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En Córdoba puede haber millones de cuentos, pero este es el mejor, famoso en Cadena 3 en todas las trasmiciones del Rally de la Argentina... Espectacular... link: http://www.youtube.com/watch?v=7lzEBdsg2cs&feature=rec-LGOUT-exp_fresh+div-1r-6-HM

FOTÓGRAFO EXPONE LA EXPERIENCIA DE NUEVA YORK, ELLA MISMA... Todo lo que necesitó fue un trípode, un disparador remoto y una dosis de adrenalina. Las primeras veces se le puso la piel de gallina, por culpa del frío y del pudor. Pero la experiencia fue al final muy gratificante y tremendamente “liberadora”, como bien puede comprobarse en la actitud festiva de la fotógrafa Erica Simone, exhibiéndose desnuda por todos los rincones de Nueva York. Ahí la vemos tal cual, comprando un pretzel o un perrito de caliente, viajando como si nada en el metro o barriendo la nieve con el culo al aire en pleno Village. En la pose más provocativa, Erica se hace pasar por una “homeless” sin nada encima, pididendo cinco dólares para comprarse ropa. Aunque la imagen que más pasiones ha levantado de momento es la de la fotófraga haciendo “footing”, con la botella de agua en la mano y con el pubis de “diseño” a la vista de paseantes y ciclistas. Todas las imágenes forman parte de “Nue York: Self Portraits of a Bare Urban Citizen”. Aún faltan días para la apertura de la exposición (el 14 de abril, en la Dash Gallery de Tribeca), pero Erica ha saltado ya a los grandes titulares por méritos propios. La fotógrafa de 25 años, nacida en París, vino a Nueva York con la idea de capturar el pulso de la gran ciudad. Se dejó influir, entre otros, por el trabajo de Miru Kim, pionera en esto de los desnudos neoyorquinos, con un trasfondo industrial. Erica quiso ir sin embargo más allá y poner la piel en “un contexto cotidiano”. La idea la tuvo hace dos años, cuando cubría la Semana de la Moda y le asaltó repentinamente del pensamiento: “¿Que haríamos sin ropa? ¿Cómo nos miraríamos o nos compararíamos con otros? ¿Cómo mostraríamos nuestro estatus social?”. Su pasión por la ciudad es tan solo comparable con el desdén que ha llegado a sentir por la obsesión de gran parte de los neoyorquinos por las apariencias... “Si tu bolso de Chanel no es de esta temporada o si tus Christian Louboutins están más gastados de lo que debieran, el mundo puede colapsar a tus pies”. Ese el “mensaje” detrás de sus desnudos callejeros... Al principio pensó fotografiar a gente corriente, pero cada vez le intrigaba más saber qué se sentiría callejeando en cueros por Nueva York. “No soy exhibicionista y pensé que no tenía el nervio para hacer esto”, confiesa. Pero todo fue ponerse... Aunque estaba haciendo algo “ilegal” y la policía llegó a merodear, nunca llegaron a detenerla. La gente reaccionaba sonriendo o con incredulidad cuando la vieron tirando la basura, sacando dinero del cajero automático o leyendo el periódico a la luz del día y sin nada que ocultar. Nunca le echaron en cara que estaba en pelotas y muchos pasaron a su lado con absoluta normalidad. Only in New York...

Un adelanto del nuevo Mercedes-Benz Clase A Su forma compacta sorprende a primera vista en relación a su predecesor. Como novedad introduce un radar anticolisión para evitar choques en ciudad. Destaca por un interior innovador con influencia de la aeronáutica. El prototipo del nuevo Clase A de Mercedes-Benz ya está aquí. Lo que antes era un monovolumen reducido y que buscaba ser útil en todos los casos, ahora se ha convertido en un compacto con una líneas más deportiva y juvenil. Es de destacar su motor de cuatro cilindros que Mercedes ya está utilizando en otros modelos y que va situado en posición transversal. La inyección directa de gasolina y turbo ofrece grandes prestaciones unidas a un bajo consumo en su versión de dos litros y 210 CV. Técnicamente sobresale su radar anticolisión con servofrenado de emergencia y su caja de cambios con doble embrague. El radar anticolisión funciona avisando óptica y acústicamente al conductor que pudiera estar distraído. El sistema prepara un servofreno de emergencia muy preciso en cuanto el conductor pise el freno. Esta innovación en su segmento reducirá el riesgo de colisión por alcance. Lineas de marcado carácter deportivo En cuanto a su diseño exterior el modelo está compuesto por aristas muy definidas con superficies lisas que recuerdan al F 800 Style. Su aleta trasera marca mucho su carácter coupé. El frontal del nuevo Clase A resulta muy atractivo, con un largo capó en el que la estrella de Mercedes encaja entre una parrilla del radiador formada por pequeños hexágonos plateados. Los faros cuentan con tecnología LED con numerosos puntos de luz que repiten el mismo esquema que la parrilla. Por su parte, la luz diurna esta compuesta por 90 puntos de fibra óptica en forma de ala. Un interior de aeronave En el interior de este nuevo Clase A lo más destacable visualmente es el salpicadero, que nos recuerda al diseño de un avión. La forma de las salidas o los relojes del cuadro, en color rojo, están inspirados en elementos aeronáuticos, al igual que la consola central. Todos los elementos del salpicadero están recubiertos por un material textil translúcido, y resaltados con una luz roja que disponen planos de navegación tridimensional. Por último, hay que subrayar que el sistema de manejo del Concept A-Class tiene un smartphone. El uso de las nuevas tecnologías puede hacerse a través del coche, tanto aplicaciones como cualquier servicio digital que precisemos.

Ford ha dado a conocer la librea que flanquean su par de la fábrica Fiesta RS WRC en el Campeonato Mundial de Rally esta temporada, que conducen Mikko Hirvonen ha dicho que hará que la mirada del coche 'agresiva'. Finlandés Hirvonen hizo estas declaraciones en el lanzamiento de la librea del Ford Abu Dhabi World Rally Team en el Salón Autosport International en Birmingham, Reino Unido, el día de hoy (13 de enero). Él dijo: "La nueva combinación de colores se adapta muy bien en la fiesta. El coche es pequeño y compacto, pero los colores que se vea agresivo y limpio. Es una buena mirada y me gusta. " La combinación de colores nueva imagen, que también se llevará en la Fiesta de Hirvonen compañero de equipo Jari-Matti Latvala, es la labor del Centro de diseño de Ford en Merkenrich, Alemania. Las ventas de Ford y departamentos de marketing y relaciones públicas, además de M-Sport, que dirige el equipo oficial Ford en el WRC, también tuvo participación en el diseño, junto con la comercialización del equipo de Abu Dhabi socios y Castrol. Gerard Quinn, jefe de deportes de motor de Ford Europa, dijo: "Por debajo de la librea es el coche, pero la librea es, por supuesto, un aspecto muy importante para eso. Queríamos hacer algo excitante y diferente, sino también para mostrar el diseño cinética del coche y cree que la presencia y la emoción de la Fiesta se ha llevado a verlo a través. " Las características del diseño más blanco que el azul tradicional de Ford y el verde brillante de los antiguos socios BP Ultimate ha sido eliminado. "Tratamos de hacer sutiles en términos de su atractivo deportivo y el rendimiento, pero al mismo tiempo que se ejecutan en una manera sutil", continuó Quinn. "Parece agresivos en ciertas partes, pero de una manera sutil. Es un movimiento alejado de la tradicional azul y ha sido un reto trabajar con los colores que tenemos. Esperemos que la gente lo aprecia cuando está en las etapas, que se captura de los ojos y crear una imagen icónica gente recordará en el futuro. "

El nuevo Subaru Impreza, a la venta en 2012 Esta cuarta generación del Impreza estará a la venta en 2012. Subaru ha incrementado la batalla para ganar en habitabilidad. Contará con el motor boxer 2.0 de 150 caballos de potencia. Subaru ha presentado en el salón de Nueva York una nueva generación -la cuarta- del Impreza. Este nuevo modelo, que llegará a los concesionarios españoles en los primeros meses de 2012, estará a la venta con las carrocerías de cuatro y cinco puertas. Para entonces, este nuevo Impreza habrá sustituido a la generación actual de este modelo, vigente desde el año 2007. Respecto a su predecesor, este nuevo Impreza presenta exactamente las mismas dimensiones: 4,41 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,46 metros de alto. Tan sólo la batalla, con 2,64 metros, es dos centímetros más larga. Según Subaru, esta nueva batalla junto con otras soluciones como una diferente posición de los montantes delanteros, que se han desplazado unos cuantos centímetros, han permitido a la firma japonesa mejorar la habitabilidad del vehículo. Esta mayor habitabilidad también se ha logrado reduciendo la estructura de las puertas y el tamaño de los asientos, lo que ha permitido mejorar la distancia disponible para los hombros. Además, las dimensiones de apertura de las puertas se han modificado para mejorar las maniobras de entrada y salida del vehículo. En lo que a motores se refiere, este nuevo Impreza estará propulsado por la ya conocida mecánica boxer de dos litros -1.995 centímetros cúbicos- que rinde una potencia máxima de 148 caballos a 6.200 revoluciones y está asociada a una caja manual de cinco marchas o marchas o bien a una transmisión automática de variador continuo Lineartronic (CVT). Por último, el nuevo Impreza, que se caracteriza por su peso contenido de alrededor de 1.320 kilos, estará disponible siempre con tracción integral. Las unidades con el cambio manual de cinco marchas contarán con un diferencial cental de acoplamiento viscoso que distribuye la potencia al 50% a cada eje, mientras que las versiones con la caja automática dispondrán del sistema Active Torque Split AWD, que reparte de forma continua el par motor a ambos ejes. En definitiva, este nuevo Subaru Impreza en realidad es más una profunda actualización que una nueva generación. Y por supuesto, nada tiene que ver con el Impreza Design Concept, presentado en el salón de Los Ángeles de 2010.