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Las nuevas tecnologías furtivas desarrolladas por Estados Unidos están muy por detrás de los sistemas de defensa antiaérea de Rusia, consideró Víktor Priadka, experto en aviación militar, en una entrevista con Sputnik. Según Dave Majumdar, columnista de National Interest, el uso de aeronaves de cuarta generación, como los Super Hornets y los F-16, en zonas donde están desplegados los modernos sistemas de defensa antiaérea rusos es económicamente ineficiente. Sin embargo, los nuevos aviones de combate estadounidenses, como el F-22 y el F-35, tampoco tienen una protección garantizada contra los sistemas de lanzamiento de misiles S-400 y S-500 de Rusia, consideró. Priadka aclaró que eso se debe a que "la dinámica de desarrollo de los sistemas antiaéreos evoluciona a un ritmo más rápido" que el de las propias aeronaves. "En el momento en que el avión empieza finalmente a ser producido en serie, ya existe un 'antídoto' capaz de derribarlo sin problemas. Además, los costes de producción de una aeronave furtiva exceden significativamente el precio de los misiles desarrollados para golpearla", explicó el analista. Priadka recordó, además, que el nuevo F-35 estadounidense ya ha sido calificado de "desastre nacional", y que el proyecto para el desarrollo del caza furtivo avanza con dificultades, debido a los innumerables atrasos. La finalidad del avión y el propio programa de desarrollo ya se han convertido en algo obsoleto, destacó el experto. "Ahora hay que hacer algo con el programa [de desarrollo del F-35]. La pregunta que surge es si se debe iniciar uno nuevo, uno que tenga en cuenta los sistemas de defensa aérea y las tecnologías modernas", cuestionó Priadka. El caza polivalente de quinta generación F-35 ha sido considerado por muchos expertos un fracaso de las Fuerzas Armadas de EEUU. La razón es su alto precio, que ronda los 1,4 billones de dólares, además de sus numerosas deficiencias críticas de rendimiento y problemas de mantenimiento.

El crucero ruso Variag llega a Corea del Sur antes que el portaviones estadounidense USS Carl Vinson Durante la visita, los marineros rusos se reunirán con altos representantes de la Armada surcoreana y disputarán partidos amistosos de diferentes deportes con marineros del país asiático. El crucero ruso Variag Ilduz GilyazutdinovSputnik Un grupo de buques de combate pertenecientes a la Flota del Pacífico rusa ha llegado al puerto surcoreano de Busan, informa RIA Novosti citando a Vladímir Matvéyev, portavoz de la Marina rusa. Según Matvéyev, se trata del buque insignia de la Flota del Pacífico, el crucero lanzamisiles Variag, que está acompañado del tanquero Pechenga. Los marineros rusos se reunirán con altos representantes de la Marina surcoreana, el alcalde de Busan y el cónsul general ruso en la ciudad "Los uniformados de la Flota del Pacífico podrán visitar lugares de interés de Busan y jugarán una serie de partidos amistosos de distintos deportes con marineros surcoreanos", ha agregado el vocero. La agencia de noticias Yonhap aclara que los buques rusos permanecerán cuatro días en Corea del Sur. Las naves de la Flota del Pacífico empezaron su travesía el 1 de abril y pasarán en el mar más de dos meses. Está previsto que los marineros rusos realicen otras seis visitas no oficiales a puertos extranjeros. El domingo 9 de abril EE.UU. decidió enviar el grupo de ataque del portaviones USS Carl Vinson, perteneciente a la Tercera Flota de la Armada de EE.UU., a aguas de la península coreana. Se trata de la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que el mando de la Tercera Flota despliega un grupo naval de ataque al oeste de la línea internacional de cambio de fecha. link: https://www.youtube.com/watch?v=66cKV2wbDZE

Cartonero venía pisteando como campeón agarrado de un colectivo, hasta que se quiso bajar link: https://www.youtube.com/watch?v=Qz1lS6XxOA4 En una acción que pone en peligro su vida, un hombre se agarró de la parte trasera de un ómnibus con una mano, mientras con la otra arrastraba su carrito. El peor momento llegaría cuando intentó bajar, donde se dio un porrazo fenomenal. No son pocas las personas que, para no pagar boleto, se trepan en la parte de atrás de los colectivos, tomándose de la tapa del portón trasero y colocando los pies sobre el guardabarros. El hábito no se ve es peligroso, sino que además, lo es. Eso comprobó un cartonero, que llevó el modo de traslado al extremo, cuando decidió, además de treparse al ómnibus, sostener con la otra mano el carrito que utiliza para recolectar objetos. Desde un auto, una persona filmó la proeza que no fue tal, ya que al intentar bajarse perdió el control y casi termina siendo atropellado por su propio carro.

Hace 30 años Ricardo Mollo predecía la presidencia de Macri con un nefasto personaje Las imágenes datan de 1987, cuando Roberto Pettinato debutaba como conductor de televisión y lo invita al ex guitarrista de SUMO a hacer un sketch. Parecen increíbles las similitudes del personaje de Mollo -que casualmente se llama Mauricio- con el actual presidente, desde darle "alegría" a la gente hasta sus ideas patronales. link: https://www.youtube.com/watch?v=X_rV8atuOkw Como dijimos muchas veces que Los Simpson y otros programas predijeron sucesos históricos, ¿por qué no vamos a colocar a Ricardo Mollo en ese pedestal? Un video del cantante está explotando en las redes y casualmente fue subido a Internet por la propia banda, a través de su canal oficial de Youtube, ¿un mensaje al pueblo? No lo sabemos, pero sí podemos afirmar las grandes similitudes del personaje al que representaba Ricardo Mollo, con el actual presidente de la nación. Mauricio Lotruccio se presentaba como un político inescrupuloso y adinerado, que planteaba la importancia de contagiarle "alegría" a la gente. ¿Les suena?

Aprovechando que hoy Jeremy Clarkson cumple 57 años, hacemos un repaso a los mejores momentos que nos ha dejado la estrella británica a lo largo de su fructífera carrera profesional, especialmente durante el tiempo que estuvo al frente de Top Gear. Jeremy Clarkson cumple hoy 57 años de edad y para celebrarlo, hacemos un repaso de los mejores momentos de su carrera. Todavía recuerdo perfectamente la primera vez que vi un capítulo de Top Gear, el programa de televisión de la BBC que convirtió a Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond en estrellas mundiales. Aparecían coches increíbles y contaba con una calidad de imagen cinematográfica capaz de impresionar a cualquiera, pero eso quizá no era lo más importante; la clave de su éxito radicaba probablemente en el equipo que daba vida al show, con Clarkson a la cabeza. Y aunque a lo largo de su carrera ha protagonizado innumerables y polémicos incidentes (aquí tienes las salidas de tiesto más polémicas de Clarkson), Jeremy Clarkson también nos ha dejado momentos inolvidables a lo largo de su carrera. Hoy queremos recuperar algunos de ellos aprovechando que es el cumpleaños de Jeremy Clarkson, nuestro particular homenaje para este británico que ha conseguido con su trabajo acercar el mundo del motor a una gran parte de la población mundial. 1- Jeremy Clarkson y el Peel P50 link: https://www.youtube.com/watch?v=dJfSS0ZXYdo A lo largo de los más de 170 episodios del programa en los que Clarkson estuvo al frente, hemos visto automóviles extremadamente valiosos, exclusivos y rápidos, como el Pagani Huayra. Sin embargo, uno de los mejores y más divertidos momentos de Clarkson fue cuando condujo el Peel P50, el coche de producción más pequeño del mundo, por las oficinas de la BBC. 2- Jeremy Clarkson y el Ariel Atom link: https://www.youtube.com/watch?v=mbsYPXAJhxU Pocas veces alguien ha logrado transmitir mejor lo que supone conducir un coche tan salvaje y radical como el Ariel Atom que cuando Jeremy Clarkson lo probó para Top Gear. Seguro que recuerdas perfectamente cómo se le deformaba la cara al presentador al circular sin casco, ¡es 3- Jeremy Clarkson y su relación de amor y odio con Toyota link: https://www.youtube.com/watch?v=l1WMdI3E9jQ El Toyota Prius encontró en Jeremy Clarkson a uno de sus peores enemigos, pues la estrella británica aprovechaba cualquier oportunidad para criticar este modelo e incluso, a las personas que poseían uno. Claro que Clarkson también ‘adoró’ a ciertos modelos de la marca, como el Toyota GT86 y, sobre todo, al Toyota Hilux. 4- Jeremy Clarkson y el Reliant Robin link: https://www.youtube.com/watch?v=QQh56geU0X8 Esta es sin duda uno de los capítulos más populares del programa, en el que Jeremy Clarkson no paraba de volcar al volante de un Reliant Robin. Años después de que se emitieran estas imágenes, cuando ya estaba trabajando para Amazon con The Grand Tour, confesó que tuvieron que manipular el vehículo para la grabación ya que no volcaba con tanta facilidad como parecía. 5- Y el mejor momento para Clakson es... link: https://www.youtube.com/watch?v=qexo0eI3eE4 ¿Qué pasaría si hiciéramos al revés y preguntáramos a Jeremy Clarkson cuál fue su momento favorito a lo largo del tiempo que permaneció en Top Gear? Pues en ese caso la respuesta no tendría que ver con un modelo de coche, ya que tal y como el propio Clarkson comentó, su momento preferido fue el capítulo en el que pudo abrazar a Cameron Diaz (minuto 4:28 del vídeo que tienes arriba).

Nacido para los escenarios 50 años de Actuaciones Legendarias Henry Rollins El preferido del artista durante décadas de gira por todo el mundo. Patti Smith Micrófono escogido por el icónico cantante, poeta y veterano de la escena punk en la Ciudad de Nueva York a principios de los años 70. Sheryl Crow El micrófono de escenario elegido por la cantante y compositora ganadora de premios Grammy®. The Derek Trucks Band Aplastado por el autobús de gira de la banda de blues sureño (El micrófono sigue funcionando, pero ya no se utiliza) link: https://www.youtube.com/watch?v=SjnTqNtaKrs&feature=youtu.be Nacido para los escenarios. La gente dice esto para referirse a los íconos del escenario. Ellos hacen que su trabajo parezca sencillo, pero si usted es un artista sabrá que no lo es. Lograr reconocimiento en el medio requiere una mezcla particular de talento y suerte. Es algo que hemos visto una y otra vez en las historias de vida de los vocalistas más importantes. La historia del micrófono vocal SM58® es igual. Es una historia singular en la que confluye la tecnología adecuada en las manos correctas y en el momento propicio. Actualmente, la calidad del sonido y la estructura del SM58 constituyen el parámetro bajo el que se juzgan todos los demás micrófonos vocales para presentaciones en vivo. Al igual que Roger Daltrey, Patti Smith, Buddy Guy, Sheryl Crow y muchos otros que han apostado por ellos, el SM58 nació para los escenarios. Este año conmemoramos 50 años de grandes interpretaciones en vivo con una edición exclusiva de aniversario color plateado del SM58. Durante todo el año estaremos compartiendo la historia del SM58, caracterizada por un sonido de calidad superior y una resistencia impecable. Como parte de esta celebración, estaremos honrando a cantantes de todo el mundo que, al igual que usted, siempre lo entregan todo. Cantantes que nacieron para actuar en los escenarios. Ahora, hagamos algo de ruido. Y de yapa!!!, que tan resistente es?? link: https://www.youtube.com/watch?v=33QPLbQi9FI

Después de dos años de ausencia – tras ser abandonada por GM Argentina- Suzuki volvió oficialmente a nuestro país el 10 de enero. Y lo hizo de la mano de un nuevo representante: Distribuidora Automotriz Argentina, una rama de Indumotora Argentina, importador histórico de Subaru. La gama Suzuki tiene previsto ampliarse en el futuro –ya están en carpeta los Swift, Celerio y SX4, leer más-, pero por el momento comercializa un solo modelo: la Grand Vitara. Esta SUV del segmento compacto es un verdadero clásico de nuestro mercado: a comienzos de la década pasada, incluso llegó a ensamblarse en la planta de General Motors en Rosario. La Grand Vitara 2014 se presentó el mismo 10 de enero y arribó con un leve restyling, que incluyó cambios en la trompa y mejoras en el equipamiento. Y llegó con un simpático rescate emotivo: volvió la “Vitarita”, con carrocería de tres puertas. La Grand Vitara es la única SUV del segmento compacto con carrocería de tres puertas (si no contamos a la ultra-lujosa Range Rover Evoque). Y también es la única con caja reductora (Alta/Baja) en su sistema de tracción integral. Pero, hoy por hoy, no se destaca por estos detalles, sino por un aspecto ineludible: su precio. Tras la devaluación de fines de enero, Suzuki Argentina pesificó los precios de todas las Grand Vitara para que no aumentaran tanto. Y así nos encontramos con el fenómeno de que hoy una Grand Vitara de cinco puertas y tracción integral cuesta lo mismo que muchas competidoras de tracción simple. Sin ir más lejos, el ejemplar que se encuentra ahora en el garage de Autoblog es una JLX-L 4WD con caja manual, que vale 398 mil pesos (tributa impuestos internos en la primera escala). Y en la entrada a gama nos encontramos con la versión cinco puertas 4×2 y tres puertas 4×4, que cuestan lo mismo: 239 mil pesos. Estas dos versiones no tributan impuestos internos. Por ahora. En este momento tan raro –y algo deprimido- del mercado automotor argentino, hay oportunidades que hay que compartirlas con rapidez con los lectores. No da ni para esperar al momento de publicar la crítica.

Cómo Hacer Empanadas ¡Empanadas calientes que queman los dientes! Llegó el día de preparar unas ricas empanadas de carne y, como siempre, lo hacemos rápido y sencillo. Cómo entrada en un asado, el almuerzo de la oficina o cómo plato principal, las empanadas se adaptan a nuestras comidas y nos resuelven comiendo algo rico y sin complicaciones ¡Cocinemos juntos! La Receta (Video e Instrucciones) link: https://www.youtube.com/watch?v=91iqo6VG4vkAutor: Tenedor Libre Preparación Tiempo de Cocción Tiempo Total 30 mins 30 mins 1 hour Cuisine: Argentina Ingredientes 1kg de carne picada 1 kg de cebollas ¼ de cebollas de verdeo ¼ de un morrón 2 cucharadas de comino Aceite Sal y pimienta a gusto 1 cucharada de ají molido Caldo, si fuera necesario 1 paquete de tapas para empanadas Instrucciones Cortamos las cebollas en cuadraditos pequeños. Cortamos el verdeo en dos, por una lado las hojas verde en finas tiritas y la parte blanca/morada en rueditas finas, reservamos por separado. Cortamos el cuarto de un morrón en cuadraditos pequeños. Ponemos una olla a fuego y una vez caliente comenzamos agregando las cebollas (las comunes y la parte blanca/morada de la de verdeo) que se rehogue, sin que se quemen. Agregamos el morrón y vamos revolviendo con cuchara de madera. Cuando los vegetales estén blandos y transparentes, cebollas, agregamos la carne picada y vamos separando con la cuchara e integrando. Es momento de agregar sal y pimienta a gusto, el comino y el ají molido, revolver y dejar cocinar por 5 minutos. El relleno está listo, ahora pasalo a una fuente o bowl para que se enfríe, ahí agrega la parte verde de la cebolla de verdeo que tenias cortada finita, mezcla y dejá enfriar. Una vez frío comenzamos a rellenar las empanadas, vas a tener que ir viendo de que no te queden muy llenas ni muy vacías, pero dos cucharadas por tapa seguro estará bien. Antes de cerrar moja con el dedo previo paso por agua y cerrá. Para el repulgue no te vuelvas loco si no te sale las vueltitas parejas, pellizca o hasta podes pisar con tenedor, no te detengas por no saber hacer esto. Una vez listas todas enmanteca, enharina o pasa un poquito de aceite por una placa, trata de no ponerlas todas juntas pegadas y mandalas al horno. En 25 minutos deberían estar, pero esto depende de cada horno así que relojea que no se quemen. ¡Tenes empanadas de carne! http://tenedorlibre.com.ar/easyrecipe-print/578-0/