El FMA IA 63 Pampa (Instituto Aerotécnico modelo 63) es un avión de entrenamiento biplaza con capacidades de combate, producido en la República Argentina originalmente por la Fábrica Militar de Aviones (FMA) en la Provincia de Córdoba, con la asistencia de la empresa Dornier Flugzeugwerke de Alemania. Aérospatiale SA 315B Lama ( Rescate/Salvamento ) El Aerospatiale SA 315B Lama (‘llama’ en Francés) es un helicóptero monomotor desarrollado por Aerospatiale para operar a elevadas alturas y condiciones cálidas. Combina el fuselaje del Alouette II con la mecánica del Alouette III. India obtuvo la licencia para fabricarlo con el nombre de Cheetah. Bell 212 ( Transporte/Utilitario ) El Bell 212 Twin Huey (también conocido como Twin Two-Twelve) es un helicóptero de transporte de tamaño medio, bimotor y con rotor principal de dos palas, derivado del Bell 204/205, para ser empleado en actividades civiles y militares. El Bell 212 se fabricó en las instalaciones de la compañía estadounidense Bell Helicopter en Fort Worth, Texas, aunque en 1988 la producción se trasladó a Mirabel, Quebec, Canadá. Hughes OH-6 Cayuse ( Transporte/ Ataque Ligero ) El Hughes OH-6 Cayuse (apodado Loach) o Modelo 369 es un helicóptero ligero de un turboeje cuatripala usado para transporte de personal, escolta y misiones de ataque, y observación. Hughes también desarrolló el Modelo 369 como helicóptero civil, el Hughes Modelo 500, actualmente producido por MD Helicopters. Mil Mi-17 ( Transporte/Utilitario ) El Mil Mi-17 (en ruso: Ми-17, designación OTAN: Hip) conocido también como serie Mi-8M, es un helicóptero bimotor de transporte con capacidad de portar cohetes y misiles guiados antitanque. Este fue mi post hasta la próxima

Hola aquí en este post compararemos la fuerza aérea del Perú y la fuerza aérea Chilena . Perú : El 28 de enero de 1919 nace la Aviación Militar en el Perú, inicialmente en el seno del Ejército. El 9 de diciembre del mismo año se crea la unidad de Hidroaviación de la Marina de Guerra; debe considerarse que, según la Constitución Política de 1920, las Fuerzas Armadas del Perú estaban constituidas sólo por el Ejército y la Armada. Así, ante el creciente avance de la aviación militar mundial, el 20 de mayo de 1929 se crea el Cuerpo de Aviación del Perú (CAP) como tercer instituto armado. Equipamiento de la fuerza aérea del Perú Aviones de ataque : Mikoyan MiG-29 Dassault Mirage 2000 Sukhoi Su-25 Cessna A-37 Dragonfly Aviones de entrenamiento : Aermacchi MB-339 Embraer EMB 312 Tucano Zlín Z 42 Aviones de transporte : Boeing 737 Lockheed L-100 Hercules Antonov An-32B Cline Chile : La Fuerza Aérea fue creada como rama independiente de las armas terrestre y naval. El Comodoro Arturo Merino Benítez, se hizo cargo de la Escuela de Aviación Militar en 1928. Merino se convirtió en el primer Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea (1930 -1931 y 1932) y primer Subsecretario de Aviación. El Comodoro del Aire Merino Benítez se preocupó de organizar diversos aeródromos a lo largo de Chile, particularmente hacia el norte del país para servir las necesidades de la aviación civil y de la propia Fuerza Aérea. Equipamiento de la fuerza aérea de Chile Aviones de combate : Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon Northrop F-5 CASA C-101 Aviojet Aviones de entrenamiento : Embraer EMB 314 Super Tucano CASA C-101 Aviojet ENAER T-35 Pillán Aviones de transporte : Lockheed C-130 Hercules CASA C-212 Aviocar Cessna Citation Boeing 767 Gulfstream IV Beechcraft Model 99 Cessna O-2 Skymaster

El Sukhoi Su-30 (en ruso: Сухой Су-30, designación OTAN: Flanker-C2 ) es un avión de combate bimotor y biplaza desarrollado por la compañía rusa Sukhoi. Se trata de un caza polivalente todo tiempo para misiones aire-aire y de interdicción aire-superficie de largo alcance; muy similar al F-15E Strike Eagle estadounidense. El Su-30 comenzó como un proyecto de desarrollo de la familia de cazas pesados Su-27 llevado a cabo internamente por la compañía Sukhoi bajo la designación Su-27PU, el primer prototipo voló por primera vez en diciembre de 1989. El plan de diseño fue renovado y el nombre Su-30 fue hecho oficial por el Ministerio de Defensa Ruso en 1996, año en el que entró en servicio operacional con la Fuerza Aérea Rusa. El Su-30 posee dos ramas de versión distintas, fabricadas por organizaciones competidoras: KnAAPO y la Corporación Irkut, ambas bajo la cobertura del grupo Sukhoi. Por una parte, KnAAPO fabrica el Su-30MKK y el Su-30MK2, vendidos a China y más tarde a Indonesia, Vietnam y Venezuela. Debido a la participación de KnAAPO desde las primeras etapas de desarrollo del Su-35, las versiones antes mencionadas son básicamente una versión biplaza del Su-35 de mediados de los años 1990. Éste es un cazabombardero dedicado principalmente a misiones de ataque aire-superficie de largo alcance. Por otra parte, Irkut tradicionalmente servía a la Defensa Antiaérea Soviética y en los primeros años de desarrollo del Flanker se le dio la responsabilidad de la fabricación del Su-27UB, la versión biplaza de entrenamiento del Su-27. Cuando la India mostró interés en el Su-30, Irkut les ofreció el Su-30MKI, una versión que deriva del Su-27UB modificado con aviónica apropiada para las misiones de un caza polivalente. Junto a sus capacidades de ataque a tierra, esta serie añade nuevas características para la misión de superioridad aérea, como el empuje vectorial, los canards y un radar de largo alcance. Como derivados del MKI se incluyen los Su-30MKM, MKA y MKV para Malasia, Argelia y Venezuela, respectivamente. La Fuerza Aérea Rusa está negociando la compra de 28 a 40 cazas Su-30 de la planta de producción Irkut de Sukhoi. Desarrollo El proyecto tenía como finalidad, desarrollar una nueva aeronave de mayor alcance en combate, capaz de dirigir una célula (estructura) del grande y pesado caza de superioridad aérea Su-27P original, bimotor, de doble deriva (timón vertical de profundidad), en misiones de caza especializado para combate "Aire-aire"; pero que a su vez pudiera operar en misiones CAP (patrulla aérea de combate) en las grandes y lejanas extensiones de Siberia y el Polo Norte de Rusia. Esto con la finalidad de reemplazar a los viejos escuadrones de aviones caza de largo alcance MiG-23 y MiG-25, que operaban en esa zona, manteniendo así mismo, plena capacidad de intercepción y combate "Aire-aire" contra los nuevos aviones caza de la OTAN de generación superior, con mayor capacidad de transporte de armas, combustible, mayor maniobrabilidad y por último el potencial para poder ofrecerlo como producto de exportación a otros países. Esta nueva versión del caza pesado Sukhoi Su-27, realizó su primer vuelo de prueba en 1989, en el Centro de Pruebas de Akhtubinsk, con pruebas de lanzamiento del misil "Aire-aire" RVV-AE (designación OTAN AA-12 Adder). Tenía el sistema de precisión para ataques día/noche con el contenedor optrónico UOMP Sapsan, señalizador láser y colimador de imagen térmica, con un nuevo Radar Plano AESA N-011VE de largo alcance, computador de misión, capacidades ECM/EW y la misma cabina de mando, del actual caza de exportación Su-30MK a India. Fue desarrollado a partir del caza de superioridad aérea Su-27 y su costo unitario para exportación, es de entre US$ 33 y US$45 millones de dólares, es considerado como la versión para exportación del anterior caza Su-27, con varias mejoras disponibles en todas sus variantes. Aeronaves de desarrollo Se utilizaron células del programa Su-27UB. 1987 : T-10U-2 "02" + sistema de reabastecimiento en vuelo = T-10PU "02" 1988 : T-10U-5 "05" + integración de aviónica = T-10PU-5/Su-27PU/Su-30 "05", 1º prototipo 1989 : T-10U-6 "06" + aviónica + reabastecimiento = T-10PU-6/Su-27PU/Su-30 "06", 2º prototipo Producción Las aeronaves 596 y 597 quedaron en manos de IAPO y fueron utilizadas para el desarrollo de los proyectos Su-30MKI, Su-30MKM y Su-30MKA. La PVO concentró los Su-27PU/Su-30 en el 54º GIAP (Regimiento de Caza de la Guardia) en Base Aérea Savaslyeyka. 1992 : T-10PU/Su-30 "596" = 1º aeronave de serie (Nº de serie 01-01) 1992 : T-10PU/Su-30 "597" = 2º aeronave de serie (Nº de serie 01-02) 1992 : T-10PU/Su-30 "51" = 3º aeronave de serie (Nº de serie 01-03) 1993 : T-10PU/Su-30 "52" = 4º aeronave de serie (Nº de serie 01-04) 1993 : T-10PU/Su-30 "53" = 5º aeronave de serie (Nº de serie 01-05) 1993 : T-10PU/Su-30 "54" = 6º aeronave de serie (Nº de serie 01-06) 1993 : T-10PU/Su-30 "55" = 7º aeronave de serie (Nº de serie 01-07) 1993 : T-10PU/Su-30 "56" = 8º aeronave de serie (Nº de serie 01-08) Diseño El Su-30 es un nuevo caza bimotor pesado, de largo alcance y capacidad de combate polivalente tipo multipropósito, puede atacar y defender en la misma plataforma de vuelo, también puede efectuar misiones de patrulla y guía de ataque, operar en misiones CAP (patrulla aérea de combate) en largas distancias, misiones de ataque a tierra y ataque naval; se compara favorablemente con el anterior diseño del caza de superioridad aérea Su-27UB respecto a la distribución de las funciones entre los tripulantes. La diferencia principal es que en el modelo biplaza MK2, las terminales de trabajo del piloto y operador (navegante) en el Su-30 son más similares entre sí, lo que claramente distingue a este avión de combate con los entrenadores convencionales de dos asientos del anterior modelo Su-27. Ahora el piloto/operador del asiento posterior, en el modelo biplaza MK2, es capaz de introducir rápidamente las coordenadas de los nuevos puntos de navegación aérea, en el sistema de navegación de la nave y en el sistema de armas aerotransportadas, que son usadas para interceptar objetivos enemigos lejanos, en un enfrentamiento aéreo de largo alcance o más allá del alcance visual del piloto (BVR). Cabina de un Su-30MK Parte trasera de un Su-30MK Mientras el caza de superioridad aérea Su-27 original tenía un buen alcance, era un avión caza monoplaza para misiones de combate aéreo contra otros aviones caza a gran altitud y velocidad, seguía siendo insuficiente para ciertas tareas de defensa aérea de larga distancia, requeridas para el PVO Strany ("PVO" o Protivo-Vozdushnaya Oborona "Defensa Aérea" cuyos requerimientos exigían la necesidad de cubrir vastas extensiones de territorio, en el norte de la extinta Unión Soviética. El desarrollo de un nuevo caza biplaza para equipar a la Fuerza Aérea Soviética, comenzó en 1986 sobre el diseño original del caza Su-27PU biplaza, una variante del Su-27 más moderno y de capacidades incrementadas, e ideal para servir como un interceptor de largo alcance o puesto de comando aéreo. El entrenador de combate biplaza Su-27UB fue seleccionado como la base para el desarrollo del primer Su-27PU experimental, puesto que las misiones de largo alcance requerían de dos tripulantes para poder interceptar múltiples aviones de combate a larga distancia. Un demostrador de "prueba de conceptos" voló el 6 de junio de 1987, y su éxito, motivó los trabajos de desarrollo de dos prototipos Su-27PU. El primer Su-27PU voló en Irkutsk el 31 de diciembre de 1989, y el primero, de tres modelos de pre-serie para pruebas de vuelo, despegó el 14 de abril de 1992, siendo un avión relativamente nuevo de producción en serie. Para adaptar el caza de entrenamiento Su-27UB a su nuevo rol, el Diseñador en Jefe I. Yemelyanovse, utilizó la célula básica del Su-27UB biplaza y se concentró, en mejorar el alcance en misiones de patrulla y combate aéreo, dotándolo con un nuevo sistema de sonda retráctil para el reabastecimiento de combustible en vuelo, instalado en el costado izquierdo de la cabina de mando, sobre el radomo delantero del radar y de la totalmente rediseñada ala del Su-27M, la cual se concibió para instalar dos nuevos tanques integrales en el diseño interno de combustible adicional y la posibilidad de llevar 2 tanques externos de combustible bajo las alas, en los pilones de carga de armas reforzados junto a los motores gemelos, con lo cual el alcance se incrementó a más de 3.000 km. de distancia. El nuevo diseño de ala permite la localización de un punto extra de armas en cada una de ellas, en pilones de carga en los extremos alares para transportar un misil "Aire-aire" de medio alcance, totalizando 12 posiciones de armas, 4 bajo cada ala, 2 bajo las toberas de ingreso de aire a los motores y 2 bajo el fuselaje central de la nave, y mejorando su capacidad de combate contra múltiples objetivos enemigos, también puede transportar vainas con equipo electrónico en las puntas de las alas y "POD de información" bajo el fuselaje central. Debido a la colocación del nuevo sistema de reabastecimiento aéreo de combustible en el costado izquierdo de la cabina de mando, se movió el designador de blancos (IRST), del centro del parabrisas y sobre el cono del Radar, en el anterior caza Su-27, al costado derecho del parabrisas en el nuevo Su-30, lo cual a su vez, mejoró la visibilidad del piloto y su capacidad de combate en vuelos cerrados, permite facilitar los aterrizajes de la nave y poder instalar más equipos electrónicos delante de la cabina. La aeronave en gran parte, está basada en el biplaza entrenador Su-27UB (estructuralmente hablando), es similar en tamaño y peso, velocidad y maniobrabilidad, pero tiene más alcance en combate para misiones de patrulla; posee un nuevo sistema de radiolocalización que puede transmitir las posiciones de 10 objetivos enemigos en el aire, a otras 4 aeronaves escolta al mismo tiempo. La nueva serie llamada Su-30 del avión comenzó con el Su-27M, en efecto un concepto de "demostrador" renombrado luego como Su-30K, el diseño original del Flanker ha evolucionado en el avión polivalente de diseño multipropósito Su-30 monoplaza MK y biplaza MK2, el nuevo bombardero táctico biplaza de cabina ensanchada Su-32 o Su-34 y la variante naval embarcada Su-33. La principal diferencia visual entre el demostrador de tecnología Su-30K y el nuevo caza de producción en serie Su-30MK, son los alerones de control delanteros de vuelo estilo Canard's o "pato", instalados debajo de la cabina biplaza, ligeramente detrás de la cabina del copiloto, siguiendo el borde de ataque que conecta el ala principal con el fuselaje central, en forma similar al caza naval embarcado monoplaza Su-30, que se ofrecen en forma opcional para su instalación en los modelos de producción en serie y exportación, y que también pueden instalarse en el futuro en un programa de mejoras Up-grade, como el nuevo caza de India, el mejorado Sukhoi Su-30MKI; tiene nuevos inyectores de combustible TVC y un equipo de tren de aterrizaje delantero con ruedas gemelas. La aviónica de la aeronave fue mejorada, incluyendo equipos especiales de guía y comunicaciones, para comandar formaciones de aeronaves de combate, del anterior interceptor Su-27PU en su versión biplaza. La cabina posterior recibió una gran pantalla plana CRT multifunción, la cual proveía al Líder de Formación del Ala de combate, de información táctica referente a blancos e intercepciones en el aire, objetivos para atacar en tierra y en el mar, la situación de batalla, detección de radar de múltiples blancos enemigos en el aire, selección de objetivos en tierra y mar. La navegación y los sistemas de vuelo digital por cable, o fly-by-wire fueron así mismo actualizados. Para poder realizar la navegación en las grandes extensiones del Ártico Ruso y Siberia, se incorporó un sistema de navegación GPS que utiliza el nuevo sistema satelital GLONASS fabricado en Rusia y equipo de comunicación "VOR/DME". El tripulante comandante táctico, operador de sistemas defensivos y de radar de la nave, va sentado en tándem en el segundo asiento, detrás del piloto en una posición más alta, por lo cual se instalaron nuevas pantallas planas MFI para presentar información táctica y los equipos de comunicación necesarios, para entregar eficientemente toda la información en tiempo real a los caza Su-27P escolta, monoplaza y biplaza que lo acompañan como aviones subordinados, lejos de la ayuda de base en tierra. Fue añadido un moderno Radar Plano AESA NIIP N001, otorgándole habilidad para seguimiento en ataques a tierra y ataque naval, además para poder hacer un seguimiento de aviones enemigos y combate contra múltiples objetivos aéreos simultáneamente, puede detectar la posición de los aviones enemigos, los objetivos en tierra y el mar, transmitir esta información a todos los aviones de ala de combate, sin necesidad de apoyo de la base en tierra, comandar la misión como un avión guía de ataque y participar en las misiones de batalla, como un caza convencional y un avión de ataque. Rendimiento El nuevo Su-30 es un caza pesado de largo alcance y alta maniobrabilidad, puede efectuar la maniobra de la Cobra de Pugachev y la nueva maniobra de la súper cobra, para combatir contra múltiples enemigos al mismo tiempo y esquivar los ataques de aviones enemigos, es considerado el avión más maniobrable del mundo. Años atrás EE.UU. e India, realizaron un ejercicio de juegos de guerra conjunto llamado "Copa India" sobre los cielos de la base de la fuerza aérea en Elmendorf, Alaska, específicamente en febrero de 2004, participando aviones de la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF) con los más modernos aviones de combate McDonnell Douglas F-15 Eagle versiones C/D y por parte de la Fuerza Aérea India (IAF), los nuevos Sukhoi Su-30MKI derivados del diseño original del caza Su-30, donde estos últimos superaron a los F15C y D, todo se desprende de una entrevista publicada en la revista "US Today" realizada al Gral. Hal Hornburg, quien confirmó que los nuevos aviones caza multifunción SU-30MKI, utilizados por India, habían superado por completo a los F-15C/D Eagle en 90% de los simulacros de combate aéreo. La publicación oficial, de carácter interno de la Fuerza Aérea, también analizó la llamada "victoria rusa", ofreciendo detalles más reveladores aún. Se supo que los F-15 se enfrentaron a los nuevos y mejorados Su-30MKI Flanker, así como a los Mikoyan-Gurevich MiG-27 o "Flogger", a los MiG-29 "Fulcrum" e incluso a los antiguos MiG-21 "Fishbed". Estos últimos cumplieron su cometido derrotando a los "Eagles" y a los cazas Mirage 2000 de Francia. El acontecimiento fue una sorpresa total para los pilotos estadounidenses, según el sitio web del Washington ProFile. De todos modos, se consideró que "esta podría ser una táctica de la USAF para obtener más fondos del Congreso de los Estados Unidos" y así, poder fabricar más aviones caza de quinta generación F-22 "Raptor", basándose en la inferioridad de otros aviones del inventario y la necesidad, de poder competir en una "refriega aérea" contra los nuevos aviones rusos. Variantes Su-27PU Interceptor de largo alcance, basado en el entrenador de dos butacas Su-27UB. Más tarde renombrado Su-30. Su-30 Caza testeador. Su-30K Versión comercial del básico Su-30. 50 unidades a India (no actualizables a MKI por costos y problemas de la célula) Su-30KI Sukhoi propone actualizar los AF simple asiento Su-27S. Y propone exportar esa versión a Indonesia, solo simple asiento de la familia Su-30. Su-30KN Upgrade del caza operacional de dos asientos, el Su-27UB, Su-30, Su-30K. Su-30M Básicamente un upgrade del Su-27PU, 1er aeronave multirol de la familia Su-27. Su-30MK Versión comercial del Su-30M, de 1993. Su-30M2 Upgrade del Su-30MK con canards y TVC. Su-30MKA Versión de exportación a Argelia. Su-30MKI Versión exportable a India con TVC, canards. Su-30MKK Versión exportable a China. Su-30MKM Versión altamente especializada para Malasia, similar al MKI, pero equipado con aviónica francesa y rusa. Tiene display multifunción Thales Group y Sagem de Francia, radar ruso BARS NIIP N011M, y computadoras indias. Su-30MK2 Versión exportable para Venezuela, basado en los demostradores (Nº 0460 & Nº 1259) de la KNAAPO que tomaron parte en julio de 2006 de la Parada Nacional en Caracas. Su-30MK2 Su-30MKK con mejoras de electrónica, que agrega soporte para misiles antibuque vendido a Venezuela. Su-30MK2V Variante Su-30MK2 para Vietnam con modificaciones menores. Su-30MK3 Su-30MKK con nuevo Radar Zhuk MSE y soporte para misil antibuque Kh-59MK. Algunas Imágenes de este poderoso avión :