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Usuario (España)

Primer post: 24 feb 2009Último post: 25 dic 2013
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AVATAR, en lo más alto de Pandora.
AVATAR, en lo más alto de Pandora.
InfoporAnónimo1/27/2010

La película más costosa hasta la fecha con un presupuesto estimado de 237 millones de $. La película que apostaba en 3D. La película que nos maravillo con su mundo: Pandora. La película que creó a los Na'vi. La película que creó el idioma Na'vi que tanto se ha popularizado. La película que ha resaltado la ecología a favor de cuidar la naturaleza e incluso muestra a una ridícula civilización humana deseosa de aniquilar vida para aumentar su egoísmo y control........ TODO ELLO Y MÁS ES LO QUE HA CONSEGUIDO: AVATAR James Cameron tiene el récord de ser el director de las dos películas más taquilleras de la historia, siendo Titanic la 2º y AVATAR la 1º. AVATAR en menos de 4 semanas de su estreno(18 de diciembre de 2009) ha superado de lejos las 41 semanas que necesito Titanic.El 3d representando el 72% actualmente. Y además siendo la más taquillera de la historia de momento en 24 países: China, Rusia, Australia, España, Hong Kong, Colombia, República Checa, Chile, Portugal, Singapur, Ucrania, Hungría, Emiratos Árabes Unidos, Rumanía, Bulgaria, Eslovenia, República Dominicana, Letonia, Serbia, Este y Oeste de África, Qatar, Jordania, Jamaica y Bahrein. Es probable que en Estados Unidos también lo sea en aproximadamente 2 semanas o quizá en esta semana. La barrera de 1,843 billones de $ se ha roto, logrando superarla el Lunes con una cifra de 1,858 billones de $....y aún sigue creciendo pudiendo llegar a esta semana a los 2 billones de $,¡IMPRESIONANTE!. El marketing de AVATAR se agota rápidamente, sugiriendo que la palabra James Cameron da dinero y con AVATAR 2 rozando el horizonte...¡Preparémonos! Premios y nominaciones La película optó a nueve galardones en la 15ª edición de los premios Critics' Choice otorgados por la Broadcast Film Critics Association,consiguiendo finalmente el de «Mejor película de acción» y cinco dedicados a los aspectos técnicos: «Mejor fotografía», «Mejor dirección de arte», «Mejor edición», «Mejores efectos visuales» y «Mejor sonido». La Asociación de críticos online de cine de Nueva York ya había premiado a Avatar como «Mejor película» antes de su estreno, mientras que el Círculo de críticos de cine de Phoenix le otorgó los premios de «Mejor fotografía», «Mejor montaje», «Mejor diseño de producción» y «Mejores efectos especiales», además de incluirla en su particular lista de las diez mejores películas del año. Avatar recibió cuatro nominaciones en la 67ª edición de los premios Globo de Oro, gala en la que el propio protagonista de la película, Sam Worthington, fue uno de los presentadores.Entre las candidaturas se incluían las de «Mejor banda sonora» y «Mejor canción original» por «I See You», interpretada por la cantante Leona Lewis, y las de «Mejor película dramática» y «Mejor director», resultando ganadora en estas dos últimas categorías. A principios de enero de 2010, los distintos gremios cinematográficos de América dieron a conocer las nominaciones a los premios que entregan anualmente. James Cameron fue presentado como candidato al premio DGA, concedido al mejor director del año por el Gremio de directores, y a los premios WGA, concedidos por el Gremio de escritores, en la categoría de «Mejor guión original». Del mismo modo, Avatar fue seleccionada como candidata a «Mejor película» en los premios PGA, otorgados por el Gremio de productores.A mediados mes, la Academia Británica de las Artes Cinematográficas y de la Televisión dio a conocer a aquellos candidatos que optaban a los premios BAFTA en su 63ª edición, entre ellos a Avatar con ocho nominaciones: «Mejor película», «Mejor director», «Mejor música original», «Mejor fotografía», «Mejor montaje», «Mejor diseño de producción», «Mejor sonido» y «Mejores efectos visuales». Sumando hasta el momento 2 Globos de Oro, 12 premios y 31 nominaciones. Y aún quedan los OSCAR rondando Pandora. ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO....COMENTAR POR FAVOR.......GRACIAS! MIS POST:

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Nuevo Dragon Ball!
InfoporAnónimo3/8/2009

El inminente estreno de la película de acción real Dragonball: Evolution será el inicio del revival de la obra de Akira Toriyama. Según informó V-Jump y Daizex, el “nuevo anime” de Dragonball se llamará Dragonball Kai y, básicamente es una remake de DBZ con cosas nuevas y cosas eliminadas. Además, la imagen a pasado de la escala 4:3 a 16:9, haciendo que algunos detalles mínimos queden fuera de pantalla (pueden notarlo en el primer tráiler que acaba de salir) link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=4FrWKRWHe2M Fuji TV está vendiendo esta remasterizacion como una versión más apegada al manga de Toriyama. Dragon Ball Kai se estrenará este 5 de abril a través de esta cadena para celebrar los 20 años del primer episodio de este anime. Fuente: Google.es

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Intel Renueva su look/ Nvidia GTS 250
InfoporAnónimo2/28/2009

Intel cambia su look: Intel renueva sus logos, antes del CeBIT,a continuacion os los presento: El nuevo logotipo es mucho más amplio que el anterior y en la esquina superior derecha puede verse algo similar a un chip. Los logotipos de los Corei7 y los Core 2 Extreme son negros, mientras que para los Core 2 Quad, Core 2 Duo, Core 2 vPro son azules, todos ellos muy similares. Los logotipos de los Centrino están todos bajo un fondo en blanco, lo mismo para las versiones Centrino 2 vPro, en ambos casos se hace uso de la frase Centrino 2 inside, o Centrino vPro inside. Itanium, Xeon, y Core 2 Viiv no cambian su formato, mientras que los Xeon estrenarán un nuevo color azul, probablemente para Xeons basados en Nehalem. Estos logotipos nuevos será efectivos a partir del 1 º de abril, el primer día del segundo trimestre de 2009. Ahora se han revelado 3 nuevos logotipos para la familia de procesadores: Atom, Celeron y Pentium, aunque la calidad no es la mejor al menos se puede apreciar lo que veremos a partir de Abril, cuando los equipos basados en estos procesadores lleven adheridos estos logotipos. Lo único que no ha cambiado desde hace bastante es el concepto “Inside” (dentro) que ahora se acompaña del nombre de cada procesador. Nuevas Nvidia GTS 250: Las Nvidia GTS 250, la nueva tarjeta gráfica de Nvida, o lo que es lo mismo, las 9800 GTX+, renombradas y con un leve cambio en las prestaciones de las frecuencias, tirando a mayores, distintos fabricantes ya se han asomado al carro y ya ofrecen sus productos Nvidia GTS 250,XFX,foto de arriba, ASUS: Los modelos de GTS 250 preparados por Asus son la ENGTS250 DK/HTDI/512MD3, la ENGTS250 DK TOP/HTDI/512MD3 y la ENGTS250 DK/HTDI/1GD3, las dos primeras llegan realmente en un par de versiones,ya sea con uno o dos conectores PCIe de 6 pines como alimentación extra. En términos de relojes, las 512MB DK/HTDI/512MD3 y 1GB DK/HTDI/1GD3 vienen con su GPU fijada en 740 MHz y 2200 MHz para su memoria, mientras las versiones de 512MB TOP van hasta los 775 MHz para la GPU y 2360 MHz para la memoria. Se espera que estas tarjetas salgan a la venta el próximo mes a un precio que ronda los 200 dólares. Gigabyte: Esta nueva tarjeta tiene un PCB azul (naturalmente), una interfaz de memoria de 256 bits y 1 GB de memoria GDDR3, 128 Stream Processors, un disipador de cobre de Zalman con cuatro heatpipes que abarca doble ranura, más soporte para SLI y conectores D-sub, DVI y HDMI.En términos de relojes, la Gigabyte GTS 250 tiene su GPU establecida en 740 MHz, shaders a 1850 MHz y la memoria en 2000 MHz. La tarjeta deberia anunciarse la semana que viene en el primer día del CeBIT y aterrizar en las tiendas poco después. Y en Windows 7, las primeras pruebas de rendimiento indican que la GTS 250 supera en creces a la ATI Radeon 4850. FUENTE:MADBOXPC.COM, GOOGLE.ES, TRAFICANTES DE HARDWARE.

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Phenom II X3 a Phenom II X4
Phenom II X3 a Phenom II X4
InfoporAnónimo2/24/2009

Tal y como ois, ahorrarse dinero, esta al alcance todos, gracias a un usuario coreano, aqui os paso a detallar la noticia: Un usuario coreano con procesador Phenom II X3 710 ha afirmado que se puede desbloquear el cuarto núcleo del mismo. Para realizar el desbloqueo del núcleo deshabilitado hay que usar la característica Advanced Clock Calibration (ACC) que integran algunas las placas, y según el usuario con tan sólo activarla en una placa Biostar TA790GX 128M el equipo pasó de detectar un Phenom II X3 710 a detectar un Phenom II X4 a la misma frecuencia. El método empleado: Establecer la configuración de la BIOS en Advanced Clock Calibration, es decir, en "Auto", guardar la configuración y reiniciar. El procesador con el núcleo "adicional" fue probado para que fuera estable tanto con el sistema Prime95 como en 3DMark06, y fue capaz de incrementar el resultado de la CPU de este último test en aproximadamente 1.000 puntos. Las capturas de pantalla hablan por sí solas: Podéis ver más imágenes de las capturas del proceso AQUI Queda claro que no todos los procesadores X3 tendrán un cuarto núcleo activable y 100% funcional, sino que se tratará de una lotería. Además es muy probable que la mayoría de placas base no tengan esta opción o una actualización de la BIOS de ésta en concreto lo vuelva a ocultar. Cierto es, que si se puede cambiar por BIOS, alguien creará algún programa terminará realizando dicha función. ahora algunas webs, usuarios y fabricantes han confirmado que es posible desbloquear los núcleos de los Phenom II que previamente han sido desactivados. Sin embargo una cosa es desbloquearlos y otra es que funcionen correctamente y esto dependerá de varios factores. Así pues, parece que varias placas de distintos fabricantes (como Biostar, Gigabyte o DFI, entre otros) que soporten la función ACC (función incluida en las placas que disponen del Southbridge SB750 y que naturalmente tengan la opción activable en la BIOS) será posible desbloquear el cuarto núcleo y quizá también se puedan desbloquear núcleos de los futuros procesadores de doble núcleo basados en la misma arquitectura. Comentan que activar el núcleo extra puede conllevar a problemas, lógicamente si está dañado, es imprescindible que la placa disponga del ACC Advanced Clock Calibration y de momento se conoce que la partida de Phenoms II X3 que puede ser desbloqueada es una de las iniciales, con número de lote 0904. Y evidentemente se necesita un poco de suerte, claro. Fuente: www.noticias3d.com

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Bioshock 2
InfoporAnónimo3/12/2009

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=nj2hewPBQh0 Todo lo que voy a contar son hechos reales, y está recopilado en esta página web, donde hay pruebas irrefutables de que algo nos acecha bajo el mar. Los primeros acontecimientos de esta pesadilla arrancaron a principios de 1967, y son escalofriantes (como poco). Alguien - o algo - se ha estado llevando niñas de pueblos costeros, desde Gran Bretaña hasta España... Y ahora ha trasladado sus ataques al continente americano, comenzando por Puerto Rico y describiendo una terrible curva ascendente. Lo espaciado de las desapariciones - unos 10-15 días entre cada una - da a entender que no se trata de un grupo muy grande, o de que no intentan llamar demasiado la atención. Pero, sin duda, lo más terrorífico es lo similares que son las chicas desaparecidas entre sí: pelo largo y moreno-castaño, ojos muy grandes y una edad comprendida entre los 5 y los 7 años, lo que apunta a que están siendo estudiadas y seleccionadas antes de su desaparición. Esta teoría viene reafirmada por la desaparición de una pequeña dentro de un orfanato, donde también podrían haber sido secuestradas otras niñas... Que fueron ignoradas por los captores. Alguien - o algo - se ha estado llevando niñas de pueblos costeros, desde Gran Bretaña hasta España... Y ahora ha trasladado sus ataques al continente americano, comenzando por Puerto Rico y describiendo una terrible curva ascendente. Lo espaciado de las desapariciones - unos 10-15 días entre cada una - da a entender que no se trata de un grupo muy grande, o de que no intentan llamar demasiado la atención. Pero, sin duda, lo más terrorífico es lo similares que son las chicas desaparecidas entre sí: pelo largo y moreno-castaño, ojos muy grandes y una edad comprendida entre los 5 y los 7 años, lo que apunta a que están siendo estudiadas y seleccionadas antes de su desaparición. Esta teoría viene reafirmada por la desaparición de una pequeña dentro de un orfanato, donde también podrían haber sido secuestradas otras niñas... Que fueron ignoradas por los captores. Pero sin duda, el punto más llamativo ha sido la descripción - reiterada - por parte de testigos oculares de una criatura desconocida, que porta una armadura metálica, un casco similar al de los mineros y tiene un enorme ojo rojo. Estudiando las zonas de desaparición se se han encontrado numerosas pisadas de lo que bien podría ser una especie de traje de buzo... Y esto encajaría también con la aparición de misteriosas luces bajo el mar, también aparecidas desde Febrero hasta Abril en zonas costeras cercanas a los incidentes. Erróneamente identificados como submarinos del ejército, en estas naves-subacuáticas es donde se ha hecho desaparecer a las niñas. Y al ser hechos aislados y ocurridos en distintos países las fuerzas del orden parecen no haber establecido una conexión y no están investigando el tema. Que Dios nos ampare... Las Big Sister: Parece que las criaturas que están secuestrando niñas no son los Big Daddies, si no una versión evolucionada, más delgada y con curvas más humanas, capaces de utilizar armas de fuego, saltar y trepar. El equipo de desarrollo las ha denominado Big Sisters, y entre las mejoras ya comentadas una especie de jaula metálica que llevan en la espalda donde pueden guardar a las Little Sisters (que aparecen también más creciditas) para protegerlas mejor. Fuentehttp://somethinginthesea.com

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La evolución de la Clase-S de Mercedes-Benz
Autos MotosporAnónimo12/25/2013

La denominación Clase S no se comenzó a emplear en los vehículos de alta gama de Mercedes hasta el año 1972, cuando se comienza a usar la abreviatura de Sonderklasse, que en alemán significa ''en otra clase". Una palabra que puede ser la que mejor defina a estos modelos En total, la gama de lujo de Mercedes se compone de 14 generaciones que siempre se han caracterizado por marcar un hito en la industria: Mercedes Simplex HP 60(1902-1909) El lujo de aquellos años no es lo que solía ser. El génesis de la Clase S es el Mercedes-Simplex HP 60, que ofrecía los asientos de los pasajeros con finos y detallados brocados - tejidos a mano en fábrica. El confort de aquel coche está muy alejado de las piedras termales de masajes y las perfumadas cabinas que ofrece la Clase S hoy en día… Mercedes-Benz Nürburg -W 08-(1928 – 1933) Ahh, Nürburgring, es una simple mención que inspira a ambas pasiones y miedos del corazón humano. Tomando este homónimo justo un año antes de la mundiamente famosa pista fuera construida, el Mercedes-Benz Nürbringurg (W 08) traza su nombre de la diminuta aldea que la famosa pista se hace llamar. Este el primer modelo en incluir un motor de 8 cilindros, es una temprana evidencia del alto rendimiento del ADN de la línea de sangre de la Clase S… Mercedes-Benz 770 ‘Grand Mercedes -W 07-(1930 – 1938) ¡Decisiones, decisiones y decisiones! El 770 (W 07) fue un "Gran Mercedes'' paso hacia delante en el lujo de la automoción, sin precedentes en opciones de personalización. La satisfacción viene de serie. Mercedes-Benz 300 -W180-(1954-1959) La línea directa ancestral de la Clase S se inició en 1951, cuando Mercedes-Benz regresó a la serie de sesiones de alto nivel por primera vez desde el fin de la Segunda Guerra Mundial con el modelo 220 (W 187). Lanzado al mismo tiempo, el prestigioso Mercedes 300 (W 186) fue el coche más grande de la producción en serie en Alemania y el criterio por el cual los demás vehículos de lujo se midieron. Llegó a ser conocido como el "Mercedes Adenauer", ya que era el coche oficial favorito del canciller aleman Konrad Adenauer. Mercedes-Benz 220 -W187-(1951-1954) Tiempos modernos: tecnológicamente avanzado, con un motor de 6-cilindros de alto rendimiento al acecho bajo su brillante capó negro, fue el primer Mercedes-Benz de seis cilindros que contaba con un diseño de carrocería autoportante descrito por la prensa de la época como el Mercedes-Benz 220,un "verdadero deportivo'' Mercedes-Benz 220/220 S/220 SE-W128-(1958-1960) Tomando el rendimiento de su predecesor y llevándolo más allá, se da un valiente paso más, el Mercedes-Benz 220 S y el 220 SE empezó realmente a establecer la letra "S'' como sinónimo de lujo, orgulloso de su lugar en el segmento y un rendimiento desenfrenado. Mercedes-Benz 220 hasta 300 Largo-W111-(1959-1965) ¡Genial trasera! Las llamativas líneas de esta serie de modelos no nacieron en la belleza: aquí está la plenitud de su fuerza muscular,los modelos introducidos en 1959 "Tailfin" ganó su apodo por las líneas de visión sobria que adornan las alas traseras. El modelo de la serie 111/112 supuso un hito en la historia del automóvil, ya que esta fue la primera vez que la seguridad había sido puesto en servicio en un coche de producción en serie a través de las primeras zonas delanteras y traseras arrugadas ofreciendo insuperable protección a los pasajeros. Mercedes-Benz 600 -W 100-(1963 – 1981) ¿En pocas palabras? Un estudio de superlativos. El Mercedes-Benz 600 redefinió completamente lo que se podía esperar de una lujosa limusina, representando el extremo de los coches de las elite automovilísticas mundiales. El V8 de 6.3 litros alcanzaba una velocidad máxima más allá de los 200 km/h y con capacidad para más de 8 personas en el chasis LWB, este clase S impero durante casi dos décadas como el automóvil escogido por algunos de los más importantes líderes y dignatarios mundiales. Mercedes-Benz 250 S hasta 300 SEL 6.3-W108-(1965-1972) El paraíso en la tierra, este modelo fue aclamado por el mundo debido a su diseño eterno los elegantes de la serie de modelos 108/109 - El sucesor del "tailfins" - hizo su debut en 1965,ofreciendo una innovadora suspensión de muelles de acero o el sentir del cielo planeando en el aire- La suspensión de gas presurizado empezó como un extra opcional en las primeras versiones. Mercedes-Benz Clase S -W116-(1972-1980) ¡La clase S se posiciona en seguridad! En 1978 la Clase S debuto como el primer coche de producción en ofrecer el sistema de frenado antibloqueo (ABS). En el momento es un desarrollo sensacional para la seguridad del automóvil. Es una característica que ahora se ha convertido en estándar. Mercedes-Benz Clase S-W126-(1979-1993) El Mercedes Benz 126 Series mira a la Clase S en un viaje a través de los ochentas, una de las más avanzadas aerodinámicas, el modelo de la serie 126 tiene un diseño limpio y moderno que acabó con los parachoques cromados tradicionales en favor de los de plástico, concediendo un gran rendimiento gracias a una reducción de peso y una nueva era para la protección del piloto y pasajeros gracias a la introducción de los airbags. Mercedes-Benz Clase-S -W140-(1991-1998) El SE y SEL 600 600 fueron los primeros Mercedes-Benz movidos por un motor V12. La fuerza, el tipo de silencio: los ingenieros de acústica desarrollaron la más silenciosa y callada cabina jamás construida para el Mercedes-Benz 140, y la introducción del Programa Electrónico de Estabilidad(ESP) permitió más seguridad a los mandos en la carretera que nunca antes se había visto en la industria del automóvil. Mercedes-Benz Clase-S -W220-(1998-2005) PRE-SAFE es introducido, con sensores externos empleados dentro del exterior para permanecer vigilantes y en constante comunicación con los sistemas internos de la cabina, PRE-SAFE permanece siempre listo para alertar a los conductores de los obstáculos o situaciones que deben ser tratadas con seguridad y preocupación. Se caracterizaba por un diseño mucho más delgado que su predecesor. Las innovaciones disponibles en esta Clase S incluían el control del sistema COMAND, sistema de visualización y de proximidad DISTRONIC controlado por el sistema de control de crucero, control activo de la suspensión..etc. Mercedes-Benz Clase-S -W221-(2005-2013) Emoción electrificante:En 2005, Mercedes-Benz presentó su concepto de seguridad integral de la serie modelo 221 de Clase-S. Mediante la incorporación de todos los elementos de seguridad activa y pasiva, este Clase-S habia dado a Mercedes-Benz un importante paso, más cerca de la visión de la seguridad y conducción sin accidentes. En 2009, la serie modelo 221 se convirtió en el primer Mercedes-Benz en ofrecer una propulsión híbrida - al mismo tiempo, el S 400 HYBRID se convirtió en el primer vehículo de serie de producción en ser equipado con una batería de ion-litio. Una nueva era para la Clase-S.... -Comienza en 2014- Mercedes-Benz Clase-S -W222-(2014-.....) El camino que queda por delante.En el nuevo Clase S no se utilizan bombillas de incandescencia. Es el primer vehículo del mundo, según Mercedes-Benz, que no utiliza ni una sola de estas bombillas, tanto en el interior como el exterior. La iluminación de la calzada, del vehículo, del habitáculo y del maletero se realiza mediante cerca de 500 diodos luminosos. En medio de la mayoría de las novedades que presenta el nuevo Clase S, destaca el MAGIC BODY CONTROL: un sistema estereoscopio de previsión que escanea la superficie que tiene por delante y automáticamente ajusta la suspensión para asegurar una marcha más lujosa y confortable, en definitiva más cómodo que nunca ¿Alguno quiere un viaje en la alfombra mágica?

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MADRID-Parte I (Hiperpost)
TurismoporAnónimo2/13/2011

El nombre de la capital de España, Madrid(Matrice-Mayrit-Matrit, proveniente del árabe),significa Ciudad de Aguas, nombre que cumple a la perfección con la ciudad, ya que tiene uno de los mayores acuiferos de Europa. esta ciudad fue fundada por el emir Muhammad Ibn Abd al-Rahman en tiempos en los que España, era conocida bajo el nombre Ál-Andalus(711-1492), bajo el dominio musulman. (Fachada Oeste de la Puerta de Álcala, en su inscripción pone: Rege Carolo III. Anno MDCCLXXVIII ("Rey Carlos III. Año 1778") ) La puerta de Álcala, uno de los simbolos de Madrid, se erigió por el rey Carlos III con el fin de sustituir a otra que había anteriormente en estado ruinoso, su nombre proviene de la anterior salida de Madrid hacia Álcala de Henares, la obra se inauguró en 1778, no como monumento, sino como auténtica puerta, en sustitución de la otra nombrada ,anteriormente se podía pasar por ella, su remodelación hizo que se asfaltara y se acomodara a una base,su arquitecto fue Francesco Sabatini. (Fachada este de la Puerta de Álcala, en su inscripción pone: Rege Carolo III. Anno MDCCLXXVIII ("Rey Carlos III. Año 1778" ) ) Los principales arquitectos de Madrid, son Juan Gómez de Mora,Antonio Palacios, Juan de Villanueva y Francesco Sabatini, ellos construyeron casi todo Madrid, y todas las obras de renombre de la capital de España..son suyas, cabe decir que estos arquitectos no coincidieron, tan solo Sabatini y Villanueva coincidieron en la época, gracias a ellos Madrid mejoro como ciudad, y evoluciono hacia lo que es hoy : La capital de España,simbolo internacional de lo castizo, reconstucción del pasado y ciudad de turismo. (Monumento a Felipe IV-la figura ecuestre le representa) La Plaza de Oriente, hecha por Jose Bonaparte(Hermano del mismisimo Napoleon Bonaparte), rey de España desde 1808 hasta el 1813,esta plaza se encuentra limitada entre el Palacio Real, por el Teatro Real y por la Calle Bailén. En esta plaza, destacan las estatuas, a ambos lados de la Plaza, estas estatuas de piedra blanca, dedicadas a todos los monarcas de España, no pudieron ser emplazadas en su ubicación original, el Palacio Real durante el reinado de Fernando VI, debido a su enorme peso, las veinte estatuas, situadas en la plaza de Oriente corresponden a cinco reyes visigodos y quince monarcas de los primeros reinos cristianos de la Reconquista.A su vez estas estatuas, se calcula que son mas de 40, que estan repartidas por varias zonas de Madrid y España. (La plaza de Oriente Iluminada, se puede apreciar al fondo el Teatro Real, y enfrente, el monumento a Felipe IV, este monumento se erigio con la ayuda del Celebre Galileo Galilei, este monumento tiene cuatro caras, siendo cada una de ellas diferentes, y con diferentes inscripciones) El palacio Real de Madrid, el palacio más grande de Europa(100.000 m2 en su interior) y uno de los más lujosos, veintiocho años(1736-1764) tardo en erigirse esta obra maestra y colosal, los primeros en ocuparlo fueron Carlos III y Carlos IV, este palacio es de uso oficial de los Reyes de España, pero en la actualidad se limita a recepciones y actos oficiales, debido a la inmensidad de su estrucutura, actualmente los Reyes de España, Juan Carlos I y la Reina Sofia, residen en el Palacio de la Zarzuela.El Palacio Real cuenta con dos jardines, los de Sabatini(En la fotografía) y los del Campo del Moro. La plaza de la armeria, que ilustra esta foto, es una de las partes del Palacio Real, se accede a ella a través de la entrada principal, dispuesta para la venta de entradas, la otra entrada, se cerro en el XIX, fruto de las obras de acondicionamiento de Sabatini, por la cual, entre verjas se puede ver esta plaza, situada enfrente de la Catedral de la Almudena. La Catedral de la Almudena, construida por el Marques de Cubas en 1879, inspirado por la Catedral de Reims, del proyecto se realizo la Cripta Neorrománica, hoy visitable en el patio trasero de la Catedral, tras casi un siglo despues, en los años ochenta,despues de estar paralizado el proyecto, Fernando Chueca Goitia termino la catedral, poniendo el aspecto Neogótico en el exterior e interior, decir que esta catedral es la más importante de Madrid, en ella se han celebrado la boda de el Principe Felipe de Borbon y de la Princesa Letizia, asi como numerosas misas en honor a las victimas de los atentados del 11 de Marzo de 2004. (Vista Trasera de la Catedral de la Almudena, por la que se puede acceder a la Cripta Neorrománica) El Campo del Moro, el segundo jardín del Palacio Real, y un jardín de una extensión enorme(ocupa una superfice de unas veinte hectáreas), en el se abarcan diferentes clases de vegetación, aludiendo a los jardines de Versalles, asi como de numerosa faunia, presente en ellos, también decir que las fuentes que alberga(Fuente de los Tritones y Fuente de las Conchas), se instalaron durante el reinado de Carlos III, originalmente estas fuentes, estaban situadas en La Puerta del Sol y Atocha. La Puerta de San Vicente, se remonta a 1726, cuando el marqués de Vadillo encargó a Pedro de Ribera la construcción de una puerta monumental que sustituyera a una anterior y que por aquel entonces estaba derruida. La nueva puerta adoptó el nombre de San Vicente por estar adornada con la estatua de dicho santo.En 1770 fue derribada con motivo de las obras de remodelación de la Cuesta de San Vicente y de los nuevos accesos occidentales del palacio real. Poco tiempo después, Carlos III encargó a Francisco Sabatini la construcción de una nueva, cuyas obras terminarían en 1775. Esta puerta de Sabatini corrió la misma suerte que las anteriores, fue demolida en 1890 para aligerar el tráfico de la zona, aunque ha sido reconstruida recientemente aprovechando las molduras de las cornisas superiores que todavía se conservaban de la original. El resto es una reproducción, destacando la cabeza del león, y los grupos de instrumentos musicales, banderas y armas, realizados por José Luis Parés Parra. Fue inaugurada el 25 de abril de 1995. (Fachada principal de la Puerta de Toledo, en la inscripción pone: A Fernando VII el Deseado, padre de la patria, restituido a sus pueblos, exterminada la usurpación francesa, el Ayuntamiento de Madrid consagró este monumento de fidelidad, de triunfo, de alegría. Año de 1827) La Puerta de Toledo,construida entre 1817 y 1827, es la segunda puerta más importante de Madrid, los orígenes de la puerta actual se remontan al reinado de José Bonaparte, cuando se ordena su construcción para adecentar la entrada a Madrid por el camino de Andalucía. Sin embargo, este primer proyecto no llegaría a materializarse por una serie de acontecimientos políticos de primera magnitud. En efecto, tras la expulsión del rey intruso, las autoridades municipales encargaron un nuevo diseño al arquitecto Antonio López Aguado, quien concibió la nueva puerta como un arco triunfal dedicado al restaurado Fernando VII. (Fachada Secundaria de la Puerta de Toledo, en la inscripción pone: A Fernando VII el Deseado, padre de la patria, restituido a sus pueblos, exterminada la usurpación francesa, el Ayuntamiento de Madrid consagró este monumento de fidelidad, de triunfo, de alegría. Año de 1827) La Puerta del Sol(Plaza), el centro neuralgico de Madrid, el corazón de Madrid y posiblemente de España, es la culminación de sucesivas reformas,que la han llevado a instaurar un orden de jerarquia en cuanto a visitas y acomodamiento, situada entre las Calles Álcala,Arenal, Montera y Carretas, es el lugar idóneo para pasar la tarde,descansar en sus fuentes contemplando la estatua de Carlos III,divertirse..y es a menudo el centro de espectáculos, de aqui salieron los primeros Tranvias, los primeros Metros, se encendieron las primeras farolas de Madrid. El edificio Principal, es por el cual es conocido, este sitio de festejos y de lo cotidiano, es por el edificio de la Puerta del Sol, La Casa de Correos,actualmente sede de la presidencia de la Comunidad de Madrid(Actualmente Esperanza Aguirre), de este edificio se lanza el aviso del nuevo año,con su reloj, luces de neon y campana, que indica cuando debemos comer las uvas, las famosas 12 uvas. Actualmente se ha reducido el tráfico por este sitio emblemático, se ha reducido las vías de circulación, a favor de los viandantes, y a favor de la nueva estacíon de Metro de Sol, emblematica Estación futurista por dentro y por fuera, y donde se ha emplazado `` El Oso y El Madroño´´ y representa el Km.0, la misma esta esta hecho en bonce y piedra y pesa 20 toneladas. (El iluminado TIO PEPE, el neon más famoso de Madrid, en Sol) (La Calle Arenal, dirección Puerta del Sol) (La Calle Arenal, dirección Opera-Plaza de Oriente) La Calle Álcala, esta emblemática calle, fue antes un ligar donde Palacios y Conventos jalonaban sus márgenes hasta que fueron sustituidos por nuevos edificios que hicieron de ella el pequeño Wall Street capitalino, que termina en el banco de España haciendo esquina con la plaza de Cibeles. Entre sus edificos destacan el Banco de España, el edificio Banesto,el edificio BBVA, el circulo de Bellas Artes y el Casino de Madrid. (El Banco de España) (Banco español de Credito-Banesto) (El edificio BBVA) La Plaza de la Cibeles, centro de celebraciones Madridistas y de inspiración, con su centro principal en la Fuente de la Diosa Cibeles,Diosa de Madrid,emergida en el XVIII es obra De Ventura Rodriguez, Roberto Michel y Francisco Gutierrez, por esta plaza concurren la Calle Álcala, el Paseo de Recoletos y el del Prado. En sus esquinas desembocan los edificios del palacio de Linares(Casa de America), Palacio de Buenavista, Banco de España, Cuartel General del Ejercito, Banco de España y el Precioso Palacio de Comunicaciones, que ilustra esta fotografía, actual sede del Ayuntamiento de Madrid, y antigua Casa de Correos. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- MADRID-Parte II(En construcción) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Todas(Excepto la de Plaza de Sol, y Plaza de Cibeles) las fotografias expuestas son hechas con mi cámara, del Samsung Wave S-8500, así como la información, recogida de varias webs y libros sobre Madrid. !!!!Orgulloso de Madrid, como Madrileño que soy!!!! http://www.taringa.net/perfil/loger2/posts Espero que os Guste, quiero comentarios y Puntos, Por FAVOR!!! Graciaaas!

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