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Registrate y eliminá la publicidad! TORINO ARGENTINO POESIA AL TORINO Sos hijo de la pampa y genuino brioso, pintón y bien armado Sos toro aquí y en cualquier lado sos macho de fierro y te llamás Torino. Saliste al rodeo entre importados pisaste el barro de éste suelo y el de Europa de dónde te hubieras traido la copa si el rugir de tu motor hubieras calmado. Tu madre mundana te ha abandonado por interés, figuración o dinero no quiso que fueras el primero y se olvidó de tu prestigio ganado. Quedaste como paria desheredado como hijo natural que hasta el padre olvidó pero tu gente para siempre te adoptó y muy adentro del corazón te ha guardado. Amigo de fierro, toro, Torino vivirás en mi siempre rugiendo tu estirpe por mis venas seguirá corriendo y al mirarte, me sentiré más argentino. Carlos Demare Ficha Tecnica Año de fabricacion: 1968 Motor: Tornado OHC 230 6 cilindros en línea con árbol de levas a la cabeza Cilindrada: 3770 cc. Diámetro: 84.937 mm compresión: 8:1 Potencia: 215 HP a 4700 RPM Alimentación: 3 carburadores Weber 2 cuerpos 45/45 tipo horizontal, doble cuerpo, con cebador manual Caja: 4 velocidades ZF selectiva de 4 marchas hacia adelante sincronizadas y una de retroceso Peso seco: 1.365 Kg. Velocidad (máx): 203,38 Km/h Dimenciones: Largo: 4,74 m Ancho: 1,80 m Altura: 1,42 m Distancia entre ejes: 2,72 m Trocha delantera: 1.44 m Trocha trasera: 1.42 m. Frenos: Frenos a disco delanteros, traceros a tambor. ALGUNOS VIDEITOS: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=BhnlOPhbgnM Y DE ESTA PUBLICIDAD: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=iUIWiHRuWwQ POTENCIA PURA VIAJANDO A 205 KM/H link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=fxsYpIZfedw Le Marathon de la Route 1969 84 horas de Nürburgring Agosto de 1969 - Nürburgring - Alemania Desde la aparición del Torino al mercado en diciembre de 1966, IKA (Industrias Kaiser Argentina) había puesto gran interés en la participación en competencias automovilísticas como forma de promocionar el auto. Ika-Renault continuó con esta tradición durante los años posteriores y se intentó la participación en alguna competencia internacional, como forma de dar a conocer al Torino en el exterior. Luego de algunos intentos que no se llegaron a concretar, en 1969 se decidió participar con tres Torinos coupé 380w de "Le Marathon de la Route", una tradicional carrera de 84 hs en el difícil circuito de Nürburgring, Alemania, y en la que corrían automóviles con una preparación mínima, es decir bastante cercanos a un automóvil de serie, que era lo que buscaba la empresa. El resultado de aquella prueba fue un éxito total, ya que a pesar de que el Torino quedo clasificado en 4º puesto, fue el automóvil que mayor cantidad de vueltas al circuito dió, y si bien no pudo obtener el 1º puesto por penalizaciones reglamentarias, la calidad del automóvil quedo totalmente demostrada, en una competencia sumamente exigente como esta, en la que competían marcas tan importantes como Lancia, BMW, Triumph, Mazda, Mercedes Benz, Porche, etc. VELANDO LAS ARMAS JUAN MANUEL FANGIO no quería que hubiera sorpresas durante la carrera. “Nuerburgring es un circuito difícil de aprender, y aguantar tres días y medio en carrera no va a ser juego de niños. Es preferible que vayamos con tiempo.” Veinte días antes de largarse la Maratón, los tres Torinos pisaban tierra alemana y un grupo de cinco mecánicos empezaba con una “lavada a fondo”, tarea cuya magnitud estaban muy lejos de sospechar. Cinco días más tarde, el primero de los pilotos del equipo se sentaba al volante de uno de ellos, y las filas del pequeño ejército de mecánicos se duplicaban. Así se inició el largo y árido período del aprendizaje. En las dos primeras jornadas, todo era novedad. Cada curva significaba un desafío, y descubrir su límite, un paso hacia el éxito. Cuando los diez pilotos se sintieron capaces de recordar perfectamente todas las características del circuito, se empezó a manifestar un peligrosa euforia general. Fangio era el único que conservaba una dosis de escepticismo: conocía demasiado bien al “Ring” como para confiarse. Una vez más estaba en lo cierto. Varios fuera de pista convencieron a los pilotos de la necesidad de mantenerse siempre alertas y colmaron de trabajo a los mecánicos. Los preparativos debían culminar con un simulacro de carrera, que si bien no pudo completarse por culpa de un accidente, cumplió su cometido: poner de manifiesto todos los problemas que se podían esperar durante la extenuante carrera. A tres días de largarse la Maratón, los infatigables mecánicos pusieron manos a la obra en lo que muchos consideraron una tarea imposible: reacondicionar el “muletto” accidentado. Para el día previo a la iniciación de la prueba, el Torino número 1 estaba en orden de marcha, aunque una leve deformación irreparable de su casco le había ganado el apodo cariñoso de “la bananita”. Así concluyó esta primera fase del operativo. Los héroes anónimos fueron los mecánicos que, trabajando sin descanso, dieron a los pilotos las armas necesarias para enfrentarse de igual a igual con sus rivales europeos. El tiempo había sido calculado bien: la carrera llegaba en el preciso momento en que la soledad de Nuerburgring comenzaba a hastiar al equipo. MAS ALLA DE TODOS LOS SUEÑOS ERA LA UNA de la madrugada del miércoles 20 de agosto cuando los tres autos argentinos iniciaron la larga ronda. Cuatro horas más tarde, dos de ellos ocupaban los puestos de vanguardia. En la Argentina era la medianoche. El país entero se iba a dormir abrigando una esperanza, pero aún nadie se animaba a confesarla. En Nuerburgring, las primeras luces del nuevo día mostraron un cielo que tenía el color del acero aceitado. Poco tardó la amenaza en concretarse en diluvio. A media mañana, la tormenta cobró su primera víctima del equipo argentino: el Torino número 2 quedó encajado para siempre dentro de una zanja, sin haber sufrido ni el más mínimo raspón tanto el auto como su piloto, Jorge Cupeiro. De allí en más, la realidad superó hasta los sueños más ambiciosos: a lo largo de dos días, la vanguardia estuvo en manos argentinas. El Torino número 3 resistía el enconado ataque del Ford Capri, número 7, mientras que la “bananita” —en cuya conducción Perkins había reemplazado a Galbato— soportaba el asedio de los tres equipos más fuertes: el BMW privado y los oficiales Lancia y Mazda. Poco después de cumplirse las cuarenta y ocho horas de marcha, concluyó la hazaña de ‘la bananita”: un corto circuito dejó a Di Palma a ciegas, y al salirse del camino en los alrededores de Adenau, destrozó el cárter del motor. Aún nos quedaba un auto y en la primera posición, pero una insidiosa rajadura en el caño de escape iba aumentando progresivamente el nivel de ruidos. No vale la pena recordar en detalle las peripecias de aquella última jornada de carrera. A través de los comentaristas radiales, todo el país supo de la pérdida de posiciones causada por las penalizaciones, pero nadie se sintió decepcionado por la actuación del equipo. Habían dado más de lo que se esperaba de ellos, y el cuarto puesto conquistado al Mazda trabajosamente en las últimas diez horas de carrera demostró que el Torino número 3 estaba en perfectas condiciones, a pesar del largo esfuerzo. Hablamos ido a Europa a recoger experiencia. No sólo volvíamos con ella, sino que acabábamos de demostrar a los europeos nuestra capacidad industrial y conductiva. Rodolfo Villanueva Enviado especial a Nuerburgring Publicado en la revista AUTOMUNDO Nº240 – 9/12/1969 FUENTE:http://www.geocities.com/cupetorino/torino_nurburgring.htm, MI CABEZA Y GOOGLE IMAGENES. Conozco gente que ha tenido esta maquina y su andar todavia esta grabado en su memoria y a pesar de que ahora tengan autos mucho mas modernos y versatiles NUNCA PUDIERON OLVIDARSE DEL RUGIDO DE EL TORINO Y DE SU ANDAR (por ejemplo un conocido tuvo un torino y ahora un megane nuevo full y decia esto) EL TORINO ES, FUE Y SERA ARGENTINO! OTRO TRABAJO Y YA ES EL 3 ESPERO QUE LO DISFRUTEN Y SEPAN PREMIAR...... SALUDOS! COMENTEN POR FAVOR....

Registrate y eliminá la publicidad! FERRARI ENZO puse el segundo porq los compañeros taringueros me comunicaron q hay un auto que aparentemente es cruza con cohete espacial de 1000 cv que cuesta €1000000 Características generales * Marca: FERRARI * Modelo: Enzo * Combustible: Nafta * Potencia k.w:485 kw * Cilindrada:5.998 cc * Caja Cambios:Manual * Número de puertas:2 * Aceleración (0 a 100 km/h):3,7 segundos * Largo: 4.702 mm * Alto:1.147 mm * Capacidad depósito:110 Litros * Potencia c.v: 660 cv * Plazas:2 * Inicio comercialización:01/06/2004 * Velocidad Máxima:350km/h * Ancho:2.035 mm * Peso:1.255 kg * Tracción:trasera Mira me compre un tablero y un volante en el auto parte de lucho..... SU ANTECESORA........ Y LO QUE TODOS QUIEREN SABER EL PRECIO :S ............... €722,414= $3,305,254.54 una verdadera ganga.... Propietarios * El propietario más famoso de un Enzo posiblemente haya sido el Papa Juan Pablo II, que recibió la unidad número 400, y por tanto, la última. * Michael Schumacher, el piloto oficial de Scuderia Ferrari durante más tiempo y uno de los más reconocidos del mundo automovilístico. * Willi Weber, mánager de Michael Schumacher. * Kimi Räikkönen, sucesor de Schumacher en la Scuderia. * Nicolas Cage, actor norteamericano. Ha tenido dos unidades, y las dos han sido vendidas. * Eric Clapton, guitarrista. Tiene el primer Enzo importado al Reino Unido. Fue multado por la policía parisina al conducir a 240 km/h por una autovía. * Suleiman Kerimov, millonario político ruso. Estrelló el Enzo negro de un amigo, todavía sin identificar, el 26 de noviembre de 2006 en Francia. * Nick Mason, baterista de Pink Floyd. Su unidad fue exhibida en el programa de televisión Top Gear. * Jason Kay, músico inglés, vocalista de Jamiroquai. * Karim Abu-Nabaa, hijo del empresario Mustafá Abu-Nabaa. * Gregorio Pérez Companc, multimillonario argentino. * Pharrell Williams, productor, compositor de música hip hop y rapero estadounidense. * Rod Stewart, cantante británico, posee una unidad en color rojo. * Joe Cole, futbolista britanico que juega actualmente en el Chelsea FC. * Juan Armiñana, propietario de Armiñana Promociones Inmobiliarias y presidente de la falla Nou Campanar de Valencia. * Marcos Hites, empresario, multimillonario Chileno. BUENO ESTE FUE EL INFORME DE LA FERRARI ENZO ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO Y LES DEJO UN VIDEITO. FERRARI ENZO Vs. CAMARO Y MUSTANG. link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=-9cZ37CJwUg y para los que quieren ver velocidad...... la ferrari enzo en su top speed..... link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=wHrGM57fKuo Alguien que cuente las rayitas blancas de la ruta.... Hasta aqui llegue proximamente dodge viper. fuente: es.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Enzo y www.coches.net/fichas_tecnicas/ficha-tecnica-ferrari-enzo--660cv-2p-gasolina-58056920040601-ftft.aspx.

Registrate y eliminá la publicidad! QUILMES La compañía creada en 1888 y que supo ganarse un lugar privilegiado entre los argentinos fue vendida íntegramente a los brasileños. En los años setenta ya se había consolidado entre los jóvenes. Cómo creció la firma que más apostó por la Selección Argentina de Fútbol Otto Bemberg creó en el año 1888 la “Cervecería Argentina” con el fin de convertirla en una empresa familiar en la localidad de Quilmes, provincia de Buenos Aires. Más tarde, en octubre de 1890 se tiró el primer chopp, que empezó a ser comercializado con el nombre de la localidad en donde estaba ubicado. El crecimiento de la empresa en la zona fue un factor decisivo para la expansión misma de la localidad, que con el tiempo y el progreso de la cervecera fue llamada la “ciudad industrial”, cuando por los años 30 los progresos tecnológicos la encaminaron por un incansable crecimiento. Ya una década anterior a este boom de adelantos tecnológicos, salieron a la calle los camiones de distribución de la empresa que se sumaban a los carros tirados por caballos, al tren y al tranvía que, hasta entonces, cumplían en parte la tarea de entregar el producto. Por los años sesenta, y ya con el la televisión como medio de comunicación instalado, Quilmes no desaprovechó esa oportunidad y supo adaptarse a los cambios. Los cantantes de moda de aquel entonces eran los encargados de verbalizar los jingles de la empresa y así convertirla una figura femenina con “La espumita”. Por los setenta, ya la cerveza se había consolidado entre los jóvenes, y personajes inolvidables como Sandrini, Graciela Borges, Alfredo Alcón, Jorge Barreiro, Elsa Daiel fueron las caras de las publicidad. En los bares, lugares de encuentro y charlas de los argentinos por excelencia, la compañía supo también ser pionera en la utilización de merchandising. Almanaques, portavasos, todo impregnaba su marca. Más tarde, supo abrirse camino entre los cambios y la masificación de los medios de comunicación., creando nuevos conceptos publicitarios con historias que siempre terminaban en final feliz. Hoy, “El sabor del encuentro”, ya está instalado en la sociedad y para la empresa es sinónimo de calidad de vida. Pero los hábitos cambian y aparecen nuevos consumidores, a los cuales Quilmes no tarda en llegar rápidamente. En 1993 crea “Liberty”, la primera cerveza sin alcohol del país, para más tarde ser pionera del mercado con el lanzamiento de “Quilmes Light” en 1997. No se podía dejar de lado su entrada en lo que es una de las mayores pasiones argentinas, el fútbol. Más allá de estar presente en los mejores equipos, Quilmes se convirtió en el Sponsor Oficial de la Selección Argertina. Muestra de ello han sido sus premiados comerciales dedicados al fútbol, pero fundamentalmente el juego de la marca con el celeste y blanco incluido en su isologo actual. "Gol", "Himno" y "Sponsor", son sólo algunos comerciales de la empresa que jugaron fuerte por el "ser argentino". Ya en 1998 la compañía argentina comenzó a exportarse a los Estados Unidos y Europa y ganó el puesto número uno en su país. Quilmes pertenece al grupo Quinsa, cuya rama principal es la de la cerveza, pero también está la división de aguas, en donde se comercializa Eco de los Andes Sociedad Anónima, que nace a partir de una asociación con Perrier- Vittel. Además, la compañía incursionó fuerte en el negocio de gaseosas con la compra de BAESA, es decir, la franquicia de Pepsi. Fuente: página oficial de la empresa HEINEKEN 1ª GENERACIÓN HEINEKEN ("Los cimientos de una gran empresa": Entonces fue cuando Gerard Adriaan Heineken con 22 años se propuso crear un imperio cervecero, corría el año 1863 y adquirió la cervecería Haystack, situada en el centro de Amsterdam, nadie apostó por él, no le daban más de un año de vida pero..., contó en principio con 20 empleados e infundiendo seguridad y modernización aumento la venta de 2.100 a 5.000 barriles el primer año. Este aumento de ventas supuso trasladarse a un local más amplio y moderno a las afueras de la ciudad, se trataba de una nueva cervecería en el Buitensingel de Amsterdam. Tratando la elaboración de la cerveza se descubrió el método de fermentación baja que producía una cerveza más clara y duradera. De hecho, la nueva cerveza, pasó a conocerse como "la cerveza del caballero", en contraste con "la cerveza inglesa del trabajador". Contrató a los mejores cerveceros para situar su cervecera a la cabeza de los productores. En 1870 Heineken comenzó a vender su nueva cerveza tipo pilsen, y enseguida tuvo dificultades para satisfacer la enorme demanda, Heineken quería vender, y lo hacía, pero siempre respetando la norma de no sacrificar la calidad de la cerveza. La venta de la cerveza se disparó y empezó a exportar a Bélgica e Inglaterra y norte de Francia. Hasta 1884 no se registró la marca Heineken con su verde etiqueta. En 20 años levantó un emporio, demostrando a la competencia que estaban equivocados. Encargó a unos laboratorios de experimentación que persiguieran el ideal de la cerveza perfecta y contrató al doctor H. Elion, discípulo de Louis Pasteur. Su equipo descubrió la LEVADURA-A, que hoy en día se sigue utilizando y cuya calidad y estabilidad hacen que la cerveza de Heineken tenga la misma pureza. Todo un hito en la historia de la cerveza. La levadura-a sigue siendo vital para Heineken y se sigue utilizando en sus 110 cervecerías. Se transporta en contenedores especiales desde la fábrica principal de Heineken en Zoeterwoude (Holanda) y prácticamente recibe el tratamiento de valija diplomática. En 1889 la cervecería ganó el Gran Prix de París, y al año siguiente tal y como corresponde a su categoría se convirtió en el proveedor oficial del restaurante de la Torre de Eiffel. Gerard Heineken murió el 18 de marzo de 1893, pero dejó como legado una cervecería que vendía al año 200.000 Hectolitros de cerveza en una época que cualquier cervecería holandesa vendía tan solo 3.000. 2ª GENERACIÓN HEINEKEN ("Ampliando fronteras": En 1914 se hizo cargo de la empresa Henry Pierre Heineken, hijo de Gerard, fue nombrado consejero con sólo 28 años, tres años después tomaba el relevo y presidía el consejo de administración. Le apodaron el "cervecero rojo", por su apoyo a los obreros y fue el fundador del primer fondo de pensiones, en vigor a partir del 50 aniversario de la empresa. Él y su equipo representaban una nueva generación de líderes. Por entonces apareció una nueva competencia, a lo que Heineken respondió reduciendo el precio levemente. En los años 20, la compañía concentró todos sus esfuerzos en ampliarse a Asia, y abrió su primera fabrica en Indonesia, mientras en EEUU estaba prohibido beber. En cuanto se levantó la ley seca en EEUU, Heineken se lanzó sobre su mercado, siendo desde entonces la cerveza de importación más consumida en este país, e introduciendo ya en ese momento la botella verde tan conocida hoy en día. 3ª GENERACIÓN HEINEKEN ("Publicidad,desarrollo,éxito": Ya en los años 40, se hace cargo de la empresa la tercera generación de la familia Heineken, el hijo de Henry, Alfred Henry Heineken que fue el presidente de una etapa de globalización y gran creatividad, incluso supo sobrevivir a la época de la 2ª Guerra Mundial, en la que tampoco la situación económica de Heineken era la ideal, privándosele por ejemplo de materias primas Los años 50 fueron años de modernización, el lema de la empresa era: "Construya y elabore cerveza", de hecho en 1954 Alfred fija el principio de una política de comercialización global altamente eficaz: "la cerveza puede viajar". Él fue quien tomó conciencia de la importancia de la publicidad. Él fue el que le dio el color verde a la marca y él cambió la posición de la letra "e" en el logotipo, para que pareciera una sonrisa. "Yo no vendo cerveza, vendo alegría", solía decir el multimillonario En 1960 se batió el récord de ventas en EE.UU. con un millón de cajas de 24 botellas. El 1 de enero de 1968 aparecía el primer anuncio de Heineken en la televisión holandesa, si bien tuvo que recurrir a diversas adquisiciones y fusiones, y a una publicidad innovadora, para hacer mella en sus feroces competidores. En los años 70, Heineken decidió aumentar su importancia en Europa, ya que aun siendo la cerveza numero uno de importación en otros países, no era la cerveza dominante en la totalidad del mercado europeo. En 1970 la empresa tenía una cuota de mercado de sólo el 2,8%. Durante los años setenta y ochenta, el mercado mundial cervecero creció un 181%, en tanto que la facturación de Heineken se incrementó en un 465%. Durante las ultimas décadas se han producido muchas novedades: la introducción de Buckler sin alcohol en varios países, entre ellos España y las múltiples uniones o fusiones entre Heineken y muchas conocidas marcas de cervezas. Por ejemplo en nuestro país Heineken está integrada con El Águila y Cruzcampo. Alfred Heineken dimitió como presidente del consejo de administración en 1989, pero sus sucesores nunca tomaban ninguna decisión importante sin consultarlo. Murió en el 2002 dejando su compañía siendo la mayor empresa cervecera de Europa con una cuota de mercado del 11%, y su cerveza como la más conocida del continente. Bajo la dirección de Alfred Heineken, la cervecería se convirtió en la segunda en importancia del mundo. La marca es conocida hasta los sitios más recónditos de América Latina, Asia y África. Sin embargo, no todas fueron experiencias agradables en la vida del magnate holandés. En 1983 Heineken y su chofer fueron víctimas de un secuestro. Los dos fueron retenidos durante 3 semanas. Su familia pagó unos 16 millones de euros para su puesta en libertad. El magnate se codeó con las capas más altas de la sociedad y contó con la cercana amistad, entre otros, de los miembros de la casa real holandesa. A lo largo de su vida Alfred Heineken mantuvo un férreo control de la empresa familiar, de la que controlaba desde 1954 más de la mitad de las acciones. 4ª GENERACIÓN HEINEKEN("El futuro": Actualmente la hija y única heredera de Alfred Heineken, Charlene de Carvalho, se hace cargo de la empresa. Hoy en día, Heineken produce más de 98 millones de hectolitros de cerveza al año en 110 cervecerías distribuidas por 50 países. Los resultados no son sino el testimonio de la gran intuición de que han hecho gala tres generaciones de una excepcional familia. En 1999 Heineken fue premiada en Holanda con el título a la Mejor Marca del Siglo y los premios y las cifras demuestran el éxito comercial de Heineken, aunque es su mentalidad independiente y creativa, junto a su disciplinada fuerza de voluntad, lo que constituye el bagaje emocional que ha impregnado la empresa durante 138 años. Para ser consciente del éxito de esta compañía a analizar, basta con una cifra: en el primer semestre del año pasado el volumen de ventas de la empresa a nivel mundial ascendió a casi 5 mil 500 millones de euros. Fuente: http://personales.alumno.upv.es/~jemarle1/mercado/la_historia_de_heineken.htm BUENO TERMINADO UN AGOTADOR TRABAJO LES DEJO MI SEGUNDA LABOR EN TARINGA.PROXIMAMENTE FERNET Y BRAHAMA. COMENTEN Y OJALA LES GUSTE SUERTE y ojala sepan premiar de todos modos muchas graciasssss! T!

Registrate y eliminá la publicidad! Las 100 mejores frases celebres de la historia 1.Cada persona forja su propia grandeza. Los enanos permanecerán enanos aunque se suban a los Alpes. (August von Kotzebue) 2. Si falta la diplomacia, recurrid a la mujer (Goldoni, Carlo ) 3. La más estricta justicia no creo que sea siempre la mejor política. (Abraham Lincoln) 4. Ningún hombre es lo bastante bueno para gobernar a otros sin su consentimiento. (Abraham Lincoln) 5. Si es bueno vivir, todavía es mejor soñar, y lo mejor de todo, despertar. (Antonio Machado) 6. El que vive no debe luchar con los muertos. (Torquato Tasso) 7. Hay algo que Dios ha hecho mal (Adenauer, Konrad ) tags: cortas 8. La mayor declaración de amor es la que no se hace; el hombre que siente mucho, habla poco (Platón ) tags: amor 9. Lo peor que hacen los malos es obligarnos a dudar de los buenos (Benavente, Jacinto ) 10. Si abordas una situación como asunto de vida o muerte, morirás muchas veces (Adam Smith) tags: muerte 11. El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice (Aristóteles ) 12. Si los hombres han nacido con dos ojos, dos orejas y una sola lengua es porque se debe escuchar y mirar dos veces antes de hablar. (Madame de Sevigné) 13. No abras los labios si no estás seguro de que lo que vas a decir es más hermoso que el silencio. (Proverbio árabe) 14. No hay caminos para la paz; la paz es el camino. (Mahatma Gandhi) 15.El mundo no está en peligro por las malas personas sino por aquellas que permiten la maldad (Einstein, Albert) 16. Pensar es el trabajo más difícil que existe. Quizá sea ésta la razón por la que haya pocas personas que lo practiquen. (Henry Ford) 17. No hay camino para la verdad, la verdad es el camino (Mahatma Gandhi) 18. Algunas personas son tan falsas que ya no distinguen que lo que piensan es justamente lo contrario de lo que dicen. (Marcel Ayme) 19. Cumplamos la tarea de vivir de tal modo que cuando muramos, incluso el de la funeraria lo sienta (Twain, Mark ) 20. No hagas a los otros lo que no te gustaría que te hicieran a ti (Confucio ) 21. La riqueza es como el agua salada; cuanto más se bebe, más sed da. (Arthur Schopenhauer) 22. Se puede comprender la vida hacia atrás; vivirla siempre hacia delante. (Sören Kierkegaard) 23. No hay nada que un hombre no sea capaz de hacer cuando una mujer le mira (Casanova, Alejandro ) 24. Sólo puede ser feliz siempre el que sepa ser feliz con todo (Confucio ) tags: felicidad 25. El hombre que se levanta es aún más grande que el que no ha caído (Arenal, Concepción ) 26. El joven conoce las reglas, pero el viejo las excepciones (Holmes, Oliver Wendell ) 27. Las conversaciones son siempre peligrosas si se tiene algo que ocultar (Christie, Agatha ) 28. Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles (Asselin, Henry ) 29. Vale más actuar exponiéndose a arrepentirse de ello, que arrepentirse de no haber hecho nada (Boccaccio, Giovani) 30. Pienso, luego existo (Descartes, René ) tags: cortas 31. Hay que tener cuidado al elegir a los enemigos porque uno termina pareciéndose a ellos (Borges, Jorge Luis ) 32. El amor no tiene cura, pero es la única medicina para todos los males. (Leonard Cohen) tags: amor 33. La pereza viaja tan despacio que la pobreza no tarda en alcanzarla. (Benjamin Franklin) 34. El éxito es fácil de obtener. Lo difícil es merecerlo. (Albert Camus) tags: exito 35. Un hermano puede no ser un amigo, pero un amigo será siempre un hermano. (Benjamin Franklin) tags: amigos amistad familia 36. Con veinte años todos tienen el rostro que Dios les ha dado; con cuarenta el rostro que les ha dado la vida y con sesenta el que se merecen. (Albert Schweitzer) 37. Deberíamos usar el pasado como trampolín y no como sofá (Macmillan, Harold ) 38. El amor no tiene cura, pero es la única medicina para todos los males (Cohen, Leonard ) tags: amor 39. Estar preparado es importante, saber esperarlo es aún más, pero aprovechar el momento adecuado es la clave de la vida. (Arthur Schnitzler) tags: vida 40. Se necesita poco para hacer las cosas bien, pero menos aún para hacerlas mal. (Paul Bocuse) 41. El dinero no nos proporciona amigos, sino enemigos de mejor calidad. (Noél Coward) tags: amistad 42. Quien no amó nunca, no ha vivido jamás (Gay, John ) tags: cortas 43. El mejor placer en la vida es hacer lo que la gente te dice que no puedes hacer. (Walter Bagehot) 44. Pensamientos tontos los tenemos todos, pero el sabio se los calla. (Wilhelm Bush) 45. La probeza no viene por la disminución de las riquezas, sino por la multiplicación de los deseos (Platón ) 46. Los años enseñan muchas cosas que los días jamás llegan a conocer (Emerson, Ralph W ) 47. Tómate tiempo en escoger un amigo, pero sé más lento aún en cambiarlo. (Benjamin Franklin) tags: amistad 48. Las guerras seguirán mientras el color de la piel siga siendo más importante que el de los ojos (Marley, Bob ) 49. Hay dos cosas que siempre hacen hablar: el coraje y la vanidad. (Cristina de Suecia) 50. Quien no haya sufrido lo que yo, que no me de consejos (Sófocles ) 51. Si das pescado a un hombre hambriento lo nutres durante una jornada. Si le enseñas a pescar, le nutrirás toda su vida. (Lao Tsé) tags: vida 52. Cuando soy buena, soy buena; cuando soy mala, soy mucho mejor (West, Mae ) 53. El amor nace del recuerdo, vive de la inteligencia y muere por el olvido. (Raimon Llull) tags: amor 54. también el silencio es una opinión a veces. (Anonimo) 55. La medida del amor es amar sin medida. (San Agustín) tags: amor cortas cortas de amor 56. La persona que no comete nunca una tontería nunca hará nada interesante. (Proverbio inglés) 57. Lo malo de una mujer con el corazón roto es que empieza a repartir los pedazos. (Anonimo) 58. La gente no busca razones para hacer lo que quiere hacer, busca excusas (Maugham, William Somerset ) 59. Nunca es igual saber la verdad sobre uno mismo que tener que escucharla por otro. (Aldous Huxley) 60. Ojo por ojo, y el mundo acabará ciego. (Mahatma Gandhi) tags: cortas 61. Todos encontraría su propia vida mucho más interesante, si dejaran de compararla con la vida de los demás. (Henry Fonda) 62. Temo a un solo enemigo que se llama, yo mismo (Papini, Giovanni) 63. Hay gente tan sumamente pobre que solamente tiene dinero. (Anonimo) 64. Los tiempos felices en la humanidad son las páginas vacías de la historia. (Leopold von Ranke) 65. Vale más actuar exponiéndose a arrepentirse de ello, que arrepentirse de no haber hecho nada (Boccaccio, Giovani) 66. Me gustan más los sueños del futuro que la historia del pasado. (Thomas Jefferson) 67. El saber y la razón hablan, la ignorancia y el error gritan. (Graf, Arthur) 68. ¿Quieres ser rico? Pues no te afanes es aumentar tus bienes, sino en disminuir tu codicia (Epicuro ) 69. Quien puede decir cuánto ama, pequeño amor siente. (Francesco Petrarca) tags: amor 70. Lo imposible es el fantasma de los tímidos y el refugio de los cobardes (Napoleón Bonaparte ) 71. Muchas personas se pierden las pequeñas alegrías mientras aguardan la gran felicidad (Buck, Pearl ) tags: alegria felicidad 72. La ciencia es el gran antídoto contra el veneno del entusiasmo y la superstición. (Adam Smith) 73. El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas. (William George Ward) 74. Queremos ser más felices que los demás, y eso es dificilísimo, porque siempre les imaginamos mucho más felices de lo que son en realidad (Montesquieu ) 75. El poder es solamente facilidad de expresión. (Giulio Andreotti) 76. El recuerdo es el único paraíso del cual no podemos ser expulsados (Richter, Johan Paul Fr ) 77. Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles. (Anonimo) 78. Un amigo es una persona con la que se puede pensar en voz alta. (Ralph Waldo Emerson) tags: amigos amistad 79. El hombre que más ha vivido no es aquél que más años ha cumplido, sino aquel que más ha experimentado la vida (Rousseau, Jean Jacques ) 80. Es amigo mío aquel que me socorre, no el que me compadece (Fuller, Thomas ) tags: amigos amistad 81. Todos obedecen con gusto cuando el que manda es justo. (Proverbio castellano) 82. No os toméis la vida demasiado en serio; de todas maneras no saldréis vivos de ésta. (Bernard Fontenelle) 83. La vida es una tragedia para los que sienten, y una comedia para los que piensan (La Bruyère, Jean de ) 84. El hombre que tiene miedo sin peligro inventa el peligro para justificar su miedo. (Alain Emilie Chartier) tags: miedo 85. Los que no saben llorar con todo su corazón tampoco saben reír (Meir, Golden ) 86. La tristeza es un don del cielo, el pesimismo es una efermedad del espíritu (Nervo, Amado ) tags: tristes tristeza 87. El amor nace de nada y muere de todo. (Jean-Baptiste Alphonse Karr) tags: amor cortas cortas de amor 88. El hombre se dedica a desear en voz alta aquello que jamás se esfuerza en alcanzar (Claraso, Noel ) 89. Un optimista es el que cree que todo tiene arreglo (Perich, Jaume ) 90. Produce una inmensa tristeza pensar que la naturaleza habla mientras el género humano no escucha. (Victor Hugo) tags: tristes tristeza 91. Me opongo a las relaciones sexuales antes de la boda, por el peligro de llegar tarde a la ceremonia (Ricci, Antonio ) 92. Un vaso medio vacío de vino es también una medio lleno, pero una mentira a medias, de ningún modo es una media verdad. (Jean Cocteau) 93. El amigo ha de ser como el dinero, que antes de necesitarle, se sabe el valor que tiene (Sócrates ) tags: amigos amistad 94. Todo deseo estancado es un veneno (Maurois, Andre ) tags: cortas 95. El hombre justo no es aquel que no comete ninguna injusticia, si no el que pudiendo ser injusto no quiere serlo (Menandro) 96. Todos deseamos llegar a viejos; y todos negamos que hemos llegado (Quevedo, Francisco de ) 97. La magia del primer amor consiste en nuestra ignorancia de que pueda tener fin (Disraeli, Benjamin ) tags: amor 98. ¡Ojalá vivas todos los días de tu vida! (Swift, Jonathan ) 99. La mentira hace un viaje en torno al globo mientras la verdad se pone las botas (Spurgeon, Charles H ) 100. La llave del éxito en la vida es el conocimiento del valor de las cosas. (John Boyles O'Reilly) tags: exito hay algunas muy buenas esto es tipico para los fanaticos de cambiar el nick del msn a cada rato por frases bueno......... querian frases ahora ya las tienen ....... por ejemplo miren la 48 (porq es obvio que no van a leer las 100), la 57, la 33,la 60 en fin hay muchas y variadas espero que les gustee. fuente: http://www.unafrasecelebre.com/frases-celebres.asp