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Registrate y eliminá la publicidad! El Choripán Un choripán (a veces abreviado chori) es un sándwich de chorizo típico de la gastronomía argentina y uruguaya; también popular en Chile, y Paraguay. Consta de un pan francés o marraqueta que en su interior contiene un chorizo asado o la mitad de una longaniza asada. Se prepara poniendo el embutido en el horno o parrilla, hasta que tome el tipico color del chorizo asado, un rojo oscuro. Una vez que el chorizo toma dicho color, se toma el pan francés,se coloca el chorizo entre las dos capas de pan que quedan conformadas. Otra forma de preparar el choripán, aparte de la forma clásica, es la conocida como choripán mariposa, donde se corta el chorizo longitudinalmente por el medio. Se suele condimentar al gusto con chimichurri, en Argentina y Uruguay, y con pebre en Chile. La mayoria de las veces los choripanes se consumen durante los asados como bocadillo que antecede a la carne, el plato principal, cuyo tiempo de cocción es más lento. Aunque también aparece como platillo principal en lo que los argentinos denominan chorizeada, cuyo único plato es el choripán. Fuente: Libro del asador <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&amp;n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>

El Helado En su forma más simple, el helado, crema helada es un postre congelado hecho de leche, nata o natillas combinadas con saborizantes, edulcorantes y azúcar. En general los productos utilizados en su elaboración son: leche, azúcar, edulcorantes, nata de leche, huevo, frutas, chocolate, frutos secos, yogurt, agua mineral y estabilizantes. En el proceso antiguo de elaboración se hacía una mezcla de leche, azúcar, nata y algún estabilizante. Esta mezcla se congelaba, agitándola durante el proceso para prevenir la formación de grandes cristales de hielo. Tradicionalmente, la temperatura se reduce ubicando la mezcla en un recipiente que es sumergido en una mezcla de hielo molido y sal. La sal reduce la temperatura de fusión del hielo, absorbiendo así una mayor cantidad de calor liberado por la crema, helándola durante el proceso. En 1913 se inventó en EE.UU. la primera máquina continua para elaborar helados, llamada comúnmente Mantecado, que es el corazón de todo el proceso de fabricación. Básicamente consta, en la parte exterior, de un gran cilindro de acero, que es congelado por un equipo muy potente de frío; en la parte interior, de un batidor con aspas (conectado mediante un eje a un potente motor eléctrico) que van raspando las paredes del cilindro y moviendo la mezcla continuamente hasta que dicha mezcla alcance la consistencia de una crema helada. Tipos Aunque el término crema helada se usa algunas veces para identificar a los postres congelados en general, usualmente está reservado para aquellos postres congelados hechos con un alto porcentaje de grasa láctea. Definiciones típicas para los postres congelados: * Crema Helada: Cualquier postre congelado con 10 % o más de grasa láctea. Este porcentaje de materia grasa puede variar de país en país. * Leche Helada o Ice milk: Con menos de 10% de grasa láctea y menor contenido de dulcificantes. * Natilla congelada: Con más de 10% de grasa láctea y yema de huevo. Considerado un tipo de crema helada debido al alto contenido de grasa. * Sherbet: Con 1 a 2 % de grasa láctea y más endulzante que la crema helada. * Sorbete o helado al agua: Con puré de frutas y sin productos lácteos. * Pop o Granizada: Puré de fruta congelado, jugo de fruta o agua azucarada saborizada en barra o en un vaso. Muchos países regulan el uso de estos términos basados en cantidades porcentuales específicas de los ingredientes. Las cremas heladas vienen en una amplia variedad de sabores, frecuentemente con agregados tales como hojuelas o trozos de chocolate, nueces, frutas secas, frutas, etc. Algunos de los sabores más populares en los supermercados son vainilla, chocolate, fresa, limón, dulce de leche y nata. Básicamente podemos conseguir tres calidades de helados en el mercado: * Helados industriales: Son los helados que podemos conseguir en los supermercados, quioscos o restaurantes económicos. Estos helados son elaborados en forma automática empleando saborizantes y colorantes para realzar su aspecto y sabor; es un helado con una gran cantidad de aire incorporado; es decir, muy liviano. Por estas razones se lo puede ofrecer a un precio muy bajo. * Helados Artesanales: Son helados que se consiguen únicamente en heladerías artesanas o restaurantes de primera categoría. Se elaboran en los obradores de dichas heladerías en forma artesanal; son helados de alta calidad y muy personalizados. Se emplean solo productos frescos y, al contrario de los helados industriales, no se utilizan saborizantes, colorantes ni conservantes. Tienen mucho menos aire incorporado y un aspecto muy cremoso. Su precio es considerablemente mayor que el del helado industrial, debido a la calidad y cantidad de los productos empleados. Hay países donde se ha desarrollado mucho la elaboración del helado artesanal, como España (sobre todo en la Comunidad Valenciana, en pueblos como Jijona e Ibi), Italia, Argentina y Alemania. * Helado soft'': Es el helado que podemos conseguir en los restaurantes de comida rápida. La mezcla base se coloca en una pequeña mantecadora y accionando un grifo se extrae el helado en el momento. La característica principal es la gran cantidad de aire que tiene dentro; es decir, que es muy liviano y tiene una textura muy suave. Es un helado de calidad media-baja y generalmente muy barato, lo que lo hace un producto ideal para ese tipo de restaurantes. Comúnmente, en el lenguaje cotidiano decimos HELADO y NIEVE como una sola cosa; sin embargo, existe una gran diferencia entre uno y otro. HELADO es un producto hecho con bases industriales, que tienen en su mayoría químicos, esencias y saborizantes artificiales, y sobre todo un alto contenido de grasas, ya que la base se elabora con grasa vegetal hidrogenada y suero de leche. A diferencia de la NIEVE, que es un proceso de trasformación de líquido a sólido con un método natural a base de hielo triturado y sal natural, preparando una base de leche entera, azúcares y pulpas de frutas frescas o secas, tales como coco, nuez, cereales, etc. A este proceso artesanal se le conoce como NIEVE DE GARRAFA y existe una Norma Oficial Mexicana que rige cuál es un HELADO y cuál es una Nieve.En los ultimos tiempos fueron incorporando "toppings" o aderezos para mejorar su sabor, como nueces, merengue y otros diversos. Historia Es muy difícil establecer el origen del helado, ya que el mismo concepto del producto ha sufrido sucesivas modificaciones en consonancia con el avance tecnológico, la generalización de su consumo y las exigencias de los consumidores. Pero a pesar de todo ello podemos fijar un primer hito en el concurso de bebidas heladas o enfriadas con nieve o hielo en las cortes babilonias, antes de la era cristiana. Aún antes, en el 400 a.c, en Persia, un plato enfriado como un pudín o flan, hecho de agua de rosas y vermicelli (o cabello de ángel), se asemejaba a un cruce entre un sorbete y un pudín de arroz, el cual era servido para la realeza durante el verano. Los persas habían dominado ya la técnica de almacenar hielo dentro de grandes refrigeradores enfriados naturalmente conocidos como ya-chal. Estos almacenes mantenían el hielo recogido durante el invierno o traído de las montañas durante el verano. Trabajaban usando altos receptores de viento que mantenían el espacio de almacenado subterráneo a temperaturas frías. El hielo era luego mezclado con azafrán, frutas y otros sabores variados. Por otra parte se dice que Alejandro Magno ( 356 a. C. - 323 a. C.) y el emperador romano Nerón (A. D. 37-68) enfriaba sus jugos de fruta y sus vinos con hielo o nieve traídos de las montañas por sus esclavos. Durante la edad media, en las cortes árabes se preparaban productos azucarados con frutas y especias enfriadas con hielo de las montañas (sorbetes). Los turcos llamaban "chorbet" y los árabes "charat" El helado nació, como otras muchas cosas, en China donde el rey Tang (A. D. 618-697) de Shang, tenía un método para crear mezclas de hielo con leche. De China pasó a la India, a las culturas persas y después a Grecia y Roma. Pero es precisamente en la Italia de la Baja Edad Media cuando el helado toma carácter de naturaleza en Europa; Marco Polo en el siglo XIII, al regresar de sus viajes a Oriente, trajo varias recetas de postres helados usados en Asia durante cientos de años, los cuales se implantaron con cierta popularidad en las cortes italianas. En el siglo XVI se descubrió que el nitrato de etilo mezclado con la nieve producía temperaturas muy bajas; este descubrimiento tendría su importancia en la fabricación de helados. Al casarse Catalina de Medicis con Enrique II de Francia, su cocinero llevo estas primitivas recetas de helados a la corte francesa, guardándose las mismas con mucho secreto. En Francia se añadió huevo a las recetas. Una nieta de Catalina se casó con un príncipe inglés, llevando así el helado a Inglaterra. De esta manera se difundieron estos productos en Europa llevándose luego a América durante la época de la colonización.- Manuscritos antiguos de la cultura teotihuacana, nos revelan que en México se celebraba una ceremonia religiosa para pedir a los dioses buen año de cosecha;esto en el día del equinoccio, y dentro de los manjares que preparaban para los dioses preparaban un tipo de nieve hecha a base de agua, leche, mieles, y frutos de la época capulin, mamey, cacao etc. Para esto mandaban traer con corredores especiales hielo de las montañas más altas y nevadas que era el popocaltepelt y en una cubeta de madera ponían el líquido con las mieles y las frutas, esta cubeta adentro de otra más grande donde ponían el hielo y sal, y a base de estar dándole vueltas congelaban el líquido y quedaba la nieve, era un manjar de dioses. Esto fue en la civilización teotihuacana, ya en la conquista los frailes la perfeccionaron con su gelato principalmente de Italia, En el año 1660, el siciliano Francisco Procope abrió en París un establecimiento donde alcanzo gran fama con sus helados. El rey Luis XIV lo llevo a su presencia para felicitarlo por su producto. Se puede considerar a este establecimiento como la primera heladería. Se dice que bajo su reinado comenzaron a prepararse los helados de vainilla y de chocolate, más tarde los de nata, hasta llegar al helado actual.- Un gran paso en esta industria fue el descubrimiento del descenso crioscópico (descenso de la temperatura de solidificación) de las soluciones de sal (salmueras) las cuales permitían que utilizando un balde rodeado con una mezcla de hielo y sal o de agua y sal a bajas temperaturas, se congelaran batiendo bebidas y zumos de frutas azucarados, dando lugar a los primeros helados de textura cremosa. Como vemos, el helado en sus orígenes no era un producto lácteo, sino más bien frutal: pero con el correr del tiempo, los derivados lácteos comienzan a utilizarse en pequeñas proporciones y luego masivamente a tal punto que hoy en día los helados y cremas tienen como constituyentes básicos en la mayoría de los casos, la leche y la crema de leche. Aspectos químicos El helado en realidad constituye uno de los triunfos de la tecnología de alimentos, y es digno de notarse que el aire es uno de sus principales ingredientes. Sin el aire, el helado seria una nieve de leche, pero con el aire se convierte en un sistema coloidal de alta complejidad. Consiste en una espuma semisólida de celdas de aire rodeadas por grasa emulsificada junto con una red de diminutos cristales de hielo que están rodeados por un líquido acuoso en forma de sol. Imágenes Gaseosa(Bebida): <a href='http://b.t.net.ar/www/delivery/ck.php?n=a2afc290&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://b.t.net.ar/www/delivery/avw.php?zoneid=58&amp;cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&amp;n=a2afc290' border='0' alt='' /></a>

Registrate y eliminá la publicidad! Los exitosos Pell$ Los exitosos Pells es una telecomedia de la cadena argentina Telefe, co-producida por Underground y Endemol. Protagonizada por Mike Amigorena y Carla Peterson, pareja que ya había trabajado con anterioridad en Sos mi vida. Su emisión comenzó el 5 de noviembre de 2008, reemplazando a Vidas Robadas en el horario de las 22:30. Cuenta la historia de un matrimonio de periodistas compuesto por Sol (Carla Peterson) y Martín Pells (Mike Amigorena), quienes en la ficción conducen el noticiero "Mega News", el más exitoso del país gracias a la fama de la pareja. Sol y Martín son en realidad un matrimonio por conveniencia. En el primer episodio, Martín Pells queda en coma luego de sufrir un accidente en el canal, por lo cual el director del mismo y sus dos colaboradores más cercanos deciden remplazarlo por Gonzalo Echagüe, un actor y profesor de teatro de apariencia física muy semejante a la de Martín, que comenzará a suplantar al afamado periodista tanto en su vida pública como privada, intentando conseguir que nadie se de cuenta de que él es en realidad un impostor. Creación Durante la primera mitad de 2008, mientras se definían los actores que iban a conformar el reparto de la comedia, se eligió Mike Amigorena como protagonista principal de la historia. Mike era un actor de bajo perfil que nunca había encabezado una telenovela. Como compañera, el productor Sebastián Ortega había elegido a Erica Rivas, una actriz también de bajo perfil. Para el papel de villana se había convocado a Florencia de la V que, según muchos, gracias al bajo perfil de los dos protagonistas, se convertiría en la estrella de la comedia. El piloto y las despedidas Al atrasarse el proyecto para fines de año, Érica Rivas (por si no saben quien es , es la que trabajó de María Elena de Casados con Hijos) decidió salirse de la telenovela. La actriz ya tenía un compromiso asumido para filmar una película. De todos modos, aceptó grabar el piloto de la comedia, que sería presentado en varios canales, con Telefé como prioridad. A finales de junio, luego de considerarse posibles reemplazantes como Julieta Díaz o Natalia Oreiro, comienzan los rumores de la convocación a Carla Peterson. Pocos días después, Florencia de la V anuncia su alejamiento del proyecto alegando diferencias económicas y firma un nuevo contrato con Ideas del Sur para ser parte del jurado de Patinando por un Sueño en Showmatch, Canal Trece. Sin embargo algunos afirmaron que el alejamiento de De la V fue a causa de la llegada de la exitosa Peterson que como consecuencia traería la pérdida de protagonismo del personaje de Florencia. Con la incorporación de Peterson al elenco, el nombre «El exitoso señor Pells» es modificado por «Los exitosos Pells». Antes: Ahora: Sinopsis Los exitosos Pells cuenta la historia de Martín Pells (Mike Amigorena), el presentador de noticias más famoso del país, quien queda en coma al caer y golpearse la cabeza después de ser empujado por Franco Andrada (Hugo Arana), dueño del canal “Mega News”, durante una discusión que ambos mantenían por la decisión de Martín de abandonar el canal para pasarse al de la competencia, cuya dueña es Nuñez (Mirta Busnelli), enemiga de Franco. Casualmente, Franco encuentra a Gonzalo Echagüe (Mike Amigorena), una persona muy parecida físicamente a Martín, y le propone suplantarlo a cambio de una importante suma de dinero. Gonzalo acepta, apremiado por una deuda hipotecaria, y tras firmar un contrato comienza a remplazar al periodista. Gonzalo, ya con su nueva vida como Martín, descubre que los Pells son un matrimonio sólo delante de las cámaras y del público, pero en la intimidad se ignoran y se llevan mal. Martín es homosexual y está en pareja con Tomás Andrada (Diego Ramos), hijo del dueño del canal, mientras que Sol mantiene un romance con Diego Planes (Walter Quiróz), un cronista de Mega News. Con el paso del tiempo, Gonzalo se enamora de Sol y trata de acercarse a ella, pero es rechazado por su supuesta esposa que sabe que Martín es gay porque él mismo se lo confesó tiempo después de que comenzasen a mantener una relación sentimental que él había utilizado por conveniencia para escalar posiciones dentro del canal. Pero como él no siente atracción por los hombres, a Sol le llama mucho la atención como se modifica su relación con el tiempo, estando más cerca de ella que de Tomás. Elenco y personajes * Carla Peterson es Sol Casenave. * Mike Amigorena es Martín Pells y Gonzalo Echagüe. * Diego Ramos es Tomás Andrada. * Hugo Arana es Franco Andrada. * Andrea Bonelli es Amanda. * Mirta Busnelli es Marcela Núñez. * Claudia Fontán es Daniela. * Lucrecia Blanco es Lily. * Mex Urtizberea es Sergio. * Walter Quiróz es Diego Planes. * Fabián Arenillas es Ricardo. * Federico Amador es Nacho. * Diego Reinhold es Charly. * Gastón Ricaud es Juan. * Santago Ríos es Álvaro. Rating El programa rápida y sorpresivamente se apoderó del prime time arrebatándole el primer puesto al programa conducido por Marcelo Tinelli, Showmatch, quien lideraba la audiencia desde Abril de 2008. A causa de esta situación el canal decidió emitir un capitulo y medio por día con los adelantos del proximo capitulo incluidos. Curiosidades .El formato fue vendido a España. .En Chile, el canal TVN prepara la adaptación de esta telecomedia que sería estrenada en marzo de 2009 y tiene como protagonistas a Luz Valdivieso que regresa luego de haber participado en la fallida Amor por Accidente a fines de 2007. Además Álvaro Espinoza, Ricardo Fernández, Claudia Di Girólamo, entre otros. .En Argentina el Total de los episodios es de 150 EL POST TODAVIA NO ESTA LISTO PORQUE ME QUEDA POCO TIEMPO Y PUSE INFORMCAIÓN BÁSICA DESPUES AGREGARÉ MÁS DETALLES FUENTE: http://losexitosospells.speedy.com.ar/ http://www.undergroundprod.com.ar/ http://www.clarin.com/diario/2008/11/05/espectaculos/c-00612.htm http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1024112 http://www.popularonline.com.ar/nota.php?Nota=347567 http://www.extremista.com.ar/8797/florencia-de-la-v-no-estara-en-los-exitosos-pells/ http://www.infobae.com/rating/index.html

Registrate y eliminá la publicidad! Kinder Sorpresa Kinder Sorpresa, también conocido popularmente como Huevo Kinder, es un producto alimenticio italiano elaborado por la casa Ferrero, que se comercializa en varios países del mundo. Pertenece a la línea infantil Kinder Ferrero que también comercializa barritas de chocolate u otros productos como Kinder Bueno o Happy Hippo. Consiste en un huevo de chocolate, con una capa interna de leche, que contiene una cápsula de plástico con una sorpresa (habitualmente un muñeco o juguete pequeños) en su interior, de forma similar a un huevo de pascua. Su origen es italiano, creándose por primera vez en 1974, y está establecido principalmente en Europa aunque también goza de presencia en algunos países de Oceanía, América Latina y en Rusia. Además de varios juegos, se lanzan habitualmente colecciones de figuras pintadas a mano con un tema determinado y limitadas. En los últimos años también se ha introducido las "sorpresas de Internet" que consisten en un código, en un papel dentro de la cápsula junto con el juguete, que deberá introducirse en el portal de Internet de Kinder. Normalmente permite abrir un minijuego. Al igual que muchos productos de Ferrero, Kinder Sorpresa no se comercializa durante el verano. En su lugar, lo sustituye un producto llamado Kinder Joy. Tipos de juguete Normalmente los huevos Kinder contienen muñecos y figuras de plástico, aunque también hay puzzles, coches en miniatura o trucos de magia, entre otros. En los packs de 3 unidades suele incluirse, de forma asegurada, uno de los muñecos de las ediciones pintadas a mano, que tienen una limitación temporal. Aunque normalmente las ediciones de muñecos suelen ser de creación propia por parte de Ferrero, puede haber ediciones dedicadas a algunas series o programas infantiles, como por ejemplo "Doraemon" o la película "Los increíbles" Otros tipos de Huevo Kinder Además del Kinder Sorpresa, hay otros 2 formatos comercializados en España y Europa: el primero es el Maxi Surprise (O Maxi Sorpresa), habitualmente comercializado durante la Pascua y con una mayor tradición en Italia, tiene un tamaño bastante superior al original. El otro es Kinder Joy, de venta en verano y diferente al Kinder Sorpresa original. En este caso el huevo es de plástico: por un lado está el juguete, y por el otro hay 2 bolas de chocolate bañadas en crema de avellana. Fuente: www.kinder.com.ar

Registrate y eliminá la publicidad! Gaseosa La gaseosa, o bebida carbonatada, es una bebida saborizada, efervescente (carbonatada) y sin alcohol. Estas bebidas suelen consumirse frías, para ser más refrescantes y para evitar la pérdida de dióxido de carbono, que le otorga la efervescencia. El agua con dióxido de carbono produce un equilibrio químico con el ácido carbónico: H2O + CO2 <---> H2CO3 H2CO3 <---> H+ + HCO3- HCO3- <---> H+ + CO3= Historia Comienza la fabricación de bebidas carbonatadas en New York en 1832, cuando John Matthews inventa un aparato para mezclar agua con gas de dioxido de carbón, y además agregarle sabor. De la popularidad de la bebida nacen negocios que mezclan el agua carbonatada con sabores a elección, llamadas fuentes de soda. Sabores como naranja, limón, uva eran muy demandados. En aquella época la gaseosa también se vendía en farmacias como remedio para curar diversos males. En 1885, W.B. Morrison un farmacéutico propietario de "Old Corner Drug Store" en Waco, Texas, desarrolló un distinguido sabor en su fuente de soda. Su nombre Dr Pepper, la más antigua gaseosa, que aún se vende en Estados Unidos. Casi por la misma época (1886), otro farmacéutico, llamado John S. Pemberton, experimenta con hierbas y especies como nuez de kola africana y la hoja de coca en la ciudad de Atlanta. El resultado, una bebida que bautizó como Coca Cola. Pemberton muere a sólo un año y medio de haber introducido al mercado el nuevo producto. En 1898, un farmacéutico de Carolina del Norte, Caleb Bradham, busca un tónico para el dolor de cabeza a la que le agrega pepsina. En 1903, registró la marca de esta bebida como "Pepsi". Nace una nueva industria: la de las gaseosas. Uno de los desafios fue la distribución de esta bebida que hasta el momento debía ser mezclada en el momento del consumo. La solución era embotellar la bebida, pero existían problemas técnicos de lograr un sellado hermético que permitiera conservar el gas. Se hicieron muchos intentos de cierre hasta que se inventa la tapa tipo "corona" que permite cerrar una botella de vidrio. Con el tiempo a la botella le sucederían otras alternativas de envasado como la lata y la botella de plástico. Actualmente las botellas de plástico (del tipo PET o politereftalato de etileno) ofrece una solución liviana, libre de olor e irrompible. En San Luis, Estados Unidos, se crea una fórmula con sabor a lima-limón que es lanzada el año 1929. El producto llegaría a llamarse 7 Up. Después de la Gran Depresión el negocio de la gaseosa se expandió. Por aquella época había cerca de 600 bebidas con sabor a lima-limón. 7 Up logró sobrevivir y ser líder de mercado, en su categoría de bebida no-Cola. Como respuesta a 7 Up, The Coca-Cola Company introduce la marca Sprite en 1961, sin lograr dañar seriamente su liderazgo, hasta que en los años 80 fuerza a sus embotelladores a embotellar Sprite en desmedro de 7 Up. En 1963, Coca-Cola Company introduce la primera gaseosa "dietética" o de bajas calorías: TaB. En los 60 se desata una fuerte competencia por el domino del mercado de las bebidas cola. La llamada "Guerra de las Colas", lleva a Coca Cola y Pepsi a intensificar sus campañas de marketing. Pepsi desarrolla una imagen joven mientras que Coca Cola, algo más formal, insta a la esperanza y el deporte. En los 80 Pepsi lanza "The Pepsi Challenge" que consistía en una prueba de sabor a ciegas, donde la mayoría de los consumidores prefirió Pepsi por encima de Coca Cola. Coca Cola en los años posteriores sacó nuevas líneas de productos. En 1985 sufre un revés al lanzar una nueva formula para la Coca Cola, que no fue exitosa y los consumidores exigen el regreso de la formula original. Coca Cola vuelve con la "Coca Cola Clásica". En 1982 se lanza Diet Coke. Cómo se las nombra Argentina ---> Gaseosa Bolivia ---> Soda o Refresco Chile ---> Bebida Colombia ---> Gaseosa Cuba ---> Refresco Ecuador ---> Cola El Salvador ---> Gaseosa España ---> Refresco Guatemala ---> Gaseosa o agua México ---> Refresco Panamá ---> Soda Paraguay ---> Gaseosa Perú ---> Gaseosa Uruguay ---> Refresco Venezuela --> Refresco Pero por lo general se lo nombra por la marca o el nombre de la empresa distribuidora Ingredientes comunes * Agua carbonatada: Es la base esencial para la producción de cualquier gaseosa. En grandes fábricas primero de desmineraliza el agua, y luego se le agregan minerales en cantidades predeterminadas. * Aditivos * Edulcorantes: Le confieren un sabor dulce, podríamos separalos en tres clases: * Naturales: Sacarosa (azúcar de mesa). Generalmente se utilizan otras azúcares, que endulzan menos, traen los mismos problemas de diabetes por gramo (es decir, que traen más problemas para el mismo sabor dulce), pero resultan más barateas. Actualmente la más utilizada es la fructosa (JMAF, Jarabe de Maíz de Alfa Fructosa). * Sintéticos: Son más baratos, pero pueden tener sabores no muy agradables, y algunos se relacionan con ciertos cánceres. Por ejemplo: Ciclamato (E 952), Acesulfamo K (E 950), Aspartamo (E 951), etc. * Naturales, pero que no aportan glucosa: Los glucósidos steviósidos y rebaudiósidos obtenidos de la planta Stevia rebaudiana no aumentan la glucemia, pero son hasta 300 veces más dulces que el azúcar. *Acidulante: Le proporcionan la acidez adecuada. Por ejemplo: Ácido cítrico, Ácido fosfórico, etc. *Estabilizantes de la acidez. * Colorantes. * Aromatizantes. * Conservantes. * Antioxidantes. * Espesante Video de su fabricación Imágenes: Botellas de refresco en los estantes de un supermercado. Loro bebiendo refresco de limón en Tenerife.

Línea B (Subte de Buenos Aires) La línea B del subte de Buenos Aires, abierta al público el 17 de octubre de 1930, se extiende a lo largo de 10,15 km entre Leandro N. Alem y Los Incas. Ésta fue la última estación inaugurada de la línea, a mediados de 2003. En los últimos años, ha ostentado el título de ser la línea mas utilizada por los porteños, y se espera que esta característica se resalte más aún luego de la inauguración de un tramo de tunel entre la estación Los Incas y el centro comercial de Villa Urquiza. Fue la primera línea en Buenos Aires cuyas estaciones contaron con molinetes y escaleras mecánicas. Es la única línea que utiliza captación de la corriente eléctrica por tercer riel, distinta al resto de las líneas. Su trocha es de 1,435 m.[1] En 2005, sus vagones son de origen japonés y datan de 1970 [cita requerida]. El tiempo de viaje entre cabeceras demanda cerca de 25 min. Cuando se realizaba la excavación para construcción de la estación Leandro Alem se hallaron los restos de un mamut de la Era Cuaternaria, que fueron enviados al Museo de Ciencias Naturales de La Plata. Ubicación: Buenos Aires Tipo de trasporte: Metro Apertura:17 de octubre de 1930 Longitud del sistema: 10,15 km N° de estaciones:15 Pasajeros por día:345.000 Ancho de vía:1,435 mm (4 ft 8½ in) (ancho estándar) Operador(es):Metrovías Recorrido Su recorrido empieza en la intersección de las avenidas Corrientes y Leandro N. Alem, con la estación llamada como esta última, y sigue por debajo de Avenida Corrientes hasta su cruce con la Avenida Federico Lacroze, donde se encuentra ubicada la estación del mismo nombre Federico Lacroze. A continuación la línea toma una curva para ir debajo de la Avenida Guzmán hasta la Avenida Elcano, donde toma la traza de la Avenida Triunvirato hasta su terminal Los Incas. Mapa de la línea. *En construcción. Detalle del interior de la estación Malabia Detalle del interior de la estación Malabia Interior de un coche de la línea B Interior de un coche de la línea B Formación en la estación Los Incas Formación en la estación Los Incas Historia En 1912 el Congreso de la Nación Argentina sancionó la ley 8.870 para la realización de la línea que debería unir el Correo Central y la intersección de las calles Triunvirato y Elcano, donde se encontraba el Ferrocarril Central de Buenos Aires, a través de un túnel de 8,7 km. En la ley se establecía que la obra "descongestionaría en parte el tráfico de la zona central de la ciudad". Recién el 17 de diciembre de 1927 se firmó en Nueva York el convenio financiero para construirlo, entre Teófilo Lacroze, el presidente del Banco de la Nación Dr. Tomás de Estrada, el Dr. Luis J. Rocca titular del directorio del Ferrocarril Terminal de Buenos Aires y los banqueros Harris y Forbes. De esta manera se otorgaba la concesión de la línea de pasajeros, encomiendas y cargas a la compañía Lacroze Hermanos. La construcción estuvo a cargo de Dwight P. Robinson & Cía, y la línea se llamaba Ferrocarril Terminal Central de Buenos Aires. El primer tramo entre Lacroze y Callao fue inaugurado el 17 de octubre de 1930 y medía 7,021 km. El viaje inaugural fue realizado por el presidente de facto José Félix Uriburu. El 22 de junio del año siguiente fue extendido hasta la estación Carlos Pellegrini. Finalmente la línea se completó el 1 de diciembre de 1931 cuando el subte llegó hasta la estación Leandro N. Alem. Estos tres tramos se realizaron en su totalidad por debajo de la Avenida Corrientes, incluyen 19 curvas y 13 estaciones. Según la profundidad del trayecto algunas secciones fueron realizadas a zanja abierta o mediante galería o túnel. Así fueron realizadas a zanja abierta las estaciones Federico Lacroze, Dorrego, Canning (actual Malabia), Río de Janeiro (actual Ángel Gallardo) y Medrano. Al llegar a la calle Maipú el túnel alcanzó la profundidad máxima de 17 m. Esta línea contaba con escaleras mecánicas y molinetes para el pago del servicio que funcionaban con cospeles, fabricados en un principio en Estados Unidos; anteriormente se controlaba mediante guardas. Tenía además mayor profundidad que la Línea A, y al igual que en ella cada estación estaba decorada con frisos de colores característicos. El 12 de junio de 1933 se inauguró el enlace subterráneo con el subsuelo del Mercado de Abasto, por el cual llegaban los vagones con carga del Ferrocarril Central de Buenos Aires. Si bien ya no se lo utiliza, es posible observarlo junto al ramal principal. En un principio la línea contaba con 56 coches ingleses Metropolitan Cammell, con carrocería metálica y dos bogies, pintada de crema y rojo y con capacidad de 47 personas sentadas. Cada coche contaba con 3 puertas corredizas de doble hoja en cada lateral, a la altura del andén, cuya apertura y cierre era comandado por el guarda, y poseía dos motores de 105 HP. Luego fueron incorporados 20 coches norteamericanos Osgood-Bradley. Entre 1965 y 1967 se compraron 14 coches similares a Fabricaciones Militares, y entre 1977 y 1979 20 unidades con motores Siemens de 195 HP. El sistema adoptado para la alimentación eléctrica de las formaciones fue el de tercer riel con 600 V.C.C., mientras que los coches, a diferencia de la entonces existente Línea "A", poseyeron desde el comienzo un perfil o "gálibo" ferroviario. En 1995 comenzó el recambio de flota y se compraron 128 coches japoneses Mitsubishi, de segunda mano (funcionaban en el metro de la ciudad de Tokio) pero en un excelente estado de conservación. Las demás unidades fueron radiadas por completo, siendo algunos pocos coches "Metropolitan Cammel" y "Osgood Bradley" donados a a una entidad de aficionados al ferrocarril denominada Ferroclub Argentino, mientras, que otras dos unidades (un inglés, el 112, y un F.M., el 193) fueron cedidas en custodia a la Asociación Amigos del Tranvía, entidad que los está restaurando para su conservación en estado original. La línea siempre contó con un sistema automático de señalización luminosa. En 1980 los dispositivos para-tren mecánicos fueron reemplazados por otros de inducción magnética, y en 1998 fueron finalmente sustituidos por un sistema electrónico con Protección Automática de Trenes (ATP). Las vías originales fueron reemplazadas, y se instaló un nuevo sistema automático de señales con protección automática de tren y los transformadores fueron cambiados por otros que no contenían PCB, un químico cancerígeno. El 9 de agosto de 2003 fueron inauguradas dos nuevas estaciones, Tronador y Los Incas, lo que permite a la línea transportar más de 300.000 pasajeros por día hábil. Obras de extensión La línea se extenderá por debajo de la Av. Triunvirato entre la Av. de los Incas y la calle Monroe, a través de 2 km. Está prevista la construcción de dos estaciones, Echeverría y Villa Urquiza. La primera se ubicará en la intersección entre Av Triunvirato y Echeverría y la segunda en el cruce de Av. Triunvirato y Monroe, en combinación con la estación Gral. Urquiza del Ferrocarril General Mitre. Imágenes y videos: Taller Lynch de Metrovias: Esta es la otra foto del taller Lynch de Metrovias. Segun cuenta la historia este desafortunado coche Mitsubishi llego desde Japon fuera de servicio y vino solo para servir de fuentes de respuestos. Coches Mitrubishi cuando circulaban en Japón. (hace aprox. 40 años) Trenes hace 40 años (aprox) en Japón: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=8VZtxQbV9nU&feature=related Trenes de juguetes: link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=9w8a-qxoz5E&feature=related Fuente:http://www.metrovias.com.ar/V2/Galeria.asp?op=5&Lang= Línea H:http://www.taringa.net/posts/imagenes/1177214/L%C3%ADnea-H-(-fotos-videos-).html

Línea F La línea F es una de las nuevas líneas del subte de Buenos Aires. Su extensión será de 10,8km y ayudará a integrar aún más la ciudad de Buenos Aires. Su recorrido atraviesa a todas las demás líneas. Recorrido: Todavía se está en los comienzos del proyecto por lo que la traza final y las estaciones que la componen aún pueden cambiar. La red con la línea F completa La red con la línea F completa * Plaza Italia (combinación con la línea D y la futura línea I) * Salguero * Sánchez de Bustamente * Pueyrredón (combinación con la línea H) * Junín * Santa Fe (combinación con la futura línea G) * Córdoba (combinación con la línea D, estación Callao) * Corrientes (combinación con la línea B) * Rivadavia (combinación con la línea A) * México * San Juan (combinación con la línea E) * Sáenz Peña * Constitución (combinación con la línea C) Línea G La línea G del subte de Buenos Aires está proyectada, con lo cual la traza final y las estaciones que la componen aún pueden cambiar. Línea * Retiro * Cerrito * Uruguay * Callao * Pueyrredón * Jean Juares * Mario Bravo * Estado de Israel * Parque Centenario * Cid Campeador La red con la línea G completa La red con la línea G completa * Retiro (combinación con la línea C, y las futuras extensiones de las líneas H y E) * Cerrito * Uruguay * Callao (combinación con la futura línea F) * Pueyrredón (combinación con la línea D y la futura extensión de la línea H) * Jean Jaures * M. Bravo * Gascón * Estado de Israel (combinación con la línea B) * Parque Centenario * Cid Campeador (combinación con la futura línea I) Línea I La línea I del subte de Buenos Aires está proyectada, con lo cual la traza final y las estaciones que la componen aún pueden cambiar. Está pensada para intersectar el trazado de las actuales, organizando un eje de transporte transversal. Tendrá una extensión de 6,6 km. Línea * Serrano * Costa Rica * Córdoba * Corrientes * Warnes * Díaz Vélez * Aranguen * Rivadavia * Pedro Goyena * Directorio La red con la línea I completa La red con la línea I completa * Directorio (combinación con la estación Emilio Mitre de la línea E): en Avenida Directorio y Emilio Mitre. * Pedro Goyena: en Avenida Del Barco Centenera y Avenida Pedro Goyena. * Rivadavia (combinación con la estación Primera Junta de línea A y con la línea Sarmiento de Trenes, estación Caballito): en Avenida Rivadavia y Del Barco Centenera/Rojas. * Aranguren: en Avenida Honorio Pueyrredón y Aranguren. * Díaz Vélez (combinación con la futura línea G): en el Cid Campeador: Avenida Díaz Vélez , Avenida San Martín y Avenida Gaona/Avenida Ángel Gallardo. * Warnes: en Parque Centenario: Avenida Warnes y Avenida Ángel Gallardo. * Corrientes (combinación con la estación Malabia de la línea B): en Corrientes y Avenida Scalabrini Ortiz. * Córdoba: en Avenida Córdoba y Avenida Scalabrini Ortiz. * Costa Rica: en Costa Rica y Avenida Scalabrini Ortiz. * Serrano (combinación con la estación Plaza Italia de la línea D y la futura línea F): En Jorge Luis Borges y Avenida Santa Fe. En la segunda etapa se extendería hasta las Barrancas de Belgrano y la Ciudad Universitaria por debajo de la Avenida Luis Maria Campos. También se planifica que la cabecera sur no sea Emilio Mitre sino que se prolongue hasta la estación Dr. Antonio Sáenz podiendo hacer asi conbinacion con la Línea H y con el Belgrano Sur. Mapa de subte completo con futuras obras: Otros post: Línea B: Línea H:

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