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Antes que nada, la idea de este post es que todos compartamos nuestra opinión. Luego de que se dieron de baja los Mirage, con 43 años de servicio, más de 131 mil horas de vuelo, habiendo participado en el conflicto de Malvinas, logrando una imagen positiva sobre la Fuerza Aerea Argentina, se tiene que buscar un buen reemplazo. En mi opinion hay muchos cazas que podrian llegar a ser un buen reemplazo de los Mirages, por ejemplo J-10b (Sin tener en cuenta el costo unitario) JF-17 (Aunque prefiero el J-10b), la posibilidad de adquirir los F1 Españoles, SU 24 Rusos, SU 35 (Los veo imposible) o seguir con los proyectos e investigaciones del Saia 90. Ahora aca les dejo las características de cada caza nombrado: J-10b: Tripulación: 1 piloto Longitud: 15,5 m Envergadura: 9,7 m Altura: 4,78 m Superficie alar: 39 m² Peso vacío: 9.750 kg Peso cargado: 14.876 kg Peso útil: 4.500 kg Peso máximo al despegue: 19.277 kg Velocidad máxima operativa: Mach 2,2 a altitud, Mach 1,2 a nivel del mar Radio de acción: 1 600 km (864 nmi; 994 mi) Techo de vuelo: 18 000 m (59 055 ft) Carga alar: 335 kg/m² JF-17: Tripulación: 1 Longitud: 14,93 m Envergadura: 9,45 m (incluyendo los misiles en la punta de cada ala) Altura: 4,72 m Superficie alar: 24,4 m² Peso vacío: 6.586 kg Peso cargado: 9.100 kg Peso útil: 3000 kg Peso máximo al despegue: 12.383 kg Planta motriz: 1× Turbofán Klimov RD-93 o WS-13 Velocidad máxima operativa (Vno): 1 960 km/h (1 218 MPH; 1 058 kt) (Mach 1.6) Alcance en combate: 1.352 km (840 millas) Límites de fuerzas G. 8 g / -3 g F1: Tripulación: 1 piloto Longitud: 15,3 m Envergadura: 8,4 m Altura: 4,5 m Superficie alar: 25,0 m² Peso vacío: 7.400 kg Peso cargado: 10.900 kg Peso máximo al despegue: 16.200 kg Planta motriz: 1× turborreactor con postcombustión SNECMA Atar 9K-50. Velocidad máxima operativa (Vno): 2 338 km/h (1 453 MPH; 1 262 kt) (Mach 2,2) a 11.000 m de altitud Radio de acción: 425 km (229 nmi; 264 mi) a velocidad Mach 0,75/0,88 en perfil de misión hi-lo-hi con una carga de 14 bombas de 250 kg Carga alar: 450 kg/m² Su-24: Tripulación: 2 (piloto y operador de sistemas de armas) Longitud: 22,53 m Envergadura: (ala de geometría variable) Con alas extendidas: 17,64 m Con alas en flecha máxima: 10,37 m Altura: 6,19 m Superficie alar: 55,2 m² Peso vacío: 22.300 kg Peso cargado: 38.040 kg Peso máximo al despegue: 43.755 kg Planta motriz: turborreactores Saturn/Lyulka AL-21F-3A. Velocidad máxima operativa (Vno): 1 315 km/h (817 MPH; 710 kt) (Mach 1,08) a nivel del mar; Mach 1,35 a gran altitud Radio de acción: 615 km (332 nmi; 382 mi) en una misión de ataque a baja altitud (lo-lo-lo) con 3.000 kg de carga bélica y combustible externo Carga alar: 651 kg/m² Su-35: Tripulación: 1 piloto Longitud: 21,9 m Envergadura: 15,3 m Altura: 5,9 m Superficie alar: 62 m² Peso vacío: 18.400 kg Peso cargado: 25.300 kg Peso máximo al despegue: 34.500 kg Planta motriz: 2× Turbofán con empuje vectorial Saturn 117S. Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,25 (2.600 kmh) Alcance: 3.600 km, 1.580 km a bajo nivel Carga alar: 408 kg/m² SAIA-90: Tripulación: 1; aunque en la versión de entrenamiento irían 2 Longitud: 15,53 m Envergadura: 10,95 m Altura: 3,96 m Superficie alar: 30 m² Peso vacío: 7.800 kg Peso máximo al despegue: 14.500 kg Planta motriz: 2× turbofán General Electric F404. Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,25 Alcance: 3380 km Techo de vuelo: 15.000 m Régimen de ascenso: 15.000 m/min Saludos y espero sus comentarios!

Antes que nada, este es un post para que dejen sus opiniones. Si bien todavía no se sabe que caza reemplazara a los Mirage en la Fuerza Aérea, podemos hablar de otras áreas del ejercito, donde se podrían destacar vehículos y armas fabricadas en el país, con una fabrica militar que espero vuelva a ser como lo era antes. Entre ellos se encuentran los siguientes: TAM (Tanque Argentino Mediano): Es el tanque principal de combate del Ejercito Argentino, a partir del modelo inicial han surgido distintas versiones del mismo. Este no tiene un blindaje muy alto ya que puede ser gravemente afectado por un cañón de 35mm, pero lo compensa con su excelente movilidad, mientras que el armamento del mismo es un cañón de 105mm, este puede disparar proyectiles como APFSDS-T, APDS-T, HEAT-T y HESH-T. Las distintas versiones de este Tanque son: TAM VC AMUN ( Amunicionador de vehículos de artillería) TAM VCCDT (Con puesto de artillero) TAM VCRT (Para remolque y mantenimiento.) TAM VCDA (Defensa antiaérea) TAM VCLC ( Lanzacohetes múltiple) TAM VCPC ( Puesto de comando) TAM VCRT ( Remolque y de mantenimiento) TAM VCLP (Vehículo posapuentes) TAM VCTM (Transporte de mortero) TAM VCLM (Sistema de misil suelo-aire) TAM VCTP (Transporte de personal) TAM VCA (Ambulancia) VLEGA Gaucho (Vehículo Liviano de Empleo General): Este vehiculo a mi parecer muy funcional, es un vehiculo de transporte ligero, cuyo diseño permite que un Gaucho pueda estar por encima del otro, permitiendo asi ser transportados en un número de seis unidades en un Hércules C-130. Producido por los Ejercitos de Brasil y Argentina, utilizan un 85% de piezas locales para no depender de otros paises. En la parte posterior puede llevar cargas, ametralladoras pesadas o lanzagranadas. Sistema Cp30 (Lanzacohetes Múltiple): El Lanzacohetes Múltiple CP-30 es un sistema de saturación Superficie-Superficie desarrollado en Argentina, este tiene un lanzador autopropulsado de 27 bocas distribuidas en tres módulos independientes de nueve cohetes calibre 127mm. Este esta hecho para neutralizar objetivos tales como: fuerzas blindadas motorizadas, puestos de comando, pistas de aterrizaje e instalaciones logísticas, ademas este sistema, puede realizar la función de contrabateria. Lipán M3 (Vehículo aéreo no tripulado) Su función es de reconocimiento aéreo e inteligencia desarrollado por personal del Ejército Argentino y es el vehiculo aereo no tripulado de todo Latinoamérica. Este despega y aterriza de forma manual. Este tiene un alcance de 40 km y autonomía de 5 horas, puede alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h, transportar 20 kg y alcanzar los 2.000 m de altura, esta equipado con camaras varifocales y un sistema de vision infrarrojo. Actualmente se esta trabajando en proyectos a base de este modelo. FAL Modelo Argentino: Es el resultado de la modernización del fusil FN FAL. Sigue manteniendo las caracteristicas del fusil belga, la robustez, estabilidad y alta resistencia mecánica, mejorando su sistema de puntería, reduciendo su peso y optimizando su egronomía. ¿Ustedes que piensan que le haría falta fabricar al Ejercito Argentino?

Un top de los mejores aviones de Rusia: Mikoyan MiG-29: Es un caza multifuncional capaz de alcanzar una velocidad de 2.100 kilómetros por hora. Su radio de acción supera los 1.500 kilómetros. La nueva versión mejorada MiG-29 S-13 "Fulcrum-C" la cual puede l.ocalizar 10 objetivos y atacar simultáneamente 2 blancos. Armamento: Podía transportar dos misiles de largo alcance bajo las alas, para combate a larga distancia, más allá del rango visual del piloto, en los pilones de carga reforzados junto a los motores, y otros cuatro misiles de corto alcance, para combate cerrado dogfight en los pilones de carga exteriores de las alas, un tanque de combustible externo bajo el fuselaje central, para aumentar su alcance en combate, instalado en forma opcional entre los motores gemelos y un cañón, en el costado izquierdo de la cabina, en el inicio del borde de ataque, que estaba bien adelantado casi hasta el cono del radar. Características: Tripulación: 1 pilotoLongitud: 17,37 mEnvergadura: 11,4 mAltura: 4,73 mSuperficie alar: 38 m²Peso vacío: 11.000 kgPeso cargado: 14.900 kgPeso máximo al despegue: 21.000 kg Túpolev Tu-160: Es un bombardero pesado supersónico de geometría variable desarrollado por Túpolev en la Unión Soviética. Entró en servicio en 1987 y continúa activo en la Fuerza Aérea Rusa con un total de 16 unidades. Es el avión más potente en el mundo y llego a volar 1.000 kilómetros con 30 toneladas de carga útil a una velocidad promedio de 1.720 km/h, y 2000 kilómetros con 275 toneladas de peso a una velocidad media de 1.678 km/h a 11.250 metros de altura. Armamento: Puntos de anclaje: 2 bahías internas con una capacidad de 40.000 kg, para cargar una combinación de:Bombas:24 x Bombas guiadas por TV KAB-500T de 500kg32 x Bombas guiadas por láser KAB-500L de 500kg24 x Bombas de caída libre KAB-1500 de 1500 kg24 x Bombas guiadas por satélite KAB-1500K de 1.500 kg24 x Bombas guiadas por láser KAB-1500L de 1.500 kg24 x Bombas guía Data-Link KAB-1500TK de 1.500 kg24 x Bombas guiadas por satélite inercial KAB-1500SE de 1.500 kg40 x Bombas de caída libre KAB-250 de 250 kg40 x Bombas de caída libre KAB-500 de 500 kg40 x Bombas de caída libre FAB-500 de 500 kgMisiles: Dos lanzadores rotativos con capacidad para:Misiles nucleares12 x Raduga Kh-15Misiles de crucero6 x Raduga Kh-55Misiles Aire-Aire12 x Mólniya R-6012 x Vympel R-2712 x Vympel R-3312 x Vympel R-7312 x Vympel R-77Misiles antirradiación12 x Kh-2912 x Kh-31Misiles antibuque12 x Kh-5912 x KH-41 Caracteristicas: Tripulación: 4 (piloto, copiloto, bombardero y operador de sistemas defensivos)Longitud: 54,1 m (177,5 ft)Envergadura:55,70 m a 20°35,60 m a 66°Altura: 13,1 m (43 ft)Superficie alar: 400 m² (4 305,7 ft²)Peso vacío: 111 000 kg (244 644 lb)Peso cargado: 260 000 kg (573 040 lb)Peso máximo al despegue: 275 000 kg (606 100 lb)Planta motriz: 4× Turbofán Samara/Trud NK-321.Empuje normal: 137 kN (13 970 kgf; 30 799 lbf) de empuje cada uno.Empuje con postquemador: 245 kN (24 983 kgf; 55 078 lbf) de empuje cada uno. Su-34: Es un cazabombardero multifuncional biplaza, pesado y de largo alcance, de diseño bimotor, destinado a lanzar ataques de misiles y bombas, incluidas nucleares, contra objetivos terrestres y de superficie del mar. Actualmente, la Fuerza Aérea Rusa esta utilizando estos aviones para atacar los puestos del Estado Islámico sobre Siria. Caracteristicas: Tripulación: 2Longitud: 23,34 mEnvergadura: 14,7 mAltura: 6,09 mPeso cargado: 39.000 kgPeso útil: 8.000 kgPeso máximo al despegue: 45.100 kgPlanta motriz: 2× turbofán con postquemador Lyulka AL-31FM1.Empuje con postquemador: 132,4 kN (13 500 kgf; 29 762 lbf) de empuje cada uno. MiG-31: Es un caza e interceptor supersónico de radio de acción larga. Se trata del primer avión de combate soviético de cuarta generación. Su funcion es interceptación aérea y escolta táctico de aviones bombarderos. Armamento: Cañones: 1× cañón rotativo de 6 tubos calibre 23 mm Gryazev-Shipunov GSh-6-23 con 260 proyectiles.Cañón Gryazev-Shipunov GSh-6-23.Puntos de anclaje: 8 en total (4 soportes conformados en el fuselaje y 4 pilones subalares) para cargar una combinación de:Misiles:Misiles aire-aire de largo alcance:4× R-33 (AA-9 'Amos')6× R-37 (AA-X-13 'Arrow') de muy largo alcance (en versiones MiG-31M/BM)Medio alcance:2× R-40TD1 (AA-6 'Acrid')4× R-77 (AA-12 'Adder')Corto alcance:4× R-60 (AA-8 'Aphid')4× R-73 (AA-11 'Archer') Caracteristicas: Tripulación: 2 (piloto y oficial de sistemas de armas)Longitud: 22,69 mEnvergadura: 13,46 mAltura: 6,15 mSuperficie alar: 61,6 m²Peso vacío: 21,820 kgPeso cargado: 41,000 kgPeso máximo al despegue: 46,200 kgPlanta motriz: 2× turbofán con postquemador Soloviev D-30F6.Empuje normal: 93 kN (9 483 kgf; 20 907 lbf) de empuje cada uno.Empuje con postquemador: 152 kN (15 499 kgf; 34 171 lbf) de empuje cada uno. Saludos y hasta el próximo top!

Este es un post buscando informar, ya que en uno de los que hice vi que había gente que no sabia bien de que trataba el proyecto SAIA-90. SAIA-90 El FMA SAIA 90 es/fue una aeronave de superioridad aérea diseñada por la FMA, en conjunto con Dornier (Una fabrica alemana), a mediados de la década de los 80. Fue la última etapa del Proyecto ACA (Avión Caza Argentino). Este proyecto se dividia en 3 etapas: -El desarrollo de un avión de ataque ligero/entrenamiento. (Pampa IA63) -Un avión de transporte liviano, que nunca llego a construirse (I.A. 67 ) -Un prototipo de superioridad aérea con características de avión furtivo. (Saia-90) Las etapas se fueron concluyendo de a poco, en 1980 la FMA y Dornier ya tenían una relación estable, luego del desarrollo en conjunto del IA63 Pampa, el cual hizo que tuvieran un acuerdo de fabricación de aviones. Este acuerdo hizo que ambas partes tuvieran que tener una oficina en común, la cual se situó en Córdoba. Luego del desarrollo del avión de entrenamiento IA63, se completo uno de los 3 pasos de la estrategia de FMA. Esto hizo avanzar un paso mas, el fabricante alemán entrego algunos diseños genéricos para un avión de combate, teniendo en cuenta las posibilidades de conflictos que podía tener Argentina, las armas que portaría y los escenarios en los cuales se aplicarían. Armamento que se decia, este iba a tener: - Cañón Mauser de 27mm con 150 cartuchos. - 2 AAM infrarojos (tipo AIM-9L) - 4 AMRAAM semiempotrados debajo del fuselaje. - Hasta 5 ton de armamento aire-tierra Capacidad de combate: La velocidad de giro sostenida de Mach 0.9 a 6000m de altura, gran capacidad de aceleración entre Mach 0.9 a 1.5 a 9000 m, alta desaceleración independiente de la velocidad relativa, razonable autonomía de combate con depósitos integrales y mínimas siluetas de radar e IR (Stealth). Avionica Tenia un radar a bordo en modo aire-aire que debía poder detectar blancos de 5m2 a una distancia de 90km sin que pueda ser detectado por las CME enemigas, también tenia capacidad para hacer el seguimiento múltiple de 6 blancos que podrían ser identificados con un IFF asociado. Para el modo ataque, aire-tierra, era conveniente un radar capaz de captar el perfil de la tierra. Configuración: Para el caza, se buscaba lograr una combinación de las ventajas que ofrece un ala delta muy cargada y de poco peso, la capacidad de viraje a régimen transónico/subsónico de una flechada con pequeño alargamiento, la estabilidad de un ala delta sin plano de cola y el carácter STOL (despegue y aterrizaje cortos) de un ala de flecha variable, era imposible reunir todas estas cualidades en un ala. La solución para esto era la prolongación del borde de ataque de las alas, las cuales generaban un vórtice de alta energía y mejoraba notablemente el rendimiento aerodinámico. El resultado de fue una ala recta con grandes angulos de flecha en los bordes de ataque y fuga, prolongaciones en la union ala-fuselaje y doble deriva delante de los estabilizadores. Características generales: Tripulación: 1; aunque en la versión de entrenamiento irían 2 Longitud: 15,53 m Envergadura: 10,95 m Altura: 3,96 m Superficie alar: 30 m² Peso vacío: 7.800 kg Peso máximo al despegue: 14.500 kg Planta motriz: 2× turbofán General Electric F404. Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,25 Alcance: 3380 km Techo de vuelo: 15.000 m Régimen de ascenso: 15.000 m/min Imagenes: