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MICROMAGIA MAGIA DE CERCA: ·Cartomagia: Elemento central son las cartas de la baraja. Es una de las ramas de la magia más desarrolladas y extendidas y sobre la que existe más literatura producida. ·Numismagia: Magia con monedas ·Navajas: Magia con DVD ·Cubiletes: Magia con Vasos ·Palitas: Magia con una palita,Un viejo y denostado truco, ha dado lugar a esta monografía dedicada a la magia con palitas SALON ESCENARIO PISTA: · Manipulación: ·Magia general: ·Magia cómica: ·Grandes ilusiones: ·Mentalismo: ARTES AFINES: ·Pick-pocket ·Faquirismo ·Ventriloquía ·Globoflexia ·Papiroflexia ·Malabarismo Espero que si son principiante esto le ayude a saber las ramas de la magia y cual le conviene mas.Saludos.

Jumbo: Tamaño gigante. Miden 11.5 x 17.5 cm. Bridge Size: Cartas de calidad profesional. Tamaño Bridge (un centímetro más estrechas que el tamaño póquer) Vintage edición limitada: Esta baraja recrea los históricos dorsos de los naipes de Bicycle de hace 120 años Vintage 1800: Antiguas, usadas, agrietadas. Los naipes del 1800 están ajados por la historia. Ningún detalle ha quedado al azar, la ilustración de cada carta ha sido delicadamente confeccionada a mano. Tactial Field: Esta es una baraja común de tamaño poker, realizada específicamente con un diseño militar para el ejército de Estados Unidos. Dorso negro y verde militar. Elefante: El As de picas pasa a ser un elefante. Color verde militar. Figuras impresas en negativo. Master Edition: Presentando cartas de calidad premium, tipo casino, las “Masters Edition” representan las cartas de mayor calidad impresas por la Compañía “United States Playing Card Company”. Los mayores cambios respectos a las bicycle standard son su mayor duración, un manejo muy suave para florituras, y un acabado UV500 Elite Airflow. Mini: Barajas Bicycle en tamaño miniatura Multicolor: Presentan una combinación de los colores rojo, verde, amarillo y azul con caras de estilo original. Dorsos negros Jumbo Index: Las cartas de dorso Bicycle presentan el dorso de diseño general utilizado por todos los casinos del mundo y los índices gigantes hacen que sea fácil para el público verlos a distancia. Raider: Diseño único. Borde y fondos negros. Doble capa de impresión negra para obtener el negro más oscuro posible. Material muy muy duradero. Se incluye carta de doble dorso (no hay foto) Ghost: diseño en blanco, negro y gris. Usa el rojo para los palos de las cartas rojas. Muy estetica Tiger Black: esta baraja es super comercial. Cartas en negativo, color blanco y negro. Muy bonita estéticamente a la hora de hacer abanicos o cintas. Baraja invertida: De tamaño regular para póquer, estas barajas están impresas con los colores invertidos. Lefty Deck: La Baraja Zurda es la primera baraja Bicycle del mundo con índices invertidos. Los zurdos apreciarán la capacidad de mirar a hurtadillas y hacer abanicos estándar, mientras que los diestros pueden obtener ventajas de extensiones y abanicos invertidos. Prestige: Calidad Bicycle, dorsos dorados o plateados. LoVISION: Estas cartas están diseñadas para facilidad de empleo en personas con deficiencias visuales. Presentan palos con clave de color (cada palo tiene su propio color, junto con los colores tradicionales) y palos enormes. Bungalow, Crepúsculo y Flirtatious: Todas de tamaño poker, estas nuevas barajas presentan una combinación de color totalmente novedosa y cartas de figuras muy originales. (no tengo foto) Shadow Masters:Cada carta esta diseñada a mano con mucho detalle. Bellísimo joker. Incluye 2 cartas trucadas. Calidad Master edition. Acabado “Air-Flow” UV500 Guardians: Basada en el clásico diseño de Bicycle. El diseño del dorso ha sido modernizado con unos Ángeles más floriturescos. No confundir con un naipe negro, ya que sus caras son blancas y sólo el dibujo de su dorso en negro. Edición ecológica: Estas cartas de póquer de Bicycle, edición ecológica, están fabricadas con papel de bosques sustentables, plastificadas a base de almidón e impresas con tintas de base vegetal. Estas barajas son reciclables. Pro Poker peek: Pensadas únicamente y exclusivamente para el juego en casinos. Ligermante biseladas para una mayor facilidad en mezclar Tragic Royalty: Dorso gris oscuro y rojo. Diseño único de las figuras. Brillan en luz ultraviolada. Centurions: Diseño único de fondo negro y borde blanco. Calidad Bicycle. Arcane: El origen de esta baraja está basada en un sueño que tuvo su diseñador. Esta baraja refleja magia pura, mucho misterio y sobre todo fantasia. Dibujos de las caras difuminados. Palos rojos en color rojo. La base es en blanco y negro. Karnival: Diseño limitado creado por BigBlindMedia y el renombrado artista francés Sam Hayles. Nuevo diseño de dorso, as de espadas, jocker y caja. Base en blanco y negro. Karnival Assassin: Gran parecido con las Karnival. Incluye palos rojos en color rojo y un diseño un tanto original de los Jokers y de dorsos. Karnival Midnight: La edición en negro de la Bicycle Karnival, con cierta variación de diseño y nuevas características, hacen de esta baraja toda una pieza de colección. Calidad Bicycle. IMAGENES: COMENTEN!!,CONTANDO QUE CARTAS TIENEN,CUAL LE GUSTARIA TENER,ETC

Poco después de las 11:00 GMT, los seis miembros de la tripulación del Endeavour se despidieron de los seis astronautas que viven a bordo de la EEI y embarcaron en la nave, cuya "jubilación" se enmarca en el cierre del programa de transbordadores de la NASA. A las 11:23 GMT, "se cerraron las escotillas entre el Endeavour y la Estación Espacial Internacional, 12 días, 22 horas y 27 minutos después del inicio de la misión", indicó la NASA en su página web. La tripulación pasará las próximas horas preparando el desacoplamiento del transbordador, previsto para las 03:55 GMT del lunes, y comprobando su funcionamiento correcto para el momento en que se aleje de la EEI, hacia las 08:36 GMT. Desde entonces le esperan dos días de vuelo hasta su aterrizaje en el Centro Espacial Kennedy (Cabo Cañaveral, Florida), que está programado para las 06:32 GMT el miércoles 1 de junio. La nave cerrará así, 16 días después de comenzarla, su vigésimo quinta y última misión espacial, y se preparará para su envío a un museo de ciencias en Los Ángeles (California). La primera misión del Endeavour tuvo lugar en 1992, y en 1998 comenzó a ser una pieza clave del programa de construcción y operación de la EEI. Fue, además, la nave más joven de una flotilla de cinco transbordadores que comenzaron a operar en 1981 y dejarán de hacerlo con la misión del Atlantis en julio. Durante esta misión, la STS-134, la tripulación efectuó cuatro excursiones espaciales, para hacer trabajos de mantenimiento, instalar nuevos componentes y rellenar con amoniaco los conductos del sistema de enfriamiento del control térmico fotovoltaico. Con esas últimas caminatas, se cumplen más de mil horas de jornadas de labores extravehiculares dentro del programa de construcción y operación de la EEI, según la NASA. Los seis tripulantes del transbordador Endeavour son el comandante, Mark Kelly; el piloto de la misión, Greg Johnson; los especialistas de misión Mike Fincke, Andrew Feustel y Greg Chamitoff, y el astronauta de la Agencia Espacial Europea, Roberto Vittori. En la EEI les despidieron los estadounidenses Catherine Coleman y Roland Garan, los rusos Dmitri Kondrátiev, Alexandr Samokutiáyev y Andréi Borisenko, y el italiano Paolo Nespoli. EFE link: http://www.youtube.com/watch?v=eUk4A0Z0aPs

Una serie de imágenes muestra unos extraños surcos en la superficie del planeta rojo durante el otoño y la primavera. Científicos de EEUU afirman que podría ser líquido fluyendo Las fotografías corresponden a la zona del cráter conocido como Newton, en las cercanías del ecuador de Marte. Según los expertos, serían corrientes de agua salada que fluyen entre la primavera y el otoño, pero que desaparecen en el invierno. La presunción de que los surcos registrados por el programa "Marte Reconnaissance Orbiter" (MRO) sería agua salada, como los océanos terrestres, reside en que, de ser dulce, se encontraría congelada debido a las bajas temperaturas del lugar. Por otro lado, las temperaturas son demasiado altas para que se trate de hielo de dióxido de carbono. Los científicos reconocieron, sin embargo, que no poseen pruebas concluyentes de que sea agua. Pero albergan esa esperanza debido a las formas captadas. Según explicaron, esas líneas miden entre medio metro y cinco metros de ancho y llegan a tener 200 metros de longitud. "La mejor explicación que por ahora tenemos para esto que hemos observado es el flujo de agua salada, pero este estudio no demuestra que así sea", explicó Alfred McEwen, investigador principal de la MRO, en declaraciones recogidas por el diario español El País. "Es un misterio por el momento, pero creo que es un misterio resoluble con más experimentos y observaciones", añadió. La Universidad de Arizona, cuyos investigadores lideran la investigación, recordó que hasta el momento no hay pruebas fehacientes de la existencia de agua en Marte, aunque sí se ha registrado agua helada en la superficie en algunos sectores.

El día que estalló el cielo Hace poco más de un siglo, el cielo se fundió con el infierno en un rincón perdido de la Siberia Oriental: a las 7.15 de la mañana del 30 de junio de 1908, una enceguecedora bola de fuego atravesó el firmamento como un rayo. Y estalló en el aire, a miles de metros por encima del valle del río Tunguska. La explosión fue tan tremenda, que arrasó más de dos mil kilómetros cuadrados de bosque. Y se escuchó como un trueno brutal a cientos de kilómetros de distancia. Inmediatamente, se desataron terribles incendios que aniquilaron a todos los animales de la zona. Afortunadamente, los testigos humanos más cercanos fueron pastores nómades que acampaban a decenas de kilómetros. Sin dudas, el caso Tunguska fue el fenómeno cósmico localmente más destructivo de los últimos milenios. Y si no se convirtió en una tragedia mayúscula en la historia de la humanidad, fue simplemente porque afectó a una región despoblada del planeta. ¿Qué fue lo que pasó? ¿Que fue aquella “bola de fuego”?. Hoy en día, y tras cincuenta expediciones científicas al lugar, las cosas están un poco más claras. Incluso, hasta es posible que se haya identificado al cráter asociado al cataclismo. Aún así, el misterio no ha sido resuelto. Y nos recuerda que la amenaza del cielo sigue latente. El cielo está en llamas “De pronto, el cielo se partió en dos, y por encima del bosque todo pareció cubrirse de fuego. Sentí un gran calor, como si mi camisa se incendiara. Luego hubo una gran explosión, la tierra tembló, y fui lanzado por el aire unos 5 o 6 metros” (Sergei Semenov, pastor siberiano). Muy lejos de los bosques de Siberia Oriental, los horrorizados pasajeros del tren trans-siberiano vieron pasar por sobre sus cabezas al bólido ardiente, que marchando imparable, iba desgarrando el despejado cielo matinal, arrastrando una espesa estela chispeante que se perdía a la distancia. Algunos lo describieron como “más brillante que el Sol”. El maquinista del tren, asustado por un ruido ensordecedor, clavó los frenos de la locomotora. Y todos, temblorosos, vieron como, después de sucesivos truenos, el objeto explotaba a gran altura sobre el horizonte del Norte. La explosión hizo temblar tierra, y dejó una inmensa nube de cenizas negras que, durante semanas, llovieron sobre todo el valle del pedregoso río Tunguska. Los afortunados pasajeros del trans-siberiano fueron muy afortunados, porque estaban lejos del verdadero desastre: 2.150 kilómetros de bosque arrasados y quemados de un plumazo. Diez veces la superficie de la ciudad de Buenos Aires. Ochenta millones de árboles derribados. Y miles de caballos, renos y aves carbonizados instantáneamente, en medio de una tormenta de fuego y humo. Y aquí vale la pena detenerse un instante: considerando la rotación terrestre, si el objeto que explotó sobre Tunguska –sea lo que haya sido- hubiese llegado apenas 5 horas después, habría destruido a la ciudad de San Petersburgo, capital del Imperio Ruso de aquel entonces. Cientos de miles de personas hubieran muerto. Ecos a la distancia Sólo hubo una víctima humana: un pastor anciano que acampaba a unos 30 kilómetros de la zona del estallido, y que murió tras ser lanzado por el aire. Un poco más lejos, las chozas de las tribus Evenki, típicos moradores de la región, también volaron junto a sus ocupantes. En Vanavara, el pueblo más cercano al epicentro del fenómeno, a unos 70 kilómetros, la onda de choque tiró a la gente al suelo. Mucho más lejos, a unos 250 kilómetros, estallaron los vidrios de varias casas. Y a 500 y 600 kilómetros, hubo quienes escucharon el feroz trueno que llegaba desde Tunguska. La explosión hizo temblar a toda Rusia: a unos 4.000 kilómetros, en San Petesburgo, una estación científica registró ondas sísmicas. Los materiales lanzados por la brutal explosión, y desparramados por los vientos, crearon unas extrañas nubes brillantes que, durante varias noches, alteraron los cielos de toda Europa. Y llegaron hasta América del Norte. El mismísimo New York Times, en su edición del 3 de julio de 1908, hablaba de las “llamativas luces en el firmamento del Norte”. Los ecos del desastre habían dado la vuelta al mundo. Kulik entra en Tunguska n embargo, la ciencia tardó en ocuparse del caso Tunguska. Y se entiende. Por un lado, la tremenda escala del estallido fue ignorada por el resto del planeta. Pero además, la región devastada no sólo era de muy difícil acceso, especialmente durante el otoño y el invierno, sino que además estaba lejos de cualquier ciudad o pueblo. Y encima, estaba “maldita”: los pastores de la zona atribuyeron la catástrofe a la furia desatada de Ogdy, su dios del fuego. Y dijeron que el lugar estaba “encantado y prohibido”. La prensa rusa, atenta a los avatares que llevaron a revolución, casi ni tocó el tema. Y la Primera Guerra Mundial, frenó todo intento de investigación. Finalmente, a comienzos de 1927, la Academia Soviética de Ciencias envió una expedición científica para enfrentar el explosivo misterio. Al mando, marchaba el prestigioso mineralólogo Leonid Kulik (el padre de la ciencia meteorítica rusa), quien estaba seguro que la explosión de Tunguska había sido causada por un gran meteorito. Y justamente por eso, confiaba encontrar el cráter del impacto, y pedazos del objeto. Tras semanas y semanas de agotadoras marchas a través del espeso bosque siberiano (“taiga”), cruzando arroyos y ríos, acampando donde se podía, y soportando el ataque de “lagartos voladores” (unos terribles mosquitos), Kulik y dos baqueanos de la zona llegaron a la cima del Monte Shakharma. Y desde aquel balcón natural, se enfrentaron con las huellas de la catástrofe: hacia el Norte, todo un mar de árboles caídos. De horizonte a horizonte. Azorados, y tan emocionados como aterrorizados, los tres hombres enmudecieron. Al rato, uno de los baqueanos, señalo el cementerio de árboles, y dijo: “allí es dónde cayó el trueno y el rayo”. Sólo árboles tumbados “Desde nuestro punto de observación, vemos que todo ha sido devastado y quemado¼ se siente algo sobrenatural al ver todos esos árboles desparramados como si fueran ramitas”. (Del diario de apuntes de Leonid Kulik, 1927) Tras una cuidadosa recorrida por la región devastada en 1908, Kulik descubrió que todos los árboles –o más bien, sus restos quemados- estaban tumbados en una radio de casi 40 kilómetros, a partir de una zona central donde, curiosamente, muchos troncos permanecían en pie. La mayoría de esos troncos tumbados estaban manchados de negro justamente del lado que miraba hacia el centro del brutal desparramo. Lo que veía, encajaba perfectamente con lo que muchos testigos habían contado: el objeto destructor había explotado en el aire, barriendo con todo a su alrededor. Pero para su sorpresa, y tras largas pesquisas y excavaciones, Kulik no encontró ningún cráter. Ni tampoco pedazos del posible meteorito. Nada. Durante los años siguientes, el incansable Kulik volvió tres veces más a Tunguska al frente de nuevas expediciones. Y aunque profundizó la búsqueda, llevó más gente, y hasta utilizó detectores de metales, volvió con las manos vacías: ni cráter, ni meteoritos. Sólo millones de árboles tumbados. La Segunda Guerra Mundial detuvo las exploraciones. Y se llevó al gran científico: en 1941, Kulik murió defendiendo a Moscú del ataque de Hitler. ¿Un cometa…? Dos décadas más tarde, el geoquímico soviético Kirill Florensky tomó la posta de Kulik, y encabezó tres expediciones a Tunguska (en 1958, 1961 y 1962). Pero su estrategia fue distinta: por empezar, se subió a un helicóptero para mapear los alcances generales del estallido. Y además, no se ocupó especialmente por encontrar un posible cráter, o pedazos del misterioso objeto, sino que apuntó directamente al análisis químico del suelo. Y así, descubrió algo revelador: en toda el área había una fina de capa de “polvo extraterrestre”. Partículas microscópicas de óxido de hierro magnético (magnetita), y cantidades apreciables de iridio, un metal duro y de color blanco que casi no existe en nuestro planeta, pero que abunda en meteoritos, asteroides y cometas. Además, encontraron diminutas gotitas de cristal de roca, fundidas por el calor. Otro vestigio de la infernal explosión. Parte de la historia comenzaba a cerrar: el objeto de Tunguska había llegado del espacio. Y aparentemente se había desintegrado completamente por el calor y la fricción con la atmósfera, lo que delataría su débil anatomía. Por lo tanto, el mejor candidato parecía ser un pequeño cometa, dado que los cometas son frágiles amalgamas de hielo, roca y polvo. Cosas mucho menos duras y macizas que los asteroides. Totalmente convencido, en 1963, Florensky publicó un artículo en la revista Sky & Telescope donde le echaba la culpa del caso Tunguska, justamente, a un cometa: “ahora, eso si está confirmado”, decía. … ¿O un asteroide? Lejos de detenerse, las expediciones a aquella devastada zona de Siberia Oriental continuaron hasta nuestros días (como veremos poco mas adelante). Incluso, se intensificaron: desde 1963 hasta hoy, ya suman más de cuarenta. Y la mayoría estuvieron a cargo de Nikolai Vasiliev, de la Academia Rusa de Ciencias. Una de las novedades fue que, de a poco, se fueron a la exploración científicos de otras naciones. Y entre otros datos interesantes, se encontraron partículas muy similares, en composición y estructura, a los meteoritos más comunes, las condritas carbonáceas. No sólo en el terreno, sino también atrapados en el interior de troncos de viejos árboles. Y ese dato abrió la posibilidad de que, en realidad, el objeto en cuestión haya sido un asteroide. En sintonía con esta hipótesis, en los años 80’, el astrónomo Zdenek Sekanina publicó un paper donde se inclinaba fuertemente a favor de un cuerpo de tipo asteroidal, es decir, más rocoso y más denso. Más tarde, en 1993, el estadounidense Christopher Chyba y su equipo también concluyeron que el responsable del cataclismo de 1908 debió haber sido un asteroide, y no tanto un cometa. Incluso, hicieron un identikit tentativo del objeto: unos 40 metros de diámetro y 50 a 100 mil toneladas de peso. Otro dato de relevancia –que coincide que muchas otras estimaciones- fue la intensidad y la ubicación del estallido, deducida a partir del estudio de la orientación de los árboles derribados: la explosión tuvo una fuerza de alrededor de 15 megatones. Unas mil bombas de Hiroshima. Y ocurrió a unos 6 a 8 mil metros de altura, sobre un punto ubicado a 60o 55’ latitud Norte, 101o 57’ longitud Oeste. Hipótesis “alternativas” Pudo haber sido un pequeño cometa. O bien un pequeño (y frágil) asteroide. Hasta ahora, esas son las dos explicaciones más aceptadas para dar cuenta del devastador episodio de Tunguska, en 1908. Sin embargo, también se han echado a rodar otras ideas, digamos, “alternativas”. A mediados de los ´60, por ejempolo, surgió una hipótesis que decía que lo que todo se produjo por un trozo de “antimateria” (materia con carga eléctrica inversa a la convencional) que vagaba por el espacio y tropezó con nuestro planeta. La aniquilación materia-antimateria habría provocado el desastre. Esta hipótesis resulta débil no sólo porque no se ha comprobado la existencia de tales pedazos de antimateria a la deriva en esta región del universo, sino porque tampoco encaja con los materiales cometarios y/o asteroidales que si se han encontrado. A comienzos de los ´70, dos físicos de la Universidad de Texas propusieron, en cambio, un “mini agujero negro” que, literalmente, habría atravesado la Tierra… pero la verdad es que nadie vio el “orificio de salida”. Una tercera hipótesis le echa la culpa a un extravagante experimento eléctrico a manos del mismísimo Nikola Tesla. Y claro, como era de esperarse, los “ufólogos” no quisieron quedarse afuera: según dicen, fue un plato volador que, vaya a saber por qué, estalló en el aire. Una especie de “incidente Roswell” adelantado. Avalando esta historieta, en 1996, un tal Yuri Lavbin, ruso, dijo haber encontrado “pedazos de la infortunada nave espacial”. En realidad, sólo se trataba de fragmentos de cohetes espaciales rusos de los años ´60, lanzados desde el relativamente cercano Cosmódromo de Baikonur. Lago Cheko: ¿el cráter? Cometa o asteroide, hay algo que faltaba: el cráter del impacto. Y también, pedazos del objeto. Y bien, quizás, ambas cosas estén enmascaradas en un lago muy cercano al lugar del estallido. O al menos, eso es lo que sospechan un grupo de científicos italianos de la Universidad de Bologna. Desde 1999, los geólogos Luca Gasperini y Giuseppe Longo están estudiando el pequeño Lago Cheko, un espejo de agua ovalado, de 500 metros de diámetro y 50 metros de profundidad, que está 8 kilómetros al NorNoroeste del epicentro de la explosión de Tunguska. Al comienzo, sólo buscaban rastros de polvo meteórico en el lecho del lago. Pero a poco de sondear el fondo, directamente y con la ayuda de un sonar 3D, Gasperini y Longo comenzaron a notar algunas cosas bastante raras: por empezar, el fondo del lago presenta una forma de “embudo”. Algo completamente distinto a los otros lagos vecinos. Además, el lecho parece mostrar una capa de sedimentos, que están por encima de “depósitos caóticos”. Y los mismos instrumentos delatan allí abajo un área de mucha mayor densidad. “Cuando miramos al fondo del Lago Cheko, medimos ondas sísmicas que se están reflejando en algo”, explicaba Longo en 2007, al anunciar el posible hallazgo del cráter perdido de Tunguska. Y agregaba: “Luego de excluir algunas otras hipótesis, sólo podemos explicar todo esto como un cráter de impacto de baja velocidad”. Si, porque todo indica que el objeto cayó en ángulo bajo, y bastante frenado por la atmósfera terrestre. De hecho, la forma ovalada del lago coincidiría con lo esperado para un impacto en ángulo cerrado. Y algo más: el lago no aparece en mapas anteriores a 1908, lo cual es al menos sugerente. El caso no sólo no está cerrado. Incluso, hay científicos que dudan de que el pequeño lago siberiano sea realmente la huella del impacto de Tunguska. Por eso, en estos últimos años se han realizado nuevos estudios en la zona. Habrá que esperar, pero Gasperini y Longo aún confían en encontrar lo que podría ser el único fragmento sobreviviente de aquel objeto –cometa o asteroide- que hizo estallar el cielo en Siberia. Amenaza latente El caso Tunguska puede servirnos de alarma y recordatorio de que estás cosas pasan. En sus 4.600 millones de años, la Tierra ha vivido incontables episodios similares, e incluso mucho peores. Los cometas y los asteroides suelen caer. Y aquella explosión de principios del siglo XX destruyó, de un plumazo, una región boscosa diez veces mayor a la de la ciudad Buenos Aires. Si algo así volviera a ocurrir sobre una zona poblada de nuestro planeta, podrían morir cientos de miles o millones de personas, marcando el episodio más trágico en la historia de nuestra especie. Afortunadamente, la humanidad está tomando conciencia del asunto: desde hace unas décadas, los astrónomos patrullan los cielos todas las noches, monitoreando el derrotero de eventuales asteroides y cometas “potencialmente peligrosos”. Y las agencias espaciales ya están considerando posibles sistemas de defensa ante semejante amenaza latente. No es una anécdota. No es una ficción. Hace apenas algo más de un siglo, en Siberia, una enorme bola ardiente de luz azul partió en dos al cielo. Y el verdadero infierno desató sus fuegos más temidos.

La sonda espacial Dawn comenzó a recolectar información sobre el asteroide Vesta. El vehículo de la NASA realizó el jueves sus primeras observaciones detalladas de la superficie desde una distancia de 2.735 kilómetros (1.700 millas) y dedicará las próximas semanas a tomar imágenes desde esa altitud. Posteriormente, se acercará más en espiral al asteroide para tener una mejor vista. Dawn entró en órbita alrededor de Vesta el mes pasado después de un viaje de cuatro años, y transmitió fotografías que revelaron un cuerpo rocoso con hemisferios norte y sur radicalmente diferentes. Vesta se encuentra en el cinturón de asteroides entre Marte y Jupiter. Los científicos esperan que comprender mejor las condiciones iniciales del sistema solar estudiando los asteroides. La sonda viajará alrededor de Vesta durante el año antes de moverse a un asteroide más grande, Ceres, al que llegará en el 2015. La sonda espacial Dawn La misión Dawn consiste en una nave espacial lanzada por la NASA y dirigida por el JPL de California , EE. UU., cuya finalidad es examinar el planeta enano Ceres y el asteroide Vesta, localizados en el cinturón de asteroides situado entre Marte y Júpiter. Fue lanzada el 27 de septiembre de 2007, y Dawn está previsto que explore Vesta entre 2011 y 2012, y Ceres en 2015. La misión Dawn Observaciones desde la Tierra de los dos cuerpos objeto de estudio de la sonda, indican que tienen una composición bastante diferente uno del otro y que permanecen intactos desde su formación 4.600 millones de años atrás. Inicialmente la nave espacial Dawn deberá interceptar y orbitar el asteroide Vesta durante ocho meses. Después la sonda se dirigirá hacia Ceres. La sonda Dawn será la primera sonda espacial estadounidense con fines puramente científicos propulsada por un propulsor de iones, considerado el más avanzado y eficiente sistema de propulsión en el espacio. La nave La nave espacial Dawn tiene forma de caja (1,64 x 1,27 x 1,77 m) hecha de aluminio y grafito compuesto con un peso seco de 747,1 kg y una masa de lanzamiento de combustible 1217,7 kg. El núcleo de la nave es un cilindro de grafito compuesto, con la hidracina y los tanques de titanio montado en el interior del xenón. El montaje, el acceso, y otros grupos son núcleo del aluminio con caras de aluminio. Dos alas de panel solar con una superficie de 19,7 m están montados en los lados opuestos de la nave. Una antena parabólica de alta ganancia de 1,52 m está montada en el frente de la nave en el mismo plano que los paneles solares. Tres antenas de baja ganancia también están montadas en la nave espacial. Un brazo largo de 5 m lleva el magnetómetro desde el panel superior de la nave. También, en la parte superior lleva los instrumentos científicos (La cámara, el espectrómetro de cartografía, altímetro láser, rastreadores de estrellas, un espectrómetro de rayos Gamma y otro de neutrones). Los dos paneles solares de 2,3 x 8,3 , con células de triple unión InGaP / InGaAs / Ge , proporcionan 10,000 W a 1 UA (1000 W al final de su vida en 3 UA) para alimentar la nave (22-35 V) y el sistema de propulsión solar eléctrica de iones (80-140 V). La energía se almacena en una batería de 35 A/h de NiH2. La propulsión de iones se compone de tres propulsores de iones y se basa en la nave Deep Space 1 , que usa xenón ionizado y acelerado por los electrodos. Los motores de iones de xenón tienen un empuje máximo de 2,6 kW de potencia de entrada de 92 mn y un impulso específico de 3200 a 1900 s. Los propulsores de 30cm de diámetro, son de dos ejes cardán montada en la base de la nave. El tanque de xenón tiene 425 kg de combustible en el lanzamiento. De control de actitud se mantiene por las ruedas de reacción y doce motores 0,9 N de hidracina colocados alrededor de la nave espacial. El tanque de hidracina tiene 45,6 kg de propelente en el lanzamiento. Los propulsores de hidracina también se usan para las maniobras de inserción orbital. La actitud usa rastreadores de estrellas y giroscopios. El control térmico usa tubos de calor de amoniaco y persianas, y requiere de aproximadamente 200 W a 3 UA. Las comunicaciones son de banda X ,y usa antenas de baja, media y alta ganancia de y una antena omnidireccional, utilizando un amplificador de 100 W con tubo de ondas. El control y el manejo de datos utiliza un procesador de RAD6000, con 8 Gb de memoria principal, y un bus de datos Mil-STD-1553B. El envío de datos es de 7,8 b / s a 2,0 kb / s y recepción de de 10 b / s a 124 kb / s. Lanzamiento La sonda fue programada para su lanzamiento mediante un cohete Delta 7925-H desde la plataforma de lanzamiento 17-B de Cabo Cañaveral. El 10 de abril de 2007, la sonda llegó a Titusville, Florida, donde fue preparada para su lanzamiento en las instalaciones de SPACEHAB Inc.. El lanzamiento, programado para el 20 de junio, se retrasó hasta el día 30 por diversos problemas. La rotura de una grúa en la zona de lanzamiento retrasó una semana más el lanzamiento, hasta el 7 de julio. Más problemas y el mal tiempo provocaron sucesivos retrasos hasta el 8 de julio, luego el 15 y finalmente hasta el 26 de septiembre, para evitar la coincidencia con el lanzamiento de la misión Phoenix a Marte. Un nuevo retraso por el mal tiempo situó la fecha en el 27 de septiembre. Finalmente la sonda fue lanzada, no sin antes sufrir un nuevo susto causado por un barco que invadió la zona de exclusión poco antes del lanzamiento. La sonda abandonó la rampa de lanzamiento a las 11:34 GMT. Primera etapa La sonda sobrevoló Marte a las 00:28 GMT del 18 de febrero de 2009, a una distancia mínima de 549 km. El cambio de velocidad producido en el sobrevuelo fue de 9.330 km/h, un cambio equivalente al uso de 104 kg de propelente xenón. Ese día la nave paso a modo seguro, lo que resultó en una pérdida de adquisición de datos. La nave espacial reportó estar de nuevo en pleno funcionamiento dos días más tarde, sin ningún impacto posterior en la misión. La causa del evento se reportó como causado por un error de programación de software. Durante el encuentro se activaron una de las cámaras y el instrumento GRaND de medición de partículas y rayos gamma para realizar medidas de Marte en conjunto con las naves que orbitan el planeta. Imagen de Tempe Terra, en Marte, tomada por la sonda Dawn durante su sobrevuelo. Aproximación a Vesta El 3 de mayo de 2011, Dawn tomó su primera imagen de Vesta a una distancia de 1 200 000 kilómetros, y comenzó su fase de aproximación al asteroide. El 12 de junio Dawn realizó un frenado de su velocidad relativa con respecto a Vesta para su inserción orbital 34 días después. Estaba prevista la inserción orbital de Dawn a las 05:00 UTC del 16 de julio después de un período empuje con sus motores de iones. Debido a que su antena estaba apuntando lejos de la Tierra durante la propulsión, los científicos no pudieron confirmar de inmediato el éxito de la maniobra de Dawn. La nave espacial entonces comenzó a reorientarse y tenía previsto hacer una transmisión a las 06:30 UTC del 17 de julio. NASA confirmó más tarde que recibió la telemetría de Dawn que indicaba que la nave entró exitosamente en órbita alrededor de Vesta. Programa de vuelo previsto · Lanzamiento: 27 de septiembre de 2007 · Asistencia gravitacional en Marte: 17 de febrero de 2009 · Llegada a Vesta: 16 de julio de 2011 · Partida de Vesta: Julio de 2012 · Llegada a Ceres: Febrero de 2015 · Fin de la misión: Julio de 2015 Asteroide Vesta es el segundo objeto con más masa del cinturón de asteroides y el tercero en tamaño, con un diámetro principal de unos 530 kilómetros y una masa estimada del 9% del cinturón de asteroides entero. Vesta perdió cerca del 1% de su masa en un impacto ocurrido hace poco menos de mil millones de años. Muchos fragmentos de este impacto han chocado con la Tierra, constituyendo una fuente rica de información sobre el asteroide.2 Vesta es el asteroide más brillante y el único en ocasiones visible a simple vista como un astro de sexta magnitud. El punto más lejano en su órbita al Sol supera en no mucho al punto más cercano al este de la órbita de Ceres. Descubrimiento Vesta fue descubierto el 29 de marzo de 1807 desde Bremen por el médico y físico alemán Heinrich Wilhelm Olbers cuyas aficiones llevaron a estudiar la órbita de los cometas (de hecho, descubrió cinco cometas, además de a Vesta y a (2) Palas). Olbers bautizó al asteroide como Vesta, la diosa virgen romana del hogar, a sugerencia del prominente matemático Carl Friedrich Gauss. Tras el descubrimiento de Vesta en 1807, no se encontró ningún otro asteroide durante 38 años, el siguiente fue (5) Astrea. Durante este tiempo, a los cuatro asteroides conocidos se los contaban como planetas y cada uno tenía su propio símbolo planetario. Vesta normalmente era representado por una tierra estilizada (). Otros símbolos son y . Todas son simplificaciones del original .

Elementos para hacer: · Carton · Plasticola Blanca · Tijera · cinta adhesiva · Pincel · papel de cocina y papel de diario · tubo de papel higienigo o de papel de cocina(en caso de hacer el mediano) o una botella de un 1L.(en caso de hacer uno grande) · Un pedazo de cartulina(aprox. 15x15cm) · Acrilico Blanco · Marcador negro permanente Preparacion: 1er paso: Agarrar el tubo de papel higienico y el carton, En el carton hacer las "alas" del transbordador y pegarlas con muchas cinta al costado del tubo. 2do paso: Una vez haber pegado las alas al tansbordador, agarrar el pedazo de cartulina y hacer como un cono y pegarlo al tubo con mucha cinta 3er Paso: Cuando este todo en su lugar, mezclar un poco de agua con la plasticola blanca y empezar a pegar el papel de diario con el pincel sobre todo el transbordador asi queda duro, despues dejar secar. 4to Paso: Cuando este seco, hace una segunda capa con el papel de cocina, (con la plasticola y el agua,al igual que el paso anterior),cuando este todo cubierto dejar secar de nuevo. 5to Paso: Cuando quede seco, pintarlo con acrilico blanco.dejar secar 6to Paso: Con el fibron negro permanente hacer los detalles. Y AHI ESTA TERMINADO. Opcional: Con un fibron permanente ROJO y uno AZUL, hacer la bandera de EEUU, o en cualquier caso hacer cualquier bandera (Argentina,etc) ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO

Elementos para hacer: · Carton · Plasticola Blanca · Tijera · cinta adhesiva · Pincel · papel de cocina y papel de diario · tubo de papel higienigo o de papel de cocina(en caso de hacer el mediano) o una botella de un 1L.(en caso de hacer uno grande) · Un pedazo de cartulina(aprox. 15x15cm) · Acrilico Blanco · Marcador negro permanente Preparacion: 1er paso: Agarrar el tubo de papel higienico y el carton, En el carton hacer las "alas" del transbordador y pegarlas con muchas cinta al costado del tubo. 2do paso: Una vez haber pegado las alas al tansbordador, agarrar el pedazo de cartulina y hacer como un cono y pegarlo al tubo con mucha cinta 3er Paso: Cuando este todo en su lugar, mezclar un poco de agua con la plasticola blanca y empezar a pegar el papel de diario con el pincel sobre todo el transbordador asi queda duro, despues dejar secar. 4to Paso: Cuando este seco, hace una segunda capa con el papel de cocina, (con la plasticola y el agua,al igual que el paso anterior),cuando este todo cubierto dejar secar de nuevo. 5to Paso: Cuando quede seco, pintarlo con acrilico blanco.dejar secar 6to Paso: Con el fibron negro permanente hacer los detalles. Y AHI ESTA TERMINADO. Opcional: Con un fibron permanente ROJO y uno AZUL, hacer la bandera de EEUU, o en cualquier caso hacer cualquier bandera (Argentina,etc) ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO

ANTE TODO,LES COMENTO QUE LA INFO PARA PEDIRLO LO SAQUE DE UN POST DE ACA,EN TARINGA. LES DIJO YO VIVO EN RIO GRANDE,TIERRA DEL FUEGO,ARGENTINA. DONDE YO SAQUE LA INFO, EL CHICO DEL POST ERA DE COLOMBIA Y LE LLEGO EN UN MES Y PICO. ENTONCES PENSE QUE ME IBA A LLEGAR EN 4 MESES APROX. YA QUE DE ESTADOS UNIDOS AL FIN DEL MUNDO AHI MUCHA DISTANCIA. PERO EN FIN ME LLEGO EN UN MESES Y MEDIO APROX. Y ENCIMA DOS! ACA COMPARTO LAS FOTOS: PARA PODER RECIBIR EL PAQUETE TENES QUE MANDAR ESTO: Tema: Could please send me the dvd journey to the stars First name: (Tu nombre) Last Name: (apellido) Company: (cualquiera) Street: Direccion City: Ciudad State- Province: Provincia Postal Code: Codigo postal Country: Pais Dirigido a este correo: [email protected] DENTRO DEL PAQUETE VIENE: Una revista con: *Essential Questions for student Inquirty *Stragies for teching with the slow *crrelations to standards *Online Resources *Glossary Son como 10 hojas, bien ilustradas y excelente calidad (digno de la Nasa) Y un DVD (LA REVISTA VIENE EN INGLES, EL DVD SUB EN ESPAÑOL) LES DIJO QUE AUNQUE ESTE EN INGLES NO IMPORTA, PORQUE QUIEN RECIBE UN PAQUETE DE LA NASA GRATIS? ES ALGO PARA GUARDAR PARA SIEMPRE. ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO Y SERVIDO.COMENTEN.

Coca-Cola es un refresco efervescente vendido en tiendas, restaurantes y máquinas expendedoras en más de 200 países. Es producido por The Coca-Cola Company. En un principio, cuando la inventó el farmacéutico John Pemberton, fue una medicina patentada, aunque fue adquirida posteriormente por el empresario Asa Griggs Candler, cuyas tácticas de márketing hicieron a la bebida una de las más consumidas del siglo XX. La compañía produce realmente un concentrado de Coca-Cola, que luego vende a varias empresas embotelladoras licenciadas, las cuales mezclan el concentrado con agua filtrada y edulcorantes para, posteriormente, vender y distribuir la bebida en latas y botellas en los comercios minoristas o mayoristas. También existen variantes de la Coca-Cola, fabricados por la misma empresa, como la Coca-Cola Light y la Coca-Cola Diet; otras son la Coca-Cola sin cafeína, Coca-Cola Cereza, Coca-Cola Vainilla, Coca-Cola Zero, entre otras lanzadas especialmente como la de sabor limón. Su mayor competidora es la también estadounidense Pepsi. Historia: La Coca-Cola fue creada en 1886 por John Pemberton en la farmacia Jacobs de la ciudad de Atlanta, Georgia. Con una mezcla de hojas de coca y semillas de cola quiso crear un remedio, que comenzó siendo comercializado como una medicina que aliviaba el dolor de cabeza y disimulaba las náuseas; luego fue vendida en su farmacia como un remedio que calmaba la sed, a 5 centavos el vaso. Frank Robinson le puso el nombre de Coca-Cola, y con su caligrafía diseñó el logotipo actual de la marca. Al hacerse famosa la bebida en 1886 se le ofreció a su creador venderla en todo Estados Unidos. Pemberton aceptó la oferta (vendió la fórmula y su empresa en 23.300 dólares) y se abrieron varias envasadoras en Estados Unidos. Más tarde un grupo de abogados compró la empresa e hizo que Coca-Cola llegara a todo el mundo. Desde ahí la empresa se convirtió en The Coca-Cola Company. Producción Fórmula: La fórmula es un secreto comercial, guardado en un banco en Atlanta. Una leyenda urbana asegura que sólo tienen acceso a ella dos directivos. El 15 de febrero de 2011, el periódico Time reveló que un grupo de "detectives accidentales", encontró la lista de ingredientes de la Coca-Cola.1 Aunque la empresa refresquera negó que dichas aclaraciones fueran verídicas, varios medios de comunicación ya habían revelado la receta. La receta es la siguiente según lo publicado:1 Extracto fluido de Coca: 3 dracmas Ácido cítrico: 3 onzas Cafeína: 1 onza Azúcar: 30 (cantidad no clara) Agua: 2.5 galones Jugo de lima: 2 pintas, 1 cuarto Vainilla: 1 onza Caramelo: 1.5 onzas o más para el color El sabor secreto 7X (utilice 2 onzas de sabor para un jarabe de 5 galones): Alcohol: 8 onzas Aceite de naranja: 20 gotas Aceite de limón: 30 gotas Aceite de nuez moscada: 10 gotas Cilantro: 5 gotas Nerolí: 10 gotas Canela: 10 gotas Según el Time, la fotografía utilizada para ilustrar la nota es una copia escrita a mano de la receta original de John Pemberton, escrita por un amigo en un libro de cuero de recetas de ungüentos y medicinas, y pasado de amigos a familiares por generaciones. Sabor e ingredientes: El distintivo sabor a cola viene en su mayoría de la mezcla de azúcar y aceites de naranja, limón y vainilla. Los otros ingredientes cambian el sabor tan sólo ligeramente. En algunos países, como Estados Unidos y Argentina, la Coca-Cola es endulzada con jarabe de maíz. En México y Europa, Coca-Cola sigue usando azúcar. Aunque recientemente se legisló en México durante el mandato del ex presidente Vicente Fox, a favor de permitir el uso de fructosa para endulzar las bebidas como Coca-Cola, debido a que es más barata, al mismo tiempo provocó una ola de protestas campesinas en todo México y varios ingenios cañeros del país emplazaron a huelga, estas medidas no evitaron que la legislación mexicana diera marcha atrás. Coca-Cola Light: Coca-Cola Light (también conocida como Coke Light) es la versión de Coca-Cola con pocas calorías y sin azúcar. Tiene muchas variantes, como Coca-Cola Light Citra (en México), la Coca-Cola Light al Limón (en España, Chile, Brasil, etc.), la Diet Coca-Cola Cherry (en EE.UU.), etc. Fue introducida al mercado de Estados Unidos en julio de 1982. Composición: Coca-Cola Light usa aspartamo, un edulcorante sintético basado en la fenilalanina, para poder reducir el contenido de azúcar en la bebida. El aspartamo fue descubierto en 1965 y es ampliamente utilizado en la industria alimenticia. Su poder endulzante es 200 veces mayor que el azúcar. Una vez digerido, el aspartamo se transforma en ácido aspártico, fenilalanina (ambos aminoácidos, los cuales son la forma más sencilla de las proteínas) y una pequeña cantidad de metanol, todos estos son metabolizados normalmente. El aspartamo se encuentra naturalmente en muchos alimentos como la carne, la leche y algunas frutas como el plátano o la manzana. El consumo aceptable de aspartamo es de 40 miligramos por kilogramo de peso al día; en un adulto equivale más o menos a tomar diariamente 17 latas de refrescos de dieta o más de 70 sobres de ese edulcorante. La única limitación importante se refiere a las personas con fenilcetonuria, la cual es una enfermedad congénita muy rara caracterizada porque el riñón no puede manejar la fenilalanina, ésta se acumula en el cerebro y si no es diagnosticada a tiempo y se somete al enfermo a una alimentación especial, produce retraso mental. Nombres dados a la Coca-Cola Light en otros países: · 可口-可乐 en español deliciosa felicidad: nombre dado para China, en general. · Diet Coke'/Diet Coca-Cola: generalmente usado en los países angloparlantes, como así también en las ex colonias británicas. También fue usado en varios países latinoamericanos antes de 1997. · Coke Diète/Coca-Cola Diète: nombre dado a esta bebida en Québec (Canadá). · Coke Dieta/Coca-Cola Dieta: nombre dado a esta bebida en la comunidad hispana de Estados Unidos y Puerto Rico. · Coke Light/Coca-Cola Light: usado en la mayoría de países no angloparlantes. · No Calorie Coca-Cola: usado en Japón a partir de abril de 2007. Consumo América y Europa: Es en América donde más se consume Coca-Cola. El récord mundial (2007) lo tiene México con 135,8 litros per cápita anual, seguido por Estados Unidos con 96,0 litros per cápita anual y en tercer lugar España con 95,4 litros per cápita anual. Asia: Coca-Cola se estrena en el mercado de China en 1928. Después de probar algunos nombres en chino que tenían significados diversos y ridículos, se encontró uno que sonaba parecido, "koo-koou-koo-la" (chino simplificado: 可口可乐, chino tradicional: 可口可樂, pinyin: kěkǒukělè), que se traduce como "deliciosa felicidad". Publicidad Los anuncios de Coca-Cola siempre se caracterizan por la polémica que causan. Estos spots se caracterizan por incluir alguna música pegadiza, un mensaje profundo o, simplemente, por su larga duración. Por ejemplo, algunos de los spots de Coca-Cola más conocidos son: 1960: La pausa que refresca 1980: "La chispa de la vida" 1990: Es sentir de verdad 1995: Siempre Coca Cola 2001: "Para todos" 2002: "Despedido" 2004: "Del Pita Pita Del" 2006: "Estamos juntos" (Mundial de Fútbol 2006) 2006: "Insultos" 2007: "Generación de los 80" 2007: "La fábrica de la felicidad" 2007: "Lola" 2008: "Estrellas fugaces" 2009: "Hoy quiero" (versión latinoamericana de "Lola" 2010: "Destapa la felicidad" 2011: "Hay razones para creer en un mundo mejor" Coca-Cola también tiene una tradición de publicidad usando a Santa Claus, que generalmente se muestra cumpliendo sueños en Navidad y al final tomando la gaseosa como recompensa. Las Publicidades: 1980: "La chispa de la vida": link: http://www.youtube.com/watch?v=LmSxI-f3PM8 1990: Es sentir de verdad: link: http://www.youtube.com/watch?v=DHR9SGcnklk 1995: Siempre Coca Cola: link: http://www.youtube.com/watch?v=UCjh5l4uFz0 2001: "Para todos": link: http://www.youtube.com/watch?v=e4VNf9JtBeo 2002: "Despedido": link: http://www.youtube.com/watch?v=rYZgcsBUAFs 2004: "Del Pita Pita Del": link: http://www.youtube.com/watch?v=-2-40PcbK5Y 2006: "Estamos juntos" (Mundial de Fútbol 2006): link: http://www.youtube.com/watch?v=T5I24jkRCGA link: http://www.youtube.com/watch?v=-47_FyueIpU 2006: "Insultos": link: http://www.youtube.com/watch?v=cFM2WjR2t1o 2007: "Generación de los 80": link: http://www.youtube.com/watch?v=dPr421a-re4 2007: "La fábrica de la felicidad": Parte 1: link: http://www.youtube.com/watch?v=8fkc34jIppY Parte 2: link: http://www.youtube.com/watch?v=XwIlSdmfz_Y Parte 3: link: http://www.youtube.com/watch?v=H0ArkcrfyiQ Parte 4: link: http://www.youtube.com/watch?v=qP4s-dEWwAc Parte 5: link: http://www.youtube.com/watch?v=JfZ1BabfhE0 Parte 6: link: http://www.youtube.com/watch?v=D0-SYaaHdnE 2007: "Lola": link: http://www.youtube.com/watch?v=v3dVN1J7Sa4 2008: "Estrellas fugaces": link: http://www.youtube.com/watch?v=SWygPcqbaP4 2009: "Hoy quiero" (versión latinoamericana de "Lola": link: http://www.youtube.com/watch?v=R1lxGXyUzcQ 2010: "Destapa la felicidad": link: http://www.youtube.com/watch?v=bIHRh496i7g 2011: "Hay razones para creer en un mundo mejor": link: http://www.youtube.com/watch?v=DKb6RtWphvg Logos de coca cola con los años: Imagenes de Botellas de Coca Cola en los años: Colecciones de Coca cola: Objetos Coca Cola: Heladeras Coca Cola: Ropa Cola Cola: Publicidades en imagenes: Imagenes Coca Cola: Gif de Coca Cola: ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO, COMENTEN!