mauribahia

Desde ya hace tiempo conocemos el video de nuestros amigos borrachines con sus pasos de baile extravagantes, y yo por mi parte decia, ni yo bailo tan mal....las cosas q logra el alcohol Aca dejo el video para q se entretengan link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=RbdU5iM_9So Este es un video q no me canso de verlo, siempre me hace reir (ya se q es boludo, pero es lo q hay) Y hoy mientras estudiaba un poco(estudiar=taringuear) descubri un nuevo video de nuestro amiguin el bailador. Al verlo me di cuenta, q su raro estilo de baile no se debia solamente al pedo caminante q este hombre traia, sino a un gusto peculiar a la hora del baile...muchos lo calificarian de idiota, tal vez de retardado, pero mientras q el tipo sea feliz q baile como se le cante aca su nuevo video link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=R6E9XoFGfEk me olvidaba...si este tipo se hace famoso, me tatuo la cara de sulma lobato en el orto

Buscando algo de informacion para comprarme una leva, llegue a la conclusion q hay muy poca info. En algunos cuadros tenia la alzada pero no la permanencia, y demas. Despues de buscar y buscar encontre esta simple explicacion q nos puede ahorrar mucho tiempo y nos puede ayudar a entender su funcionamiento. http://www.powerzone.com.uy/articulos/preparaciones/tapas/arbol.jpg dijo:Para empezar tenemos que tener en cuenta que significa cada cosa: AAA= Avance a la apertura de admision RCA= Retardo al cierre de admision AAE= Avance a la apertura de escape RCE= Retardo al cierre de escape (estas medidas se toman en grados) CRUCE: Es el período de tiempo por el cual ambas válvulas permanecen abiertas al mismo tiempo.El cruce se mide en grados, resultando de sumar AAA+RCE COMPORTAMIENTO: Para altas velocidades del motor, el cruce permite una rápida salida de los gases de escape hacia el exterior creando una zona de baja presión en la zona de la válvula de admisión ayudando introducir la carga fresca al interior del cilindro. Incrementando la velocidad del motor aumenta el efecto. Incrementando el cruce aumenta la potencia de punta ( a altos rpm), reduciendo la potencia para bajas velocidades de rotación y la regularidad de marcha. Ej: leva balestrini L2 Reglaje: AAA RCA AAE RCE 12.5º/ 46.5º/ 46.5º/ 12.5º Cruce: 12.5+12.5 = 25º PERMANENCIA: Es el ángulo que permanecen abiertas las válvulas de un motor desde que se abren hasta que se cierran, resultando de AAA+180+RCA. Ej: leva balestrini f2 Reglaje: AAA RCA AAE RCE 42º/ 76º/ 76º/ 42º Permanencia: 42+180+76 = 298º De yapa dejo disco graduado para cigueñales, listo para imprimir http://i48.tinypic.com/29wlbbt.jpg Espero q les sea util, Saludos!