mandarleroth

Los hermanos Grimm, Jakob y Wilhelm, se hicieron célebres por sus cuentos infantiles como Blancanieves, La Cenicienta, Hänsel y Gretel, Rapunzel, La Bella durmiente o Juan sin miedo. Sin embargo, no fueron los autores de estas historias sino que se limitaron a recopilar cuentos de la tradición oral alemana, destinados a los adultos más que a los niños por su violencia y contenido sexual. Su primer libro, Cuentos para la infancia y el hogar, publicado en dos volúmenes a principios del siglo XIX, fue censurado y reelaborado en las sucesivas ediciones para suavizar el contenido, que reflejaba la extrema dureza de la vida en la Edad Media, y convertirlo en una obra destinada al público infantil. Las versiones “descafeinadas” de sus historias terminaron desplazando a los cuentos originales, que continuaban vivos en la tradición oral. Para contentar al público burgués, al que se destinaban sus libros, hicieron significativos cambios en sus cuentos. Por ejemplo, la madre de Hänsel y Gretel se convirtió en una madrastra. En la época medieval, la escasez constante de comida hizo que los seres humanos mostrasen con frecuencia su lado más monstruoso, recurriendo al infanticidio de sus propios hijos. En este cuento, la madre consiguió persuadir al padre para que abandonase a sus hijos en el bosque para que muriesen porque no podían alimentarlos. ..."Mañana, de madrugada, nos llevaremos a los niños a lo más espeso del bosque. Les encenderemos un fuego, les daremos un pedacito de pan y luego los dejaremos solos para ir a nuestro trabajo. Como no sabrán encontrar el camino de vuelta, nos libraremos de ellos. – ¡Por Dios, mujer! -replicó el hombre-. Eso no lo hago yo. ¡Cómo voy a cargar sobre mí el abandonar a mis hijos en el bosque! No tardarían en ser destrozados por las fieras. – ¡No seas necio! -exclamó ella-. ¿Quieres, pues, que nos muramos de hambre los cuatro? ¡Ya puedes ponerte a aserrar las tablas de los ataúdes! -. Y no cesó de importunarle hasta que el hombre accedió."... La comida era una constante preocupación en este cuento: la madre intentaba matar a sus hijos para evitar el hambre de ella y de su marido y la bruja construyó su casa de alimentos y deseaba comerse a los niños. También en Blancanieves era la madre, y no la madrastra, la que quería acabar con la vida de la joven y bella hija. En este caso, la rivalidad no se generaba por competir por los alimentos sino que era de tipo sexual. En el siglo XIX no podían aceptarse estas madres despiadadas, que no coincidían con la imagen de la madre de la época, de modo que se hizo necesario sustituirlas por madrastras. Tampoco el contenido sexual era sutil. En Rapunzel, la joven fue entregada a una bruja por sus propios padres a cambio de alimento. La bruja la mantuvo encerrada en una torre, aislada, hasta que un príncipe la oyó cantar y comenzó a visitarla todas las noches, escalando la torre gracias a la larga trenza de la muchacha. El resultado de esas visitas será que Rapunzel se quede embarazada de gemelos. A mediados del siglo XIX, especialmente en Norteamérica, los libros de los hermanos Grimm fueron rechazados por maestros, padres y religiosos, que condenaron, por ejemplo, la violencia de muchos pasajes y la dureza de los castigos impuestos a los villanos. Así, en Blancanieves, a la madrastra le calzaron unas zapatillas de hierro ardiente al rojo vivo y fue obligada a bailar con ellas hasta caer muerta. Una de las hermanastras de La Cenicienta, para que le cupiese el pequeño zapato de cristal, se cortó un dedo del pie, pero un pájaro mágico le advirtió al príncipe que se fijara en la sangre que estaba goteando del zapato; la otra hermanastra se cortó el talón, pero otra vez el pájaro advirtió de la sangre que manaba del pie. El castigo de las hermanastras también fue especialmente cruel: sus ojos fueron arrancados por unos cuervos. En Los doce hermanos, la malvada madre del rey es condenada por éste a morir metida en una tinaja llena de aceite hirviendo y serpientes venenosas. En La niña sin manos, un molinero hace un trato con el diablo para conseguir salir de la pobreza. A cambio, deberá cortar las manos a su hija. Como, además, el diablo le amenaza con llevárselo al infierno, el molinero termina obedeciendo y mutilando a la niña. Y uno de los cuentos más espeluznantes es, sin duda, El hueso cantarín. La historia tiene como protagonistas a dos hermanos que compiten por matar a un jabalí que atemoriza al reino. La recompensa para el que lo logre es obtener la mano de la princesa. El hermano menor lo consigue, pero su hermano lo emborracha, lo asesina y lo arroja por un puente para casarse con la princesa. Un pastor, pasado un tiempo, encuentra un hueso del hermano muerto y hace una flauta con él. El sonido que sale de ella denuncia el asesinato. El rey escucha la canción y condena a muerte al malvado hermano, metiéndolo en una bolsa y enterrándolo vivo. Cuando los hermanos Grimm se convencieron de que sus libros debían destinarse esencialmente al público infantil fueron progresivamente suavizando el contenido de sus historias. Y es que, evidentemente, algunos de estos relatos eran de todo menos recomendables para leérselos a los niños antes de que se fueran a dormir.

Un pequeño homenaje de un servidor para un hombre que SI valió la pena... Tenía 11 años de edad cuando Gilberto Bosques Saldívar atestiguó algunos de los movimientos antiporfiristas que se gestaron en su natal Chiautla de Tapia, Puebla, Estos eventos buscaban mejorar las condiciones del país e inaugurar una época marcada por la justicia, la democracia y la libertad, El joven, quien había sido instruido por su madre dada la falta de maestros en la región, sabía que la educación era esencial para cambiar al país y vivir bajo los ideales que había escuchado durante los primeros años de la década de 1900, Por ello, en 1910 Gilberto ingresó al Benemérito Instituto Normal. Pronto su desempeño lo hizo destacar; en mayo de ese mismo año se convirtió en presidente de la Junta Directiva de Estudiantes Normalistas, y en noviembre se sumó a la rebelión de Aquiles Serdán Alatriste (1876-1910), líder de la Revolución Mexicana en Puebla, Gilberto retomó sus estudios un año más tarde, Se graduó el 24 de octubre de 1914 y comenzó su carrera de escritor y maestro, Ferviente seguidor de Venustiano Carranza (1859-1920), Bosques comulgaba con las ideas revolucionarias que buscaban cambiar al país, por lo que eventualmente se sumó al escenario político nacional como diputado del Congreso Constituyente de Puebla (1916-1917), Sin embargo, el gran salto en su carrera se presentó en la década de 1920, En 1922 fue electo diputado federal por el Partido Coo¬peratista Nacional (PCN), y en 1925 formó, junto con José Vasconcelos (1882-1959), la Imprenta Aztlán, ubicada sobre la calle de Regina, en el Centro Histórico del Distrito Federal. A mediados de los años 20 Gilberto se había convertido en uno de los ejes centrales del proyecto educativo revolucionario, Junto con Rómulo Velazco Cevallos editó El sembrador (1929), proyecto de la Secretaría de Educación Pública que ¡ncluía colaboraciones de Diego Rivera, Fermín Revueltas y Leopoldo Méndez, entre otros reconocidos artistas que más tarde le ayudarían a salvar la vida de diversos intelectuales, políticos y artistas internacionales que buscarían refugio en México, Como integrante del Partido Nacional Revolucionario (PNR), Bosques fue diputado federal de 1934 al 37, El 1 de septiembre de 1935, en calidad de presidente de la Cámara de Diputados, respondió el primer informe de gobierno de Lázaro Cárdenas (1895-1970). Durante esos años también dirigió el periódico El Nadonal (1937-1938) y se hizo cargo de la Secretaria de Prensa y Propaganda del PNR En 1938, el general Cárdenas le dio un nuevo giro a su carrera. Más que un diplomático Tras su nombramiento como cónsul general de México en Francia, la familia Bosques Manjarrez se mudó a Europa. María Luisa Manjarrez, su esposa, asi como los hijos de ambos, Laura Maria, Maria Teresa y Gilberto, llegaron a un continente vejado ya por las semillas del fascismo y nazismo. La misión de Bosques era representar al gobierno de Cárdenas y mantenerlo al tanto de los avances de Hitler. Se cree que tras llegar a Europa y atestiguar la situación que se vivia en España, Bosques convenció a Cárdenas de abrir las puertas a los refugiados españoles que huían del régimen de Francisco Franco (1892-1975). Pero con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en 1939, el Cónsul General de Méxiio en Francia también comenzó a ayudar a judíos, libaneses, franceses y austriacos que deseaban huir de Europa. Ese mismo año Bosques rentó los castillos de Reynarde y Montgrand a fin de utilizarlos como centro de asilo para refugiados. En el primero hospedó a 850 personas y en el segundo a unos 500 niños y mujeres. En los refugios se pretendía mitigar los horrores de la guerra y dar alivio a sus habitantes, quienes recibian alimentos y medicinas y participaban en diversas tertulias y puestas en escena antes de zarpar a su destino final: México. A pesar de ser investigado por la Gestapo, Bosques y la delegación de 43 mexicanos que lo acompañaba crearon además un centro en los Pirineos donde se día asilo a más de 80 niños que habían resultado huérfanos. Las instrucciones para el personal del consulado eran dar apoyo a cualquiera que quisiera escapar. Cuando en 1940 Alemania ocupó París, el contingente mexicano cambió su sede a Marsella, donde continuaba con la labor de rescate y visado. Se calcula que entre 1939 y 1943 Bosques envió a México a unas 40,000 personas, de las que 20,000 eran republicanos españoles. Cuando Bosques debió cortar relaciones con el Gobiemo de Vichy, fue apresado por la policía secreta nazi. La familia Bosques Manjarrez, así como los mexicanos que laboraban en el consulado, fueron enviados primero a Amélie-les-Bains, en los Pirineos, y luego a un hotel en Bad Godesberg, en Bonn, Alemania, donde permanecieron un año dos meses como prisioneros. Los gobiernos mexicano y estadounidense colaboraron para lograr en 1944 su liberación. Después de la guerra Bosques pensaba que todos los hombres tenían el derecho a la libertad y durante su faceta como diplomático ejerció este ideal. Así, de regresó a México 'el Schindler de la Guerra Civil Española' fue recibido en la estación Balbuena por unas 7,000 personas, en su mayoría judíos y españoles que recuperaron su libertad gracias a su trabajo como representante de México en el extranjero. Dos años más tarde el poblano fue Ministro Plenipotenciario en Portugal (1946-1950), embajador en Suecia y Finlandia (1950-1953), y después en Cuba (1953-1964). En la isla del Caribe conoció a Fidel y Raúl Castro, con quienes entabló una buena relación. Tras la toma del Cuartel Moncada (Santiago, Cuba, 26 de julio de 1953), Fidel fue sentenciado a 15 años de prisión; sin embargo, debido a las gestiones de Bosques el revoludonario fue liberado 22 meses después y exiliado a México, donde conoció a Ernesto 'Che' Guevara. Castro regresó a Cuba el 2 de diciembre de 1956 y Bosques fue testigo, en 1959, del triunfo de la Revolución Cubana. Cuando Gustavo Díaz Ordaz fue electo presidente en diciembre de 1964, Bosques, quien no comulgaba con el ideario del nuevo mandatario solicitó que se le diera de baja del Servicio Exterior Mexicano. Bosques entonces actuó tras bambalinas. El militante nunca se cansó de escribir ni de ayudar al país por el que luchó hasta el último minuto de su vida. Gilberto falleció a los 102 años de edad; era un hombre recto y cabal que creía en la libertad y el poder de la educación. El1 de julio de 1967 la Autoridad para el Recuerdo de los Mártires y Héroes del Holocausto (Yad Vashem) lo declaró hombre "justo entre las naciones". "Pues hemos nacido para colaborar, al igual que los pies, las manos, los párpados, las hileras de dientes, superiores e inferiores. Obrar, pues, como adversarios los unos de los otros es contrario a la naturaleza. " - Marco Aurelio"Pues hemos nacido para colaborar, al igual que los pies, las manos, los párpados, las hileras de dientes, superiores e inferiores. Obrar, pues, como adversarios los unos de los otros es contrario a la naturaleza. " - Marco Aurelio

Con ese titulo me lo acabo de encontrar, es una app de internet bastante interesante, que solo funca con chrome, firefox y safari, se denomina silk. Creado por Yuri Vishnevsky es un experimento de arte genrativa, si deseas ponerte en contacto con el autor para darle tus ideas lo puedes hacer. Además tiene descarga de fondos para escritorio con su arte, aqui una muestra: el link es: http://weavesilk.com/?a Espero les guste.

Introducción Estas bicicletas son ya el presente, específicamente diseñadas para hacer más cómodo y veloz el ciclismo de competencia y tambien el ciclismo cotidiano.Bicicletas que apuestan por la aerodinámica, la comodidad y la seguridad del ciclista. Por ahora su desarrollo no depende de las grandes industrias Niponas, Italianas, o francesas, depende de ingenieros y artesanos que invierten sus esfuerzos y recursos para dar el gran salto.Si sientes curiosidad y te estas formulando las preguntas habituales acerca de las ventajas o cualidades de estas bicicletas echa un vistazo a estas respuestas y reflexiona. Dentro de las bicicletas recumbentes encontramos diferentes grupos;bicicletas de dos ruedas, triciclos de tres ruedas,cuadriciclos de cuatro ruedas, propulsadas con la fuerza de las manos y bicis rail (Adaptadas para ser utilizadas en vias de tren abandonadas). En estas páginas nos centraremos exclusivamente en las bicicletas de dos ruedas propulsadas con los pies. Por que tendriamos que preocuparnos por las bicicletas recumbentes (BR) cuando la bicicleta convencional se ha convertido en el mejor medio de transporte de tracción humana? La respuesta es la resistencia al aire, a 28.8 Km/h un 80% de la fuerza que ejercemos, es para romper la inercia del viento que actua frenando el vehículo y cuanto mas se incrementa la velocidad más se incrementa la resistencia. Como podemos reducir esta resistencia al aire? existen dos opciones reducir el area frontal de la bicicleta en conbinación con el conductor o bien incorporando a la bicicleta una carroceria aerodinamica. Porque no se han estudiado hasta hace algunos años? La respuesta es: En 1912 Etienne Bunau - varilla de Francia patento una carcasa cerrada para su bicicleta y el conductor, versiones posteriores de esta bicicleta realizaron records de velocidad en europa hasta 1933...en este año Marcel Berthet cubrio 49.6 kms en una hora en francia (4.8 kms más rápido que el record establecido entonces en una bicicleta estandar) En 1933 Charles Mochet construyó una bicicleta reclinada con una carcasa aerodinámica que François faure utilizo para batir records de velocidad ( record del mundo de los 300 metros) entre 1933 y 1938 estos records nunca fueron ratificados por la UCI (union ciclista internacional)que decidio excluir en 1938 todas las bicicletas reclinadas y con carroceria de su federación al no homolongarlas como bicicletas.Fotos Charles Mochet Desde entonces el desarrollo de este tipo de vehiculos se ha llevado a cabo en un terreno restringido por falta de apoyo de la federación, esto ha perjudicado tambien el desarrollo de las bicicletas convencionales pues las mejoras de estos vehiculos se ha producido primordialmente sólo en la ligereza de sus componentes y no en su aerodinámica. Actualmente los principales paises en donde se desarrollan estas bicicletas son Alemania y Estados unidos aunque tambien es importante su desarrollo en Francia, Belgica, Canada, Holanda, y Suiza. En 1974 Ronald Skarin condujó una bicicleta reclinada aerodinámica diseñada por Chester klye estableciendo diferentes records de velocidad en los EE.UU. fuera de las cerraras oficiales, fue entonces cuando la US duo de klye y jack lambie decidieron organizar una carrera restringida a los vehiculos de tracción humana no homolongados por ninguna federación esto sucedio en abril de 1975, habia nacido el movimiento de los HPV´s (Human Powered Vehicles) Desde entonces estos vehiculos han contado con el apoyo de su propia federación. Preguntas más frecuentes acerca de las recumbentes y respuestas P:¿Qué es esa cosa?R:Su nombre es bicicleta recumbente de la raíz latina "Cumbere", que significa recostado o reclinado, comunmente tienen dos ruedas, pero pueden tener tres o cuatro. P: ¿Son cómodas ?R: Sí, si son cómodas, ya que sus asientos son mucho más grandes y cómodos P: ¿Son fáciles de manejar ?R: Si, sólo toma un poco de tiempo adaptarse a la nueva posición de manejo y a la sensación de equilibrio, es realmente fácil. P: ¿Son seguras ? R: Si, son más seguras que una bici convencional, puedes aplicar los frenos al mismo tiempo y con firmeza sin ser lanzado sobre el manubrio [en situaciones de frenado de emergencia] gracias al bajo centro de gravedad, absorbiendo éste el impacto; la visibilidad de frente es mucho mejor y para ver hacia atrás sólo se requiere inclinarse un poco hacia adelante sobre el asiento teniendo también la opción de los espejos retrovisores. Por ahora, gracias a su diseño diferente, al llamar la atención reciben más respeto de los automovilistas, siendo recomendable usar los artículos de seguridad como reflejantes, banderín, casco, etc. P:¿Qué tan rápidas son?R: Son más rápidas, todos los récords de velocidad en bicicleta se han impuesto por bicicletas recumbentes, pero la pregunta real es: ¿Seré más rápido en una bicicleta recumbente?. Aquí hay muchos factores involucrados, como el tiempo que has entrenado en recumbente, ya que en esta modalidad se utiliza un grupo diferente de músculos, el estilo y peso de la bicicleta , el tipo de terreno, etc. El factor que más limita la velocidad es la aerodinámica, así que, si tú quieres ir realmente rápido debes usar un parabrisas bien diseñado o una carrocería completa, en este caso la respuesta es: ¡Sí, serás mucho más rápido!.Son entre 15 y 20 % más rápidas. Con parabrisas, son entre 25 y 30% más rápidas y con una carrocería completa pueden llegar a ser hasta un 45% más rápidas. P: ¿Son buenas para ascender pendientes ? R:Sí, se requiere una técnica diferente, manteniendo la eficiencia de giro en los pedales, para lo cual se requiere un poco de práctica y acondicionamiento.ya que en esta posición se utiliza un grupo diferente de músculos, así, ya entrenado, podrás subir más rápido, con un menor esfuerzo físico. P: ¿Son un invento reciente ? R: No, existen desde mediados del siglo XIX con el recumbente de peugeot manufacturada desde 1914 y el velocípedo de Macmillan y el recumbente de Challand. En 1933 Charles Mochet construyó una recumbente llamada Velocar rompiendo el récord (que hacia veinte años nadie había roto en una bicicleta común) de 44 km/h.; lo rompió en su recumbente, a un poco más de 49 km/h . Desafortunadamente este récord creó controversia por tratarse de una recumbente, así que la Unión Ciclista internacional (UCI) falló en su contra decidiendo eliminar de las competencias a todos los vehículos recumbentes y aerodinámicos. Esa es la razón por la cual las recumbentes no han ganado popularidad en la escena de las carreras de bicicletas y una de las razones por lo que no han sido fabricadas en masa. Gracias a ésto, surge la IHPVA (Asociación Internacional de Vehículos de Tracción Humana), que rige todas las competencias de vehículos recumbentes de tierra, agua y viento. P: ¿Qué precio tiene una recumbente ? R: Las hay desde 3,500 pesos (300 usd) y pueden llegar a costar hasta $35,000. (3000 usd), dependiendo de la calidad de los componentes, el peso y el material con el que esta elaborado el bastidor. El bajo volumen de producción hace que las recumbentes tiendan a ser más caras. El rango del precio te dará mejores componentes y un cuadro más ligero. http://i48.***/2dad3f6.jpg En la frontera de la velocidad Todos los récords de velocidad en vehículos de tracciòn humana están regidos por la (Asociación Internacional de Vehículos de Tracción Humana (IHPVA por sus siglas en inglés ) y los poseen bicicletas de modelo recumbente con carrocería total, el récord más reciente lo tiene el modelo Cheeta, establecido en septiembre de 1994 en una aceleración de (110 km/h ), el peso de la bicicleta es de (9.5 kg) y el de la carrocería es de (3.8kg.), ambas elaboradas casi en su totalidad en material compuesto de fibra de carbón (material suministrado por la compañia Dexter Hysol), con el pedalista especializado, Chris Huber, diseñada y realizada por estudiantes de diseño graduados de la universidad de Berkley California, James Osborn, Kevin Franz, y Jon Garbarino. Estando vigente hasta hoy este récord, rompiendo el anterior perteneciente al modelo Gold Rush, establecido en 1986, cronometrado en 105 km/h., diseñada por Matt Weaver y con Fred Markham como pedalista, con una bicicleta elaborada casi en su totalidad en aluminio y con una carrocería de material cumpuesto epoxi y fibra de vidrio, rompiendo el récord anterior establecido por el triciclo recumbente Vector, cronometrando en 98.km/h., en1980 .Siendo éstos los récords más significativos.Comparando ésto con la velocidad que puede alcanzar un ciclista profesional en una bicicleta convencional, que es de alrededor de 85km/h. Esto demuestra que una recumbente puede ser hasta un 25% más rápida, y podemos constatar lo inútil que es transportarnos en vehículos tan pesados como los automóviles (1500 Kg.) para transportar regularmente a una sola persona de 80 Kg. promedio y con un alto consumo de combustibles fósiles y con la consecuencia de aumentar la ya grave contaminación. Por ésto pretendemos ser visionarios y soñadores para lograr un mundo libre de polución, en el cual los humanos podamos vivir en armonía con la naturaleza. Las bicicletas no son sólo un pasatiempo para algunos de nosotros, somos parte de nuestra propia subcultura , una cultura de la bicicleta debe ser una adicción, un estilo de vida. Y como extra este link donde explican a groso modo como hacer tu propia recumbente: http://www.wind-water.nl/rec_build_n.html En inglés