huilco

Hoy voy a hacer una breve reflexion en función a lo que ocurrio en Grecia. Ya hace un tiempo cuando Tsipras se sentó a negociar con la Troika la situación griega, yo dije que era una actitud de literalmente cagarse en su pueblo. No se si por miedo o porque atentaba contra su ideología política, Grecia permanece en la Unión Europea. Meses de negociación y un referendum intermedio indicaba que se iba a producir por primera vez en la historia desde su creación una renuncia de un pais a la pertenencia de la UE. Este movimiento de haberse producido hubiese permitido renegociar los terminos de cancelación de deuda sin necesidad de tener que aplicar ajustes fiscales y recorte presupuestario impuesto por un organismo financiero pero en contrapartida iba a quedar un pais desindustrializado en mas de un 40% ya que gran parte de las empresas en territorio griego eran transeuropeas que iban a cerrar sus sucursales en el pais heleno. Ante esa posibilidad claramente Grecia tenia que restructurar su economía interna generando ajustes que le permitiera obtener regalias provenientes del turismo, la producción de vino y el trafico maritimos mediante alquiler de barcos petroleros para generar inversiones. Desde afuera esa movida no se hubiese visto muy diferente a lo que ocurrió realmente al momento de aceptar los prestamos puentes para cancelar deuda y evitar el default, pero con esta ultima actitud, Tsipras y la facción de centro defendió a quienes sistemáticamente funden los estados: los bancos y el sistema financiero. Tsipras sabia que si entraba en default se caia el sistema bancario de su pais al igual que si decidia irse de la UE ya que gran parte de los bancos helenos tiene como accionista al Deutsche Bank (banco alemán). Si el Banco Alemán se retiraba de tierras griegas practicamente hacía quebrar todo el sistema bancario afectando la microeconomía del pais y generando conflictos que podían provocar una guerra interna inminente. Si otro hubiese sido el pensamiento del ex primer ministro griego seguramente lo primero que hubiese hecho al subir al gobierno sería nacionalizar el sistema bancario logrando minimamente una participación del 51% en cada banco para controlar la especulación derivada de una posible salida de la zona euro y posteriormente hubiese salido de la eurozona asumiendo los punitorios y los reajustes de intereses que serían aplicados sobre la deuda pública. En este caso no solamente el estado tendría ingresos principales a traves del turismo y de la industria vitivinicola sino que además tendría capacidad financiera para invertir en otros rubros industriales estrategicos. Hoy finalmente y gracias a la presión de los sindicatos de trabajadores griegos mediante paros parciales y huelgas generales, Alexis Tsipras decidió renunciar y dejarle las papas calientes al siguiente gobierno. Un espejo de lo ocurrido en el 2001 en Argentina con Fernando de la Rua. De esta experiencia solo el pueblo griego puede sacar conclusiones ya sea determinando que los verdaderos cambios no se logran mediante las urnas sino mas bien luchando contra la oligarquia del pais encarnada en la mayoria de los partidos tradicionales y en la facción de centro de syriza o bien decidir buscar un salvador en un partido tradicional griego y decantar la idea de que un partido fuera de los tradicionales lleva a un empeoramiento de la situación general. Por mi parte llamo a que los oprimidos de Grecia luchen si es necesario hasta la muerte para dejar de ser quienes reciben los resultados de los experimentos de la burguesia que los perjudica a favor de la concentración de poder en unos pocos.

Desde hace tiempo aca en Argentina se esta dando este tipo de escenas: Y quienes critican el servicio lo tildan de ilegal por no tener los papeles como un remis. La realidad es otra. El otro dia habia ido a la casa de unos amigos y me fui tarde (5 de la mañana). Tenia que tomarme este bondi que es un dolor de pelotas para que llegue: En uruguay ya habia tenido posibilidades de usar uber pero con tarjeta entonces me lo bajo y se me hizo la luz cuando veo esto: Agarro pido el uber desde la parada del bondi y tarda 10 minutos en llegar a la parada. Cuando me fijo el conductor tenia 4,8 estrellitas de calificacion sobre un maximo de 5 estrellas y me pasa a buscar con un fluence nuevito parecido a este: Me sorprendi porque esperaba un auto tipicamente usado por taxistas (no sabia que aca tambien exigieron una antiguedad maxima de 5 años para tu auto para pertenecer a UBER) Tipico auto de taxista: Subo al auto el flaco me saluda con un "hola como andas" y empezamos el viaje de agronomia a liniers. Tardo 20 minutos en llegar y me salio $100 mientras con taxis (en otras ocaciones tome taxi para el mismo trayecto) tardaba entre 30 a 40 minutos y a esa hora me salia $150 o $160 En el trayecto fui charlando con el flaco sobre el problema con taxistas y me comenta que la mayoria de los que laburan en uber sacan el registro profesional de manejo y la extensión para pasajeros de la responsabilidad civil. ¿Pera vos no me dijiste que los taxistas dicen que Uber es ilegal porque no cumple con los papeles? Exacto pero como vemos si la mayoria tienen los papeles en orden por ende queda en evidencia que un servicio de este tipo impacta jodido sobre la mafia de viviani y su sequito entonces inventan pelotudeces para generar rechazo social y asi poder seguir matando con el costo al pasajero y ademas ofrecer un servicio de mierda. Como conclusión voy a dar un par de opiniones personales de porque voy a seguir usando UBER y voy a rechazar los taxis: 1) cuando llamas un auto tarda 10 minutos en llegar mientras que un radio taxi te lo manda en 30 minutos 2) Cuando subis al auto el conductor de uber te saluda como corresponde, te pregunta si te molesta la musica, etc (te trata basicamente bien) mientras que un taxista solos emite 3 palabras "a donde vamos" 3) en todo momento sabes el trayecto que va a hacer el auto de uber en cambio el taxista te puede decir vamos por aca que tardamos menos y ya que estamos te caga guita 4) En uber podes pagar con tarjeta de credito y debito (aunque yo use en este caso efectivo) mientras que al taxista si o si le tenes que pagar en efectivo. 5) Uber NO TIENE TARIFA NOCTURNA por eso sale mas barato viajar a la noche por uno de sus autos en cambio de usar un taxi 6) El conductor de uber te va a llevar a destino sin chistar porque de antes de aceptar hacer el viaje sabe a donde vas a ir en cambio un taxista le decis "voy a tal lado" y si piensa que es un lugar turbio (me paso varias veces porque vivo a dos cuadras de la estacion de liniers) te dice que no te lleva y vos te quedas esperando como un boludo otro taxista que si quiera llevarte 7) Uber no les exige a sus conductores que tengan los papeles correspondientes pero la mayoria labura tambien con CABIFY que si les exige los papeles entonces por caracter transitivo estas cubierto en caso de accidente si usas uber y ademas uber indemniza a las personas en caso de accidente 8) En uber siempre pero siempre vas a viajar con un auto de no mas de 5 años de antiguedad lo que se traduce en comodidad y olor a nuevo no olor a culo como en el caso de los corsa taxis. 9) Si te olvidas algo en el auto de UBER desde uber.com podes contactar al conductor para avisarle y coordinan un lugar de entrega totalmente gratis. Deberan pensar que soy un gorila anti nacional por optar por uber pero los taxistas no deben imitar con su propia app lo que hace uber simplemente tienen que tratar bien al pasajero. Nada les impide que no se unan con su taxi a UBER entonces si vos sos un taxista que trata bien a los pasajeros y tenes un auto de no mas de 5 años de antiguedad unite a UBER en cambio de protestar porque un gordo de mierda como Viviani te dice que protestes. Te dejo en la fuente el link de registro, si invitas a amigos tuyos y tus amigos usan uber a vos te dan un viaje gratis por cada amigo. RESUMEN LV5: USE UBER, PODES PAGAR EN EFECTIVO, TARDE 20 MINUTOS EN LLEGAR A CASA Y ME AHORRE UN 50% CON RESPECTO AL MISMO TRAYECTO HECHO POR UN TAXI. ADEMAS ME TRATARON BIEN COMO PASAJERO

Durante gran parte de los 90 fuimos testigos en argentina de varias privatizaciones de empresas estatales que con minimos cambios podían ser rentables para el estado sin embargo inconvenientes para quienes querían enriquecerse a costa de nosotros. Una de esas empresas fue Aerolineas Argentinas que con el verso de ser deficitaría fue practicamente regalada al grupo IBERIA a principio de los 90 y que sistematicamente durante la siguiente decada se encargarian de desmantelarla hasta el punto tal de llegar al borde de la quiebra. El resto de la historia reciente es conocida: ante esta situación el Gobierno Argenitino expropio la empresa en el 2008 para garantizar los 9000 puestos de trabajo y la cobertura aerea en todo el pais ya que debido a la politica del noventa corriamos el riesgo de que nuestro espacio aereo quedara desierto por la falta de empresas que quisieran explotar las rutas. Si eso hubiese pasado no solo ser vería afectado el transporte de pasajeros sino la logistica de entrega de determinados servicios de correspondencia como Correo Argentino (recordemos que las distancias en argentina son enormes y el transporte terrestre en muchas cosas es mas caro que realizarlo por aire). Aerolineas Argentinas durante un nuevo gobierno peronista Durante el gobierno peronista de Christina kirchner el objetivo de Aerolineas Argentinas fue que recuperara su valor como aerolinea de bandera y volverla a converttir en un actor principal en el mercado del transporte aereo a nivel nacional e internacional. Un paso importante para lograr esto fue comenzar a operar de nuevo rutas aereas en desuso y de esa manera volver a conectar las bastas zonas de tierra que quedaban pseudo abandonadas como por ejemplo Tierra del Fuego en el sur argentino, ademas de esto se convoco mediante licitación a que se construyeran aeropuertos en zonas de interes turistico para poder articular una politica de turismo interno y facilitarle al extranjero el desplazamiento por el territorio nacional mas allá de la zona metropolitana de Buenos Aires, Cordoba y Mendoza. Pero el gran paso que le dió el lugar a AA (abreviatura de Aerolineas Argentina) de ser una de las 4 aerolineas mas importantes de Sudamerica y la Estatal mas importante de todo America fue la unión a la Alianza Skyteam que traia como beneficios para los pasajeros la posibilidad de articular sus vuelos con otras aerolineas Skyteam del mundo y poder acumular millas de viajero sin importar el operador aereo que se utilizaba para llegar a destino, en contra partida a Aerolineas Argentinas le sirvio para comenzar a ofrecer sus servicios de formación de pilotos y tripulación a bordo hasta convertirse en el referente principal junto a American Airlines para todo el continente americano, África y Oceania. Pero no todo fue color de rosas para la empresa estatal, durante los últimos años del último gobierno, la inoperancia de su cupula directiva y de los mandos medios junto a alguna que otra maniobra política relacionada a lavado de dinero hizo de Aerolineas Argentinas un empresa nuevamente deficitaria. El ciclo comenzaba a repetirse ... Tiempos de cambios, reajuste y puesta a punto para desmantelarla Lo que voy a escribir a continuación quiero que sea tomado de forma objetivo y no como un anatema ya que no soy Dios para determinar que va a pasar lo que voy a escribir pero llamativamente es dudoso y habría que ser un estupido para no analizarlo y darse cuenta de que la situación puede dejar de ser factible para ser una realidad. Con el nuevo gobierno, el de Mauricio Macri , llego el momento de hacer un par de ajustes en la aerolinea de bandera predicando que no era necesario que una empresa estatal fuera deficitaria ya que debía dar ganancias como cualquier empresa del ambito privado, una visión que para mi es correcta para evitar locuras como la de los 90 pero la realidad es que el dinero sale de un lugar y vuelve al otro por lo que para los asientos contables si bien da ganancias en realidad las ganancias y las perdidas de una empresa estatal son una fantasia ya que el dinero que ingresa y egresa en un correcto funcionamiento pertenece a la misma bolsa gubernamental (los subsidios son sacados del estado para cubrir los vuelos de una empresa estatal por ende nuestro subsidios van a parar a la bolsa de AA que a su vez vuelve al estado, a esto me refiero) El nuevo gobierno como para de ajustar las cuentas puso delante de la empresa a Isela Contantini quien tuvo como objetivo principal reducir el deficit diario de AA. Lo logro! pero al parecer pensaban que no lo iba a lograr o no querían que lo lograra entonces la invitaron amablemente a que renunciara. En su luga pusieron a Mario Dell Acqua que había sido ex ceo en empresas del grupo Techint y que el unico contacto con lo aeronautico era Intercargo (empresa que se encargaba de manejar el transporte del aeropuerto hasta el lugar donde estaba el avion esperando a sus pasajeros. Pusieron a un tipo que del mercado aereo no conoce nada dicho por el, adelante de una aerolinea que presisamente debería operar y organizar su politica nacional segun el mercado aereo, que loco no!. Por otro lado mediante el ministerio de transporte se comenzo a fomentar la operación de las Low Cost en el pais. Alguna que otra experiencia con esas empresas ya tenemos y no son muy agradables por ejemplo el accidente de lapa con un saldo de 65 muertos y 34 heridos (de los cuales 17 fueron de gravedad), pero este sería un tema largo de explicar y merece un posteo acorde cuando nos vayamos acercando a la fecha del 18º aniversario de la tragedia. Esta intención de operatoria de las Low Cost trajo actores llamativos como por ejemplo Flybondi y Avianca. La historia de Avianca no data de dos dias pero lo llamativo del desembarco en Argentina es que operaría las mismas rutas aereas de Aerolineas Argentinas y ademas para establecerse en el pais adquirieron una empresa llamada Macair Jet. MacAir es la empresa aerea de la Familia Macri . La adquisición de la empresa por parte de Avianca fue parcial y como parte del acuerdo para establecer Avian Lineas Aereas SA (la empresa que representaría a Avianca en argentina) fue que se mantenga la cupula directiva proveniente de la empresa Macair Jet, osea la familia Macri tendría poder a traves de sus directivos para establecer la política de Avianca en el pais siempre y cuando se le reporte resultados positivos a Avianca Holdings (el grupo internacional dueño de esta aerolinea de peso en el continente americano). Por otro lado vemos que uno de los principales dueños de Flybondi es amigo de Mario Quintana (jefe de gabinete económico del presidente Macri ) y llamativamente tambien va a operar en las mismas rutas aereas que Aerolineas Argentinas y Avianca/Avian Lineas Aereas. Esto lo menciono porque es inevitable formularse la siguiente pregunta: ¿ Macri y Quintana quieren que Aerolineas Argentinas de ganancias?. Para mi la respuesta es clara desde que reemplazaron a una mina capaz y pusieron a un inoperante a dirigirla.

Hace unos dias estuve hablando de las principales fallas de la democracia representantiva en los terminos actuales y propuse un cambio en la forma de elección para asegurarnos que nuestros dirigentes sean del pueblo y no titeres de quienes financiaron sus campañas (http://unlocoanalista.blogspot.com.ar/2015/04/sirve-el-sistema-democratico-indirecto.html). En esta oportunidad vamos a pararnos sobre uno de los principales problemas, que es la corrupción. La corrupción no solo se genera estando en el gobierno sino que tambien se genera estando en campaña política como les voy a detallar a continuación. La corrupción: una de las enfermedades del capitalismo Un subtitulo fuerte sin duda el que pongo en esta parte del posteo pero es lamentablemente la verdad. El capitalismo se basa en las teorias de libre mercado para funcionar. Estas teorias permiten lucrar absolutamente con todo incluso con las personas entonces ahí entra en juego las leyes que regulan el libre mercardo para evitar el comercio ilicito como drogas, armas y trata de personas. Estos negocios pese a las leyes siguen funcionando y no pueden ser parados por estas reglas de juego, solo pueden ser regulados. Esta regulación va de la mano de los valores morales de la sociedad que por caracter transitivo los adquieren las personas que viven en dicha sociedad. En esa sociedad encontramos a los politicos. Estos politicos mediante los valores culturales de la población aplican las leyes de control que van en detrimento de los negocios espurios, acá podemos citar paises como los Escandinavos o paises Balticos que reflejan bajos indices de negocios turbios con respecto a EEUU o Mexico por ejemplo. ¿Ahora estos paises son impenetrables contra los negocios ilegales?, claramente no y como ejemplo tenemos a Argentina. En Argentina en la epoca de Perón y luego en el gobierno de Alfonsin, los negocios ilegales no tenían mucho campo de acción gracias a los valores morales de la sociedad pero con los reformismos neoliberales de la epoca del 90 el individuo perdió la esperanza de progreso y su identidad como celula de una sociedad. Mucha gente que terminó sin trabajo cayo en el negocio emergente de las drogas para evadir la realidad adversa conviertiendose en vendedor o en consumidor. La falta de regulación estatal permitió que el negocio prosperada y que al día de la fecha Argentina se este convirtiendo en un pais principal en la produccción y transito de la droga. La droga es solo un ejemplo y la falta de regulación se debió principalmente a las coimas que recibian los funcionarios publicos para evitar que tal o cual ley viera la luz. Este es un claro ejemplo de corrupción engendrada dentro del estado. La corrupción en los candidatos a cargos publicos Ya les hablé un poco de lo que es la corrupción y como nos afecta como sociedad. Ahora la corrupción no surge magicamente en las instituciones del estado. La corrupción esta presente en los candidatos que se presentan a elecciones. Estos candidatos necesitan de dinero para poder afrontar su propaganda política. Ese dinero lo obtienen de inversores privados y obviamente un inversor busca obtener frutos, por ende corrige y elimina las cosas de la plataforma politica que esta presentando el candidato para no perjudicar sus intereses económicos. Basicamente se protegen el culo ante posibles cambios sociales profundos. Es por eso que la democracia representativa es solo una ilusión de libertad porque en realidad nuestros gobernantes estan limitados por quienes los financiaron en su camino hacia el gobierno. Ustudes preguntaran... ¿un candidato no puede revelarse en este sistema a quien lo financió en favor de tener el apoyo de la población y promover progreso social? y les voy a decir que no es posible porque casi que al corto o mediano plazo va a terminar habiendo en golpe militar para cortar el cambio económico. Le paso a Salvador Allende, y mas recientemente a Rafael Correa, a Hugo Chavez y a Nicolas Maduro (esto ultimos 3 politicos sobrevivieron y continuaron en el poder pero los intentos de golpes de estado en sus respectivos paises los afectó y desaceleró el cambio y modificó la opinion pública. Esto se vio reflejado en resultados electorales entre el oficialismo y la oposición sumamente ajustados con el riesgo de abortar las transformaciónes en el siguiente periodo gubernamental. Una opción para desterrar la corrupción en la campaña política Pensando en solucionar este tema y viendo a internet y los intentos de establecer una democracia mediante la web diría que es una visión errada usar internet para votar leyes directamente. En contra partida pienso que sería muy util que los politicos comiencen a financiarce mediante plataformas tipo Kickstarter o Indiegogo que va a permitir no solo que participemos desde un principio apoyando a un político sino que le ofrecemos al candidato honesto una via para que no tenga que caer en tranzas con un privado que le va a recortar su plataforma política en pos de evitar cambios sociales y economicos estructurales. La corrupción en terminos actuales no va a desaparecer al igual que internet no va a servir para que un candidato vote sin objeción lo que se determina por mayoria en el sistema informatico online. Por último un criterio que tento en la epoca de la comunicaciones es que cualquier intento de democracia mixta basada en la web no va a funcionar porque hay que entender en un punto el ser humano criado en este sistema lleva la corrupción en la sangre y ese politico que vota segun el sistema informatico puede darle la espalda el día de mañana por el simple hecho de recibir dinero. Por lo menos con mi idea vamos a ayudar a reducir la corrupción conciderablemente y nos va a permitir ver claramente la orientación política de un funcionario.

Hoy me voy a tomar el trabajo de hacer una critica constructiva sobre una forma de democracia basada en internet donde todos vamos a poder participar y no depender exclusivamente de lo que decidan nuestros gobernantes de las puertas del congreso para adentro. Me voy a enfocar en Argentina donde esta presente una ONG llamada Democracia en Red que busca impulsar una forma democratica mixta. Seguir leyendo

Hola a todos hice este posteo para mostrarles el error de ingenieria que encontre o por lo menos que me evacuen la duda si es que estoy equivocado al respecto Video para ambientar y que veas a ver si detectas el error antes de que te lo explique mas abajo link: https://www.youtube.com/watch?v=LEnyK5W_qn4 En el minuto 2:18 si nadie se percato y estaba embobado con la oreiro como me paso a mi la primera vez que vi el video, se observa que el puente del tren tiene los arcos al reves lo que me hace pensar que es un error de ingenieria que te lo explico a continuación. PUENTE FERROVIARIO COMUN Y CORRIENTE Aca podemos ver como la fuerza se aplica en la via y es distribuida mediante el arco a las columnas de sosten que apoyan sobre la tierra firme PUENTE CON ERROR QUE VA A TERMINAR GENERANDO UN ACCIDENTE Aca pueden ver que la fuerza señalada con una flecha roja no es distribuida lo que genera un problema estructural en la via y en el punto central del arco que esta señalado con el circulo POR ESO DIGO QUE NO PODEMOS SEGUIR PERMITIENDO INGENIERO DE CUARTA QUE SE ENCARGUEN DE HACER UN PUENTE QUE EL DIA DE MAÑANA PUEDA MATAR A LOS QUE VIAJAN EN EL TREN RESUMEN LV5: El puente se va a caer si pasa un tren mas pesado que el peso que soporta un viga de hierro

Buscando los eventos astronomicos de este 2017 me di cuenta que el 26 de febrero va a haber un eclipse de sol visible en gran parte del pais (argentina). Aca les dejo la info oficial de wikipedia: El eclipse solar del 26 de febrero, 2017 será un Eclipse Anular visible en el centro-sur del América del Sur, en el centro-sur de África y la Antártida. Es el número 29 en el eclipse de Saros 140 series y voluntad magnitud 0,9922.

Hola linces les dejo una breve intro de quien esta actriz que personalmente me ratonea cuando la veo en la tele y que a mas de uno le debe pasar lo mismo Eleonora Wexler (n. 2 de abril de 1974; Parque Patricios, Ciudad de Buenos Aires) es una actriz argentina, que se ha destacado por sus papeles de villana en las telenovelas. En 2009 recibió aclamación por su actuación de villana en la telenovela Valientes, por la cual recibió el Premio Martín Fierro a la mejor actriz de novela y el Premio Clarín a la mejor actriz de drama. Aunque sea mas falso que una moneda de 10 pesos (los polvos en las novelas son falsos ... lamentablemente) todos nos imaginamos como debe garchar esta yegua con solo ver esta imagen

Hola como vi una necesidad en taringa de que dejemos de ser volcanes cargados de chele que nos casqueamos en el baño decidi crear para todos ustedes esta comunidad así vemos que pinta. Basicamente es de solos y solas pero una onda Tinder (osea pinta cualquier cosa) LINK: http://www.taringa.net/comunidades/linces-lincesas-solteros Espero que les guste