icarus1982

Esta "mini-ayuda" es aplicable para los viajes en colectivo extremadamente largos, aunque luego de 8 años de viajar por lo menos 2 veces al año, no es tan pesado hacer ese recorrido, aunque varias veces escuchaba que habia compañeros y amigos que se quejaban de viajar tantas horas: unas 7 u 8 (bah, no es mucho). Los datos son para un viaje de 36 horas (según el billete del pasaje), recorriendo unos 2.600 km desde Córdoba capital hasta la ciudad de Río Gallegos, este es uno de los tramos mas largos para viajar y de hecho las 2 empresas que lo realizan, Andesmar y Vía Tac, finalizan su recorrido en Río Gallegos, debiendo tomar otro colectivo, los que van hacia El Calafate, 28 de Noviembre, Río Turbio o bien, seguir viaje a Tierra del Fuego. Hay otras 2 empresas Tramat y El Pingüino, que salen entre las las 8 y las 13 hr, que tienen un valor de pasaje un poco mas económino que las otras 2 empresas, pero no te dan el servicio de comidas. Hace un par de años, han renovado sus flotas lo que hace mucho mas ameno el viaje, ya que antes era imposible viajar en esos coches. Tené en cuenta lo siguiente: la gran extension territorial de nuestro país nos muestra la enorme variabilidad climatica que posee, de hecho, la diferencia de temperatura entre Córdoba y Río Gallegos está entre 15° y 18°, lo que te da la pauta que vas a pasar de un clima templado a frío en otoño y de cálido a frío en verano. Todos los colectivos (con servicio) salen a la noche, entre las 20 y las 22 horas, aprovechando la noche para viajar bastante mas ligero que los 90 km/h que permite la ley de tránsito. Si podés, reserva en coche cama (excepto en los de la ultima fila ya que no se reclinan completamente, de hecho hay operadores turisticos que venden esos asientos como semi-cama) por obvias razones, ya que para alguno (en mi caso), es mas saludable y no sufris tanto el viaje, por la incomodidad del espacio mas que nada, yo mido 1.76m y el asiento semi-cama lo sufro bastante. En caso de no conseguir en cama, fijate de reservar los que estan despues de la escalera, del lado derecho del coche, o bien, los panorámicos (adelante del todo) que tienen un poco mas de espacio que el resto de los asientos. Butaca Semi - Cama Butaca Cama Empecemos! Comé muy liviano: unas 6 horas antes de viajar, debido a que la comida es muy pesada (en especial la cena), siempre tiene una entrada de fiambres con pan y una comida caliente, casi siempre carne o lasagna calentada al micro (o sea fría x dentro) con puré de papas y gaseosa. Llevá mucha agua: es un excelente diurético y te va a ayudar a ir de cuerpo; no es muy piola hablar de esto, pero en cada parada técnica para ir al baño, te dan 10 o 15 minutos para ir al baño (algunos necesitamos un poco más). Come chicles: tené en cuenta que la actividad diaria ayuda a la digestión y si vas a estar sentado un día y medio, el comer chicles hace funcionar el sistema digestivo y por ende, va a ayudar a no sentirte pesado. Mis preferidos Lleva abrigo: de día va a haber frío (nunca regulan bien el termostato) dentro del coche y de noche calor y mucha humedad. Además dentro del coche la temperatura siempre es de unos 10 grados más que en el exterior del mismo. Olvidate de la regla de sacarse el calzado: todos se lo sacan, y despues es imposible volverselos a poner, debido a que los pies se hinchan terriblemente, asique por lo menos pensa en el prójimo y usa talco. En caso de no sacarte el calzado, usa zapatillas cómodas y anchas, no vas a caminar demasiado, asique no importa si son planas o sin arco. Llevá almohada: están las de viajero, muy buenas con las que conseguís apoyo en cualquier posición. Creeme, si tenes el sueño liviano como yo, despues de 4 horas de dormitar, no va a heber forma de cerrar un ojo. Precio: Unos $40 en Mercado Libre, o en los locales de Farmacity Nunca bebas café de máquina: tengo la firme creencia que es aceite de motor procesado, en vez de eso, te sirven durante el desayuno y la merienda te, mate cocido o café en polvo (que tampoco lo recomiendo). Ah cierto! no importa lo plácidamente que duermas, a las 8 de la mañana te despiertan como sea para desayunar, lo mismo se aplica para las restantes comidas. Llevá desodorante: pero usalo en los baños públicos, ya que al usarlo en el baño del coche el olor sale y se siente en todas partes. Llevá monedas: para pagar los baños en las paradas técnicas, con $1 quedás mas que bien, para cargar agua en el termo te sale $2 en todos los lugares, pero pagá un poco más al maletero asi te "trata" bien tu equipaje. Llevá bolsas de residuos: y un repasador; ya que si tomas mate, seguro lo acompañas con galletitas y el meguerío en espacio reducido es muy incómodo. Están las bolsitas de 20 x 30 que salen unos $30, vienen en rollos de 20. Las paradas técnicas son (saliendo a las 20:00): Río Cuarto a las 10:30, Eduardo Castex a las 02:30, Santa Rosa a las 03:30, Río Colorado (desayuno) a las 07:30, San Antonio Oeste a las 10:00, Puerto Madryn a las 14:30, Trelew (trasbordo) 16:00, Comodoro Rivadavia a las 20:30, Comandante Luis Piedra Buena a las 03:30, llegada a Río Gallegos a las 08:00. Hay otras paradas más, pero de 5 minutos para que suba o baje el pasaje. Otros consejos serían: lleva algo para leer, porque el 80% de las pelis que pasan son de comedia yanqui (malísimas), y de noche pasan alguna buena de acción; a lo sumo verás 4 o 5 pelis en todo el viaje; esto es algo que no entiendo, ya que si tenes 36/40 horas de las cuales 20 horas seguro el pasaje está despierto, son tan mezquinos con la cantidad de películas que pasan que además, son filmadas en cine, en un dvd que tiene la presentación de la empresa de transporte, rebuscado, pero es así. Si querés comprar algo para comer, en San Antonio Oeste hay un almacén en la esquina de la cuadra del parador, donde la comida sale casi la mitad del precio. En Trelew, en la cuadra de enfrente hay un kiosko donde podes comprar más barato que en la terminal, total tiempo vas a tener de sobra, ya que casi siempre el trasbordo es ahí, o raras veces en Caleta Olivia. En fin, espero que haya ayudado, tené en cuenta que los datos son saliendo desde Córdoba a Río Gallegos, saliendo a las 20:00 hs; si hacés el tramo Río Gallegos - Córdoba, los horarios y las paradas técnicas son diferentes. Saludos!

Con la resolución que entró en vigencia el lunes 18 próximo pasado, hubieron muchas especulaciones, muchas dudas, muchas cuestiones que si bien con el correr de las horas se lograron dilucidar, quedaba una gran duda que atañe a las agencias de viajes: las señas abonadas antes del lunes 18. Después de muchas vueltas, artículos de diarios, mails, convocatorias a cacerolazos innecesarios, debates en el almuerzo, etc., corté por lo sano y llamé directamente a la Tel de AFIP: 0810 – 999 – 2347, opción 4 – 2 y hablé con Jimena (operadora 87 según me dijo) y le consulté justamente que pasaba con las señas de los paxs y como deben ser los pagos, y en limpio esto es lo que saqué: Primero que nada, el 20% sobre donde se aplica? Dice la RG Nº 3450: Art. 1 - Establécese un régimen de percepción que se aplicará sobre: a) Las operaciones de adquisición de bienes y/o prestaciones, locaciones de servicios y/o adelantos en efectivo, efectuadas en el exterior por sujetos residentes en el país, que se cancelen mediante la utilización de tarjetas de crédito, débito y/o compra, comprendidas en el sistema previsto en la ley 25065, administradas por entidades del país. Asimismo, resultan incluidas las compras efectuadas a través de portales o sitios virtuales y/o cualquier otra modalidad por la cual las operaciones se perfeccionen -mediante la utilización de Internet- en moneda extranjera. Estarán alcanzadas las operaciones aludidas en el párrafo anterior efectuadas por el titular de la tarjeta, usuario, titulares adicionales y/o beneficiario de extensiones, referidos en el inciso c) del artículo 2 de la citada ley. b) Las operaciones de adquisición de servicios en el exterior contratados a través de agencias de viajes y turismo -mayoristas y/o minoristas-, del país. ACÁ ES DONDE ENTRAN LAS AGENCIAS DE VIAJES Y OPERADORAS, QUE VENDEN PAQUETES TURÍSTICOS. c) Las operaciones de adquisición de servicios de transporte terrestre, aéreo y por vía acuática, de pasajeros con destino fuera del país. ACÁ ES DONDE ENTRAN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE QUE VENDEN BILLETES DE VIAJE. DETERMINACIÓN DEL IMPORTE A PERCIBIR Art. 5 - El importe a percibir se determinará de la siguiente forma: a) Operaciones comprendidas en los incisos a) y b) (PAQUETES COMERCIALIZADOS POR AG. DE VIAJES Y OP. MAYORISTAS) del artículo 1: Aplicando sobre el precio total de cada operación alcanzada, la alícuota del veinte por ciento (20%). Sobre este inciso, Jimena (la operadora 87) me dijo: “el 20% se debe aplicar sobre el precio de mostrador, lo que esta publicado, por lo que el pasajero abona” b) Operaciones comprendidas en el inciso c) (BILLETES DE VIAJE) del artículo 1: Aplicando sobre el precio -neto de impuestos y tasas- de cada operación alcanzada, la alícuota del veinte por ciento (20%). Sobre este inciso, Jimena (la operadora 87) me dijo: “el 20% se debe aplicar sobre el precio neto, sin contemplar los impuestos, si es una agencia de viajes la que vende este servicio, deberá hacer la discriminación correspondiente” Bien, con esto ya está cubierta una parte, que es saber como se cobra, pero lo segundo y no menos importante es que pasa con las señas efectuadas ANTES del Lunes 18: Jimena (la operadora 87) me dijo lo siguiente: -”depende de cuando y por qué monto se haya hecho la facturación del paquete turístico en cuestión”. - o sea que si un paquete sale $1000, y me pagó la mitad el viernes pasado (15/03), y el saldo me lo paga este viernes, como le cobro? -”si te pagó $500 el viernes, y le facturaste el viernes los $500, cuando te pague los próximos $500 (después del lunes 18), el 20% va sobre el monto último que te abonó, o sea, sería $500 + 20% = $600.” - y que pasa si no le facturé los $500, se los recibí y este viernes cuando me pague los otros $500 hago la factura por el monto total del paquete? -en ese caso la facturación se hará después del lunes 18, por lo que el pasajero deberá abonar el 20% del TOTAL del paquete, o sea $1000 + 20% = $1200.” - y si me pagó $500 el viernes pasado (antes del lunes 18) e hice la facturación por los $1000 que vale el paquete, cuando vuelva el viernes y me pague los otros $500, el 20% sobre que monto lo calculo? - en ese caso la facturación se hizo antes de la entrada en vigencia de la resolución ya que esta facturado el monto total antes del lunes 18, por lo que NO DEBES COBRAR EL 20%”. Para sacar en limpio: Cada agencia debe determinar en que momento realizó la facturación de cada paquete que vendió, a fin de determinar si debe o no cobrarle al pasajero y cual es el monto a cobrar. ME OLVIDABA!!! Las Operadoras Mayoristas sólo se ven afectadas si venden al público (que las hay y muchas), ya que el impuesto alcanza a la comercialización al público, y las Op. Mayoristas venden a las agencias minoristas, por lo tanto, no están alcanzadas por el dicho impuesto. Espero que les haya ayudado a evacuar algunas dudas. Saludos.

Algo que pocos pasajeros conocen a la hora de consumir un servicio turístico, como ser un viaje en avión, o una estadía en un hotel, es la cantidad de personas que intervienen. Dentro del concepto del sistema turístico, se encuentra de manera excelentemente representada la TEORIA GENERAL DE LOS SISTEMAS de García Cuerva (seguro lo estudiaste en Estructura del Sistema Turístico), que postula que el todo es más que la suma de las partes, que dentro de un sistema que consta de varias partes, al fallar una de estas partes, no existe compensación a través de la buena función de otra partes, o sea, si una parte falla, EL SISTEMA COMPLETO FALLA. Entonces, al ofrecer un producto turístico (un paquete), se debe tener muy en cuenta quienes van a ser las empresas intervinientes en cada uno de los servicios que conforman ese producto, debido a que justamente si uno de los empleados no realiza bien su trabajo, es muy probable que el pasajero sienta que ha comprado un producto deficiente, como quien compra un equipo de música y encuentra que una perilla está rota, el equipo funciona igual, pero uno no está contento con su compra y lo lleva a cambiar; esto no es posible cuando contratamos un servicio o compramos un producto turístico, lo que en su mayoría la mal-predispone para el disfrute de los otros servicios que componen el producto que compró. En momento en que el cliente cae en esta realidad se “incendia”; lo cual dentro de la jerga de la actividad turística se la define como el enojo de un pasajero porque APARENTEMENTE no se le está prestando el servicio que contrató. Ahora, porqué APARENTEMENTE??? Una de las partes del Producto Turístico es la Agencia de Viajes minorista (AV) que muchas veces, en su afán de querer aumentar sus ventas o no perder al cliente, le da información incorrecta al pasajero, debido a que debe lograr por un lado confianza con el cliente, y por otro lado vender una ilusión, un intangible, cosa que es muy difícil. Otra de las partes es la Operadora Mayorista (OM), que es la encargada de “armar” el producto, y en ese armado existen 2 responsabilidades: por un lado, elegir los proveedores acorde a la categoría del producto que quiere ofrecer; por otro lado, informar de manera fehaciente y SINCERA a las Agencias de Viajes las características de los proveedores que realizan la prestación de cada uno de los servicios: un buen hotel, un restaurante cercano al mismo, un colectivo en buenas condiciones. Muchas de las falencias de este sistema se generan en la falta de comunicación entre las AV y las OM, ya que se dan por sentado o sobre entendido distintos aspectos: ubicación en el colectivo, horario del check-in en el hotel, tipo de menú en el restaurante; como así también una mala prestación de alguno de los proveedores: una mala atención en recepción del hotel o habitaciones que no se condicen con lo solicitado por la OM, mozos inexperimentados que no dan un buen trato a los clientes, o bien la elección de un coordinador que es el que da la cara enfrente de los pasajeros cuando se suscita algún inconveniente en durante el viaje y debe tener el suficiente carácter y sensibilidad para con el trato de los pasajeros. Párrafo aparte se merecen los pasajeros que ya de entrada van mal predispuestos, por el estrés que genera el viaje, o porque vió que no le dieron el asiento que quería, o no le gusta el coordinador, discute si el asiento es cama o semi cama, etc., y es por eso que resulta tan importante la elección del coordinador que acompañará al grupo, ya que será el encargado de “apagar” o “controlar” al “Pasajero Incendiado”. Por eso es enorme la responsabilidad de cada una de las partes intervinientes en la prestación de servicios dentro de un Producto Turístico, ya que puede generar desde denuncias a defensa del consumidor hasta rupturas abruptas de contrato entre proveedores y OM.