lucasavila2012

200 Pruebas de que la Tierra No es una Pelota que da Vueltas por Eric Dubay 1) El horizonte aparece siempre perfectamente plano los 360 grados al rededor del observador independientemente de la altitud. Todo globo, cohete, avión y a vión no tripulado, las imágenes muestran un horizonte completamente plano sobre más de 30km de altura. Sólo la NASA y otras agencias gubernamentales "espaciales" curvan la Tierra con imágenes fal sas generadas con computadoras(CGI ́s), fotos, y vídeos falsos tales como los del ISS . 2) El horizonte siempre se eleva a la altura de los ojos del observador segú n se gana en altitud, nunca nadie tendrá que mirar hacia abajo para verlo. Si la Tierra fuese en realidad un Globo, no importa cuánto de grande, al ascender el horizonte se quedaría fijo y el observador /cámara deberían inclinarse mirando más hacia abajo para verlo. 3) La física natural del agua es la de encontrar y mantener su ni vel. Si la Tierra fuese una esfera gigante e inclinada, tambaleándose y viajando a través del espacio y dando g igantescas vueltas alrededor del Sol, las superficies a nivel aquí no existirían. Pero desde que la Tierra es de hecho una gran superficie plana, quieta y extendida, esta propiedad física fundamental de fluidos encont rando y permaneciendo a nivel es consistente con lo que vemos, nuestra experiencia, y el sentido común. 4) Los ríos corren hacia el nivel del mar para encontrar el camino má s fácil, Norte, Sur, Este, Oeste y todas las demás direcciones intermedias sobre la Tierra al mismo tiempo. Si la Tierra fuera realmente una pelota que gira, entonces muchos de estos ríos estarían fluyendo increíblement e cuesta arriba, por ejemplo, el Mississippi en sus 3000millas(3734km) tendría que subir 11millas(17km) ante s de llegar al Golfo de México . 5) Una porción del río Nilo fluye por 1000 millas(1600km) con una caída de solo un pie. Partes del Congo Occidental Africano, de acuerdo con la aparente inclinación y movimiento de la supuesta Tierra esférica, estaría a veces fluyendo cuesta arriba y a veces hacia abajo. Esto ta mbién sería el caso de los ríos Paraná, Paraguay y otros grandes y largos ríos. 6) Si la Tierra fuese una esfera de 25000 millas(40000km) de c ircunferencia como la NASA y la astronomía moderna alegan, la trigonometría esférica dicta que la superfic ie de todo agua debe curvar hacia abajo unas 8 inchas(20cm) facilmente medibles multiplicadas por la raiz d e la distancia. Esto significa que a lo largo de un canal de 6 millas(9,65km) de agua, la Tierra se sumergiría 6 pies(182cm) en cada extremo del pico central. Sin embargo, cada vez que se han llevado a cabo tales ex perimentos, el agua ha demostrado estar siempre perfectamente a nivel. 7) Topógrafos, ingenieros y arquitectos no están obligados a tener en cuen ta la supuesta curvatura de la Tierra en sus proyectos. Canales, vías férreas, puentes y túneles por e jemplo, siempre se cortan y se colocan en posición horizontal, a menudo a través de cientos de kilometros sin nin gún margen para la curvatura. Ni en Argentina de Norte a Sur, EEUU de Este a Oeste, han tenido en cuenta la supuesta curvatura de la Tie rra en sus vias ferreas. 8) El Canal de Suez que conecta el Mediterráneo con el Mar Rojo es de 100 millas(163kms) de largo sin ningún bloqueo, haciendo que el agua continúe ininterrumpida mente entre los dos mares. Cuando éste fue construído, la curvatura de la Tierra no se tuvo en cuenta, fue exc avado a lo largo de una línea referente horizontal de 26 pies(7,92mts) por debajo del nivel del mar, pa sando por varios lagos de un mar a otro, con la línea de referencia y la superficie del agua moviendose per fectamente paralela sobre las 100 millas(163km). 9) El Ingeniero, W. Winckler publicó en la Revista " Earth Magazine " sobre la supuesta curvatura de la Tierra, diciendo: "Como ingeniero desde hace muchos años, vi que esta asignaci ón absurda sólo se permite en libros escolares. A ningún ingeniero se le ocurriría permitir na da por el estilo. He proyectado muchas millas de vías férreas y muchos más de canales, y es una asignación que ni siquie ra se ha pensado y mucho menos permitido. Este subsidio para la curvatura significaría esto - qu e son 8 " por la primera milla de un canal, y el aumento en la proporción por la raiz de la distancia en millas; por ta nto, un pequeño canal navegable para embarcaciones, digamos de 30 millas de largo, tendrá por regla ante rior una asignación para la curvatura de 600 pies. Piensa en esto y luego da credito a los ingenieros por no ser tan tontos. No se permite Nada de eso. Nosotros no pensamos en permitir 600 pies de una línea de 30 millas de ferrocarril o canal, menos perder el tiempo tratando de cuadrar un círculo " 10) La Northwestern Railway de Londres forman una línea recta de 180 millas de largo entre Londres y Liverpool. El punto más alto de la vía férrea, a medio camino en la esta ción de Birmingham, está a sólo 240 pies sobre el nivel del mar. Si el mundo fuera en realidad un gl obo, sin embargo, curvando 8 pulgadas por milla cuadrada, el tramo de 180 millas(289km) de ferrocarril f ormaría un arco con el punto central en Birmingham recaudando más de una milla, un total de 5.400 pies(1,64km) por e ncima de Londres y Liverpool. 11) Un topógrafo e ingeniero de treinta años de experiencia decl aró en el Birmingham Weekly Mercury : "Estoy bien familiarizado con la teoría y la práctica de la inge niería civil. Sin embargo, es intolerante que algunos de nuestros profesores puedan estar con la teoría de la topograf ía de acuerdo a las reglas prescritas, sin embargo, es bien conocido entre nosotros que tales mediciones teóricas son incapaces de cualquier ilustración práctica. Todas nuestras locomotoras están diseñadas pa ra funcionar en lo que puede considerarse como niveles o PLANOS VERDADEROS . Hay, por supuesto, rampas o pendientes aquí y allá parcialmente, pero siempre se definen con precisión y deben ser r ecorridos con cuidado. Pero algo que se aproxime a ocho pulgadas en la milla, aumentando con el cuadrado d e la distancia, no podría ser TRABAJADO POR NINGÚN MOTOR QUE JAMÁS SE HAYA CONSTRUIDO . Tomando una estación con otra por toda Inglaterra y Escocia, se puede afirmar que todas las plataf ormas están a un MISMO NIVEL RELATIVO . La distancia entre las costas occidentales y orientales de Inglaterra se puede ajustar hacia abajo hasta unas 300 millas. Si la curvatura prescrita fuese efectivamente represe ntada, las estaciones centrales de Rugby o Warwick deberían estar cerca de tres millas más altas que un acord e extraído de las dos extremidades. Si tal fuese el caso, no habría ningún conductor o fogonero dentro del Rei no que se pudiese encontrar para hacerse cargo del tren. Sólo podemos reírnos de sus lectores que seriament e nos dan el crédito para este tipo de audaces hazañas, como trenes que circulan redondeando curva s esféricas. Curvas horizontales en los niveles son lo suficientemente peligrosas, curvas verticales serían m il veces peor, y con nuestros materiales rodantes construidos en la actualidad físicamente imposibles ". 12) El Manchester Ship Canal Company afirmó para la " Earth Magazine ": "Es costumbre en construcciones de ferrocarril y Canal para todos los niveles hacer refe rencia a un dato que es nominalmente horizontal, y se lo mostrará en todas las secciones. No es la práctica en la disposición de Obras Públicas hacer concesiones a la curvatura de la Tierra. 13) En un experimento francés del Siglo 19 por MM Biot y Arago , usando una potente lámpara y buenos reflectores, se colocó en la cima de un pico en el Desierto de las Palma s(Castellón), en España y en condiciones que fueron vistas desde Camprey en la isla de Ibiza. Dad o que la elevación de los dos puntos eran idénticos y la distancia cubiertas casi de 100 millas(160km) , si la Tierra fuera una bola de 40200 kms de circunferencia, la luz debería haber estado más de 6.600 pies(2 011m), una milla y un cuarto, por debajo de la línea de visión! 14) El teniente coronel Portlock experimentó utilizado luces de oxi-hidrógeno y helióstatos de Drummond para reflejar los rayos del sol a través de las estaciones establecidas de 108 millas(173km) del Canal de San Jorge( St George ). Si la Tierra fuera en realidad una bola de 25000 millas(40 200km) de circunferencia, la luz de Portlock debería haber permanecido oculta bajo la curvatura u na milla y media(2.41 km). 15) Si la Tierra fuese realmente una pelota de 25000 millas(4 0200km) de circunferencia, pilotos de aviación tendrían que corregir constantemente sus altitudes hacia abajo p ara no volar en línea recta hacia el espacio exterior; un piloto que desee simplemente mantener su altitud a la velocidad crucero típica de 500 mph(800 km/h), tendría que bajar constantemente el morro y descender 2,77 7 pies(846.42mts) cada minuto! De lo contrario, sin compensación, en el plazo de una hora, el piloto se encont raría 50.694km más arriba de lo esperado. 16) El experimento conocido como "El fracaso de Airy"(“ Airy’s Failure ”) demostró que las estrellas se mueven en relación a una Tierra estacionaria y no al revés. Prime ro, llenando un telescopio con agua para reducir la velocidad de la luz en el interior, calculó a contin uación la inclinación necesaria para conseguir que la luz de las estrellas pasen directamente por el tubo, Airy no pudo probar la Teoría Heliocéntrica, ya que la luz de las estrellas venían ya en el ángulo correcto sin cambio n ecesario, pero en su lugar, probó correctamente el modelo geocéntrico. 17) En "La paradoja de Olbers(“Olber’s Paradox”) afirma que si hu biese billones de estrellas que son Soles en el cielo nocturno, este estaría completamente lleno de de luz. C omo dijo Edgar Allen Poe , "¿Si hubiese una sucesión de estrellas infinitas, entonces el fondo del cielo se nos presenta ría con una luminosidad uniforme, ya que no podría existir ningún punto, en todo el espacio, que no exist iese una estrella." De hecho, la Paradoja de Olbers no es más paradoja que la de el experimento de George Airy fue un "fracaso". Ambos son, en realidad, excelentes refutaciones del modelo heliocéntri co y de que la Tierra no da vueltas sobre si misma. 18) Los experimentos de Michelson-Morley y Sagnac intentaron medir el cambio en la velocidad de la luz debido al asumido movimiento de la Tierra a través del espacio. Desp ués de medir en cada dirección posible diferente en varios lugares, fallaron en detectar ningún camb io significativo , una vez más, demostrando el modelo Geocéntrico y estacionario(Tierra quieta). https://en.wikipedia.org/wiki/Michelson%E2%80%93Gale%E2%80%93P earson_experiment 19) Tycho Brahe famosamente argumentó en contra de la teoría heliocéntrica en su t iempo, postulando que si la Tierra girase alrededor del Sol, el cambio en la posición relat iva de las estrellas después de 6 meses de movimiento orbital podría percibirse. Sostuvo que las estrellas d eberían parecer separarse al acercarnos, y unirse cuando nos alejamos. En realidad, sin embargo, después de 300 mi llones de kilometros de supuesta órbita alrededor del Sol, ni una sola pulgada de paralaje se puede d etectar en las estrellas, lo que demuestra que no nos estamos moviendo en absoluto. 20) Si verdaderamente la Tierra estuviese constantemente gira ndo hacia el Este a más de 1.000 mph(1200km/h), balas de cañón disparadas verticalmente y otros pr oyectiles deberían caer significativamente hacia el Oeste. En realidad, sin embargo, c ada vez que esto ha sido probado, las balas de cañón disparadas verticalmente van hacia arriba un promed io de 14 segundos, 14 segundos descendiendo, y caen al suelo a no más de 2 pies de distancia de los cañones, a menudo d irectamente de nuevo en el bozal. 21) Si verdaderamente la Tierra estuviese constantemente gira ndo hacia el Este a más de 1.200 km/h, helicópteros y globos de aire deberían ser capazes de simplemente flotar sobre la superficie de la Tierra y esperar sus destinos llegar a ellos! 22) Si verdaderamente la Tierra estuviera constantemente gi rando hacia el Este a más de 1.200 km/h, durante la inmersión en la estratosfera de Felix Baumgartner (Red Bull), el tiempo de 3 horas ascendiendo sobre Nuevo México , debería haber aterrizado 2500 millas(4023km) hacia el Oes te en el Océano Pacífico. Por lo contrario, aterrizó unas cuantas docenas de kilometros al Este del punto de despegue. 23) La teoría de la Tierra esférica afirma a menudo que la "gra vedad", como por arte de magia e inexplicablemente, arrastra toda la atmósfera inferior de la T ierra en perfecta sincronización hasta cierta altura indeterminada, donde esa atmósfera progresivamente va más rápida y da paso a la quieta, sin gravedad, y sin atmósfera del "vacio del espacio infinito". Tales te orías sin sentido están desacreditadas sin embargo por la lluvia, fuegos artificiales, aves, insectos, nubes, h umo, aviones y proyectiles, todos los cuales se comportarían de manera muy diferente si ambos la Tierra esferic a y su atmósfera girasen constantemente hacia el Este a 1.200 km/h. 24) Si la Tierra y su atmósfera girasen constantemente hacia el E ste a unos 1.200km/hr, entonces proyectiles apuntando Norte y Sur deberían establecer un control , mientras que proyectiles disparando hacia el Este deberían caer significativamente más lejos que t odos los demás, mientras que los que disparan hacia el Oeste deberían de caer significativamente más cerc a. En realidad, sin embargo, independientemente de a que dirección se disparan los proyectile s, la distancia cubierta es siempre la misma. 25) Si la Tierra y su atmósfera girasen constantemente hacia el E ste a 1.200 km/h, entonces el avión comercial medio viajando a 500mph( 800km/h) nunca debería de l legar a sus destino hacia el Este antes de que viniesen acelerando por detrás! De la misma manera, destinos al O este deberían llegar a tres veces la velocidad, pero obviamente este no es el caso. no me entra todo el libro el que quiere continuar aca esta el link ... http://www.taotv.org/wp-content/uploads/2017/01/200-Pruebas-Tierra-Plana.pdf

Interesante reflexion sobre quienes nos manejan por que el engano y por que es importante entender el control que tienen ellos sobre nosotros .

Este programa fue echo el 20 de junio en televisión chilena ... se esta hablando mucho de esto ... en cuanto a mi investigacion personal, a mi parecer la teoria de la tierra tiene mas coherencia que el heliocentrismo que me ensenaron en la escuela ... link: https://www.youtube.com/watch?v=pS25UBqXZcY&t=33s

En el programa de televisión, "y asi somos" de chile, salfate hablo que la nasa miente. espero que esto se hable en argentina también...

Esta es una posibilidad de como puede ser la tierra.. link: https://www.youtube.com/watch?v=vwsQo0kKULQ&t=25s

Es un documental que visto hace mucho tiempo... link: https://www.youtube.com/watch?v=qd6iPMvOhIk&t=25s

link: https://www.youtube.com/watch?v=tFJlpyrJoMg

En el video a continuación verán experimentos repetibles por cualquier persona y en cualquier lugar, el agua no puede curvarse, el agua siempre va a buscar su nivel. el agua no gira en un globo , la teoria heliocentrica esta mal. Esta evidencia refuta a el heliocentrismo link: https://www.youtube.com/watch?v=U7NZeu37XEI&t=655s

Hola este es mi primer post, me parecio un buen libro para compartir. dejo el link del audiolibro para quien lo quiera escuchar, no olviden dejar sus comentarios. Si bien la felicidad es un bien que culturalmente nos exigimos, lo cual, como reflexionamos aquí, es algo triste, también es un estado al cual muchos desearíamos llegar (y lo antes posible). En todo caso, y no sin antes recordar que la felicidad es algo que se trabaja y no que sólo se obtiene, existen ciertos hacks mentales o reflexiones que sin duda pueden ayudarnos a cultivar dicho estado y a vivir mejor. Cuando se trata de reflexiones nutritivas una de las voces más importantes de la última década es Eckhart Tolle, célebre autor del libro El poder del ahora (1999), al cual miles de personas reconocen como una herramienta especialmente valiosa para su desarrollo personal. A lo largo de las últimas 2 décadas este filósofo y pensador alemán se ha consolidado como uno de los "líderes espirituales" de nuestros tiempos. Y entre las múltiples reflexiones que afloran en su obra o que comparte en sus charlas e intervenciones, hemos elegido ocho que fácilmente podrían inducir esos clics necesarios para acercarte a un estado de mayor plenitud y, por qué no, felicidad: El ahora Cuando te haces amigo del momento presente, te sientes como en casa dondequiera que estés. Si no te sientes cómodo en el ahora, te sentirás incómodo dondequiera que vayas. Los problemas La verdadera inteligencia actúa silenciosamente. Es en la quietud donde encontramos la creatividad y la solución a los problemas. La alegría Las cosas y las condiciones externas pueden darte placer, pero no pueden darte alegría. Nada puede darte alegría. La alegría no tiene causa y surge de adentro como alegría de ser. La infelicidad La causa principal de infelicidad nunca es la situación sino tus pensamientos sobre ella. El amor verdadero El amor verdadero no te hace sufrir. ¿Cómo podría? Ni se convierte en odio súbitamente, ni la alegría real se convierte en dolor. La otra edad En última instancia, no existe "otra" persona, siempre estás al encuentro de ti mismo. El pasado El pasado no tiene poder sobre el momento presente. Tu misión En lugar de preguntarte ¿qué es lo que quiero de la vida?, una pregunta más poderosa es ¿qué quiere de mí la vida?